Ställverksförteckning, knappställverk plats typ driftsatt slopat notiser Alvik (Stockholms spårvägar) knapp (special) 1945 1952 Spårledningsövervakning på spårplanstavla Berghem knapp (föreg) 193x 1945? Berghem knapp (std JAC 10) 1945 1980-06-16? Slopningsdatum = nedklassning till lp Björketorp knapp (föreg) 1935 1967 Bruzaholm knapp (std JAC 10) 1943? 1979-12-06? Gasförsignal. Dvärgsignal vid ena infarten, avsedd för signalering vid ej hinderfri tågväg Daglösen knapp (special) 1942? 2014-10-11 Derome knapp (föreg) 193x okänt Duved knapp (std JAC 10) 1944 1950-12-21 Stationshuset och ställverket förstört i brand Edsbyn knapp (std JAC 10) 1945 1986 Blev reservdelsförråd till liknande stlv på Storlienbanan Eksjö knapp (special) 1942-01? 2007-11-16 En halv JAC10-apparat plus en äldre föregångare. Anläggningen utbyggd 1952 Enafors knapp (std JAC 10) 1944 2000-10-30 Slopningsdatum = linjeboksdatum. Bevarat på järnvägsmuseet i Ängelholm Falun knapp (special) 1937 1976 1937 avser första etappen. Etappvis utökat, full omfattning klar 1945. Delvis kvar i bruk till sommaren 1978 för styrning av vägskydd mot Falun norra (Grycksbo-linjen) Sida 1 av 5
Frösunda knapp (special) 1949 okänt Ev driftsatt ~1945? Furudal knapp (std JAC 10) 1945 1985 Gevsjön knapp (std JAC 10) 1952~? 1972? Begagnat från Vimo Grunnebo knapp (std JAC 10) 1945? okänt Militärmötesplats, växeldriv och spårledningar ej inkopplade Grästorp knapp (std JAC 10) 1944 1996? Hagfors knapp (special) 1942 1991 Beteckning JAC 20. Spårplan med spårledningsindikering över yttre delar av det övervakade området. Bevarat på Hagfors Jvm Horred knapp (föreg) okänt 1957~? Håkantorp knapp (std JAC 10) 1942 1972? Ev fanns även mekanisk förregling på bangården samtidigt Korsnäs knapp (special) 1937? 1974 Dvärgsignal fanns i utfarten mot Falun. Ev genomgående spårledning Korsnäs--Falun Leksand knapp (special) 194x 1971 Knappställverksliknande anordning av GDG-typ Lindholmen knapp (special) 1936 ~1985 Ombyggt 1949 Ljunghusen knapp (special) 1940~ 1971? Omfattade Falsterbobanans korsning med Falsterbokanalen (klaffbro) samt skyddsväxlar och signaler för båttrafiken, illuminerad spårplan Mariannelund knapp (std JAC 10) 1941 1963-08 Marieholm (Hb--Tp) knapp (std JAC 10) 1944 1983? Sida 2 av 5
Mörsil knapp (std JAC 10) 1944 1999-06 Nälden knapp (std JAC 10) 1943-05 1999 Stationen kunde K16-friges från Krokom, senare ifrån Storflon Rimbo knapp (special) 1946? 1974-01 Större bangårdsombyggnad 1946 Rydbo knapp (special) 1943? 1964~? Stlv moderniserat 1951, spårledningar installerades Rydboholm knapp (föreg) 193x okänt Sandviken knapp (föreg) 1937 1966? Silverdalen knapp (std JAC 10) 1945~ okänt Skene knapp (föreg) 193x okänt Skånes Fagerhult knapp (std JAC 10) 1944 okänt Smedby knapp (std JAC 10) 1943 okänt Stockholms östra knapp (special) 1941-07-22 1996-07 Spårplanstavla och fullständig övervakning Strömsnäsbruk knapp (std JAC 10) 1945 okänt Stationsblockering till stlv II Säter knapp (special) 194x 1976? Tofta knapp (special) 1934 1968~? Första relästlv i vårt land Sida 3 av 5
Trekanten knapp (std JAC 10) 1943 1985? Tågarp knapp (std JAC 10) 1944 okänt Ulvstorp (Öx--Hr) knapp (std JAC 10) 1944 1972? Bangården utbyggd 1940. Trafikplatsen slopad 1972 Undersåker knapp (std JAC 10) 1944 2000-06-21 Ununge knapp (special) 1949 okänt Vallentuna knapp (special) 1936 okänt Ev driftsatt 1934? Spårledningar installerade 1951 Vallåkra knapp (std JAC 10) 1944 1986? Varberg knapp (special) 1940 1990-04 Stor typ med spårplanstavla, bevarat på järnvägsmuseet i Ängelholm Vargön knapp (std JAC 10) 1944 1997-01-23 Spårplanstavla, nyare typ av manöverapparat installerad under senare år? Bangården utbyggd 1948-- 49 Veddige knapp (föreg) 193x 1954? Vedum knapp (std JAC 10) 1943-05 1966? Vimo knapp (std JAC 10) 1943-05 1952? Flyttat till Gevsjön Viskafors knapp (special) 1934 1997-06-03? Utrustat med K16-lås Voxna knapp (std JAC 10) 1945-05-29 1960~? Sida 4 av 5
Ytterån knapp (std JAC 10) 1944 1979? Åmål knapp (special) 1939 1973? Bangårdsombyggnad 1938--39 Örkelljunga knapp (std JAC 10) 1945 okänt Manöverapparaten bevarad på järnvägsmuseet i Ängelholm Sida 5 av 5