Räddsam Kronoberg. Gränslös samverkan i Kronobergs län

Relevanta dokument
Operativa riktlinjer. Beslutad

Hur används insatsstatistiken?

Räddningstjänstens operativa förmåga

Undersökningsprotokoll Datum Olycksundersökning. Trafikolycka med fastklämd och brand i motorrum.

Olycksundersökning Nivå 2b Trafikolycka, Pålstorpsvägen Maj 2010

Hur används insatsstatistiken? Hur utvärderar ni enskilda insatser?

Olycksundersökning nivå 2b Brand i förråd Östra Fridhemsgatan 4a-b

Hur använder ni insatsstatistiken?

Internt nr: Giltigt t.o.m: Beslutad: Jan Sjöstedt. Version: 1.5

Kommunstyrelsens riktlinjer för räddningsinsats

BLIS StatusPanel. Bruksanvisning

Sammanfattning av olycksundersökning Brand i byggnad Brand på veranda

räddningsinsats Dokumenttyp Dokumentnamn Fastställd/upprättad Beslutsinstans Giltighetstid

Olycksundersökningar En viktig källa till lärande från insatser. Mattias Strömgren Myndigheten för samhällsskydd och beredskap

Insatsutvärdering RITS insats Pearl of Scandinavia

Sammanfattning av olycksundersökning Drunkning-tillbud Tillbud vid damm

Räddningstjänsten Väst. ett kommunalförbund för skydd mot oönskade händelser

TeleCall. Nya funktioner 7.34

Sydöstra Skånes Räddningstjänstförbund. Olycksförlopps utredning. Brand i byggnad, Upprättad: HR

Fördjupad. olycksundersökning

Snöbollsgatan 8 i Ödåkra Olycksundersökning nivå 3

Hur används insatsstatistiken

Talgruppshantering tillsammans med SOS Alarm

Rutin för befäl inom RäddSam F

Avtal som berör räddningstjänst är tecknade med nedanstående kommuner, myndigheter organisationer och enskilda:

Räddningstjänster inom GR

Motion från Carl-Henrik Sölvinger (L) - Tillräcklig och likvärdig räddningstjänst

Olycksundersökning Dubbelolycka med sent larm Dnr:

Olycksundersökning Nivå 2b Brand på fritidsgård, Södra Hunnetorpsvägen 49

RÄDDNINGSTJÄNSTEN FINSPÅNG. Olycksundersökning Trafikolycka (Singelolycka) Handläggare: Daniel Svanér

Uppfölj dokumentation

Olycksundersökning Västhamnsverket Nivå

OLYCKSUNDERSÖKNING. Innformation om olyckan: SOS ärendenummer: Eget larmnr: Larmtid: kl: 21:31

Tranås kommuns plan för räddningsinsats vid Carpenter Sweden AB

Hur används insatsstatistiken

Datum. Nina Bergström, Olycksutredning. Drunkningsolycka i Upplands-Bro

Bussolycka Fredag Gräsnäs trafikplats E18/E20

Uppföljn dokumentation

Räddningstjänsten Åre. Kent Eriksson Organisationspresentation

Samuel Koelega. Myndigheten för samhällsskydd och beredskap. Enheten för utveckling av räddningstjänst och krishantering.

1 Diarie nr: E-1028 Datum: Olycksundersökning Villabrand i Mariestad Räddningstjänsten Östra Skaraborg Håkan Karlsson

OLYCKSUNDERSÖKNING. Räddningstjänsten Öland. Olycksundersökning Nivå 2. Nivå 2. Eget larmnr: 2015/00199 SOS larmnr:

Kan man räkna på lönsamhet? - metoder och underlag för kostnadsnytto-analyser. Stockholm 11 november, 2014 Björn Sund

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL

Bilbrand i en gasdriven personbil på

INSATSUPPFÖLJNING BRAND I BEHANDLINGSHEM

Handlingsprogram för skydd mot olyckor

Preliminär statistik räddningsinsatser Värnamo kommun 2017

Dödsbrand på i Falun

Olycks och. Trafikolycka med dödlig utgång. Nybro Räddningstjänst Bengt Sigmer Insatsledare

Nyckeltal. Räddningstjänsten

Analys brand i byggnad i Eksjös gamla trästad

Innehållsförteckning. Insatsutvärdering Drunkning Rönnöfors Dnr

Olycksundersökning enligt lagen om skydd mot olyckor 3 kap 10

Lärande från olyckor och insatser

UNDERSÖKNINGSPROTOKOLL OLYCKSUTREDNING

Insatsutvärdering. Utsläpp farligt ämne (ammoniak) på Gunnar Dafgårds AB Källby.

Räddar räddningstjänsten. liv vid brand i byggnad? RESULTATSEMINARIUM BRÄNDER I BOENDEMILJÖ

Avsiktsförklaringen. Syftet

Sammanfattning av olycksundersökning Brand i byggnad Brand i hus

Operativa rutiner mellan Region Skåne och SOS Alarm AB

Insatssammanställning

Årssammanställning över genomförda räddningsuppdrag

Undersökning av olyckor och räddningsinsatser

Datum 1(6) Tomas Gustafsson,

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL

Brand på hotell Swania i Trollhättan

Olycks och. industri brand Bitus AB Rismåla. Nybro Räddningstjänst. Dan Gustafsson Insatsledare Magnus Lindahl RCB

Olycksundersökning. Nödställd person. Grundinformation om olyckan. (Bild: Skärmklipp från film)

Olycksundersökning Bil i Grönån.

Olycksutredningsprotokoll. Brand i byggnad

Kommunens plan för räddningsinsats vid Billerud AB, Gruvöns bruk, Grums

Handlingsprogram för räddningstjänst enligt lagen om skydd mot olyckor för Gislaveds och Gnosjö kommuner.

Olycksundersökning enligt lagen om skydd mot olyckor 3 kap 10

Risk- och sårbarhetsanalys, bilaga Jämtlands räddningstjänstförbund Dnr: Trångsviken

Södra Älvsborgs Räddningstjänstförbund RAPPORT Undersökning av olyckor och räddningsinsatser Avdelning Skydd och Samhälle

Fördjupad olycksundersökning Brand Brogatan,

Olycksundersökning Brand i lägenhet

Olycksutredning. Trafikolycka under utryckningskörning mellan tankbil och personbil. Granskad av: Ulf Rydh, Trafikverket

OLYCKSUTREDNING - 2. Trafikolycka på Ugglebodavägen, söder om Gränum - Olofström

Olycksundersökning Trafikolycka länsväg 629, Hallsbergs kommun

Operativa kommunikationsrutiner via Rakelanvändning RAKEL Skåne version 2.0

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL Trafikolycka skogsväg väster om Dalfors.

Insatssammanställning

Samverkan mellan kommunal räddningstjänst och Sjöfartsverkets räddningshelikoptrar

RÄDDNINGSSTYRKORS STORLEK OCH LOKALISERING

Operativa kommunikationsrutiner via Rakelanvändning RAKEL Skåne version 1.2

Insatspersonalens säkerhet vid arbete på väg

GRUPP ÖVNING ÖVN.LED. VECKA 2 Olofström 1 Mån Släckbil Styrkeledare. VECKA 3 Olofström 3 Mån Släckbil Styrkeledare

AAR After Action Review. Reflexiv dialog 1+1=3. After Action Review, AAR - En process för ständig utveckling. av Räddningstjänstens insatser AAR

Dokumentnamn RÄDDNINGSPLAN. Handläggare Utgåva Datum Sida Godkänt av Glenn Antonsson (5) Lars Rosén

OLYCKSUNDERSÖKNING Trafikolycka buss minibuss Tidavad

Sammanfattning av olycksundersökning Brand i byggnad Brand på behandlingshem

Räddningstjänsten Väst. ett kommunalförbund för skydd mot oönskade händelser

Riskstudie Vad är utmaningen? RÄDDNINGSTJÄNSTEN VÄST

Undersökning av olyckor och räddningsinsatser

Sammanfattning av olycksundersökning Trafikolycka Singelolycka med personbil

Transkript:

Räddsam Kronoberg Gränslös samverkan i Kronobergs län

8 kommuner 5 räddningstjänster 185 000 invånare 2 heltidsstationer 24 deltidsstationer 13 brandvärn Organisation Räddsam Kronoberg

HT Plan Ca: 150 zoner i länet 1 plan för varje händelsetyp i alla zoner Brand i byggnad omfattar ca 42 händelsetyper Trafikolycka omfattar ca 90 händelsetyper Produktionstid Lång handläggningstid vid förändringar Trögt Styrs av rutnät i kartan, tar inte hänsyn till vägnätet

Indexreglerade HT-Planer

Dagens zoner i Kronoberg

Mål och Syfte Gemensam och gränslös utlarming Focus på samhällsekonomisk vinst Snabbast möjliga hjälp till drabbade med rätt resurser Optimering av resursutnyttjande Hantering av resursuppbyggnad på skadeplats

Insatszoner Varje kommun ansvarar fortfarande för räddningstjänsten inom området, det som skiljer är att det kan komma resurser från annan kommun för att stötta och lösa uppgiften.

Viktiga förbättringar Tidigare Larm till station Larm styrt av insatszon Kartan var ett komplement HT planer på stationsnivå DRH Larm till enhet Larmet styrs av vilka enheter som är snabbast på plats Kartan är basen Planer på enheter och resurser

RESPONS TID Kritisk Responstid Responstid 0min 5min 10min 15min Olycka Larm 112 Framkomst till hjälpsökande

VAD ÄR DRH Vad är Dynamisk Resurs Hantering? Att vid händelser utifrån kartan kunna larma närmsta förutbestämda kravställda styrka! Vad är kravställd styrka? Förutbestämd antal förmågor vid given händelse! Vad är förmåga? Varje enhet besitter ett antal förmågor. Kan vara uppgiftsledning, rökdykning 2, rökdykarledare 1, ventilation, vattentransport, vattenförsörjning, insatsledning, losstagning låg hög, vård, Fip, steglivräddning, ytbärgare m.m.

Förmåga

ENHETER OCH FÖRMÅGOR VARJE ENHET HAR EN ELLER FLERA FÖRMÅGOR Ex: 267-7010 HAR FÖRMÅGORNA 1xSläckning, 2xRökdykning, 1xRökdykarledare, 1xSteglivräddning11m, 1xVentilation, 1xRäddning, 1xLosstagningHög, 1xJordningJärnväg, 1xLedningUppgift, 1xAkutRestvärde, 1xBåtTrailer, 1xIVPA, 1xD-HLR

Några förmågor på fordon Buffertfordon Innebär att fordonet larmas för att ta hand om trafiksituationen på en olycksplats. Vi har just nu 8 fordon som Buffertfordon, fordon och personal som larmas kommer oftast längst ifrån den inträffade olyckan. Vattentransport Fordon med minst 6 m 3 vatten i tanken. Trailer Båt Innebär att fordonet är dragbil till en båt på släp. Skärsläckare, CAFS Denna utrustning finns på några av våra fordon och ligger i larmplanen efter kravställdstyrka. Det innebär att förmågan kommer med i vårt egna område, men är inte med i länets gemensamma plan. 267-1020 267-1040 267-1210 267-1310 267-1410 267-1610 267-5210 267-5510

Kravställd styrka 1xSlk, 1xLedU, 1xRäFIP 1xRädd, 1xBuf, 1xLedU, 1xRäFIP 2xSlk, 4xRdyk, 2xRDykLed, 1xStg11, 1xStg23, 1xVaTrp, 1xVent, 2xLedU, 1xLedI, 1xLedS, 1XRVR, 1xRäFIP 2xRädd, 2xBuf, 1xLstM, 1xLstH, 1xRäddT, 2xLedU, 1xLedI, 1xLedS 1xRäFIP 4xSlk, 8xRdyk, 4xRDykLed, 3xStg11, 1xStg23, 1xHäv, 3xVaTrp, 3xVent, 4xLedU, 2xLedI, 1xLedS, 2xRVR, 1xRäFIP, 1xStab 4xRädd, 2xBuf, 2xLstM, 2xLstH, 1xRäddT, 4xLedU, 2xLedI, 1xLedS, 1xRäFIP, 1xStab

Styrkebesked Enhet med särskild förmåga kan passera genom ett stationsområde som ej är utlarmad, p.g.a att området saknar efterfrågad förmåga

Statusrapportering Systemet är uppbyggt på enheter och dess förmågor, där närmsta förmåga till given händelse larmas För att systemet ska fungera och våra enheter användas på optimalt sätt, krävs en fungerande statusrapportering! Korrekt statusrapportering är en förutsättning för ett fungerande DRH

Statusrapportering DHT = Disponibel utanför fordon resursen/förmågan gripbar i DRH med ordinarie anspänningstid. DR = Disponibel Fordonsradio, resursen/förmågan gripbar i DRH med 0 sek anspänningstid. DS = Disponibel Station resursen/förmågan gripbar i DRH med ordinarie anspänningstid. X = Ur tjänst (Används endast efter dialog med SOS) U = Kvittens av uppdrag F = Framme på adressen UD = Uppdraget klart, nya uppdrag kan tas emot K = Uppdraget avslutas, resursen får automatiskt nytt status DR eller DS.

Resursförslag -Resursförslaget larmar de förmågor som efterfrågas i resursen geografiska position. resursförslaget utifrån - Närmsta lämpliga resurs larmas utifrån position, status, förmåga, och stationens styrkebesked

Tillgängliga resurser Händelse 267-7010, 267-7040, 267-7080, 267-7810, 267-7840, 267-7870, 267-6010, 267-6040, 267-6080, 267-2010, 267-2040, 267-2080, 267-1010, 267-1040, 267-1080 Larm Trafikolycka Recept 2xRädd, 1xBuf, 1xLstM, 1xLstH, 2xLedU, 1xLedI, 1xRäFIP 267-7010, 267-7040, 267-7080, 267-7810, 267-7840, 267-7870, 267-6010, 267-6040, 267-6080, 267-2010, 267-2040, 267-2080, 267-1010, 267-1040, 267-1080 Utfall 267-7810, 267-6010, 267-7840, 267-7080

Statusrapportering DHT = Disponibel utanför fordon resursen/förmågan gripbar i DRH med ordinarie anspänningstid. DR = Disponibel Fordonsradio, resursen/förmågan gripbar i DRH med 0 sek anspänningstid. DS = Disponibel Station resursen/förmågan gripbar i DRH med ordinarie anspänningstid. X = Ur tjänst (Används endast efter dialog med SOS) U = Kvittens av uppdrag F = Framme på adressen UD = Uppdraget klart, nya uppdrag kan tas emot K = Uppdraget avslutas, resursen får automatiskt nytt status DR eller DS.

Styrkeuppbyggnad Enhet med särskild förmåga kan passera genom ett stationsområde som ej är utlarmad, p.g.a att området saknar efterfrågad resurs/förmåga. Detta öppnar även för att sätta samman enheter på skadeplats.

Styrkeuppbyggnad Brand i byggnad (låg) i ett område som saknar rökdykarkapacitet kräver t.ex. 1xSlk, 2xRd, 1xRdL, 1xStg11, 1xLedU, 1xRäFIP. Här larmas t.ex. 267-1460, 267-1410, 267-1010 267-1460 FiP 267-1410 Släckenhet 267-1010 Rökdykning, stege 11m och ledning uppgift

Teknik - Utlarmning Nivålarm försvinner! Enbart kvar på Automatiska brandlarm Förlarm på t.ex. Brand, Trafik, drunkning etc, kommer att vara kvar. Larminfo i följande ordning Rapstalgrupp, enheter, händelse, adress och info. Utlarmning styrs lokalt, kan innebära personsökare/rakelterminal

Farhågor/Frågor När blir VI larmade? Ni blir larmade när kartan /SOS system säger att ni är den närmaste resursen eller när just er förmåga/resurs behövs. Kan annan station agera på VÅRT område? Ja, systemet styr vilken resurs, som är närmast en händelse och det kan innebära att annat fordon agerar inom annan stations primärområde, hänsyn tas till körsträcka och anspänningstid. Hur blir JAG larmad, ser jag larmet i sökaren? Utlarmning förändras och blir resursanpassad, det innebär att på en station med flera resurser/förmågor kan enstaka resurser larmas och detta blir en inställning i personsökaren. På stationer med stationslarm (företrädesvis heltid) blir det aktuellt att alltid bära personsökare, det som finns kvar är förlarmet på närmaste station. Resursen larmas via personsökare till den personal som är aktuell för händelsen.

Farhågor/Frågor Hur vet JAG att rätt station larmas? Systemet styr all utlarmning, med hjälp av resursernas statusrapportering via rakel. Om rätt staus är sänd till SOS letar systemet upp närmaste förmåga/resurs. När blir FiP larmad? Fip blir larmad till händelse när man är närmast och det sker inom eget stationsområde eller om du passerar ett område t.ex. Till o från övning. Ska FiP åka utanför eget område? FiP är en förmåga med begränsad resurs och är egentligen bara intressant när det finns behov av att en resurs kommer snabbt till platsen. Om FiP är ute och åker av andra anledningar och statussatt som DR, är det den närmaste som blir larmad oavsett stationstillhörighet. Vid larm till annat område åker FiP personalen i släckbilen. Det framgår av personsökarens larm och profilinställning.

Farhågor/Frågor Vilken förmåga har Värn? Station med status värn agerar i och på kartan eget avgränsat område med förmåga FiP. Kan det innebära att ensklid enhet blir larmad? Ja enskild enhet kan bli larmad, beroende på vilken förmåga som efterfrågas i en händelse. Kan det bli annan stations/räddningstjänsts befäl som leder insats? Ja det kan innebära att annan Insatsledare eller Styrkeledare är först på plats och leder insatsen

Farhågor/Frågor När rapporterar jag mig klar på insats? Man kan rapportera sig klar när fordonet åker från händelse, UD om det finns normal förmåga på fordonet. Har man avvikande förmåga skall det meddelas SOS. Har fordonet så stora brister I sin förmåga att det inte kan medverka vid någon insats skall det ställas av (X) tills det är I drift igen. Normalt klarrapporterar man sig när fordonet är i drift igen DS Hur och vem rapporterar jag till? Rapport lämnas till närmast högre befäl i din organisation, sker händelsen i annan kommun och du är befäl rapporterar du bakåt som vanligt, det blir befäl på högre nivå som informerar om händelse i annan kommun.

Farhågor/Frågor Kommer det att finnas infolarm? Vi kommer inte att frångå den nuvarande principen med informationslarm när styrkor rullar ut. Frågan kommer att bli aktuell när vi tittar på nya ledningsnivåer i länet.