Digital information Innovativa tjänster Goda förbindelser

Relevanta dokument
Utvecklingen av trafiktjänsterna i skärgården Iakttagelser, slutsatser och fortsatta åtgärder

Finansministeriet lägger en stabil grund för ekonomin och välfärden

UNDERVISNINGS- OCH KULTURMINISTERIETS. strategi

FINLANDS SKOGSCENTRAL

Jord- och skogsbruksministeriets STRATEGI 2030

Effektivare transportsystem genom nya verksamhetsmodeller på transportsektorn

3) ledning, utveckling, styrning och utförande av tillsyn och andra myndighetsåtgärder inom ansvarsområdet,

MEDDELANDE OM LEDIGFÖRKLARING AV KONCESSIONER Nätkoncessioner för tillhandahållande av nättjänster

Programmet för öppen information Offentliga datalager i mera omfattande användning

Protokoll fört vid enskild föredragning Infrastrukturavdelningen Allmänna byrån, I1

Bredbandsstrategi 2012

Försök för att utveckla trafiktjänsterna i den maritima skärgården

Upphandlingen av experttjänster på finansbranschen

Långsiktig planering - från sektorförvaltning till Trafikverk Anders HH Jansson

Digitalt först. Program för digital förnyelse av det offentliga Sverige

JUSTITIEMINISTERIETS KOMMUNIKATIONS- STRATEGI. Toiminta ja hallinto Verksamhet och förvaltning 6 /2017

Vad är hållbar produktion? Varför hållbar produktion. Aava-Olsson

IT-policy inom Stockholms läns landsting

FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING

RP 237/2014 rd. ska ändras. möjligt.

Strategi för digital utveckling

Statens revisionsverks strategi

om Transport- och kommunikationsverket 1 kap. Transport- och kommunikationsverkets ställning och uppgifter Ställning och verksamhetsidé

Digitalisering av det offentliga Sverige

Haninge kommuns internationella program

Den säkert intelligenta försvarsförvaltningen

Landskapsprogram för Österbotten Program för deltagande och bedömning

Förarutbildningen i Finland Strategisk betydelse, verktyg och potential

Nordens ledande kommunikationsoch logistikföretag

Meddelandet om strategisk vision för europeiska standarder inför 2020 (2020 COM (2011) 311 final) innefattar följande fem strategiska målsättningar:

MARKNADSÖVERSIKT 8/2012. Hushållens bredbandsabonnemang. Förekomsten av snabba internetförbindelser

Mål och riktlinjer för Helsingfors trafikplanering

Synpunkter på utvecklingen av trafiktjänsterna i skärgården. Trafikrådet Eeva Linkama Skärgårdsseminariet

Information kring VG2020 och strategisk styrning

Statsrådets principbeslut om intelligent robotteknik och automatisering

Huvudtemats namn och diarienummer: Tryggt i vardagen, trygg vardag för individer SRK/470/48/2014

Riktlinjerna i Finlands arbetspolitik

Bredband på 1Mbit/s för alla

Ett hållbart Varberg Socialt - Ekonomiskt - Ekologiskt

Tekes strategi Tillväxt och välfärd genom förnyelse. Tekes finansierar föregångarnas projekt inom forskning, utveckling och innovation.

Antagen av KF , 145. Vision 2030

Föreskrift OM KOMMUNIKATIONSNÄTENS OCH -TJÄNSTERNAS KVALITET SAMT OM SAMHÄLLSOMFATTANDE TJÄNSTER. Meddelad i Helsingfors den 4 april 2012

Nordens ledande kommunikationsoch logistikföretag

Medlemsdirektiv till UVP:s styrelse, utgåva Medlemsdirektiv. Upplands Väsby Promotion. Utgåva

Forsknings- och innovationsrådets vision och vägkarta

1 Varför behöver vi hållbar utveckling?

(5) Reglemente för omsorgsnämnden i Vellinge kommun

Verksamhetsplan

Vi har fokus på kunden inom vår verksamhet Vi utökar självbetjäningsmöjligheterna för våra kunder och hjälper kunderna agera riktigt på egen hand.

STATSRÅDETS BESLUT OM NÄTKONCESSION FÖR DET DIGITALA BREDBANDIGA 450-MOBILNÄTET I LANDSKAPET ÅLAND

Handlingsplan för bredbandsutbyggnad i Kungsörs kommun Infrastrukturens utbyggnad och kapacitet

STATSRÅDETS PRINCIPBESLUT OM NYTTJANDE AV DATA INOM AFFÄRSVERK- SAMHET

Förfarande vid utseende av leverantörer av samhällsomfattande tjänster som är skyldiga att tillhandahålla kommunikationstjänster

Strategi för digitalisering

Överenskommelsen Värmland

Bilaga 4 / Beredningen av propositionen

Vad ska Nybros bolagskoncern ha ett moderbolag till?

STATSRÅDETS PRINCIPBESLUT OM STATENS ÄGARPOLITIK

Riktlinje för medborgardialog

Hälsa 2015 Broschyrer 2001:8swe

Finnvera finansierar olika skeden av förändringar i företag

DRIFTSRESTRIKTIONER AV BULLERSKÄL PÅ HELSINGFORS-VANDA FLYGPLATS

MARKNADSANALYS AV DET STÖDBERÄTTIGAE OMRÅDET ÅLAND, PROJEKTOMRÅDE 2 (SOTTUNGA)

HÄLSA OCH VÄLBEFINNANDE VÅRT GEMENSAMMA MÅL Nationella utvecklingsprogrammet för social- och hälsovården

Fingrid. Kraft med ansvar.

Global och lokal företagsverksamhet i en flexibel ekonomi

Politisk inriktning för Region Gävleborg

Lag. I enlighet med riksdagens beslut föreskrivs: infrastruktur samt säkerhetsnätets gemensamma. 1 kap. Allmänna bestämmelser

Drömmarnas Borgå 2030

Borgås samarbetsbok för turism

Bredbandsstrategi för Staffanstorps kommun

Förslag Framtid Ånge 2.0. Strategi för utveckling av Ånge kommun

Värderingar Vision Etiska principer

Riktlinjer. Kanalstrategi för Luleå kommun

Drömmarnas Borgå S TA D S S T R AT E G I F Ö R B O R G Å U T K A S T

Nyttjandet och förvaltningen av vatten i Finland. Jord- och skogsbruksministeriet

Regeringens svar på interpellationen om konsekvenserna av regeringens trafikpolitiska mål för medborgarna och för den regionala tillgängligheten

MARKNADSÖVERSIKT Marknadsöversikt Televerksamhetens omsättning och investeringar

EXPERT. på hälsa och välfärd

Föreskrift om kommunikationsnätens och -tjänsternas kvalitet samt om samhällsomfattande tjänster

DIGITALA TJÄNSTER PARTIERNA & KONSUMENTPOLITIKEN 28

MARKNADSANALYS AV DET STÖDBERÄTTIGADE OMRÅDET ÖSTERBOTTEN, PROJEKTOM- RÅDE 23 (PEDERSÖRE KOMMUN)

Jordbruk och naturresurser. mat och välbefinnande!

Social hållbarhet. Britta Blaxhult Chef projekt och

Finlands nationella skogsprogram Skogsbranschen blir en ansvarfull föregångare inom bioekonomi

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

Förebyggande av våld. i närrelationer och inom familjen Broschyrer 2004:9

MARKNADSANALYS AV STÖDBERÄTTIGANDE AV PROJEKTOMRÅDET ÖSTRA NYLAND, LAPPTRÄSK (6)

FINLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING

Varför är vår uppförandekod viktig?

Lagen om dataskydd vid elektronisk kommunikation

Trafikverket. Närings-, trafik- och miljöcentraler (ELY-centraler)

RP 49/2017 rd. Lagen avses träda i kraft den 1 oktober 2017.

REVIDERING AV DE RIKSOMFATTANDE MÅLEN FÖR OMRÅDESANVÄNDNINGEN

KOMMUNLEDNINGSKONTORET. Barn- och ungdomsprogram

Transporter och IT. Källa: Logistik och IT, för effektivare varuflöden. Fredholm, Peter (2006) 2015 Transporter och IT, Logistikprogrammet, Norrköping

RIKTLINJER FÖR LEDNING AV PERSONALRESURSERNA VÄRDEGRUND Den värdegrund som en organisation har, ger en bild av de faktorer som är viktiga och grundläg

Transporter och IT. Källa: Logistik och IT, för effektivare varuflöden. Fredholm, Peter (2006) 2013 Transporter och IT, Logistikprogrammet, Norrköping

Dnr: 2014/687-BaUN-019. Haidi Bäversten - BUNHB01 E-post: Barn- och ungdomsnämndens beredningsutskott

Riktlinjer för IT i Halmstads kommun

Transkript:

Digital information Innovativa tjänster Goda förbindelser

Kommunikationsministeriet främjar befolkningens välfärd och näringslivets konkurrenskraft. Välfärd och konkurrenskraft genom goda förbindelser Fungerande trafik- och kommunikationstjänster hör till grundstenarna i samhället. Råvaran för tjänsterna är allt oftare information, och plattformen för informationen är olika nät inom trafik och kommunikation. Målet med trafik- och kommunikationspolitiken är att lagstiftningsvägen säkerställa en fungerande vardag för medborgarna och rörlighet för information, varor och människor. Framstegsvänlig lagstiftning skapar förutsättningar för marknadsbaserad serviceproduktion och nya affärsidéer. 2 3 Kommunikationsministeriet bereder politiska och strategiska riktlinjer och lagstiftning inom ministeriets ansvarsområde. Beredningen sker öppet och i samarbete med intressenter. Det hör också till ministeriets uppgifter att tillsammans med ministeriets förvaltningsområde upprätthålla näringslivets konkurrenskraft och att bromsa klimatförändringen.

Med sikte på innovativa och integrerade tjänster Ministeriet ska se till att det finns bastjänster inom kommunikation och trafik och utveckla marknaden för dem. Detta säkerställs genom modern lagstiftning. Vi arbetar för ett säkert, fungerande och miljövänligt system av trafiktjänster. Vi skapar en fungerande marknadsmiljö för utbud och efterfrågan på olika slags tjänster inom trafik och kommunikation. Vi utvecklar kundorienterade tjänster på basis av kunskap och information. Välfärd, tillväxt och konkurrenskraft genom innovativa kommunikationsoch trafiktjänster. 4 5 Vårt ansvarsområde omfattar bl.a. tjänster inom persontrafik och logistik, TV- och radioverksamheten, samhällsomfattande posttjänster, utbudet av medieinnehåll och konsumentfrågor. Ministeriet arbetar aktivt inom EU för att skapa en positiv verksamhetsmiljö och gynnsam reglering för tjänster inom trafik och kommunikation och för att ta fram nya tjänster.

Ny affärsverksamhet och användardrivna, tillförlitliga tjänster. Öppen och digital information skapar ny affärsverksamhet Öppenhet är en förutsättning för att det ska uppkomma nya tjänster. Kommunikationsministeriets uppgift är att främja tillgången till information och med hjälp av reglering skapa affärsverksamhet som utnyttjar informationen. Ministeriet svarar för beredningen av den lagstiftning som gäller datalager och användningen av information. Också frågor som rör integritetsskyddet och trafik- och kommunikationstjänsternas konfidentialitet och tillförlitlighet hör till ministeriets ansvarsområde. 6 7 Vi vill öka utnyttjandet av automatisering och robotisering till exempel genom att stödja försök som rör automatisering. I framtiden är en del av trafiken automatiserad. Automatiseringen öppnar stora möjligheter för säkrare, effektivare och mer hållbara trafik- och transporttjänster.

Trafik- och kommunikationsnäten är en förutsättning för ett fungerande samhälle som förnyar sig. Fungerande och säkra nät Ministeriet vill se till att medborgarna och företagen har fungerande och säkra nät för trafik, transporter och kommunikation. Samtidigt är målet att säkerställa att trafik-, transport- och kommunikationsnäten fungerar även i extrema situationer. Vi styr och förvaltar nätanvändningen och bär ansvaret för frekvenspolitik och koncessioner. Utöver detta hör miljö- och energifrågor inom trafik och transport till vårt uppgiftsområde. Ministeriet ser till att det i Finland finns funktionssäkra och trygga trafik- och kommunikationsnät och tillräckligt med kapacitet för att tillgodose de behov som välfärden och tillväxten i samhället kräver. 8 9

Styrning av förvaltningsområdet Vilka är vi? Våra värderingar Att styra förvaltningsområdet är en av kärnuppgifterna inom trafik- och kommunikationspolitiken. Ministeriet styr ämbetsverken och inrättningarna och svarar för att deras mål och verksamhet står i linje med regeringsprogrammet. Bolagen ska bedriva effektiv och ekonomiskt lönsam affärsverksamhet. Ägarstyrningen i de statsägda 3aktiebolag Finavia abp Finnpilot Pilotage ab Rundradion 4ämbetsverk Trafikverket 70% akademiskt utbildade 47 Genomsnittsålder år RÄTTVISA Vi värdesätter varandra. Vi är öppna och opartiska. Vi ger plats för olika åsikter genom att lyssna på alla. Vi följer gemensamt överenskomna regler. MOD Vi är föregångare och har mod att bryta gamla mönster. Vi är inte rädda för att 10 11 om statens ägarpolitik, god förvaltningssed och ministeriets principer för ägarstyrning. Kommunikationsverket Meteorologiska institutet 70% kvinnor SAMARBETE Vi arbetar tillsammans. bolagen sköts i enlighet med statsrådets principbeslut Trafiksäkerhetsverket trafi bära vårt ansvar. Vi skapar framtiden. Vi utbyter information öppet, spontant och prompt. Vi uppskattar varandras arbete. Vi lyssnar på våra intressenter och ger dem möjlighet att påverka vår verksamhet.

Vi arbetar för fungerande, säkra och förmånliga förbindelser. Kommunikationsministeriet Södra Esplanaden 16 PB 31, 00023 Statsrådet Växel 0295 16001 lvm.fi Twitter @lvmfi facebook.com/lvmfi youtube.com/lvmfi Serienummer: ISBN 978-952-243-480-7 (trycksak) ISBN 978-952-243-481-4 (webbpublikation) Design och ombrytning: Hahmo Design Oy Tryck: KM, 2016 Bilder: Shutterstock och Rodeo