Deltagande i EU projektet EV-EXPAND

Relevanta dokument
Deltagande i ansökan till utlysningen SCC Nature-based solutions for inclusive urban regeneration

MILJÖFÖRVALTNINGEN. Förslag till beslut. Sammanfattning. Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden

Om laddstolpar. Motion (2015:47) från Lars Jilmstad (M). Svar på remiss från kommunstyrelsen

Laddinfrastruktur i Stockholm. Lägesrapport.

Laddstationer för elcyklar. Motion (2015:82) från Bo Arkelsten (M).

Slutrapport EU-projektet Clean Fleets (tidigare kallat ProMotion)

FReight Electric Vehicles in Urban Europe, (FR EVUE)

Deltagande i EU-projektet LIFE IP Rich Waters

Elbilar är roliga att köra! Stockholms stads elbilsarbete - från 1994 till idag... Eva Sunnerstedt, City of Stockholm. Electric Vehicles are fun! Try!

EU-finansiering för hållbara transporter. Thea Ohlander Arfwidsson

Lägesrapport Elbilsupphandlingen

Avrapportering av Energi- och klimatrådgivningens arbete i Stockholm stad och regionalt 2017

Förutsättningar för laddgator för normalladdning. Redovisning av uppdrag från kommunfullmäktige

GrowSmarter. Förvaltningens förslag till beslut

Svar på fråga från Martin Schilke (L) om statusuppdatering av utbyggnad av laddmöjligheter för elfordon

Effekter av storskalig elektrifiering och stadens roll. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige

Vad är Horisont 2020 och hur tar man del av finansieringen?

Motion 2015:27 av Tomas Eriksson m.fl. (MP) om regional storsatsning på elladdstolpar

Publik laddinfrastruktur i Stockholm Utvärdering

Yttrande över motion - Upprätta en ambitiös strategi för hur Eskilstuna kommun ska få en väl fungerande laddinfrastruktur

Ankom Stockholms läns landsting Handläggare: Viktoria Björk

Utställning av Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen, RUFS 2050

Elbilsutredning Noreens samfällighetsförening. Daniel Norlén

Er partner för elbil-laddning

Slutrapportering av WiCh-projektet

Laddinfrastruktur i Stockholm. Lägesrapport. Genomförandebeslut

Nämnd för Trafik, Infrastruktur och miljö

Avrapportering av energi- och klimatrådgivningens lokala arbete i Stockholm

Förslag till Färdplan för ett fossilbränslefritt Stockholm 2050.

Elfordon i samhället. Anders Lewald, Linda Rinaldo, Erik Svahn Energimyndigheten

Klimat- och energistrategi för Stockholms län

Elbilsupphandlingen - slutredovisning

Verksamhetsplan för energi- och klimatrådgivningen i Österåkers kommun 2018

Avrapportering av EU-projekten NeZeR och Urban Learning

Ansökningsomgång. Medel till utveckling av sociala innovationer eller affärsutveckling i arbetsintegrerande sociala företag

Knowledge Innovation Community inom urban mobilitet. Beslut om deltagande

Strategi för att stödja introduktion av elfordon i Göteborg

Lämpliga platser för snabbladdning och intresserade aktörer

Minskad energiåtervinning av fossil plast

Buller och studentlägenheter

2010 års uppföljning av Stockholms stads åtgärdsprogram enligt förordning om omgivningsbuller

D.3.1.c Sammanfattning av Affärsplan för främjande av elbilar och laddinfrastruktur I Östergötland

Slutrapport för projektet BiogasMax

Nikolaos TSIAMIS Europa Direkt-nätverkssamordnare. Europa Direkt-nätverk EU på lokal och regional nivå

Succesivt jämna ut avgiften mellan elbilsplats och övriga platser

Släpp loss potentialen i Europas småskaliga vattenkraft!

INGA FLER SÄSONGER MED HÄLSOFARLIGA PARTIKLAR FRÅN DUBBDÄCK - SKRIVELSE FRÅN EMILIA HAGBERG (MP) OCH ÅSA ROMSON (MP)

Projekt samordning alternativa insatser ensamkommande över 18 år

Att ladda en elbil. Sten Bergman, Elbil2020

Regional vätgassamverkan öppnar för f r deltagande i FP7

Fortsatt medlemskap i EIT Health ett samarbete rörande hälsa och aktivt åldrande

Internationell strategi

Miljökrav vid upphandling av entreprenader. Revidering

Svar på motion om laddstolpar för hållbar utveckling

Markanvisning för bostäder inom del av fastigheten Farsta 2:1 i Fagersjö till AB Familjebostäder

Interpellationssvar laddinfrastruktur

JIL Stockholms läns landsting

Markanvisning för transformatorstation inom fastigheten Örby 4:1 i Högdalen till Affärsverket Svenska Kraftnät

Gång- och cykelbana längs Ältabergsvägen. Genomförandebeslut

Bidrag till utomstående organisationer

Granskning av EU-arbete inom Motala kommun

Motion om laddstolpar för hållbar utveckling

Fortsatt medlemskap i WHO-nätverket Healthy Cities

Exploateringskontoret Avdelningen för Projektutveckling. Handläggare Lukas Kvarfordt Förslag till beslut. Håkan Falk Förvaltningschef

Klimatpåverkan från stockholmarnas konsumtion

Är dispensen för boendeparkering förenlig med ett växande Stockholm? Svar på uppdrag från kommunfullmäktige

UTVÄRDERING AV INCITAMENT SOM STYR MOT FLER MILJÖBILAR. - redovisning av rapporten "Promoting Clean Cars"

Strategi för fler bilpooler. Motion (2016:18) om alternativ för minskat bilåkande, Cecilia Brinck (M). Svar på remiss från kommunstyrelsen.

Vi laddar Sverige! 2

Svar på skrivelse om att landstinget bör forska på effektiv energi, smarta klimatåtgärder och innovativa transporter

Långsiktigt mål för laddinfrastruktur i Stockholm stad. Redovisning av uppdrag från kommunfullmäktige

Strategi för miljöbilar och drivmedel - för ett fossilbränslefritt Stockholm remiss från kommunstyrelsen

TIPS OCH RÅD OM LADDINFRASTRUKTUR. Tips och råd om laddinfrastruktur FÖR DIG SOM VILL INSTALLERA LADDSTATION I DIN BOSTADSRÄTTSFÖRENING

Ansökan om tidsbegränsat bidrag för arbete med peer support

Frågor och svar om Idéslussar i kommuner utvecklingsprojekt 2016

Regionala utvecklingsnämnden

Lärdomar elbilar och laddning i Stockholm. Eva Sunnerstedt Miljöförvaltningen Stockholms stad

Markanvisning för bostäder inom del av fastigheten Farsta 2:1 i Hökarängen till Vindpropellern AB

Internationell strategi för Stockholms stad, svar på remiss

Europeiska socialfonden

Marknad och infrastruktur för alternativa drivmedel. Hur påverkar EU:s nya infrastrukturdirektiv?

Cykelinvesteringar och informationsåtgärder inom projektet Hållbara Järva. Genomförandebeslut.

Strategi för elbilar och laddhybrider.

Motion om utökat antal solcellspanelladdare för elbil. (AU 299) KS

Välkommen till konvent om plattform för hållbar stadsutveckling!

Demonstrationsprogram för elfordon. Linda Rinaldo och Erik Svahn

Klimatkommunernas synpunkter till Strategi fo r omsta llning av transportsektorn till fossilfrihet

EU-PROJEKTGUIDEN. Guide för att söka EU-stöd. East Sweden EU-kontoret - Bryssel

Ett Europa för medborgarna. Ett program. som stödjer aktivt. medborgarskap

Vattenfalls och Stockholms Stads mobiliseringsinitiativ. En kraftsamling för att göra Sverige till ett föregångsland för elbilar och laddhybrider

ANALYS AV EFFEKTER AV FRIFLYTANDE BILPOOLER

prometheus Clustering to increase Green Energy SMEs

Yrkanden Ordföranden Irene Svenonius (M) yrkar bifall till regionrådsberedningens förslag i skrivelse den 16 januari 2019.

Exploateringskontoret Miljö och teknik. Handläggare Frida Nordström Förslag till beslut. 2. Beslutet förklaras omedelbart justerat.

Lennart Östblom.

Brabil. Smartbil. Miljöbil. ELBIL! Ambitionen är att Dalarna ska bli en föregångare för elfordon. elbildalarna.se

Erfarenheter av stadens arbete med publik laddinfrastruktur för eldrivna fordon under år Lägesrapport

Gång- och cykelbana längs med tunnelbanebron över Norra länken. Avrapportering

Tvärbana Norr (Kistagrenen). Genomförandeavtal för delsträcka Bromma flygplats. Genomförandebeslut

Europeiska socialfonden

Transkript:

Miljöförvaltningen Plan och miljö Tjänsteutlåtande Sida 1 (5) 2013-06-19 Handläggare Eva Sunnerstedt Telefon: 08-508 28 913 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2013-08-27 p.25 Förslag till beslut: Uppdra åt förvaltningschefen att teckna avtal med EUkommissionen gällande miljöförvaltningens deltagande i projektet EV-EXPAND om projektet får ansökt finansiering från EU Gunnar Söderholm Förvaltningschef Gustaf Landahl Avdelningschef Sammanfattning EV- EXPAND (Encouraging the expansion of electric vehicles in urban areas) är en projektansökan inskickad till IEE (Intelligent Energy Europe). Projektet ska öka utbudet av laddstolpar i fem städer och en region och därmed främja marknadsutvecklingen för elfordon och laddhybrider i dessa områden. För Stockholms del gäller projektet nästan uteslutande arbetstid, seminarier, informationsmaterial och konsultarbete för redan planerade elbilsaktiviteter på miljöförvaltningen. Arbete som ska bedrivas enligt staden Elbilsstrategi och Färdplan mm. Projektet förväntas påbörjas i januari 2014 och pågå i tre år. Miljöförvaltningen Plan och miljö Fleminggatan 4 Box 8136 Telefon 08-508 28 913 Växel 08-508 28 800 Fax 08-508 27 475 eva.sunnerstedt@stockholm.se stockholm.se Bakgrund Miljöförvaltningen har i sitt verksamhetsprogram för år 2013 att ansöka om extern finansiering för miljöbilsprojekt. Vidare har förvaltningen i uppdrag i Elbilsstrategin från 2011 att ansöka om

Sida 2 (5) nationella och/eller EU-medel för projekt med elfordon och laddhybridfordon. EV- EXPAND (Encouraging the expansion of electric vehicles in urban areas) är en projektansökan inom IEEs (Intelligent Energy Europe) utlysning 2013. Utlysningen omfattar initiativ för att stödja policys och åtgärder för ökat antal lätta och tunga elfordon i städer. EV-EXPAND ska utveckla strategier för att öka utbudet av laddstolpar i fem städer och en region och därmed främja marknadsutvecklingen för elfordon och laddhybrider i dessa områden. Samtliga städer i projektet har redan introducerat laddmöjligheter i mindre omfattning och nu ska individer och organisationer uppmuntras att investera i elfordon och laddinfrastruktur i lite större omfattning. Deltagande städer och region är: Brighton & Hove (Storbritannien) Budapest (Ungern) Emilia - Romagna (Italien) Malaga (Spanien) Stockholm, Miljöförvaltningen (Sverige) Zagreb (Kroatien) Dessutom medverkar: Transport and Travel Research Ltd, TTR (Storbritannien), koordinator, utvärdering Centre for Excellence for Low-carbon Technologies, CONOT (Slovenien), expert fossilfri teknik POLIS (Promotion of operational links with integrated services), (Belgien), information och kommunikation AVERE (European Association for Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicles), (Belgien), information och kommunikation De lokala myndigheterna i projektet kommer att samarbeta med lokala aktörer såsom parkeringsbolag, stormarknader större parkeringsplatsägare och universitet för att underlätta installation av laddstolpar på strategiska platser och på så sätt öka tillgången på laddmöjligheter för allmänheten. De kommer också att ha kontakt med lokala företag för att sprida information och uppmuntra till etablering av laddstolpar för privata elfordonsflottor. Arbetet ska inspirera och kunna kopieras av

Sida 3 (5) andra städer och på så sätt underlätta utvecklingen av ett europeiskt nätverk av laddinfrastruktur. EV-EXPAND är ett treårigt projekt med planerad start i januari 2014 om det beviljas bidrag från IEE. Den totala budgeten är ca 2 miljoner Euro (2 061 443 Euro), varav ca 1,5 miljoner Euro (1 545 974 Euro) söks i bidrag från IEE. Förväntat resultat för hela projektet: 10 strategier för laddinfrastruktur integrerade i lokala/regionala policys Minst 6 nya styrmedelspaket för elbilar (minst ett incitament/stad) Minst 6 nya styrmedelspaket för laddinfrastruktur (minst ett incitament/stad) 200 företag och andra organisationer kontaktade 50 000 informationsbroschyrer tryckta och distribuerade 12 seminarier/workshops/konferenser arrangerade (dvs två per stad) 6 lokala websidor (information lokalt på befintlig hemsida för respektive stad) 6 marknadsföringskampanjer (en per stad) EV-EXPAND websida Projektresultaten spridda inom alla EUs medlemsländer 25 presentationer på relevanta konferenser Budgeten för Stockholms stad är totalt 474 145 Euro, varav EUbidrag på 350 453 Euro och resterande 123 692 Euro ska finansieras med egna medel i form av bland annat arbetstid. Stockholms stad ska delta i alla projektets aktiviteter och ansvara för den aktivitet som fokuserar på strategier och styrmedel. I detta senare arbete ingår att tillsammans med övriga städer formulera lokala styrmedelspaket som kan stimulera till ökat köp av elfordon och installation av ytterligare laddinfrastruktur. För att säkerställa att åtgärderna blir genomförda och effektiva ska städerna integrera styrmedelspaketen med nya eller uppdaterade lokala strategier för elektromobilitet. I Stockholm kan detta ex vara att införa gratis parkering för elbilar på ändamålsplatser för laddning av elbil (planeras av trafikkontoret) eller att införa krav vid nyexploatering gällande laddmöjligheter för elbilar i garage m fl. parkeringsplatser (planeras av exploateringskontoret). För att kunna genomföra EV-EXPAND krävs ett nära samarbete med, och engagemang från, lokala och regionala aktörer. I

Sida 4 (5) samband med att projektansökan skrevs kontaktade Stockholms stad ett antal företag och myndigheter som tidigare visat sig intresserade av ökade möjligheter till laddning av elfordon i stockholmsregionen. De fick information om projektet och ombads att stödja ansökan genom att underteckna ett Letter of support. Kontakterna resulterade i att ett flertal företag och myndigheter lämnade sitt skriftliga stöd till ansökan och även bekräftade att de är intresserade av att löpande följa projektet och ta del av erfarenheter och resultat: ABB AB Brf Fatbursstranden / Södra stationsgaragens samfällighet Citroën Easycharge AB Eskilstuna kommun Fortum Charge & Drive Lidingö stad McDonalds Park & Charge AB Schneider Electric Stockholms läns landsting (SLL) Stockholm Parkering AB Sundbyberg kommun SUST Trafikförvaltningen, SLL (tidigare SL) Vattenfall Förvaltningens synpunkter Syftet med EV-EXPAND ligger i linje med Stockholms stads mål och färdplan om en fossilbränslefri stad till 2050 samt Elbilsstrategin från 2011. Genom EV-EXPAND får staden möjlighet att samarbetet med andra städer och regioner i Europa vilket kommer att ge värdefull kunskap om vilka styrmedel för elektromobilitet som finns, planeras och fungerar på annat håll. Förhoppningen är att projektet ska bidra till utvecklingen av ett europeiskt nätverk för laddning av elfordon. EV-EXPAND innehåller arbetsinsatser som miljöförvaltningen har planerat för oavsett om projektet kommer till stånd eller ej. Projektet ger möjligheter att utveckla detta arbete till en högre ambitionsnivå. Projektet innehåller delvis arbete som redan bedrivs inom stadens elbilarbete på miljöförvaltningen samt åtgärder som finns föreslagna i Strategin för miljöbilar och drivmedel. Genom projektet får miljöförvaltningen hjälp och

Sida 5 (5) möjlighet till extra resurser inräknat att EU administrationen tar viss tid i anspråk. Projektet gäller nästan uteslutande arbetstid, seminarier, informationsmaterial och konsultarbete för redan planerade elbilsaktiviteter på miljöförvaltningen. Budgeten för Stockholms stad är totalt 474 145 Euro, varav EUbidrag på 350 453 Euro och resterande 123 692 Euro ska finansieras inom miljöförvaltningens befintliga ram under en treårsperiod, till övervägande del genom arbetstid. Förvaltningen kommer för dessa extra resurser: Genomföra flera seminarier med externa deltagare för att öka intresset för dem att sätta upp laddstolpar för elfordon. Arbeta aktivt för att införa fler incitament för elbilar t.ex. tillsammans med trafikkontoret bereda införandet av gratis parkering för elbilar på ändamålsplatser för laddning av elbil och tillsammans med exploateringskontoret undersöka möjligheterna att införa krav vid nyexploatering gällande laddmöjligheter för elbilar i garage m fl. parkeringsplatser. Öka informationen om laddstolpar till de som vill ladda sina elbilar samt information om erfarenheter av stolparna till sådana som kan var intresserade av att sätta upp sådana Medverka i möten med de andra internationella projektdeltagarna så att Stockholm kan ta del av del av deras erfarenheter Projektansökan skickades in den 8 maj 2013. Besked om projektet får finansiering eller ej väntas i början av hösten 2013. Förhoppningen är att projektet ska kunna påbörjas i januari 2014. Miljöförvaltningen föreslår att nämnden ger förvaltningsdirektören i uppdrag att teckna avtal gällande miljöförvaltningens deltagande i EV EXPAND, förutsatt att projektet erhåller sökt finansiering från EU. SLUT