KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Plats och tid sammanträde Idalarummet Klockan 08:00 10.35 ande Ledamöter Monica Neptun (L), ordförande Pär Olsson (C) Renée Sylvan (S) Tjänstgörande ersättare Övriga närvarande Ersättare Tjänstemän Karl Lundgren, förvaltningschef Ulrika Haij, verksamhetschef Malin Rothlin, jurist Lennart Torgerson, verksamhetschef 45 Charlotte Ljungkull, enhetschef 28 Anders Wallergård, projekteringsingenjör 29 Sara Johansson, trafikingenjör 30-44 Fredrik Suneson, nämndsekreterare Personalföreträdare Övriga Plats och tid justering 2016-03-10 kl 16 Underskrifter Sekreterare Fredrik Suneson Paragrafer 28-45 Ordförande Monica Neptun (L) Protokolljusterare Renée Sylvan (S)
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 2 (22) Organ Sammanträdesdatum Anslagsdatum 2016-03-11 ANSLAG / BEVIS Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag. Anslaget ska sättas upp inom 2 dagar efter justering. då anslaget tas ner 2016-04-04 Förvaringsplats för protokollet Förvaltningen för Teknik Underskrift Fredrik Suneson
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 3 (22) Innehåll Nya skötselytor utanför centralorten 4 om upphandling GC väg Guntoftavägen 5 LTF parkering Vallgatan 1384 2015-00262 6 LTF parkering på Bolshedens industriväg 1384 2016-00009 7 LTF hastighetsreglering Kuggaviken 8 LTF förbud mot trafik med fordon på Bärnstensvägen 1385 2016-00010 9 Tidsreglering pendelparkering vid Hede station 10 Tidsreglering pendelparkering vid Anneberg station 11 Tidsreglering pendelparkering vid Åsa station 12 Tidsreglering Snipens pendelparkering 13 Tidsreglering av Bolshedens pendelparkering 14 Tidsreglering av Kuttervägens pendelparkering 15 Tidsreglering av Bukärrs pendelparkering 16 Tidsreglering av Varla pendelparkering 17 Boendeparkeringsområden i Kungsbacka 18 LTF parkering i Kolla 19 LTF Hammerö parkering 21 Förvaltningen informerar 22
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 4 (22) 28 Nya skötselytor utanför centralorten Dnr TE/2015:715 Arbetsutskottet avvisar förvaltningens förslag med anledningen av osäkerheten i ansvarsfrågan mellan Trafikverket och Kommunen. Arbetsutskottet förordar två pilotprojekt som skall ligga på kommunal mark och föreslår att projekten skall knyta an till de nya centrumbildningarna gällande Åsa- och Särö Centrum. Vid AU 2015-12-01 återremitterades ärendet till förvaltningen för vidare utredning med uppdrag att undersöka alternativ som fordrar mindre underhåll. Förvaltningen föreslår i tjänsteskrivelse daterad 2016-03-03 att förvaltningen för Teknik får i uppdrag att teckna avtal med Trafikverket på de tre föreslagna cirkulationerna, Bukärr, Vallda Trekant Södra samt Åsa Norra Förslaget innebär utsmyckning av tre rondeller utanför Kungsbacka stad: Bukärr, Vallda Trekant Södra samt Åsa Norra, alla med ett tema knutet till orten/platsen. Kommande utsmyckning kan bli aktuell i Bolsheden och Åsa Södra. Förslaget innebär också att redan smyckade cirkulationerna Vallda Trekant Norra, Onsala C, Klovsten V+Ö, Fjärås, Fjärås Station, Frillesås C inte avses att smyckas ytterligare. Frillesås Nord, Vallda Heberg, Vallda Golf och Kullavik har rådande hastighet 60 km/h och omfattas därför heller inte av förslaget. Tjänsteskrivelse, 2016-03-03 Bilaga kostnadsuppskattning. NTE, 2015-02-17 18 NTE /2015:42 Nämndens årsredovisning 2014 och underlag till kommunbudget 2016 AU, 2015-05-08 27 Nya skötselytor utanför centralorten AU, 2015-12-01 109 Nya skötselytor utanför centralorten, Dnr TE/2015:715
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 5 (22) et skickas till TE-Trafik och Park planering 29 om upphandling GC väg Guntoftavägen Dnr TE/2016:202 Arbetsutskottet för Teknik godkänner upphandling av Gång- och cykelväg Guntoftavägen, väg 954. Upphandlingen avser ca 1,5 km belyst gång- och cykelbana längs med väg 954 Guntoftavägen, ombyggnation av korsningen Guntoftavägen-Västra Särövägen till traditionell trevägskorsning, ombyggnation av 6 st busshållsplatser. Förväntad nytta är att öka tillgängligheten och trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter längs med Guntoftavägen. Kalkylpriset för upphandlingen är 10 000 000 kr. Kostnaden för projektet fördelas lika mellan Trafikverket och Kungsbacka kommun då den aktuella sträckan utgör en del av Kattegattleden. Leveranstid/genomförandetid är september 2016 - maj 2017 Upphandlingen följer de regler som framgår i Upphandlingspolicy för Kungsbacka kommun och Tillämpningsanvisningar för upphandlingspolicy. De krav som ställs på miljö är: enligt gällande lagstiftning. De krav som ställs på kvalitet är: enligt Trafikverkets standard. Den anbudsgivare som uppfyller samtliga krav och lämnar lägst pris kommer tilldelas uppdraget. Den anbudsgivare som uppfyller samtliga krav och lämnar lägst pris kommer tilldelas uppdraget. Tjänsteskrivelse, 2016-03-03 et skickas till
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 6 (22) 30 LTF parkering Vallgatan 1384 2015-00262 Dnr TE/2016:41 Arbetsutskottet för Teknik beslutar lokal trafikföreskrift med beteckning 1384 2015-00262 Gällande lokal trafikföreskrift (1384 2012-00207) för aktuell parkering vid Vallgatan är på grund av tidigare felaktigheter i kartan knuten till Gertrudsgatan. Förvaltningen för Teknik föreslår därför att ny lokal trafikföreskrift med korrekt vägnamn beslutas. Tjänsteskrivelse, 2016-02-04 1384 2015-00262 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Vallgatan. et skickas till
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 7 (22) 31 LTF parkering på Bolshedens industriväg 1384 2016-00009 Dnr TE/2016:42 Arbetsutskottet för Teknik beslutar lokal trafikföreskrift med beteckning 1384 2016-00009 På Bolshedens industriväg finns det idag en reglering om parkeringsförbudsområde, men det finns även parkeringsreglering som saknar föreskrift. Förvaltningen för Teknik föreslår därför att befintlig parkeringsficka som är skyltad med P (men saknar reglering) regleras till parkering tillåten i två timmar. Tjänsteskrivelse, 2016-02-05 1384 2016-00009 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Bolshedens industriväg et skickas till
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 8 (22) 32 LTF hastighetsreglering Kuggaviken Dnr TE/2016:34 Arbetsutskottet för Teknik beslutar lokal trafikföreskrift med beteckning 1384 2016-00037 Kuggavikens samfällighetsförening har inkommit med ansökan om att begränsa hastigheten på deras vägar till 30 km/h. Idag är hastighetsbegränsningen 50 kn/ eftersom vägarna ligger inom tättbebyggt område. Polismyndigheten har remitterats i ärendet och de avstyrker förslaget med motivering att föraren av ett fordon är alltid skyldig att anpassa sig efter rådande förhållanden till vad som trafiksäkerheten kräver, såsom oskyddade trafikanter, smala vägar, begränsad sikt, omedelbar närliggande bebyggelse, utfarter mm. Vägarna som yttrandet gäller för i Kuggaviken är smala, och bebyggelsen ligger i nära anslutning men vägtrafikanten har goda möjligheter att anpassa hastigheten till vad som krävs. I Kungsbacka har en hastighetsöversyn enligt metodiken Rätt fart i staden genomförts. Förenklat innebär det att vägar ska vara skyltade enligt den hastighet som de är anpassade för. Förvaltningen för Teknik föreslår därför att vägarna i Kuggaviken regleras med 30 km/h enligt ansökan. Tjänsteskrivelse, 2016-02-10 1384 2016-00037 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om begränsad hastighet i Kuggaviken et skickas till Kuggavikens samfällighetsförening
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 9 (22) 33 LTF förbud mot trafik med fordon på Bärnstensvägen 1385 2016-00010 Dnr TE/2016:43 Arbetsutskottet för Teknik beslutar lokal trafikföreskrift med beteckning 1384 2016-00010 Utbyggnaden av området Kolla Parkstad pågår för fullt. Vissa delar såsom Bärnstensvägen är inflyttade medan kvarteren runtomkring håller på att byggas. För att förhindra byggtrafik på Bärnstensvägen föreslår förvaltningen för Teknik att vägen regleras med förbud mot tung lastbil, gäller ej transporter till Bärnstensvägen 13-55. Byggtrafiken är hänvisad till en byggväg och det finns inte behov för den att trafikera Bärnstensvägen. Polisen är remitterade i ärendet och ställer sig positiva till förslaget. Tjänsteskrivelse, 2016-02-04 1384 2016-00010 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om förbud mot trafik med fordon på Bärnstensvägen et skickas till
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 10 (22) 34 Tidsreglering pendelparkering vid Hede station Dnr TE/2016:72 Arbetsutskottet för Teknik beslutar lokala trafikföreskrifter med beteckningar 1384 2016-00015, 1384 2016-00016, 1384 2016-00023 och 1384 2016-00024 Pendelparkeringarna är främst avsedda för att tillgodose invånarnas behov av dagspendling. I dag är de flesta pendelparkeringarna oreglerade vilket i vissa fall skapar problem med långtidsuppställda fordon. För att komma tillrätta med denna problematik har förvaltningen för Teknik föreslagit att pendelparkeringarna i kommunen tidsregleras. Ärendet har behandlats vid utskottets sammanträde 2016-01-18 där ärendet återremitterades enligt beslut 7 TEAU 2016-01-18. På utskottets sammanträde 2016-01-27 blev ärendet återigen återremitterat enligt beslut 21 TEAU 2016-01-27 då förvaltningen fick i uppdrag att ta fram lokala trafikföreskrifter som avser pendelparkeringar och att reglering för ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-tåg regleras till 8 dagar och reglering av ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-buss regleras till max 4 dagar. I enlighet med utskottets beslut 21 TEAU 2016-01-27 föreslås därför följande regleringar på Hede station: Parkering personbil 8 dygn Parkering personbil 24 h, vardag utom vardag före sön- och helgdag Parkering för rörelsehindrade Tjänsteskrivelse, 2016-02-09 1384 2016-00015 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering vid Hede station 1384 2016-00016 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering vid Hede station 1384 2016-00023 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering för rörelsehindrade vid Hede station 1384 2016-00024 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering vid Hede station et skickas till
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 11 (22) 35 Tidsreglering pendelparkering vid Anneberg station Dnr TE/2016:73 Arbetsutskottet för Teknik beslutar lokala trafikföreskrifter med beteckningar 1384 2016-00017, 1384 2016-00018, 1384 2016-00025 och 1384 2016-00026 Pendelparkeringarna är främst avsedda för att tillgodose invånarnas behov av dagspendling. I dag är de flesta pendelparkeringarna oreglerade vilket i vissa fall skapar problem med långtidsuppställda fordon. För att komma tillrätta med denna problematik har förvaltningen för Teknik föreslagit att pendelparkeringarna i kommunen tidsregleras. Ärendet har behandlats vid utskottets sammanträde 2016-01-18 där ärendet återremitterades enligt beslut 7 TEAU 2016-01-18. På utskottets sammanträde 2016-01-27 blev ärendet återigen återremitterat enligt beslut 21 TEAU 2016-01-27 då förvaltningen fick i uppdrag att ta fram lokala trafikföreskrifter som avser pendelparkeringar och att reglering för ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-tåg regleras till 8 dagar och reglering av ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-buss regleras till max 4 dagar. I enlighet med utskottets beslut 21 TEAU 2016-01-27 föreslås därför följande regleringar på Hede station: Parkering personbil 8 dygn Parkering personbil 24 h, vardag utom vardag före sön- och helgdag Parkering för rörelsehindrade Tjänsteskrivelse, 2016-02-09 1384 2016-00017 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Anneberg station 1384 2016-00018 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Anneberg station 1384 2016-00025 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering för rörelsehindrade vid Anneberg station 1384 2016-00026 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering vid Anneberg station et skickas till
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 12 (22) 36 Tidsreglering pendelparkering vid Åsa station Dnr TE/2016:74 Arbetsutskottet för Teknik beslutar lokala trafikföreskrifter med beteckningar 1384 2016-00012 och 1384 2016-00014. Pendelparkeringarna är främst avsedda för att tillgodose invånarnas behov av dagspendling. I dag är de flesta pendelparkeringarna oreglerade vilket i vissa fall skapar problem med långtidsuppställda fordon. För att komma tillrätta med denna problematik har förvaltningen för Teknik föreslagit att pendelparkeringarna i kommunen tidsregleras. Ärendet har behandlats vid utskottets sammanträde 2016-01-18 där ärendet återremitterades enligt beslut 7 TEAU 2016-01-18. På utskottets sammanträde 2016-01-27 blev ärendet återigen återremitterat enligt beslut 21 TEAU 2016-01-27 då förvaltningen fick i uppdrag att ta fram lokala trafikföreskrifter som avser pendelparkeringar och att reglering för ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-tåg regleras till 8 dagar och reglering av ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-buss regleras till max 4 dagar. I enlighet med utskottets beslut 21 TEAU 2016-01-27 föreslås därför följande regleringar på Åsa station: Parkering personbil 8 dygn Parkering personbil 24 h, vardag utom vardag före sön- och helgdag Tjänsteskrivelse, 2016-02-10 1384 2016-00012 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Åsa station 1384 2016-00014 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Åsa station et skickas till
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 13 (22) 37 Tidsreglering Snipens pendelparkering Dnr TE/2016:75 Arbetsutskottet för Teknik beslutar lokala trafikföreskrifter med beteckningar 1384 2016-00021 och 1384 2016-00022. Pendelparkeringarna är främst avsedda för att tillgodose invånarnas behov av dagspendling. I dag är de flesta pendelparkeringarna oreglerade vilket i vissa fall skapar problem med långtidsuppställda fordon. För att komma tillrätta med denna problematik har förvaltningen för Teknik föreslagit att pendelparkeringarna i kommunen tidsregleras. Ärendet har behandlats vid utskottets sammanträde 2016-01-18 där ärendet återremitterades enligt beslut 7 TEAU 2016-01-18. På utskottets sammanträde 2016-01-27 blev ärendet återigen återremitterat enligt beslut 21 TEAU 2016-01-27 då förvaltningen fick i uppdrag att ta fram lokala trafikföreskrifter som avser pendelparkeringar och att reglering för ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-tåg regleras till 8 dagar och reglering av ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-buss regleras till max 4 dagar. I enlighet med utskottets beslut 21 TEAU 2016-01-27 föreslås därför följande regleringar på Snipens pendelparkering: Parkering personbil 3 dygn Parkering personbil 24 h, vardag utom vardag före sön- och helgdag Tjänsteskrivelse, 2016-02-11 1384 2016-00021 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering vid Snipens pendelparkering 1384 2016-00022 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering vid Snipens pendelparkering et skickas till
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 14 (22) 38 Tidsreglering av Bolshedens pendelparkering Dnr TE/2016:76 Arbetsutskottet för Teknik beslutar lokal trafikföreskrift med beteckning 1384 2016-00019 Pendelparkeringarna är främst avsedda för att tillgodose invånarnas behov av dagspendling. I dag är de flesta pendelparkeringarna oreglerade vilket i vissa fall skapar problem med långtidsuppställda fordon. För att komma tillrätta med denna problematik har förvaltningen för Teknik föreslagit att pendelparkeringarna i kommunen tidsregleras. Ärendet har behandlats vid utskottets sammanträde 2016-01-18 där ärendet återremitterades enligt beslut 7 TEAU 2016-01-18. På utskottets sammanträde 2016-01-27 blev ärendet återigen återremitterat enligt beslut 21 TEAU 2016-01-27 då förvaltningen fick i uppdrag att ta fram lokala trafikföreskrifter som avser pendelparkeringar och att reglering för ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-tåg regleras till 8 dagar och reglering av ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-buss regleras till max 4 dagar. I enlighet med utskottets beslut 21 TEAU 2016-01-27 föreslås därför följande reglering Bolshedens pendelparkering: Parkering personbil 24 h, vardag utom vardag före sön- och helgdag Tjänsteskrivelse, 2016-02-10 1384 2016-00019 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering vid Bolshedens pendelparkering et skickas till
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 15 (22) 39 Tidsreglering av Kuttervägens pendelparkering Dnr TE/2016:96 Arbetsutskottet för Teknik beslutar lokal trafikföreskrift med beteckning 1384 2016-00050 Pendelparkeringarna är främst avsedda för att tillgodose invånarnas behov av dagspendling. I dag är de flesta pendelparkeringarna oreglerade vilket i vissa fall skapar problem med långtidsuppställda fordon. För att komma tillrätta med denna problematik har förvaltningen för Teknik föreslagit att pendelparkeringarna i kommunen tidsregleras. Ärendet har behandlats vid utskottets sammanträde 2016-01-18 där ärendet återremitterades enligt beslut 7 TEAU 2016-01-18. På utskottets sammanträde 2016-01-27 blev ärendet återigen återremitterat enligt beslut 21 TEAU 2016-01-27 då förvaltningen fick i uppdrag att ta fram lokala trafikföreskrifter som avser pendelparkeringar och att reglering för ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-tåg regleras till 8 dagar och reglering av ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-buss regleras till max 4 dagar. I enlighet med utskottets beslut 21 TEAU 2016-01-27 föreslås därför följande reglering på Kuttervägens pendelparkering: Parkering personbil 24 h, vardag utom vardag före sön- och helgdag Tjänsteskrivelse, 2016-02-15 1384 2016-00050 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Kuttervägens pendelparkering et skickas till
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 16 (22) 40 Tidsreglering av Bukärrs pendelparkering Dnr TE/2016:97 Arbetsutskottet för Teknik beslutar lokal trafikföreskrift med beteckning 1384 2016-00031 Pendelparkeringarna är främst avsedda för att tillgodose invånarnas behov av dagspendling. I dag är de flesta pendelparkeringarna oreglerade vilket i vissa fall skapar problem med långtidsuppställda fordon. För att komma tillrätta med denna problematik har förvaltningen för Teknik föreslagit att pendelparkeringarna i kommunen tidsregleras. Ärendet har behandlats vid utskottets sammanträde 2016-01-18 där ärendet återremitterades enligt beslut 7 TEAU 2016-01-18. På utskottets sammanträde 2016-01-27 blev ärendet återigen återremitterat enligt beslut 21 TEAU 2016-01-27 då förvaltningen fick i uppdrag att ta fram lokala trafikföreskrifter som avser pendelparkeringar och att reglering för ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-tåg regleras till 8 dagar och reglering av ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-buss regleras till max 4 dagar. I enlighet med utskottets beslut 21 TEAU 2016-01-27 föreslås därför följande reglering på Bukärrs pendelparkering: Parkering personbil 24 h, vardag utom vardag före sön- och helgdag Tjänsteskrivelse, 2016-02-12 1384 2016-00031 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Bukärrs pendelparkering et skickas till
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 17 (22) 41 Tidsreglering av Varla pendelparkering Dnr TE/2016:98 Arbetsutskottet för Teknik beslutar lokal trafikföreskrift med beteckning 1384 2016-00032 Pendelparkeringarna är främst avsedda för att tillgodose invånarnas behov av dagspendling. I dag är de flesta pendelparkeringarna oreglerade vilket i vissa fall skapar problem med långtidsuppställda fordon. För att komma tillrätta med denna problematik har förvaltningen för Teknik föreslagit att pendelparkeringarna i kommunen tidsregleras. Ärendet har behandlats vid utskottets sammanträde 2016-01-18 där ärendet återremitterades enligt beslut 7 TEAU 2016-01-18. På utskottets sammanträde 2016-01-27 blev ärendet återigen återremitterat enligt beslut 21 TEAU 2016-01-27 då förvaltningen fick i uppdrag att ta fram lokala trafikföreskrifter som avser pendelparkeringar och att reglering för ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-tåg regleras till 8 dagar och reglering av ett mindre antal angivna platser vid pendelparkering för bil-buss regleras till max 4 dagar. I enlighet med utskottets beslut 21 TEAU 2016-01-27 föreslås därför följande reglering på Varla pendelparkering: Parkering personbil 24 h, vardag utom vardag före sön- och helgdag Tjänsteskrivelse, 2016-02-12 1384 2016-00032 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering vid Varla pendelparkering et skickas till
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 18 (22) 42 Boendeparkeringsområden i Kungsbacka Dnr TE/2016:140 Förslag till beslut i nämnden för Teknik Nämnden för Teknik beslutar att förvaltningens förslag på nya boendeparkeringsområden enligt bilaga 1 ska gälla från och med 2 maj 2016. Nämnden för Teknik beslutade i 2013-04-25, 53 om regler för boendeparkering samt boendeparkeringsområden i Kungsbacka (se karta i bilaga 2). Dessa boendeparkeringsområden behöver nu ändras enligt förslaget i kartbilaga 1. Detta eftersom nya bostadsområden kommer att regleras med parkeringsavgift i och med kommundirektörens beslut att det ska kosta 400 kr/mån att parkera inom det område som definierats i utredningen om Personalparkering i Kungsbacka kommun (bilaga 3). Förvaltningen för Teknik fick i oktober 2015 i uppdrag av kommundirektören att genomföra nödvändiga förändringar i form av regleringar, skyltning, inköp och uppsättning av parkeringsautomater samt information till alla berörda. Förändringen av boendeparkeringsområdena innebär att kommuninvånarna i dessa områden som tidigare inte haft avgiftsbelagd parkering får möjlighet att parkera till lägre kostnad än andra. Denna möjlighet har boende i de befintliga boendeparkeringsområdena idag. Enligt beslut 2013-04-25, 53 finns idag boendeparkeringsområdena Björkris (B), Centrum (C), Östra Villastaden (Ö) och Kolla (K). De områden som tillkommer/förändras är: Tingberget (T), Signeskulle (S), Centrum (C )-minskas, Östra Villastaden (Ö)- utökas, Västra Villastaden (V), Hammerö/Hålabäck (H), Kolla (K)- utökas Tjänsteskrivelse, 2016-02-22 Bilaga 1 Kartbilaga över boendeparkeringsområden Bilaga 2 Befintliga boendeparkeringsområden enligt 2013-04-25, 53 Bilaga 3 Personalparkering i Kungsbacka kommun
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 19 (22) 43 LTF parkering i Kolla Dnr TE/2016:141 Arbetsutskottet för teknik beslutar lokala trafikföreskrifter med beteckningar 1384 2016-00046, -00047,-00048, -00049, -00051, -00052, -00053, -00054, -00055, -00056, -00057, - 00058, -00059 och -00060 Kommundirektören har beslutat att det ska kosta 400 kr/månad att parkera inom det område som definierats i utredningen om Personalparkering i Kungsbacka kommun (bilaga 1). Kolla ingår i området och för att kommunanställda inte ska välja att parkera utmed gatorna i området istället för på parkeringsanläggningar så behöver parkeringsavgiften höjas till 2 kr/timma. Idag är parkeringsavgiften i Kolla 1 kr/timma och det finns ingen tidsbegränsning på parkeringsplatserna. Förvaltningen för teknik föreslår att parkerinsavgiften höjs till 2 kr/timma och att fordon får parkeras i max 24 timmar i följd under vardag före sönoch helgdag utmed gatorna och under max 8 dygn i följd på parkeringsanläggningarna i området. Tjänsteskrivelse, 2016-02-24 1384 2016-00046 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Gnejsvägen 1384 2016-00047 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Bärnstensvägen 1384 2016-00048 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Bärnstensvägen 1384 2016-00049 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Spinellvägen 1384 2016-00051 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Rubinvägen 1384 2016-00052 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Rubinvägen Paragrafen fortsätter
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 20 (22) 43 1384 2016-00053 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Turmalinvägen 1384 2016-00054 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Topasvägen 1384 2016-00055 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Akvamarinvägen 1384 2016-00056 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Safirvägen 1384 2016-00057 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Granitvägen 1384 2016-00058 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Granitvägen 1384 2016-00059 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Onyxvägen 1384 2016-00060 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Onyxvägen Bilaga 1 Personalparkering i Kungsbacka et skickas till
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 21 (22) 44 LTF Hammerö parkering Dnr TE/2016:162 Arbetsutskottet för teknik avslår lokala trafikföreskrifter med beteckning 1384 2016-00066, 1384 2016-00067, 1384 2016-00068 och 1384 2016-00069. Kommundirektören har beslutat att det ska kosta 400 kr/månad att parkera inom det område som definierats i utredningen om Personalparkering i Kungsbacka kommun (bilaga 1). Hammerö med stora kommunala arbetsplatser såsom Gullregnsskolan ingår i området. För att personalen inte ska välja att parkera på gator i intilliggande villaområden krävs att dessa områden regleras. Förvaltningen för teknik föreslår därför att området Hammerö östra (gatorna Solrosvägen, Kaktusvägen, Lupinvägen, Näckrosvägen, Irisvägen, Ljungvägen, Pensévägen, Amaryllisvägen, Krokusvägen, Balsaminvägen, Lövkojevägen, Vitsippevägen och Smörbollsvägen) regleras som parkeringsförbudsområde och att parkeringsanläggningarna på Iris-, Krokus-, och Smörbollsvägen regleras med 2 kr/h och en maxtid på 8 dygn. Tjänsteskrivelse, 2016-02-26 Bilaga 1 Personalparkering i Kungsbacka kommun 1384 2016-00066 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om förbud att parkera i Hammerö östra 1384 2016-00067 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Irisvägen 1384 2016-00068 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Krokusvägen 1384 2016-00069 Kungsbacka kommuns lokala trafikföreskrifter om parkering på Smörbollsvägen et skickas till
KUNGSBACKA KOMMUN SAMMANTRÄDESPROTOKOLL 22 (22) 45 Förvaltningen informerar Informationen noteras i protokollet. Ordförande informerar utskottet om: Genomförd trygghetsvandring Hearing 2016-03-01 Verksamhetschef Lennart Torgersson informerar om geoteknisk undersökning av Barnamossen och föranledd avstängning av delar av området Förvaltningschef Karl Lundgren informerar om: Återupptagen kontakt med fastighetsägare för att möjliggöra planering för våtmark. Å-rummet och Vattenplan Förstudie - Teknikens hus
Signatursida Detta dokument har elektroniskt undertecknats av följande undertecknare: Namn MONICA NEPTUN & Tid 2016-03-10 17:48:52 +01:00 Identifikationstyp Svensk e-legitimation Identifikations-id _05d232d8addc4661e420bac61b2f309854 Namn RENÉE SYLVAN & Tid 2016-03-10 18:12:22 +01:00 Identifikationstyp Svensk e-legitimation Identifikations-id _06cdfffb14af39e4511e5d53e3e3121ead Certifierad av ProSale Signing Accepterad av alla undertecknare 2016 03 10 18:12:24 +01:00 Ref: 265634 www.comfact.com Validera dokumentet Användarvillkor Signatursida 1 av 1