Allmänheten om klimatförändringar

Relevanta dokument
Kommunalrådens syn på privatisering av statlig verksamhet

Procent. Totalt

Naturskyddsföreningen Attityder till flygskatt

Sid 1 Procent vertikalt. Sifos Telefonbuss 2001

Procent. Totalt

Omega - 3 En undersökning bland allmänheten Projektnummer

FLYGET OCH MILJÖN Toivo Sjörén

Rapport till Visita. Resultat från undersökning allmänheten. Resultat från undersökning allmänheten Proj (SoCe) TNS 1

RESEARCH INTERNATIONAL SWEDEN AB ETANOL OCH BIODIESEL /

SIFOs Telefonbuss 2010

SIFOs Telefonbuss 2010

Sifos Telefonbuss 2008

Sifos Telefonbuss 2005

SIFOs Telefonbuss år 65- år år

Skrotbilar En undersökning bland allmänheten

SIFOs Telefonbuss 2012

Spel på Internet. En undersökning bland allmänheten för Lotteriinspektionen. Christer Boije, Projektnummer:

SIFOs Telefonbuss 2012

SIFOs Telefonbuss 2016

SIFOs Telefonbuss år 65- år år

SIFOs Telefonbuss år 65- år år

SIFOs Telefonbuss 2012

SIFOs Telefonbuss 2014

SIFOs Telefonbuss 2017

Sifos Telefonbuss 2005

Sifos Telefonbuss 2003

SIFOs Telefonbuss 2014

Innehåll. 1. Om undersökningen Konsumentklimatet inför andra kvartalet Vad prioriterar man om man får mer att röra sig med?

Sifos Telefonbuss 2005

Svenskt Näringsliv. Kvalitet, svenska sjukhus

Sifos Telefonbuss 2002

Mag- och tarmförbundet. Tarmcancerrapporten 2012/13

Väljarbarometern CAWI Kön Ålder Man-ålder Kvinna-ålder

SIFOs Telefonbuss 2013

Konkurrensutsättning av vård och omsorg ökad välfärd och valmöjligheter

Westander Westander, webbintervjuer TNS Sifo (DaKa)

SIFOs Telefonbuss år år 65- år

Westander Westander, webbintervjuer TNS Sifo (DaKa)

SIFOs Telefonbuss 2016

50-64 år 65- år

SIFO för Europaportalen

Fjärrvärme 2011 E.ON. Jon Andersson, Projektnummer:

Westander Westander, webbintervjuer TNS Sifo (DaKa)

Riksförbundet för Mag- och Tarmsjuka. Tarmcancerrapporten 2010

Sifos Telefonbuss 2002

SIFOs Telefonbuss 2012

Sifos Telefonbuss 2004

Prioritering av finansiellt sparande inför 2010 Konsumentklimatet januari Karna Larsson-Toll

Westander Westander, webbintervjuer TNS Sifo (DaKa)

Höginkomsttagare räknar med att få mer pengar att röra sig med Konsumentklimatet oktober 2009

SIFO-undersökning till

Kärnkraftsäkerhet och utbildning AB (KSU) Svenskarnas inställning till kärnkraftens användning i Sverige

ANVÄ NDNING OCH ATTITYD TILL DATORER OCH IT. 1. Förord Metodsammanställning Användning och attityd till datorer och IT...

1. Förord Metodsammanställning IT-baserade läromedel Skolbok i tiden Kollegiet.com ITIS 31

Pensionsbarometern Januari-februari 2005

Fairtrade Kännedomsundersökning

Pensionärer räknar med sämre ekonomi Konsumentklimatet september Karna Larsson-Toll

Svenska folkets glassvanor

Konsumentklimatet December Karna Larsson-Toll. TNS SIFO Stockholm Sweden Visiting address Vasagatan 11

50-64 år 65- år

Terrängtrafikens omfattning i fjällen Länsstyrelsen i Norrbottens län

Sifos Telefonbuss 2009

Vart går skatteåterbäringen?

Westander Westander, webbintervjuer TNS Sifo (DaKa)

Sifos Telefonbuss 2007

SIFO år 65- år

Innehåll KK-STIFTELSEN 2001 E LEVER PÅ OLIKA PROGRAMS ANVÄ NDNING OCH. 1. Förord Metodsammanställning...3

Fortsatt optimism om egna ekonomin. Konsumentklimatet Mars Karna Larsson-Toll

Mäns prioritering av fabriksny bil sjunker

Mygg och fästingar är våra värsta sommarplågor

FLYGET OCH MILJÖN. En rapport från Sifo. Toivo Sjörén & Izabella Berger

Omvärldsundersökning: Energieffektivisering och människors förhållande till koldioxidutsläpp

Vad drar man in på om man får mindre pengar?

Kännedomsundersökning 2013

30-49-åringars syn på det kommande året. Konsumentklimatet juni Karna Larsson-Toll

Konsumentklimatet November Karna Larsson-Toll. TNS SIFO Stockholm Sweden Visiting address Vasagatan 11

Rapport till KAK om infrastruktursatsningar juni 2015

Färre tror på bättre egen ekonomi. Konsumentklimatet september Karna Larsson-Toll

EOS EB117 Consumer. Januari PROJEKTLEDARE: Johan Hansson PROJEKTNUMMER:

Research International Sweden AB 2

Kännedomsundersökning Fairtrade Sverige. Kännedomsundersökning 2016

Rapport till Företagarombudsmannen vid Den Nya Välfärden om attityder till migranter oktober 2016

Prioritering av sparande ökar. Konsumentklimatet augusti Karna Larsson-Toll

Allmänhetens attityder till studieförbunden 2013

Rapport. Attityd till bil och framkomlighet i Göteborgsregionen. Bil Sweden

Alkolås - en undersökning bland allmänheten

Ökad optimism men var sjunde räknar med sämre ekonomi. Konsumentklimatet November Karna Larsson-Toll

Rapport till Den Nya Välfärden om regeringen och företagarklimatet april 2007

Kärnkraftsäkerhet och utbildning AB (KSU) Svenskarnas inställning till kärnkraftens användning i Sverige. Januari 2003

1. Förord Metodsammanställning Användning och attityd till IT Elever och IT Rankinglistor...40

SKOP. Rapport till Frivärld oktober 2015

(%) (1 000 respondenter.) (1 000 respondenter.)

KK-Stiftelsen 1999 Användning och attityder till IT. Användning och attityder till IT

Rapport till Företagarombudsmannen vid Den Nya Välfärden om allmänhetens attityder 21 november 2014

Klimatfrågan en undersökning bland börsföretag

SIFO för Europaportalen år 65- år år

Svenska folket om svaga i samhället

Allmänheten om monarkin

Kännedomsundersökning Ulla Holmberg & Fredrik Robertson P

Vad lägger man pengarna på 2012 och hur skiljer det mellan stad och land? Konsumentklimatet Januari Karna Larsson-Toll

Transkript:

Allmänheten om klimatförändringar Projektnummer 3806400 2000-11-11 Sifo Research & Consulting AB Linnégatan 87 Tel: +46 (0)8-507 420 00 Fax: +46 (0)8-507 420 01 SE-114 78 Stockholm E-mail: info@sifo.se Sweden http://www.sifo.se Registered Office: A Research International Company Corp.Identity No.: SE556060122001

Om undersökningen Ämne: Klimatförändringar Projektnummer: 3806400 Uppdragsgivare: Kontaktperson: Naturvårdsverket Kerstin Heikenfeldt och Reino Abrahamsson Tid för fältarbete: 2 8 november 2000 Antal genomförda intervjuer: Intervjuade: Intervjumetod: Projektledare: Programmerare: 1000 Allmänheten, 15 år och äldre i hela landet Telefonintervju Lina Lidell Bo Tyrevall Denna rapport är kundens egendom. Frågeformulär och övrigt material till denna undersökning förblir Sifo Research & Consultings egendom. Vid publicering skall Sifo Research & Consultings publiceringsregler gälla. Se Appendix sista sidan. Copyright 2000 Sifo Research & Consulting AB ii

Innehåll Inledning... 1 Bakgrund och genomförande... 1 Sammanfattning... 2 Viktigt att minska användningen av olja och bensin... 3 Kunskap om klimatförändringar... 3 Människan och växthuseffekten... 3 När och hur påverkas Sverige?... 6 Attityder till klimatförändringar... 8 Är det tillräckligt viktigt för att vi ska ändra vårt beteende?... 8 Bränsleskatt och andra åtgärder... 9 Frågeformulär... 11 Öppna svar... 13 Tabeller... 17 Appendix A. Publiceringsregler... 18 iii

Inledning Bakgrund och genomförande Naturvårdsverket har gett Sifo Research & Consulting i uppdrag att genomföra en undersökning om klimatförändringar. Undersökningen är riktad till allmänheten och syftet med undersökningen är dels att ta reda på vad svenska folket har för kunskaper om klimatförändringar och dels att undersöka deras attityder till åtgärder mot klimatförändringar. Intervjupersonerna ombads bland annat svara på vad de vet om klimatförändringar; om klimatförändringarna har naturlig orsak eller om de är påverkade av människan, om det är industrin eller vi själva som står för det mesta av utsläppen etc. Andra frågor som ställdes var hur klimatförändringarna påverkar Sverige och huruvida man tycker det är rätt att höja bränsleskatten för att minska användningen av olja och bensin eller ej. Intervjupersonerna har också svarat på bakgrundsfrågor som kön, ålder, sysselsättning, bostadsort och så vidare. Detta för att kunna få en djupare förståelse för svaren på frågorna ovan. I de fall skillnader vad gäller bakgrundsfrågor och svaren på de andra frågorna uppstår redovisas detta i rapporten. Datainsamlingen ägde rum perioden 2 8 november år 2000 med ett slumpmässigt urval av den vuxna befolkningen i Sverige. Intervjuerna görs från Sifo Research & Consultings telefonintervjucentral i Ronneby. Totalt gjordes 1000 intervjuer. I tabellbilagan på sidan 17 återfinns samtliga tabeller som ligger till grund för rapporten. De + respektive tecken som finns i tabellerna markerar statistiskt signifikant avvikelse inom gruppen. 1

Sammanfattning Åtta av tio tror att det främst är människan som påverkar ökade temperaturer. Ungefär lika stor andel menar att man redan idag kan mäta att temperaturen på jorden har ökat. En klar majoritet svarar att industrin och vi själva står för hälften var av växthusgasutsläppen. 22 procent vet inte vilken gas, som människan orsakar, som är den största orsaken till ökad växthuseffekt. Framförallt kvinnorna är tveksamma. Allmänheten tror att Sverige kommer att få lika hög temperaturhöjning som genomsnittet. Nio av tio anser att det är viktigt att vi försöker ändra vårt beteende för att minska användningen av bensin och olja, däremot är majoriteten emot att höja skatten på bensin och olja. Istället föreslår man mer skattepengar till forskning av energisnål teknik och att man satsar på kollektivtrafiken. 2

Viktigt att minska användningen av olja och bensin. Kunskap om klimatförändringar Den största delen i undersökningen handlar om allmänhetens kunskaper om klimatförändringar. Människan och växthuseffekten Intervjupersonerna ombads först att ta ställning till huruvida temperaturhöjningar på jorden kan orsakas av människan eller om det huvudsakligen är en naturlig effekt. Här svarar majoriteten av de tillfrågade att ökade temperaturer främst är påverkade av människan, nästan åtta av tio anger detta svarsalternativ. 13 procent svarar att det huvudsakligen är en naturlig effekt och 8 procent är tveksamma eller vet inte vad de ska svara. Kvinnorna är mer övertygade än männen om att det främst är människan som påverkar temperaturhöjningar. Det är också en signifikant skillnad mellan olika åldersgrupper; 84 procent av dem mellan 15-29 svarar att det är människan som påverkar medan endast 64 procent av dem 65 år eller äldre anser det. Den äldre gruppen är dock betydligt mer tveksam än övriga, se tabeller på sid 17. Egen företagarna är den grupp där störst andel svarat att temperaturhöjningen är en naturlig effekt, 23 procent av dem anser det, dock svarar majoriteten att det är människan som främst påverkar. Även bland moderata väljare finns en högre andel (19%) som anser att ökade temperaturer på jorden är en naturlig effekt. Påverkas ökade temp. av människan el. är det en naturlig effekt? Ålder Främst en naturlig förändring Alla 15-29 år 30-49 år 50-64 år 65 år eller äldre Främst påverkad av människan Tveksam, vet ej 0% 20% 40% 60% 80% 100% 3

På vilket sätt tror du att vi människor bidrar till växthusgasutsläpp? Är det främst inom industrin eller är det genom vårt sätt att bo, resa och konsumera eller bidrar båda två lika mycket? - var en fråga som ställdes till intervjupersonerna. Industrin står för hälften anser två tredjedelar av respondenterna, 16 procent anser att industrin står för det mesta av utsläppen och lika många (16%) anser att vi själva står för det mesta. 3 procent är tveksamma. Skillnaden mellan män och kvinnor är signifikant, se diagram nedan. Kvinnorna svarar oftare att industrin och vi själva står för hälften var, medan männen oftare svarar både att det är industrin som står för det mesta och att det är vi själva genom vårt sätt att bo, resa och konsumera som står för det mesta av växthusgasutsläppen. Vad gäller ålder är det ingen signifikant skillnad mellan grupperna. SACO-medlemmar och moderata väljare utmärker sig med 24 respektive 22 procent som anser att det är vi själva som står för det mesta av utsläppen, i övrigt är det inga markanta skillnader mellan bakgrundsvariablerna. På vilket sätt bidrar människan till växthusgasutsläpp? Kön Industrin står för det mesta Alla Män Kvinnor Vi själva, vårt sätt att bo, resa mm. Insustrin för hälften, vi för hälften Tveksam, vet ej 0% 20% 40% 60% 80% 100% Sifo Research & Consulting AB proj 3806400 fråga 3 4

På fråga om vilket utsläpp eller gas, som orsakas av människan, som anses vara den största orsaken till ökad växthuseffekt fick respondenterna fritt svara och intervjuaren antecknade ner svaret. 49 procent svarar att koldioxiden anses vara den största orsaken till ökad växthuseffekt, 13 procent svarar att det är utsläpp som förstör ozonlagret och 16 procent svarar andra svar se utskriven lista på sid 13. Nästan var fjärde intertjuvad var tveksam eller kunde inte ge något svar överhuvudtaget. Av dem som uppgav annat svar var de vanligaste svaren: avgaser från bilar och freon. Kvinnorna är betydligt mer tveksamma än männen, 32 procent av kvinnorna är tveksamma eller vet inte vad de ska svara på frågan. Av männen är motsvarande andel endast 12 procent. Männen svarar istället oftare att koldioxiden är den största orsaken. Bland åldersgrupperna återfinns de osäkra i de yngre och äldre ålderskategorierna. Tjänstemän och SACO-medlemmar har signifikant fler som svarar koldioxid än arbetare och övriga fackföreningsmedlemmar. 5

När och hur påverkas Sverige? Ytterligare en fråga som ingår i undersökningen är huruvida man tror att det redan idag är möjligt att mäta att det skett temperaturökningar eller om det är något man misstänker kommer att ske i framtiden. Respondenterna är övertygade om att man redan idag kan mäta en temperaturökning; 73 procent svarar detta. En femtedel menar dock att temperaturökningar kommer att ske först i framtiden. Den andel som svarar att det varken har skett eller kommer att ske temperaturökningar är liten, 2 procent. Det är inga signifikanta skillnader mellan män och kvinnor, däremot vad gäller ålder är det en viss skillnad mellan åldersgrupperna. De som är äldre än 65 år svarar oftare att man först i framtiden kommer att kunna mäta temperatutökningar (30%) medan framförallt medelålders oftare svarar att man redan idag kan mäta att det skett en temperaturökning. Återigen är de som är mellan 15-29 och de som är 65 år eller äldre betydligt mer tveksamma än övriga grupper. En intressant iakttagelse är att det bland egen företagarna finns så många som 12 procent som svarar att det varken har skett eller kommer att ske temperaturökningar. Vänsterpartiets sympatisörer har signifikant fler som anser att man redan idag kan mäta att det skett en temperaturökning. Många (17%) av Centerparitets väljare är tveksamma. Kan man idag mäta temp.ökning el. kommer det ske först i framtiden? Ålder Klimatförändringar sker i framtiden Alla 15-29 år 30-49 år 50-64 år 65 år eller äldre Redan idag har temperaturen har ökat Det varken har skett eller kommer att ske Tveksam, vet ej 0% 20% 40% 60% 80% 100% Sifo Research & Consulting AB proj 3806400 fråga 2 6

På frågan om hur Sverige kommer att påverkas av framtida klimatförändringar kunde respondenterna svara att temperaturökningen blir större, som genomsnittet eller mindre. Majoriteten, 60 procent, svarar att Sverige kommer att påverkas lika mycket som genomsnittet. 24 procent menar att temperaturökningen kommer att bli större och 9 procent att den kommer att bli mindre. 6 procent av respondenterna var tveksamma eller visste inte vad de skulle svara. Skillnaden mellan männen och kvinnorna är signifikant; 29 procent av männen svarar att temperaturökningen i Sverige kommer att bli högre jämfört med 20 procent av kvinnorna. Även vad gäller ålder är det signifikant skillnad mellan svaren; även om bilden inte är lika tydlig, se diagram nedan. De yngre har stor andel som menar att Sverige kommer att påverkas i mindre grad än andra länder, men de har också relativt många som svarar att Sverige kommer att påverkas i högre grad än andra länder. I storstäderna är det endast 18 procent som tror att Sverige kommer att påverkas mer av ökade temperaturer än andra länder. Centerpartiets sympatisörer utmärker sig med en fjärdedel som svarat att temperaturökningen i Sverige kommer att bli mindre. Flera (17%) är också tveksamma bland Centerpartiets sympatisörer. Hur kommer Sverige att påverkas av framtida klimatförändringar? Ålder Temperaturökningen blir större Alla 15-29 år 30-49 år 50-64 år 65 år eller äldre Temp.ökningen blir som genomsnittet Temperaturökningen blir mindre Tveksam, vet ej 0% 20% 40% 60% 80% 100% Sifo Research & Consulting AB proj 3806400 fråga 5 7

Attityder till klimatförändringar Tre frågor i undersökningen syftar till att ta reda på vilka attityder man har till klimatförändringar. Är det tillräckligt viktigt för att vi ska ändra vårt beteende? Hur viktigt tycker du att det är att vi var och en i vårt dagliga liv ändrar på vårt sätt att resa, till arbetet och på fritiden, vårt sätt att använda el och varmatten och att sänka inomhustemperaturen för att minska bensin och oljeanvändningen? På denna fråga kunde respondenterna svara mycket viktigt, ganska viktigt, inte särskilt viktigt eller inte alls viktigt. Nio av tio anser att det är viktigt att vi ändrar vårt sätt att resa, använda el och varmvatten mm. Majoriteten svarar att det är mycket viktigt. Relativt få (2%) är tveksamma. Kvinnorna tycker att det är viktigare än männen, så många som 61 procent av kvinnorna svarar att det är mycket viktigt. De äldre respondenterna utmärker sig med signifikant fler som anser att det inte alls är viktigt att vi i vårt dagliga liv ändrar vårt sätt att resa mm. Ingen i åldersgruppen 15-29 har uppgett alternativet inte alls är viktigt. Egen företagarna tycker det är mindre viktigt än arbetare och tjänstemän, 17 procent anser inte att det är viktigt att vi ändrar vårt sätt att leva för att minska bensin och oljeanvändningen. 14 procent av Moderaternas väljare svarar inte att det är viktigt. 73 procent av Miljöpartiets sympatisörer anser att det är mycket viktigt att vi minskar på bensin och oljeanvändningen, det är betydligt fler än övriga partiers sympatisörer. På samma sätt är det skillnad mellan privat och offentligt anställda där de offentligt anställda tycker det är mer viktigt än privatanställda. Hur viktigt är det att vi minskar bensin och oljeanvändningen? Kön Mycket viktigt Alla Män Kvinnor Ganska viktigt Inte särskilt viktigt Inte alls viktigt Tveksam, vet ej 0% 20% 40% 60% 80% 100% Sifo Research & Consulting AB proj 3806400 fråga 6 8

Bränsleskatt och andra åtgärder Den näst sista frågan i undersökningen handlar om huruvida man tycker det är rätt att höja bränsleskatten för att minska vår användning av olja och bensin eller inte. Två tredjedelar anser att det inte är rätt att höja skatten på bensin och olja, en fjärdedel tycker att det är rätt att höja skatten, resten av intervjupersonerna är tveksamma, se tabeller på sidan 17. Männen anser inte att man ska höja skatten för att minska användningen av bensin och olja, 71 procent av männen uppger det svarsalternativet jämfört med 64 procent av kvinnorna. Men kvinnorna är inte mer för att höja skatten än männen, de är snarare mer tveksamma med 12 procent som inte kan ta ställning till frågan. De yngre respondenterna tycker det är rätt att höja skatten, 36 procent, men det tycker inte dem som är 65 år eller äldre där andelen som är för endast är 13 procent. I bostadsorter med 3000 invånare eller färre är andelen motståndare till en höjning av skatten signifikant högre (75%) än på övriga bostadsorter (65 respektive 66%). Moderata och Kristdemokratiska väljare är dem som är mest emot en höjning av skatten, 81 respektive 80 procent av dem har svarat att det inte är rätt att höja skatten. 58 procent av Miljöpartiets väljare tycker det är rätt att höja skatten, även Vänsterpartiet och Socialdemokraterna har signifikant fler väljare som anser att det är rätt att höja skatten på bensin och olja än övriga partier. Rätt att höja skatten för att minska användningen av bensin och olja? Ålder Rätt att höja bränsleskatten Alla 15-29 år 30-49 år 50-64 år 65 år eller äldre Inte rätt att höja bränsleskatten Tveksam, vet ej 0% 20% 40% 60% 80% 100% Sifo Research & Consulting AB proj 3806400 fråga 7 9

De som på föregående fråga svarade det är inte rätt att höja skatten på olja och bensin fick följande fråga: Finns det några andra åtgärder som man istället borde göra, till exempel ransonering av olja/bensin, pengar till forskning av energisnål teknik eller satsning på bättre kollektivtrafik? Återigen fick intervjupersonerna svara fritt utan att några svarsalternativ lästes upp. Svaren har sedan antecknats av intervjuaren. Intervjupersonerna hade möjlighet att ange flera svar. Det allra vanligaste svaret är att man borde avsätta mer skattepengar till forskning av energisnål teknik vilket 63 procent uppgav, 51 procent anser att det är rätt att satsa skattepengar på bättre kollektivtrafik, 4 procent ransonering av olja/bensin, 1 procent menar att det inte finns något man borde göra och 3 procent är tveksamma. 7 procent har svarat något annat, till exempel att vägarna borde bli bättre, förbjuda bilar i innerstaden och mer information till allmänheten, se de öppna svaren utskriva på sidan 16. Fler kvinnor än män anser att man borde satsa mer på kollektivtrafiken medan fler män än kvinnor menar att man borde satsa mer skattepengar på forskning av energisnål teknik. Bland åldersgrupperna är det inga markanta skillnader. Folkpartiets väljare utmärker sig i denna fråga med 86 procent som menar att det är forskning av energisnål teknik som behövs, i övrigt är det inga större skillnader. Finns det andra åtgärder man borde göra istället för att höja skatten? Inte rätt att höja skatten Ransonering av olja/bensin Alla Mer pengar till forskning av energisnål teknik Mer pengar till bättre kollektivtrafik Annan åtgärd Nej, det finns inget man borde göra Tveksam, vet ej 0% 20% 40% 60% 80% 100% Sifo Research & Consulting AB proj 3806400 fråga 8 10

Frågeformulär.vi går över till några frågor om miljö. Fråga 1. Det har under de senaste åren talats mycket om växthuseffekten och risken för klimatförändringar som kan ge allvarliga miljöeffekter. Tror du att ökade temperaturer på jorden kan orsakas av människan eller är det huvudsakligen en naturlig effekt? Läs upp svarsalternativ 1-2 1. Främst naturlig förändring 2. Främst påverkad av människan 3. Tveksam, vet ej Fråga 2. Tror du att man idag kan mäta att det skett en temperaturhöjning eller är det något man misstänker kommer att ske i framtiden? Läs upp svarsalternativ 1-3 1. Klimatförändringar är något som kommer att ske i framtiden 2. Man kan redan idag mäta att temperaturen på jorden har ökat 3. Det varken har skett eller kommer att ske klimatförändringar 4. Tveksam, vet ej Fråga 3. På vilket sätt tror du att vi människor bidrar till växthusgasutsläpp? Är det främst inom industrin eller är det genom vårt sätt att bo, resa och konsumera eller bidrar båda två lika mycket? Läs upp svarsalternativ 1-3 1. Det är industrin som står för det mesta av utsläppen 2. Det är vi själva genom vårt sätt att bo, resa och konsumera är största orsaken 3. Industrin står för ungefär hälften och vi själva för hälften 4. Tveksam, vet ej Fråga 4. Vilket utsläpp/gas, orsakad av människan, anses vara den största orsaken till ökad växthuseffekt? Svarsalternativen läses ej upp 1. Koldioxid 2. Utsläpp som förstör ozonskiktet 3. Annat svar, vilket 4. Tveksam, vet ej 11

Fråga 5. Hur tror du att Sverige kommer att påverkas av en framtida klimatförändring? Tror du att temperaturökningen blir större i Sverige än för de flesta andra länderna eller blir den mindre än för de flesta andra länderna eller ungefär som genomsnittet? Läs upp svarsalternativ 1-3 1. Större 2. Som genomsnittet 3. Mindre 4. Tveksam, vet ej Fråga 6. Användningen av olja och bensin är den största orsaken till ökad växthuseffekt. Hur viktigt tycker du att det är att vi var och en i vårt dagliga liv ändrar på vårt sätt att resa, till arbetet och på fritiden, vårt sätt att använda el och varmvatten och att sänka inomhustemperaturen för att minska bensin och oljeanvändningen? Läs upp svarsalternativ 1-4 1. Mycket viktigt 2. Ganska viktigt 3. Inte särskilt viktigt 4. Inte alls viktigt 5. Tveksam, vet ej Fråga 7. Höjda priser på bensin och olja leder till att vi minskar användningen av dessa bränslen. Om användningen av olja och bensin skulle öka, är det då rätt att höja bränsleskatten för att minska vår användning av olja och bensin eller är det inte rätt att göra det? Läs upp svarsalternativ 1-2 1. Det är rätt att höja skatten på olja och bensin för att minska växthuseffekten 2. Det är inte rätt att höja skatten på olja och bensin för att minska växthuseffekten 3. Tveksam, vet ej Fråga 8 (Om svarat alternativ 2: det är inte rätt att höja skatten på olja och bensin så ställs denna följdfråga) Finns det andra åtgärder som man istället borde göra, till exempel ransonering av olja/bensin, pengar till forskning av energisnål teknik eller satsning på bättre kollektivtrafik? Svarsalternativen läses ej upp FLERA SVAR MÖJLIGA: 1. Ransonering av olja/bensin 2. Mer skattepengar till forskning av energisnål teknik 3. Mer skattepengar till bättre kollektivtrafik 4. Annan åtgärd, vilket 5. Nej det finns inget man borde göra 6. Tveksam, vet ej 12

Tabeller 17

Sifos Telefonbuss 2000 Sid 1 Procent vertikalt Alla Kön Ålder Man-ålder Kvinna-ålder ------- --------------- ------------------------------- ------------------------------- ------------------------------- 15-29 30-49 50-64 15-29 30-49 50-64 15-29 30-49 50-64 Man Kvinna år år år 65- år år år år 65- år år år år 65- år ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- Antal intervjuer ------------- 1000 461 539 209 362 269 157 95 168 126 72 114 194 143 85 Vägt bastal ------------------ 1000 488 512 229 340 216 212 117 173 108 90 112 166 108 123 Fråga 1. Det har under de senaste åren talats mycket om växthuseffekten och risken för klimatförändringar som kan ge allvarliga miljö- effekter. Tror du att kade temperaturer på jorden kan orsakas av människan eller är det huvudsakligen en naturlig effekt? ## Läs upp svarsalternativ 1-2 Främst naturlig förändring --- 13 17+ 10-12 12 13 18 13 18 16 23 11 5-10 14 Främst påverkad av människan - 79 76-82+ 84+ 82 83 64-86+ 75 80 59-83 90+ 86 67- Tveksam, vet ej -------------- 8 7 9 4-6 4-19+ 1-7 4 18+ 6 5-3- 20+ Totalt ----------------------- 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Antal intervjuer ------------- 1000 461 539 209 362 269 157 95 168 126 72 114 194 143 85 Vägt bastal ------------------ 1000 488 512 229 340 216 212 117 173 108 90 112 166 108 123 Fråga 2. Tror du att man idag kan mäta att det skett en temperaturhöjning eller är det något man misstänker kommer att ske i framtiden? ## Läs upp svarsalternativ 1-3 Klimatförändringar är något som kommer att ske i framtiden 19 17 21 16 16 16 30+ 14 17 18 23 19 16-15- 35+ Man kan redan idag mäta att temperaturen på jorden har kat -------------------------- 73 74 71 71 79+ 77 60-72 76 80 67 71 81+ 75 55- Det varken har skett eller kommer att ske klimatf rändringar ------------------- 2 2 2 2 3 2 1 2 4+ 1 1 3 1 4+ 0 Tveksam, vet ej -------------- 6 6 6 10+ 2-4 9 13+ 2-2- 9 8 2-6 9 Totalt ----------------------- 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Telefonintervjuer 2-8 NOV 2000 (c) Sifo Research & Consulting AB Proj 3806400 (BoT)

Sifos Telefonbuss 2000 Sid 2 Procent vertikalt Alla Kön Ålder Man-ålder Kvinna-ålder ------- --------------- ------------------------------- ------------------------------- ------------------------------- 15-29 30-49 50-64 15-29 30-49 50-64 15-29 30-49 50-64 Man Kvinna år år år 65- år år år år 65- år år år år 65- år ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- Antal intervjuer ------------- 1000 461 539 209 362 269 157 95 168 126 72 114 194 143 85 Vägt bastal ------------------ 1000 488 512 229 340 216 212 117 173 108 90 112 166 108 123 Fråga 3. På vilket sätt tror du att vi människor bidrar till växthusgasutsläpp? Är det främst inom industrin eller är det genom vårt sätt att bo, resa och konsumera eller bidrar båda två lika mycket? ## Läs upp svarsalternativ 1-3 Det är industrin som står för det mesta av utsläppen ------- 16 19+ 13-15 18 12 17 17 22 11-25 13 14 14 12 Det är vi själva genom vårt sätt att bo, resa och konsumera är största orsaken - 16 19+ 13-18 13 17 16 20 20 20 15 17 7-15 16 Industrin står för ungefär hälften och vi själva för hälften ---------------------- 65 59-71+ 63 66 68 64 59 57 66 56 67 77 70 69 Tveksam, vet ej -------------- 3 3 2 4 2 2 3 4 2 3 4 3 2 2 3 Totalt ----------------------- 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Antal intervjuer ------------- 1000 461 539 209 362 269 157 95 168 126 72 114 194 143 85 Vägt bastal ------------------ 1000 488 512 229 340 216 212 117 173 108 90 112 166 108 123 Fråga 4. Vilket utsläpp\gas, orsakad av människan, anses vara den största orsaken till ökad växthuseffekt? Koldioxid -------------------- 49 59+ 40-48 48 55+ 48 58 62 61 51 38 34-48+ 46 Utsläpp som förstör ozonskiktet ------------------ 13 12 14 13 16+ 12 9 12 13 11 12 14 19+ 13 7 Annat svar, vilket...? ------- 16 18 14 13 19+ 16 13 16 18 18 18 10 21+ 13 10 Tveksam, vet ej -------------- 22 12-32+ 26 17-18 30+ 14 8 10 20+ 39 26-26 38 Totalt ----------------------- 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Telefonintervjuer 2-8 NOV 2000 (c) Sifo Research & Consulting AB Proj 3806400 (BoT)

Sifos Telefonbuss 2000 Sid 3 Procent vertikalt Alla Kön Ålder Man-ålder Kvinna-ålder ------- --------------- ------------------------------- ------------------------------- ------------------------------- 15-29 30-49 50-64 15-29 30-49 50-64 15-29 30-49 50-64 Man Kvinna år år år 65- år år år år 65- år år år år 65- år ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- Antal intervjuer ------------- 1000 461 539 209 362 269 157 95 168 126 72 114 194 143 85 Vägt bastal ------------------ 1000 488 512 229 340 216 212 117 173 108 90 112 166 108 123 Fråga 5. Hur tror du att Sverige kommer att påverkas av en framtida klimatförändring? Tror du att temperaturökningen blir större i Sverige än för de flesta andra länderna eller blir den mindre eller ungefär som genomsnittet? ## Läs upp svarsalternativ 1-3 Större ----------------------- 24 29+ 20-26 23 22 26 33 24 25 37 19 22 18 19 Som genomsnittet ------------- 60 56-64+ 51-66+ 64 55 45-63+ 61 48 57 69 68 60 Mindre ----------------------- 9 11 8 16+ 6-8 10 18+ 7 9 12 14+ 4-6 9 Tveksam, vet ej -------------- 6 4-9+ 6 5 6 8 4 5 5 3 9 5-8 12 Totalt ----------------------- 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Antal intervjuer ------------- 1000 461 539 209 362 269 157 95 168 126 72 114 194 143 85 Vägt bastal ------------------ 1000 488 512 229 340 216 212 117 173 108 90 112 166 108 123 Fråga 6. Användningen av olja och bensin är den största orsaken till ökad växthuseffekt. Hur viktigt tycker du att det är att vi var och en i vårt dagliga liv ändrar på vårt sätt att resa, till arbetet och på fritiden, vårt sätt att använda el och varmvatten och att sänka inomhustemperaturen för att minska bensin och oljeanvändningen? ## Läs upp svarsalternativ 1-4 Mycket viktigt --------------- 53 46-61+ 57 50 55 54 42 42 50 53 72+ 58 60 55 Ganska viktigt --------------- 38 43+ 32-38 41 37 33 48 47 41 33 27 35 33 33 Inte särskilt viktigt -------- 6 8+ 3-4 7 3-7 8 10 2-12 1 4 3 4 Inte alls viktigt ------------ 2 2 2 -- 1 3 4+ - 2 4+ 1 - -- 2 6+ Tveksam, vet ej -------------- 2 1 2 1 1 3 2 2-3+ 1-2 3 3 Totalt ----------------------- 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Telefonintervjuer 2-8 NOV 2000 (c) Sifo Research & Consulting AB Proj 3806400 (BoT)

Sifos Telefonbuss 2000 Sid 4 Procent vertikalt Alla Kön Ålder Man-ålder Kvinna-ålder ------- --------------- ------------------------------- ------------------------------- ------------------------------- 15-29 30-49 50-64 15-29 30-49 50-64 15-29 30-49 50-64 Man Kvinna år år år 65- år år år år 65- år år år år 65- år ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- ------- Antal intervjuer ------------- 1000 461 539 209 362 269 157 95 168 126 72 114 194 143 85 Vägt bastal ------------------ 1000 488 512 229 340 216 212 117 173 108 90 112 166 108 123 Fråga 7. Höjda priser på bensin och olja leder till att vi minskar användningen av dessa bränslen. Om användningen av olja och bensin skulle öka, är det då rätt att höja bränsleskatten för att minska vår användning av olja och bensin eller är det inte rätt att göra det? ## Läs upp svarsalternativ 1-2 Det är rätt att höja skatten på olja och bensin för att minska växthuseffekten ------- 24 23 24 36+ 22 24 13-30 19 25 17 42+ 24 23 10- Det är inte rätt att höja skatten på olja och bensin för att minska växthuseffekten 67 71+ 64-56- 71+ 68 73 61-80+ 69 69 50-63 67 75+ Tveksam, vet ej -------------- 9 6-12+ 8 7 8 15+ 9 2-6 14+ 8 13 10 15 Totalt ----------------------- 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Nytt bastal: Det är inte rätt att höja skatten på olja och bensin för att minska växthuseffekten Antal intervjuer ------------- 669 330 339 119 256 181 111 62 130 86 52 57 126 95 59 Vägt bastal ------------------ 673 347 326 127 242 147 154 72 138 75 62 56 104 72 92 Fråga 8. Finns det andra åtgärder som man istället borde göra, till exempel ransonering av olja\bensin, pengar till forskning av energisnål teknik eller satsning på bättre kollektivtrafik? Ransonering av olja, bensin -- 4 2-6+ 5 4 3 4 2 3 3 2 8 7 3 6 Mer skattepengar till forskning av energisnål teknik 63 68+ 59-71 67 64 51-71 72 61 60 71 61 66 45- Mer skattepengar till bättre kollektivtrafik -------------- 51 44-59+ 44 52 51 54 37 43 51 44 54 65 51 60 Annan åtgärd, vilken...? ----- 7 10+ 3-6 7 9 6 7 9 14 14 5 4 3 1 Nej det finns inget man borde göra ------------------------- 1 1 2 1 1 1 3 1 2 1 - - - 2 5 Tveksam, vet ej -------------- 3 3 2 4 1-1 7+ 5 1-2 10+ 3 0-5+ Andel svar totalt ------------ 130 129 131 131 132 129 126 123 129 131 131 141 136 126 123 Telefonintervjuer 2-8 NOV 2000 (c) Sifo Research & Consulting AB Proj 3806400 (BoT)

Sifos Telefonbuss 2000 Sid 5 Procent vertikalt Alla Sysselsättning Anställning i Medlem i Bostadsort ------ ---------------------- -------------- ---------------------- ---------------------- Övriga Tätort Egen städer <3000 Arbe- Tjän- före Privat Off. Stor- tätort landstare steman tag tjänst tjänst LO TCO SACO städer >3000 bygd ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ Antal intervjuer -------------- 1000 274 261 55 282 258 241 172 70 244 584 165 Vägt bastal ------------------- 1000 245 251 56 259 238 208 158 68 243 568 179 Fråga 1. Det har under de senaste åren talats mycket om växthuseffekten och risken för klimatförändringar som kan ge allvarliga miljö- effekter. Tror du att kade temperaturer på jorden kan orsakas av människan eller är det huvudsakligen en naturlig effekt? ## Läs upp svarsalternativ 1-2 Främst naturlig förändring ---- 13 9-14 23+ 13 8 8 11 9 17 12 11 Främst påverkad av människan -- 79 88+ 79 72 80-87+ 87 82 85 76 79 83 Tveksam, vet ej --------------- 8 3 7 5 7 4 4 6 6 7 8 6 Totalt ------------------------ 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Antal intervjuer -------------- 1000 274 261 55 282 258 241 172 70 244 584 165 Vägt bastal ------------------- 1000 245 251 56 259 238 208 158 68 243 568 179 Fråga 2. Tror du att man idag kan mäta att det skett en temperaturhöjning eller är det något man misstänker kommer att ske i framtiden? ## Läs upp svarsalternativ 1-3 Klimatförändringar är något som kommer att ske i framtiden 19 14 17 17 18 12 15 20 13 20 20 14 Man kan redan idag mäta att temperaturen på jorden har ökat 73 79 80 69 77 82 78 76 84 74 71 78 Det varken har skett eller kommer att ske klimatförändringar 2 3 0-12+ 1 3 2 2 2 1 2 2 Tveksam, vet ej --------------- 6 4 2 2 3 3 4+ 1 1 4 7 6 Totalt ------------------------ 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Telefonintervjuer 2-8 NOV 2000 (c) Sifo Research & Consulting AB Proj 3806400 (BoT)

Sifos Telefonbuss 2000 Sid 6 Procent vertikalt Alla Sysselsättning Anställning i Medlem i Bostadsort ------ ---------------------- -------------- ---------------------- ---------------------- Övriga Tätort Egen städer <3000 Arbe- Tjän- före Privat Off. Stor- tätort landstare steman tag tjänst tjänst LO TCO SACO städer >3000 bygd ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ Antal intervjuer -------------- 1000 274 261 55 282 258 241 172 70 244 584 165 Vägt bastal ------------------- 1000 245 251 56 259 238 208 158 68 243 568 179 Fråga 3. På vilket sätt tror du att vi människor bidrar till växthusgasutsläpp? Är det främst inom industrin eller är det genom vårt sätt att bo, resa och konsumera eller bidrar båda två lika mycket? ## Läs upp svarsalternativ 1-3 Det är industrin som står för det mesta av utsläppen -------- 16 15 17 5-14 18 17 19 14 16 15 19 Det är vi själva genom vårt sätt att bo, resa och konsumera är största orsaken -- 16 13-20 21 19 13 11 12 24+ 16 16 14 Industrin står för ungefär hälften och vi själva för hälften ----------------------- 65 71 61-74 65 69 70 67 61 62 67 66 Tveksam, vet ej --------------- 3 1 1 1 2 1 1 2-5+ 2 1 Totalt ------------------------ 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Antal intervjuer -------------- 1000 274 261 55 282 258 241 172 70 244 584 165 Vägt bastal ------------------- 1000 245 251 56 259 238 208 158 68 243 568 179 Fråga 4. Vilket utsläpp\gas, orsakad av människan, anses vara den största orsaken till ökad växthuseffekt? Koldioxid --------------------- 49 45-56+ 45 58+ 43-44- 50 67+ 50 48 51 Utsläpp som förstör ozonskiktet 13 21+ 11-17 13 18 19 13 12 15 12 13 Annat svar, vilket...? -------- 16 16 16 15 13 19 17 15 14 15 16 15 Tveksam, vet ej --------------- 22 18 18 23 15 21 20 22 7-21 23 20 Totalt ------------------------ 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Telefonintervjuer 2-8 NOV 2000 (c) Sifo Research & Consulting AB Proj 3806400 (BoT)

Sifos Telefonbuss 2000 Sid 7 Procent vertikalt Alla Sysselsättning Anställning i Medlem i Bostadsort ------ ---------------------- -------------- ---------------------- ---------------------- Övriga Tätort Egen städer <3000 Arbe- Tjän- före Privat Off. Stor- tätort landstare steman tag tjänst tjänst LO TCO SACO städer >3000 bygd ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ Antal intervjuer -------------- 1000 274 261 55 282 258 241 172 70 244 584 165 Vägt bastal ------------------- 1000 245 251 56 259 238 208 158 68 243 568 179 Fråga 5. Hur tror du att Sverige kommer att påverkas av en framtida klimatförändring? Tror du att temperaturökningen blir större i Sverige än för de flesta andra länderna eller blir den mindre eller ungefär som genomsnittet? ## Läs upp svarsalternativ 1-3 Större ------------------------ 24 24 20 24 22 22 24 23 17 18-27+ 24 Som genomsnittet -------------- 60 61 68 65 62 67 63 68 68 61 61 57 Mindre ------------------------ 9 10 6 3 10 6 9+ 3-6 13+ 6-14+ Tveksam, vet ej --------------- 6 5 6 8 6 5 5 6 9 8 6 5 Totalt ------------------------ 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Antal intervjuer -------------- 1000 274 261 55 282 258 241 172 70 244 584 165 Vägt bastal ------------------- 1000 245 251 56 259 238 208 158 68 243 568 179 Fråga 6. Användningen av olja och bensin är den största orsaken till ökad växthuseffekt. Hur viktigt tycker du att det är att vi var och en i vårt dagliga liv ändrar på vårt sätt att resa, till arbetet och på fritiden, vårt sätt att använda el och varmvatten och att sänka inomhustemperaturen för att minska bensin och oljeanvändningen? ## Läs upp svarsalternativ 1-4 Mycket viktigt ---------------- 53 53 53 44 45-62+ 49-60 55 56 52 54 Ganska viktigt ---------------- 38 42 37 37 46+ 32-44+ 30-41 37 39 36 Inte särskilt viktigt --------- 6 3-7 11+ 7+ 2-3 6 5 4 7+ 3 Inte alls viktigt ------------- 2 1 0 6+ 1 1 1 1-2 0-5+ Tveksam, vet ej --------------- 2 1 2 1 1 3+ 2 3-1 2 1 Totalt ------------------------ 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Telefonintervjuer 2-8 NOV 2000 (c) Sifo Research & Consulting AB Proj 3806400 (BoT)

Sifos Telefonbuss 2000 Sid 8 Procent vertikalt Alla Sysselsättning Anställning i Medlem i Bostadsort ------ ---------------------- -------------- ---------------------- ---------------------- Övriga Tätort Egen städer <3000 Arbe- Tjän- före Privat Off. Stor- tätort landstare steman tag tjänst tjänst LO TCO SACO städer >3000 bygd ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ Antal intervjuer -------------- 1000 274 261 55 282 258 241 172 70 244 584 165 Vägt bastal ------------------- 1000 245 251 56 259 238 208 158 68 243 568 179 Fråga 7. Höjda priser på bensin och olja leder till att vi minskar användningen av dessa bränslen. Om användningen av olja och bensin skulle öka, är det då rätt att höja bränsleskatten för att minska vår användning av olja och bensin eller är det inte rätt att göra det? ## Läs upp svarsalternativ 1-2 Det är rätt att höja skatten på olja och bensin för att minska växthuseffekten -------- 24 22 26 14 22 28 19-26 30 28 24 15- Det är inte rätt att höja skatten på olja och bensin för att minska växthuseffekten 67 70 67 78 71 64 73 69 62 65 66 75+ Tveksam, vet ej --------------- 9 8 7 8 7 8 8 5 7 7 9 11 Totalt ------------------------ 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Nytt bastal: Det är inte rätt att höja skatten på olja och bensin för att minska växthuseffekten Antal intervjuer -------------- 669 194 175 42 205 164 174 113 43 161 384 120 Vägt bastal ------------------- 673 172 168 44 185 153 152 109 43 159 375 133 Fråga 8. Finns det andra åtgärder som man istället borde göra, till exempel ransonering av olja\bensin, pengar till forskning av energisnål teknik eller satsning på bättre kollektivtrafik? Ransonering av olja, bensin --- 4 4 4 5 5 3 4 3 6 3 4 5 Mer skattepengar till forskning av energisnål teknik 63 67 69 72 71 63 68 67 59 68 63 60 Mer skattepengar till bättre kollektivtrafik --------------- 51 57+ 49 39 51 57 54 49 51 49 49 59 Annan åtgärd, vilken...? ------ 7 7 12+ 3 10 7 5-14 15 7 7 5 Nej det finns inget man borde göra -------------------------- 1-1 5+ - 1+ - 1+ - 0 2 1 Tveksam, vet ej --------------- 3 2 - - 2-1 - 4 6+ 1-4 Andel svar totalt ------------- 130 136 134 124 139 130 132 134 133 133 127 134 Telefonintervjuer 2-8 NOV 2000 (c) Sifo Research & Consulting AB Proj 3806400 (BoT)

Sifos Telefonbuss 2000 Sid 9 Procent vertikalt Alla Skulle i ett riksdagsval idag rösta på: ------ --------------------------------------------------------------------------------------- Borger Socia ligt lism+fp tiskt Inget M Fp C KD Mp S V +c+kd s+v parti ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ Antal intervjuer --------------- 1000 Vägt bastal -------------------- 1000 Fråga 1. Det har under de senaste åren talats mycket om växthuseffekten och risken för klimatförändringar som kan ge allvarliga miljö- effekter. Tror du att kade temperaturer på jorden kan orsakas av människan eller är det huvudsakligen en naturlig effekt? ## Läs upp svarsalternativ 1-2 Främst naturlig förändring ----- 13 19+ 19 17 6 3 12 14 16 12 10 Främst påverkad av människan --- 79 74 75 69 82 83 82 79 76 81 82 Tveksam, vet ej ---------------- 8 7 7 14 11 13 7 7 9 7 8 Totalt ------------------------- 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Antal intervjuer --------------- 1000 Vägt bastal -------------------- 1000 Fråga 2. Tror du att man idag kan mäta att det skett en temperaturhöjning eller är det något man misstänker kommer att ske i framtiden? ## Läs upp svarsalternativ 1-3 Klimatförändringar är något som kommer att ske i framtiden ----- 19 21 24 30 25 14 18 13 23+ 17 20 Man kan redan idag mäta att temperaturen på jorden har ökat 73 71 65 51-64 84 75 85+ 67-78+ 71 Det varken har skett eller kommer att ske klimatförändringar - 2 5+ - 2 4-1 1 4+ 1-2 Tveksam, vet ej ---------------- 6 3 11 17+ 7 2 5 2 6 4 7 Totalt ------------------------- 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Telefonintervjuer 2-8 NOV 2000 (c) Sifo Research & Consulting AB Proj 3806400 (BoT)

Sifos Telefonbuss 2000 Sid 10 Procent vertikalt Alla Skulle i ett riksdagsval idag rösta på: ------ --------------------------------------------------------------------------------------- Borger Socia ligt lism+fp tiskt Inget M Fp C KD Mp S V +c+kd s+v parti ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ Antal intervjuer --------------- 1000 Vägt bastal -------------------- 1000 Fråga 3. På vilket sätt tror du att vi människor bidrar till växthusgasutsläpp? Är det främst inom industrin eller är det genom vårt sätt att bo, resa och konsumera eller bidrar båda två lika mycket? ## Läs upp svarsalternativ 1-3 Det är industrin som står för det mesta av utsläppen --------- 16 19 12 15 12 9 16 18 16 16 12 Det är vi själva genom vårt sätt att bo, resa och konsumera är största orsaken ------------- 16 22+ 16 10 17 25 14 15 19 14 14 Industrin står för ungefär hälften och vi själva för hälften ------------------------ 65 57-63 73 69 60 68 65 62 67 71 Tveksam, vet ej ---------------- 3 2 9+ 2 2 6 2 2 3 2 3 Totalt ------------------------- 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Antal intervjuer --------------- 1000 Vägt bastal -------------------- 1000 Fråga 4. Vilket utsläpp\gas, orsakad av människan, anses vara den största orsaken till ökad växthuseffekt? Koldioxid ---------------------- 49 54 62 42 51 39 51 58 53 53 45 Utsläpp som förstör ozonskiktet 13 15 14 14 12 23 12 10 14 12 9 Annat svar, vilket...? --------- 16 14 9 15 15 14 19+ 13 14 18 13 Tveksam, vet ej ---------------- 22 17 15 29 22 24 17-19 19 18-33+ Totalt ------------------------- 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Telefonintervjuer 2-8 NOV 2000 (c) Sifo Research & Consulting AB Proj 3806400 (BoT)

Sifos Telefonbuss 2000 Sid 11 Procent vertikalt Alla Skulle i ett riksdagsval idag rösta på: ------ --------------------------------------------------------------------------------------- Borger Socia ligt lism+fp tiskt Inget M Fp C KD Mp S V +c+kd s+v parti ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ Antal intervjuer --------------- 1000 Vägt bastal -------------------- 1000 Fråga 5. Hur tror du att Sverige kommer att påverkas av en framtida klimatförändring? Tror du att temperaturökningen blir större i Sverige än för de flesta andra länderna eller blir den mindre eller ungefär som genomsnittet? ## Läs upp svarsalternativ 1-3 Större ------------------------- 24 18-27 33 22 31 28+ 22 21 26 21 Som genomsnittet --------------- 60 67 59 25-63 43-63 62 61 63 61 Mindre ------------------------- 9 8 -- 25+ 12 17+ 5-12 10 7 7 Tveksam, vet ej ---------------- 6 6 14 17+ 3 9 3-5 8 3-11+ Totalt ------------------------- 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Antal intervjuer --------------- 1000 Vägt bastal -------------------- 1000 Fråga 6. Användningen av olja och bensin är den största orsaken till ökad växthuseffekt. Hur viktigt tycker du att det är att vi var och en i vårt dagliga liv ändrar på vårt sätt att resa, till arbetet och på fritiden, vårt sätt att använda el och varmvatten och att sänka inomhustemperaturen för att minska bensin och oljeanvändningen? ## Läs upp svarsalternativ 1-4 Mycket viktigt ----------------- 53 49 63 60 53 73+ 53 61 53 55 48 Ganska viktigt ----------------- 38 36 32 29 38 23 42+ 32 36 39 42 Inte särskilt viktigt ---------- 6 12+ 5 6 7-3- 3 9+ 3-4 Inte alls viktigt -------------- 2 2-2 2 1 2 1 2 2 3 Tveksam, vet ej ---------------- 2 1-4 - 3 1 2 1 1 4+ Totalt ------------------------- 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Telefonintervjuer 2-8 NOV 2000 (c) Sifo Research & Consulting AB Proj 3806400 (BoT)

Sifos Telefonbuss 2000 Sid 12 Procent vertikalt Alla Skulle i ett riksdagsval idag rösta på: ------ --------------------------------------------------------------------------------------- Borger Socia ligt lism+fp tiskt Inget M Fp C KD Mp S V +c+kd s+v parti ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ ------ Antal intervjuer --------------- 1000 Vägt bastal -------------------- 1000 Fråga 7. Höjda priser på bensin och olja leder till att vi minskar användningen av dessa bränslen. Om användningen av olja och bensin skulle öka, är det då rätt att höja bränsleskatten för att minska vår användning av olja och bensin eller är det inte rätt att göra det? ## Läs upp svarsalternativ 1-2 Det är rätt att höja skatten på olja och bensin för att minska växthuseffekten ---------------- 24 13-31 21 10-58+ 27+ 35+ 15-29+ 16- Det är inte rätt att höja skatten på olja och bensin för att minska växthuseffekten - 67 81+ 50-75 80+ 28-65 58-76+ 64-67 Tveksam, vet ej ---------------- 9 6 19 4 9 14 7 6 8 7-17+ Totalt ------------------------- 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 Nytt bastal: Det är inte rätt att höja skatten på olja och bensin för att minska växthuseffekten Antal intervjuer --------------- 669 Vägt bastal -------------------- 673 Fråga 8. Finns det andra åtgärder som man istället borde göra, till exempel ransonering av olja\bensin, pengar till forskning av energisnål teknik eller satsning på bättre kollektivtrafik? Ransonering av olja, bensin ---- 4 6-9 2 6 3 1 5 2-6 Mer skattepengar till forskning av energisnål teknik ----------- 63 66 86+ 47 51 75 68 63 62 67 54 Mer skattepengar till bättre kollektivtrafik ---------------- 51 41-40 43 55 36 57 57 45-57+ 65+ Annan åtgärd, vilken...? ------- 7 7 3 18 8-7 13 8 9 2- Nej det finns inget man borde g ra ----------------------------- 1 3 - - - - - 2 2 0 1 Tveksam, vet ej ---------------- 3 3-9 6-2 1 4 2 1 Andel svar totalt -------------- 130 126 128 126 122 118 136 137 125 137 130 Telefonintervjuer 2-8 NOV 2000 (c) Sifo Research & Consulting AB Proj 3806400 (BoT)

Appendix A. Publiceringsregler Rapporten som innehåller resultaten från en undersökning utförd av Sifo Research & Consulting på klientens uppdrag, är klientens egendom. Copyrighten tillfaller Sifo Research & Consulting om ej annat överenskommits. Om annat ej skriftligen överenskommits, förblir frågeformulär, data, och annat material till samtliga undersökningar Sifo Research & Consultings egendom. Sifo Research & Consulting skall ge sitt skriftliga samtycke till publicering av undersökningsresultat till allmänheten. Samtycke lämnas rutinmässigt om ej särskilda motskäl finns. I Sifo Research & Consultings intresse ligger att förhindra felaktigheter i faktaredovisningen och missledande tolkningar av undersökningsresultaten. Om en klient publicerar missvisande siffror eller gör ett missvisande urval av undersökningsresultat, förbehåller sig Sifo Research & Consulting rätten att publicera korrekta och kompletterande delar av samma undersökning för att redovisa en mer rättvisande och avvägd tolkning. Följande information skall alltid medtas i all publicering till allmänheten: frågornas exakta lydelse den intervjuform som använts i undersökningen, t ex telefonintervjuer, besöksintervjuer eller postala enkäter undersökningspopulation, t ex intervjupersonernas ålder antal intervjupersoner tiden för fältarbetet urvalsmetod om annan metod använts än en som är slumpmässig i alla steg. Undersökningsresultat som publiceras till allmänheten skall normalt ej vara baserade på mindre än 1.000 intervjuer. När en klient publicerar resultat från en Sifo-undersökning, skall den information som ges i första hand gälla klientens egna produkter och/eller tjänster. Information om undersökningsresultatet rörande konkurrenters produkter och tjänster kan innefattas, men skall komma i andra hand vid presentationen. Undantag och variationer i dessa regler tillåts då särskilda skäl föreligger och beviljas av Sifo Research & Consulting. För att gälla skall sådana undantag och ändringar lämnas skriftligen. 18