CASE 1B Deepwater Horizon: BP och oljakatastrofen Det här caset handlar om vinstintresse, säkerhet, miljön och företagets ansvar i samhället. Läs genom uppgifter nedan och skriva en analys. Analysen skulle vara bara en sida. Du kan hitta mallen av analyseringsblad på kursens webbsida http://foretagsekonomi1.com/case-1/. Innan du börjar med analyseringen skulle du läsa in dig ordentligt och fundera på några frågor: 1. Vilka fakta har vi? Vad vet vi? Vem var aktörerna i caset? 2. Vilka förklaringar finns till det som händer? 3. Vad tror du var BPs ägares åsikter? Vad tror du var BPs intressenters åsikter? Vem är BPs intressenter? 4. Hur har övriga aktörer upplevt situationen? 5. Vilka problem finns det i den här situationen? Vilket problem är viktigaste? 6. Är det viktigt att vi som konsumenter få låga bensinpriser? 7. Vad betyder det här händelsen för framtiden? 8. Vad är inkoppling till oss i Sverige? Varför skulle vi bry oss om det? 9. Hur skulle du lösa problemet? Det hjälper om du skriva ner svaren till dessa frågor. Sedan skulle du bygga en analys av situationen, vilken är en förenklad sammanfattning med ett kort analys. Vid slutet av din analysering skulle du lägga in din åsikt om hur problemet skulle lösas. Det behövs inte att analyseringen ska innehålla svar till alla ovanstående frågarna. De skulle användas för att hjälpa dig att fundera över situationen. För att göra en bra analysering skulle du hitta andra artiklar själva som tillkopplas caset. Kolla på internet, såklart. Ni skall jobba i grupper mellan fyra och fem elever. Därtill skall gruppen presentera för läraren en muntlig uppsats av caset på fredag, den 7 Oktober. Din analysering måste lämnas in på fredag den 7 oktober, alltså vecka 40.
Explosion på oljeplattform i Mexikanska golfen Uppdaterad 2010-09-02 22:01. Publicerad 2010-09-02 17:47 En oljeplattform i Mexikanska golfen exploderade på torsdagen, skriver USA Today. Samtliga ombord fick kasta sig i vattnet men ska alla ha överlevt. Explosionen inträffade på en oljerigg 130 kilometer söder om Vermilion Bay i Louisiana vid 9-tiden på morgonen lokal tid. Anläggningen ska inte vara en rigg som pumpar upp olja utan en plattform som producerar olja vilket skulle innebära att utsläppet från den blir begränsat. Två ledningar går från plattformen in till land. Vid 19.30-tiden svensk tid rapporterade kustbevakningen att ett mindre oljeutsläpp syns några kilometer från den eldhärjade plattformen. Plattformen brann då fortfarande. Enligt en talesman för kustbevakningen ska tretton arbetare ha befunnit sig ombord. Samtliga bar skyddsdräkter när de kastade sig i vattnet efter explosionen. En av männen har ådragit sig lindriga skador och förts till Terrebonne General Medical Center i Houma, skriver WDSU på nätet. Nio helikoptrar, flera flygplan och fyra fartyg från kustbevakningen har skickats till platsen. Oljeplattformen tillhör Houstonbaserade Mariner Energy som enligt sin hemsida ägnar sig åt "högriskprojekt som kan skapa stora vinster för våra aktieägare". Företaget säger enligt Louisianas guvernör Bobby Jindal att all produktion har kunnat stängas av på den olycksdrabbade plattformen. Den 20 april i år inträffade en explosion på oljeplattformen "Deepwater Horizon" och orsakade ett omfattande utsläpp. Elva arbetare omkom. Den plattform som nu drabbats ligger 320 kilometer väster om "Deepwater Horizon". Ännu har ingen ansvarig pekats ut FOTO: AP 8 september 2010 kl 18:36, uppdaterad: 2 november 2010 kl 10:11 De skyller ifrån sig så lät några spontana kommentarer till slutsatserna i den interna rapporten från BP om den största oljeläckan i USA:s historia.
Över 50 personer deltog i den fyra månader långa studien som utmynnar i slutsatsen att flera företag och arbetslag var inblandade. Katastrofen orsakades av en komplex och sammanlänkad serie av mekaniska sammanbrott, mänskliga beslut, teknisk design. Redan den första punkten i detta orsakssammanhang har poängterats i andra utredningar: nämligen att det var ett fatalt misstag att sluta spruta ner tung borrlera och att detta gjorde att det blev omöjligt att hålla emot naturgasen och oljan som strömmade upp ur källan den 20 april i år. I den omfattande rapporten konstateras också att det tog 40 minuter för bolaget Transoceans personal att inse detta. BP:s reklam om insatserna för att hjälpa de drabbade människorna längs Golfkusten är ett stående inslag i tv. Men den nye chefen för skadeståndsfonden, Kenneth Feinberg, medgav så sent som häromdagen att utbetalningarna går långsammare än han hoppats. I helgen bärgades den gigantiska stålkonstruktionen, blowout preventer, som skulle ha stoppat gas- och oljeflödet. Den fraktades till en Nasa-anläggning för vidare granskning. Totalt sett pågår ett dussintal olika utredningar om haveriet, dels i kongressen, dels i olika myndigheter. Längs kusten konstaterar hotell-, motell- och restaurangägare att 2010 blev en förlorad sommar. Bitterheten är stor och senast igår framhölls det i en ledare i New Orleans-tidningen Times-Picayune att BP-direktörerna ljög när de talade om hur viktigt säkerhetstänkandet var inom koncernen. Åtal är att vänta, varnar tidningen, medan kolleger på New York Times särskilt granskar två BP-chefer som vägrat att vittna hittills. Oljeläckan utanför USA Inte förrän i början av augusti lyckades BP slutgiltigt försegla källan på botten av Mexikanska golfen som läckt olja sedan i april. Innan dess hade bolagets hårt kritiserade vd Tony Hayward tvingats avgå. BP hamnade i ytterligare blåsväder när det framkom att bolaget förfalskat bilder från sitt kriscentrum. Handlingsförlamning vid BP-katastrof 27 december 2010 kl 05:14, uppdaterad: 27 december 2010 kl 09:29 USA:s värsta miljökatastrof, explosionen på en oljerigg i Mexikanska golfen, orsakades av besättningens handlingsförlamning och illa fungerande skydd. I nio kritiska minuter visste ett fåtal ombord vad som pågick. Vissa skydd var installerade men inte i funktion, en del aktiverades för sent eller användes fel, medan andra överhuvudtaget inte fanns på plats, skriver New York Times.
Tidningen har intervjuat 21 besättningsmedlemmar och läst 91 vittnesmål, när man synat bakgrunden till olyckan på oljeplattformen Deepwater Horizon den 20 april. Elva arbetare omkom, tiotals skadades - och en väldig oljeflod strömmade ut i Mexikanska golfen under tre månader. På papperet var plattformen väl utrustad för att ta hand om ett utblås som inträffat i en oljekälla på havsbottnen. En mängd system skulle begränsa utblåset och samla upp utströmmande olja och gas för att förhindra en explosion. Men organisationen ombord rasade ihop, personalen missade varningssignaler och förmådde inte samordna motåtgärder när den inledande olyckan, utblåset, var ett faktum. Den sammanlagda effekten var handlingsförlamning. Under nio minuter, medan borrpersonalen försökte bemästra utblåset före explosionen fick de andra ombord inte veta vad som hänt. Och ingen slog larm om evakuering av plattformen innan det var för sent. En tryckvåg blev det första beskedet till de flesta om att något allvarligt skett. Då rusade en eldstorm upp genom plattformen och överraskade de skyddslösa människorna. Handlingsförlamningen har två förklaringar: Personalen hade utbildats i att ta hand om olyckor men inte i att handskas med det värsta som skulle kunna inträffa, som explosioner eller ett totalhaveri av plattformen, och skyddsutrustningen som skulle förhindrat katastrofen var allt för komplicerad att använda. Att plattformens ägare, Transocean som hyrde ut plattformen till BP, tillhandahöll en i sig detaljerad handbok om olika krissituationer var inte till stor hjälp. Ett av budskapen i handboken är att inte överreagera. USA:s regering stämde för två veckor sedan BP och åtta andra företag på mångmiljardbelopp för skadorna från oljeutsläppet. Många enskilda personer och näringsidkare har också skadeståndskrav på de inblandade bolagen. Pengajakt bakom oljekatastrofen Uppdaterad 2011-01-06 18:47. Publicerad 2011-01-06 05:43 Kritiken mot oljebolaget BP men framför allt mot företagets partners är svidande i den rapport om förra årets oljekatastrof i Mexikanska golfen som USA:s president Barack Obama beställt och som inom kort kommer offentliggöras. Dåligt ledarskap bidrog till olyckan, konstaterar undersökningskommissionen bakom rapporten. "Medvetet eller inte så innebar flera av de beslut som BP, Halliburton och Transocean fattade också att risken för explosion i Macondo-källan ökade samtidigt som de sparade tid (och pengar) åt företagen", står det i rapporten som officiellt publiceras nästa vecka, men som flera medier hade tagit del av redan på torsdagen. Det var den 20 april förra året som oljeriggen Deepwater Horizon exploderade i Macondokällan i Mexikanska golfen. Elva oljearbetare dog och uppskattningsvis 4,9 miljoner fat olja spyddes ut i havet under en tremånadersperiod. Oljebolaget BP pekades tidigt ut som ansvarigt för olyckan bland annat av president Barack Obama.
Men även företaget Halliburton, som anlitades av BP för att cementgjuta oljekällans vägg och det schweiziska företaget Transocean, som ägde den havererade oljeriggen, har kritiserats under de månader som gått sedan katastrofen inträffade. Enligt rapporten var BP:s "grundläggande misstag" att man misslyckades med att se till att nödvändiga försiktighetsåtgärder vidtogs när oljekällan skulle cementgjutas. Nu konstaterar Don Boesch, ledamot av den undersökande kommissionen, också att alla felbeslut inte låg hos BP även om företaget hade huvudansvaret. Exempelvis var bristen på ordentliga tester av cementen som användes för att gjuta källan tydligt ett ansvar för Halliburton, säger han till det brittiska mediebolaget BBC. Boesch pekar även ut Transocean: När oljekällan började pumpa ut olja fattades vissa beslut av Transocean om hur det som kom upp från källan skulle hanteras, och det var olyckliga, ödesdigra beslut som faktiskt ledde till explosionen. Bob Graham, ledare för kommissionen och tidigare senator i Florida, konstaterar också att katastrofen kunde ha undvikits om de "inblandade företagen låtit sig vägledas av säkerheten först och främst". Rapporten, som beställdes av Obama i maj förra året, omfattar tusentals sidor och bygger bland annat på hundratals intervjuer. TT sökte på torsdagen utan framgång BP:s svenske styrelseordförande Carl-Henric Svanberg, men oljebolaget meddelade i ett skriftligt uttalande att man stöder kommissionens arbete med att försöka utröna vad som orsakade olyckan. Oljejätten konstaterar också att kommissionen, liksom BP:s interna utredning, kommit fram till att "olyckan hade flera orsaker och att olika företag var inblandade". Bedömare tror nu att rapporten leder till att BP får betala lägre bötesbelopp än väntat. TT-Reuters-AFP Demonstranter mötte BP 15 april 2011 kl 07:45, uppdaterad: 15 april 2011 kl 16:41 BP och Rosneft har skjutit upp fristen för att byta aktier med varandra för sammanlagt 16 miljarder dollar. Detta meddelades strax före torsdagens bolagsstämma i BP, den första där företagsledningen mötte aktieägarna efter olyckan i Mexikanska golfen. Många hade förväntat att olika grupper av aktieägare och demonstranter utanför konferenslokalen skulle försöka ställa BP mot väggen för oljeolyckan som tog livet av elva arbetare ombord på borrplattformen Deep- water Horizon och ledde till ett oljeutsläpp på nästan fem miljoner fat olja. Det skedde också, men aktieägarna godkände företagets årsrapport med 95,45 procents majoritet. Carl-Henric Svanberg omvaldes som styrelseordförande, med något mindre majoritet. Han fick 7,10 procent av rösterna mot sig.
Det man framförallt oroade sig för var BP:s verksamhet i Ryssland. 2003 bildades ett gemensamt ägt företag TNK-BP i Ryssland, som idag står för en fjärdedel av BP:s samlade oljeproduktion. Vi är fem gånger större i Ryssland än något annat utländskt oljebolag. Vi investerade nio miljarder dollar i TNK-BP och har under årens lopp fått aktieutdelningar från företaget på sammanlagt 16 miljarder dollar. Vår andel i företaget är idag värderad till 25 30 miljarder dollar, sa han. Flera aktieägare ställde frågor om BP blev överraskade när de ryska delägarna i TNK-BP protesterade mot det avtal som företaget slöt i januari i år, om att leta efter olja i arktiska områden tillsammans med Rosneft. Borde inte BP ha blivit eniga med sin ryska samarbetspartner innan de presenterade det nya avtalet och var det förnuftigt att koncernchefen Bob Dudley ledde förhandlingarna i Ryssland med tanke på att han kastades ut ur landet 2008? Vi erbjöd TNK att leta efter olja i Arktis redan från början av samarbetet. Men de var inte intresserade. Att hitta olja i Arktis handlar om investeringar på 10 20 års sikt och där avkastningen kommer efter 30 år, sa Svanberg. De individer som äger TNK var inte intresserade av det perspektivet, sa Svanberg och berömde Bob Dudley: Det finns ingen som har en så stor erfarenhet i Ryssland som Bob Dudley. Han är också mycket omtyckt i Ryssland, det gäller att skilja på person och sakfrågan. En skiljedomstol i Stockholm gav TNK rätt i att BP:s verksamhet i Ryssland enligt aktieägaravtalet ska ske genom TNK-BP och att parterna där först måste bli eniga innan BP kan sluta ett nytt avtal med Rosneft. BP och Rosneft har nu blivit eniga om att skjuta upp fristen för att genomföra aktiebytet till den 16 maj 2011. Både Carl-Henric Svanberg och Bob Dudley ägnade mycket tid både i sina genomgångar och i svaren på frågorna om oljekatastrofen i Mexikanska golfen. De pekade på att BP sedan dess delat upp sin verksamhet i tre områden: Exploration, Development och Production och att en organisation på 500 personer fått ansvaret att kontrollera alla företagets borrningar i hela världen. Bonussystemet har också gjorts om så att säkerheten prioriteras högre.
CASE 1B Deepwater Horizon: BP och oljakatastrofen Det här caset handlar om vinstintresse, säkerhet, miljön och företagets ansvar i samhället. Läs genom uppgifter nedan och skriva en analys. Analysen skulle vara bara en sida. Du kan hitta mallen av analyseringsblad på kursens webbsida http://foretagsekonomi1.com/case-1/. Innan du börjar med analyseringen skulle du läsa in dig ordentligt och fundera på några frågor: 1. Vilka fakta har vi? Vad vet vi? Vem var aktörerna i caset? 2. Vilka förklaringar finns till det som händer? 3. Vad tror du var BPs ägares åsikter? Vad tror du var BPs intressenters åsikter? Vem är BPs intressenter? 4. Hur har övriga aktörer upplevt situationen? 5. Vilka problem finns det i den här situationen? Vilket problem är viktigaste? 6. Är det viktigt att vi som konsumenter få låga bensinpriser? 7. Vad betyder det här händelsen för framtiden? 8. Vad är inkoppling till oss i Sverige? Varför skulle vi bry oss om det? 9. Hur skulle du lösa problemet? Det hjälper om du skriva ner svaren till dessa frågor. Sedan skulle du bygga en analys av situationen, vilken är en förenklad sammanfattning med ett kort analys. Vid slutet av din analysering skulle du lägga in din åsikt om hur problemet skulle lösas. Det behövs inte att analyseringen ska innehålla svar till alla ovanstående frågarna. De skulle användas för att hjälpa dig att fundera över situationen. För att göra en bra analysering skulle du hitta andra artiklar själva som tillkopplas caset. Kolla på internet, såklart. Ni skall jobba i grupper mellan fyra och fem elever. Därtill skall gruppen presentera för läraren en muntlig uppsats av caset på fredag, den 7 Oktober. Din analysering måste lämnas in på fredag den 7 oktober, alltså vecka 40.
Explosion på oljeplattform i Mexikanska golfen Uppdaterad 2010-09-02 22:01. Publicerad 2010-09-02 17:47 En oljeplattform i Mexikanska golfen exploderade på torsdagen, skriver USA Today. Samtliga ombord fick kasta sig i vattnet men ska alla ha överlevt. Explosionen inträffade på en oljerigg 130 kilometer söder om Vermilion Bay i Louisiana vid 9-tiden på morgonen lokal tid. Anläggningen ska inte vara en rigg som pumpar upp olja utan en plattform som producerar olja vilket skulle innebära att utsläppet från den blir begränsat. Två ledningar går från plattformen in till land. Vid 19.30-tiden svensk tid rapporterade kustbevakningen att ett mindre oljeutsläpp syns några kilometer från den eldhärjade plattformen. Plattformen brann då fortfarande. Enligt en talesman för kustbevakningen ska tretton arbetare ha befunnit sig ombord. Samtliga bar skyddsdräkter när de kastade sig i vattnet efter explosionen. En av männen har ådragit sig lindriga skador och förts till Terrebonne General Medical Center i Houma, skriver WDSU på nätet. Nio helikoptrar, flera flygplan och fyra fartyg från kustbevakningen har skickats till platsen. Oljeplattformen tillhör Houstonbaserade Mariner Energy som enligt sin hemsida ägnar sig åt "högriskprojekt som kan skapa stora vinster för våra aktieägare". Företaget säger enligt Louisianas guvernör Bobby Jindal att all produktion har kunnat stängas av på den olycksdrabbade plattformen. Den 20 april i år inträffade en explosion på oljeplattformen "Deepwater Horizon" och orsakade ett omfattande utsläpp. Elva arbetare omkom. Den plattform som nu drabbats ligger 320 kilometer väster om "Deepwater Horizon". Ännu har ingen ansvarig pekats ut FOTO: AP 8 september 2010 kl 18:36, uppdaterad: 2 november 2010 kl 10:11 De skyller ifrån sig så lät några spontana kommentarer till slutsatserna i den interna rapporten från BP om den största oljeläckan i USA:s historia.
Över 50 personer deltog i den fyra månader långa studien som utmynnar i slutsatsen att flera företag och arbetslag var inblandade. Katastrofen orsakades av en komplex och sammanlänkad serie av mekaniska sammanbrott, mänskliga beslut, teknisk design. Redan den första punkten i detta orsakssammanhang har poängterats i andra utredningar: nämligen att det var ett fatalt misstag att sluta spruta ner tung borrlera och att detta gjorde att det blev omöjligt att hålla emot naturgasen och oljan som strömmade upp ur källan den 20 april i år. I den omfattande rapporten konstateras också att det tog 40 minuter för bolaget Transoceans personal att inse detta. BP:s reklam om insatserna för att hjälpa de drabbade människorna längs Golfkusten är ett stående inslag i tv. Men den nye chefen för skadeståndsfonden, Kenneth Feinberg, medgav så sent som häromdagen att utbetalningarna går långsammare än han hoppats. I helgen bärgades den gigantiska stålkonstruktionen, blowout preventer, som skulle ha stoppat gas- och oljeflödet. Den fraktades till en Nasa-anläggning för vidare granskning. Totalt sett pågår ett dussintal olika utredningar om haveriet, dels i kongressen, dels i olika myndigheter. Längs kusten konstaterar hotell-, motell- och restaurangägare att 2010 blev en förlorad sommar. Bitterheten är stor och senast igår framhölls det i en ledare i New Orleans-tidningen Times-Picayune att BP-direktörerna ljög när de talade om hur viktigt säkerhetstänkandet var inom koncernen. Åtal är att vänta, varnar tidningen, medan kolleger på New York Times särskilt granskar två BP-chefer som vägrat att vittna hittills. Oljeläckan utanför USA Inte förrän i början av augusti lyckades BP slutgiltigt försegla källan på botten av Mexikanska golfen som läckt olja sedan i april. Innan dess hade bolagets hårt kritiserade vd Tony Hayward tvingats avgå. BP hamnade i ytterligare blåsväder när det framkom att bolaget förfalskat bilder från sitt kriscentrum. Handlingsförlamning vid BP-katastrof 27 december 2010 kl 05:14, uppdaterad: 27 december 2010 kl 09:29 USA:s värsta miljökatastrof, explosionen på en oljerigg i Mexikanska golfen, orsakades av besättningens handlingsförlamning och illa fungerande skydd. I nio kritiska minuter visste ett fåtal ombord vad som pågick. Vissa skydd var installerade men inte i funktion, en del aktiverades för sent eller användes fel, medan andra överhuvudtaget inte fanns på plats, skriver New York Times.
Tidningen har intervjuat 21 besättningsmedlemmar och läst 91 vittnesmål, när man synat bakgrunden till olyckan på oljeplattformen Deepwater Horizon den 20 april. Elva arbetare omkom, tiotals skadades - och en väldig oljeflod strömmade ut i Mexikanska golfen under tre månader. På papperet var plattformen väl utrustad för att ta hand om ett utblås som inträffat i en oljekälla på havsbottnen. En mängd system skulle begränsa utblåset och samla upp utströmmande olja och gas för att förhindra en explosion. Men organisationen ombord rasade ihop, personalen missade varningssignaler och förmådde inte samordna motåtgärder när den inledande olyckan, utblåset, var ett faktum. Den sammanlagda effekten var handlingsförlamning. Under nio minuter, medan borrpersonalen försökte bemästra utblåset före explosionen fick de andra ombord inte veta vad som hänt. Och ingen slog larm om evakuering av plattformen innan det var för sent. En tryckvåg blev det första beskedet till de flesta om att något allvarligt skett. Då rusade en eldstorm upp genom plattformen och överraskade de skyddslösa människorna. Handlingsförlamningen har två förklaringar: Personalen hade utbildats i att ta hand om olyckor men inte i att handskas med det värsta som skulle kunna inträffa, som explosioner eller ett totalhaveri av plattformen, och skyddsutrustningen som skulle förhindrat katastrofen var allt för komplicerad att använda. Att plattformens ägare, Transocean som hyrde ut plattformen till BP, tillhandahöll en i sig detaljerad handbok om olika krissituationer var inte till stor hjälp. Ett av budskapen i handboken är att inte överreagera. USA:s regering stämde för två veckor sedan BP och åtta andra företag på mångmiljardbelopp för skadorna från oljeutsläppet. Många enskilda personer och näringsidkare har också skadeståndskrav på de inblandade bolagen. Pengajakt bakom oljekatastrofen Uppdaterad 2011-01-06 18:47. Publicerad 2011-01-06 05:43 Kritiken mot oljebolaget BP men framför allt mot företagets partners är svidande i den rapport om förra årets oljekatastrof i Mexikanska golfen som USA:s president Barack Obama beställt och som inom kort kommer offentliggöras. Dåligt ledarskap bidrog till olyckan, konstaterar undersökningskommissionen bakom rapporten. "Medvetet eller inte så innebar flera av de beslut som BP, Halliburton och Transocean fattade också att risken för explosion i Macondo-källan ökade samtidigt som de sparade tid (och pengar) åt företagen", står det i rapporten som officiellt publiceras nästa vecka, men som flera medier hade tagit del av redan på torsdagen. Det var den 20 april förra året som oljeriggen Deepwater Horizon exploderade i Macondokällan i Mexikanska golfen. Elva oljearbetare dog och uppskattningsvis 4,9 miljoner fat olja spyddes ut i havet under en tremånadersperiod. Oljebolaget BP pekades tidigt ut som ansvarigt för olyckan bland annat av president Barack Obama.
Men även företaget Halliburton, som anlitades av BP för att cementgjuta oljekällans vägg och det schweiziska företaget Transocean, som ägde den havererade oljeriggen, har kritiserats under de månader som gått sedan katastrofen inträffade. Enligt rapporten var BP:s "grundläggande misstag" att man misslyckades med att se till att nödvändiga försiktighetsåtgärder vidtogs när oljekällan skulle cementgjutas. Nu konstaterar Don Boesch, ledamot av den undersökande kommissionen, också att alla felbeslut inte låg hos BP även om företaget hade huvudansvaret. Exempelvis var bristen på ordentliga tester av cementen som användes för att gjuta källan tydligt ett ansvar för Halliburton, säger han till det brittiska mediebolaget BBC. Boesch pekar även ut Transocean: När oljekällan började pumpa ut olja fattades vissa beslut av Transocean om hur det som kom upp från källan skulle hanteras, och det var olyckliga, ödesdigra beslut som faktiskt ledde till explosionen. Bob Graham, ledare för kommissionen och tidigare senator i Florida, konstaterar också att katastrofen kunde ha undvikits om de "inblandade företagen låtit sig vägledas av säkerheten först och främst". Rapporten, som beställdes av Obama i maj förra året, omfattar tusentals sidor och bygger bland annat på hundratals intervjuer. TT sökte på torsdagen utan framgång BP:s svenske styrelseordförande Carl-Henric Svanberg, men oljebolaget meddelade i ett skriftligt uttalande att man stöder kommissionens arbete med att försöka utröna vad som orsakade olyckan. Oljejätten konstaterar också att kommissionen, liksom BP:s interna utredning, kommit fram till att "olyckan hade flera orsaker och att olika företag var inblandade". Bedömare tror nu att rapporten leder till att BP får betala lägre bötesbelopp än väntat. TT-Reuters-AFP Demonstranter mötte BP 15 april 2011 kl 07:45, uppdaterad: 15 april 2011 kl 16:41 BP och Rosneft har skjutit upp fristen för att byta aktier med varandra för sammanlagt 16 miljarder dollar. Detta meddelades strax före torsdagens bolagsstämma i BP, den första där företagsledningen mötte aktieägarna efter olyckan i Mexikanska golfen. Många hade förväntat att olika grupper av aktieägare och demonstranter utanför konferenslokalen skulle försöka ställa BP mot väggen för oljeolyckan som tog livet av elva arbetare ombord på borrplattformen Deep- water Horizon och ledde till ett oljeutsläpp på nästan fem miljoner fat olja. Det skedde också, men aktieägarna godkände företagets årsrapport med 95,45 procents majoritet. Carl-Henric Svanberg omvaldes som styrelseordförande, med något mindre majoritet. Han fick 7,10 procent av rösterna mot sig.
Det man framförallt oroade sig för var BP:s verksamhet i Ryssland. 2003 bildades ett gemensamt ägt företag TNK-BP i Ryssland, som idag står för en fjärdedel av BP:s samlade oljeproduktion. Vi är fem gånger större i Ryssland än något annat utländskt oljebolag. Vi investerade nio miljarder dollar i TNK-BP och har under årens lopp fått aktieutdelningar från företaget på sammanlagt 16 miljarder dollar. Vår andel i företaget är idag värderad till 25 30 miljarder dollar, sa han. Flera aktieägare ställde frågor om BP blev överraskade när de ryska delägarna i TNK-BP protesterade mot det avtal som företaget slöt i januari i år, om att leta efter olja i arktiska områden tillsammans med Rosneft. Borde inte BP ha blivit eniga med sin ryska samarbetspartner innan de presenterade det nya avtalet och var det förnuftigt att koncernchefen Bob Dudley ledde förhandlingarna i Ryssland med tanke på att han kastades ut ur landet 2008? Vi erbjöd TNK att leta efter olja i Arktis redan från början av samarbetet. Men de var inte intresserade. Att hitta olja i Arktis handlar om investeringar på 10 20 års sikt och där avkastningen kommer efter 30 år, sa Svanberg. De individer som äger TNK var inte intresserade av det perspektivet, sa Svanberg och berömde Bob Dudley: Det finns ingen som har en så stor erfarenhet i Ryssland som Bob Dudley. Han är också mycket omtyckt i Ryssland, det gäller att skilja på person och sakfrågan. En skiljedomstol i Stockholm gav TNK rätt i att BP:s verksamhet i Ryssland enligt aktieägaravtalet ska ske genom TNK-BP och att parterna där först måste bli eniga innan BP kan sluta ett nytt avtal med Rosneft. BP och Rosneft har nu blivit eniga om att skjuta upp fristen för att genomföra aktiebytet till den 16 maj 2011. Både Carl-Henric Svanberg och Bob Dudley ägnade mycket tid både i sina genomgångar och i svaren på frågorna om oljekatastrofen i Mexikanska golfen. De pekade på att BP sedan dess delat upp sin verksamhet i tre områden: Exploration, Development och Production och att en organisation på 500 personer fått ansvaret att kontrollera alla företagets borrningar i hela världen. Bonussystemet har också gjorts om så att säkerheten prioriteras högre.
CASE 1B Deepwater Horizon: BP och oljakatastrofen Det här caset handlar om vinstintresse, säkerhet, miljön och företagets ansvar i samhället. Läs genom uppgifter nedan och skriva en analys. Analysen skulle vara bara en sida. Du kan hitta mallen av analyseringsblad på kursens webbsida http://foretagsekonomi1.com/case-1/. Innan du börjar med analyseringen skulle du läsa in dig ordentligt och fundera på några frågor: 1. Vilka fakta har vi? Vad vet vi? Vem var aktörerna i caset? 2. Vilka förklaringar finns till det som händer? 3. Vad tror du var BPs ägares åsikter? Vad tror du var BPs intressenters åsikter? Vem är BPs intressenter? 4. Hur har övriga aktörer upplevt situationen? 5. Vilka problem finns det i den här situationen? Vilket problem är viktigaste? 6. Är det viktigt att vi som konsumenter få låga bensinpriser? 7. Vad betyder det här händelsen för framtiden? 8. Vad är inkoppling till oss i Sverige? Varför skulle vi bry oss om det? 9. Hur skulle du lösa problemet? Det hjälper om du skriva ner svaren till dessa frågor. Sedan skulle du bygga en analys av situationen, vilken är en förenklad sammanfattning med ett kort analys. Vid slutet av din analysering skulle du lägga in din åsikt om hur problemet skulle lösas. Det behövs inte att analyseringen ska innehålla svar till alla ovanstående frågarna. De skulle användas för att hjälpa dig att fundera över situationen. För att göra en bra analysering skulle du hitta andra artiklar själva som tillkopplas caset. Kolla på internet, såklart. Ni skall jobba i grupper mellan fyra och fem elever. Därtill skall gruppen presentera för läraren en muntlig uppsats av caset på fredag, den 7 Oktober. Din analysering måste lämnas in på fredag den 7 oktober, alltså vecka 40.
Explosion på oljeplattform i Mexikanska golfen Uppdaterad 2010-09-02 22:01. Publicerad 2010-09-02 17:47 En oljeplattform i Mexikanska golfen exploderade på torsdagen, skriver USA Today. Samtliga ombord fick kasta sig i vattnet men ska alla ha överlevt. Explosionen inträffade på en oljerigg 130 kilometer söder om Vermilion Bay i Louisiana vid 9-tiden på morgonen lokal tid. Anläggningen ska inte vara en rigg som pumpar upp olja utan en plattform som producerar olja vilket skulle innebära att utsläppet från den blir begränsat. Två ledningar går från plattformen in till land. Vid 19.30-tiden svensk tid rapporterade kustbevakningen att ett mindre oljeutsläpp syns några kilometer från den eldhärjade plattformen. Plattformen brann då fortfarande. Enligt en talesman för kustbevakningen ska tretton arbetare ha befunnit sig ombord. Samtliga bar skyddsdräkter när de kastade sig i vattnet efter explosionen. En av männen har ådragit sig lindriga skador och förts till Terrebonne General Medical Center i Houma, skriver WDSU på nätet. Nio helikoptrar, flera flygplan och fyra fartyg från kustbevakningen har skickats till platsen. Oljeplattformen tillhör Houstonbaserade Mariner Energy som enligt sin hemsida ägnar sig åt "högriskprojekt som kan skapa stora vinster för våra aktieägare". Företaget säger enligt Louisianas guvernör Bobby Jindal att all produktion har kunnat stängas av på den olycksdrabbade plattformen. Den 20 april i år inträffade en explosion på oljeplattformen "Deepwater Horizon" och orsakade ett omfattande utsläpp. Elva arbetare omkom. Den plattform som nu drabbats ligger 320 kilometer väster om "Deepwater Horizon". Ännu har ingen ansvarig pekats ut FOTO: AP 8 september 2010 kl 18:36, uppdaterad: 2 november 2010 kl 10:11 De skyller ifrån sig så lät några spontana kommentarer till slutsatserna i den interna rapporten från BP om den största oljeläckan i USA:s historia.
Över 50 personer deltog i den fyra månader långa studien som utmynnar i slutsatsen att flera företag och arbetslag var inblandade. Katastrofen orsakades av en komplex och sammanlänkad serie av mekaniska sammanbrott, mänskliga beslut, teknisk design. Redan den första punkten i detta orsakssammanhang har poängterats i andra utredningar: nämligen att det var ett fatalt misstag att sluta spruta ner tung borrlera och att detta gjorde att det blev omöjligt att hålla emot naturgasen och oljan som strömmade upp ur källan den 20 april i år. I den omfattande rapporten konstateras också att det tog 40 minuter för bolaget Transoceans personal att inse detta. BP:s reklam om insatserna för att hjälpa de drabbade människorna längs Golfkusten är ett stående inslag i tv. Men den nye chefen för skadeståndsfonden, Kenneth Feinberg, medgav så sent som häromdagen att utbetalningarna går långsammare än han hoppats. I helgen bärgades den gigantiska stålkonstruktionen, blowout preventer, som skulle ha stoppat gas- och oljeflödet. Den fraktades till en Nasa-anläggning för vidare granskning. Totalt sett pågår ett dussintal olika utredningar om haveriet, dels i kongressen, dels i olika myndigheter. Längs kusten konstaterar hotell-, motell- och restaurangägare att 2010 blev en förlorad sommar. Bitterheten är stor och senast igår framhölls det i en ledare i New Orleans-tidningen Times-Picayune att BP-direktörerna ljög när de talade om hur viktigt säkerhetstänkandet var inom koncernen. Åtal är att vänta, varnar tidningen, medan kolleger på New York Times särskilt granskar två BP-chefer som vägrat att vittna hittills. Oljeläckan utanför USA Inte förrän i början av augusti lyckades BP slutgiltigt försegla källan på botten av Mexikanska golfen som läckt olja sedan i april. Innan dess hade bolagets hårt kritiserade vd Tony Hayward tvingats avgå. BP hamnade i ytterligare blåsväder när det framkom att bolaget förfalskat bilder från sitt kriscentrum. Handlingsförlamning vid BP-katastrof 27 december 2010 kl 05:14, uppdaterad: 27 december 2010 kl 09:29 USA:s värsta miljökatastrof, explosionen på en oljerigg i Mexikanska golfen, orsakades av besättningens handlingsförlamning och illa fungerande skydd. I nio kritiska minuter visste ett fåtal ombord vad som pågick. Vissa skydd var installerade men inte i funktion, en del aktiverades för sent eller användes fel, medan andra överhuvudtaget inte fanns på plats, skriver New York Times.
Tidningen har intervjuat 21 besättningsmedlemmar och läst 91 vittnesmål, när man synat bakgrunden till olyckan på oljeplattformen Deepwater Horizon den 20 april. Elva arbetare omkom, tiotals skadades - och en väldig oljeflod strömmade ut i Mexikanska golfen under tre månader. På papperet var plattformen väl utrustad för att ta hand om ett utblås som inträffat i en oljekälla på havsbottnen. En mängd system skulle begränsa utblåset och samla upp utströmmande olja och gas för att förhindra en explosion. Men organisationen ombord rasade ihop, personalen missade varningssignaler och förmådde inte samordna motåtgärder när den inledande olyckan, utblåset, var ett faktum. Den sammanlagda effekten var handlingsförlamning. Under nio minuter, medan borrpersonalen försökte bemästra utblåset före explosionen fick de andra ombord inte veta vad som hänt. Och ingen slog larm om evakuering av plattformen innan det var för sent. En tryckvåg blev det första beskedet till de flesta om att något allvarligt skett. Då rusade en eldstorm upp genom plattformen och överraskade de skyddslösa människorna. Handlingsförlamningen har två förklaringar: Personalen hade utbildats i att ta hand om olyckor men inte i att handskas med det värsta som skulle kunna inträffa, som explosioner eller ett totalhaveri av plattformen, och skyddsutrustningen som skulle förhindrat katastrofen var allt för komplicerad att använda. Att plattformens ägare, Transocean som hyrde ut plattformen till BP, tillhandahöll en i sig detaljerad handbok om olika krissituationer var inte till stor hjälp. Ett av budskapen i handboken är att inte överreagera. USA:s regering stämde för två veckor sedan BP och åtta andra företag på mångmiljardbelopp för skadorna från oljeutsläppet. Många enskilda personer och näringsidkare har också skadeståndskrav på de inblandade bolagen. Pengajakt bakom oljekatastrofen Uppdaterad 2011-01-06 18:47. Publicerad 2011-01-06 05:43 Kritiken mot oljebolaget BP men framför allt mot företagets partners är svidande i den rapport om förra årets oljekatastrof i Mexikanska golfen som USA:s president Barack Obama beställt och som inom kort kommer offentliggöras. Dåligt ledarskap bidrog till olyckan, konstaterar undersökningskommissionen bakom rapporten. "Medvetet eller inte så innebar flera av de beslut som BP, Halliburton och Transocean fattade också att risken för explosion i Macondo-källan ökade samtidigt som de sparade tid (och pengar) åt företagen", står det i rapporten som officiellt publiceras nästa vecka, men som flera medier hade tagit del av redan på torsdagen. Det var den 20 april förra året som oljeriggen Deepwater Horizon exploderade i Macondokällan i Mexikanska golfen. Elva oljearbetare dog och uppskattningsvis 4,9 miljoner fat olja spyddes ut i havet under en tremånadersperiod. Oljebolaget BP pekades tidigt ut som ansvarigt för olyckan bland annat av president Barack Obama.
Men även företaget Halliburton, som anlitades av BP för att cementgjuta oljekällans vägg och det schweiziska företaget Transocean, som ägde den havererade oljeriggen, har kritiserats under de månader som gått sedan katastrofen inträffade. Enligt rapporten var BP:s "grundläggande misstag" att man misslyckades med att se till att nödvändiga försiktighetsåtgärder vidtogs när oljekällan skulle cementgjutas. Nu konstaterar Don Boesch, ledamot av den undersökande kommissionen, också att alla felbeslut inte låg hos BP även om företaget hade huvudansvaret. Exempelvis var bristen på ordentliga tester av cementen som användes för att gjuta källan tydligt ett ansvar för Halliburton, säger han till det brittiska mediebolaget BBC. Boesch pekar även ut Transocean: När oljekällan började pumpa ut olja fattades vissa beslut av Transocean om hur det som kom upp från källan skulle hanteras, och det var olyckliga, ödesdigra beslut som faktiskt ledde till explosionen. Bob Graham, ledare för kommissionen och tidigare senator i Florida, konstaterar också att katastrofen kunde ha undvikits om de "inblandade företagen låtit sig vägledas av säkerheten först och främst". Rapporten, som beställdes av Obama i maj förra året, omfattar tusentals sidor och bygger bland annat på hundratals intervjuer. TT sökte på torsdagen utan framgång BP:s svenske styrelseordförande Carl-Henric Svanberg, men oljebolaget meddelade i ett skriftligt uttalande att man stöder kommissionens arbete med att försöka utröna vad som orsakade olyckan. Oljejätten konstaterar också att kommissionen, liksom BP:s interna utredning, kommit fram till att "olyckan hade flera orsaker och att olika företag var inblandade". Bedömare tror nu att rapporten leder till att BP får betala lägre bötesbelopp än väntat. TT-Reuters-AFP Demonstranter mötte BP 15 april 2011 kl 07:45, uppdaterad: 15 april 2011 kl 16:41 BP och Rosneft har skjutit upp fristen för att byta aktier med varandra för sammanlagt 16 miljarder dollar. Detta meddelades strax före torsdagens bolagsstämma i BP, den första där företagsledningen mötte aktieägarna efter olyckan i Mexikanska golfen. Många hade förväntat att olika grupper av aktieägare och demonstranter utanför konferenslokalen skulle försöka ställa BP mot väggen för oljeolyckan som tog livet av elva arbetare ombord på borrplattformen Deep- water Horizon och ledde till ett oljeutsläpp på nästan fem miljoner fat olja. Det skedde också, men aktieägarna godkände företagets årsrapport med 95,45 procents majoritet. Carl-Henric Svanberg omvaldes som styrelseordförande, med något mindre majoritet. Han fick 7,10 procent av rösterna mot sig.
Det man framförallt oroade sig för var BP:s verksamhet i Ryssland. 2003 bildades ett gemensamt ägt företag TNK-BP i Ryssland, som idag står för en fjärdedel av BP:s samlade oljeproduktion. Vi är fem gånger större i Ryssland än något annat utländskt oljebolag. Vi investerade nio miljarder dollar i TNK-BP och har under årens lopp fått aktieutdelningar från företaget på sammanlagt 16 miljarder dollar. Vår andel i företaget är idag värderad till 25 30 miljarder dollar, sa han. Flera aktieägare ställde frågor om BP blev överraskade när de ryska delägarna i TNK-BP protesterade mot det avtal som företaget slöt i januari i år, om att leta efter olja i arktiska områden tillsammans med Rosneft. Borde inte BP ha blivit eniga med sin ryska samarbetspartner innan de presenterade det nya avtalet och var det förnuftigt att koncernchefen Bob Dudley ledde förhandlingarna i Ryssland med tanke på att han kastades ut ur landet 2008? Vi erbjöd TNK att leta efter olja i Arktis redan från början av samarbetet. Men de var inte intresserade. Att hitta olja i Arktis handlar om investeringar på 10 20 års sikt och där avkastningen kommer efter 30 år, sa Svanberg. De individer som äger TNK var inte intresserade av det perspektivet, sa Svanberg och berömde Bob Dudley: Det finns ingen som har en så stor erfarenhet i Ryssland som Bob Dudley. Han är också mycket omtyckt i Ryssland, det gäller att skilja på person och sakfrågan. En skiljedomstol i Stockholm gav TNK rätt i att BP:s verksamhet i Ryssland enligt aktieägaravtalet ska ske genom TNK-BP och att parterna där först måste bli eniga innan BP kan sluta ett nytt avtal med Rosneft. BP och Rosneft har nu blivit eniga om att skjuta upp fristen för att genomföra aktiebytet till den 16 maj 2011. Både Carl-Henric Svanberg och Bob Dudley ägnade mycket tid både i sina genomgångar och i svaren på frågorna om oljekatastrofen i Mexikanska golfen. De pekade på att BP sedan dess delat upp sin verksamhet i tre områden: Exploration, Development och Production och att en organisation på 500 personer fått ansvaret att kontrollera alla företagets borrningar i hela världen. Bonussystemet har också gjorts om så att säkerheten prioriteras högre.
CASE 1B Deepwater Horizon: BP och oljakatastrofen Det här caset handlar om vinstintresse, säkerhet, miljön och företagets ansvar i samhället. Läs genom uppgifter nedan och skriva en analys. Analysen skulle vara bara en sida. Du kan hitta mallen av analyseringsblad på kursens webbsida http://foretagsekonomi1.com/case-1/. Innan du börjar med analyseringen skulle du läsa in dig ordentligt och fundera på några frågor: 1. Vilka fakta har vi? Vad vet vi? Vem var aktörerna i caset? 2. Vilka förklaringar finns till det som händer? 3. Vad tror du var BPs ägares åsikter? Vad tror du var BPs intressenters åsikter? Vem är BPs intressenter? 4. Hur har övriga aktörer upplevt situationen? 5. Vilka problem finns det i den här situationen? Vilket problem är viktigaste? 6. Är det viktigt att vi som konsumenter få låga bensinpriser? 7. Vad betyder det här händelsen för framtiden? 8. Vad är inkoppling till oss i Sverige? Varför skulle vi bry oss om det? 9. Hur skulle du lösa problemet? Det hjälper om du skriva ner svaren till dessa frågor. Sedan skulle du bygga en analys av situationen, vilken är en förenklad sammanfattning med ett kort analys. Vid slutet av din analysering skulle du lägga in din åsikt om hur problemet skulle lösas. Det behövs inte att analyseringen ska innehålla svar till alla ovanstående frågarna. De skulle användas för att hjälpa dig att fundera över situationen. För att göra en bra analysering skulle du hitta andra artiklar själva som tillkopplas caset. Kolla på internet, såklart. Ni skall jobba i grupper mellan fyra och fem elever. Därtill skall gruppen presentera för läraren en muntlig uppsats av caset på fredag, den 7 Oktober. Din analysering måste lämnas in på fredag den 7 oktober, alltså vecka 40.
Explosion på oljeplattform i Mexikanska golfen Uppdaterad 2010-09-02 22:01. Publicerad 2010-09-02 17:47 En oljeplattform i Mexikanska golfen exploderade på torsdagen, skriver USA Today. Samtliga ombord fick kasta sig i vattnet men ska alla ha överlevt. Explosionen inträffade på en oljerigg 130 kilometer söder om Vermilion Bay i Louisiana vid 9-tiden på morgonen lokal tid. Anläggningen ska inte vara en rigg som pumpar upp olja utan en plattform som producerar olja vilket skulle innebära att utsläppet från den blir begränsat. Två ledningar går från plattformen in till land. Vid 19.30-tiden svensk tid rapporterade kustbevakningen att ett mindre oljeutsläpp syns några kilometer från den eldhärjade plattformen. Plattformen brann då fortfarande. Enligt en talesman för kustbevakningen ska tretton arbetare ha befunnit sig ombord. Samtliga bar skyddsdräkter när de kastade sig i vattnet efter explosionen. En av männen har ådragit sig lindriga skador och förts till Terrebonne General Medical Center i Houma, skriver WDSU på nätet. Nio helikoptrar, flera flygplan och fyra fartyg från kustbevakningen har skickats till platsen. Oljeplattformen tillhör Houstonbaserade Mariner Energy som enligt sin hemsida ägnar sig åt "högriskprojekt som kan skapa stora vinster för våra aktieägare". Företaget säger enligt Louisianas guvernör Bobby Jindal att all produktion har kunnat stängas av på den olycksdrabbade plattformen. Den 20 april i år inträffade en explosion på oljeplattformen "Deepwater Horizon" och orsakade ett omfattande utsläpp. Elva arbetare omkom. Den plattform som nu drabbats ligger 320 kilometer väster om "Deepwater Horizon". Ännu har ingen ansvarig pekats ut FOTO: AP 8 september 2010 kl 18:36, uppdaterad: 2 november 2010 kl 10:11 De skyller ifrån sig så lät några spontana kommentarer till slutsatserna i den interna rapporten från BP om den största oljeläckan i USA:s historia.
Över 50 personer deltog i den fyra månader långa studien som utmynnar i slutsatsen att flera företag och arbetslag var inblandade. Katastrofen orsakades av en komplex och sammanlänkad serie av mekaniska sammanbrott, mänskliga beslut, teknisk design. Redan den första punkten i detta orsakssammanhang har poängterats i andra utredningar: nämligen att det var ett fatalt misstag att sluta spruta ner tung borrlera och att detta gjorde att det blev omöjligt att hålla emot naturgasen och oljan som strömmade upp ur källan den 20 april i år. I den omfattande rapporten konstateras också att det tog 40 minuter för bolaget Transoceans personal att inse detta. BP:s reklam om insatserna för att hjälpa de drabbade människorna längs Golfkusten är ett stående inslag i tv. Men den nye chefen för skadeståndsfonden, Kenneth Feinberg, medgav så sent som häromdagen att utbetalningarna går långsammare än han hoppats. I helgen bärgades den gigantiska stålkonstruktionen, blowout preventer, som skulle ha stoppat gas- och oljeflödet. Den fraktades till en Nasa-anläggning för vidare granskning. Totalt sett pågår ett dussintal olika utredningar om haveriet, dels i kongressen, dels i olika myndigheter. Längs kusten konstaterar hotell-, motell- och restaurangägare att 2010 blev en förlorad sommar. Bitterheten är stor och senast igår framhölls det i en ledare i New Orleans-tidningen Times-Picayune att BP-direktörerna ljög när de talade om hur viktigt säkerhetstänkandet var inom koncernen. Åtal är att vänta, varnar tidningen, medan kolleger på New York Times särskilt granskar två BP-chefer som vägrat att vittna hittills. Oljeläckan utanför USA Inte förrän i början av augusti lyckades BP slutgiltigt försegla källan på botten av Mexikanska golfen som läckt olja sedan i april. Innan dess hade bolagets hårt kritiserade vd Tony Hayward tvingats avgå. BP hamnade i ytterligare blåsväder när det framkom att bolaget förfalskat bilder från sitt kriscentrum. Handlingsförlamning vid BP-katastrof 27 december 2010 kl 05:14, uppdaterad: 27 december 2010 kl 09:29 USA:s värsta miljökatastrof, explosionen på en oljerigg i Mexikanska golfen, orsakades av besättningens handlingsförlamning och illa fungerande skydd. I nio kritiska minuter visste ett fåtal ombord vad som pågick. Vissa skydd var installerade men inte i funktion, en del aktiverades för sent eller användes fel, medan andra överhuvudtaget inte fanns på plats, skriver New York Times.
Tidningen har intervjuat 21 besättningsmedlemmar och läst 91 vittnesmål, när man synat bakgrunden till olyckan på oljeplattformen Deepwater Horizon den 20 april. Elva arbetare omkom, tiotals skadades - och en väldig oljeflod strömmade ut i Mexikanska golfen under tre månader. På papperet var plattformen väl utrustad för att ta hand om ett utblås som inträffat i en oljekälla på havsbottnen. En mängd system skulle begränsa utblåset och samla upp utströmmande olja och gas för att förhindra en explosion. Men organisationen ombord rasade ihop, personalen missade varningssignaler och förmådde inte samordna motåtgärder när den inledande olyckan, utblåset, var ett faktum. Den sammanlagda effekten var handlingsförlamning. Under nio minuter, medan borrpersonalen försökte bemästra utblåset före explosionen fick de andra ombord inte veta vad som hänt. Och ingen slog larm om evakuering av plattformen innan det var för sent. En tryckvåg blev det första beskedet till de flesta om att något allvarligt skett. Då rusade en eldstorm upp genom plattformen och överraskade de skyddslösa människorna. Handlingsförlamningen har två förklaringar: Personalen hade utbildats i att ta hand om olyckor men inte i att handskas med det värsta som skulle kunna inträffa, som explosioner eller ett totalhaveri av plattformen, och skyddsutrustningen som skulle förhindrat katastrofen var allt för komplicerad att använda. Att plattformens ägare, Transocean som hyrde ut plattformen till BP, tillhandahöll en i sig detaljerad handbok om olika krissituationer var inte till stor hjälp. Ett av budskapen i handboken är att inte överreagera. USA:s regering stämde för två veckor sedan BP och åtta andra företag på mångmiljardbelopp för skadorna från oljeutsläppet. Många enskilda personer och näringsidkare har också skadeståndskrav på de inblandade bolagen. Pengajakt bakom oljekatastrofen Uppdaterad 2011-01-06 18:47. Publicerad 2011-01-06 05:43 Kritiken mot oljebolaget BP men framför allt mot företagets partners är svidande i den rapport om förra årets oljekatastrof i Mexikanska golfen som USA:s president Barack Obama beställt och som inom kort kommer offentliggöras. Dåligt ledarskap bidrog till olyckan, konstaterar undersökningskommissionen bakom rapporten. "Medvetet eller inte så innebar flera av de beslut som BP, Halliburton och Transocean fattade också att risken för explosion i Macondo-källan ökade samtidigt som de sparade tid (och pengar) åt företagen", står det i rapporten som officiellt publiceras nästa vecka, men som flera medier hade tagit del av redan på torsdagen. Det var den 20 april förra året som oljeriggen Deepwater Horizon exploderade i Macondokällan i Mexikanska golfen. Elva oljearbetare dog och uppskattningsvis 4,9 miljoner fat olja spyddes ut i havet under en tremånadersperiod. Oljebolaget BP pekades tidigt ut som ansvarigt för olyckan bland annat av president Barack Obama.