Trafiknämnden PROTOKOLL Färdtjänstberedningen 2015-11-10 Kl 13:30-15.15 41 Sammanträde med Färdtj änstberedningen den 10 november 2015 /' Fredrik Wallén elström Plats: TF, Lindhagensgatan 100, mötesrum Hötorget Närvarande ledamöter Fredrik Wallén (KD) Mikael T. Eriksson (M) Conny Fogelström (S) Pia Helleday (M) Lars Sporrong (M) Gunilla Thorsson (FP) Ellinor Moberg (C) Monzer Dia (S) AnnettHaaf (S) Anna Jonazon (S) Sahir Drammeh (MP) Ordförande i:e vice ordförande 2:e vice ordförande Närvarande ersättare Dick Bengtson (M) Signe Levin (S) Ej närvarande ersättare Anna Lund (RD) Ej närvarande ledamöter Pia Ortiz Venegas (V) Zanna Mårtensson (M) Närvarande: Politiska tjänstemän Petra Rlippfalk (RD) Gustaf Göthberg (M) Patrik Lund (FP) Göran Gutierrez Aranda (S) Tjänstemän (TF) Stefan Wallin Ditte Rahlström Ingela Svanberg Ohlsson Renneth Svärd Pehr Elfstrand Martin Jägerbert Daniela Eriksson Catarina Rlingström, punkt 2 Johan Holm, punkt 2
26 2015-n-io 41 Val av justerare Ordföranden inledde med att hälsa alla välkomna till dagens sammanträde. Därefter föreslog ordföranden att ledamöterna lämnar besked till förvaltningen huruvida de vill att sena handlingar sldckades till sig med bud eller e-post, därefter fastställdes dagordningen. FTB beslutade att jämte ordföranden Fredrik Wallén utse 2:e vice ordföranden Conny Fogelström att justera dagens protokoll. 42 Förslag till fortsatt hantering av försöket med tre olika typer av nya pendelbåtslinjer i Mälaren (Beslutsunderlag SL 2015-1230) Beredningen har tagit del av beslutsunderlaget som skickats ut per e-post samt med bud. Catarina Klingström och Johan Holm från sjötrafiksektionen redogjorde via en presentation samt svarade på beredningens frågor. I ärendet yttrade sig Fredrik Wallén (KD), Conny Fogelström (S), Sahir Drammeh (MP). Fredrik Wallén (KD) yrkade bifall till förvaltningens förslag till beslut. BESLUT FTB beslutade utifrån sitt ansvarsområde att föreslå trafiknämnden att godkänna föreliggande förslag till beslut. 43 Svar på skrivelse från (V) angående konsekvenser för färdtjänstresenärer med stängda sekundäruppgångar (Beslutsunderlag TN 2015-1225) Beredningen har tagit del av beslutsunderlaget som skickats ut per e-post samt med bud. I ärendet yttrade sig Fredrik Wallén (KD) och Conny Fogelström (S). Fredrik Wallén (KD) yrkade bifall till förvaltningens förslag till beslut.
2015-11-10 27 BESLUT FTB beslutade utifrån sitt ansvarsområde att föreslå trafiknämnden att godkänna föreliggande förslag till beslut. 44 Information om genomförda upphandlingar rullstolstaxi och färdtjänsttaxi Kenneth Svärd informerade om resultatet av de två genomförda upphandlingarna samt svarade på beredningens frågor. Under punkten yttrade sig Fredrik Wallén (KD), Monzer Dia (S), Anna Jonazon (S), Sahir Drammeh (MP), Conny Fogelström (S) och Dick Bengtsson (M). Upphandlingen avseende rullstolstaxi är avslutad samt att avtal är tecknat. När det gäller färdtjänsttaxi så är tilldelningsbeslut fattat och publicerat den 6 november 2015,10 dagars avtalsspärr råder så avtal tecknas tidigast 10 november. Driftstart enligt plan för rullstolstaxi är den 1 april 2016, anbud inkom 25 juni 2015. Kundvalt resande som ger resenärerna möjlighet att välja den leverantör som man upplever ger den bästa funktion och Icvalitet. I utvärderingsmodellen ingick bl a obligatoriska ska-krav, fordonstillgång, klagomålshantering, utbildning av taxiförare och operatörer etc. Det inkom 8 anbud varav 1 som inte uppfyllde ett av de obligatoriska ska-kraven och som därmed diskvalificeras. Driftstart enligt plan för färdtjänsttaxi är den 1 februari 2016, anbud inkom 26 augusti. Ej kundvalt resande, lika som idag. Utvärderingsmodell det mest ekonomiskt fördelaktiga, innehållande geografisk täckning, vägt pris per anbudsområde, utbildning av taxiförare och operatörer samt hur "mjuka värden" hanteras. Det inkom 9 anbud och alla klarade grundkraven. Efter utvärderingen av företagens beslcrivna utbildning, hantering mjuka värden, omräknat och vägt med prissättning blev vinnande företag Taxi Kurir AB och Taxi 020. Beredningen noterade därefter informationen till protokollet. UTTALANDE S-ledamöterna lät till protokollet anteckna ett särskilt uttalande, bilaga 1.
28 45 Rapport om dagsläget inom färdtjänsten (såsom ekonomi, funktion och inkomna skrivelser) Kenneth Svärd informerade lite kortfattat om ekonomin via en presentation som biläggs protokollet. Under punkten yttrade sig Fredrik Wallén (KD) och Conny Fogelström (S). Conny Fogelström (S) framförde återigen önskemål om att dessa rapporter bör skickas ut till beredningen i förväg för inläsning. Beredningen noterade därefter informationen till protokollet. 46 Lägesrapport handläggningstider färdtjänsttillstånd Pehr Elfstrand informerade lite kortfattat om läget kring handläggningstiderna. Under punkten yttrade sig Fredrik Wallén (KD), Mikael Eriksson (M), Conny Fogelström (S) och Anna Jonazon (S). Totalt ca 800 ärenden ligger för handläggning. Ändringsärenden handläggs i stort sett på dagen de inkommer (ca 1 arbetsdag) samt att ny- och förlängningsansökningar handläggs på ca 3 veckor (16 arbetsdagar) Beredningen noterade därefter den glädjande informationen till protokollet. 47 Övriga frågor På frågan gällande vem som har ansvar för överlämnandet för de patienter som lämnar sjuldiuset med en sjukresa att det därefter är någon som tar hand om patienten, svarades att är vården som har det ansvaret. Avslutningsvis tackade ordföranden samtliga närvarande för mötet och på återseende den 1 december. Vid protokollet
SOCIALDEMOKRATERNA SÄRSKILT UTTALANDE 1(2) 2015-10-11 Färdtjänstberedningen, ärende 4 Angående upphandling av rullstolstaxi och färdtjänsttaxi Usla arbetsförhållanden för att köra gamla, sjuka och funktionshindrade är totalt oacceptabelt och ovärdigt svensk välfärd och arbetsmarknad. Att Moderaterna i Stocldiolms läns landsting år efter år understödjer usla arbetsvillkor genom att tecloia avtal med taxibolag utan kollektivavtal drabbar såväl förarna som resenärerna. Vi loäver att det nya avtalet inte förlängs utöver de två år som är satta och att landstinget omedelbart startar process för att ta fram nytt avtalsunderlag för 2018 där kollektivavtal ska ingå. Larmrapporter om den bristfälliga lcvaliteten i färdtjänsten har varit många under åren. Organisationer som "Taxi på bättre villkor" och facldiga organisationer vittnar om att förarna kör på ackord utan grundlön, inlcomstpension, försäloing. Orimliga arbetstider är regel. 2014 rapporterade Kaliber i Pi om situationens allvar då en förare dog av arbetsrelaterad stress. Tragiska berättelser vittnar om hur stress bland utarbetade förare bidrar till försämrad service för resenärer i form av bilar som inte dyker upp, bristande bemötande och olyckor. När Trafiknämnden i mars beslutade om upphandling av färdtjänsten de kommande åren var vi mycket Icritiska till att loav på kollektivavtal inte fanns med i förfrågningsunderlaget. Eftersom inga loav på kollelctivavtalsenliga villkor har ställts i den nya upphandlingen blir prisdumpningen ett faktum. Det visas inte minst av att det vinnande anbudet är 10 procent lägre än dagens prisnivåer. Lönedumpningen bidrar också till en omöjlig konkurrens inom upphandlingen då mindre lokala alctörer, som oftast är väldigt uppskattade av resenärerna för sin goda lokalkännedom och trygga arbetsvillkor, stängs ute. Landstinget har ett ansvar att inte tillåta över en miljard av skattebetalarnas pengar understödja en oseriös verlcsamhet där trygghet och välfärd för resenärer och förare inte är säkrat. Vi kan bara beldaga den monopolsituation som nu uppstått och att vi nu står inför ytterligare minst två år av otrygg färdtjänst. För oss socialdemokrater är det självldart att kollektivavtal ska vara norm på våra arbetsplatser. Vi är också mycket kritiska till att en sådan omfattande upphandling i storleken 2 miljarder lo fattas av förvaltningen och inte av Trafilcnämnden. Det har funnits en tydlig tendens från Moderaterna i landstinget låta tilldelningsbeslut fattas av förvaltningen på delegation i syfte att undvika det politiska ansvaret för besluten i den egna verksamheten.
SOCIALDEMOKRATERNA SÄRSKILT UTTALANDE 2(2) Vi kommer nu att göra allt för att kollektivavtal ska gälla i kommande upphandling färdtjänst och i alla andra upphandlingar som landstinget gör.