Avd. 6 FRAMAXEL MED STYRINRATTNTUC

Avd. 6 FRAMAXEL MED STYRINRATTNTUC FRAMAXEL BESKRIVNING Frarnhjulsupphangningen pi p rzoo skiljer sig avsevdrt lren pv 444. spindeltapp och lankarrnsbultar saknas och vridningen sker ishllet kring aivre och nedre kulled. Vid ldnkarmarnas inre fasten sker r6r lsen iiver gummibuss_ ningar. Hjul- och axeuutning justeras,ned mellanltigg. Framaxelpartiets konstruktion framg{r av bild 6-l och 6_2. REPARATIONSAIW ISNINGAR DEMONTERING AV KOMPLETT FRAMVAGN l. Tag bort navkapslarna och lossa hjulmuttrarna. 2 Lyft upp framvagnen se att hjulen h6nger rritt. starl bockar under karossen vid framre domkraftsfastena. 3. Tag bort hjulrnuttrarna och lyfi av hjuten. 4. Underst6d eller h5ng upp rnotorns lriimre del i motorrurnrner. 5. Lossa bromsslangarna fr{n karossen och skydda anslutningalna s6 att ej smuts kan tranga in. 6. Demontera pitrnanarrnen. Anvdnd awdragare SVO ZZ8Z.? Lossa framre motorfdstena. Lossa mellanarrnen och krangdingshairnmaren fr&n karossen. 8. SAtt en domkraft und i fr arnaxe Ib alken. Skruva ur framaxelbalkens fast_ skruwar. Tag vara pe justermellanlaggen. 9. Sank ned fiarnaxeln och drag frarn den. MONTERING AV KOMPLETT FRAMVACN Montering sker i ornvtind ordningsfitljd rnot demonteringen. Kontrollera att

Bild 6-1. Franarel. r. Hirr 5. Y.l.rina, tue La.t!?. CuDlD.lLrlils ll. Ytr.ri!!, ile Lar rt. SriDLpIir 38. Nodt kllod 18, OE LrLd 23. Edclr 44. Hjd.plodd 45. f,.lit.lhv 46, gtmv

bromsslangarna glr fria vid vridning av hjulen. cylindrarna i frarnhjulen. Hjulvinklarna mates Efter monteringen lu{tas b!oms - och vid behov justeras. BYTE AV ELLER JUSTERING AV FRAMHJULSLACER Se verkstadshandbok pv 444-445 avd. 6. RENOVERING AV LANKARMSSYSTEM Kullederna J.r ej isdrtagbara eller justerbala, skada bytes ut. varf6! de vid firrslitning eller Byte av atvre kulled l. Tag bort navkapseln och Lossa hjulmuttrarna. 2. Lyft upp flamvagnen och stitt bock under nedre ldnkarmen. 3. Tag bort hjulmuttrarna och lyft av hjulet. 4. Lossa muttrarna och tag bort de tvt skruvarna (46 bild 6_t). Vrid kulledens dvre de1 f/4 varv se att smdrjnippeln (19) gtr fri samt lyft iivre lankarlnen (21). 5. Lossa nuttern och tag bort skruven (45). Dernontera 6vre kulled (t8) rned ttitningsbricka och gurnmiskydd {:iln spindeln. 5. Montering sker i omvdnd oldningsf6ljd. Fyll fett rneuan gulnrniskydd och kuued. Byte av nedre kulled. l-3 Se ovan. 4. Lossa de fyla muttrarna och tag bort skruvarna (3?). 5. Lossa saxpinnen (42) och muttern (41) sarnt demontera kuleden fr.6n spindeln. Anvand avdragare SVO ZZ8l. 6. Montering ske! i omvdnd ordningsfitljd. Fyll fett meuan gummiskydd och kulled. I-3Se under rubr. "Byte av 4. Lossa rnuttrarna (3 bild itvre kulledrr. 6-2) och tag bort krarnporna (1,. 6-2

zzor+ Bihl6-2. Oore liinhum.,. So6rhipp.l l. Ultr.r a. Brict 5. Udta 8. El. BA G-3. Denoaqbgaoraau

.! 5. Lossa de tve ff,stskluvarna och lyft bort axeln (9)' Tag vara pll iustctnellanldggen (26 bild 6- l). 6. Dertrontela muttrar (5), brickor (4) och bussningar (6) ned hylsor (8)'?. De nya bussningarna ltrontcras i omvf,nd ordningsf6lja' Efter monterittgen kontrolleras hjulvinklarna' Bvte av 6vre ldnkatm l-4 Se ovan. 5.Lossal8stskruvarna(46b d5-l)fdr6vrekulled'vridkulledenl/4vatv och Iyft bort 6vre l8nkarm n' 6. Montering sker i ornv8nd ordningsf6ljd' Bvte av bussninga! t6r Dedre lankarrn l. Lyft upp framvagnen och sttt en bock utrder fr ama'(elbalken ' 2. Lossa rnuttratna (29 bild 6-l) och tag bort krarnporna (31)' D montera dluttiar och brickor vid bussningarna' 3. Placera en domkraft undcr nedre lf,nkaftlrcn innanfdr fjldern och lyft s{ mycket att busaningarna glr flia' Drag av bussningar och hylsor' 4. D nya bussningarna montera6 i omvend ordnings{6ljd' Bvte av nedre lf,ukarttr Vid dernontering av nedre lf,nkarln dernoflt tas f6!st frarnljadern se sida 9-l' Ddrefte! demontelat ltrullralna och kramporna vid inre f63tet och lenkarmen lyftes av. Montering sker i ornvand oldnidgstdljd tnot d monteringen'

STYRINRATTNING BESKRIVNING Styrinriittningen dr i princip lika f6r p I200 och pv 444. Strrrsta skillnaden d.r att lattaxeln Ar delad och endast delvis tiickes av rattrtrr. Vidare 6r styrstagens kulleder plaetfodrade vilket 96r smiirjning obeh6vlig. Styrinr8.ftningen har d6rfitr endast en smitrjnippel, ntmligen fttr mellanarmens n&llage, Styrsndckan tir av typ t,skruv och rulle". Vagnen har ea vinddiameter av 9,9 m och antalet rattvarv fr&n stopp tiii stopp utg6i 3 t/4 verv. BYTE AV RATT REPARATIONSAIW ISNINGAR l. Lossa de tv{ fastskruwarna och demontera signalringen. 2. Demontera rattmuttern och mark upp rattens lage. 3. Kontrollera att ktirvi s arornkopplaren star i neutrallaige. Drag av ratten rned avdragare SVO 2263 enligt bild 6_3. 4. Montering sker i ornvand ordningsfdljd. Se till att motsvarande punkter pe rattekrarna kornmer horisontellt dt hjulen air riktade rakt {ram. Drag rattmuttern ned ett rnomert av 3,5 kgrn (25 ftlb). ARBETEN MED STYRSNACKA Denonte!ing_ L Lossa signalledningen vid skarvstycket. 2. Lossa de tvt muttrarna (Z och 4 bild 6_4) sarnt dernontera skruvarna. 3. Demontera pitmatarmen. Anvand avdragare SVO ZZ8Z. 4. L6ssa rnuttrarna och demontera de tre fastskruvarna 16). 5. Lyft upp och vrid styrsnaickan enligt bild 6_5. Drag ur signarredningen {3) Ir{n nedre rattaxeln och styrsnackan. Lyft Irarn styrsdaickan Inen va! f6r_ siktig de medbringaren (Z) fnres {drbi bromsr6ret (l). Ewentuellt rntste rattaxeln vridas. 6-4

t. 2, 3. Bitd 6 1. Bild 6 5. Demonterins at stlandcha. BiU 6 6. Justerins e! orellutnins. l. Slduv 3. Sk.uv 2. Justerm lftdiigg 4. SLrlv Bild 6 7. lusterhs.tv hjul- och atellutnins. I Slmr.r 2. LnlLlnt{ J, Jdsrrrm ll.nljss

r Isartatning, inspektion och hodsf,ttnino S verkstadshandbok PV 444-445 avd. 6, Btyrsnacka Z5OOBl. Skatl rn dbringa_ ren (Z bild 5-5) demonteras borttages f6rst kldmskruven. Vid brotschning av styraxelns bussningar anviindes styrninge!! rn d den st6rre styrfl8nsen. Var f6rsiktig n5'! ).attaxelo tr:ides f6rbi tiitningsringen i huset st att ej denna skadas, Montering l. LyIt upp styrsndckan och f6t medbringaren innanfdr brornsr6ret, 2. Drag signalledlringen genom 6tyrsnAckan rned hj8lp av en tunn jd,rntrld e1- ler dylikt. 3. Vrid styrsnackar och fiir den rnot fdstet. Sttt fdstskruvarna (6 bild 6-4) med rnuttrar pa plats. 4. Moatera ihop medbringaren {5) och koppl,ingsskivan (3). cl6in ej stomledningen (l). 5. Justera styrsddckans l6ge st att minsta m6jliga spdlrding erhell s i kopp_ lingsskivan d. v. s. rattaxelns atvre och nedre del bildar rtit linje. fastrnuttrarna (6). Drag tt 6, Montera pitrnanarmen, KONTROLL AV PITMANARMENS INSTALLNING SAMT RENOVERING AV STAG OCH MELLANARM Se verkstadshandbok PV 444-445 avd. 6. Mellanarrnens ntllager pressas i f6rsiktigt Ined en plan dorn.

HJULINSTALLNING BESKRIVNING SAMT ''ATGARDER FORE HJULINSTALLNINC'' Se ve rks tad shandbok PV 444-445 avd. 6. INSTALLNINC AV AXELLUTNING (CASTER) Axellutningen skall vara 0o+ l/zo. Ar den lika Pl bada sidor men felaktig justeras den Ined ju ste rmellanlag gen (Z bifd 6-5) rnetlan Irarnaxelbalk och sidobalk. Drirvid hdjes lorst framvagnen och bockar s8ttes under karossen. Darefte! Ios_ sas framaxelbalkens fastskruvar (1, 3 och 4 bild 5-6) nlgot, antalet justerrnellanlaigg rninskas etler 6kas beroende p& vinkelfelet, varefter skruvarns ttdrages. Ju ste rmell.anldgg finns hd! i tjocklek 2 och 3 mm och hur rnycket de dndrar axellutningen kan utlaisas ur diagrarnmet bild 5-8. Observeta att lika stor andring mtste gtiras p{ b&da sidor fitr att undvika extra spiinning i frarnaxelbalken. Ar axellutningen ej Iika pt beda sidor justeras detta rned justermellanlaggen (3 bild 6-?) vid ijvre lankarrnens axel. Ddlvid lossas axelns fastskruvar (l) se mycket att j us te rlne Uanlaggen kan lyftas upp. Dessa finns har i tjocklek 0' l5' 0,5 och I lnrn och hur mycket de iindrar axellutningen kan utlasas ur diagrarn_ met bild 5-8. Samrna aindring erh&lles orn ett juste.rnellanlagg borttages wid ena fastskruven eller orn det Uigges till vid den andra. I beda fallen andras hjutlutningen nagot och f6rfalandet blir darfitr delvis beroende pt hur rnan viu ha Andrat denna. Vid ratt hjullutning just ras axellutningen genorn att taga bort jus te rmellanlagg. Fastskruvarna skall {tdragas innan ny rniitning sker. Dl ratt axellutning erhellits lsses fastskruvarna med lesbrickan (Z) INSTALLNING AV HJULLUTNINO (CAMBER) Efter axellutningen install s hjullutningen, sorn skall vara Oo titl + l/zo. Der' justeras rned justerrneltanliiggen (3 bitd 6-?) vid 6vre lankarmens axel. Darvid lossas axelns fastskruvar (l) n{got, antalet just rmeilanlii88 rninskas eller 6kas beroende p& winkelfelet, vare{t r skruvarna ttdrages Ju ste.rne Uanlaggen finns i tjocklek O, I 5, O, 5 och I rnrn och hur rnycket de andrar hjultutningen kan utlasas ur diagrarnrnet bild 6'8. Lika tjocka juste rmell anliig g rn8ste tagas bort el- Ier laggas till vid beda f.istskruvarna da i annat faii axellutningen dndras. De riitt axellutnina e.hallits lsses fastskruvarna rned lasbrickan (2). 6-6

4.0 3.s tro es L00 1s ]USTERMEtLANtA66 AXEtrUrt r N 6 lurhrorundcr sidobolk ItluttuTNlN6 UTNI 0"5 '0I q3 00 votrrd 220r9 0t' 02"/4"0,3' 04' 0,6' 0.7'_. (}.E 09' [0' 9j.'!4o VINKELANDRINC Itild o 8. Diosrun lnr iinlri s at hiul. u.h

KONTROLL AV SPINDELTAPPSLUTNING Den s.k. spindeltappslutningen som hiir rnotsvalas av lutningen Pa kulledernas centrumlinje skall vara 80 vid hjullutning Oo KONTROLL AV STYRGEOMETRI DE ytterhjulet ar vridet 2Oo skall innerhjufet vara vridet ZZ,50 t lo se verkstadshandbok PV 444-445 awd. 5. I itv!igt INSTALLNING AV STYRBECRANSNING Hjulen skau kunna vridas maxirnalt 40o utet. Vridningen begransas av stoppskruwar vid pitmanarrn och rn llanarm. lnstauningen sker enligt f6ljande' l. Rikta frarnhjulen rakt fram och kdr upp dem Pa vridplattor' Dessa skall ddrvid vara nollstallda och lesta. 2. Lossa plattornas lasning och vrid venstra hjulet uttt (vanstersvang) se lengt det ger. Avltis vridninssvinkeln. Avviker denna fr&n 38-400 lossas ttsmuttein fdr stoppsktuven rned excentriskt huvud vid pitrnanarrnen Vrid hjulet tj.ii 40o. Stall in stoppskruven se att den just ligger an rnot Pitrnanarrnen salnt dras 3t Iesmutte rn. 3. Upprepa f6rfarandet med httger hjul och stoppskruven vid mellanarmen' INSTALLNING AV SKRANKNING (TOE IN) Skrankningen skall vara O-4 mm. I ijvrist se v e rkstadshandbok Py 444'445 avd. 6. VERKTYG Fttljande specialverktyg ar nttdvandisa vid reparation av Iramvagn och styrinriittnrng. SVO 2263. Avdragare fdr ratt. SVO 2281. AvdraSar f6r nedre kulled. SVO 2282. Avd!agare for pitrnanarrn. Betrliffande itvrisa specialverktyg' se ve rk stadshandbok PY 444'445 avd 6'

I SPECIFIKATIONER FRAMAXEL JusterrnellanlaSg vid framaxelbalk JusterInellanldSg vid 6vre lf,nkarm =2ttrrn = 3lntn = 0, 15 tnrn = 0,5 mm = lmm STYRINRATTNING Rattdiarneter Antal varv (frln stopp tiu stopp) Styrslrdcka, fabrikat och typ utvixlings f 6rhlllande Justerrnellanldgg f6:i srdckskruvens lagcr Bricka mellan justerskruv och styrax.l Srn6rjrnedel till styrsnicka 430 rnm 3l/4 vatv Gernner, "skruv och rullet' 15,5:l tj. = 0, 1rnrn tj. ' 0,2 mrn tj. = 0,25 mrn tj. = 2, I rnrn tj. - 2'Z rrrm tj. = 2'3 mrn Hypoidolja SAE 80 HJULVINKLAR (OBELASTAD VACN) Axellutning (caste!) Hjuffuhing (catnbet) ispindeltappen s " lutning Skrdnkning Styrg ornetri: (toe in) N6! ytterhjulet er vtidet 20o skall innerhjulet vara vridet Max. vridningsvinkel uttt oo tiu l/2o 8o 0-4 rntn 4oo 5-8