2011-03-02 Dp 5063 BESKRIVNING som tillhör detaljplan för område öster om SVÅGERTORPS STATION i Hyllie i Malmö HANDLINGAR Planhandlingarna omfattar plankarta med bestämmelser, genomförandebeskrivning, samrådsredogörelse, fastighetsförteckning (finns tillgänglig på Stadsbyggnadskontoret), och denna planbeskrivning. PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG Syftet med planen är att göra det möjligt att uppföra en 30 meter hög pylon för IKEA i Svågertorp. BEDÖMNING AV MILJÖPÅVERKAN Vilken grad av miljöpåverkan genomförandet av en detaljplan kan komma att medföra ska alltid bedömas. Vid behov ska erforderliga utredningar samt konsekvens- och åtgärdsanalyser göras. Planen bedöms inte medföra någon miljöpåverkan. Den föreslagna pylonen ger dock en viss påverkan på landskapsbilden varför en landskapsbildsanalys är genomförd. Analysen redovisas i denna planbeskrivning. Sidan 1 av 10
PLANDATA Planområdet är beläget inom befintlig parkeringsanläggning i södra delen av Svågertorp, direkt öster om Svågertorps station. Områdets består av en yta som är omkring 30 * 30 meter. Marken ingår i fastigheten Naffentorp 26:1. Fastigheten ägs av Malmö stad. TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN RIKSINTRESSEN Planområdet berörs av Yttre Ringvägen som utgör ett riksintresse. ÖVERSIKTSPLAN / FÖRDJUPAD ÖVERSIKTSPLAN I Malmö 2005 Aktualisering och komplettering av Malmös översiktsplan (antagen av kommunfullmäktige 2006) anges markanvändningen för området till park. FÖRSTUDIER Förstudier/landskapsanalys har genomförts. Redovisas i slutet av denna planbeskrivning. GÄLLANDE DETALJPLANER OCH OMRÅDESBESTÄMMELSER För planområdet gäller Dp 4433, laga kraft 1999-12-01. Planen föreskriver parkmark med parkering som tillfällig användning. PROCESSEN FÖR DENNA DETALJPLAN Stadsbyggnadsnämnden gav 2010-08-19 stadsbyggnadskontoret i uppdrag att påbörja planarbetet med normalt planförfarande. Planen beräknas kunna antas av stadsbyggnadsnämnden i maj 2010. 2
FÖRUTSÄTTNINGAR BEFINTLIGA FÖRHÅLLANDEN Planområdet är i dagsläget en del av en inhägnad asfalterad parkeringsyta. I söder finns en gräsbevuxen slänt ned mot Yttre Ringvägen. Öster om befintlig parkeringsyta finns en mindre vegetationsridå. Ca 50 meter väster om planområdet finns Svågertorps stationsbyggnad. TOPOGRAFI LANDSKAP OCH VEGETATION Planområdet är flackt med en svag lutning mot nordväst. TRAFIK Inom Svågertorp är vägsystemet färdigbyggt. PLANFÖRSLAGET ÖVERENSSTÄMMELSE MED ÖVERSIKTSPLANEN Förslaget följer inte översiktsplanen vilken anger parkmark. STRUKTUR Vy över Svågertorps station och föreslagen placering av pylon. 3
Planförslaget gör det möjligt att placera en 30 meter hög pylon öster om Svågertorps stationsbyggnad. Pylonen består av två delar, dels ett ca 4 meter högt betongfundament dels en ca 26 meter hög konstruktion som på två långsidor kläs i sträckmetall/perforerad plåt med IKEA:s företagsnamn och i IKEA:s företagsfärger. Den övre delen av pylonen kommer att vara tvåsidig med invändig belysning. Bokstäver kommer att vara belysta individuellt. Vy från Yttre Ringvägen mot Svågertorps station. LANDSKAP OCH VEGETATION PARKMARK Närmast omgivande ytor kring pylonen kommer att fungera som serviceytor för pylonen. I ett första skede kommer dessa ytor vara en del av parkeringsplatsen men ska slutligen utformas så att de är en del i den planerade parken. HÖJDSÄTTNING Befintliga marknivåer kommer inte att ändras. TRAFIK ANGÖRING Planförslaget innebär att det i ett första skede är möjligt att nå fastigheten via den befintliga parkeringsanläggningen. Vid det tillfälle då parkeringen övergår till att bli parkmark ska det finnas en serviceväg som ger access till planområdet. TEKNISK FÖRSÖRJNING EL Elledningar ansluts till befintligt elnät. 4
MILJÖKONSEKVENSER RISKHÄNSYN Inga åtgärder med hänsyn till risker är nödvändiga i området. STADSBILD Planförslaget innebär en förändring av landskapsbilden, vilket har studerats genom bild- och modellstudier. Utgångsbudet har varit en pylonhöjd på 45 meter utifrån önskemålet att få en bra exponering för resenärer längs Yttre Ringvägen. Pylonens höjd påverkar stads- och landskapsbilden framför allt söder ifrån varför en serie modell- och fotomontage har gjorts för att visualisera effekten. Ett avgörande villkor har varit att pylonen underordnar sig i första hand Hyllie vattentorn. De höjder som studerats är 45, 40, 35, 30 respektive 25 meter. Sydväst Sydöst Två punkter vilka varit utgångspunkten vid modell- och fotomontage. 5
Modellstudie, sydöst; pylon med 25 meters höjd Modellstudie, sydöst; pylon med 30 meters höjd Modellstudie, sydöst; pylon med 35 meters höjd Modellstudie, sydöst; pylon med 40 meters höjd Modellstudie, sydöst; pylon med 45 meters höjd 6
Modellstudie, sydväst; pylon med 25 meters höjd Modellstudie, sydväst; pylon med 30 meters höjd Modellstudie, sydväst; pylon med 35 meters höjd Modellstudie, sydväst; pylon med 40 meters höjd Modellstudie, sydväst; pylon med 45 meters höjd 7
Fotomontage sydöst; pylon med 25 meters höjd Fotomontage sydöst; pylon med 30 meters höjd Fotomontage sydöst; pylon med 35 meters höjd Fotomontage sydöst; pylon med 40 meters höjd Fotomontage sydöst; pylon med 45 meters höjd Stadsbyggnadskontorets bedömning utifrån gjorda modell- och fotomontage är att pylonens höjd kan vara 30 meter för att inordnas i Malmös stadssiluett och utan att dominera stads- och landskapsbilden i ett perspektiv söderifrån. Pylonen har, genom sin slankhet, inte samma påträngande uttryck som de befintliga skyltarna i Svågertorpsområdet och dess proportioner gör att föreslagen höjd anses vara rimlig. Fotomontage har också gjorts för att studera pylonens visuella effekt på Katrinetorps gård samt Petersborgs gård. Stadsbyggnadskontorets bedömning ar att med den befintliga floran av företagsskyltar inom Svågertorpsområdet så inverkar inte pylonen ytterligare på upplevelsen av dessa kulturmiljöer. 8
Vypunkter för nedanstående fotomontage Vy A. Från Katrinetorps gård mot Svågertorp Vy B. Från Petersborgs gårds nordvästra hörn mot Svågertorp 9
Vy C. Från Petersborgs gårds sydvästra hörn mot Svågertorp KULTURMILJÖ ARKEOLOGI I samband med detaljplanearbete för Dp 4434 samt Dp 4534 är en slutundersökning i området genomförd. ADMINISTRATIVA FRÅGOR Genomförandetiden för detaljplanen är fem år från det datum planen vunnit laga kraft. MEDVERKANDE TJÄNSTEMÄN Detaljplanen har handlagts av Åke Hesslekrans, SBK, plankarta har ritats av Mitra Taheri. Illustrationer och underlag till stadsbildsstudier är gjord av Sweco Arkitekter genom Lars-Olof Anger. Ingemar Gråhamn Åke Hesslekrans 10