M/S Viking Grace miljöpionjär i kryssningsbranschen Viking Lines nya fartyg som levereras i januari 2013 blir en milstolpe från miljösynpunkt. M/S Viking Grace har redan uppmärksammats globalt genom att hon blir världens första större passagerarfartyg som drivs med flytande naturgas (Liquefied Natural Gas, LNG). Detta är det renaste fossila bränsle som finns i dag och ger stora miljövinster. Viking Line har målmedvetet planerat bygget av Viking Grace så att bästa teknik kunnat användas i syfte uppnå en renare miljö enligt principen om hållbar utveckling. Inom samtliga områden har optimala miljölösningar eftersträvats. Hydrodynamiskt skrov minimerar svall Fartyget har en hydrodynamiskt optimerad skrovform och högeffektiv framdrivningsteknik som sparar energi. Stort utvecklingsarbete ligger bakom skrovets utformning för att minimera svallvågor, I den dagliga ombordverksamheten är återvinning och resursoptimering ledorden. Havsmiljön i våra skärgårdar är lika bedårande för semestrande familjer som den alltid varit, men vi har insett att vi bör ta ett större ansvar för miljön. Miljöriskerna och hoten som berör Östersjön som ett innanhav är välkända bland dagens resenärer, kunderna har rätt att kräva att det vi gör är mer hållbart i det långa
perspektivet. Vi är mycket glada över att kunna erbjuda kunderna ett miljövänligare alternativ i trafiken mellan Finland och Sverige säger sjökapten Henrik Grönvik, befälhavare på M/S Viking Grace. Viking Grace byggs enligt Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships 2009 som övervakas av klassificeringssällskapet Lloyds Register. Konventionens regler omfattar ett fartygs hela livscykel samt hanteringen vid återvinningsanläggningarna av framför allt farliga material/ämnen. LNG reducerar utsläpp radikalt LNG, Liquefied Natural Gas, som bränsle är världsunikt för ett passagerarfartyg av Viking Graces storlek. Naturgasen ger väsentligt mindre skadliga utsläpp. Kväveutsläppen och partiklar reduceras med 85 % och växthusgaserna med 15 %. Svavel- är praktiskt taget noll. LNG förvaras i lågtryckstankar som är dubbelmantlade samt placerade utomhus i aktern. Dessa tankas av ett LNG supply fartyg. Naturgasen levereras nedkyld till minus 162 grader i flytande form varvid den i volym upptar 600 gånger mindre utrymme jämfört med i gasform. Naturgas är lättare än luft och vid ett eventuellt läckage utomhus ventileras den automatiskt bort. Gasrören är dubbelmantlade vilket betyder att ingen gas släpps ut i maskinrum vid ett eventuellt läckage. Miljön hög prioritet ombord Tack vare senaste tekniska och operativa lösningar har miljöaspekten kunnat prioriteras för att ge såväl miljö- som kostnadsbesparingar. Arbetet med att optimera resurserna sker inom alla avdelningar på Viking Grace. Här kan nämnas: Energiförbrukningen som minimerar utsläpp i luften Vattenförbrukningen i syfte att minimera avfallsvattenmängden Avfallshanteringen för att minimera mängden avfall samt återanvända eller sortera avfall Användningen av kemikalier för att minska antalet produkter i möjligaste mån använda rätt dosering (miljövänliga alternativ prioriteras) Undvikandet av engångsprodukter eller sådana med kort livslängd Liksom på Viking Lines övriga fartyg pumpas allt avfallsvatten i land. Giftfria bottenfärger används vid målning och skroven rengörs manuellt flera gånger per år av dykare. Specialdesignade sopstationer med sorteringsfack finns placerade i trapphusen i anslutning till hyttavdelningarna.
Personalens arbetskläder samt en del artiklar till exempelvis hytterna är framtagna av företaget TouchPoint Oy, ett företag som arbetar för hållbar utveckling. En av hörnstenarna hos TouchPoint Oy är att utveckla produkter och tjänster som står för det som är gott och rätt. Vi förenar design med ansvarsfull tillverkning, där en väl fungerande och kontrollerad produktionskedja kombineras med mänskliga hänsyn. Resultatet ska förmedla de värden kunderna står för och förstärka deras varumärken. Vi är övertygade om att ekologiskt framtagna produkter med en hög etisk nivå gynnar slutanvändaren och leder till ekonomiska fördelar, säger Carita Peltonen, försäljnings- och marknadsföringsdirektör på TouchPoint Oy. Miljöhänsyn i restaurang och kök I restaurangerna används inte engångskärl och man minimerar användningen av engångsförpackningar. Mjölk serveras i kannor, socker i ströare o s v. Glas, kartong, plast, metall, aluminium, matavfall och kontorspapper sorteras. I stället för att servera vatten på flaska används eget kolsyrat och filtrerat vatten i flaskor som återvinns. I restaurangerna används inte engångskärl och man minimerar användningen av engångsförpackningar. Kökens utrustning övervakas och styrs av ett Galley Energy Managemen-system, vilket bidrar till en energibesparing på omkring 20 % jämfört med konventionell utrustning. Viking Grace är första fartyget i världen att utnyttja detta system. Närproducerad mat prioriteras då menyerna planeras. Vid upphandling av livsmedel eftersträvas så lite emballage som möjligt. Matavfallet separeras och tas i land för att bli biogas och jord. Använd friteringsolja tas tillvara för återvinning. Fartygets hotell-, spa- och konferensverksamhet Städningsrutinerna är en omfattande verksamhet ombord. I städpersonalen instruktioner framgår att inte bara användning av kemikalier och vatten utan även av belysning och luftkonditionering ska ske på ett miljöekonomiskt sätt. Städning med ångmaskin sparar såväl vatten som tvättmedel. I hytterna finns vattensparande duschar och kranar, toaletterna är vattensnåla och samtliga urinoarer är vattenlösa. Hytterna är försedda med Philips TVapparater tillverkade enligt EcoDesign-princip (lägre vikt, effektivare förpackning och bättre återvinningsegenskaper). På konferensavdelningen följs självfallet också bolagets allmänna miljöpolicy och man strävar efter att så långt möjligt använda returmaterial i den konferensutrustning som förbrukas. I spa-avdelningen sker uppvärmningen av bastuaggregat och poolvatten på bästa sätt från energisynpunkt. Duscharna har vattenbesparande munstycken alternativt vattenbesparande duschar. De produkter som används i spaavdelningens behandlingar är ekologiska.
Underhållning, AV-teknik och taxfree Även här gäller att förbrukningen av energi, vatten och kemikalier utnyttjas på miljömässigt bästa sätt. I stället för kryssningsprogram på papper visas detta på IP-TV samt på skärmar. All ljussättning för underhållningen sker med LED-teknik (lysdioder). Elförbrukningen i en LEDstrålkastare är en bråkdel av vanlig glödlampas. På taxfreeavdelningen sorteras kartong, plast och papper för att buntas ihop med en balpress. Kylutrustningen är energisnål. I taxfreebutiken kommer flera produkter från företag med gröna värderingar. Bland sådana nyheter inom kosmetik kan nämnas Korres (www.korres.com) samt Yes to Carrots (www.yestocarrots.com). Weleda, Ren, Nuxe samt Björk & Berries är miljömedvetna märken som redan funnit på Viking Line i några år. Ett nytt klädesmärke är PEOPLE TREE som endast säljs på Viking Grace (www.peopletree.co.uk). Finska Costo (www.costo.fi) använder återvunna textilier i sina produkter som för övrigt redan finns på Viking Line fartyg. Tilläggsinformation: Befälhavare Henrik Grönvik, M/S Viking Grace, Viking Line Abp, tel: 358-(0)18-27000 Miljösamordnare Susanna Airola, Viking Line Abp, tel: 358-(0)18-27000 Projektchef Kari Granberg, M/S Viking Grace, Viking Line Abp, tel: 358-(0)18-27000 Informationschef Johanna Boijer-Svahnström,Viking Line Abp, tel: 358-(0)18-27000 Extra information: Reducering av luftkonditioneringens energiåtgång Naturgasen som driver motorerna förvaras i flytande form, s k LNG (liquefied natural gas) vilken har en temperatur på ca - 160 grader Celcius. För att kunna förbränna gasen i motorerna behöver den först förångas. Detta innebär att den ändrar tillstånd från att ha varit en vätska till att bli en gas. Detta är en väldigt energikrävande process. Energin kommer normalt från motorernas kylvatten och är därför gratis energi. På Viking Grace finns dock ett mer komplext system som möjliggör att denna värme även kan tas från luftkonditioneringen. Tack vare att LNG:n har en så låg temperatur blir det möjligt att genom förbrukningen av gas i motorerna även kyla innerluften i fartyget. Energi besparingen och därmed även sänkningen av koldioxidutsläpp kan i och med detta uppgå till 50 % för kylmaskineriet. Hetvattenackumulering Fartyget har under vinterhalvåret ett stort energibehov för att hålla värme. Traditionellt sett har man producerat denna värme med hjälp av oljeeldade ångpannor. När Viking Grace är under drift låter man avgaserna från motorerna passera genom en avgaspanna, vilken ersätter oljebrännaren. Detta är en form av gratis energi som annars skulle ha gått till spillo. Tekniken är inte ny. Den finns installerad på de flesta större fartyg som har behov av ånga för uppvärmning. Eftersom de varma avgaserna från motorerna endast är tillgängliga då fartyget är i trafik måste de oljeeldade pannorna köras i hamn. På Viking Grace har dock tekniken tagits ett steg längre. Fartyget har utrustats med avgaspannor med en kapacitet som överstiger det behov hon beräknas ha en kall dag. Detta medför ett överskott av gratis ånga. Denna kan användas till att värma upp vatten i två ackumulatortankar. Vattnet i dessa kommer, när de är fullt uppladdade, att ha en temperatur på ca 98 grader Celcius. Då fartyget anlänt till hamn värmer detta heta vatten upp luften till ventilationen. Denna teknik har använts sedan länge på fjärrvärmeverk och även i egnahemshus för att minska energikostnader och reducera CO 2 -utsläpp. Vi beräknar att denna teknik skall räcka för fartygets ventilationsvärme ned till -20 grader Celcius med de hamntider som är
aktuella för Viking Grace. Då värmebehovet överstiger kapaciteten i tankarna produceras uppvärmningsångan av pannor som drivs med naturgas. Det ger i jämförelse med en oljeeldad panna betydande miljövinster. Värmeåtervinning från kylvatten Motorernas kylvatten är en utmärkt energikälla för värme. På Viking Grace används det varma kylvattnet för att värma allt vatten till duschar och handfat samt för att producera eget färskvatten av sjövattnet. Detta är värme som annars skulle ha gått förlorad. Glas med högt Isoleringsvärde och ventilation Viking Graces fönsterglas har högt isoleringsmotstånd. Ventilationen är den största energislukaren ombord efter maskineriet. Fartyget har mycket effektiva ventilationsenheter vars luftflöde varierar efter rådande yttre och inre förhållanden. =