Totalt oförutsägbart i Trelleborg Publiken drog efter andan både två och tre gånger. Det var omöjligt att tippa utgången. Varje duell var en vidöppen match. I ett startfält med 32 bilar sågade sig en kolsvart Dodge Charger igenom till eight outstanding. En dansk tjej såg länge ut som en vinnare och dubbla omräkningar räckte inte i matchen mellan en fyrtiotalscab och en 1955 eldoradocab. Trelleborgspubliken fick se en Challenge som hade allt. Krantz Challenge på Rapport och Sydnytt. Inslaget om Sveriges nyaste bilshow som går genom landet sändes på rixnyheterna. Det glädjer en ensam krigare: Powerträffarna är finfina men snurrar bara i en tredjedel av Sverige. Wheelsträffarna är kanon men orkar bara till Umeå i norr, Älvdalen i väst och jag vet inte hur långt i söder. Krantz Challenge plöjer från Skåne till Norrbotten. 25.000 såg showen 2012. Krantz Challenge har ingen tidning i ryggen. Bilsport Classic delar inget ansvar. -Krantzen är on his own.
Palmträffen 2013 Nu till Palmträffen i landets sydligaste stad, Trelleborg. Trots regn på fredagen och hela lördagen kom närmare 300 bilar. Folk i Malmö, Trelleborg och Ystad med omnejd tog ut sina cabrioleter och forsade längs vattenfyllda autostrador till Palmträffen. I år var inte frågan huruvida det skulle komma en skur? Det regnade konstant och hällde ner bitvis. Att då dra 300 bil är mer än godkänt. Lyckligtvis lugnade regnet ner sig mellan 13 och 15 exakt då tävlingen kördes. Många damer var med och tävlade liksom många Mustanger och Cadillac 59:or. När eight outstanding korades var femtioniorna och mussarna borta men inte tjejerna. En sextiotalare, en fyrtiotalare och sex femtiotalsbilar gick till ett slutspel som rockade publiken ur gummistövlarna. Ingen experttippare kunde förutsäga utgången och när segraren avkunnades var det ändå så ytterst välförtjänt. När Krantz Challenge kommer på totalisatorn är det HarryBoy som gäller. Tonys kärra tävlade inte men var bara så läcker där den låg. Tävlingen där alla vinner. Domare, publik och samtliga tävlande
Custombygge från ett garage nära dej kontra fabrikscustom? Detroit vann denna gång. I svarta Dodgen, Stefan Norström. I röda Prowlern, Roland Mårtensson Svedala. V10 från 2005 eller raksexa från 1941? Raksexa tyckte domarna. Jörgen Södergren från Skurup och Henning Olsson från Trelleborg lottades till kamp av datorn. Påsen från Mekonomen i Härnösand (Jo, Mekko i Härnösand delar ut vinster till Sveriges och Finlands tävlande) innehåller schampo, svamp och varuprover från Turtle Wax jämte specialtidning om Futurelinern, Verktygsbodens stora katalog samt två fribiljetter till Speed Week festival på Tierp Arena, värde 250 kronor styck.
Enig publik om än några röda smultron skymtar i det blå havet Rasande fight. En enda röst skilde till Edselns fördel efter omräkning. Stefan Ahlvik, Klagstorp till vänster. Blank Ford Cougar 1969 kördes av Anders Åkesson Trelleborg. Med barnvagnen på flaket. Ford F100 från 1956 med familjen Christoffer Einarsson i hytten tar sig vidare i första ronden.
Damernas. Cadillacen med dubbla grillar och dubbla uppsättningar dubbelljus lyckades inte spänna ögonen i domarna idag. Den mildare Pontiacen från 1957 fick fri lejd in i nästa omgång. Ingen av brudarna hade tänkt tävla denna dag. Monica Jenssen i Cadillacen från 1959 och Maria Göransson i Pontiacen från 1957. Ett av Sveriges största lager av begagnade bildelar på postorder. 0612-124 20 BIG SHOW I GRYM FIGHT I TRELLEBORG! Ni som inte var där missade nåt. Dagens jämnaste drabbning. Bara en kan gå till Eight outstanding och få pokal! Exakt jämt! Det krävdes två omräkningar och utdelande av en extra röstspade för att skilja dem åt. En cliffhanger i bästa Hollywoodstil och publiken älskade det. Hela biddevitten slutade med bortavinst. Anders Persson från Trelleborg i Cadillacen applåderade Bo Mårtensson från Malmö i Chryslercabben från 1947 till Krantz Challengehistoriens tuffaste fightervinst.
Danskan vinner igen! Hon hade kommit från grannlandet för att tävla med sin Cadillac Eldorado 1953. På papperet en vinnaraspirant och Sussi Winjuul tackar publiken när hon rullar in i finalspelet. (Hade hon vunnit hade Krantz pröjsat resan för Finlandsvinnaren också så vi fått en Nordisk Final i Rättvik med Finland-Danmark-Sverige). Nu räckte det inte ända fram för Sussi. Eight outstanding. Tommy Sjöströms Cadillac-55. Stefan Ahlvik vars Edsel lagt av efter sista duellen. Det meckas febrilt med den i bakgrunden. Får han inte ordning på den till nästa drabbning är han ute. Johnny Olssons Dodge Charger var het. Thomas Thool från Löddeköpinge Cadillac 58, Maria Göransson Grönby Pontiac 57 och danska Sussi Winjuul Cadillac 1953.
Massor av garv. -Det var lättare att förstå danskan där borta, sade Krantz när Ola Nilsson drog iväg en Skåneharang om att DeSoton gick illa efter all småkörning. Bo Mårtenson från Malmö var inte skakad av den senaste tuffa matchen. Chrysler cabben från -47 gick fint. Slutspel I varje bil åkte en junior med. Skådespelet var obetalbart. Kolla hur lilla tjejen i Edseln intresserat spanar in den blå Pontiacen -Det går bra pappa ska du se. I Pontiacen: -Goode Gud! Pontiacen vinner och se på lilltjejen!!! Obetalbart! Only in Krantz Challenge -What can I say? Sorry pops.
Tre bilar kvar. 57:a Pontiacen i bakgrunden är redan i final och nu skall en av dessa två utses att möta Pontiacen. De stannade till mitt framför publiken när de möttes och sade något till varandra. Krantz lovade gräva fram vad som sades och berätta det i reportaget och nu vet vi: Tommy Sjöström i Cadillacen och Johnny Olsson tittade varandra i ögonen och sade: Nu gäller det Och Chargern gör det igen!!! Johnny Olsson lägger Cadillacen i brygga går till final. Dagens vinnare av helårsprenumerationen på Bilsport Classic gick till denna tjej mitt framför näsan på de mustaschprydda herrarna.
Så kom de. Dagens jättar som bara segrat och segrat i två timmar. Johnny Ohlsson, startnummer 7, som tävlade i dragracing med en Barracuda på sjuttiotalet när man körde till banan, bytte bakhjul, tävlade hela helgen och sov i baksätet för att därefter byta till gatdäck och köra hem igen. En veteran med kanske sextiotalets halaste racer, Charger 69:an. Mot honom en alldeles lugn brud som inte tänkt tävla alls idag. Maria Göransson anmälde sig som nummer 18 eftersom regnet skrämt bort många tävlande och hon ville hjälpa till att fylla 32- stegen. Johnny hade fått en svår väg till final. Chargern hade tuggat i sig vinnarbil efter vinnarbil. Maria hade njutit överraskningens nektar och blivit allt mer taggad. Himmel hon var i final och POW!!! Pontiacen gör processen kort. Ingen omräkning, ingen tvekan. Pang, bara och hon var.
en totalt chockad, historisk vinnare. Som första Krantz Challengevinnaren i södra Sverige trodde hon inte det var sant! Hon klev ut och mottog publikens jubel och applåder. Priser kom från alla håll. Turtle Wax vassaste produkter Ice-paketet. 3000 kronor i kontanter. Bensinpengar och boende i Rättvik, plats i Superfinalen med chans att vinna 10.000 kronor och bli.. bli.. ehum.. NORRLANDS POPULÄRASTE BIL! Detta var helt galet! -Nu måste vi planera om semestern, sade de. Välkommen i den exklusiva skaran av Krantz Challengevinnare Maria Göransson, Grönby. Mycket välförtjänt.
Johnny Olssons kolsvarta 440 Charger R/T 1969 satte skräck i startfältet. Den gamle racern och hans bil kunde fortfarande. Runner up idag. Grattis sade Krantz... och hans dotter. -Ja jäklar vilken dag, sade Johnny. Nästa lördag kör vi igen. -Då i Härnösand, Västernorrland.