Råd och skyddsanvisningar. För dig som ska arbeta inom Trafikverkets spårområde

Relevanta dokument
Se upp! Råd och anvisningar till dig som arbetar på spårområde

Råd och. skyddsanvisningar

Lärarhandledning LOKORS GÅTA. en film om järnväg och säkerhet

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR ÅNGE KOMMUNS JÄRNVÄGSINFRASTRUKTUR

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

SSÄ INS-0509 Säkerhetsinstruktion för om- och tillbyggnad av Högdalsdepån

Trafiksäkerhetsinstruktion Sidospår Södergårdens industriområde

Järnvägens elanläggningar

SSÄ INS-0080 Säkerhetsinstruktion för utbyggnad av Roslagsbanan Visinge Täby Kyrkby och Kragstalund Vallentuna 2014

Järnvägsnätsbeskrivning

Utredningsrapport. Urspårning vid Gamleby Utredare: Linda Åhlén Vectura, på uppdrag av Tjpo Diarienummer: TRV 2010/66396

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI) för sidospår

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Arbetsmiljöplan för Specialistmålarna i Linköping AB

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Linköping

ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg

Trafiksäkerhetsinstruktion:

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Tillsammans blir vi bättre

foto: Staffan Löwstedt SvD SCANPIX När vinst går före säkerhet En rapport från SEKO april 2013.

Sigtuna kommun Drift och underhåll Offentlig belysning Förfrågningsunderlag Utkast till arbetsmiljöplan

Arbetsmiljöplan för Drift- och underhåll samt förekommande reinvesteringsarbeten Trafikinformationsutrustningar

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Gävle

Vad gäller för gatan där blomlådorna placeras?

Trafikledning - System R

Jernhusen AB (publ) Hagalunds depå. Instruktion 1 (10) John Boldt-Christmas. Stefan Halldén Tfn: Sid.

Lokal instruktion och vägledning Jernhusens Infrastruktur LULEÅ NOTVIKEN SVARTÖN

NCC:s ordnings- och skyddsregler

Moped klass II Kunskapsprov 2

Elolyckor på järnväg. Redovisning av regeringsuppdrag

TRI lokala tillägg järnvägsinfrastruktur Landskrona

E18 Norrtälje Kapellskär. Samrådsunderlag arbetsplan

Handbok JTF. 11. Broms

Vår Policy Fordonsanvändning Utrycknings körning. Skellefteå Räddningstjänst

Säkerhet i spår. Spår- och tunnelbehörighet, kategori 19 Ordningsvakter/väktare/poliser

Handlingsplan REGLER VID AKTIVITETER UTANFÖR SKOLAN

OSPA Obehöriga stoppsignalpassager

JÄRNVÄGSNÄTSBESKRIVNING ROHM AND HAAS NORDISKA AB sid1(10)

November 2015 Lommabanan

Transportstyrelsens föreskrifter om säkerhetsstyrningssystem och övriga säkerhetsbestämmelser för infrastrukturförvaltare;

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka

Systematiskt brandskyddsarbete

Handlingsplan Regler vid aktiviteter (som inte är regelbundet återkommande) utanför skolans område

Det här gäller vid ett obevakat övergångsställe

Trafiköar för en bättre trafiksäkerhet.

Etikett och trafikvett

Svensk författningssamling

Huddinges bilaga till

Trafiksäkerhetsinstruktion för Eslövs kommuns spåranläggning Komplettering till JvSFS 2008:7 Bilaga 20 Sidospår

SÄK-0409 Förutsättningar för att utföra arbete på spårområde och inom säkerhetszon på SLs spåranläggningar

Delegering i Procapita

Mariebergs Förskola Futurum Fastigheter AB. Uppgifter i denna AMP gäller för projekttiden. Futurum Fastigheter AB

RISKBEDÖMNING STORA BRÅTA, LERUM

Ärendenr:TRV 2014/11500

Truckolycka vid godsterminal, Göteborg, 2011

Vid brand, rökutveckling och gasutsläpp

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka


Fråga 1: Övergångsställen

Trafikbestämmelser för järnväg. Modul 6 Fara och Olycka

TRAFIKSÄKERHETSINSTRUKTION FÖR JÄRNVÄG

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om trafiksignaler;

KOMMENTARER TILL CHECKLISTA PLAST

Rutin/checklista för brand, första hjälpen och krishantering inom avdelningen Omvårdnad

Kvalificerad kontaktledningstekniker

Övergångsställen och cykelöverfarter

18.13 KORSNINGAR. VU 94S-2 18 Mötesfri landsväg och motortrafikled 37 (59) Korsningar

Monteringsanvisning/skötselråd. Trafikbuffert enligt 2000/100 VVMB351

GHJF 10 HANTERING AV OLYCKOR OCH TILLBUD

Bedömningsstöd till Tummen upp! Teknik Kartläggning årskurs 6

3. Avståndstavlor, lutningsvisare, kurvtavlor, hastighetstavlor,

GÖTEBORGS SPÅRVKGAR. Trafikavdelningen. Instruktion for trafikering av gemensam bansträcka SÄRÖBANAN/SPÅRVÄGEN. Enl. Trafikorder nr 34/62.

Vad gäller i punkter där fordon möter gående och cyklister?

Arbetsmiljöinformation för Förtroendevalda. En snabbkurs

Instruktion för personalens arbete på kyrkogårdarna i Tibro pastorat

Flackarp Arlöv, fyra spår Åtta kilometer utbyggnad av Södra stambanan

Arbetsmiljöplan. Uppgifter i denna AMP gäller för projekttiden. Denna arbetsmiljöplan upprättades

[9201] Trafikförordning (1998:1276)

Bara pinsamt eller en ren katastrof? Råd, regler och tips vid lastsäkring

ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING AV RISK- OCH BULLERFRÅGOR FÖR NÄSBY 4:1472

Bullerutredning Svalöv

Utbildning av Utrymningsledare för Sporthallen Tibro

Luftkylare AirCool 6C. Bruksanvisning LÄS BRUKSANVISNINGEN NOGA INNAN DU ANVÄNDER APPARATEN.

Trendimport AB Showroom: Ryssviksvägen 2, Stockholm. Pumpvägen 7, Höör Tel: Mail:

PM Stora höjdskillnader för cyklister hjälpande åtgärder

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Brandskydd RB Brf Ladusvalan BRANDSKYDDET I DIN BOSTAD HEMMETS BRANDFAROR

Strömbackaskolan läsåret Handlingsplan mot droger

TRANSPORTVÄGAR IDENTIFIERING AV LÄMPLIGA TRANSPORTVÄGAR PM MAJ 2012 BETECKNING

Orup vattenskyddsområde

Delegationsordning arbetsmiljöuppgifter AcadeMedia

Detta gäller när jag blir sjukskriven

Riktlinjer för ungdomsverksamhet inom Västerås Friidrottsklubb

Vedkombi 330 Bruksanvisning

BILAGA 1. BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR

BRANDSKYDDSMEDDELANDE Upprättat Reviderat Ämne Tillfälliga utomhusarrangemang

Regler för fastighetsägare i Kärrdalen

Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet.

Trafiksäkerhetsinstruktion (TRI)

Transkript:

Råd och skyddsanvisningar För dig som ska arbeta inom Trafikverkets spårområde

Arbetsmiljölagen Utdrag ur arbetsmiljölagen 3 kapitlet 2 Arbetsgivaren skall vidta alla åtgärder som behövs för att förebygga att arbetstagaren utsätts för ohälsa eller olycksfall! 3 kapitlet 4 Arbetstagaren är skyldig att följa givna föreskrifter samt använda de skyddsanordningar och iaktta den försiktighet i övrigt som behövs för att förebygga ohälsa och olycksfall. Grundläggande järnvägsteknik Tågen framförs på spår som består av räler och slipers. Spåren vilar på en bädd av makadam eller grus. Tågtrafiken regleras med signaler som kan styras både automatiskt och manuellt. Strömmen går från en omformarstation genom kontaktledningen och lokets strömavtagare. Strömmen från loket går sedan tillbaka till omformarstationen via hjulen, rälen och återledningen. Rälen är alltså en del av det elektriska ledningssystemet. Längs med järnvägarna finns ett omfattande kabelnät för kommunikation och övervakning. Järnvägsnätet är till stor del elektrifierat. Ett tåg kan komma snabbt och tyst. Vid 200 km/tim behöver det 2500 meter bromssträcka.

1081 1081 Vad gäller i spårområdet? Vad gäller i säkerhetszonen? Spårområdet är området intill och på spåranläggningen. Vad som är spårområde bestämmer Trafikverket lokalt från fall till fall. 1,4 m Säkerhetszonen är det utrymme som ska vara hinderfritt för spårbunden trafik. Säkerhetszonen sträcker sig minst 2,2 meter ut från rälen, men Trafikverket kan fatta lokala beslut om att utöka zonen. Om du arbetar med brandfarliga varor i trafikerat spår får du bara använda den mängd som behövs för aktiviteten. Behållare som innerhåller mer än 20 liter brandfarlig vätska, gasbehållare eller explosiva varor får inte finnas inom säkerhetszonen. 4 m 4 m 2,20 m 2,20 m I följande fall ska arbetet ske i avstängt spår: när maskiner helt eller delvis befinner sig i säkerhetszonen. när maskiner ska korsa spåret utanför en plankorsning. Du får använda lätta arbetsredskap som väger max 120 kg i trafikerat spår om de kan flyttas eller tippas ur spår om det behövs. Inom spårområdet ska du bära varselkläder eller varselväst enligt standard EN471 klass 3. I vissa fall behöver du även skyddsskor och hjälm. För varje aktivitet som utförs i spårområdet ska arbets - ledningen göra en skriftlig riskbedömning och utse en skydds- och säkerhetsledare, SoS-ledare. SoS-ledaren kontrollerar att arbetet kan utföras tryggt och säkert.

Säkerhetszon Aktivitet i trafikerat spår SoS-ledaren ansvarar för att det finns tågvarnare på arbetsplatsen om det krävs. Tågvarning kan ske både manuellt och automatiskt. Du är skyldig att genast lämna säkerhetszonen när tågvarnare varnar. Det är därför mycket viktigt att du före aktivitetens start får veta hur varningen kommer att gå till och hur utrymningen ska ske. Arbetsplatsen ska vara utrymd minst 10 sekunder innan tåget passerar arbetsplatsen. Aktivitet i avstängt spår Vid aktivitet i avstängda spår ansvarar en tillsyningsman för säkerhetsåtgärderna. Spårgående arbetsredskap ska vara besiktigade. Passage av plankorsning Innan du ska korsa spåret i en plankorsning med fordon som är tunga, långsamgående eller låga, ska SoS-ledaren bedöma om fordonen kan passera på ett säkert sätt. Arbeta nära spänningsförande anläggning Var försiktig när du arbetar i närheten av en spänningsförande anläggningsdel eftersom högspänning kan ge överslag utan att du kommer i direkt kontakt med anläggningsdelen. Området inom 1,4 meter från en spänningsförande anläggningsdel vid normal spänning det vill säga 15 000 volt kallas närområde. Vid annan spänning än den normala avviker närområdesgränsen. Om du arbetar så nära att du riskerar att komma inom närområdet med en kroppsdel eller ett föremål ska det finnas en elarbetsansvarig som talar om för dig vilka säkerhetsåtgärder som krävs för arbetet. Det är farligt att hantera långa föremål. Om du använder en flyttbar stege som är längre än två meter ska den vara av isolerande material och märkt med en svart blixtpil. Detsamma gäller för hjälpmedel och verktyg. Arbetsplattformar, saxliftar och liknande får du bara använda vid en elektrifierad bana om din elarbetsansvarige har fått ett lokalt medgivande av Trafikverket. ca 2 m

Användning av maskiner Vid arbete med kran, grävmaskin eller lastmaskin inom 4.0 meter från närmaste spänningsförande anläggningsdel måste en elarbetsansvarig medverka vid arbetet. Den elarbetsansvarige talar om för dig vilka elsäkerhetsåtgärder som krävs för arbetet. maskinen eller dess last ej kommer närmare ledningen än 1 meter. den elarbetsansvarige har skyddsjordat maskinen. Spårgående maskin En spårgående maskin får du använda nära en spänningsförande ledning under förutsättning att maskinen eller dess last inte kommer närmare ledningen än 0,4 meter. maskinen är säkert jordad genom hela konstruktionen. maskinen är spärrad på max 4,7 meter över rälsöverkanten. Icke spårgående maskin En icke spårgående maskin får du använda nära en spänningsförande ledning under förutsättning att Spårgående maskin som inte är säkert jordad genom hela konstruktionen, får användas om maskinen eller dess last inte kommer närmare ledningen än 0,6 meter samt är spärrad på max 4,5 meter. maskinen antingen är försedd med höjdbegränsning som är besiktigad och godkänd av den elarbetsansvarige eller att arbetet utförs under bevakning av en elarbetsansvarig.

Spårarbete Risker När en räl ska bytas på en elektrifierad järnväg ska den elarbetsansvarige överkoppla den sammanhängande rälen i den punkt där arbetet ska ske med hjälp av en 50 mm2 kopparlina. På detta vis förblir returströmkretsen obruten förbi arbetsplatsen. För att förhindra farliga spänningsskillnader vid fel i anläggningen är elektriskt ledande delar som kontaktledningsstolpar och broräcken förbundna med rälen med en kopparlina eller en koppartråd. Om denna ledare brister när du arbetar eller du upptäcker en brusten ledare ska du rapportera det till närmaste arbetsledare. För att inte utsätta dig för onödiga risker under arbetet finns det saker som är extra viktiga att tänka på: Gå eller spring aldrig framför fordon som är i rörelse mot dig! Spårgående fordon kan rulla nästan ljudlöst. Buller kan också maskera ljudet från fordon som närmar sig. Upphåll dig inte mellan plattform, lastkaj och uppställda vagnar eftersom dessa kan komma att sättas i rörelse. Kryp aldrig under vagnar även om de står stilla. Åk inte på järnvägsfordon.! Gå inte i och rör inte vid växlar eller bromsar. Du kan bli fastklämd om dessa plötsligt sätts i rörelse. Vistas inte i tunnlar och på broar på grund av risken att bli klämd när fordon passerar.

Förbud Olycka Under en spänningsförande kontaktledning är det förbjudet att: gå upp i en kontaktledningsstolpe. gå upp på huven eller taket till fordon eller på lasten på en öppen vagn. lasta eller lossa. spruta vatten. anordna snöupplag eller tillfällig uppläggning av material för järnvägens behov närmare spänningssatt anläggningsdel än 4 meter. I säkerhetszon får det inte förekomma gasbehållare, explosiva varor eller mer än 20 liter brandfarlig vätska. Vid en akut situation: Ring 112 Om det sker en olycka eller en händelse som kan leda till olycka ska du kontakta arbetsledaren eller någon ansvarig vid Trafikverket. De larmar vidare enligt de rutiner som gäller vid olyckor. 4 4 4 4

Frågor och svar Fråga Svar Fråga Svar Hur fort kan tåget komma? Ett tåg som går i 200 km/tim hinner 56 meter på en sekund. Vilken spänning har Trafikverkets kontaktledning? 15 000 volt Hur lång stoppsträcka har tåget vid hastigheten 200 km/tim? 2500 meter Vad innebär närområde? Ett område runt spänningsförande anläggningsdelar, normalt 1,4 meter. Vad är ett spårområde? Vad är en säkerhetszon? Område intill och på spåranläggningen. Utrymme som ska vara hinderfritt för spårgående trafik. Normalt är säkerhetszonen 2,2 meter från närmaste räl. Hur nära högspänningsledningen får jag arbeta med min maskin utan att en elarbetsansvarig har utfört säkerhetsåtgärder? På vilket avstånd från ett elektrifierat spår får ett upplag placeras? 4 meter Snöupplag eller tillfällig uppläggning av material för järnvägens behov får inte komma närmare spänningssatt anläggningsdel än 4 meter.

Mer information Om du vill veta mer om säkerhet vid arbete i spårområdet kan du kontakta Trafikverket på telefonnummer 0771-921 921. Trafikverket, 781 89 Borlänge, Besöksadress: Rödavägen 1 Telefon : 0771-921 921, Texttelefon: 0243-750 90 www.trafikverket.se TRAFIKVERKET. PUBLIKATION 2010:077. Utgåva: 2. JUlI 2011. PRODUKTION: Grafisk Form, Trafikverket. TRYCKERI: DAvidsons Tryckeri AB. foto/illustration: Trafikverket.