Centrumutveckling i Tenhult Handlingsprogram för Tenhult

Centrumutveckling i Tenhult Handlingsprogram för Tenhult September 2003 UTVECKLINGSENHETEN

FÖRORD Arbetet med handlingsprogrammet har skett i samverkan mellan företagare, näringsidkare och föreningar i Tenhult och Jönköpings kommun genom en lokal utvecklingsgrupp. Arbetet har initierats inte minst från Tenhults kommundelsråd. Josephine Nellerup från Jönköpings kommun, Utvecklingsenheten, har varit projektledare och svarat för handlingsprogrammets utformning och innehåll. Gruppen har diskuterat möjligheterna att utveckla orten. De åtgärdsförslag som man enats om återfinns i detta handlingsprogram. Det är utvecklingsgruppens förhoppning att detta program är starten på ett utvecklingsarbete för att i samverkan stärka och utveckla Tenhult. Tenhult, september 2003 Den lokala utvecklingsgruppen Tage Sundqvist, Tenhultsföretagarna Jonas Gustavsson, Tenhultsföretagarna Rune Elofsson, Tenhults skid- och orienteringsklubb Karl-Gustav Rudenhammar, Tenhults vägförening Per-Arne Palmberg, Tenhults vägförening Lars Bynert, Pingstkyrkan Håkan Frisk, Svenska kyrkan Bengt Fischer, Kommundelsrådet Tenhult Stig Hjort, Kommundelsrådet Tenhult Svante Karlsmo, Tenhultsskolan Kerstin Ydreborg, Hembygdsföreningen Lars Svensson, Vägverket Region sydöst Josephine Nellerup, Jönköpings kommun Peter Jannerfeldt, Jönköpings kommun

INNEHÅLL Kapitel Sida Bakgrund och syfte...1 Arbetssätt och organisation...1 Geografisk omfattning...2 Problembeskrivning genom SWOT-analys...3 Medborgarinflytande...4 Skolprojekt...12 Nulägesbeskrivning...13 Målsättning...24 Åtgärdsförslag...24 Fortsatt arbete...30 Bilagor: 1. Enkätformulär: Gör en insats för att utveckla Tenhults centrum! 2. Talong: Tyck till om Tenhult! 3. Skolenkätformulär Tenhult 4. Adresslista Lokal utvecklingsgrupp Tillhörande rapporter: Attitydundersökning Tenhult, mars 2003. Nordiska Undersökningsgruppen. Sammanställning över inkomna förslag i förslagslådorna våren 2003 Tenhult. Tenhultsskolans elevprojekt: Ungdomarna i Tenhult.

BAKGRUND OCH SYFTE Tenhult har knappt 3000 invånare och ligger ca 1,5 mil öster om Jönköping, utmed riksväg 31. Tillsammans med den närmaste landsbygden har området ungefär 4200 invånare. Befolkningsmängden har varierat ganska mycket under den senaste femårsperioden (1998 2002). Befolkningsantalet ligger idag på samma nivå som 1998. Antalet arbetstillfällen har ökat med ca 580 (inkl Tenhults landsbygd). Antalet arbetstillfällen har ökat med ca 700 i tätorten och minskat med ca 130 på landsbygden (1996 2000). För att försöka stärka orten har projektet Centrumutveckling i Tenhult startat. Projektet handlar om frågor som rör samhällets funktion och om vad som kan stärka den. En lokal utvecklingsgrupp har bildats med lokala aktörer, som fått identifiera problem och ta fram realistiska åtgärdsförslag. Det kan vara såväl fysiska som mjuka åtgärder (marknadsföring, skötsel och aktiviteter eller organisatoriska åtgärder). ARBETSSÄTT OCH ORGANISATION Under 1990-talet initierade Jönköpings kommun ett nytt arbetssätt där samverkan med handel, fastighetsägare och boende varit vägledande. Arbetssättet användes med framgång för att utveckla, förbättra och komplettera Jönköpings centrum och har därefter också använts för Bankeryd, Gränna, Huskvarna, Tabergsådalen, Bottnaryd och nu Tenhult. En viktig utgångspunkt har varit att få till stånd en stabil lokal utvecklingsgrupp som driver frågorna över tiden. En framgångsrik kommundelsutveckling utgår från en helhetssyn och gemensamma väl förankrade mål. Det måste också finnas en bred uppslutning kring de åtgärder som föreslås. Det gäller också att komma igång med genomförandet och nå resultat så snart som möjligt. Tillsammans når vi längre, varför detta arbete bedrivs i samverkan mellan kommunen och olika parter i Tenhult. Den lokala utvecklingsgruppen har sammanträffat ungefär var sjätte vecka med start våren 2003. Idéer och synpunkter till handlingsprogrammet har framförts från de boende i Tenhult vid allmänna möten, genom skolarbeten, enkätundersökningar och via förslagslådor uppsatta i Tenhult. Projektet har också presenterats på Jönköpings kommuns hemsida www.jonkoping.se/tenhult. Håkan Albeman Creacon AB har fungerat som resursstöd i arbetet med handlingsprogrammet. 1

GEOGRAFISK OMFATTNING Projektet har bedrivits i två geografiska nivåer. Tenhults tätort, där gemensamma strukturella frågor och samverkansidéer har diskuterats. Tenhults centrum, för vilket även fysiska förslag har utarbetats. Karta: Tenhults samhälle, statistikområde 511, med centrumområdet markerat. 2

PROBLEMBESKRIVNING GENOM SWOT- ANALYS Syfte För att få en gemensam problembild genomförde den lokala utvecklingsgruppen tidigt en SWOT-analys. Där tog man upp de styrkor, svagheter, möjligheter och hot som man såg i orten som helhet. Tenhult Styrkor + Det nära läget till Jönköping, Huskvarna och Nässjö + Bra kommunikationer, speciellt med tåg + Stark industri och näringsliv + Föreningssparbank + ICA och Konsum har bra öppettider + God tillgång till tomtmark + Bra skola och barnomsorg + Västerhäll serviceboende + Naturbruksgymnasium + Strövområden/ motionsspår + Tenhultasjön/ Uvaberget/ Ingaryd + Aktivt föreningsliv + Hembygdsgården + Kyrkliga verksamheten Svagheter - Odefinierat centrum - Affärsutbudet är svagt - Järnvägen delar samhället - Dålig vägvisning i samhället - Tung trafik - Slitet kommunhuset - Smalt föreningsliv - Bankomat saknas - Närpolis saknas - Avsaknad av idrottshall - Avsaknad av högstadium - Avsaknad av vårdcentral och apotek - Parkeringssituationen utmed Industrivägen Möjligheter + Ombyggnad av riksväg 31 + Ombyggnad av länsväg 842 + Utveckla kommunikationerna + Företagsamheten + Nybyggnation av bostäder för unga och äldre + Fräscha upp stationsområdet + Möjlighet till camping + Fräscha upp Tenhultabadet + Fritidsutbudet för unga bör öka Hot - Nuvarande rikväg 31 - Trafikmiljön, tung trafik mot Barnarp - Kapacitetsbrist på tåget - Konjunkturförändringar - Befolkningsminskning - Stökiga ungdomsgrupper - Låg nybyggnation av bostäder - Sämre underlag för vägserviceverksamheter - Låg köptrohet - Soptippen - Distriktssköterskemottagningens öppettider 3

MEDBORGARINFLYTANDE Andel i procent (%) Enkätundersökning Under våren 2003 skickades en postenkät ut till 500 slumpvis utvalda personer i Tenhult. Målgruppen var personer mellan 18 75 år som bor på orten. Syftet med undersökningen var att få reda på hur de boende i Tenhult upplever sitt centrum och sitt samhälle. Enkäten har följts av två påminnelser och insamlingen har genomförts under februari och mars månad 2003. Svarsfrekvensen blev 70%, vilket tyder på ett bra engagemang. Resultatet i sin helhet redovisas i en särskild rapport Attitydundersökning Tenhult, utarbetad av Nordiska Undersökningsgruppen. Nedan ges en sammanfattning av rapporten. För enkätformulär se bilaga 1. Sammanfattning av intervjuer Vem är det som svarat? Åldersfördelningen bland de som svarat stämmer väl med det som är jämförbart med kommunens befolkningsstatistik. När det gäller könsfördelningen var kvinnorna något mer svarsbenägna än männen. Andelen enmanshushåll i Tenhult är 12%. Motsvarande siffra för riksgenomsnittet är ca 40%. Vanor och mötesplatser Relativt många vistas minst en gång per vecka i Tenhults centrum, framförallt för att göra ärenden, men även när det gäller att arbeta och för att flanera. Hur ofta vistas man i Tenhults centrum? 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 12 13 5 Dagligen 4 45 13 Flera gånger/vecka 2 29 22 Någon gång/vecka Den naturliga samlingspunkten i Tenhult kretsar kring affärerna med ICA och Konsum i spetsen. En mindre andel nämner också kyrkan och vissa nämner torgen. 1 4 16 Någon gång/månad 80 9 43 Mer sällan/aldrig 1 0 Vet ej Arbete Ärende Flanera 1 4

Man åker relativt ofta till Jönköping och då oftast med bil. Var femte tillfrågad åker dock buss minst en gång i veckan. Drygt sex av tio tillfrågade pendlar till ett arbete eller en skola som ligger utanför Tenhult. De allra flesta som pendlar kör bil, men ungefär var tredje åker kollektivt eller samåker. Totalt innebär det att 25% av samtliga eller 41% av de som pendlar samåker eller åker kollektivt. Om man pendlar, på vilket sätt färdas man till arbete/skola? 100 90 80 Andel i procent (%) 70 60 50 40 30 20 10 0 41 17 8 6 1 39 Kör bil, ensam Åker kollektivt Kör bil, samåker med annan Passagerare, samåker Annat Pendlar ej Bland de som idag inte samåker uppger majoriteten att de kanske, troligtvis eller absolut skulle göra det om förutsättningarna var de rätta. Mest handlar det om vilka arbetstider man har och att dessa ska passa. Ett annat skäl för att inte samåka är att man använder bilen i tjänsten, att man inte vill vara beroende av någon annan, att det inte passar ens rutiner eller att man åker kollektivt. Mönstret för att åka kollektivt är tämligen likt det som gällde samåkningen. Intresset ökar för kollektivtrafiken om det finns direktlinjer med få byten och täta turer och med tider som passar. Utbudet När det gäller utbudet uppger 13-14% att det är dåligt eller mycket dåligt. En klar majoritet upplever dock utbudet som tillfredsställande, bra eller mycket bra både när det gäller varor/tjänster och aktiviteter. Man har dock betydligt mer idéer kring vad man saknar när det gäller service och tjänster, än när det gäller varor. Den service man främst saknar är en bankomat, men även relativt många nämner en vårdcentral. 5

Vad tycker man om det utbud som erbjuds när det gäller varor och tjänster samt aktiviteter? Andel i procent (%) 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 4 6 29 32 48 De främsta anledningarna till att man handlar i Tenhult är närheten, att det är praktiskt och att man sparar tid. Många gör det också av skälet att man även i framtiden vill upprätthålla servicen. Det finns också en del positiva tongångar om bra utbud, bra öppettider och framförallt en personlig service. När det gäller anledningar för att inte handla i Tenhult är det främst argument om höga priser och ett dåligt utbud som nämns. En del nämner också att de ändå ska till stan. För Tenhultsborna är det A6 som är det vanligaste inköpsstället när man handlar på annan ort följt av ICA Maxi och Huskvarna. Dessutom är Jönköpings centrum ett relativt vanligt alternativ. Ungefär var tredje tillfrågad undersöker åtminstone någon gång (eller oftare) om varan finns i Tenhult, före man handlar på annan ort. Nästan alla är nöjda med öppettiderna i Tenhult. I genomsnitt beräknar man att 43% av hushållens inköp av dagligvaror sker i Tenhult. Relativt många använder butikerna i Tenhult främst för kompletteringsköp. Prisnivån upplevs av ungefär 3 av 4 som dyrare eller mycket dyrare jämfört med andra orter som man känner till. Trafik och tillgänglighet Parkering är en styrka medan framförallt framkomligheten och farthindren genom centrum får kritik. Även gång- och cykelvägar samt trafiksäkerhet för de oskyddade trafikanterna får relativt mycket kritik. Detta gäller även de spontana kommentarer som framkommit. 21% upplever trafiken som störande eller mycket störande, när de befinner sig i Tenhults centrum. De platser i trafiken som känns mest problematiska är Mjälarydsvägen och Centrumvägen. Även riksvägen och specifikt de platser där det finns farthinder nämns relativt ofta. Det problem som främst tas upp är att det är mycket och tung trafik som passerar centrum. 37 Mycket bra Bra Tillfredsställande 13 Varor och tjänster (Medelvärde 3,2) Aktiviteter (Medelvärde 3,3) Dåligt 11 12 5 1 2 Mycket dåligt Ej svar 6

Många funderar också på vem som har väjningsplikt när två fordon möts vid farthindren/ avsmalningarna och andra nämner att många kör för fort. De mest förekommande förslagen till lösningar är att leda bort trafiken från centrum, att bygga om farthindren och att införa mer hastighetsbevakning. När det gäller att hitta positiva saker att säga om trafikmiljön i Tenhult finns relativt få svar. När det gäller förslag på vad som kan bli bättre är det framförallt att man vill leda bort trafiken (speciellt tung trafik) från centrum. Många vill också ta bort alternativt byta ut farthindren genom centrum. Även önskemål om gång- och cykelbanor dyker upp samt önskemål om sänkt hastighet och övergångsställen. Andelen som svarat bra eller mycket bra Möjligheter till parkering 77 Parkeringsytornas placering i förhållande till det man vill besöka 66 Gångvägar/ cykelvägar 23 Kollektivtrafiken till och från Tenhults centrum Gatubelysning Framkomligheten för fordon genom Tenhults centrum Vägvisning/ skyltning inom Tenhult tätort 37 41 34 32 Trafiksäkerheten för barn, äldre och funktionshindrade Farthindren på Centrumvägen 13 18 0 20 40 60 80 100 Andel i procent (%) Andelen som svarat dåligt eller mycket dåligt Möjligheter till parkering Parkeringsytornas placering i förhållande till det man vill besöka 2 4 Gångvägar/ cykelvägar 41 Kollektivtrafiken till och från Tenhults centrum Gatubelysning 12 16 Framkomligheten för fordon genom Tenhults centrum 23 Vägvisning/ skyltning inom Tenhult tätort 14 Trafiksäkerheten för barn, äldre och funktionshindrade 37 Farthindren på Centrumvägen 63 0 20 40 60 80 100 Andel i procent (%) 7

Andel i procent (%) Miljö och boende När det gäller den fysiska miljön upplever ungefär var fjärde tillfrågad den som dålig eller mycket dålig. Framförallt finns önskemål om fler och bättre skötta grönområden och lekplatser. Relativt många önskar sig en allmän uppsnyggning av centrum och en bättre gatubelysning. När det gäller utbudet av boendealternativ är ungefär var fjärde missnöjd. Framförallt önskas fler hyreslägenheter. En del önskar sig fler byggbara tomter och andra fler boendealternativ och fler billiga lägenheter m.m. Helhetsintryck av den fysiska miljön 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 2 25 42 Mycket bra Bra Tillfredsställande Skötsel och underhåll Även när det gäller underhåll och skötsel är ungefär var fjärde tillfrågad missnöjd. Förbättringsmöjligheter dyker upp främst när det gäller grönområden, snöröjning och renhållning. Helhetsintryck av underhåll och skötsel 23 3 Dåligt Mycket dåligt Ej svar 5 100 90 80 Andel i procent (%) 70 60 50 40 30 20 10 0 2 25 42 Mycket bra Bra Tillfredsställande 20 5 6 Dåligt Mycket dåligt Ej svar 8

Andel i procent (%) Information om vad som händer i Tenhult När det gäller vad man generellt tycker om informationsutbudet kring vad som händer och erbjuds i Tenhult är det övergripande intrycket att det är bra eller tillfredsställande. Ungefär var femte är dock missnöjd och nästan lika många är nöjda. Den vanligaste informationskällan är Jönköpings-Posten. Men även direktreklam, andra Tenhultsbor och anslagstavlor är relativt vanliga informationskällor. Vanligaste informationen man saknar är att man önskar att det skrivs mer i Jönköpings-Posten om Tenhult. Summering Helhetsintrycket av Tenhult är bland majoriteten av de tillfrågade bra eller mycket bra. Endast ett fåtal är negativa. Helhetsintrycket av Tenhult 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 10 50 30 Mycket bra Bra Tillfredsställande 2 0 Dåligt Mycket dåligt Ej svar De främsta argumenten bland Tenhultsborna för att bo i eller flytta till Tenhult är att det är nära till Jönköping/Huskvarna, att det är ett lugnt samhälle med natur/lantlig känsla. Dessutom är det lagom stort och passar bra för barn och yngre med en bra skola, bra kommunikationer samt billigt och bra boende. Det är relativt få som finner argument för att inte flytta till Tenhult. Det som nämns är dock ett dåligt service-, affärs- och nöjesutbud, dåliga kommunikationer och avsides beläget, att en högstadieskola saknas m.m. Främsta anledningarna att besöka Tenhult, enligt de som bor där är att besöka någon man känner, att besöka Kabe eller Tenhults möbler eller att njuta av naturen och kanske ta sig ett dopp eller fiska i sjön. Det som Tenhultsborna sammanfattningsvis tycker är viktigast att genomföra för att göra Tenhult till en attraktivare plats är att skapa en trevligare miljö med exempelvis mer grönytor, ett riktigt torg och ett trevligt centrum. En annan punkt många tar upp är trafikmiljön och genomfartstrafiken. Lika många pläderar för en riktig sporthall. Nästan lika vanliga förslag är en skola för åk 7-9, fler boendealternativ, en vårdcentral, en bankomat och ett bättre affärs- och serviceutbud. 8 9

När det gäller kommunhuset är det klart vanligaste förslaget att det ska användas för någon form av ungdomsverksamhet. Andra vanliga förslag är ett allaktivitetshus eller ett hus för föreningsliv och studiecirklar. Tabellen i procent (%) Vad tycker Tenhultsborna om? BAS: Samtliga Mycket Bra Tillfredsställande dåligt Ej svar (1-5) Mycket Vet ej/ Medel Dåligt bra Utbudet av varor och tjänster i Tenhult 4 29 48 13 1 5 3,2 Aktivitetsutbudet (fritid, föreningar, kyrkligt mm) 6 32 37 11 2 12 3,3 Öppettiderna 53 33 8 1 1 4 4,5 Möjligheter till parkering 35 42 14 2 0 7 4,2 Parkeringsytornas placering i förhållande till det man vill besöka 25 41 21 4 0 9 4 Gångvägar/ cykelvägar 4 19 28 28 13 8 2,7 Kollektivtrafiken till och från Tenhult 9 28 31 12 4 16 3,3 Gatubelysning 5 36 41 9 3 6 3,3 Framkomligheten för fordon genom Tenhults centrum Vägvisning/ skyltning inom Tenhults tätort Trafiksäkerheten för barn, äldre och funktionshindrade 5 29 36 17 6 7 3,1 4 28 41 12 2 13 3,2 1 12 34 25 12 16 2,6 Farthindren på Centrumvägen 4 14 11 22 41 8 2,1 Helhetsintryck av den fysiska miljön 2 25 42 23 3 5 3 Utbudet av boendealternativ 3 22 39 21 4 11 3 Helhetsintryck av underhåll och skötsel 2 25 42 20 5 6 3 Informationen 0 17 51 18 3 11 2,9 Helhetsintryck av Tenhult 10 50 30 2 0 8 3,7 En övergripande jämförelse av betygen för respektive område redovisas ovan och visar på styrkor med framförallt öppettider, parkering och i viss mån utbudet, kollektivtrafik och belysning. Även helhetsintrycket är relativt positivt med framförallt få negativa röster. Mest kritik får överlag trafiksituationen, framförallt när det gäller inställningen till farthinder och trafiksäkerheten. I rapporten tas åsikter om trafikmiljön upp på många ställen, exempelvis att det är mycket och tung trafik genom centrum. 10

Förslagslådor Syfte För att ge den breda allmänheten möjlighet att lämna synpunkter på sitt samhälle och ge förbättringsidéer har två förslagslådor varit uppsatt i Tenhult, en vid ICA Centrumhallen och en vid biblioteket, under våren 2003. 60 personer valde att lämna in förslag. Resultatet i sin helhet redovisas i en särskild rapport Sammanställning över inkomna förslag i förslagslådorna våren 2003 Tenhult. De mest förekommande synpunkterna redovisas nedan. För Tyck till talong se bilaga 2. Sammanfattning av inkomna synpunkter i förslagslådorna Många enas om detta: Uttagsautomat önskas. (24st) Ta bort den tunga trafiken genom centrum, genom att leda den via Industrivägen tills förbifarten kommer. (22st) Ta bort avsmalningarna och gör vägbulor för att sänka hastigheten till max 30km/h. (19st) Bygg en ny sporthall. (17st) Håll distriktssköterskemottagningen öppen året runt. (15st) Fräscha upp torget, gärna mer grönt och ta bort parkeringen. (10st) Spridda synpunkter inkom inom en rad olika ämnen: Fler cykelväger, främst till Öggerstorp, Rogberga, Huskvarna och Jönköping. Fler övergångsställen på Centrumvägen och riksväg 31. Bygg en högstadieskola. Bygg fler större lägenheter. Skapa fler aktiviteter för barn och ungdomar. Förbättra badplatsen, hopptorn, flotte, grillplats och toaletter. Många olika skötselfrågor, speciellt kring grönområden. En informationstavla med föreningsinformation på torget. Förbättra idrottsplatsen. Allmänna möten För att den breda allmänheten skulle få möjlighet att följa projektet ordnades två öppna kvällsmöten. Ett i april år 2003 då man fick ta del av de synpunkter och förslag som samlats in, i form av enkätundersökning, skolprojekt och via förslagslådorna. Mötet avslutades med en diskussion om vilka åtgärder som är mest angelägna att få till stånd. Till detta första kvällsmöte kom ungefär 100 personer. Vid det andra mötet i september år 2003 redovisade den lokala utvecklingsgruppen de åtgärdsförslag som man arbetat vidare med och en förankringsdiskussion kring dessa var huvudämnet för kvällen. Förslagen till åtgärder var därefter utställda i biblioteket i Tenhult under oktober månad. 11

SKOLPROJEKT Sex elever, 6A Rebecka Dahlberg, 6A Evelina Roman, 6B Linus Mårtensen, 6B Jenny Aronsson, 6C Elin Karlsson och 6C Lisa Magnusson, på Tenhultsskolan har varit involverade i projektet. De kom tillsammans med sin rektor Svante Karlsmo överens om sex frågeställningar till enkätundersökningen. Enkäterna delades ut bland Tenhultsskolans elever, F- klass till år 6 och Rosenlundsskolans Tenhultsboende elever i år 7-9. Undersökningen genomfördes under februari mars 2003. Deras kontakt på Rosenlundsskolan var rektor Barbro Dahlin. Resultatet i sin helhet redovisas i en särskild rapport Tenhultsskolans elevprojekt: Ungdomarna i Tenhult. De mest förekommande synpunkterna redovisas nedan. Sammanfattning av skolelevsintervjuerna Tenhultsskolan Det som Tenhultsskolans elever saknar mest är en större gymnastiksal och bad. Även fler affärer, högstadieskola på orten och parker kommer högt upp bland saker som man saknar. Nämnas kan också fler övergångsställen, hopptorn och kiosk vid Tenhultasjön, café och ishockeyrink. De allra flesta tycker att tåg- och bussförbindelserna mellan Tenhult och Jönköping fungerar bra. Många trivs bra i Tenhult, men det man inte tycker om är bl a att det är för få papperskorgar, att det är skräpigt, alkoholisthuset, gymnastiksalen och torget vid ICA. De flesta tycker att man kan utöva sina fritidsintressen. Det som saknas är idrottshall, bad och ishockeyrink. Det man känner som mest viktigt att förbättra i Tenhult är gymnastiksalen, Tenhultasjön, alkoholisthuset, lekplatserna, torget vid ICA och utöka antalet affärer. De platser som man vill göra något åt utseendemässigt är främst torgen, badplatsen, naturen och skolgården. Rosenlundsskolans Tenhultsboende elever Det som Rosenlundsskolans Tenhultsboende elever saknar mest är badhus, fler affärer, bankomat, café, ungdomsgård och högstadieskola på orten. De allra flesta tycker att tåg- och bussförbindelserna mellan Tenhult och Jönköping fungerar ganska bra. Många trivs bra i Tenhult men det man inte tycker om är att det finns för lite att göra, alkoholisthuset och busshållplatserna. Ungefär hälften tycker att man kan utöva sina fritidsintressen. Det som saknas är fler affärer, en bättre skateboardramp, en klättervägg, ett badhus, en crossbana och en ungdomsgård mm. Det man känner som mest viktigt att förbättra i Tenhult är bättre kommunikationer genom fler bussar, badplatsen, fler affärer, skateboardrampen, Citygården och avsaknaden av bankomat. De platser som man vill göra något åt utseendemässigt är badplatsen, torgen, mer vegetation och bänkar. 12

NULÄGESBESKRIVNING Kommundelen präglas av Rogbergaplatån och Tenhultsdalen samt stora skogsområden. Tenhults tätort är idag delad både av dagens starkt trafikerade riksväg 31, den tunga trafiken till Torsvik via länsväg 842 genom samhället samt järnvägen mellan Nässjö och Falköping. Tenhult är en populär bostadsort för barnfamiljer som söker ett billigare villaboende än i Jönköping. Det finns goda kollektiva pendlingsmöjligheter till både Jönköping och Nässjö kommun. Karta: Tenhult i ett större sammanhang. Befolkning Idag bor det ca 119 000 invånare i Jönköpings kommun, varav ca 4200 i Tenhults upptagningsområde. Tenhults tätortsbefolkning den 31 december 2002 var 2884 personer. Tenhults landsbygdsbefolkning den 31 december 2002 var 1318 personer. Tenhults tätort I området bor många barnfamiljer och relativt få pensionärer. Befolkningsandelen är högre än genomsnittet i främst i åldersgruppen 5 14 år och lägre bland pensionärer och i åldersgruppen 20 24 år. Andelen ensamstående är ganska låg och även andelen utlandsfödda är betydligt lägre än kommunens genomsnitt. Befolkningen har svängt en del under den senaste femårsperioden (1998 2002). Befolkningsantalet ligger idag något lägre än 1998. Under år 2002 flyttade 164 personer in till orten och 167 flyttade ut. Tenhults landsbygd I området bor en hel del barnfamiljer men få pensionärer. Befolkningsandelen är högre än genomsnittet i åldersgrupperna 0-19 år och 30-49 år och lägre bland pensionärer och i åldersgruppen 20-29 år. Andelen ensamstående är låg och även andelen utlandsfödda är betydligt lägre än kommunens genomsnitt. Befolkningen har ökat under den senaste femårsperioden (1998-2002) med 14 personer. 13

Befolkningsprognos I Jönköpings kommuns befolkningsprognos förutses en ökning i kommunen totalt från ca 118 600 invånare år 2002 till ca 124 500 invånare år 2010. I Tenhult med omnejd kommer invånarantalet enligt prognosen att minska något från ca 4200 till ca 4160 invånare år 2006, dvs en minskning med ca 40 personer. Bebyggelse Tenhult är en tätort där bebyggelsen till övervägande del består av småhus. Tenhult omfattar ca 1200 lägenheter. Av dessa är knappt 70% småhus. Bostadsbyggandet har tagit ny fart de senaste åren i samband med att efterfrågan har ökat. På Tenhults landsbygd finns ca 430 lägenheter. Av dessa är i stort sett samtliga småhus. Fritidsbebyggelse Koncentrerad fritidsbebyggelse finns vid Tenhultasjöns östra sida vid Målen, vid Rogbergasjöns norra sida vid Riddersberg samt vid Åkarp söder om riksväg 31. Utbyggnadsområden Kommunens övergripande mål är att kommundelen ska ges goda utvecklingsmöjligheter genom bl a nya utbyggnadsområden för bostäder och verksamheter. Kommunen är positiv till byggande av nya bostäder, inte minst små och enklare hyreslägenheter för yngre och äldre. Kommunen är beredd att pröva olika sätt att få till stånd en sådan bostadsbyggnation. Det största utbyggnadsområdet för bostäder de närmaste åren bedöms vara Tenhults herrgård. Kommunen föreslår ett nytt verksamhetsområde i västra Tenhult. Kommunen vill också pröva idén om en utvidgning av industrin längs västra sidan av järnvägen, förbi skjutbanan nära riksväg 31. Bostäder Ljungarp/ Herrgården: 26 lägenheter Herrgården: 70 lägenheter Mjälaryd 3:13 + 3:34: 6 lägenheter Häljaryd 1:314 + 1:318: 28 lägenheter Verksamheter Tenhult väst: 17 hektar Tenhult nordväst (ett mindre område intill skjutbanan) 14

Arbetstillfällen I Tenhult med omnejd fanns det 1677 arbetstillfällen år 2000. Område Invånare Invånare Arbetstillfällen idag 2010 1994 1998 1999 Jönköpings kommun Ca 119 000 Ca 124 500 51 783 55 552 54 881 Tenhult Ca 2900 Ca 2830 726 817 1471 Tenhults tätort Förvärvsfrekvensen i Tenhult är ganska hög och arbetslösheten låg. Den disponibla inkomsten ligger runt genomsnittet och ohälsotalet är ganska lågt. Utbildningsnivån är något under genomsnittet. Endast 26% av befolkningen arbetar på orten (2000). 63% pendlar till arbete inom kommunen, troligtvis mestadels till Jönköping. Trots närheten till Nässjö kommun är det endast 11% av befolkningen som pendlar till arbete i en annan kommun. Tenhults landsbygd Andelen förvärvsarbetande är något högre än kommunens genomsnitt. Den öppna arbetslösheten är något lägre än genomsnittet. Den disponibla inkomsten ligger runt genomsnittet och ohälsotalet är totalt sett något lägre än kommunens genomsnitt. Utbildningsnivån är betydligt lägre än genomsnittet. 9% arbetar i området, 79% inom övriga kommunen. 12% pendlar till arbete i en annan kommun. Näringsliv Tenhults tätort Verksamheterna i området domineras av tillverknings- och utvinningsindustri. 1471 personer (2000) är sysselsatta på orten, vilket är en kraftig ökning sedan 1999. 65% av dessa arbetar inom tillverkning och utvinning. 13% arbetar inom vård och omsorg. Tenhults landsbygd 206 personer är sysselsatta på Tenhults landsbygd. Tillverknings- och utvinningsindustrin är den största näringsgrenen, tätt följd av personliga och kulturella tjänster (2000). Skola Tenhultsskolan (F-klass till år 6) har genomgått omfattande om- och tillbyggnader. Tenhultsskolans kök byggdes också om och upprustades under 2002. Önskemål om en år 7-9 skola i Tenhult har framförts, men det finns fn inga ekonomiska möjligheter att tillgodose detta. Ett naturbruksgymnasium som drivs av landstinget finns inom kommundelen. Skolan disponerar stora markområden i Tenhultsdalen och på Rogbergaplatån. 15

Barnomsorg Inom kommundelen finns ett stort antal förskolor. Barnomsorg finns i form av familjedaghem och förskolor. En tillbyggnad av Gunghästens förskola har skett, med två avdelningar som ska ersätta två andra mindre enavdelningsförskolor. I samband med detta byggdes också en lekplats. En mindre ombyggnad av förskolan vid Hällvägen gjordes också under 2002. Vård och omsorg Distriktsköterskemottagning och folktandvård finns i Tenhults centrum, för övrig sjukvård hänvisas invånarna till Rosenlunds vårdcentral. Gruppboende finns vid Karlavägen och Västra vägen. Ett servicehus för äldre finns på Västerhäll. Handel och service I Tenhult finns bl a dagligvarubutiker som ICA och Konsum, bibliotek med postservice i nya lokaler, en vägkrog, bensinstation, bilverkstad, pizzeria, konditori, krog och en bank. En del sällanköpsvaruenheter, som Tenhults möbler och Kabe husvagnar mm finns också i Tenhult, sommaren 2003. Från 1996 till 2000 har sysselsättningen inom handel och kommunikation minskat från 127 till 119 personer i tätorten och från 55 till 46 på landsbygden. Enligt enkätundersökningen är köptroheten ca 43 % för dagligvaror i Tenhult. Turism Viktiga turist- och besöksmål i kommundelen är Riddersberg och Ödestugu sockencentrum. Tenhults IF har en minigolfbana intill fotbollsplanen. Vid Tenhultasjön finns en allmän badplats, Tenhultsbadet. Båtuthyrning och fiskekortsförsäljning ordnas via Konsum och Svenssons Järn & Färg. Riddersbergs värdshus serverar dagens rätt på vardagarna och à la carte på helgerna. Rogberga hembygdsgård har en kaffestuga där det under sommaren serveras kaffe med hembakat bröd. De har också försäljning av konsthantverk. Rommelsjö Café serverar kaffe och hembakat. De har också mat för avhämtning. Ödestugu sockenstuga serverar våfflor under sommaren. De har också utställning för hantverkare och konstnärer samt loppmarknad och underhållning. Området har också sevärdheter som Uvaberget, Ingaryds gård, Mickelstenen, Spexeryd gruvor, Stensjön, Öggestorps kyrka och Ödestugu kyrka. 16

Kultur- och fritidsaktiviteter Tenhult har ett stort antal aktiva föreningar och bra föreningslokaler. Några som kan nämnas är scoutkåren, byalaget, kultisgänget, kommundelsrådet, hembygdsföreningen, föräldraföreningen, företagarföreningen, segelflygklubben, gymnastikföreningen, idrottsföreningen, ryttarföreningen, skid- och orienteringsklubben, skyttegillet och sportfiskeklubben. Säkert finns många fler. Den kyrkliga aktiviteten är också stor. Bland annat finns Svenska kyrkan, Pingstförsamlingen, Allianskyrkan och Missionsförsamlingen representerade i Tenhult. Fritidsgården Citygården finns i ganska trånga lokaler i gamla kommunhuset. Särskilda lovaktiviteter ordnas med föreningar genom aktivitetsskola för lågstadiet. Kommunen betraktar skogen vid Mjälaryd som ett permanent friluftsområde och benämner det som närströvområde. Skid- och orienteringsklubben har med stöd av kommunen byggt ut elljusspåret på Mjälaryd och gjort området till ett välfungerande friluftsområde. Högalundsbadet är avvecklat. Anläggningens placering med närhet till elljusspår och idrottsplats har inneburit att området tillförts nya verksamheter. Friluftsbadet vid Tenhultasjön har förbättrats avsevärt sedan Högalundsbadets stängning. Dagens skötselnivå är anpassad till de ekonomiska förutsättningar som Fritid Jönköping disponerar. Vid idrottsplatsen finns bangolf, boulebana, skateboardramp och en nyrenoverad tennisbana. Även vid Västerhäll servicehus finns en boulebana. Det finns behov av en ny idrottshall i Tenhult. Kommunen planerar inga fler lekplatser. Istället har man beslutat att hänvisa till skolgårdar. Utvecklingen av platser till förmån för spontanidrott har dock tilldelats särskilda medel men intressenterna förväntas ta ansvar för delfinansiering samt skötsel och tillsyn. Natur- och kulturmiljö Fortsättningen av Vätterns förkastningsbrant söderut från Huskvarnabergen möter inom kommundelen den bördiga Tenhultsdalen. För närvarande driver länsstyrelsen och skogsvårdsstyrelsen projekt Östra Vätterbranten. Projektet har som målsättning att bevara och utveckla naturvärdena inom ett stort område som innefattar bergsbranten längs Vättern från länsgränsen i norr till Tenhult i söder. Inventering och kartläggning av naturvärden har genomförts. Avsikten är att tillsammans med markägarna göra en plan för att kombinera ett aktivt jord- och skogsbruk med åtgärder för att bevara, restaurera och nyskapa naturvärden. Kulturvärdena ska också uppmärksammas. Kommunen deltar i projektet dels som markägare, dels som ansvarig för den kommunala naturvårdsplaneringen. Inom kommundelen finns vidsträckta skogsområden lämpliga för friluftsliv. De mest frekventerade ligger intill tätorterna och benämns därför närströvområden. Dessa områden finns vid Tenhult, Lekeryd och vid Ryttarns mosse. Delar av Bondbergets naturreservat ligger inom kommundelen. 17

Kommunen har för avsikt att utreda hagmarken vid Tenhults herrgård som naturreservat. Ett mindre område vid Konungsö mosse utreds av länsstyrelsen med avseende på biotopskydd. Ingaryds gård ägs och drivs av Svenska Naturskyddsföreningen. Följande områden är exempel på områden med kulturvärden: Rogberga kyrkby, Tenhults herrgård, Rommelsjö by, Sjöbergs säteri samt Öggestorp kyrkby. Kommundelen innehåller också följande fornlämmningsområden: Ulvsnäs-Vik, Öggestorp, Norrhaga-Älgabäcksryd, Spexeryds gruvområde och Ånaryd. Ytterligare enskilda byggnader finns av stort bevarandevärde som kräver omsorg vid ombyggnader och hänsyn vid förändringar i omgivningen. Dessa finns redovisade i kommunens kulturminnesvårdsprogram antaget 1989. Ödestugu kyrkby är av riksintresse för kulturmiljövård. Ödestugu kyrka har anor från 1200-talet. Kyrkan har många välbevarade skatter från olika tidsepoker. Av övriga kulturintressen kan nämnas Öggestorps åttkantiga kyrka samt Ödestugus fristående klockstapel. Öggestorps kyrka var färdigbyggd 1882 och invigd året därpå. Kyrkan är åttakantig med lanternin och har en utbyggnad för koret på ena sidan. Kyrkan har också en dopfunt i sandsten daterad till 1100-talet, prydd med stiliga djurornament, predikstol och altaruppsats från 1700-talet samt medeltida målningar från gamla kyrkan. Trafik Vägar Planer finns hos Vägverket för en utbyggnad av riksväg 31 mellan Öggestorp och Jönköping (Järabacken). Detta skulle förbättra miljön och trafiksäkerheten genom Tenhult högst påtagligt. Någon medelstilldelning och därmed byggstart finns inte för nuvarande. Kommunen anser att den nya sträckning av riksväg 31 förbi Tenhult är angelägen. Det är också viktigt att den i förstudien föreslagna analysen av tung trafik på länsväg 842 genom Tenhult och Barnarp kommer till stånd. I och med Torsviks industriområdes fortsatta utbyggnad har länsväg 842 mellan Tenhult och Barnarp fått allt större betydelse för den tung trafiken. Ambitionen att skapa en kombiterminal på Torsvik förstärker detta ytterligare. I ÖP90 finns ett vägreservat för en ny väg på västra sidan Tenhults samhälle mellan riksväg 31 och Mjälarydsvägen. Det finns dock inget beslut. 18

Karta: Riksväg 31 Jönköping Nässjö, delen förbi Tenhult Karta: Länsväg 842, delen förbi Tenhult 19

Trafiksäkerhet Trafiksäkerhetsåtgärder i form av avsmalningar i vägbanan genom Tenhults tätort har under 90-talet genomförts av Vägverket. Tenhultsborna har dock mestadels negativa synpunkter på de genomförda åtgärderna. Kollektivtrafik Buss I överläggningar med Länstrafiken har kommunen framfört önskemål om bl a förbättrade kommunikation mellan Tenhult och Jönköping, Huskvarna och Ödestugu. Med tanke på befolkningsunderlaget i Ödestugu anses det sistnämnda mycket svårt att tillgodose förutom för skolturer. Järnväg Kommunen arbetar för fler tågstopp på Jönköpingsbanan. Två utredning av järnvägens roll mellan främst Jönköping - Nässjö (KomSams-utredningen och Guldlänken) har genomförts och ligger som underlag för Banverkets nästa stomnätsplan. Gång- och cykelstråk Önskemål om en gång- och cykelväg mellan Tenhult och Öggestorp som skulle förbättra kontakten mellan tätorterna ska tas med som ett möjligt projekt i kommunens investerings- och prioriteringsplaner. Hälsa och säkerhet Det är transporter av farligt gods på riksväg 31 och järnvägen som löper genom Tenhults tätort som ses som den främsta risken för liv och egendom. Avfallstransporter till Hult stör också liksom ökade trafikmängder, med stor andel tung trafik, på vägen till Barnarp/ Torsvik. Bullerstörningar från väg och järnväg ökar hälsoriskerna. Hulttippen utgör en potentiell störningskälla. 20

Fysisk miljö Tenhult utgör en klassisk svensk bostadsmiljö omgiven av storslagen natur. Samhället domineras av villor och villaträdgårdar längs svagt krökta gator. Bebyggelsen utgör en blandning från alla 1900-talets årtionden, men är enhetlig i skala. Genom samhället leder flera tunga trafikstråk. Riksväg 31 skär genom Tenhults norra delar och på Centrumvägen passerar såväl lätt som tung trafik i riktning mot Ödestugu och Barnarp. Gynnsamt för orten är att större delen av service och verksamheter är samlade till ett stråk längs Centrumvägen. Via torget Mickels Plan leder ett anslutande stråk Mickels väg upp till Tenhultsskolan, Kyrkans hus och vidare mot gångbron över järnvägen. Centrumvägen utgör dessutom ett sammanhängande stråk, från infarten vid riksväg 31 genom det verksamhetstäta området, förbi järnvägshållplatsen, Mickelsstenen och övergången för att slutligen passera Tenhults möbler där den leder vidare ut i naturen till Ödestugu vid Tenhultasjöns badplats. Centrumvägen är dock starkt trafikerad och har mera karaktären av väg än gata. Den utgör en kraftig barriär mellan verksamheterna på omgivande sidor. Miljön består till största delen av fritt grupperade byggnader med trädgårdar och grönska ända ut till gatulinjen. På många ställen har dock trädgårdarna blivit kala asfalterade trafik- och parkeringsytor. I den centrala delen finns två torg, Mickels Plan och platsen framför Konsum. Dessa är väl belägna och utgör en bra stomme i en framtida förbättrad centrummiljö. Det känns naturligt att i det fortsatta arbetet fokusera på miljön kring Centrumvägen och sträva efter att skapa en bättre trafikmiljö med gatukaraktär. Detta förbättrar villkoren både för verksamheterna och de gående och cyklande. Genom kompletteringar av grönska i gatumiljön och på de omgivande fastigheterna förstärks Tenhults karaktär av trädgårdssamhälle. 21

Sammanfattning av utbudet i Tenhult. 1. Tenhults hembygdsgård 2. Tenhults Naturbruksgymnasium, Furuklint 3. Kabe Husvagnar 4. Kap och Fogfanér HB, June Component AB 5. Tenhults Pressgjuteri AB 6. Montage & Mekanik AB 7. Ejdestedts 8. Kama Fritid 9. PREEM Bensinstation, Fiat Service 10. Gittans Vägkorg 11. Tenhults blommor, Svenssons Järn & Färg, Små- Land barnvagnar 12. Mickels Pizzeria, Suzi s Ram & Present Tavelinramning 13. Isakssons husvagnsuthyrning 14. AB Tenhults Maskinstation 15. Adria Caravan 16. Superfos Packagin 17. AB Huskvarna Cementgjuteri 18. Tenhults Byggnads AB 19. Aljataris Marknadsgrill 20. Natumin Pharma 21. Tenhults såg & trävaror AB 22. Elbyrån 23. Föreningssparbanken 24. Tant Blå Fingerfrö 25. Kommunalhuset: Citygården fritidsgård, Smålandsbussen, ABF 26. Tobak Leksaker Papper ATG 27. Allianskyrkan 28. Konsum, Bibliotek, Distriktssköterskemottagning, Folktandvård 29. Appelkvist konditori 30. Pingstkyrkan 31. Pingstliljans daghem 32. Gunghästens daghem 33. Tenhultskorgen 34. ICA Centrumhallen 35. Klipp & Frisyr huset 36. Västerhälls servicehus, Fotvård 37. Hobby Fritid 38. Tenhults Rör AB 39. A.B.E Svenssons Byggnadsvaror 40. Kyrkans hus, Tenhultsskolan 41. Idrottsplats, TIFs klubblokal 42. TSOK-gården Högalund, Scoutgård 43. Tenhults möbler 44. Akustik & VVS 45. Avfallsanläggning (Hulttippen) 22

1 2 8 3 4 5 6 3 7 9 10 1112 13 14 15 22 23 24 25 16 16 28 26 17 20 27 29 18 21 31 32 30 19 33 36 34 35 37 38 39 40 41 42 43 44 45 Karta: Utbudet i Tenhult, sommaren 2003. 23

FORTSATT ARBETE Medel för att nå målen För att uppfylla målen för arbetet i Tenhult krävs både fysiska, mjuka och organisatoriska åtgärder. Det krävs också ett engagemang hos verksamma och boende i området, av organisationer och föreningar samt av Jönköpings kommun. Det behöver därför skapas en lokal organisation, dvs en kontinuerlig lokal utvecklingsgrupp för Tenhults utveckling. Den lokala utvecklingsgruppens framtida organisation Den lokala utvecklingsgruppen ska ha status och stort lokalt förtroende och sättas samman av representanter för olika lokala intressen (handel, företagare, föreningar mm) samt representanter för kommunen. Vi föreslår att den i huvudsak får samma sammansättning som den mer provisoriska lokala utvecklingsgruppen, som utarbetat detta handlingsprogram. Den lokala utvecklingsgruppen ska ledas av en lokal samordnare. Den nya utvecklingsgruppen föreslås tillsättas som en försöksverksamhet, till en början för en period på tre år. Den nya utvecklingsgruppens arbetsuppgifter Den nya utvecklingsgruppen bör vidareutveckla och förverkliga handlingsprogrammets idéer. Arbetsområdena blir i första hand skötsel, marknadsföring och turism samt att i samråd med kommunen diskutera fysiska förbättringar mm. Uppföljning och revidering Vi föreslår att mindre intervjuer görs löpande för att få en kontinuerlig feedback om hur arbetet går. Några år efter starten bör en större uppföljning göras för att se om de mål man satt upp har nåtts. Detta görs av den nya utvecklingsgruppen genom intervjuer med besökare och aktiva i centrum, insamling av omsättningsdata, trafikmätningar mm. Därefter, om utvecklingsgruppen anser att projektet varit lyckat, inleds en ny projektperiod, eventuellt efter en revidering av detta handlingsprogram. Lönsamhet och finansiering Det är svårt att precisera vinsterna, speciellt i små orter. Alla erfarenheter visar dock att en lyckosam satsning inte endast ger en social vinst utan även är ekonomiskt lönsam både för företagare, fastighetsägare och handlare. Detta genom ökad trivsel, ökad omsättning, högre hyresbetalningsförmåga och ökade fastighetsvärden. Det personliga engagemanget och idérikedomen har stor betydelse för utfallet. För att säkerställa engagemanget hos alla parter och för att bygga upp en summa pengar till utvecklingsgruppen arbete, föreslår vi att alla medlemmar bidrar med finansiering efter förmåga, ansvar och intresse. Vid större arrangemang och/ eller inköp får särskilda lösningar sökas. 30

BILAGOR

Gör en insats för att utveckla Tenhults centrum! Dina vanor 1. Hur ofta vistas du i Tenhults centrum...? (OBS! Glöm inte fylla i alternativ även vid "mer sällan/aldrig") Dagligen Flera gånger/ Någon gång/ Någon gång/ Mer sällan/ Vet vecka vecka månad aldrig ej För att arbeta För att utföra ett ärende, handla, äta osv För att "bara" flanera utan ett särskilt ärende 2. Hur ofta till och från Jönköping...? Dagligen Flera gånger/ Någon gång/ Någon gång/ Mer sällan/ Vet vecka vecka månad aldrig ej Kör du själv bil Är du passagerare i bil Åker du buss Åker du tåg 3a Pendlar du till ett arbete eller en skola utanför Tenhult och i så fall vart...? Nej -> Gå till fråga 4 Ja, till: Jönköping/Huskvarna/Torsvik Nässjö Annan ort:... 3b På vilket sätt färdas du till ditt arbete/din skola i så fall...? Kör bil, ensam Kör bil, samåker med annan Passagerare, samåker Åker kollektivt Annat:... 3c Om du idag inte samåker. Skulle du samåka om förutsättningarna är rätt? Ja, absolut Ja, troligtvis Kanske Nej, troligen inte Nej, absolut inte Ej svar Om Ja, vilka är de förutsättningarna?:...... Om Nej, varför inte?:...... 3d Om du idag inte åker kollektivtrafik. Skulle du åka kollektivt om förutsättningarna är rätt? Ja, absolut Ja, troligtvis Kanske Nej, troligen inte Nej, absolut inte Ej svar Om Ja, vilka är de förutsättningarna?:...... Om Nej, varför inte?:...... 4. Vilken är den naturliga samlingspunkten i Tenhult där man möts och "växlar några ord"? Det är:... Det finns ingen Utbudet och hur du utnyttjar det 5. Vad tycker du generellt om det utbud Tenhult erbjuder när det gäller...? Varor och tjänster Mycket bra Aktiviteter (fritid, föreningar, Bra Tillfredsställande Dåligt Mycket dåligt Ej svar kyrkliga aktiviteter m.m) Mycket bra Bra Tillfredsställande Dåligt Mycket dåligt Ej svar 6a Saknar du någon typ av utbud av varor i Tenhult? Nej Ja, jag saknar:... 6a Saknar du någon typ av utbud service/tjänster i Tenhult? Nej Ja, jag saknar:... 7a Vad är det som gör att man handlar i Tenhult? Handlar aldrig i Tenhult Försök ange de tre främsta orsakerna (eller så många du kommer på, dock max 3)... 1... 2... 3... 7b Vad är det som gör att man inte handlar i Tenhult? Försök ange de tre främsta orsakerna (eller så många du kommer på, dock max 3)... 1... 2... 3... Tenhult 2002 - vers 2003-01-23 1

8. Hur ofta handlar du på andra orter än i Tenhult? Dagligen Flera gånger/ Någon gång/ Någon gång/ Mer sällan/ Vet vecka vecka månad aldrig ej Jönköping A6 Jönköping centrum Jönköping ICA-Maxi Huskvarna Nässjö Annat:... 9. När Du handlar på en annan ort, undersöker du då först om varan finns i Tenhult? Ja, alltid Ja, ibland Ja, någon gång Nej, nästan aldrig Nej, aldrig Ej svar 10. Vad tycker du om öppettiderna i Tenhult? Mycket bra Bra Tillfredsställande Dåligt Mycket dåligt Ej svar 11. Ungefär hur stor andel av hushållets inköp av dagligvaror (i kronor) sker i Tenhult? Ange ditt svar i procent där 100% är allt som du/ni handlar och 0% inget av det du/ni handlar. Ev förslag på lösning?:... 16a Vad är bra, när det gäller trafikmiljön i Tenhult?...... 16b Vad kan bli bättre, när det gäller trafikmiljön i Tenhult?...... 2 Tenhult 2002 - vers 2003-01-23 När det gäller dagligvaror % Vet ej 12. Hur upplever du prisnivån i Tenhult, jämfört med andra orter du känner till? Mycket dyrare Dyrare Samma nivå Billigare Mycket billigare Ej svar Kommunikationer, trafik och tillgänglighet 13. Vad tycker du om hur det är att transportera sig till och från samt inom Tenhult, hur tillgängligt/säkert det är ur följande aspekter...? Mycket Bra Tillfreds- Dåligt Mycket Vet bra ställande dåligt ej Möjligheter till parkering Parkeringsytornas placering i förhållande till det man vill besöka Gångvägar/Cykelbanor Kollektivtrafiken till och från Tenhult Gatubelysning Framkomligheten för fordon genom Tenhults centrum Vägvisning/skyltning inom Tenhult tätort Trafiksäkerheten för barn, äldre och funktionshindrade Farthindren på Centrumvägen Om något av ovan nämnda bör förbättras, vad är viktigast att förbättra?:......... 14. I vilken grad upplever du störningar från trafiken, när du befinner Dig i Tenhults centrum? Mycket störande Störande Något störande Inte alls störande Ej svar 15. Finns det något eller några ställen där trafiken känns särskilt problematisk? Nej Ja -->I så fall på vilken plats och på vilket sätt? Vilken plats?:... Typ av problem?:...

Miljö och boende 17. Vilket är ditt helhetsintryck av den fysiska miljön (dvs byggnader, grönytor, belysning m.m.)? Mycket bra Bra Tillfredsställande Dåligt Mycket dåligt Ej svar 18. Vad kan bli bättre, när det gäller den fysiska miljön?...... 19. Vad tycker du om utbudet av boendealternativ i Tenhult? Mycket bra Bra Tillfredsställande Dåligt Mycket dåligt Ej svar Vad kan bli bättre?:...... Underhåll och skötsel 20. Vilket är ditt helhetsintryck av underhåll och skötsel (av gator, grönytor m.m)? Mycket bra Bra Tillfredsställande Dåligt Mycket dåligt Ej svar 21. Vad kan bli bättre, när det gäller underhåll och skötsel?...... Information och marknadsföring 22. På vilket/vilka sätt får du information om vad som händer och erbjuds i Tenhult? (Flera alternativ möjliga) I Jönköpings-Posten Folkbladet Genom direktreklam Läser på anslagstavlor Genom människor i din omgivning Annat sätt... 23. Vad tycker du generellt om den information som finns om det som händer/erbjuds i Tenhult? Mycket bra Bra Tillfredsställande Dåligt Mycket dåligt Ej svar 24. Saknar du någon typ av information? Nej Ja, vilken typ av information?:...... Summering 25. Vilket är ditt helhetsintryck av Tenhult? Mycket bra Bra Tillfredsställande Dåligt Mycket dåligt Ej svar 26a Vilket är det främsta argumentet för att bo i/flytta till Tenhult?...... 26b Vilket är det främsta argumentet för att bo i/flytta från Tenhult?...... 26c Vilket är det främsta argumentet för att besöka Tenhult?...... 26d Vilka är de tre viktigaste insatserna för att göra Tenhult till en attraktivare plats? 1... 2... 3... 27. Vad tycker du att kommunhuset i Tenhult ska användas till i framtiden?...... Om Dig 28. Hur många bor i samma hushåll som du (inkl Dig själv)? st 29. Kön Kvinna Man 30. Ålder 18-24 år 25-34 år 35-44 år 45-54 år 55-64 år Över 65 år Lägg enkäten i det bifogade svarskuvertet - det är redan frankerat, du behöver inte sätta på frimärke. 3 Tenhult 2002 - vers 2003-01-23 TACK FÖR DIN MEDVERKAN!

Tyck till! om Tenhult För att stärka och förbättra Tenhult har vi startat projektet Centrumutveckling i Tenhult. Resultatet kan vara såväl fysiska som mjuka åtgärder (marknadsföring, skötsel och aktiviteter eller organisatoriska åtgärder). Projektet bedrivs i samverkan mellan företagare, näringsidkare och föreningar i Tenhult och Jönköpings kommun. Just nu pågår en enkätundersökning bland hushållen i Tenhult. Syftet är att få reda på hur de boende upplever Tenhult. Vi vill också ge alla möjlighet att lämna sina synpunkter. Vi har därför satt upp förslagslådor vid ICA Centrumhallen och biblioteket i Tenhult. Vi behöver dina idéer! Vad tycker du om Tenhult? Har du idéer om hur Tenhult kan förbättras och göras till en mer naturlig mötesplats?` Lämna dina synpunkter och idéer på talongen nedan. Talongen lämnas senast den 7 mars 2003 i någon av förslagslådorna vid ICA Centrumhallen och biblioteket i Tenhult eller skickas till Projekt Centrumutveckling i Tenhult, Jönköpings kommun, Stadsbyggnadskontoret, 551 89 Jönköping. Synpunkter och idéer om Tenhult. Namn (frivilligt):.... Telefonnummer (frivilligt):...

Skolenkätformulär Tenhult 1. Vad är fult respektive fint i Tenhult? Förslag: Antal elever: 2. Vad saknar du i Tenhult? Förslag: Antal elever: 3. Hur tycker du att tåg- och bussförbindelsen mellan Tenhult och Jönköping fungerar? Kommentar: Antal elever: Förslag på förbättringar: Kommentar: Antal elever: 4. Har du möjlighet att utöva dina fritidsintressen i Tenhult? Svar: Antal elever: Jag har ej möjlighet att: Kommentar: Antal elever: 5. Vad vill du förbättra i Tenhult? Förslag: Antal elever: