Undervisningsplan för förarbevis snöskoter

2010-12-16 Undervisningsplan för förarbevis snöskoter Mål för utbildningen Utbildningen syftar till att skapa sådan attityd, kunskap och färdighet om snöskotern och dess användning som krävs för att uppfylla samhällets krav på ett riktigt uppträdande med snöskoter vad gäller förare, fordon och miljö. Utbildningen omfattar (16) stycken lektioner om vardera 45 minuter. Utbildningen omfattas av såväl teori som praktik där körutbildning skall ingå samt därefter genomföra ett teoretiskt prov inför godkänd examinator. Den teoretiska delen i utbildningen består av 12 lektionstimmar á 45 minuter. Den praktiska delen i utbildningen består av 4 lektionstimmar á 45 minuter. I undervisningstiden är ej rast inräknad. för examination ingår inte i utbildningstiden. Att iaktta I utbildningen får max 16 elever deltaga. Lokal skall vara ändamålsenlig med hänsyn till deltagarantal. I lokal skall finnas: sitt och skrivmöjlighet för elever, overhead och/eller bildprojektor. Plats för den praktiska delen skall vara avskild eller inhägnad samt väl tilltagen ca 120x50m för de praktiska momenten. Andra skall svårligen kunna ta sig in i övningsområdet. Platsen bör endast ha en naturlig infartsväg och vara så att ansvariga utbildare hela tiden har god uppsikt över ut- och inpassagen till övningsområdet och redan i ett tidigt skede kan upptäcka och varsko obehöriga trafikanter som kan utgöra en olycksrisk i utbildningsmomentet. Utbildningskrav Att genomföra (16) lektioner där körutbildning skall ingå. Studiematerial och studiehänvisning Snöskoterhandboken (SHB) Snöskoterboken (SB) Snöskoterfilmen Overheadbilder (handledarepärm) Ljudbok

Människans begränsade förmåga Påvisa människans ofullkomlighet. Ge deltagaren ökad självkännedom samt motverka självöverskattning. Betona att en god snöskoterförare kännetecknas av personlig mognad som visar hänsyn för människor, djur och natur samt visar stor respekt för miljön. hjälpmedel används oh-bilder, snöskoterböcker och film. Vissa av oh-bilderna saknar text för att skapa en diskussion kring bilderna. 2 lektionstimmar om vardera 45 minuter Skotertrafikens krav: SHB sid 12-14, SB sid 28 Förutseende Diskussion vad det innebär att vara förutseende. Förklara innebörden av kunskap, fantasi och erfarenhet. Ge exempel på fördelar. Regler och moral Varför har vi regler, diskutera. Vad är yttersta syftet? Varför bryter vissa mot reglerna? Konsekvenser av regelbrott. Förarens funktionsförmåga: SHB sid 15-17, SB sid 31 Varseblivning Våra fem sinnen, vilka? Synen, hur stor del av intrycken? Beskriv mörkerseende, tunnelseende, fartblindhet och fördelen med att kunna läsa trafiken. Motorik Vad är motorik? Genomgång reaktionssträcka, reaktionstid, bromssträcka och stoppsträcka. Genomgång hur dessa kan påverkas. Betona betydelsen av hastighet och väglag. Faktorer som påverkar beteendet: SHB sid 17-22, SB sid 29-31 Speciella personlighetsdrag Diskutera våra speciella personlighetsdrag, impulsivitet, bortförklaring, bortträngning, reaktionsbildning, självhävdelse, prestigetänkande och stress, vad de kan medföra för konsekvenser ute i trafiken. Funktionsnedsättande faktorer Diskutera vilka faktorer som kan sätta ner våra funktioner, hur vi påverkas av trötthet, alkohol, droger och mediciner. Även buller och avgaser. Inlärning Beskriv de olika inlärningssätten, imitationsinlärning, sannolikhetsinlärning, djupinlärning, ytinlärning och överinlärning. Beskriv nackdelar och fördelar. Social påverkan och grupptryck: SHB sid 23 Grupptryck Diskutera hur och varför grupptryck uppstår. Hur det påverkar oss och vilka negativa konsekvenser det kan få i trafiken. Exempel på positivt grupptryck resp. negativt grupptryck. Hur motverka? Målet är uppnått när eleven kan redogöra för: skotertrafikens krav, förarens funktionsförmåga, faktorer som påverkar beteendet, social påverkan och grupptryck.

Trafikregler Att ge kunskap och insikt i vad som kännetecknar och är god trafikmiljö. Ge kunskap om regelsystemet i terrängtrafiken. hjälpmedel används oh-bilder, snöskoterböcker och film. Vissa av oh-bilderna saknar text för att skapa en diskussion kring bilderna. 4 lektionstimmar om vardera 45 minuter Begreppsförklaringar: SHB sid 24-25 Uttryck och begrepp Gå igenom de uttryck och begrepp som beskrivs i snöskoterhandboken. Trafikens grundregler: SHB sid 25-27, SB sid 79,96 Grundregler Diskutera de grundregler som beskrivs i snöskoterhandboken. Tryck på Ansvar, Omdöme och Hänsyn. Surrning av last. Vägmärken och skoterledsmarkeringar: SHB sid 33-34, SB sid 108-111 Vägmärken Förklara varför vi har vägmärken. Varför de har olika form och färg. Hur de är indelade: Varningsmärken, väjningspliktmärken, förbudsmärken, påbudsmärken och upplysningsmärken. Förklara innebörden. Visa oh-bild. Skoterledsmarkeringar Hur markeras våra skoterleder. Markering över vattendrag. Skyltning längs skoterled. Hastighet: SHB sid 34, SB sid 64 Allmän hastighetsbegränsning Diskutera vad man måste tänka på vid snöskoterkörning. Handlingsberedskap, fullständig kontroll över fordonet i alla situationer. Hur väderlek, väglag och sikt påverkar körningen. Anpassning av hastighet. Kurvor och backkrön. Hur övriga trafikanter beter sig. Gå igenom olycksrisker: hög hastighet, backkrön, kurvor, möte och korsande av väg. Hastighetsgränser Högsta tillåtna hastighet på led- 70 km/h. Tillfälligt längs väg- 20 km/h. Betona att lokala hastighetsbegränsningar kan förekomma, t.ex. i anslutning till tätort. Anvisningar för trafiken: SHB sid 35 Polismans tecken Visa på oh-bild polismans tecken. Myndighetens förordnande Besiktning eller inspektion av polisman eller inspektör.

Fordonets plats på leden: SHB sid 36, SB sid 55 Placering Gå igenom och diskutera snöskoterns plats på leden ex, högertrafik, väjningsplikt mot gående och skidåkare m.fl., vad innebär högerregeln och vad som gäller för korsande av väg-stopplikt, avstånd till framförvarande. Trafikföreskrifter: SHB sid 36-37, SB sid 104-105 Lokala Informera om att här kan t.ex. kommunen besluta om lokala bestämmelser. Behöver inte vara lika mellan kommuner. Regionala Informera om att här kan ex länsstyrelse besluta om skoterförbud inom vissa områden. Nationella Informera om vilka som utverkar nationella föreskrifter, Transportstyrelse och Vägverk. Skoterkörning i andra länder: SHB sid 38, SB sid 112-113 Norge Informera om snöskoterkörningen i Norge. Ex nöjesåkning är i princip förbjuden. Försök på Svenska varianten i en del områden. Finland Informera om snöskoterkörningen i Finland. Ex styrt till skoterleder. Körning utanför led endast efter tillstånd av markägare. Målet är uppnått när eleven kan redogöra för: begreppsförklaringar, trafikens grundregler, vägmärken och skoterledsmarkeringar, hastighet, terrängtrafikens förrädiska situationer, anvisningar för trafiken, fordonets plats på leden och trafikföreskrifter. Påföljder Ge kunskap och förståelse för statsmaktens syn på och vikten av att stävja olika typer av brott i trafiken. hjälpmedel används oh-bild och snöskoterhandbok. Om möjligt bjuda in polisman och representant från försäkringsbolag. 1 lektionstimme omfattande 45 minuter Straffbestämmelser: SHB sid 39-41, SB sid 93 Återkallande av körkort Ge exempel ur snöskoterhandboken vilka trafikbrott som kan ge återkallelse av körkort = spärrtid. För de yngre deltagarna hur detta kan påverka körkortstillstånd. ( ex rattfylleri och gränsen för rattfylleri ). Fängelse Ge exempel ur snöskoterhandboken vilka trafikbrott som kan ge fängelse. ( ex grovt rattfylleri och gränsen för grovt rattfylleri ).

Böter Ge exempel ur snöskoterhandboken vilka trafikbrott som kan ge böter. Ge exempel på olika bötesbelopp. Behörighet: SHB sid 40, SB sid 92 Krav Gå igenom vad som krävs för att få köra snöskoter ( förarbevis, körkort ). Försäkring: SHB sid 27, 40 SB sid 114-117 Krav Gå igenom olika försäkringsformer ( trafik, delkasko och helförsäkring ) Vilken försäkring måste en snöskoterägare minst ha. Extern medverkan Polis Försäkringsbolag Målet är uppnått när eleven kan redogöra för: straffbestämmelser, behörighet, försäkring. Åtgärder vid trafikolycka Att ge kunskap om skyldigheter, åligganden och åtgärder i samband med trafikolycka. hjälpmedel används oh-bild och snöskoterhandbok. Om möjligt bjuda in representant från ambulanssjukvården. 1 lektionstimme omfattande 45 minuter Åtgärder vid trafikolycka: SHB sid 42-45, SB sid 70-73 Skyldigheter Inblandad i en trafikolycka - vad gäller, diskutera vilka skyldigheter. Åligganden Vilka åligganden har man? Diskutera. Åtgärder genom första hjälpen Genomgång/diskussion LABC Extern medverkan Ambulanssjukvården Målet är uppnått när eleven kan redogöra för: vilka skyldigheter vi har, åligganden och åtgärder genom första hjälpen.

Förare och fordonskännedom Ge kunskap om snöskoterns konstruktion och funktion, vikten av personlig utrustning samt belysa de miljömässiga och ekonomiska faktorer som är kopplade till terrängtrafiken. Genomförs som teoretisk/praktisk del. Förevisning snöskoter och utrustning. Ev. besök hos återförsäljare. 3 lektionstimmar om vardera 45 minuter Snöskotern: SHB sid 46-53, SB sid 14-23, 38-39, 32-33 Konstruktion och funktion Genomgång av snöskoterns viktigare delar. Genomgång reglage. Öva rembyte, tändstiftsbyte. Förare och utrustning Diskutera vad som är lämpligaste klädsel och varför man skall ha hjälm. Belys fartvind-kyla genom att förevisa köldtabellen. Målet är uppnått när eleven kan redogöra för: konstruktion och funktion i stort, har kunskap om lämplig utrustning. Miljö Ökad kunskap om snöskoterns effekter på miljön. hjälpmedel används oh-bild och snöskoterhandbok. 1 lektionstimme omfattande 45 minuter Miljö: SHB sid 54-55, SB sid103-104 Motorer Vilka typer av motorer dagens snöskotrar har. Tvåtakt/fyrtakt. För och nackdelar. Körsätt Beskriv begreppet defensiv körning, hur bränsleförbrukning, miljö och slitage påverkar. Skötsel och underhåll Beskriv fördelen med en väl skött och välunderhållen snöskoter. Ur miljösynpunkt och ekonomiskt. Underlag och markbeskaffenhet Vad krävs för att få köra, snötäckt mark, körning i nyplantering eller ungskog, medelhöjd över snötäcke, körning åkermark?

Olika typer av underlag Diskutera hur olika underlag påverkar körningen. Körning på isigt och hårt underlag eller mjukt underlag. Hur påverkas t.ex. bromssträckan? Målet är uppnått när eleven kan redogöra för: olika typer av motorer, körsätt, skötsel och underhåll, underlag och markbeskaffenhet och olika typer av underlag. Manövrering/praktisk träning Öka den personliga färdigheten avseende att framföra en snöskoter med olika körställningar på olika underlag och olika slags terräng. Denna del genomförs praktiskt genom grundläggande körgårdsövningar. Samtliga elever måste ha genomgått den grundläggande praktiska delen (innan examination). Möjlighet (valfri del som inte är obligatorisk enligt Transportstyrelsens författningssamling) finns också till övningskörning i terräng. Max 4 elever/utbildare får samtidigt genomföra de grundläggande körgårdsövningarna (körningen) i banan. 4 lektionstimmar om vardera 45 minuter. Utbildningen ska omfatta manöverträning och praktisk tillämpning. I dessa 4 lektionstimmar skall som ett minimum följande ingå enligt Transportstyrelsens författningssamling (TSFS 2010:80) och ge: Kunskaper i säkerhetskontroll, kunskaper om bärgning av fastkörd snöskoter, grundläggande färdigheter i att praktiskt hantera fordonet, förmåga att välja lämplig väg samt förmåga att välja lämplig hastighet. Praktisk träning: SHB sid 56-61, SB sid 40-51 Säkerhetskontroll Genomgång av säkerhetskontroll enligt SHB sid 60 och SB sid 36-37. : Studiehandledaren visar, instruerar eleverna hur man på ett enkelt sätt genomför en daglig kontrollrutin på sin snöskoter enligt checklista. Körställning Genomgång av olika körställningar och hur de används: Sittande, knästående och stående. : Studiehandledaren visar, instruerar och övar de olika körställningarna med eleverna. Eleven är godkänd när denne kan redogöra för skillnaderna mellan de olika körställningarna ur ett praktiskt- och säkerhetsmässigt perspektiv. Körning i körgård Körgårdsövningar skall omfatta: acceleration, mjuk- och hård inbromsning, serpentinkörning, undanmanöver och kurvtagning. : Studiehandledaren visar, instruerar och övar de olika körmomenten med eleverna i de olika banorna. Eleven är godkänd när denne på ett trafiksäkert sätt kan framföra skotern i de olika momenten enligt ovan, samt kan redogöra för hur faktorer så som: Hastighet,

lastvikt, underlag samt terrängförhållanden hänger ihop och påverkar bromssträckan och fordonets köregenskaper. Terrängförhållande Träna körning i uppförsbacke, nedförsbacke och körning på skrå. : Studiehandledaren visar, instruerar och övar de olika körmomenten med eleverna i de olika banorna. Eleven är godkänd när denne på ett trafiksäkert sätt kan framföra skotern i de olika momenten enligt ovan och med rätt körställning för ändamålet. Olika typer av passage Träna på olika typer av passager, vägövergång, järnväg, bro och plogvall. : Studiehandledaren visar, instruerar och övar de olika körmomenten med eleverna i de olika banorna. Eleven är godkänd när denne på ett trafiksäkert sätt kan framföra skotern i de olika momenten enligt ovan och med rätt körställning för ändamålet. Denna övning lämpar sig bäst när och om man genomför den så kallade övningskörningen. Bärgning Genomgång och förevisning av bärgning med fastkörd snöskoter. : Studiehandledaren visar, instruerar och övar med eleverna genom att köra fast en snöskoter och därefter ta lös den. Viktigt att tänka på samt belysa vikten av att: anpassa klädseln och ta av hjälmen, trampa upp alternativt gräva framför, bakom och på sidorna om snöskotern. Ett bra förarbete minskar ansträngningen och arbetsinsatsen! Om möjligheten finns kan man med fördel även visa hur man drar upp en fastkörd snöskoter med en så kallad drag-bogserlina. Övningskörning i terräng får genomföras med max 4 deltagare/utbildare. Körningen kan genomföras på led och olika moment kan tränas under övningskörningen. Exempel på moment som kan övas under övningskörning är: - Körning i olika typer av terräng. - Olika typer av passager (bro, väg, plogvall). - Sambandskörning på led (alltid ha koll på den som är bakomvarande och köra med tillräckligt avstånd). - Olika typer av skyltar. - Körning med passagerare. OBS! För att övningskörning (den icke obligatoriska) skall få genomföras måste eleven ha genomfört de grundläggande praktiska momenten avseende manöverträningen. Till momenten enligt ovan byggs en slinga som innehåller de olika praktiska momenten och utbildarens observationsplatser - kontroll att eleven uppfyller målen enligt nedan. Målet i sin helhet avseende den praktiska delen som den är beskriven enligt ovan är uppnått när eleven: Observationsplats 1: Bromsövning i olika hastigheter upp till 40 km/h. utför: effektiv inbromsning utan bandlåsning i olika hastigheter upp till 40 km/h med bibehållen sittande körställning och blicken riktad framåt. Vid bandlåsning snabbt kunna släppa efter på bromsen och återupprepa inbromsningen.

Observationsplats 2: Körning serpentin, undanmanöver och kurvtagning i olika hastigheter upp till 30 km/h. uppvisar: god balans och en rutinmässig manövrering vid serpentinkörning, undanmanöver och kurvtagning i olika hastigheter upp till 30 km/h, att aktivt arbeta med kroppen genom att flytta tyngdpunkten åt sidorna för att motverka vältrisk. Observationsplats 3: Hastighetsanpassning. uppvisar: kunskap om reglerna för hastighetsanpassning utifrån rådande omständigheter, såsom typ av terräng, siktförhållanden och underlag, utifrån rådande underlag i banan kunna anpassa hastigheten, kunna läsa av terrängen för att anpassa hastigheten, kunskap om hastighetsanpassning vid olika siktförhållanden. Observationsplats 4: Olika vägval i slingan innehållande exempelvis svår passage = brant skråkörning och lätt passage = skrå med liten lutning. uppvisar: ökad förståelse för hur olika vägval påverkar framkomligheten, att i en slinga med passager av olika svårighetsgrad ha förmågan att välja den enklaste, kunna undvika körning på skrå och välja lämplig väg alternativt vända om. använder: rätt körställning vid olika terrängförhållanden, vid körning uppför använder stående körställning och flyttar fram tyngdpunkten, vid körning utför använder sittande körställning med stadigt tag om styret med sträckta armar och flyttar kroppstyngden bakåt samt vara bredd att ge gas om mattan låser sig, vid skråkörning använda kroppen som motvikt åt sidan (bergsidan) för att motverka vältrisk samt ha en flyktväg om det välter. fått: ökad kunskap och självständigt kunna genomföra säkerhetskontroll på fordonet, kunna redogöra för vilka punkter som ska kontrolleras (gasreglage ej fruset och löper lätt, belysning fram och bak, bromsljus, bromsreglage kännas stumt, styrsystem ej för glappt, att nödstopp fungerar samt vid start genomföra en provbromsning)