Häfla Hammarsmedja. 333 år 1682-2015

Relevanta dokument
Ramnäs Virsbo Hembygdsförening. Ramnäs

GALLERDURK HÄFLA BRUKS AB

RAKA TRAPPOR HÄFLA BRUKS AB

Den s.k. Järnboden vid Karlsdals bruk

Landskapsarkeologiska sommarexkursioner 2010

Brunlokstiden talet

Kalles första sida. Borås Miniatyrånglokssällskap Nr Tidning av och om BORÅS MINIATYRÅNGLOKSSÄLLSKAP

Spjutspetskompetens inom asfalt

Information och utbildningsmaterial

KURSER I GRÄNSFORS 2013

Läget på elmarknaden Vecka 18. Veckan i korthet. Ansvarig: Jens Lundgren jens.lundgren@ei.se

Norrlands för!a skördetröska

Huseby - undersökning av en gränsbygd

Ägare till Gullaskruvs säteri mellan 1883 och 1900 var greve Axel Emil Lewenhaupt. Gårdar som ingick var Willköl, Höneström och Silvereke.

Mollösund är ett mycket gammalt fiskeläge, vars ursprung med säkerhet kan spåras till tidigt 1500-tal.

MASKINSKYDD. och andra skydds- och tillgänglighetslösningar

Dammbindning LÖNSAMT I LÄNGDEN

RAKA TRAPPOR OCH GALLERDURK

Läget på elmarknaden Vecka 9. Veckan i korthet. Ansvarig: Jens Lundgren Jens.lundgren@ei.se

Att återvinna metaller är TUFFT!

Museum för statens ostasiatiska samlingar staffan nilsson, Fil.dr i konstvetenskap, byggnadsantikvarie

Kapitel 1 - Hej Hej jag heter Lisa och går på Hästskolan. Min bästa vän heter Wilma. Jag tycker att vår rektor är lite läskig. Hon heter Svea och hon

RENINGSVERK I VÄRLDSKLASS enkla och hållbara lösningar för enskilt avlopp från Conclean

Historien om järnets betydelse för Kristinehamn

GISEKVARNS HISTORIA. En samling berättelser om tiden som varit. Berättat av medlemmar i Gisekvarns Tomtägareförening och andra

En naturlig partner för trygga skogsaffärer.

INVIGNING AV JÄRNVÄGSBRON & GAMLA KRAFTSTATION REPORTAGE FRÅN LÅDBILS RÄJSET SKRIVKLÅDA ERBJUDANDE FRÅN VARGEN LIVS. Årgång 10 Nr 6 September 2007

Ett av Sveriges ledande företag när det gäller värmeväxlare och rörentreprenad.

Snabbkurs i solceller!

TERMINALBLADET Nr Medlemsorgan för föreningen: KALMAR TERMINALS VÄNNER Skrivarens väg Kil Org. Nr Pg.

Konsekvensanalys kriterier för en hållbar foderanvändning

Geologiresa. Klass 9A April 2005

Projektavslut för stadsbyggnadsprojekt 9506 Karl Gerhards väg

UTVECKLINGSPLAN för SVARTÅ

Lantbrukets ekonomibyggnader

Nyhetsbrev från Calmar Renässansgille. Sommaren I detta nummer: Kurser, jullotteri, inbjudningar och recensioner.

AXBERGSHAMMAR KRAFTSTATION. Vattenfall

EUROPAS MODERNASTE RÖRKLIPPNINGSANLÄGGNING FINNS NU PÅ AXELENT I HILLERSTORP

Skapa utemiljöer i trä Låt dig inspireras!

Perspektiv Helsingborg

Destination Läckö-Kinnekulle 31. Europeiska Vandringsdagar maj 2016

HAVÄNGSVANDRING. Söndagen den 7 augusti, kl Verkeån och Örakarsfallen.

Takstolsexperten. vår kunskap, din trygghet.

Maria Österlund. Godisfabriken. Mattecirkeln Vikt 2

Gustav iii:s paviljong på Haga

Munkedal en gammal industriort del 1

Glidgjutning med Beza Ceramic

Uppköp av smör för intervention

DEN FINSKA KOLONISATIONEN I DALARNA - EN ESSÄ I ÄMNET SKOGSHISTORIA AV

Investeringsplan bildningsnämnden

Västerfärnebo kyrka. Renovering och nytillverkning av lanterninfönster. Antikvarisk kontroll. Färnebo Klockargård 2:1 Västerfärnebo socken Västmanland

Att värna om de gamla

Ekologiska spannmålsmarknaden 2015

Kulturreservatet Bråfors bergsmansby

Sverige första lokomotiv fyller 10 år

E-Serien Lättare och starkare bankar som klarar mer

-XELOHXPVWDO %2)256/8)79b516)g5(1,1* nu 'HQMXQL

Vår styrka - den kompletta lösningen

Det var år Hans och Sonja

Ändring av SKBs riktlinjer för hyressättning

LÄTTDURK HÄFLA BRUKS AB

Månsarp 1:69 och 1:186

PROJEKT. Golfbanor

Revisionsrapport Verksamheter på entreprenad

Vad jag gjorde innan

Op uppställd för fotografering före leverans från Chr Olsson i Falkenberg. Arkiv: Stig Nyberg.

Resa den 6 juni 2010 till Hofsnäs, Torpa och Limmared.

Sammanställning Undersökning av kommunens funktionsbrevlådor 2013

Ett industriminne i Tiveden

FRASER FÖR FÖRETAGSPRESENTATION PÅ SVENSKA

Byggande av en vågbrytare i havet i Perisgrund by på Bergö, Malax

Synpunkter på skötsel av olika miljöer i Nitta

Torskburar, ett alternativ till garnfiske på Västkusten

Metoder för detektering av pittingskador i motorer.

Historien om en. Jarnvag

Minns du: Att tvätta. Användarhandledning. En del av Landstinget Sörmland

S k o g e n S l i l l a g r ö n a

Kundtjänst: gemensamt mål

Limmareds glasbruks historia

Stambanetrafiken under mellankrigstiden

Säker ombyggnad av maskiner. Ombyggnad och nybyggnad i befintliga anläggningar, väsentlig förändring. När måste du certifiera på nytt?

2012:2 Folkmängd och befolkningsförändringar i Eskilstuna år 2011.

Avtal om fastighetsanslutning till Hallaryd Fiber Ekonomisk förening

FÖR NÄSTA GENERATIONS CHAUFFÖRER. För en ny generations truckförare

En bubblare bland giganterna Tester

Robotgräsklippare från Zomax

Tidplan för introduktionen av den nya sedel- och myntserien

Rapport från resa till Tavastehus, Finland, 2011

I BÅSTAD LÄMNAR MAN NYCKLARNA PÅ BORDET. VI TAR HAND OM HELA AFFÄREN

Brandsäker rökkanal. Skorstensfolkets guide till en trygg stålskorsten

BESLUT Västra och Inre Finland Nr 35/2013/2

Det svenska bytesförhållandets utveckling åren

Bilstationen Foto Arvika kommun.

Tekniska kontoret erbjuder god service i form av god tillgänglighet, gott bemötande samt leveranssäkerhet. Vi utvecklar och sköter om staden

Omställning hjälper i lågkonjunktur

Ämnesprov, läsår 2012/2013. Historia. Årskurs. Texthäfte till delprov B

KRAFTVÄRMEVERKET TORSVIK

Till Samtliga bostadsrättshavare i

Margretelund - Åkersberga Dykande besiktning

Transkript:

Häfla Hammarsmedja 333 år 1682-2015

Unikt Bruk från 1682 Hävla Hammarsmedja ett av Sveriges bäst välbevarade järnbruk med bruksmiljö och ligger i Hällestads Bergslag i norra Östergötland. Urpatron och grundare var Jacob Flemming. Hammaren anlades 1682 och bruket var verksamt i 241 år. Smedjan som ligger mellan sjöarna Regnaren och Vagnaren har i stort sett stått stilla sedan den sista arbetsdagen som var den 6 juni 1924. Då lämnades allt precis som det var och dörrarna låstes. Redan 1934 förklarades Häfla Bruk som industriminne av Tekniska Museet och 1990 blev det byggnadsminne. Här finns den enda bevarade Räckhammaren av en konstruktion beskriven av Rinman 1788. Hammarkonstruktionen vars delar till största delen är tillverkade i grovt virke, tog stor plats och kunde först efter ombyggnaden 1799, få plats inne i smedjan. Senare konstruktioner, som t ex smälthammaren från 1836 är i princip en modifierad räckhammare, av Bagges konstruktion och den kräver betydligt mindre utrymme. Smälthammarens Hammarhuvud väger 700 kg och är gjutet i Finspång. I smedjan kan man än i dag beskåda en av de få bevarade tyskhärdarna. I Häfla användes tyskhärden fram till 1854 Unikt och Häfla Bruk var det från sista 1682 bruket som övergav denna färskningsmetod. H Tyskhärdens ävla Hammarsmedja färskningsmetod ett av Sveriges bäst välbevarade ersattes järnbruk av France- med bruksmiljö och ligger i Hällestads Bergslag i norra Östergötland. Urpatron och grundare var comte -smide Jacob Flemming. Hammaren som var anlades en billigare 1682 och bruket typ av var verksamt täckt ugn. i 241 år. Smedjan Utbytet som blev ligger mellan dock sjöarna inte så Regnaren bra som och Vagnaren man tänkt har i stort sig sett och stått stilla sedan den sista arbetsdagen som var den 6 juni 1924. Smedjan i gång 1929 då 1884 ersattes det av två Lancashireugnar, varav en Torsten Ahltin fotograferade samt 1934 då det blev industriminne. finns bevarad. Lancashiresmidet utvecklades Makarna Boberg besökte bruket på 1920-talet, då de tecknade av flera anläggningar, bland under annat 1830-talet Räckhammaren i England. och Lancashirehärden, makarna besökte även andra bruk med samma uppdrag. Bilden på stångjärnshammaren publicerades i Svenska bilder 1921, där Carl Sahlin skrev att hammaren var av en ålderdomlig typ som var vanlig under 1600- och 1700-talet. Redan 1934 förklarades Häfla Bruk som industriminne av Tekniska Museet och 1990 blev det byggnadsminne. Här finns den enda bevarade Räckhammaren av en konstruktion beskriven av Rinman 1788. Hammarkonstruktionen vars delar till störst delen är tillverkade i grovt virke, tog stor plats och kunde först efter ombyggnaden 1799, få plats inne i smedjan. Senare Tysksmide öppen härd. Färskning och vällning i samma härd. France-comte -smide täckt härd. Färskning och vällning i samma härd. Lancashiresmide täckt härd. Färskning i härd och vällning i särskild ugn. Ritning över Hammarsmedjan. 5 2 Utförande enl. Privilegiebrevet Utförande 1683 som enl. tillåter Privilegiebrevet tvenne härdar 1683 och som en tillåter hammare. tvenne härdar och en hammare. 2

Hammarsmedjans bevarande 1984 bildades en stiftelsen för Häfla Hammarsmedjas bevarande. Tanken är att denna unika industrimiljö skall vårdas och bevaras så även kommande generationer kan ta del av detta historiska byggnadsminne. Stiftelsens målsättning är att alla delar i smedjan skall renoveras och ställas i funktionsdugligt skick. Hammarsmedjans historia 1682 uppfördes smedjan av Jacob Fleming (d 1689) 1683 Påbörjades driften sedan privilegier för tillverkning av 300 skeppspund smidbart järn årligen vid 2 härdar och 1 hammare. Den så kallade tysksmidesmetoden användes. Arbetsstyrkan bestod av 1 hammarsmedsmästare, 2 mästersvenner och en lärpojke. 1705 Erhöll Catarina von Brechner (1672-1768), gift Gyllenkrok, smedjan i arv. 1728 Ny- och ombyggnad av smedjan vattenkraftanläggningen. 1742 Utökning av privilegierna att gälla 600 skeppspund per år (ca 90 ton) 1799 Nybyggnad av smedjan. 1827 Förvärvade Gustav von Post på Frängsäter bruket av J G Gyllenkrok, sonsonen till Catarina von Brechner. 1836 Byggdes smälthammaren. 1848 Infördes oinskränkt tillverkningsrätt. Årsproduktionen uppgick till ca 1200 skeppspund. Arbetsstyrkan bestod av 12 man. 1853 Infördes France-comte -smide 1883-84 Infördes Lancashiresmidet för tillverkning av smältstycken. 2 härdar byggdes. 1899 Bildades Häfla Bruks AB 1901 Flyttade kontoret med förvaltare och brukstjänstemän till nuvarande Hävla. 1908 Ombyggnad av smälthammarverket till en kapacitet på 600 ton per år. 1924 Tystnar härd och hammare, verksamheten upphör den 5 juni. 1934 Förklarades smedjan för industriminnesmärke och härd och hammare var igång för sista gången. 1984 Bildades en stiftelse för smedjans bevarande, Stiftelsen Häfla Hammarsmedja. 1990 Förklarades Övre Häfla bruk som byggnadsminne. 2011-2015 Renoveras smälthammaren 2015 333-årsjubileum 3

Förutsättningar / Järnets historia Den första svenska järnhanteringen grundade sig uteslutande på sjö och myrmalm. Järnet som framställdes kallades osmondjärn och finns omnämnt redan på 1200-talet. Järnet tillverkades i smältugnar där värmegraden är lägre än i senare smältugnar. När järnet blev mjukt levererades det i små stycken som vägde ca 4 hg. En masugn skiljer sig från en smältugn av äldre typ genom att blästern är starkare och temperaturen högre vilket gör att järnet kommer i smältning och tar åt sig mera kol än i den äldre hyttan. Järnet som framställdes kallades tackjärn men metoden innebar att smidbarheten gick förlorad. För att få tackjärnet smidbart igen var man tvungen att sänka kolhalten vilket endast kunde ske genom den omsmältnings - och syresättningsprocess som kallades färskning. På 1500-talet exporterade Sverige obearbetat osmondjärn och tackjärn till Tyskland som sedan importerades tillbaka som smidbart järn. Försäljningen gav dåligt betalt och det var en dyr process att köpa tillbaka smidbart järn av tyskarna. Gustav Vasa uppmärksammade detta och importerade istället kunnig personal från Tyskland som startade stångjärnssmedjor för färskning i statlig regi. Färskningen som kallade tysksmide, skedde i öppna Tyskhärdar. Metoden var den ledande vid denna tid och utgjorde 80% av allt smide, de resterande 20% utgjordes av Vallonsmide. I Häfla finns en av få bevarade tyskhärdar som varit i drift. Häfla hammarsmedja Förutsättningarna för äldre tiders järnhantering finns här: vattenfallet med ca 2 meters fallhöjd mellan sjöarna Regnaren och Vagnaren med vattenmagasin i det stora sjösystemet nordväst därom i Närke. Längre nedströms finns ytterligare fall och i förlängningen förbindelse med Östersjön vattenvägen genom Nyköpingsåns vattensystem. Alltså ett bra läge även transportgeografiskt sett. På dessa marker är barrskogsbeståndet gott och rikligt. Det nödvändiga basunderlaget för stora mängder träkol som krävs för järnets upphettande och smältning. Hammarsmedjans grundare Jacob Fleming, en man av börd, kapitalstark, landshövding i Västernorrlands län men med många jordegendomar i Södermanland och några ströhemman i Östergötland. En av dessa var Häfla hemman om 1 mantal med magra åkrar men rikliga beten och god tillgång till skog kring vattendraget Häfla ström. Vid denna tid, 1680-talet, var efterfrågan på svenskt järn stor ute på världsmarknaden, särskilt från England, och det var angeläget för svenska staten att mycket stångjärn producerades. Varje vattendrag var en energikälla av betydelse och detta må ha påverkat Fleming att anlägga en stångjärnshammare vid sitt hemman Häfla. Själva proceduren med beviljande av privilegium genom KgI Bergskollegium blev dock krånglig och tidsödande. På Luciadagen 1683 fick han Karl XI:s underskrift på privilegiebrevet, lydande på 300 skeppunds (45 ton) årligt smide vid tvenne härdar och en hammare. Stångjärnshammaren stod då redan färdig för att tas i bruk och var därmed ett svartbygge. En bruksepok var inledd, som lett fram ända till våra dagar och ännu består. Nyrenoverad Smälthammare 4

Tyskhärden De första tyskhärdarna vid Häfla ström byggdes 1682. Den härd som vi kan se på bruket idag är troligtvis från den stora ombyggnaden 1799. Privilegium för Häfla Hammarsmedja utfärdades ursprungligen för två härdar och en hammare. Tysksmidet var det vanligaste smidesmetoden i Sverige vid denna tid och av detta var 80% tysksmide, det resterande 20% utgjordes av vallonsmide. I smedens kontrakt var det inskrivet hur mycket tackjärn och kol som fick användas. Vid Hammarordningen utgiven av Kungl. Maj:ts 1823 kan man läsa att smeden för tillverkning av ett skeppspund, 20 lispund hammarvikt (149,6 kg) stångjärn erhöll 26 lispund tackjärn (194,5kg) och 24 tunnor kol, vilket var ca 4000 liter. Där kan man även läsa att om det blir bättre utfall, får smeden betalt för överjärnet och ev. överkol men om utfallet blir sämre blir han skyldig. Förutom kontanter kunde i Hävla även betalningen ske i form av silverskedar eller brännvin. Om tackjärnet var dåligt kunde smederna få svårt att klara av kontraktet och då var det inte ovanligt att dispyter om betalning uppstod mellan smed och förvaltare. Transporter Transporter till smedjan sysselsatte många och gjordes i huvudsak på vinterföre eftersom vägarna var dåliga eller obefintliga. På grund av de dåliga vägarna tog transporterna mycket tid i anspråk. Att hämta ett 500 kilo tungt lass med tackjärn från Nora bergslag och leverera till Häfla Bruk tog till exempel fem dagar och att leverera stångjärn till Järnvåg i Norrköping, som var den vanligaste utskeppningshamnen, tog 12,5 timmar plus raster för kusk och ök. Transportsituationen förbättrades först sedan västra stambanan och södra stambanan, togs i bruk, 1862 respektive 1866. Lancashiresmidet Lancashiresmidet infördes 1884 i Häfla, då två ugnar togs i bruk. Lancashiresmidet är liksom tysksmidet en härdfärskningsmetod men här används en täckt härd och vällningen av smältstyckena sker i en särskild ugn. Färskning i Lancashirehärden Gnisthus och klensmedja Tyskhärden 5

Häfla idag Historiskt sett har Häfla Bruk tillverkat bl.a smidesjärn, spik, värmepannor och hästskor men under 1950-talet påbörjades tillverkning av pressvetsad gallerdurk - tillverkningen som ligger till grund för dagens verksamhet. Att ett företag som Häfla Bruk, med sin långa historia, bygger på tradition är ganska givet. Under dessa århundraden har en gedigen kunskap och kompetens växt fram. Man kan faktiskt säga att kunskap och erfarenhet inte bara finns hos vår personal, utan att den även sitter i väggarna. Eftersom världen är i konstant förändring, satsar vi på Häfla Bruk framåt. Företaget är i stark utveckling och vi satsar stora resurser på automatisering och utveckling av produkter och produktionsutrustning. Du kan därför vara säker på att produkter från oss håller hög kvalitet, nu och i framtiden. Här hittar du inte bara standardlösningar. Har du ett mer komplicerat problem som kräver en skräddarsydd lösning, så kan vi hjälpa till med allt ifrån projektering och produktion till en snabb och säker leverans. Kvalitet Som enda land i världen hade Sverige redan på 1600- talet ett kvalitetssystem som kallades Järnvräkeriet. Redan då var Häfla Bruk certifierade och idag är vi godkända för CE-märkning av våra produkter. Raka trappor Gallerdurk Laserskärning och plåtbearbetning Gallerdurk 6

Sträckmetall Ramper och gångbanor Maskinskydd Flexmetall Spiraltrappor Lättdurk Spiraltrappor Varmförzinkning 7 Förrådsinredningar

Häfla Hammarsmedja Tyrisfall Regna Igelfors Vingåker Hävla Rejmyre Katrineholm Strångsjö 55 52 Simonstorp E4 Finspång 51 E4 Norrköping Häfla Hammarsmedja är en unik bevarad industrimiljö från 1600-talet som ligger naturskönt mellan sjöarna Regnaren och Vagnaren i Finspångs kommun i norra Östergötland. Tillsammans med Regnaholms lövskog och Regnaholms slott utgör detta område en mycket värdefull naturmiljö. Sista lördagen i augusti arrangeras Smedjans Dag (2015 är det den 22 augusti), ett välbesökt evenemang med många aktiviteter. Besök även närbelägna Hävla kvarn, Rejmyre Glas- och Hantverksby vid anrika Reijmyre Glasbruk och Gestgifveri. Öppethållande Häfla Hammarsmedja har fri entré och guide varje dag under sommarperioden juni till augusti. För utförliga tider samt bokning och priser vid gruppguidningar kontakta: Finspångs Turistbyrå Tfn: 0122-851 00 E-post: turism@finspang.se Stiftelsen Häfla Hammarsmedja 612 80 Finspång www.finspong.se/hafla 610 14 Rejmyre Sweden Tel 0151-52 40 00 Fax 0151-52 40 40 info@hafla.se www.hafla.se