C4 VECKOBREV Detta veckobrev produceras bokstavligen från fronten då stora delar av flottiljstaben har framgrupperat till Västkusten för kommande sjöfartsskyddsoperation, men mer om det lite senare. Dagens text kommer därför att bli av det mer krispigare slaget då det är många som drar i mig men det finns några punkter jag skulle vilja beröra. Veckan inleddes med att stora delar av de militära staberna samlades i Enköping för att genomföra något så exotiskt som Krigsförbands- och Produktionsdialog. Denna tvådagarsaktivitet syftar till att ge alla förbandschefer förutsättningar för planeringen av 2020 års verksamhet men också detaljerade styrningar avseende innevarande år. Förbandsrepresentanterna gavs information från alla högre chefer i Försvarsmakten i princip alla aspekter allt från högvaktstjänst till operativa insatser via vilka ekonomiska ramar som gäller för de kommande åren. Det var mycket information som delgavs vid ett och samma tillfälle och det tar nog en tid för oss att smälta det, men i stort var det ett utmärkt tillfälle för mig som flottiljchef att får en uppfattning om vilka krav som vårt förband har på oss och vilka resurser jag kan räkna med att få utnyttja för att möta dessa krav. Denna tvådagarssittning följdes av en halvdag med Marinstaben, där vårt förband med tillhörande krigsförband diskuterades mer specifikt och sammanfattningsvis kommer innevarande år men också 2020 innebära att vi fortsätter vår höga fart genom vattnet mot målet att bli farligare för vår motståndare. Jag kan med glädje konstatera att min ambition att även under 2020 få uppträda på västkusten har bifallits och det samma gäller min idé att genomföra ett besök med flottiljen inne i Mälaren. Fortfarande finns det mycket att göra med våra krigsförband men det finns en uttalad vilja att dels skapa ordning och reda, men också att göra dem farligare genom att både höja vår nuvarande förmåga men också skapa nya förmågor i våra befintliga förband. Vi har alla en rolig resa framför oss och jag är helt övertygad om att vi under de kommande åren kommer att se en utvecklad marin förmåga! 2019-03-15
Under onsdagen var jag inbjuden som talare till den marina delen av Försvarets Materielverk, då de hade samlat all personal för ett planeringsinternat. Omvälvningen inom Försvarsmakten, där bildandet av Marinstaben är en del, har påverkat FMV väldigt mycket eftersom mycket av verksamheten har gått tillbaka till Försvarsmakten från och med den 1 januari. Nu detaljplanerar vi gemensamt hur framtiden skall se ut och vem som skall göra vad. Det är ett digert arbete och det kommer säkert att ta en bra stund innan alla roller är definierade och alla arbetssätt har anpassats till den nya verkligheten. En sak är dock helt klar FMV är en helt central aktör om vi skall kunna utveckla den marina förmågan och nu gäller det att vi lägger prestige och arv bakom oss för att på så sätt finna en gemensam väg framåt! Just nu förbereder sig delar av flottiljstaben för kommande veckas övningar, där jag i rollen som CTG kommer att leda en större övning som syftar till att utveckla förmågan till sjöfartsskydd i området mellan Vinga Fyr och Göteborgs hamn. Innan detta startar kommer det att bedrivas marin verksamhet över helgen, där det under lördagen kommer att arrangeras en VIP-dag för beslutsfattare och media och under söndagen kommer olika typer av rekryteringsaktiviteter att genomföras, där Open Ship på korvetter, stödfartyg och minröjningsfartyg kanske kommer att vara huvudnumret. Att plötsligt påbörja verksamhet i en ny riktning innebär ett stort behov att samverka och under de kommande dagarna kommer jag att möta representanter från både det civila och militära delen av samhället här på västkusten. Som alltid när verksamhet skall planeras sitter djävulen i detaljerna så diskussionerna kommer att pendla mellan ledningsprinciper och typ av slangmunstycken, men det är mycket viktigt att denna samverkan sker nu när vi har tid för att i ett senare skede när omvärldsutvecklingen ser helt annorlunda ut kunna fungera med så få friktioner som möjligt. Vi kommer att fortsätta denna övning fram till i slutet av nästa vecka och jag lovar att jag kommer att återkomma i nästa veckas veckobrev med utfallet av övningen. Nu dras det i mig och jag hör flinka stabsofficerares otåliga stampande bakom min rygg, så jag avslutar här genom att önska er alla en härlig helg oavsett om ni befinner er i hemmet eller om ni trampar däck eller sitter i ett kvalmigt stabsutrymme. Fair Winds!
Från 41.korvettdivisionen rapporteras bl a: Spaningsbåtsroten har under veckan som huvuduppgift bedrivit materielunderhåll samt avrustning av HMS Modig. Ett antal sjömän bedriver växeltjänstgöring hos våra kollegor på minröjningsfartygen och är till sjöss. HMS Trygg, nu även kallad Taxi Trygg, fick även en kort men solig resa till sjöss för att transportera våra marinbaskollegor ut till olika verksamheter i skärgården. Vidare bedrivs förberedelser inför kommande övning och inom närtid väntas en kortare ledighet samt utbildning i Snabba fartyg för sjömän. 42.minröjningsdivisionen har under veckan genomfört en divisionsövning med tyngdpunkt på grundläggande förmågor samt även med särskild fokus på ubåtsjaktmetoder: Under den gångna veckan har 42 mröjdiv genomfört divisionsövning till sjöss. Veckan har varit givande för återtagande och utveckling av förmåga. Kullen med besättning har bland annat genomfört RAS Astern och bogsering med HMS Trossö. För att USO och SonOP skulle få träning i MCM genomfördes övning i undervattensstrid. Kullen genomförde även övning riktat mot deltagande i vårens ubåtsjaktövning med fokus på övning av fällgrupp med insats. På HMS Spårö har veckans övningar varit i syfte att ny personal ombord ska få öva med- och lära sig alla system inför vårens kommande övningar. Efter årsöversynen kontrollerades att allting fungerar som det ska i form av olika övningar för att öva bland annat, rov, sonar, dokumentationsdyk på övningsminor som lades ut i början på veckan, navigation och manövrering. Tillsammans med HMS Koster övades bogsering. Även brandövningar genomfördes i syfte att ny personal ska veta hur det fungerar ombord.
Även 43.uhdiv stödfartyg HMS Trossö har åter fått upp ångan ordentligt, följande positiva rapport har inkommit: Äntligen har vi kommit ut till sjöss igen efter vår varvsvistelse. Under veckan har vi samövat med enheter från 42.mröjdiv. Vi har genomfört såväl RAS-astern som bogserings övningar. RAS-astern innebär att vi ger drivmedel till ett fartyg, genom en slang bakom oss. Det är en bra övning i sjömanskap vilket även bogsering är. Det är viktigt att kunna undsätta ett havererat fartyg på ett snabbt men ändå säkert sätt! Utöver detta så har vi genomfört långa navigationspass i skärgården och med hjälp av personal från vår divisionerna även skyddsövningar. En bra vecka till sjöss helt enkelt! 44.röjdykar divisonens dykerifartyg HMS Ägir, har under veckan genomfört övningar utmed västkusten under ledning av Fartygschefen Robert Granath. Han rapporterar: Vi har under veckan genomfört sk. FC-vecka. Temat för veckan var bogsering. För några veckor sedan dök ett förankrat UV-mål upp till ytan i närheten av Skredsvik. Målet satt fortfarande kvar i botten, men en del stack upp över vattenytan. Under veckan lösgjordes målet från sin förankring med hjälp av våra dykare och därefter togs det på bogsering in till land av HMS Ägir. Vidare övades tagande och givande av bogsering med HMS Skaftö, från 17.bevakningsbåtskompaniet. En bra vecka med viktiga övningar i sjömanskap.
Prova på helg
Dykerifartyget HMS ÄGIR från röjdykardivisionen övar på västkusten HMS ÄGIR övning med HMS SKAFTÖ Gammalt undervattensmål
RAS (REPLENISHMENT AT SEA), HMS TROSSÖ bunkrar upp MINRÖJNINGSFARTYG I VACKERT VÅRVINTERVÄDER!
Bevakningstroppen övar skjutning med pistol 88 och ksp 90