Instruktionsmanual Sukhoi 31 1
Tack för att du valt en Above All Sukhoi 31! Above All är ett varumärke som kännetecknar hög kvalitet och bra priser, som innefattar flygplan, tillbehör och motorer. Dessa ARFmodeller (Almost Ready to Fly) är framtagna för att passa både söndagsflygare och den mer kräsne piloten. Mer produkter från Above All kan ni hitta på www.aboveall.se Data: Spännvidd 1397 Längd 1270 Flygvikt 2-2,2 kg Vingyta 39,4 sq/dm Denna instruktion innehåller: (1. Säkerhetsinstruktioner. (2. Tillbehörslista. (3. Byggbeskrivning. (4. Intrimning. 2
Säkerhetsinstruktioner: TÄNK PÅ att detta radiostyrda flygplan kan orsaka olyckor med allvarlig utgång. Det är viktigt att ni läser hela instruktionsmanualen innan ni påbörjar byggnationen. Det är DU som flyger modellflygplanet som ansvarar för eventuella skador/olyckor. Above All ARF-modeller är konstruerade för att hålla för alla tänkbara manövrar i luften men är samtidigt väldigt ömtåliga på marken. Det är viktigt att ni hanterar modellen varsamt och kollar alla vitala funktioner före varje flygning. Tillbehörslista: 1 st. Motor 2 st. Servon skevroder) 3-5 kg dragkraft. 2 st. Servon höjdroder) 3-5kg dragkraft. 1 st. Servo sidroder) 5 kg dragkraft. 1 st. Fartreglage 60 A 2 st. Förlängningskablar 25cm skevservo 2 st. Förlängningskablar 30cm höjdroderservo 1 st Acc lipo 18,5 V 1 st. Propeller. 1 st. Spinner. 3
Byggsatsens innehåll: 4
Stycklista: Antal Benämning Dimension/material 2 Hjul ------- 1 Sporrställ ------- 4 Stötstänger 2mm 4 Roderhorn Glasfiber 1 Roderhorn (sidroder) Glasfiber 4 Brickor 4mm 2 Stoppringar 4mm 2 Hjulaxlar 4mm 6 Kullink M2 6 Skruv M2 6 Mutter M2 4 Stötstångsfäste 2mm 2 Skruv M3 2 Stötstångsfäste (servoarm) 2mm 4 Vajerfäste M2 4 Skruv (trä) ------- 16 Gångjärn ------- 2 Vingskruv M4 4 Skruv M4 6 Låsmutter M4 4 Rör Mässing (korta) ------ Vajer ------- 1 Landningsställ Alu 2 Vingar ------- 1 Stabbe ------- 1 Fena ------- 1 Kropp ------- 1 Vingrör Kolfiber 1 Motorkåpa Glasfiber 1 Huv ------- 1 Dekalsats ------- 5
Byggbeskrivning: Börja med landningsställ och sporre så slipper ni att skada kroppen när ni fortsätter bygga. Skruva fast landningsstället med två st. M3 skruvar. Skruva fast hjulaxlarna i landningsstället med M4 låsmuttrar. Montera hjul och stoppringarna. Skruva fast sporrhjulet i bakkroppen med två st.träskruv. Lägg en droppe CA-lim i hålen till skruven i kroppen. 6
Skär en skåra och borra ett 2mm hål i sidrodret för sporrstyrningen. För in gångjärnen i skårorna i fenan. Montera därefter sidrodret på fenan. Vinkla sidrodret ca. 35 och droppa lite lättflytande CA-lim på alla gångjärn på båda sidor. Skär bort klädseln där roderhornet skall sitta i sidrodret. 7
Centrera roderhornet i sidrodret. Se till att hålen i hornet hamnar i linje mitt emellan fenan och sidrodret. Se bild. Limma slutligen roderhornet med lättflytande CA-lim. Skär bort klädseln till utrymmen i kroppen till stabben, höjdroderservon och sidrodervajern. Centrera stabben i kroppen och limma med lättflytande CA-lim. 8
12 mm Limma fast roderhornen i höjdrodren enligt mått på bilden. Använd lättflytande CA-lim. Montera höjdrodren på stabben med två st.gångjärn per sida. Vinkla höjdrodret ca. 35 och droppa lite lättflytande CA-lim på båda sidor av alla gångjärn. Montera servon och stötstång till höjdrodren i kroppen. Kullinken monteras med medföljande M2 skruv och mutter. Säkra mutter med en droppe CA-lim. I servoänden bockas bara stötstången 90 och låses med medföljande stötstångslåsning. Montera servo till sidrodret i kroppen. 9
47mm Måttet mellan hålen till vajern i servoarmen bör vara lika som roderhornet i sidrodret. 47mm Om inte original-servoarmen är tillräckligt stor kan ni tillverka en större arm i lämpligt material t ex. (plywood, kolfiber, glasfiber) eller liknande. och montera den på befintlig servoarm. Trä i vajrarna i servoarmen likt bilden. Lås vajrarna med mässingsrören som följer med. Använd en polygrip. Skruva i vajeranslutningarna i kullinkarna och fäst vajern på samma sätt som på servoarmen. Vajrarna skall vara korsade i kroppen. 10
Skär bort klädseln i vingarna där skevroderservona skall sitta. På den lilla träbiten sitter det ett snöre som ni kan använda för att fiska igenom servokabeln till vingroten. 14mm Limma fast roderhornen i skevrodren enligt mått på bilden. Använd lättflytande CA-lim. Montera skevrodren på vingen. Vinkla skevrodret ca. 35 och droppa lite lättflytande CA-lim på båda sidor av alla gångjärn. 11
Montera servo och stötstång till skevrodren i vingarna. Kullinken monteras med medföljande M2 skruv och mutter. Säkra mutter med en droppe CA-lim. I servoänden bockas bara stötstången 90 och låses med medföljande stötstångslåsning. Märk ut och borra hål till elmotorn. Skruva fast motorn med medföljande M4 skruv, bricka och låsmutter. Montera fartreglaget på lämpligt ställe. 12
Skär till en pappskiva likt bilden för att centrera motorkåpan med. Märk ut var skruvhålen i kåpan skall borras. Till hjälp kan ni använda en bit papper som ni markerar var förstärkningen finns i kroppen. 13
Trä på motorkåpan och vik över pappret med markeringen och borra. OBS! bara igenom kåpan. Kåpan skruvas fast med medföljande träskruv. Gör likadant med de övre fästpunkterna. För att cabinhuven skall gå lätt att montera/demontera kan ni behöva limma fast en distans på båda sidor bakom skruvhålen. Se bild. Slipa (om nödvändigt) frigång till vingarna i motorkåpan. 14
Accen monteras lämpligast med kardborrband. Montera mottagaren på lämpligt ställe. Använd kardborrband eller liknande. Vingarna monteras slutligen med medföljande M4 nylonskruv. Vingröret kan behöva kapas/slipas till rätt längd. Använd Dremel eller liknande. Skär bort klädseln under kroppen likt bilden. Dels för ventilation för motor, acc och fartreglage, men också för att undvika att det blir övertryck i kroppen av fartvinden. Som till följd kan orsaka att cabinhuven lossnar. 15
Tyngdpunkten för konstflygning IMAC skall ligga 5-10mm framför centrum vingrör. Tyngdpunkten för 3D skall ligga 5-10mm bakom centrum vingrör. Reglera tyngdpunkten genom att flytta accen fram och tillbaka i kroppen. Intrimning: Gällande intrimning av modellen så är den naturligtvis väldigt indivuell från pilot till pilot. Instruktionen visar exempel på en rekommenderad grundinställning. Roderutslag Vinge/stabbe/fena Stora Små Stora utslag (3D) = Så mycket som bara går (på alla roder) 70-75 % expo. D 25-30 Små utslag = 50% av max (3D) eller 25-30 (på alla roder) 40-50% expo. 25-30 Har ni programmerbar sändare kan ni Små ställa in utslagen med hjälp av duelrate eller med två flygfaser. Då kan du lätt Stora byta utslag via en brytare på sändaren när du flyger. 16
Motorriktning Motorriktningen är väldigt beroende av motorstorlek och propellerval. Motorns monteringsspant är redan högerriktad ett par grader som grundinställning. För att finjustera högerriktningen kan ni göra så här: Flyg modellen från dig, mot vinden. Dra höjd och gå vertikalt, minst två manövrars höjd. Kolla om modellen drar åt vänster eller höger när farten börjar avta. Drar mot vänster. Öka högerriktningen på motorn. Drar mot höger. Minska högerriktningen på motorn. Lägg brickor mellan motor och motorspant för att få önskad motorriktning. För att justera motorns upp/ner riktning gör så här: Flyg modellen i sidvind. (Modellen trimmad för planflykt.) Ge höjdroder och gå vertikalt, släpp höjdrodret. Kolla om modellen går mot huven eller mot landningsställen. Drar mot huven. Drar mot ställen. Öka nedåtriktningen på motorn. Minska nedåtriktningen på motorn. Lägg brickor mellan motor och motorspant för att få önskad motorriktning. 17
"Pitching" i kniveggsläge För att trimma in kniveggsläget gör så här: Rolla modellen till kniveggsläge och håll höjden med hjälp av sidroder. Modellen drar mot huven i båda kniveggslägena. Modellen drar mot ställen i båda kniveggslägena. Modellen drar mot motsatta håll i de olika kniveggslägena. Mixa i sändaren, sida till dyk. Mixa i sändaren, sida till höjd. Mixa i sändaren, sida till höjd/dyk. Skevroder differential För att trimma in skevroder differensieringen gör så här: Flyg modellen från dig, rakt mot vinden. Stig 45grader och rolla åt höger. Modellens flygriktning girar åt höger. Modellens flygriktning girar åt vänster. Öka utslagen uppåt på båda skevrodren. Öka utslagen nedåt på båda skevrodren. Tack igen för att ni valt en Above All Sukhoi 31. Lycka till! 18