MetaQ 0-7 - 9 Instruktion och underhåll Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 1
örord. Metsjövagnen MetaQ byggs av Ivarssons i Metsjö, Innan u tar vagnen i bruk, bör u göra ig väl bekant med dess funktion och handhavande. etta gör u lämpligen genom att noga läsa genom denna instruktionsbok och samtidigt, steg för steg, praktiskt se var på maskinen de olika inställningarna, justeringarna etc skall utföras. ör att underlätta för ig själv, och för att undvika missförstånd i samband med service- och reservdelsfrågor, bör u anteckna maskinens typbeteckning samt serienummer och tillverkningsår. essa uppgifter finns samlade på maskinens typskylt som är placerad på den längsgående ramen på vagnens högra sida. Serienummer, vagn... Tillverkningsår... Rätt till ändringar i konstruktion och specifikation förbehålles. nders Ivarsson www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
MetaQ 0 rt-nr: 00 Hjul: 0/0R, 11 iameter: 11 redd: 70 elastningskod hjul 11=0kg/km/h (,0 bar vid 00kg 0Km/h) xlar: Hel axelkropp vstånd över navflänsar 000 mm elastning 10, ton vid km/h Laserriktade. nslutning 80xx10 kupolmutter Ytbehandlade enligt KTL- metoden, svart Kommunicerande kärl Olja reglerbar 0 mm vid chassi vänstersida oggi cc 10 18 ton TSV stödlast ton Teknisk elastning 000 kg, ruttovikt 1 000 kg Nyttolast 19 000 kg hassivikt 000 kg ramdrag montageplåt för kopplingssystem K 80 Montageplatta monterad ledbar ögel, (hitchögel) stödlast ton Stödben Teleskopiskt stödben. 900 (hitch) roms axl hyd. 0% nl VVS 00 : Max 110 bars hydraultryck utomatbromsarmar GS. Skyddsplåt förhindrar smuts i trumma aktipp Vinkel: º Oljevolym l ästkonsol för automatläm. äste för valbart bakdrag Konsol 100/10 för stödlast 000 kg Påbyggnadssystem MetaQ 0. Redskapsbytarsystem hävarm / vila tippcylinder Tipptestad Godkänd Stabilitetsmätning av släp VVs 1999:178 pkt 1. lak: (pågyggnad) Ingår j Ytbehandling: örbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa, Karosseri kittas (där konstruktion ej medger helsvetsning). ogmassa klassificeras som j miljöfarlig. Underhåller j rand. Lackering: Systemet motsvarar medel i SK 99 tvåkomponent, rostskyddspigmenterad blank polyuretan med god väder-och nötningsbeständighet. ildar en yta som väl bibehåller glans och kulör samt är lätt att rengöra, kulör Metsjöröd MetaQ 0 chassi MULTIKOPPLING (demonterbar dragenhet) rt-nr 00 MetaQ 0 chassi MULTIKOPPLING (demonterbart drag) j drag Hjul: 0/0R, 11 iameter: 11 redd 70 elastningskod hjul 11= 0kg/km/h (,0 bar vid 00 kg 0 Km/h) xlar: Hel axelkropp vstånd över navflänsar 000 mm elastning 10, ton vid km Laserriktade. nslutning 80xx10 kupolmutter Ytbehandlade enligt KTL- metoden, svart Kommunicerande kärl Olja reglerbar 0 mm vid chassi vänstersida oggi cc 10 18 ton TSV stödlast ton Teknisk elastning 000 kg, ruttovikt 1 000 kg Nyttolast 19 000 kg hassivikt 1 800 kg ramdrag = Mutikoppling st kulor dia 7 (vagnsdrag ingår J art 0800) roms axl hyd. 0% nl VVS 00 : utomatbromsarmar GS. Skyddsplåt förhindrar smuts i trumma aktipp Vinkel: º Oljevolym l ästkonsol för automatläm äste för valbart bakdrag Konsol 100/10 för stödlast 000 kg. utomatdrag / käft sprint bakdrag J standard Påbyggnadssystem MetaQ 0. Redskapsbytarsystem hävarm /vila tippcylinder Tipptestad Godkänd stabilitetsmätning av släp VVs 1999:178 pkt 1. lak: (pågyggnad) Ingår j Ytbehandling: örbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa, Karosseri kittas (där konstruktion ej medger helsvetsning). ogmassa klassificeras som j miljöfarlig. Underhåller j rand. Lackering: Systemet motsvarar medel i SK 99 tvåkomponent, rostskyddspigmenterad blank polyuretan med god väder-och nötningsbeständighet. ildar en yta som väl bibehåller glans och kulör samt är lätt att rengöra, kulör Metsjöröd Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se
MetaQ 0 Högtippchassi tipp rt-nr: 0700 Hjul: 0/0R, 11 iameter: 11 redd70 elastningskod hjul 11=0 kg/ km/h (,0 bar vid 00 kg 0 Km/h) xlar: Hel axelkropp vstånd över navflänsar 000 mm elastning 10, ton vid km Laserriktade nslutning 80xx10 kupolmutter Ytbehandlade enlikt KTL- metoden, svart Kommunicerande kärl Olja reglerbar 0 mm vid chassi vänster sida oggi cc 10 18 ton TSV stödlast ton Teknisk elastning 000 kg, ruttovikt 1 000 kg Nyttolast 19 000 kg hassivikt 000 kg ramdrag montageplåt för kopplingssystem K 80 Montageplatta monterad ledbar ögel, (hitchögel) stödlast ton Stödben Teleskopiskt stödben 900 (hitch) roms axl hyd. 0% nl VVS 00 : Max 110 bars hydraultryck utomatbromsarmar GS. Skyddsplåt förhindrar smuts i trumma ästkonsol för automatläm äste för valbart bakdrag Konsol 100/10 för stödlast 000 kg Påbyggnadssystem MetaQ 0. Redskapsbytarsystem hävarm/vila tippcylinder aktipp Vinkel: 70º/0º Oljevolym 0 l Lyfthöjd vältaxel 700 mm Högtippschassi ingår Hd tippcylinder samt elektrisk spärr på bakaxel vid tippning Regleras via magnetöga. l på :an i 7 polkontakt Hydraulfunktioner 1 st enkelverk tipp 1 st dubbelverk högtipp Högtippsfunktionen är med st dubbelverkande cylindrar som jobbar parallellt vilket ger god stabilitet vid högtippning även om inte hela högtippshöjden utnyttjas Ytbehandling: örbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa, Lackering: Systemet motsvarar medel i SK 99, kulör Metsjöröd MetaQ 7 chassi tipp rt-nr: 010 Hjul: 0/0R, 11 iameter: 1 redd 70 elastningskod hjul 11= kg/ km/h (1,8 bar vid 8 ton/axel 0 km/h) xlar: Hel axelkropp vstånd över navflänsar 000 mm elastning 10, ton vid km Laserriktade Ytbehandlade enligt KTL- metoden, svart nslutning 80xx10 kupolmutter Kommunicerande kärl olja reglerbar 0 mm vid chassi vänster sida Styrbar Länkaxel hydlåsning vid backning axel Trippel oggi cc 10 mm ton TSV stödlast ton Teknisk elastning 00 kg, ruttovikt 7 000 kg Nyttolast 000 kg hassivikt 000 kg ramdrag montageplåt för kopplingssystem K 80 Montageplatta monterad ledbar ögel, (hicthögel) stödlast ton Stödben Teleskop stödben. 900 (hitch) roms axl hyd. 0% nl VVS 00 : Max 110 bars hydraultryck utomatbromsarmar GS. Skyddsplåt förhindrar smuts i trumma aktipp Vinkel: º Oljevolym 8, l ästkonsol för automatläm äste för valbart bakdrag Konsol 100/10 för stödlast 000 kg utomatdrag /Käft sprint Påbyggnadsystem MetaQ 7. Redskapsbytarsystem hävarm/vila tippcylinder Tipptestad Godkänd stabilitetsmätning av släp VVs 1999:178 pkt 1. lak: (påbyggnad) Ingår ej Ytbehandling: örbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa, Karosseri kittas (där konstruktion ej medger helsvetsning). ogmassa klassificeras som j miljöfarlig. Underhåller j rand. Lackering: Systemet motsvarar medel i SK 99 tvåkomponent, rostskyddspigmenterad blank polyuretan med god väder-och nötningsbeständighet. ildar en yta som väl bibehåller glans och kulör samt är lätt att rengöra, kulör Metsjöröd www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
MetaQ 7 chassi MULTIKOPPLING (demonterbar dragenhet) rt-nr: 00 Hjul: 0/0R, 11 iameter: 11 redd 70 elastningskod hjul 11= kg/ km/h (1,8 bar vid 8 ton/axel 0 km/h) xlar: Hel axelkropp vstånd över navflänsar 000 mm elastning 10, ton vid km Laserriktade Ytbehandlade enligt KTL- metoden, svart nslutning 80xx10 kupolmutter Kommunicerande kärl olja reglerbar 0 mm vid chassi vänster sida Styrbar länkaxel hydlåsning vid backning axel Trippel oggi cc 10 mm ton, stödlast ton Teknisk elastning 00 kg ruttovikt 7 000 kg Nyttolast 000 kg hassivikt 000 kg ramdrag = Mutikoppling st kulor dia 7 (vagnsdrag ingår J art 0800) roms axl hyd. 0% nl VVS 00 : utomatbromsarmar GS. Skyddsplåt förhindrar smuts i trumma aktipp Vinkel: º Oljevolym 8, l ästkonsol för automatläm äste för valbart bakdrag Konsol 100/10 för stödlast 000 kg Påbyggnad system MetaQ 7. Redskapsbytarsystem hävarm/vila tippcylinder Tipptestad Godkänd stabilitetsmätning av släp VVs 1999:178 pkt 1. lak: (påbyggnad) Ingår j Ytbehandling: örbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa, Karosseri kittas (där konstruktion ej medger helsvetsning). ogmassa klassificeras som j miljöfarlig. Underhåller j rand. Lackering: Systemet motsvarar medel i SK 99 tvåkomponent, rostskyddspigmenterad blank polyuretan med god väder-och nötningsbeständighet. ildar en yta som väl bibehåller glans och kulör samt är lätt att rengöra, kulör Metsjöröd. MetaQ 7 Högtippschassi tipp rt-nr: 0700 Hjul: 0/0R, 11 iameter: 11 redd 70 elastningskod hjul 11= kg/ km/h (1,8 bar vid 8 ton/axel 0 km/h) xlar: Hel axelkropp vstånd över navflänsar 000 mm elastning 10, ton vid km Laserriktade Ytbehandlade enligt KTL- metoden, svart nslutning 80xx10 kupolmutter Kommunicerande kärl olja reglerbar 0 mm vid chassi vänster sida Styrbar länkaxel hydlåsning vid backning axel Trippel oggi cc 10 mm ton stödlast ton Teknisk elastning 00 kg ruttovikt 7 000 kg Nyttolast 000 kg hassivikt 000 kg ramdrag montageplåt för kopplingssystem K 80 Montageplatta monterad ledbar ögel, (hicthögel) stödlast ton Stödben Teleskop stödben. 900 (hitch) ästkonsol för automatläm roms axl hyd. 0% nl VVS 00 : Max 110 bars hydraultryck utomatbromsarmar GS. Skyddsplåt förhindrar smuts i trumma äste för valbart bakdrag Konsol 100/10 för stödlast 000 kg Påbyggnad system MetaQ 7. Redskapsbytarsystem hävarm/vila tippcylinder aktipp Vinkel: º Oljevolym l Lyfthöjd vältaxel 700 mm Högtippschassi ingår Hd tippcylinder samt elektrisk spärr på bakaxel vid tippning Regleras via magnetöga. l på :an i 7 polkontakt Hydraulfunktioner 1 st enkelverk tipp 1 st dubbelverk högtipp Högtippsfunktionen är med st dubbelverkande cylindrar som jobbar parallellt vilket ger god stabilitet vid högtippning även om inte hela högtippshöjden utnyttjas lak: (påbyggnad) Ingår ej Ytbehandling: örbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa, Lackering: Systemet motsvarar medel i SK 99, kulör Metsjöröd Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se
MetaQ 9 chassi tipp rt-nr: 080 Hjul: 0/0R, 11 iameter:11 redd 70 elastningskod hjul 11=kg/km/h (1,8 bar vid 8 t/axel 0Km/h) xlar: Hel axelkropp vstånd över navflänsar 000 mm elastning 10, ton vid km Laserriktade Ytbehandlade enligt KTL- metoden.svart nslutning 80xx10 Kupolmutter Komunicerandekärl Olja reglerbar 0 mm vid chassi vänster sida Styrbar 1- Länkaxel hydlåsning vid backning axel 1- yrdeml oggi cc 10 ton TSV stödlast ton = ton Teknisk elast ton ruttovikt 000 kg Nyttolast 9 000 kg hassivikt 000 kg ramdrag montageplåt för kopplingssystem K 80 Montageplatta monterad ledbar ögel,(hicthögel) stödlast ton Stödben teleskåp stödben 900 (hitch) roms axl hyd. % enl VVS 00 :.Max 110 bars hydraultryck utomatbromsarmar GS. Skyddsplåt förhindrar smuts i trumma aktipp Vinkel: 1º Oljevolym 7 l äste för valbart bakdrag konsol 100/10 för stödlast 000 kg utomatdrag/käft sprint Påbyggnad system MTQ 0. Redskapsbytarsystem hävarm/vila tippcylinder Tipptestad godkänd stabilitetsmätning av släp VVs 1999:178 pkt 1. lak ingår ej Ytbehandling: örbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa, Karosseri kittas (där konstruktion ej medger helsvetsning). ogmassa klassificeras som ej miljöfarlig. Underhåller ej brand. Lackering: Systemet motsvarar medel i SK 99, kulör Metsjöröd MetaQ 9 chassi MULTIKOPPLING (demonterbart drag) rt-nr: 090 HHjul: 0/0R, 11 iameter: 1 redd 70 elastningskod hjul 11=kg/km/h (1,8 bar vid 8 ton/axel 0 Km/h) xlar: Hel axelkropp vstånd över navflänsar 000 mm elastning 10, ton vid km Laserriktade. Ytbehandlade enlikt KTL- metoden.svart nslutning 80xx10 Kupolmutter Kommunicerandekärl Olja reglerbar 0 mm vid chassi vänster sida Styrbar 1- Länkaxel hydlåsning vid backning axel 1- yrdem oggi cc 10 ton TSV stödlast ton = ton Teknisk elastning ton ruttovikt 000 kg Nyttolast 9 000 kg hassivikt 000 kg ramdrag = Mutikoppling st kulor dia 7 (vagnsdrag ingår ej art 0800) roms axl hyd. % enl VVS 00 : utomatbromsarmar GS. Skydsplåt förhindrar smuts i trumma aktipp Vinkel: 1º Oljevolym 7 l äste för valbar bakdrag. Konsol 100/10 för stödlast 000 kg utomatdrag/käft sprint Påbyggnad system MTQ 0. Redskapsbytarsystem hävarm/vila tippcylinder Tipptestad godkänd stabilitetsmätning av släp VVs 1999:178 pkt 1. lak: (pågyggnad) Ingår j Ytbehandling: örbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa, Karosseri kittas (där konstruktion ej medger helsvetsning). ogmassa klassificeras som j miljöfarlig. Underhåller ej brand. Lackering: Systemet motsvarar medel i SK 99 tvåkomponent, kkulör Metsjöröd www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
Körinstruktion Traktor bör väljas efter terräng, min storlek 100 hk. Lastad vagn skall alltid vara kopplad för traktor. nslut alltid: romsledning 1/ Tippslang / Styrlås-boggi lift 1/ elysnings kontakt (1 volt) rånkoppling av vagn-traktor 1) Uppställning av vagn skall göras på en plan hårdjord yta. ) Placera lämplig bromskloss för fram och bakaxel. ) Sätt ned stödbenen på marken. ) emontera elanslutningar och hydraulslangar som skall vara trycklösa. ) rigör hitchkrok. Obs! vagnen är ej utrustad med negativt bromssystem. Tippning 1) Kontrollera att hitchkrok/draganordning är spärrad för negativt påhäng. ) örvissa er om att lasten är jämt fördelad över vagnskorgen. ) Kontrollera att baklämmen är öppen (hydraulisk/manuell bakläm). ) Tippning skall ske på plan, hårdjord yta. ) Säkerhetsavstånd vid tippning: 1 m radie. ) Traktor skall alltid vara tillkopplad vid tippning. 7) Kör aldrig med flaket i upptippat läge. 8) Tippa alltid full slaglängd (låt ej baklämmen skrapa toppen på avtippad massa). 9) Systemet är inte utrustat med chockventil. (Obs! sänkning av flaket med last, vid växling/tipp, kan provocera fram stora trycktoppar över 0 bar). 10) Kontrollera att bromsar är frilagda vid transport. Vid arbete under flak skall alltid KULVNTIL vid tippcylindern vara stängd. Hydraulsystem för 0bar tryck. Max belastnig bakdrag: Vertikalt 1000 kg. Horisontelt 000kg. rt: 10707 oggilift med kommunicerande kärl enkelverkande. Uttag med funktion flytläge, valfri axel. Lyftkraft % av vikten som vilar på axlarna. Systemet har överströmningsventil inställd på 00 bar, den är dränerad via friretur (bromssystemets). et är Viktigt att den är ansluten. et är av stor vikt att man kör med hydraulfunktion sk flyttläge när hjulen är i marken för att motverka dieselverkan i cylindern. et är möjligt att ha flera axlar lyftbarabara på vagnen, "man kör med en axel lyft i taget". Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 7
unktion av axelupphängning oggin vilar på st cylindrar. Kärlen är seriekopplade per sida. Hela vagnen kan regleras i höjd. Olja typ T (går bra med traktorns hydraulolja). Manövreras med traktorns hydraulsystem till önskad höjd. Kärlens slaglängd är 0 mm. Man bör tänka på att ett visst utrymme krävs för körning i terräng (min 80 mm). Obs! Höjdreglering av kommunicerande kärl skall göras på plant underlag och obelastad vagn. Höjd reglering Tillvägagångssätt: 1) Öppna kulventilerna ( st, 1/sida) placerade enl layout. ) Reglera höjden med den funktionsmärkta styrlåsen. Stäng kulventilen. ) Väg av vagnen i vattring. rbetsläge 80-10 mm mellan axel och rambalkar. akta om PW-axlar Monterade på Metsjö trippel-/fyr-/femaxlade vagnar och flakväxelvagnar. Gsll 11010/ styrd Gs 11010 fast. xlar för 0 km. Maxbelastning 10 ton. Styrvinkel 1" (styrning typ medspårande) orrning/bultdelning 80xx10. Raka hål, bulthål diameter mm (disk 1 mm). Olackerade anslag dia 90. Mutter Mx1, med kupol som skyddar hjulbulten. Kupol mutter skydar hjulbult i den agrisiva miljön. Smörjningsintervall på nav 0 000 km (vart annat år) (navet har ingen smörjkopp pga det långa smörjintervall, samt att risken att översmörjning elimineras med varmgång som föjd). romsar romskraft min % vid 100 bar. (lag krav TSV 0% vid 100 bar). Normal traktor har 170 bar. Gäller hjul med diameter 10. xlar utrustade med självjusterande bromsarm, slaglängden är -0mm. Smörjning på nockarm inkl stöd (smörjningsintervall en gång per halvår). Mekanisk tätning mellan Sköld och trumma. 8 www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
Underhåll och skötsel fterdrag hjulen efter 10-0 tim och samt efter 10 timmars användning. (0 NM). fterdrag fjäder krampaor( st per axel )efter 10-0 tim och samt 10 timmars användning. (Moment 100 NM "korsvis"). enl (fig10) Kontrollera lufttrycket regelbundet. Hjul 0 x, Raka hål borning 80-/10-7 disk 0. () Luft tryck bar romssystem negativt (tillval) Kontroll av draganordning. Slitage på dragögel, inv 0. Smörjpunkter: 1) Parabelfjäder (infästning i ram) 1 +1 per axel (enl ig11) ) Kommunicerande kärl 1+1 (vardera ända) ) Styrled 1+1 per axel ) Styrstag 1+1 ) Tippled 1+1 (kulor) ) Tippcylinder 1+1 ledlager - kula 7) Led automatläm1+1. Paralellstag 1+1 8) rag ögel Obs! vid arbete underflak skall alltid KULVNTIL vid tippcylindern vara stängd Hydraulsystem för 0bar tryck. Kommunicerande kärl dubbel och packningssats 1018007,1VÄ yl KommunicerandeKärl 90-0-0 LL 0 Tub Krom ubbelverkande 1018007,1HÖ yl KommunicerandeKärl 90-0-0 LL 0 Tub Krom ubbelverkande 10180 Packningssats dubbelverkande yl 80/0 o Lift (kom. kärl) Kommunicerande kärl enkel 101800,1 yl Kommunicerande Kärl nkelverkande ia 80 S 0 1018 Packningsats enkelverknde cyl 80/0 kommunicerande J LR!! OS Går ej att demontera, sågas isär och svetsas samman efter packbyte. Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 9
elsökning Knäppning under gång: Hjulbult lös Smörj parabelfjäder (avlasta gärna) Smörj styrled (avlastad "vinka"på hjulen under smörjning) Smörj infästning kommunicerande kärl (avlastad) Styrning trög: Smörj styrled (avlastad "vinka" på hjulen under smörjning) Smörj styrstag Smörj styrkolvens infästning Vid körning på halt underlag skall boggi vara låst Knäppning vid tippning: Tippcylinderns ledlager (smörj avlastad med tipp stötta) äraxel smörjtorr oggin låser ej vid backning: örsäkra er om att rätt slang för styrlås är ansluten, med rätt oljemängd/flöde Var noga med att det inte är luft i systemet Lufta vid ex slang in i kolv elysning: 1 volt system Glödlamporna är trasiga ålig jordning (svart kabel) Tipp fungerar ej: Kulventilen är stängd på tippkolven Slangkoppling felaktigt ansluten Tippa alltid med full slaglängd på tippcylinder (låt ej baklämmen skrapa toppen på av tippad massa) romsar blir varma: Smörj ev mekaniska delar. Kontrollera traktorns returoljetryck. Låt ej vagnens bromsar, bromsa hela ekipaget O-ljud vid inbromsning: Kolla bromsbelägg 10 www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
MetaQ redskapsbyte hackenhet Val av arbetsplats för redskapsbyte Hårdjord, plan yta t ex betonggolv, bredd m längd m. Obs! vid dragbyte skall alltid vagnen utan last! Riskområde 1 m radie. Montera hackenhet 1) Koppla traktor och hack och anslut hydraulslangar. ) acka traktor/hack mot chassit utrustat med överbyggnad (sikta på bakre kulpar). ) Montera slang för höjdreglering av axlarna mellan hack och chassi (montera slangen så att rörlighet finns mellan chassi och hack). ) Öppna kranarna för höjdreglering av vagnens axlar (fig 1) ) Höjdreglera axlarna till toppläge. ) Montera stödbenen vid framstammen (obs ej bakre) (fig). 7) Sänk axlarna så att bakre kulpar ligger i linje med kulsätet på hacken. ocka bakre kulpar (chassit lutar bakåt). et går även att justera med vikdraget på hacken). ig 8) Montera de bakre sprintarna. 9) Sänk chassit så att främre kulpar går i kulsätet. Montera de främre sprintarna. 10) Höjdreglera axlarna till toppläge. 11) Höj transporthjulen för hacken till viloläge. 1) emontera stödbenen vid framstammen. 1) Sänk boggin till arbetsläge (80-10 mm spel mellan däck och flak, (axel längsgående ram). 1) Stäng kranarna för höjdreglering av axlarna på vagnen (fig 1). 1) Montera hydraulslangarna och elkopplingen mellan hack och chassi ( fig8). emontera hackenhet 1) Koppla traktor och vagn. nslut hydraulslangar. ) Öppna kranarna för höjdreglering av vagnens axlar (fig 1). ) Höjdreglera axlarna till toppläge. ) Montera stödbenen vid framstammen (obs ej bakre) (fig). ) Sänk ner transporthjulen för hacken (fig ) ) Tag bort sprintarna (st - st per sida). ) Sänk axlarna så att de främre kulparen blir fria (vagnen lutar bakåt). 7) Traktor/hack kan rullas framåt ca dm. 8) Höjdreglera axlarna till toppläge (det går att reglera höjden på chassits framdel med axelhydrauliken) 9) emontera hydraulslangar och elkoppling (hydraulslangar läggs bakåt över chassit). Riskbedömning vid dockning - VIKTIGT! Säkerhetsavstånd 1 m radie. Obs! Vid redskapsbyte skall alltid vagnen vara utan last. Vistas j under hängande last då chassi/drag/flak ej är säkrat. Obs! vagnen är ej utrustad med negativt bromssystem. hassidelen kan med fördel vara bromsad under hela dockningsprocessen. Slangar och elkablar skall vara fastspända på ovansidan av chassit för att undvika skador vid dockning. Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 11
MetaQ redskapsbyte flak Val av rbetsplats för flak-/redskapsbyte. Hårdjord plan yta t ex betonggolv bredd 000 längd m. Obs! vid dragbyte skall alltid vagnen vara utan last. Risk område 1M radie. emontera flak 1) Koppla traktor och vagn. nslut hydraulslangarna. ) Lossa parallellstagen till automatlämmen på chassit (vänster-höger sida). Montera stagen i flaket (korgen) (fig ). ) Tippa upp vagnen ca 1-1, steg, ca 1000 mm. ) Stäng Säkerhetskranen på tippcylindern. ) emontera sprinten för cylinderfästet. ) Öppna säkerhetskranen på tippcylindern. 7) Sänk flaket och låt tippen stå med fri retur (flytläge). 8) Öppna kranarna för att höjdreglera axlar vagn(fig 1). 9) Höjdreglera axlarna till toppläge. 10) Montera stödbenen (st) (fig8). 11) emontera sprintarna (st) vid tippleden. 1) Sänk axlarna till bottenläge. 1) Kontrollera att tippcylindern har släppt ur sätet. 1) Kör traktorn och chassit sakta framåt. 1) Höj boggin till arbetsläge, 80-10 mm spel mellan däck/flak (axel/längsgående ram). 1) Stäng kranarna för höjdreglering av axlarna på vagnen (fig 1). Montera flak 1) Koppla traktor och chassi. nslut hydraulslangarna. ) acka traktor och chassi mot vagnskorgen. ) Öppna kranarna för höjdreglering av axlarna på vagnen (fig 1). ) Sänk axlarna till bottenläge. ) Kontrollera att ögat på tippcylindern är riktat uppåt. ) Kör traktor och chassi bakåt. Sikta på de bakre kulorna. hassit och tippramen skall vara prallella. 7) Höjdreglera axlarna till toppläge. Kontrollera att bakre kulorna går i kulsätet samt de främre anlägger tippramen. 8) Montera sprintarna (st) vid tippleden. Var noga med låssprintarna! 9) emontera stödbenen (st) (fig8). 10) Montera tippcylindern med hjälp av ett hävarmsspett (fig7). Var noga med låssprintarna! 11) Sänk boggi till arbetsläge, 80-10mm spel mellan däck/flak (axel/längsgående ram). 1) Stäng kranarna för höjdreglering av axlarna på vagnen (fig 1). 1) Montera parallellstagen till automatlämmen på chassit (vänster/höger sida) justerad i stängt läge. Riskbedömning vid dockning Säkerhetsavstånd: 1 m radie. Obs! vid redskapsbyte skall alltid vagnen utan last. Vistas ej under uppstält flak. Stödben tål ej att skjutas framåt eller bakåt. Vistas ej under hängande last då chassi/drag/flak ej är säkrat. Obs! vagnen är ej utrustad med negativt bromssystem. Slangar och elkablar skall vara fastspända på ovansidan av chassit för att undvika skador vid dockning. Tippflaket hanteras via gaffelkanal, placerad vid framstammen på långsidan. Storleken på gaffeltruck/lastmaskin bör vara typ 1 ton. Gaffellängd m. 1 www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
MetaQ redskapsbyte dragbyte Val av arbetsplats för dragbyte Hårdjord, plan yta t ex betonggolv, bredd m längd m. Obs! Vid dragbyte skall alltid vagnen utan last. Riskområde 1 m radie. emontera dragbom 1) acka traktorn mot vagnen. nslut hydraulslangarna för höjdreglering av axlarna. ) Öppna kranarna för att höjdreglera axlarna på vagnen (fig 1). ) Höjdreglera axlarna till toppläge. ) Hantera draget via hylsan på dragbommen med hjälp av truck/lastmaskin. ) nsätt gaffel och demontera sprintar ( st). ) rigör först främre kulpar genom att sänka dragbommen. 7) ör sedan draget i färdriktning och draget är fritt. Montera dragbom 1) acka traktorn mot vagnen. nslut hydraulslangarna för höjdreglering av axlarna. ) Öppna kranar för att höjdreglera axlar vagn (fig 1). ) Höjdreglera axlarna till toppläge. ) Hantera draget via hylsan på dragbommen med hjälp av truck/lastmaskin. ) ocka draget med bakre kulpar. Montera dess sprintar (vinkla draget så bakre kula är högst). ) Lyft upp dragbommen så främre kulpar går i kulsätet, montera sprintarna. 7) Sänk dragets stödben till lämplig höjd för att koppla traktorn. 8) acka traktorn mot vagnen. nslut hydraulslangarna för höjdreglering av axlarna. 9) Sänk boggin till arbetsläge (80-10 mm spel mellan däck/flak, axel/längsgående ram). 10) Stäng kranarna för höjdreglering av vagnens axlar (fig 1). 11) Koppla traktor och vagn. nslut hydraulslangarna. Riskbedömning vid dockning - VIKTIGT! Säkerhetsavstånd: 1 m radie. Vid redskapsbyte skall alltid vagnen vara utan last. Vistas j under hängande last då chassi/drag/flak ej är säkrat. Obs! vagnen är ej utrustad med negativt bromssystem. hassidelen kan med fördel vara bromsad under hela dockningsprocessen. Slangar och elkablar skall vara fastspända på ovansidan av chassit för att undvika skador vid dockning. Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 1
örklaring av dekalsymboler Styrlås Uttag utmatningsrör Uttag torn Skjutbart torn oggilift Hydraulisk bakläm enkelverkande Uttag bak tippfunktion vagn Snabbsänkning 1 www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
örklaring av dekalsymboler Växlingsfunktion Högtippsfunktion Hydraulisk drift Hydraulisk broms Hydrauliskt stödben hydraulisk spannmålslucka ri retur Tvångsstyrning Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 1
1 10 11 1 9 8 1 1 7 7 17 19 18 1 1 0 Konstruerad v Ritad v Skapad atum OK Status Godkänd Vikt (kg) 918.99 Ägare 1 7 Nr Ändring atum Godk av 8-010-0-17 Godkänd v Generell Tolerans Skala 1: Titel / enämning Hall 00 hassie MQ 0 Plats rtikel Nr 10017 Rev lad 7 8 1 () 1 www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
1 Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt 1 1 1001 00 Svetsat meta Q 0 chassie 101. 7 Komplett bakaxel Stel 877.87 1 10180 0007 Skyddsspiral 7- Gul 0.8 101981 700 Segersäkrning för inv.mont. 0 axel SGH0 1 10198 0L70 MQ0 Sprint för tippcylinder 7.0 1 10170 komplett tipp slang 0. 7 1 10178 komplett / kran 0. 8 1 101 komplett höj sid reg slang 0.1 9 1 100 19L0 Sprint stödben 0. 10 1 1008 100001 Svetsat stödben 10.99 11 1 100 100000, Ringsprint 10m-0 nick parm 0.0 1 1 101011 10008 Tillverkarskylt Ivarsson i Metsjö "NITR" 0.0 1 101810 S000 Nit (skyltnit) x, N 0.00 1 101971 1000 Reflex orange själv häft 0 mm 0.01 1 1 10197 komplett broms kit MQ0 1.0 1 10198 slang kit kom kärl MQ7 0. 17 1 101 100070,09 ekal hydrauluttag bromsslang 0.00 18 1 1017 100070,19 ekal hydrauluttag tippcylinder 0.00 19 1 1018 100070, ekal hydrauluttag höj och sänkning chassi 0.00 0 1010 10007 Utskuren text MetaQ 0.00 1 1 101 1018000 MQ 0 yl 10/7 KL 80s LL0 1 10170 komplett kranar höj sänk 0.1 1 10109 0 ragkoppling Scharmuller bultbar ögel inv. 0mm. 101079 100001,1 ämpblock 90x 0. 1 101797 100001,1 Kolvspett Meta Q 0-7-9.98 1 10188 komplett bakljus 1.7 7 8 ISO 7 M0 x --- N 8 ISO 1 - M10 x 0 x 0-N 9 1 101800 blå klister lapp slang märkning 0.00 0 1 10180 gul klister lapp slang märkning 0.00 1 1 101790 färgmärkning slang blå 0.00 1 101791 färgmärkning slang gul 0.00 101081 10009 ekal varning tipp (gul) bredd 00mm höjd 170mm 0.01 1 101799 kolvspetts bricka 0.0 Konstruerad v OK Ritad v Skapad atum Status Godkänd Vikt (kg) 918.99 Ägare 1 7 8 Godkänd v Generell Tolerans Skala 1:0 Titel / enämning Hall 00 hassie MQ 0 Plats rtikel Nr 10017 Rev lad 7 8 () Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 17
1 1 1 9 0 9 1 17 7 19 1 10 9 1 18 8 0 11 7 Konstruerad v Ritad v Skapad atum OK Status Godkänd Vikt (kg) 1. Ägare 1 7 Nr Ändring atum Godk av 8 010-0-09 010-0-1 1 1 Godkänd v Generell Tolerans Skala 1: Titel / enämning Hall 010 hassi MQ7 Plats rtikel Nr 1001 Rev lad 7 8 1 () 18 www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
Pos. QTY. 1 Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt 1 1 10018 010 Svetsat chassi MQ 7 189.00 Komplett bakaxel Stel 877.9 1 10170 komplett tipp slang 0.7 1 101 komplett höj sid reg slang 0.1 10179 slang kit kom kärl MQ7 0.9 1 1018 komplett broms kit MQ7 1. 7 1 10170 komplett kranar höj sänk 0.1 8 1 101110 7-polig spiral kabel 0. 9 1 10178 komplett / kran 0. 10 1 10180 gul klister lapp slang märkning 0.00 11 1 101800 blå klister lapp slang märkning 0.00 1 1 101791 färgmärkning slang gul 0.00 1 1 101790 färgmärkning slang blå 0.00 1 1 101799 kolvspetts bricka 0.0 1 1 10090 komplett bakljus 1.0 1 1 101797 100001,1 Kolvspett Meta Q 0-7-9.98 17 1 101 101800 MQ 7 yl 18X0 87 LL 0 18 1 1008 100001 Svetsat stödben 10.99 19 1 10109 0 ragkoppling Scharmuller bultbar ögel inv. 0mm. 0 101079 100001,1 ämpblock 90x 0. 1 1 1019 0L70 Tippled MQ7 11. 1 100 100000, Ringsprint 10m-0 nick parm 0.0 1 100 19L0 Sprint stödben 0. 101081 10009 ekal varning tipp (gul) bredd 00mm höjd 170mm 1 10180 0007 Skyddsspiral 7- Gul 0.8 1010 10007 Utskuren text MetaQ 0.00 7 1 101011 10008 Tillverkarskylt Ivarsson i Metsjö "NITR" 0.0 0.01 8 101810 S000 Nit (skyltnit) x, N 0.00 9 1 101 100070,09 ekal hydrauluttag bromsslang 0.00 0 1 1017 100070,19 ekal hydrauluttag tippcylinder 0.00 1 1 1018 100070, 10178 700 1 10177 Gummi/Stål bricka ekal hydrauluttag höj och sänkning chassi Segersäkring SGH 0 in 7, för invändig montering Tredo-bricka /" 8 ISO 7 M0 x --- N ISO 1 - M10 x 0 x 0-N 101971 1000 Reflex orange själv häft 0 mm 0.01 7 1 ekal hydrauluttag låsning styrbar axel 0.00 0.00 Konstruerad v 1 Status Ägare Ritad v Skapad atum Vikt (kg) Godkänd v Titel / enämning rtikel Nr 7 8 Generell Tolerans Skala 1:10 Hall Plats Rev lad () 7 8 Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 19
1 7 8 9 10 Nr Ändring atum Godk av - 010-0-0 1 c 7 This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. 1 Pos. nt. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt 1 1 101 efault 10987 G U x G U dapter 1/"UTV-1/"UTV 19 bsn70ccomtech Gummi/Stål bricka Tredo-bricka 1/" 10191 WSGN- 1V efault 0.07 1 1017 Propp 08-1/" 10078 Propp 0-1/" 7 efault Gummi/Stål bricka Tredo-bricka 1/" Konstruerad v Status Godkänd Ägare Ritad v Skapad atum Vikt (kg) Godkänd v Titel / enämning samlingsblock el rtikel Nr 10900 Generell Tolerans Skala 1:1 Hall Plats Rev - lad 1 (1) Nr Ändring atum Godk av - 010-0-08 1 Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt 1 1 10170 710 Kulventil /" 0.19 1 10177 Gummi/Stål bricka Tredo-bricka /" 1 10189 anjobult G 1" anjobult 1" nkel 1 10191 1 anjo /" - /" UTV 0.7 1 1019 J VG 7008-1-1-hydroscand 10190 01-01 Tredo-bricka 1" Konstruerad v Ritad v Skapad atum Godkänd v Generell Tolerans Skala 1: Status Godkänd Ägare Vikt (kg) 0. Titel / enämning komplett / kran Hall Plats 1 rtikel Nr 10178 - Rev lad 7 8 1 (1) Nr Ändring atum Godk av - 010-0-08 1 Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt 1 101 7100 Kulventil 1/" 0.0 101 lamp komplett klammer 1019 J VG dapter INV R 1/" - UTV 1/" 101087 Gummi/Stål bricka Tredo-bricka 1/" 1010 G U x G U dapter 1/"UTV-1/"UTV 1 10117 8000 T-koppling 1/" ut/ut/ut 0.01 Konstruerad v Ritad v Skapad atum Godkänd v Generell Tolerans Skala 1: Status Godkänd Ägare Vikt (kg) 0.1 Titel / enämning komplett kranar höj sänk Hall Plats 1 rtikel Nr 10170 - Rev lad 7 8 1 () 1 1 7 7 8 8 This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. 0 www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
1 7 8 atum Nr Ändring Godk av - 010-0-17 1 17 7 9 This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. 1 1 1 1 1 Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt 1 1 10010 01-1VÄ Lykthållare.8 1 1001 01-1HÖ Lykthållare.8 1009 10009 aklykta 117 talmu mått 0X10 inkl. armaturglas 0.87 100980 10000 Reflex röd, trekantig, skruvas 1801-100 0.08 10098 11010 Reflex 0x90mm gul 0.0 10098 0xL170 Plastbit hållare till triangelreflex 0.0 7 10099 kabel bakljus 0.0 8 10091 81001 Gummiklammer 1 mm 9 1009 K X orrskruv,x1 10 1009 10007 Glödlampa baklyse 1V 10W 0.01 11 1009 1000 Glödlampa bromsljus/blinkers 1V 1W 0.01 1 1009 10001 Släpvagnskontakt 7 pol Svart Hona 0.08 1 10108 00000 Gummiskydd till 7, 1-pol 0.01 1 1 10110 10001-7 lkabel spiral 7-pol meter 7 ledad (hane - hane) 0. 1 ISO 107 - M x 1 --- 1N 1 ISO 107 - M x --- N 17 ISO 711 - M1 x 70 --- 8-WN 18 Hexagon Nut ISO - 0 - M8 - W - N 19 Hexagon lange Nut ISO - 11 - M - N Konstruerad v Status Godkänd Ägare LH Ritad v Skapad atum Vikt (kg) 1. Godkänd v Titel / enämning komplett bakljus rtikel Nr 10188 Generell Tolerans Skala 1:10 Hall Mont Plats Inne Rev - 7 8 lad 1 () 1 7 8 1 110 7 89 1 8 ( : 1) Vänster blinkers Jord romsljus This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. Vänster bakljus Höger akljus Höger linkers Konstruerad v Godkänd 1 Status Ägare LH Ritad v Skapad atum Vikt (kg) 1. Godkänd v Generell Tolerans Titel / enämning komplett bakljus rtikel Nr 10188 Skala 1: Hall Mont Plats Inne Rev - 7 8 lad () Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 1
1 7 8 Nr Ändring atum Godk av - 010-0-01 1 1 Pos. nt. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt 1 1 108 Höger terraupphängning 8.7 1 1017 Komplett bakaxel Stel 0.89 108-1 istansring giroboggi 0.9 1001 1-1 Sprint bakaxel 1.9 1001 1-1 Hylsa justerbar bakaxel 0.70 10110 10001 Smörjnippel M10X1 RK GR GK 7 10008 10001 yllstycke 0.7 8 10009 100181 jäderkrampa 1.8 9 1018 0L10 Sprint till MQ + Metalex kommunicerande kärl 0.78 10 10 11 7 1 Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr Washer eskrivning ISO 709-1 Vikt 1 1 1007 10890 MQ rivaxel 1.8 urved 1 1 Spring 10087 Lock 11- Spring washer Länkarm IN 18-1 10.9 1 Washer_IN 1001 1-1 Sprint bakaxel 1.9 Ritad v Skapad atum Godkänd v Generell Tolerans Skala 101 9W11178ZQ Hjulväxel steg 17,8.1 input 1spl 11. I 1:0 1001 101800,1 ylinder komkärl /.1 Vikt (kg) Titel / enämning Hall Konstruerad v Ritad v Skapad atum Godkänd v Generell Tolerans Skala Godkänd OK MI. 010-0-01 I SS-ISO 78-1 m 1:10 Plats Status Terrain Titel / enämning boggi Höger Hall Godkänd Konstruerad v Status Ägare Ägare plain washer normal grade c_iso -metsjo hex screw gradeab_is o -metsjo plain washer large grade ac_iso - metsjo 709171 Washer ISO 7091-1,1 Vikt (kg). rtikel Nr 100 rivbar axel terain rtikel Nr 10190 ISO 017 - M1 x -N Rev lad 7 8 Plats - 1 (1) Rev lad 7 8 1 (1) This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
1 7 8 Nr Ändring atum Godk av - 010-0-01 1 Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt 1 1 1007 10890 MQ rivaxel 1.8 1 10087 11- Länkarm 10.9 1 1001 1-1 Sprint bakaxel 1.9 101 9W11178ZQ Hjulväxel steg 17,8.1 input 1spl 11. 1001 101800,1 ylinder komkärl /.1 Konstruerad v OK Ritad v MI Skapad atum 010-0-01 Godkänd v I Generell Tolerans SS-ISO 78-1 m Skala 1:10 Status Godkänd Ägare Vikt (kg). Titel / enämning rivbar axel terain Hall Plats 1 rtikel Nr 10190 - Rev lad 7 8 1 (1) This document must not be copied without our written permission, and the contents thereof must not be imparted to a third party nor be used for any unauthorized purpose. ontravention will be prosecuted. Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se
1 7 8 Nr Ändring atum Godk av 1 1 8 7 17-010-0-1 9 1 1 11 1 1 Pos. ritning/qty. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt 1 1 10171 Vänster terraupphängning 8.7 1 1017 Komplett bakaxel Stel.7 108-1 istansring giroboggi 0.9 1001 1-1 Sprint bakaxel 1.9 1001 1-1 Hylsa justerbar bakaxel 0.70 nipple- 1r-intern ordic 10001 Smörjnippel M10X1 RK GR GK 7 10008 10001 yllstycke 0.7 8 10009 100181 jäderkrampa 1.8 9 1018 0L10 10 1001 0L8 Sprint till MQ + Metalex kommunicerande kärl Sprint MQ + Metalex kommunicerande kärl 11 101 101 Washer ISO 7091-1 709171 709171 Washer ISO 7091-1,1 1 1 8 1 1 8 17 8 Konstruerad v I Hexagon Nut ISO - 0 - M - W - N ISO 017 - M1 x -N ISO 017 - M1 x 0-N Washer ISO 709-1 Spring washer IN 18-1 Ritad v Skapad atum Godkänd v Hexagon Nut ISO - 0 - M - W - N ISO 017 - M1 x -N ISO 017 - M1 x 0-N Washer ISO 709-1 Spring washer IN 18-1 Generell Tolerans Skala 1:10 0.78 0. Status Godkänd Ägare Vikt (kg) 9.1 Titel / enämning Terrain boggi Hall Plats 1 rtikel Nr 10177 Rev lad 7 8 1 () www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
1 7 8 1 1 Pos. ritning/qty. rtikelnr eställningsnr eskrivning Vikt 1 1 1010 11-1 ärarm giroboggie.9 1 10087 11- Länkarm 10.9 1 1011 11- äste länkarm 1.10 1001 101800,1 ylinder komkärl 70-0, 80/7 /.1 Konstruerad v OK Ritad v Skapad atum Godkänd v Generell Tolerans Skala 1:10 Godkänd 1 Status Ägare Vikt (kg) 8.7 Titel / enämning Vänster terraupphängning rtikel Nr 10177 Hall 7 8 G:a balkladan Plats Inne Rev lad () Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se
1 9 10 1 1 1 7 8 Nr Ändring atum Godk av - 010-0-08 1 1 0 1 1 8 7 Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt 1 1 10010 akaxelkomponenter 100.98 1 10018 10108 akaxel.81 101079 100001,1 ämpblock 90x 0. 1 1001 0L8 efault 0. 100 Svetsplatta 1 0.07 10110 10001 Smörjnippel M10X1 RK GR GK 7 0 10189 Hjulmutter Mx1, 0.8 8 10190 100018 ammask komkärl slag 0 0.09 9 1019 NORM80100 Slangklammer 80-100/1W1S 10 1019 NORM709009 Slangklammer 70-90/9 W1S 11 1019 1x1,L8 1 10101 1018007, Hydraulrör. istanshylsa till Huvudbladfjäder Rånäs romscylinder -90 tryckande orr-i-ur P INV fjäder 0.01. 1 101 komplett dubbel 10 klammer 0.0 1 1017 P-1 Täckplatta HUV-ubbel 10-1 mm 0.0 1 1 efault 0.1 1 ISO 01 - M10 x 0 x 0-N 17 ISO 01 - M x x -N 18 ISO 1 - M10 x x -N 19 ISO 7 M1 x 0 --- 0N 0 ISO 700-M10-N 1 Washer ISO 709-1 Konstruerad v OK Ritad v Skapad atum Godkänd v Generell Tolerans Skala 1:1 Status Godkänd Ägare Vikt (kg) 8. Titel / enämning Komplett bakaxel Stel Hall Plats 1 rtikel Nr Rev lad 7 8 1 () www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
c 1 7 8 9 10 7 7 7 8 1 0 9 8 8 11 10 0 7 1 Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt fromp 1 10018 Huvudbladfjäder arent+ 1.08 1000 ussning huvudbladfjäder 1.0 000 000 Rånäsplatta 9.7 10010 10001, Krampa bakaxel 1.7 1001 100019,1 ångbladfjäder 9.8 10008 10001 yllstycke 0.7 7 10009 100181 jäderkrampa 1.8 8 1019 1x1,L8 Hydraulrör. istanshylsa till Huvudbladfjäder Rånäs 0.01 9 ISO 7 M10 x 0 --- 0N 10 1 Washer ISO 7089-11 1 Hexagon Nut ISO - 0 - M - W - N 7 1001 0L8 efault 0. 8 1001 1-1 Sprint bakaxel 1.9 9 1001 1-1 Hylsa justerbar bakaxel 0.70 0 1 Washer ISO 709-1 1 8 JIS 11 No. 1 8 ISO 018 - M1 x -WN ISO 7 M1 x 0 --- 0N Washer ISO 709-1 ISO 017 - M1 x 0-N 1018 0L10 Sprint till MQ + Metalex kommunicerande kärl 0.78 7 1 10018 10108 akaxel.81 8 101079 100001,1 ämpblock 90x 0. 0 10110 10001 Smörjnippel M10X1 RK GR GK 1 0 10189 Hjulmutter Mx1, 0.8 10190 100018 ammask komkärl slag 0 0.09 torro-70-90-9-specma-hyd ISO 01 - M10 x 0 x 0-N ISO 1 - M10 x x -N 7 ISO 700-M10-N Konstruerad v Ritad v Skapad atum Godkänd v Generell Tolerans Skala OK 1:8 Status Godkänd Ägare Vikt (kg) 8. Titel / enämning Komplett bakaxel Stel Hall Plats rtikel Nr Rev 1 7 8 9 10 lad () Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 7
1 7 8 10 8 9 1 11 1 1 10 1 Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt 1 10007 100011,1 Huvudbladfjäder 1.11 000 000 Rånäsplatta 9.7 10010 10001, Krampa bakaxel 1.7 1001 100019,1 ångbladfjäder 9.8 10008 10001 yllstycke 0.7 10009 100181 jäderkrampa 1.8 7 1019 1x1,L8 9 Hydraulrör. istanshylsa till Huvudbladfjäder Rånäs 8 ISO 7 M10 x 0 --- 0N 9 1 Washer ISO 7089-10 1 Hexagon Nut ISO - 0 - M - W - N 0.01 Pos. QTY. Ritningsnr eställningsnr eskrivning Vikt 1 1 10011 akaxelinfästning 8.9 101800,1 kom Kärl nkel ia 80 S 0 / efault 1001 0L8 efault 0. 1001 1-1 Sprint bakaxel 1.9 1001 1-1 Hylsa justerbar bakaxel 0.70 7 1 1019 1x1,L8 8 1018 0L10 Hydraulrör. istanshylsa till Huvudbladfjäder Rånäs Sprint till MQ + Metalex kommunicerande kärl 9 8 Washer ISO 709-1 10 Washer ISO 709-1 11 8 JIS 11 No. 1 1 8 ISO 018 - M1 x -WN 1 1 ISO 7 M1 x 0 --- 0N 1 ISO 017 - M1 x 0-N Konstruerad v Status Godkänd Ägare OK Ritad v Skapad atum Vikt (kg) 100.98 Godkänd v Titel / enämning Generell Tolerans akaxelkomponenter Skala 1:1 Hall Plats 0.01 0.78 1 rtikel Nr 10010 Rev lad 7 8 () 8 www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 9
Länkaxel GSL 11010-1, Nr 0..88.0.01 rt: 1011080 ör leveranser f.r.o.m 08 001 Hjulanslutning 80//10. Hjulbult M x1, med kupolmutter roms L 11 (10x10) med automatiska bromshävarmar, GS Med hållare för hydraulisk bromscylinder Med påsvetsade axelplattor för 10/800 fjädercentrum Med stor backcylinder monterad Pos enämning Mått ntal/axel rtikel-nr 10 xelkropp utan länkar 10.0...8.0 1 101000 11 Insexskruv 10.0.0.1.80 M 0x 10101 1 Mutter 10.0.0.09.0 M 0 10101 19 KT.Skruv 10.0.071..00 M8x0 101110 10 Klämma 10.0.0.0.0.0 101111 11 Tätningsring 10.0.10..1.0 10111 1 Styrlänk, vänster 10.09.1.07.9.0 1 10111 1 Stylänk, höger 10.09.1.07.0.0 1 10111 1 ussning 10.0.11.0.8.0 /0x70 101011 1 Smörjnipel 10.0.80.0.0 M10x1 10111 1 Skydd f. smörjnippel 10.0.0.0.00 101011 17 Stödring 10.0.70.0.8.0 10100 19 Kronmutter 10.0..1.1.0 M x 1010097 10 Saxpinne 10.0.01.8.01 8x0 10111 17 Ring, yttre 10.0.10.97..0 10/1x, 101018 18 Ring, inre 10.0.10.97.1.0 111/1x, 101018 19 Tappbricka 10.0.0.7.1.0 /1x,8 101018 170 Parallellstag kpl 10.0...0 1 101117 171 Parallellstag 10.0.01..8.0 L=110 1 101018 17 P-ände, höger 10.0...1.0 1 101118 17 P-ände,vänster 10.0...0 1 101119 17 Rörklämma 10.0.07..00 101011 177 ussning 10.0.01.7.00 8 /1.1x0 101110 180 ult 10.0.0..8 M1x8 1010117 18 Mutter 10.10.0.9788 M1x8 10101 0 www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
Pos enämning Mått ntal/axel rtikel-nr 18 ackcylinder 10.0.90.7.00 1 10100 18 ylinderbult 10.0.08.0.8.0 x8 1 10101 18 Saxpinne 10.0.01..01.x71 1 10101 18 ylinderbult 10.0.08.0.1.0 x7 1 10101 18 Saxpinne 10.0.01..01,x 1 10101 191 Skruv 10.0.01.9.8 M1x 101111 19 Låsmutter 10.0.0.1.8 M1 101017 19 Spindelbult 10.0.0.0.0.0 0x9, 101017 19 Tryckfjäder 10.0.1.0.0.0 10101 19 Tryckskiva, undre 10.0.18.0.0.0 10101 19 Tätningsring 10.0.8.0.00 10111 19 Kåpa, övre 10.0.11.0.0.0 10101 19 Kåpa, undre 10.0.11.0.10.0 10101 197 Skruv 10.0.0.8.8 M1x 8 10101 197 kt. Skruv 10.0.0.79.8 M1x/9 8 101011 198 jäderbricka 10.0.01.1.90 1 1 10101 199 Spännstift 10.0.00.9.90 1x8 101011 199 Spännstift 10.0.01.01.90 7x8 10101 0 Hållare 10.0.189...0 1 10111 0 Platta 10.0.9..1.0 1 1010179 0 Skruv 10.0.0.8.8 M8x0 1010118 0 jäderbricka 10.0.01.08.9 8 10101 10 Svängningsdämpare 10.0.7.1.00 1 10111 1 Hållare f. Svängn.dämp 10.0.189..99.0 1 1010199 0 ussning 10.0.11...0 /x7, 10111 Spännring 10.0.188.0.0.0 8 10111 O-ring 10.0.79..00 0x, 101117 Ring 10.0.10.1..0 /x7 101118 O-ring 10.0.77.7. 7x, 101119 romsnock 10.0.097.7.. L =0 =11, 101110 7 Tätningsring 10.0.10..0.0 /x 101111 8 Säkringsring 10.0.7.01.00 x, 10111 Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 1
Pos enämning Mått ntal/axel rtikel-nr 9 Ring 10.0.9.0.71 SW 0 10111 0 ricka t. GS 10.0.0.11.1.1 10111 0 Slitagevisare 10.0.190.1.07.0 10111 1 Låsmutter 10.0.0.1.08.0 Mx1, NV 10111 8 romshävarm GS 10.0.17.8.1. 10-180 101117 9 ixpunkt, vänster 10.0.1..1.0 1 101017 9 ixpunkt, höger 10.0.1..1.0 1 101018 romsback kpl L 11 10.0.091.0.0.0 101118 0 romsbacksrulle 10.0.1..0.0 101119 1 romsbelägg 10.0.09.9..0 8 101110 Nit 10.0.80.80. 8x1 80 101009 xel t. romsb.rulle 10.0.08.7..0 101111 jäder 10.0.97..0.0 10111 jäder 10.0.97..07.0 10111 Returfjäder 10.0.97.8.0.0 10111 Låsring t. romsb.rulle 10.0.10.70.1.0 8 10111 Nav 10.0.71..7.0 10111 8 romstrumma 10 hål 10.0.10.91.10.0 10x10 101117 Hjulbult 10.0.9..11.1 Mx1,x80 0 101118 Hjulmutter, kupol 10.0.0..19.0 Mx1, 0 101119 7 Hjulmuttersats (0 St) 08.0.801.7..0 Mx1, 1 101110 8 Rullager 09.0.08.80.00 11 101011 8 Täckplåt 10.0.010.9..0 19/8x8, 10101 9 Rullager 09.0.0.0.00 10 1010111 70 Navkapsel 10.0.1..09.0 M11x 1010170 80 Skyddsplåt t.bromssköld Vänster bak 10.0.11.0.18.0 1 101111 81 Skyddsplåt t.bromssköld Höger bak 10.0.11.0.19.0 1 10111 8 Skyddsplåt t.bromssköld Vänster fram 10.0.11.0.0.0 1 10111 8 Skyddsplåt t.bromssköld Höger fram 10.0.11.0.1.0 1 10111 8 Skruv 10.0.177.1.01.0 10111 8 Skruv 10.0.178.0.7.0 M10x 10111 8 Säkringsskruv 10.0.070.0.0 M10x1 8 101117 87 Plugg t. Täckplåt 10.0.79.00..0 101118 88 Plugg GL 10.0.70.7.00 101119 www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se
xel GS 11010-1, Nr 0..88.0.07 rt: 1011090 ör leveranser f.r.o.m 08 001 Hjulanslutning 80//10. Hjulbult M x1, med kupolmutter roms L 11 (10x10) med automatiska bromshävarmar, GS Med hållare för hydraulisk bromscylinder Pos enämning Mått ntal/axel rtikel-nr 1 xelkropp inkl pos 10.0.1.0.1.0 1 1011170 usssning 10.0.11...0 /x7, 10111 1 Smörjnippel 10.0.80.1.0 M8x1 101117 1 Skydd f. smörjnippel 10.0.0.0.00 101011 1 ussning, nockaxel 10.0.11.1.0.0 101117 1 Lagerhållare 10.0.9.0.19.0 101117 1 Lagerhållare 10.0.9.0.18.0 101117 18 Skruv 10.0.071..00 M 8x0 8 101110 9 Stödring 10.0.70.0.8.0 10100 0 Tappbricka 10.0.0.7.1.0 101018 1 Kronmutter 10.0..1.1.0 M x 1010097 Saxpinne 10.0.01.8.01 8x0 ISO1 10111 Ring 10.0.10.97.1.0 111/1x, 101018 Ring 10.0.10.97..0 10/1x, 101018 romsnock 10.0.097.7.0.0 L=70 1011178 Säkringsring 10.0.7.01.00 x, 10111 7 Ring 10.0.10.1..0 101118 8 O-ring 10.0.79..00 0x, 101117 0 Tätningsring 10.0.10..0.0 101111 1 Ring 10.0.9.0.71 10111 ricka 10.0.0.11.1.1 10111 Slitagevisare 10.0.190.1.07.0 9x1,/71 10111 Låsmutter 10.0.0.1.08.0 Mx1, 10111 Tätningsring 10.0.10..09.0 1011187 Tätningsring 10.0.10..09.0 1011187 Smörjnippel 10.0.80.0.0 M10x1 10111 Skydd f. smörjnippel 10.0.0.0.00 101011 www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
Pos enämning Mått ntal/axel rtikel-nr 9 romshävarm GS 10.0.17.8.1. 10-180 101117 1 ixpunkt 10.0.1..19.0 1011191 7 romsback kpl L 11 10.0.091.0.0.0 101118 7 Spännring t. romsback 10.0.188.0.0.0 8 10111 7 romsbacksrulle 10.0.1..0.0 101119 77 xel t. romsb.rulle 10.0.08.7..0 101111 78 Låsring t. romsb.rulle 10.0.10.70.1.0 8 10111 79 romsbelägg 10.0.09.9..0 8 101110 80 Nit 10.0.80.80. 8x1 80 1011198 8 Returfjäder 10.0.97.8.0.0 10111 8 jäder 10.0.97..0.0 10111 8 jäder 10.0.97..07.0 10111 8 Nav 10.0.71..7.0 10111 8 romstrumma 10 hål 10.0.10.91.10.0 10x10 101117 91 Hjulbult 10.0.9..11.1 Mx1,x80 0 101118 9 Hjulmuttersats (0 St) 08.0.801.7..0 Mx1, 1 101110 9 Hjulmutter, kupol 10.0.0..19.0 Mx1, 0 101119 9 Rullager 09.0.08.80.00 11 101011 9 Täckplåt 10.0.010.9..0 10101 9 Rullager 09.0.0.0.00 10 1010111 98 Navkapsel 10.0.1..09.0 M1x 1010170 101 Skyddsplåt t.bromssköld Vänster undre 10.0.010.91.1.0 1 101111 101 Skyddsplåt t.bromssköld Vänster övre 10.0.010.91..0 1 10111 10 Skyddsplåt t.bromssköld Höger undre 10.0.010.91..0 1 10111 10 Skyddsplåt t.bromssköld Höger övre 10.0.010.91..0 1 10111 10 Skruv 10.0.071..00 M10x1 10111 10 Säkringsskruv 10.0.070.0.0 M10x1 101117 10 ult 10.0.177.1.01.0 10111 10 Plugg 10.0.70.7.00 101119 111 Plugg t. Täckplåt 10.0.79.00..0 101118 Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se
Underhållsinstruktioner ata för axlarna och bromsarna: Notera här Reservdelsanskaffning: Vid reservdelsbehov hjälper axlarnas och chassidelarnas artikel- och typnummer PW-återförsäljarna och verkstäderna att snabbt hitta passande reservdel. ärför rekommenderar vi att ni här nedan noterar uppgifterna som finns på typskyltar respektive de inpräglade typuppgifterna, så att dessa vid behov finns tillhands. Typskyltarna finns på axelkroppen respektive på dragbalken eller på påskjutsbromsen. Tillverkare Släpvagnstyp Tillv.nr. / chassinummer / Tillåten totalvikt Tillåten hastighet Kultryck kg km/h kg Tillåten axellast (vid tandem- fram kg axlar axellast fram / bak bak kg xlarnas artikelnummer (vid tandemaxlar fram / bak) xlarnas beteckning/typ vid tandemaxlar fram / bak) Typ av hjulbromsar Trummans invändiga diameter romsbackens bredd fram bak fram bak mm mm xpanderbroms Vingnocksbroms xpanderbroms med backautom. RZG / RSK Nock-ackmat-broms Typ resp. fabrikat påskjutsbroms och draganordning rtikelnummer / beteckning Max. tillåten last (skillnad mellan fordonets egenvikt och totalvikt) kg www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
llmänt Överlasta aldrig axlar, bromsar och chassi! ärför gäller: Lasta inte fordonet i strid mot gällande föreskrifter så att den tillåtna totalvikten för fordonet överskrids. Överskrid inte tillåten bromslast. Överlasta inte ensidigt genom felstuvning av lasten eller genom körning på trottoarkanter eller liknande. Montera inte hjul eller däck som inte är tillåtna. Se till att den maximala differensen spårvidd till fjädercentrum innehålls. Undvik överbelastning genom att inte använda hjul med sidoslag eller med otillåtna inpressningsdjup. Överskrid inte tillåten max.hastighet. Säkerställ före varje användning att bromsar och bromssystem är korrekt inställda och därmed fungerar korrekt. Garantin omfattar inte slitage eller otillåtna ändringar. ör att bibehålla fordonets drifts- och trafiksäkerhet ska underhållsarbeten utföras efter de angivna intervallen. e tillämpliga drifts- och serviceföreskrifterna från fordonstillverkaren, resp. från andra leverantörer av fordonsdelar ska beaktas. Åtgärdandet av fastställda brister eller utbytet av slitna delar ska överlåtas åt en PW serviceverkstad, såvida inte fordonsägaren i sin egen verksamhet förfogar över erforderlig utbildad personal och tillhörande teknisk utrustning. Vid montering av reservdelar ska ovillkorligen endast originaldelar användas. Vid montering v PW av reservdelar godkända ska delar, ovillkorligen som ingår endast i släpvagnsaxlar Metsjös originaldelar och axelaggregat, användas. v Metsjö kontrolleras godkända regelbundet delar, som genom ingår i speciella släpvagnsaxlar undersökningar. och PW axelaggregat, övertar produktansvaret kontrolleras regelbundet för dessa genom delar. speciella undersökningar. Metsjö övertar produktansvaret för dessa delar. PW kan inte bedöma om enskilda främmande produkter kan monteras i PWs Ivarssons släpvagnsaxlar, i Metsjö kan inte axelaggregat bedöma om och enskilda påskjutsbromsar främmande utan produkter säkerhetsrisk. etta gäller även om en auktoriserad kontrollinstans har godkänt produkten. kan monteras i Metsjös vagnar, axelaggregat och påskjutsbromsar utan säkerhetsrisk. etta gäller även om en auktoriserad kontrollinstans har Vid godkänt användning produkten. av andra reservdelar än originaldelar från PW upphör garantin att gälla. Vid användning av andra reservdelar än originaldelar från Metsjö upphör garantin att gälla. Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 7
PW Släpvagnsaxlar släpvagnsaxla Smörjning och servicearbeten Översikt Utförlig beskrivning på sidorna 8-18 Smörjning Servicearbeten efter första färd med last var 0:e drifttimme var 00:e drifttimme 1) var 00:e drifttimme (årligen) 1) var 1000:e drifttimme (minst en gång per år) 1) Smörjning med PW speciallångtidsfett (O-Li 91) 1 Spindelbultslagring, övre och nedre Låscylinderhuvuden på styrbara axlar Nockaxellagring, yttre och inre romshävarm utomatisk bromshävarm O-Master yte av fett i hjullager, rullager slitagekontroll Servicearbeten 1 Kontr. att hjulmuttrarna är åtdragna, efterdra vid b. Kontrollera hjulnav-lagerspel, justera vid behov. Kontrollera bromsbeläggens tjocklek Kontrollera bromshävarmens funktion och justera vid behov. Kontrollera bromshävarmens funktion och justera vid behov. Kontrollera expanderbromsarnas inställning och justera vid behov. 7 Kontrollera nock-ackmat-bromsarnas bromsinst. och justera vid behov. 8 Kontrollera bromsinställningen vid den automat. bromshävarmen och justera vid behov. 9 unktionskontroll automatisk bromshävarm 1) vid svåra driftsförhållanden motsvarande oftare 8 www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
PW släpvagnsaxel med vingnocksbroms PW släpvagnsaxel med flatnocksbroms PW styrbar axel PW släpvagnsaxel med expanderbroms Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 9
PW Släpvagnsaxlar släpvagnsaxlar Information: fter rengöring av fordonet med högtrycksaggregat ska alla smörjställen smörjas på nytt. 1 Spindelbultslagring, övre och nedre var 0:e drifttimme Smörj med PW special-långtidsfett (O-Li 91) tills nytt fett tränger ut ur lagerställena/kamskivan. 1 Låscylinderhuvuden på styrbara axlar var 00:e drifttimme Smörj med PW special-långtidsfett (O-Li 91) tills nytt fett tränger ut ur lagerställena. örutom smörjning ska beaktas att låscylindern och tilloppet alltid är avluftade. Nockaxellagring, yttre och inre var 00:e drifttimme (och före drifttagning efter längre stillestånd) Smörj med PW special-långtidsfett (O-Li 91) tills nytt fett tränger ut ur lagerställena. Varning, fett eller olja får inte komma in i bromsen. eroende på typ är nocklagringen inte tätad mot bromsen. nvänd endast litiumbaserat fett som har en droppunkt över 190. 0 www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
romshävarm var 00:e drifttimme, minst en gång per år Smörj med PW special-långtidsfett (O-Li 91) tills nytt fett tränger ut. utomatisk bromshävarm O-Master vid varje byte av bromsbelägg var 00:e drifttimme, minst en gång per år Ta bort gummiskyddskåpan. Smörj med PW speciallångtidsfett (O-Li 91) tills nytt fett i tillräcklig mängd tränger ut vid justerskruven. Vrid tillbaka justerskruven ca ett varv med en ringnyckel. ra flera gånger i bromshävarmen för hand. Återställningen måste gå lätt. Upprepa flera gånger om så erfordras. Montera skyddskåpan. Smörj en gång till med PW speciallångtidsfett (O-Li 91). Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 1
Släpvagnsaxlar PW släpvagnsaxlar yte av fett i hjullager var 1000:e timme (minst en gång per år) Palla upp fordonet på ett säkert sätt och lossa bromsen. Ta av hjulet och navkapseln. Ta bort saxpinnen och skruva av kronmuttern. ra med en lämplig avdragare av hjulnavet med bromstrumma, rullager och tätning från axeltappen. Märk demonterade hjulnav och lager så att det inte sker någon förväxling vid monteringen. Rengör bromsen, kontrollera slitage och funktion samt att den är oskadd. yt ut slitna delar. romsen ska invändigt hållas ren från smuts och föroreningar. Rengör hjulnaven grundligt in- och utvändigt. Ta bort gammalt fett fullständigt. Rengör lager och packningar grundligt (dieselolja) och kontrollera om de kan återanvändas. Smörj lagersätena lätt innan lagren monteras och montera alla delar i omvänd ordningsföljd. Pressa försiktigt på delar med presspassning utan att de skadas eller kantrar. Smörj före monteringen lagren, hjulnavets hålrum mellan lagren samt navkapseln med fett. ettmängden ska vara så stor att ca en fjärdedel till en tredjedel av det fria utrymmet i navkapseln är fyllt. Montera kronmuttern samt justera lager och bromsar. Utför avslutningsvis en funktionskontroll och provkörning samt åtgärda brister som eventuellt har konstaterats. Hjullagren får endast smörjas med PW speciallångtidsfett (O-Li 91) med en droppunkt över 190. el fett eller för mycket fett kan medföra skador. Om litiumfett och natriumfett blandas kan det ge skador. www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
Hjulnav PW speciallångtidsfett (O-Li 91), fettmängder per rullager Inre Inre Yttre GS 0 0 g 80 g GS 700 GS 7008 GS 8008-1 GS 8010-1 GS 11008-1 GS 11010-1 MetaNo 0 g 0 g 10 g MetaMid, Metalex 11 0 g MetaX, Metalex 1 90 g 90 g 0 g MetaQ, Metalex 18-170 g 170 g 90 g MetaQ, Metalex 18-170 g GS 1008 GS 1010 180 g 0 g Smörj in fett i det fria utrymmmet mellan rullager och hålllare. Stryk in återstående fettmängd i navets yttre lagerbana. ettet för det yttre rullagret pressas in i lagret när den med fett fyllda navkapseln skruvas på. Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se
Släpvagnsaxlar PW släpvagnsaxlar 1 Kontrollera hjulmuttrarnas åtdragning efter den första körningen med last, efter varje hjulbyte samt var 00:e driftttimme, resp. årligen ra åt hjulmuttrarna korsvis med momentnyckel till åtdragningsmoment enligt tabellen. Åtdragningsmoment för hjulmuttrar Gänga Nyckelvidd mm ntal bultar per nav M 1 x 1, 19 / M 1 x 1, M 18 x 1, M 0 x 1, 7 8 M x 1, 8/10 M x 10 Max. åtdragningsmoment svart acromet förzinkad 9 Nm (90-100 Nm) 1 Nm (10-10 Nm) 90 Nm (7-0 Nm) 80 Nm (0-00 Nm) 10 Nm (8 - Nm) 0 Nm ( - 8 Nm) -- 9 Nm (90-100 Nm) -- 1 Nm (10-10 Nm) 70 Nm (0-90 Nm) 80 Nm (0-00 Nm) 10 Nm (8 - Nm) 0 Nm (00-0 Nm) 0 Nm (00-0 Nm) 0 Nm ( - 8 Nm) -- 0 Nm (80-0 Nm) Kontroll av lagerspel i hjulnav var 00:e drifttimme ör att kontrollera lagerspelet lyft axeln så att hjulen kan rotera fritt. Lossa bromsen. Placera ett spett mellan däcket och underlaget och kontrollera spelet. Vid märkbart lagerspel: www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
Justera lagerspel Standard navlagring 1. Ta bort navkapseln.. Ta bort saxpinnen ur kronmuttern.. ra åt muttern, samtidigt som hjulet roteras, tills hjulnavet bromsas lätt.. Vrid tillbaka kronmuttern till närmast möjliga hål för saxpinnen (även om det går att montera saxpinnen utan vridning).. Sätt i saxpinnen och böj upp den något.. fterfyll navkapseln med PW special långtidsfett (O-Li 91) och skruva resp. slå den på plats. Navlagring på PW axlar typ GS 11008-1, GS 11010-1, GS 1008, GS 1010 1. Skruva av navkapseln.. Ta bort kronmutterns saxpinne.. ra med en momentnyckel åt kronmuttern, samtidigt som hjulnavet vrids, till åtdragningsmomentet 10 Nm. - Om en vanlig kronmutternyckel (for donets verktygssats) används ska kronmuttern dras åt tills hjulnavets rotation bromsas något.. Vrid tillbaka kronmuttern till närmast möjliga hål för saxpinnen (även om det går att montera saxpinnen utan vridning).. Sätt i saxpinnen och böj upp den något.. fterfyll navkapseln med PW speciallångtidsfett (O-Li 91). 7. Smörj kapselns gänga runtom med PW speciallångtidsfett (O-Li 91) och dra åt med ett åtdragningsmoment på 00 Nm. Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se
PW Släpvagnsaxlar släpvagnsaxlar Justera lagerspel Navlagring på PW axlar med däcktryckregleringssystem med KMT kronmutter: 1. Skruva av lufttrycksanslutningen från navkapseln resp. från axelkroppen (följ bruksanvisningen från tillverkaren av reglersystemet).. Skruva av navkapseln.. Lossa gängstiften i KMT kronmuttern.. ra med en momentnyckel åt KMT kronmuttern, samtidigt som hjulnavet roteras, till åtdragningsmoment 10 Nm. - Om en vanlig haknyckel 80-90 (fordonets verktygssats) används ska kronmuttern dras åt tills hjulnavets rotation bromsas något.. Vrid tillbaka KMT kronmuttern 1-0.. ra åt de tre gängstiften med 18 Nm. 7. yll navhalsen med PW speciallångtidsfett (O-Li 91). Luftanslutningen måste vara fri från fett. 8. Smörj kapselns gänga runtom med PW speciallångtidsfett (O-Li 91) och dra åt med åtdragningsmoment 00 Nm. 9. Montera däcktryckregleringssystemet. www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
Justera lagerspel Navlagring på PW axlar med däcktryckregleringssystem med KM kronmutter 1. Skruva av lufttrycksanslutningen från navkapseln resp. från axelkroppen (följ bruksanvisningen från tillverkaren av reglersystemet).. Skruva av den yttre KM kronmuttern och ta bort låsblecket.. ra med momentnyckel åt inre KM kronmuttern, samtidigt som hjulnavet roteras, till åtdragningsmoment 10 Nm. Sätt på låsblecket. - Om en vanlig haknyckel 80-90 (fordonets verktygssats) används ska kronmuttern dras åt tills hjulnavets rotation bromsas något.. Skruva på den yttre KM kronmuttern för hand.. Vrid tillbaka den inre kronmuttern 1-0, böj in låsbleckets klack i spåret på kronmuttern.. ra åt den yttre KM kronmuttern med 10 Nm. öj in låsbleckets klack i spåret på kronmuttern. 7. yll navhalsen med PW speciallångtidsfett (O-Li 91). Luftanslutningen måste vara fri från fett. 8. Stryk kapselns gänga runtom med PW speciallångtidsfett (O-Li 91) och dra åt med åtdragningsmoment 00 Nm. 9. Montera däcktryckregleringssystemet. Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 7
PW Släpvagnsaxlar släpvagnsaxlar Kontroll av bromsbeläggens tjocklek var 00:e drifttimme Öppna inspektionshålet genom att dra ut gummipluggen (om sådan finns). När beläggens återstående tjocklek är a: nitade belägg mm (N 0) mm b: limmade belägg mm måste bromsbeläggen bytas. Sätt tillbaka gummipluggen. Justering av bromsar eroende på funktionen ska bromsarnas slitage och funktion kontrolleras löpande och vid behov ska de justeras. n justering krävs när ca / av cylinderns rörelse används vid en kraftig inbromsning. Palla upp axeln och säkra fordonet så det inte kan komma i rullning. Justering av bromshävarm var 00:e drifttimme Skruva av -kantmuttrarna, dra ut skruvarna. öj upp bromshävarmarnas spår något. romshävarmarna kan nu dras av. Vrid nockaxlarna tills det att beläggen ligger an i trummorna. Skjut på bromshävarmarna i korrekt läge på nockaxlarna, sätt i skruvarna och montera muttrarna. 8 www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
Justering av manuell bromshävarm (utomatisk bromshävarm ska ej justeras efter grundinställning) var 00:e drifttimme Manövrera bromshävarmen för hand i tryckriktningen. Om membrancylindertryckstången har en dödgång på mer än mm måste hjulbromsen justeras. Inställningen sker på bromshävarmens justersexkant. Ställ in dödgången "a" till 10-1% av den anslutna bromshävarmens "" hävarmslängd, t.ex. hävarm 10 mm = dödgång 1-18 mm. Justering av expanderbromsar var 00:e drifttimme S 00-7 RZG: Säkra släpvagnen så att den inte kan komma i rörelse och palla upp den. Lossa bromsstagen till påskjutsbromsen och handbromsspaken. lockera backautomatiken genom att en sprint eller ett borr (< Ø mm) utifrån sticks in i hålet (stick in minst 0 mm). Sprintar ska vara monterade i samtliga bromssköldar under hela justeringsförfarandet. ra åt justermuttern (pos. ) på hjulbromsen med en nyckel tills hjulen blockeras i körriktningen. Vrid tillbaka justerskruven så mycket att det inte finns någon märkbar bromsverkan när hjulet roterar framåt. Observera: Hjulbromsen får endast justeras med hjälp av justerskruven. Montera åter stagen till påskjutsbromsen och justera till glappfritt spel mellan anliggningspunkten på påskjutsbromsens hävarm och tryckstången. Påskjutsbromsens tryckstång måste vara helt utdragen och påskjutsbromsens hävarm måste ligga mot tryckstången. Testa genom att dra åt parkeringsbromsen lätt spänn släpp vänster och höger hjulsida och kontrollera att bromsmomentet (i körriktningen) är lika på höger och vänster sida. Kontrollera att bromsverkan inleds samtidigt på alla bromsar. Varning: vlägsna sprintarna () ur bromssköldarna när bromsjusteringen är klar. Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 9
Luftfjädring PW luftfjädring Servicearbeten Översikt Utförlig beskrivning på sidorna - Servicearbeten efter första körning med last var 00:e drifttimme 1) var 00:e drifttimme minst en gång per år 1) Servicearbeten - Visuell kontroll Kontrollera alla komponenter beträffande skador och slitage. 1 Luftfjäderbälgar: Kontrollera kondition. Luftfjäderventiler: Kontrollera kondition, täthet och åtdragning. Kontrollera att fjäderkrampor är korrekt åtdragna. Åtdragningsmoment med momentnyckel: M M = 0 Nm (0-71 Nm) Kontrollera att fjäderbultarna är korrekt åtdragna. Åtdragningsmoment med momentnyckel: rämre fäste: M 0 M = 900 Nm (80-990 Nm) -balk: M 0 M = 900 Nm (80-990 Nm) Kontrollera att stötdämparfästena är korrekt åtdragna och oskadda. Åtdragningsmoment med momentnyckel: M M = 0 Nm (90-0 Nm) Kontrollera att bälgfästena är korrekt åtdragna. Åtdragningsmoment med momentnyckel: M 1 M = Nm ( - 7 Nm) M 1 M = 0 Nm (1 - Nm) 7 Kontrollera axellyften betr. slitage och att den är korrekt åtdragen M 1 M = 0 Nm (1 - Nm) 1) vid svåra driftförhållanden motsvarande oftare 0 www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
PW luftfjäderaggregat PW luftfjäderaggregat med axellyft Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se 1
Hydropneumatiska axelaggregat 1 ämpcylindrar, övre och nedre var 00:e drifttimme Smörj smörjnipplar med PW speciallångtidsfett (O-Li 91) tills nytt fett tränger ut ur lagerställena. örutom smörjning ska beaktas att cylindern och tilloppet alltid är avluftade. - Visuell kontroll var 00:e drifttimme Kontrollera alla komponenter beträffande skador och slitage. 1 Kontroll av dämpcylindrar beträffande kondition och täthet var 00:e drifttimme, minst en gång per år Kontroll av dämpcylindrarnas fästen var 00:e drifttimme, minst en gång per år Kontrollera dämpcylindrarnas fästen beträffande slitage och fastsättning. www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1
jäderinfästning var 00:e drifttimme, första gången efter den första körningen med last Kontrollera att fjäderkrampornas låsmuttrar är korrekt åtdragna. Om skruvförbandet är löst ska muttrarna dras åt korsvis i flera steg. et är inte tillåtet att svetsa på fjäderpaketet! Åtdragningsmoment med momentnyckel: M M = 0 Nm (0-71 Nm) jäderbultar var 00:e drifttimme minst en gång per år, första gången efter den första körningen med last Kontrollera bussningar med åtdragen broms. lytta fordonet något framåt och bakåt, eller tryck fjäderöglorna uppåt/nedåt med ett spett. ärvid får det inte finnas något glapp i fjäderöglan. Vid glapp kan fjäderbulten vara skadad. - Kontrollera slitplåtarna på sidan i fästet. - Kontrollera att låsmuttern M 0 på fjäder bulten är åtdragen. Åtdragningsmoment med momentnyckel: M 0 M = 900 Nm (80-990 Nm) Livslängden på gummi-stål-bussningen är beroende av att den inre stålbussningen sitter fast. jäderbultar i vridspärrspår ricka jäderbult ricka jäderbult Lösa slitplåtar Slitplåtar Ver. 010-1 www.ivarssonsimetsjo.se
Produktion sker på Metsjö Norrgård som är belägen utanför Linköping Sverige. Vi tillverkar förutom vagnar även maskinhallar samt mobila förråd. Ivarssons i Metsjö förbehåller sig rätten för produktändringar. Ivarssons i Metsjö 8 9 Linköping Tel 01-9 10 ax 01-90 8 www.ivarssonsimetsjo.se info@ivarssonsimetsjo.se www.ivarssonsimetsjo.se Ver. 010-1