Haparanda hässjade 10.000! Har inte hunnit få officiella siffror men om det var 7.000 i fjol så var det lätt över 10.000 i år. Ordförande Marko Holma drog på munnen. Initiativtagaren Kåre Mogemark spejade ut över fältet. De såg glittrande biltak fylla hela området och det där sorlet, som bara uppstår på stadsfester och festivaler, hördes. Klubben hade lyckats. Efter tre år blev det femsiffrigt och det alla jobbat för var uppnått i exakt denna sekund. Classic Motor Meet Haparanda har etablerat sig som en av Sveriges stora. En dalmas skulle ha tjoat, en stockholmare skulle ha pratat i tvåhundra och en skåning hade hoppat jämfota men man hoppar inte jämfota i Norrbotten. Glädjen över att ha nått målet, upprymdheten över att stå mitt i succén får gestaltas av Marko och Kåres dialog. De tittade på varandra och så sade Kåre: -Nå, int är det så dåligt int. Området blev fullpackat med bilar under lördagen och några fick dirigeras på sidan. Jättepublik och fullt dansgolv också under fredagskvällen när Krantz&Krantz spelade.
Reportaget får bli kort. Inte beroende på att det inte finns något att skriva. Tvärtom men vi bor på vägen så här års. Vi förflyttar oss 1.500 mil på några veckor, lever på busskokt korv och energin från de orter vi besöker. Vi är ett cirkussällskap som packar prylar upp och ner, sätter 300 bilar i rullning på Challengebanan till musik, speakerkommentarer och omröstningar. Vi sållar fram NORRLANDS POPULÄRASTE BIL och vi spelar rock and roll i sommarnatten. HAPARANDA SNACKA OM BORTASEGER! TILL SUPERFINALEN i RÄTTVIK SKICKAR HAPARANDA ETT FINSKT EKIPAGE! Pekka Kropsu Seinäjoki, Finland vinnare i Haparanda med en Buick 1948 Sedanette och Construktamvagn från 1965.
Det är ingen hemlighet att broderfolken Sverige och Finland är familj här uppe. Alla kan finska och svenska. Efternamnen klingar i huvudsak finska och länderna ser över till varandra med älven som gräns. Som i alla familjer träter man ibland och historiskt går svallvågorna går höga i byarna men värmen var total från jättepubliken i lördags. -Krantz Challenge har aldrig upplevt, under tävlingens femåriga historia, att åskådarna mottagit finalbilarna med en tre minuter lång applåd under hela inkörningen på banan. Det var fantastiskt! 24-årige Mattias Jonsson från Överkalix hade anmält sig som sista bil. -Hur går det här till då, frågade han vid inskrivningen? Nu rullade han in i finalen och folket applåderade konstant hans Cadillac från 1953. I andra banan kom den rutinerade Pekka Kropsu från Seinäjoki Finland med sin Buick Sedanette från 1947 med Construktamvagn från 1965. Detta var hans fjärde Krantz Challenge men första gången med denna bil.
-Vem skall representera Haparanda nu då? Vem skall ni skicka till Superfinalen i Rättvik från Norrbotten, frågade speakern? Skyltarna kom upp och Finland stod som fenomenal segrare. Jublet rullade över läktarna. Tvåan, unge herr Mattias Jonsson med blomma i framsätet såg omtöcknad ut. Den gamla Cadillacen hade tagit dem till final i första försöket och glädjen gick inte att ta miste på. Pekka bara stod och log med sin brud Eija Kaataja vid sidan. De visste hur det kändes att vinna dueller men till final hade de aldrig gått tidigare och nu var de dessutom finalvinnare med plats i Superfinalen. Det hade varit kul att skriva vad Pecka och Eija tyckte men... den halvspråkige ordmakaren Krantz är vingklippt i den här delen av världen. Pecka försökte hjälpa nörden från Härnösand. Det blev: -Roligt vinna. Va Rättvik? Vet inte. Jobbet. Kanske vi kan byta. Kanske kan komma. Vi hoppas det Pekka och Eija. Vi hoppas det.
Eight outstanding och pokal idag. Buick Caballero 1958 Dan Mogemark Haparanda, Pekka Kropsu Buick Sedanette 1948 Seinäjoki Finland, Mattias Johansson Cadillac 1953 Haparanda, Mercury Monteray 1956 Peter Ölvebo Malmberget, Chevrolet Fleetline 1950 Peter Eriksson Kiruna, Dodge Coronet 1959 Ewa Wallvik Piteå, Chevrolet Impala 1959 Lisa Andersson Luleå och Buick Super 1958 Daniel Titlbach Stockholm. Linnea Hellström och Mattias Johansson 24 hade redan haft flera jänkare. Cadillacen har han importerat från Texas med hjälp. Texas/North Carolina bil som bara funkade förutom byte av slitagegrejer. Cragar SS fälgar var ett uppiggande val. Överraskade över andraplaceringen.
Peter Eriksson från Kiruna var koncentrerad på galgen backstage i sin Chev Fleetline från 1950. Bilen köptes från Sundsvall för fyra år sedan. Custat den har han gjort själv. Bak- och framvagn är från Nova 1975. -Kul att du spöade Gällivarechevan med en röst sade en åskådare som själv var med i både Gällivareklubben och Kirunaklubben. Rått men hjärtligt i norr. Matilda Potila Haparanda, Emma Juntti Råneå, Jenny Spiik Haparanda och Sofia Englund från Haparanda hade ingen direkt bilanknytning men det här var ju kul. -Vi röstar på den bil vi vill ha av de två. Cruising blir det inte. Vi är för unga.
Therese Jonsson från Stockholm hörde Krantz&Krantz för första gången igår och idag kom en t-shirt flygande. Jag får nog bli er nya fan nu, sade Therese. Till uttagningen av Miss Krantz Challenge går från Haparanda dessa två prisutdelare. Gjorde ett bra jobb under två timmar. Valeria Khakhoulina mörk och Linda Aidanpää blond.
Classic Motor Meets speaker Inko ombads hjälpa till att referera några matcher. Krantz kunde efter fem år titta på sin tävling. Han fick se fem dueller och dagens mest rafflande fight med dubbla omräkningar, allt väl serverat av Inko. Tre omräkningar krävdes. En enda röst skiljde. Krantz Challenge är grymt.
Omräkning. Waow vilken spänning! Första raden från vänster: Sari, Aki och Jari Panuma från Uleåborg Finland åkte 14 mil Dodge Coronet 1957 till träffen. Jari har tävlat i Power Street Finals i USA i dragracing och Finland och Sverige. Han kände igen stegen. Säljer jänkare till vardags.
-Va?! Ska alla åtta in samtidigt. Det blir tjockt.. men ok jag är från Stockholm, jag kan fickparkera, fast jag vet inte hur det går med det här aset. Skön huvudstadslirare, Daniel Titlbach, kom med donnan Camilla Mogemark och Buicken från 1958. Han är jättekul! Anna Sundlöf, Blåsmark, vann en Krantzbok som tack för att de var domare idag.
Nascarbilar från Turtle Wax till publiken. Pettys nummer 43 satt bra. Marius 12 år och Mats Berg 10 år kom från Alta fick ett minne från tävlingen. Rolf Kattilavaara Award delas ut i Haparanda till minne av en älskad klubbmedlem. Pappa Sven i grönt delade ut priset.
Ett Krantzbälte värde 300 lottades till Gunnel Nilsson som åkt från Karlstad 116 mil för att se tävlingen på Classic Motor Meet. Nää, det kan väl inte stämma? Jo, mycket därför, sade Gunnel. FIN NORSK BIL. Filmbilen från Norge. Ford Torino Sport 1972. Dag Roger Berg från Narvik kom med en fantastiskt fin Torino. Fick pris under fredagen. Ja, det är samma modell som figurerade i Clint Eastwoods film Grand Torino.
Tack till alla funktionärer på orten. Robert Jakobsson var counter jämte mor Anne (i gula tröjor) och höll ordning på de blå och röda rösterna. Alla tävlande får prispåsar från Mekonomen i Härnösand. Där drar vi strecket för denna gång, nej vänta Åke Tjernell skall till att lägga in ettan för hemfärd och hey där bak i bussen växelspaken gick av! Han lyckades peta in tvåan med en skiftnyckel och linka ut från området. Sjuttio mil hem. Vad göra?
Hjälp var på plats inom tio minuter. Niklas Kattilavaara och Marko Immonen kom i den snyggaste servicebilen vi sett, Pontiac 65. Marko lossade spaken och Niklas körde hem till Markos garage där den svetsades. -Vill du ha en kort sportspak när vi ändå håller på, skämtade de. -Raggare!