Do you agree? Do you see the industry with the same serious eyes as we do? Then you should advertise in our media!

Hit the target! Through our magazine, you can reach your entire market 12 times a year, each issue has an audited circulation of 12,400 items (2010). The ability to also advertise on our websites, offers your company an accurate market activity, all year round. Our target audience is anyone who is somehow involved in road transports. Drivers, fleet owners and courier companies are examples of customers you meet through our media. This is Proffs Our editorial base focuses on the daily lives of our readers. We write about everything from product launches to road safety issues and new rules and laws. But perhaps what made us most famous among our readers, is the fearless way that we attack the cheaters and rogue agents in the industry. Our goal is to not let the abusive competition continue in secret. We do this because we want the competition to take place on equal terms. Do you agree? Do you see the industry with the same serious eyes as we do? Then you should advertise in our media! Want to know more? Do you want to know more about our editorial specialties, please contact Göran Rosengren, Editor in chief. You can reach him by phone: +46 430-422 50 or via e-mail: goran@ vagpress.se. Want to advertise? If you want to talk about advertising, please contact our advertising department. Phone: +46 8-653 83 80, or +46 8-653 67 60 All Inclusive By advertising in both magazines and on our two websites, you will give your company s message an optimized punch against the market. Our official website tidningenproffs.se, together with our sister site queenoftheroad.se (target networking women in the transport + industry) gives you a good chance of hitting the right audience. Contact us! Contact us and we ll help you find the best combination for your business needs, and a really good package price, of course. +

Technical Information 47 255 202 150 100 mm 1 2 3 4 5 Spread (515 x 365 mm) B&W: 42.000:- 4-col.: 52.700:- 1/2 spread (515 x 180 mm) B&W: 32.000:- 4-col.:46.600:- 1/1-page (255 x 365 mm) B&W: 26.300:- 4-col.: 31.900:- 1/2-page (255 x 180 mm) B&W: 14.900:- 4-col.: 20.500:- 1/4-page (255 x 90 mm) B&W: 8.000:- 4-col: 13.600:- Special format Column width: 47 mm Millimeter price: 17:90/column mm +10% +10% +20% 250:- 1.800:- Specialpages, (4-col. only) Page 1 (255x45) 21.500:- Page 3 35.300:- 3rd cover 35.300:- 4th cover 36.800:- Additional Costs Décor colour 4-colours Bleed Special placement A4-format mm-price Repro B&W ad Repro colour ad Classified ads Suppliers Market Column mm price Used Trucks: Column mm price 1/1 page 1/2 page 1/4 page 1.500:-/colour 5.600:- 15:50 15:50 22.800:- 11.400:- 6.600:- Nb. Columnw. 40 mm. No of columns: 6. The industry s Websites Your company name and URL under heading in the newspaper and on the internet. Clickable with logo on the internet. 3.000:-/year Supplement insert 0-20g 1:80 SEK >20g ask for estimate Technical informations Format: 278 x 378 mm Type area: 255 x 365 mm Bleed: 278x378 +5mm No of coumns: 5 (see abow) Web offset, heat set 133 lines/inch Digital material EPS, xads, QuarkXpress, In Design, PhotoShop, Illustrator, PDF. enclose all of the illustrations in the main dokument in eps CMYK 300 dpi and all PostScript fonts (do not use True-Type) plus out print of advertisment. We work on Mac-platform. Media: CD-rom, FTP, E-mail. Please, do not E-mail us material larger than 15 MB (ZIP). Any questions? Call us, +46-8 653 83 80. General informations TS-circulations: 11.900 issues, rated 2008 Member of Sveriges Tidskrifter Publisher: ägpress AB, phone 08-653 83 80 Editor in chief: Göran Rosengren, 0430-422 50 E-mail: red@vagpress.se Ad. manager: Pekka Tikkanen, 08-653 83 80 Classified ads: Phone: 08-653 67 60 E-mail: eftertext@vagpress.se Homepage: Conditions Ads and original according to estimates. Cancellation must be given the publisher at least 20 days before publishing day. Only cancellation by mail will be accepted.

Technical information - Web ads With an interesting message you get the right audience to pay attention to your ad. But even function and interactivity are important for the ad to entice the viewer on the web. Our layout department can help you with the design of your banner. The following information applies to both queenoftheroad.se and tidningenproffs.se Ad weights and prices: Below are price examples and recommended ad weights on our modular sizes, when the ad is completely loaded in the browser. R1 270 x 60 R2 270 x 120 R3 270 x 240 H1 490 x 90 B1 200 x 60 20 kb 30 kb 50 kb 60 kb 20 kb 10 000:-/y, 1 000:-/w 15 000:-/y, 1 500:-/w 20 000:-/y, 2 000:-/w 24 000:-/y, 2 500:-/w 10 000:-/y, 1 000:-/w Higher weights may be allowed if the visitor activates the loading of the heavy content, such as with a play button. The ad content that is automatically charged must stay within the recommended weights. How you deliver your material Send your ad by e-mail to media@vagpress.se at least two weeks before publishing date. We accept all common ad formats as jpg, gif and flash. Files should be named with the advertiser s name, module type and the starting date of the publication Name_R3_120731. Also specify the address to which we should link the ad. Demarcation Ads published on our websites should be clearly demarcated in the form of a frame or colored base. Other Advertising material which is highly dependent on the client s computer power for its display, is not allowed. Sound is allowed if the user / visitor activates it via, for example, a play button. More information For technical questions, please send an email to media@vagpress.se H 1 R 1 Publisher ägpress AB, phone: +46 8-653 83 80 Ansvarig utgivare Göran Rosengren, phone: +46 430-422 50 E-mail: goran@vagpress.se Advertising department Pekka Tikkanen, +46 8-653 83 80 Jonas K-Bergqvist, +46 8-653 67 60 E-mail: jonas@vagpress.se Websites www.queenoftheroad.se R 2 R 3 B1 B1 B1 B1 B1 Terms and Conditions Cancellation must be notified ägpress AB no later than two weeks prior to insertion date. Only written cancellation approved. For correcting incomplete material, you will be charged SEK 950:- per commenced hour.

Examples of ads in the newspaper 1/1-page 1/2-page 1/4-page Hovrätter oense i identiska ärenden möjligt för bilföraren, som hade cirka 200 meters fri sikt framåt, att se motorcykeln. Flera uppgifter indikerar dock att mc-föraren hållit en hastighet långt över tillåtna 70 km/h. Mot denna bakgrund kan det inte uteslutas att /mc-föraren/ på sin motorcykel mycket hastigt dök upp på ett sätt som /bilföraren/ inte haft anledning att räkna med konstaterar hovrätten. Åtalet ogillas. De bägge fallen är närmast identiska. änstersväng. Bra väderförhållanden, raksträcka med fri sikt i flera hundra meter. I bägge fallen finns också vittnen som intygar att mötande fordon hållit mycket hög hastighet. Men medan yrkesföraren fälls, frias privatbilisten. Frågan är då om en yrkesförare har större anledning än en privatperson att räkna med att mötande trafik håller högre hastighet än tillåtet? Av Hans Olof Wiklund Ska en fordonsförare inför en vänstersväng räkna med att mötande fordon kan hålla en hastighet långt över den tillåtna? Ja, anser Göta hovrätt som i april förra året dömde en timmerbilsförare för vårdslöshet i trafik och vållande till annans död. Nej, säger nu Svea hovrätt och friar en när bilförare från ansvar för en närmast identisk olycka. Den 4 maj 2007 ska en 35-årig lastbilschauf chaufför göra en vänstersväng med sin timmerbil på riksväg 31 mellan Lenhovda och etlanda. Uppehållsväder, dagsljus och torr vägbana. Det är 90-väg och raksträcka med fri sikt på flera hundra meter. Innan han ska till att svänga tittar han framåt för att se att han inte möter någon. Därefter tittar han till vänster mot vägen till timmerupplaget för att förvissa sig om att det inte kommer någon bil där. Han konstaterar att det är fritt både framåt och till vänster och börjar svänga. Han tittar framåt igen och ser en personbil komma i hög fart. Sedan smäller det. Föraren av personbilen dör omedelbart. GÖT FÄLLER GÖTA Timmerbilsföraren åtalas, men frias av tingsrätten som inte anser att han i väsentlig mån brustit i omsorg och varsamhet. Domen överklagades och Göta hovrätt gjorde en helt annan bedömning. Inför vänstersvängen har lastbilschauffören varit skyldig att försäkra sig om att den kunde ske utan fara för andra trafikanter konstaterar hovrätten. Han har då haft att räkna med att, och bedöma om, PRÖNINGSTILLSTÅND Två olika hovrätter har kommit fram till varsin slutsats i två separata men identiska fall. Frågan man ställer sig är om en yrkesförare har större anledning än en privatperson att räkna med att mötande trafik håller högre hastighet än tillåtet? Fordonet på bilden har inget med artikelinnehållet att göra. exempelvis mötande trafik håller en högre hastighet än vad som i och för sig är tillåtet på vägsträckan. Chauffören Chauf Chaufför en dömdes till villkorlig dom och 80 dagsböter för vårdslöshet i trafik och vållande till annans död. DAGS IGEN Den 6 augusti 2007 åker en man i 40-års- Åkare JOanmäler TransportTr ansportstyrelsen En åkar åkaree i Norrköping har JOT Transportstyrelsen anmält Transportstyr ransportstyrelsen för den långa handläggningstiden för för förnyande nyande av behörighet. Åkaren Åkar en är knappast ensam, hans anmälan är den hundra hundratolfte under 2010. åldern i sin personbil längs väg 584, gamla vägen mellan Salem och Södertälje. I höjd med Glasberga krog kr ska han göra en vänstersväng. Klart väder, 70-väg och fri sikt på åtminstone 200 meter. Han såg ingen mötande trafik och hade ingen bakom sig, och började svänga. När han hunnit nästan helt in på avtagsvägen pangar det till i bakdelen Ännu strängsträngare krav på lastsäkring ContainerContainertrafiken från Asien ökar Tyska förbundskanslern Tyska förbundskanslern Angela Merkel sparar inte på kraven på lastsäkring. Nu kräver hon att T Tyskland yskland ska få möjligheten att bortse från den tidigare tidigare reviderevide evide-evide rade lastsäkringstandar lastsäkringstandarden den EN 12195-1 och hänvisar till den strängaree tyska standarden strängar standarden DI 2700. Övriga Eur Europa opa uppfattar den rreviderade eviderade EN-standarden EN-standarden som bra att rätta sig efter, efter men nu kan det bli nödvändigt att säkra lasten bättre när man kör i eller genom bättr T Tyskland. yskland. Containertrafiken från Asien till Europa Eur opa fortsätter att öka. olyoly olymerna mer na har ökat med mer än 25 procent pr ocent i april jämfört med samma period 2009, skriver den brittiska shippingtidskriften Lloyds List och hänvisar till siffror siffror från European sif European Liner Af Affairs fairs Association (ELAA). www.lastbilstidning.se på bilen, som vrids medurs av smällen. När han kliver ur bilen upptäcker han en motorcykel på vägen. Mc-föraren avled senare av skadorna. SEA FRIAR Bilföraren åtalas, men frias av såväl tingsrätt som hovrätt. Svea hovrätt hävdar visserligen att det måste ha varit faktiskt olvo olvo tillver tillver-kar medelmedeltung motor i Indien Lastbilschauf Lastbilschaufförens Lastbilschaufför ens dom har överklagats till Högsta domstolen (se PROFFS nr 11/2009). chauffören chauf Genom sin advokat hävdar chaufför en att hovrättens resonemang är orimligt: Hovrättens bedömning synes innebära att en förare av en timmerbil som genomför en vänstersväng har strikt ansvar gentemot mötande trafik genom hela svängen till dess att den är tillfullo genomförd. Denna ståndpunkt är emellertid inte rimlig och skulle omöjliggöra transporter med lastbilar med släp i Sverige. Advokaten påpekar också att en lastbilschauf i samband med vänstersväng bilschaufför rimligen inte ska åläggas att "räkna med" att mötande trafik håller högre hastighet än vad som är tillåtet på vägsträckan. Högsta domstolen beviljade chauffören prövningstillstånd 13 oktober förra året. Dom i målet beräknas komma tidigast i höst. Den lär få stor betydelse för alla förare av tunga fordon med släp. Stena Line miljardsatsar i Göteborg Göteborg Nu genomför Stena Line den största fartygssatsningen i fö företagets etagets historia. Under 2010 och 2011 kommer världens idag största färjor att börja trafikera linjen Göteborg Kiel. De nya, 240 meter långa, fartygen håller hög högsta standar standard d för passagerar passageraree och fraktkunder och förstärker Stena Lines position för att hantera både bilresande bilresande och frakt på den bekvämaste vägen ut i Eur Europa. opa. ärdet är det på satsningen i de nya, ombyggda fartygen är cirka 2,5 kronor. miljarder miljar der kronor kr onor. onor olvokoncer olvokoncernens indiska samrisksamrisk olvokoncernens ehicles, bolag E Commercial Commercial ehicles, EC, investerar 480 miljoner kroec kronor för pr produktion oduktion av olvokonolvokon olvokoncernens cer nens nya globala medeltunga motor i Indien. Investeringen ger olvokonolvokon olvokoncernen cer nen en komplett anläggning i Indien för såväl bearbetning som montering av den nya medeltunga motornn som kommer att introdumotor introdu oduodu ceras i koncernens koncernens lastbilar och bussar runtom i världen under de kommande åren. åren. 1<+(7(5 3c /$67%,/6)5217(1 9lONRPPHQ WLOO YnU PRQWHU 8 Sn /DWELO OCH DIN LASTBIL BLIR SÄKERT SNYGGARE 758; $% Norrkämsta industriområde 827 31 Ljusdal Tel 0651-76 85 80 info@trux.se www.trux.se 7 100x135 mm T I A CORNER Höjd skatt fungerar inte dieselpriserna. Ni som vill, de höga dieselpriserna. kan läsa artikeln på vår hemsida under fliken artiklar. Nu närmar sig vårt årsmöte med stystormsteg. Det är min och hela styrelsens relsens förhoppning att ni som kan komma också gör det. Glöm inte att anmäla er till Neta på kansliet! Att använda bensinskatt som en miljöåtgärd fungerar inte. En undersökning genomförd av Novus visar att endast var tionde svensk anser att en skattehöjning på bensin och diesel är att föredra om användningen av fossila bränslen i trafiken ska minskas. 76 procent vill att de fossila bränslena ska minskas genom att det blir mer gynnsamt att skaffa en miljöbil än en traditionell bil. Motståndet mot höjd bensinskatt är särskilt stort på glesbygden där bara sju procent av befolkningen anser att det är rätt sätt att komma tillrätta med klimatpåverkan från fordonssektorn. BÄTTRE FÖRR? OCH FRÅN MINISTERN ÄR DET TY TYST ST Hej på er alla! Jag hoppas att ni har haft och fortfarande har en bra sommar.. sommar I skrivande stund befinner vi oss i den tysta månaden, juli. Men vi har ändå fortsatt att trycka på och verkliverkligen försökt att få komma till tals med våra myndigheter. myndigheter. i har till exempel talat med Transportstyrelsen Transportstyrelsen om de nya lagar som gäller för belysning på lastbilar. lastbilar. Ni TIA-medlemmar som vill veta mer om dessa bestämmelser är välkomna att höra av er till mig så ska jag förmedla paragraferna. paragraferna. Det är mycket läsning ska ni veta. TUNG TYSTNAD Ni som följer med det som händer i TIA vet hur enträget vi försökt att få svar på flera viktiga frågor av bland annat vår infrastrukturminister. infrastrukturminister. arken arken hon eller hennes sekreterare sekreterar sekr eteraree har bemödat sig att kontakta oss. Är tystnaden kankanske ett sätt att försöka lägga locket på frågorna? frågorna? Du som eventuellt känner för att hjälpa till med att utkräva svaren, svaren, får väldigt gärna gärna höra av dig till oss. Eftersom vi alla jobbar på vardagarna, vardagar var dagarna, na, måste vi nog hitta på en lösning för att bli effektivare effektivar ef fektivare i vår jakt på myndighetsmyndighetspersonerna. personerna. Supp ers Market Sommaren är inte endast en tid då Sommaren man förhoppningsvis får tillfälle att vila upp sig. Många funderingar far runt i huvudet när man lutar sig tillbaka och njuter av solen. Själv har jag funderat på de kompetenskrav som vi måste uppfylla för att få behålla våra jobb och körkort. Kompetens är bra, men när kommer man att börja ställa krav även på andra trafikanter? När ska till exempel de framför husvagnsekipage och andra stora personbilsekipage behöva genomföra kompetensprov? kompetensprov? Jag har även den här sommaren sommaren sett diverse exempel som emellanåt gör en mörkrädd. Sedan skulle det också vara mycket intressant intressant att få veta vad som lärs ut i körskolor om att samsas i trafiken. Bland annat med tunga fordon! fordon! Jag funderar på om ämnet överhuvudtaget tas upp i dagens utbildning. Rätta mig gärna gär na om jag har fel men visst var vi väl mer hjälpsamma och även uppuppmärksamma förr i tiden...? 50 000 Så många Freightliners har det amerikanska åkeriet U.S. Xpress i Chattanooga, Tennessee köpt. Nyligen tog de emot sin 50 000:e Freightliner dragbil i en order av 300 fordon. Åkeriet är det tredje största privatägda åkeriet i USA. Jubileumsbilen är en Cascadia med 72 tums sovhytt och Detroit Diesel DD15-motor enligt EPA 2010 med BlueTec SCR-teknik. Det började 1974 när Max Fuller var fordonsansvarig inom faderns företag. Då köpte han sina första Freightliner i en order på 150 lastbilar. Häromdagen, 36 år senare och nu som vd, tog han alltså emot den 50 000:e bilen av samma märke. På 80-talet expanderade U.S. Xpress kraftigt och man köpte mellan 3 000 4 000 Freightliner årligen. Det var också då åkeriets förare inledde ett samarbete i att dela med sig av erfarenheter och önskemål inför kommande modeller som Freightliner Condo. Sextio av åkeriets chaufförer medverkade i framtagandet av en välutrustad hytt för fjärrtrafik. Freightliner USA är ett dotterbolag till Daimler Trucks. LEERANTÖRSKONTAKTEN BACKKAMEROR ELMIA NÄST NÄSTA A Nisse ordförande, TIA Enligt ett förslag ska utlandsregistrerade fordon över 3,5 ton i framtiden betala för att få köra på norska vägar. Bakgrunden är att allt fler utländska transportfordon kör gods på vägarna i Norge utan att betala bom- eller vägavgifter. Förslaget som läggs fram av Höyre i norska Stortinget är tänkt att säkra en bättre konkurrenssituation för de norska åkarna. Därför föreslås en årlig avgift för, som man skriver, utländska storförbrukare av de norska vägarna. Avgiften ska motsvara den vägavgift som de norskregistrerade fordonen idag betalar. www.lastbilstidning.se DEBATTARTIKEL DEBATT DEBA TTAR TT ARTIKEL i har även skrivit en debattartikel som vi skickat till många fack- och dagstiddagstidningar.. Ämnet är kilometerskatten och ningar T!N!5200:YPHPESA 6800:NO H PROF PR O FS OF S PPÅ Å CO CONT NTAI NT AINE AI NERS NE RS S! Tvek Tv eka ka in inte int te rriin ing os ing osss idag ag! g! 1<+(7 %DFNNDPHUD PHG YLLU RP N\G GDU PRW PXW ) UHGG PHG W,5 GLRGHU I U ElWWUH P UNHUHHQGH 0LNURIRQ LQJnU 0HU LQIR Sn ZZZ KED QX +%$ )RUGRQWHNQLN WHO LQIR#KED QX Efter nyår blir det dyrare för de åkeriföretag som bryter mot kör- och vilotidsreglerna. Transportstyrelsen tar över företagskontrollerna från Polisen förste januari 2011. Dagens system med penningböter ersätts med sanktionsavgifter som ska vara mer kännbara för företagen. Tel 0140-190 15 Fax 0140-102 28 www.wagnfabriken.se i levererar: Skåp-Flak-äxelflak, äxelskåp-släpvagnspåbyggnader, Skogsflak-Dubbla lastplan, Timmerreden-Tippar-Dumprar Trailerdragare-Axeltrycksfördelare RESERDELAR Gehab Ilabäcksvägen 1, 342 32 Alvesta TEL s &AX 'DJ 3DWULN +nndq Säkerheten i norska tunnlar är god, säger Gunnar Lien, regionvägchef i norska Region Söder, i samband med att Hanekleivtunneln och Botnetunneln på E18 i estfold är testade av tyska experter. Det är det europeiska testsamarbetet EuroTap som genomfört säkerhetstesten där Hanekleivtunneln fick betyget god och Botnetunneln betyget acceptabel. NAF, Norges Automobil-Forbund, skriver i ett pressmeddelande att det är flera faktorer som bidrar till att tunnlarna inte får betyget perfekt, trots att frontalkollisioner är omöjliga eftersom fordonen inte möts då de kör i olika tunnelrör. Avsaknad av videobevakning är den viktigaste anmärkningen, men också att det saknas automatisk registrering av stopp i tunnlarna, brist på nödstoppsfickor, avsaknad av nödtelefoner och inga brandsläckningsapparater, drar ner på betyget, påpekar NAF. Gunnar Lien understryker att säkerheten i norska tunnlar generellt är bra, men att Statens vegvesen hela tiden arbetar för att skapa ännu tryggare tunnlar. 031-734 11 10 info@waeco.se www.waeco.se Boka den här annonsplatsen! i har de bästa lösningarna för digital färdskrivare Stoneridge Nordic 08-15 44 00 www.stoneridgenordic.se info@stoneridgenordic.se 08-653 83 80 Få ut det mesta av din digitala färdskrivare BELYSNING www.vdo.se TB TRAILER AB +DQWYHUNYlJHQ +RYM 6 GHUWlOMH Göteborg: 031-728 59 00 - Fax: 031-57 90 32 www.tbtrailer.se ZZZ WRFNKROP FDQLDELODU H % %%% % $ % %%%% % $ " $ "! "! # $ % % % $ % % % % % %!"%!!#!! 5ROXQG %LO n P\FNHW PHU lq HQ ODWELONURW 9L XWYLNOHU O QLQJHU IRU GH PHW NUHYHQGH RSSJDYHU LQQHQ SHLDOWUDQSRUW Agilitech AB www.autoposition.se www.alkolas.se www.drager.se Awimex International AB www.awimex.se Bevola A/S GKN Driveline Service Scandinavia AB TRAILAX AB www.bevola.se www.gknservice.com www.trailax.com KG Knutsson AB KG Sandström i Sundsvall AB Stoneridge Nordic AB www.vdo.se www.kgsandstrom.se www.stoneridgenordic.se Awimex www.awimex.se Exide Technologies AB Optima Tudor AB arta www.exide.nu www.optimabatteries.com www.tudor.se www.varta.se ABL Lights Sweden AB Aspöck Norden AB Bildioder - LED lightning Sweden Diodhuset Sverige AB Ferdfelt Trading AB Forslight OY Gylle Mec AB InnoNet AB HBA Fordonsteknik AB Lightforce www.abllights.com www.aspoeck-norden.se www.bildioder.se www.diodhuset.se www.ferdfelt.se www.forslight.fi www.gylle.se www.p-light.com www.hba.nu www.lightforce.se MK HyttDesign Modulsystem AB Sortimo AB System Edström Bilinredningar AB www.mkhyttdesign.se www.modul-system.se www.sortimo.se www.edstrom.se Config AB Arboga KC Racingprodukter AB TrackInvent AB www.config.se www.kcr.se www.trackinvent.se CMT Cargo Modul Trading AB GMM Container Sweden AB HAMO Container AB www.cmt.se www.gmm.se www.hamo.se 9L N SHU RFK lomhu ELODU RFK GHODU Maskinskadefonden www.maskinskadefonden.se Enligt polska åkeriorganisationen ZMPD säljer man inte längre tolvmånaders vignetter i Polen. ignetter köpta före den 30 juni 2010 gäller till den 30 juni 2011. Enligt planerna ska ett nytt elektroniskt avgiftsystem starta den 1 juli 2011. t *OHFO CFTJLUOJOH "%3 OEBOUBH t WPMUT dieselpump t *OCZHHU GÊTUF GÚS BUPNBUQJTUPMFO (Det tycker våra kunder om!) LED-belysning Sveriges bredaste sortiment av LED lampor, LED lister, DRL, blixtljus m.m. Med diodlampor och LED-lampor från Diodhuset.se kan du snabbt och enkelt uppgradera ditt fordon. Hos oss hittar du ett brett sortiment med hög kvalitet, snabb leverans, 30 dagars öppet köp m.m. Beställ direkt i webshopen eller hitta din återförsäljare på www.diodhuset.se BuN IEHFuJO OGQHH 6 www.sunfab.se www.roslunds.se ZZZ YDQJ QR äxelflak - ett praktiskt val Telefon: 0430-73 780 Alltid lyhörda OK-Q8 AB Preem Petroleum AB www.okq8.se www.preem.se i har vibratorer för tippflak, sandspridare, betongbilar m.m. ROSTFRITT ERFARENHET INNOATION SÄKERHET agnförsäljning Bilskåp Reparation Reservdelar Svenska Närko AB, KNISTA 018-34 90 60 SKÅNES FAGERHULT 0433-306 00 TRANÅS 0140-190 00 SUNDSALL 060-202 52 Goodyear Dunlop Tires Nokian Däck AB Yokohama Scandinavia AB www.goodyear.se www.nokiantyres.com www.yokohama.se www.svenskanarko.com PÅBYGGNADER & SLÄPAGNAR ATRANS AB 090-230 05 2OSTFRITT TILL LASTBILEN 6I TILLERKAR TANKAR SKËRMAR LÍDOR M M EFTER KUNDENS BEHO $U FÍR ÍRS ERFARENHET OCH KUNSKAP PÍ KÚPET SLÄPAGNAR & LASTBILSPÅBYGGNADER SEADIESEL AB ÖERTORNEÅ: 0927-796 96 TROLLHÄTTAN: 0520-395 35 BORÅS: 070-648 81 90 info@slpovertornea.com www.slpovertornea.com www.be-ge.com Kyrkvretens Hydraulic AB Sunfab Hydraulik www.kyrkvretens.se www.sunfab.se Alcon Högtryckstvättar AB www.alconab.com Jensen Protect Piltorps armluft AB www.jensenprotect.com www.piltorps.se AACA Group AB Credo Teknik AB www.aacagroup.se www.credoteknik.se BE-GE Industri www.be-ge.com Hinz www.hinz.se SEHAKO AB www.bars.se Arver Lastbilar Auto-Centrum i ästerås BE-GE Lastbilar AB Bil Nord i Örnsköldsvik AB Bilab Lastbilar AB Bildahl Umeå AB Cosmo Truckcenter AB Wist Last & Buss www.arverbil.se www.autocentrum.se www.be-ge.se www.nordemansbil.se www.bilab.se www.bildahl.se www.cosmotruckcenter.se www.wistlastbuss.com Anteo Ricc U-lift www.bevola.se www.ricc.se www.u-lift.se CERTEX svenska AB www.certex.se 9lONRPQD LQ Sn HQ NRSS NDIIH älkommen med era förfrågningar! Håkan Rydbergh med personal RÚRSPJËLL s +6)$).'% 0435 252 00 7HO SKAKA LOSS! HYDRAULIK BE-GE Industri H 9L OHYHUHUDU NRPSOHWWD O QLQJDU BOX 1326, 172 26 SUNDBYBERG Tel 08-764 66 10 Fax 08-29 57 90 Gumboda 245, 915 94 Ånäset! www.gumbodakapell.com www.sveadiesel.se 38 +RIMA 2OSTFRITT!" s (ALLABORG +NËRED s 4EL WWW KRIMA SE Boab Hjuldelar AB www.boabhjuldelar.se HOGIA Small office AB www.hogia.se/smalloffice SN Finans Nord AB olvofinans Bank AB www.finansnord.se www.volvofinans.se Beg.Lastbilar i Hudiksvall AB Scania-Bilar Sverige AB www.lastbilsdelar.se www.stockholm.scaniabilar.com Krima Rostfritt AB www.krima.se Skandinaviska Teknik & Smörjsystem AB www.stsab.se O 9L NXQGDQSDDU L HJHQ YHUNWDG 9nUD NXQGHU lu EnGH WRUD RP PLQGUH I UHWDJ www.lagab.se t -ÊUU PDI TNJEJH 25 LH 5 LH!" Släpvagnar Trailers Citytrailers Dollys Allt som dras efter lastbil Nya SE5000 Norska vägtunnlar är säkra Slut med tolvmånaders vignetter i Polen #!! $ $ % "!" www.aromdekor.se Alkolås i Skandinavien AB KG Knutsson AB 0nQG IUHG GSlO )MUTUFJOT )ZESBMESJGUFOT NJMKzWjOMJHIFU PDI ESJGUTFLPOPNJ O jwfo Ql USBJMFS BHHSFHBU 4F EFU MJWF Ql -BTUCJM XXX IMUTUFJOT TF Arom-dekor Kemi AB Påbyggnader för lastbilar och järnvägsvagnar Reparationer och konstruktioner Från idé till verklighet GMM Container Sweden AB Huvudkontor: 0512-165 80 Filial: 08-660 44 20 www.gmm.se 4BNNBOMBHE LzSUJE ex. moms & frakt Allt Al ltid lt id m miin instt 3300 00 fl flaaakk i la lager!! lage Alllr lround dfl ak ak, gr g us us- oc och h sch sc hakt hak ha k t fl ak ktfl ak, k, ma sk ski k in infl akk m.m infl.m. m. FÄRDSKRIARE Dyrare D m bryta mot kör- och vilotidsreglerna Klickbara direktlänkar hittar du på www.zetterbergs.se,62 &HUWLILHUDGH ex. moms & frakt i gör det enklare att hitta på internet! CONTAINERS & LASTÄXLARE %DFNNDPHUD PHG YLLU Utländska transportörer måste betala m i Norge Det jag skulle vilja uppmana alla till är att börja bli lite mer aktsamma om varandra i trafiken. Om vi hjälps åt så kommer alla fram både snabbare snabbare och säkrare. säkrar e. Jag lovar att alla tjänar på det! Nu packar jag snart väskan för att bege mig till Lastbil Lastbi 2010 på Elmia. Jag kommer att synas i Proffs monter i D-hallen. Ni är alla välkomna in för att prata en stund. Både medlemmar och icke medlemmar. Tills nästa gång, ha det riktigt bra och tänk på att det alltid finns någon som väntar på dig The Industry s Webs tes ComMaster Radio AB www.commaster.se ABC-karossen AB Atrans AB Flodaverken LAGAB Laxo Mekan AB Limetec OY Månsarps Svets & Maskin AB Rolba Svenska AB Roslunds Bil Sandströms Center AB Svenska Närko Timars Trade AB Tyllis OY ANGs Zetterbergs Industri AB www.abckarossen.com www.atrans.se www.flodaverken.se www.lagab.se www.laxo.se www.limetec.fi www.msm.se www.rolba.se www.roslunds.se www.sandstromscenter.se www.svenskanarko.com www.timars.se www.tyllis.fi www.vangs.no www.zetterbergs.se Djurås erkstad AB Kedjan www.slirej.se www.kedjanab.se Agilitech AB Frohde HB www.autoposition.se www.frohdehb.se HBA Fordonsteknik AB Tabergsskylten AB www.hba.nu www.tabergsskylten.com IZY Sweden AB KAMA Produkter AB www.izy.se www.kama.se Hultsteins AB Ingersoll Rand Svenska AB www.hultsteins.se www.honilsson.se Malte Fuel Tech AB Svenska Fordonstvättar AB www.malte.se www.fordonstvattar.se Grönlunds Trafikskola AB Transportstyrelsen www.gronlunds.com www.yrkestrafiken.se Scania-Bilar Sverige AB www.scania.com Scandinavian Tools & Tent www.toolstrading.se Skandinaviska Teknik & Smörjsystem AB www.stsab.se Polarn Innovation AB Se El KB Svenska Eberspächer AB www.polarn-innovation.se www.se-el.nu www.eberspaecher.se Safe Area AB, ärnamo www.safearea.se 41 Publication Schedule 2012 ssue 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 C o ng 11 an 8 eb 7 mar 11 apr 9 may 5 une 5 une 1 aug 5 sep 10 oc 7 nov 5 dec Dead ne 13 an 10 eb 9 mar 13 apr 11 may 8 une 8 une 3 aug 7 sep 12 oc 9 nov 7 dec Pub h ng 27 an 24 eb 23 mar 27 apr 25 may 21 une 13 u y 17 aug 21 sep 26 oc 23 nov 21 dec A p ces a e n SEK and exk a ägpress AB Phone: +46 8-653 83 80 Homepage: Post address: ägpress AB Kornhultsvägen 19 SE-310 21 Hishult Sweden Phone: +46 430-422 50 E-mail digital materiale to: media@vagpress.se or FTP: ftp.vagpress.se Username/Password: annons/annons