Aktuella miljöfrågor. 2015-11-07 Roland Örtengren



Relevanta dokument
Aktuellt om miljö VBF:s höstmöte

Välkomna till VBF:s miljödag Roland Örtengren

Utsläppsförbudet Roland Örtengren

Aktuellt om miljö SkBF:s Miljökonferens

Miljöinformation. Från Harald Mårtensson, SBU / Miljökommitté och Blekinge Båtförbund

Översynen av riktlinjerna

Miljöarbete inom SBU HBF Klubbar

Miljötillsyn i småbåtshamnar. Göran Tobiasson Miljö & Hälsoskydd

Båtbottenfärger ett miljöproblem

Riktlinjer för båtbottentvättning av fritidsbåtar. Framtagna av HaV, på uppdrag av regeringen, för att minimera miljöpåverkan i augusti 2012

Samsyn - båtbottentvättning. Borsttvätt och spolplattor

Skrovmålet 2018/ oktober 2016 Tekniska nämndhuset, Stockholm Lina Petersson, Transportstyrelsen

Båtbottentvättning av fritidsbåtar

Båtbottentvättning av fritidsbåtar

En godkänd färg är alltså farlig medan en icke godkänd är ofarlig eller?

Miljöförvaltningens rådgivande referensvärden för utfasning av biocider på båtskrov

Inspektionsrapport, egenkontroll gällande båtklubbar och marinor

Riktlinjer för båtbottentvättning av fritidsbåtar.

Skrovmålet Konferens båtbotten

Miljöpolicy. Skogsviks båtklubb

Det går inte att visa bilden. Risker vid sanering av båtbottenfärg

Miljöpolicy. Skogsviks båtklubb

XRF som verktyg vid undersökning av förorenade båtuppläggningsplatser

LOVA och sanering av fritidsbåtar 5 juni, kl 09:00 11:30.

SBU: miljökonferens i anslutning till Båtmässan /09

Inspektionsrapport, egenkontroll gällande båtklubbar och marinor

Regelverk rörande båtbottenfärger

Kommer båtlivet att klara kommande miljökrav?

SMBF:s miljökonferens

TILLSYN ÖVER BÅTKLUBBAR I STOCKHOLMS LÄN CHECKLISTA VID INSPEKTION

Bottenfärg (biocidfärg) miljökonsekvenser och tillsynsplan. Maria Svanholm, enhetschef Miljöanalys, Stockholms miljöförvaltning

Vad tittar vi på vid tillsyn på båtklubbar?

Vetenskap som kan påverka policy antifoulingpraktiker. Mia Dahlström, koordinator BONUS CHANGE, RISE Research Institutes of Sweden

Varför ska vi vara med i SMBF?

Ett samarbetsprojekt mellan: Finansieras av:

Information om miljöförvaltningen Göteborgs arbete med tillsyn av fritidsbåtshamnar

Tillsyn av båtbottentvättning i Stockholms län

Seminarium Töm inte i sjön. Båtmässan Allt för sjön

XRF som verktyg vid undersökning av förorenade båtuppläggningsplatser

HAGA BÅTKLUBB. Klubbens miljöregler och miljöarbete. Handlingsplan. Miljöpolicy. Miljöregler. Avfallsplan. Bottenmålning och tvätt

Magnus Dahlström. Chalmers tekniska högskola

Solna båtsällskap. Solna Båtsällskap. Alnäsvägen. Miljöskyddstillsyn MHN/

Tillsyn av underhåll av fritidsbåtar

Båtmiljökonferens - Juridiken som verktyg. Anna Isberg och Pendar Behnood

Välkommen. Till en temakväll. där vi försöker reda ut begreppen vad som gäller för båtklubbar, marinor och andra typer av båtverksamheter.

Föroreningsproblematiken vid marinor, varv och båtuppläggningsplatser

Riktlinjer för båtbottentvättning av fritidsbåtar. Framtagna av HaV, på uppdrag av regeringen, för att minimera miljöpåverkan i augusti 2012

Aktuella miljöfrågor

Båtmiljörådets lilla miljöguide

Tillsyn av båtklubbar 2015

Båtbottentvätt. Tips och idéer för alla som vill anlägga en båttvätt

Båtmiljörådets lilla miljöguide

Gifter i havsmiljön Hur onödig användning kan minskas till gagn för hälsa och miljö.

Miljöplan Dianelunds Båtklubb. rev:1.1

Ett samarbetsprojekt mellan: Finansieras av:

Båtbottentvättning av fritidsbåtar

Tillsyn av båtklubbar 2016

Båtmiljö Svealands Kustvattenvårdsförbund

Välkomna till GBK s Miljökväll

Erfarenheter och beteende hos båtägare

Protokoll Båtmiljörådet

Miljöprogram SBU. Förord. Behandlat och antaget vid Unionsstyrelsemötet

PM 3/03. Båtbottenfärger till fritidsbåtar. Ett inspektionsprojekt

Miljo plan Sticklinge Udde Ba tklubb

Protokoll Båtmiljörådet

Miljöplan för Oxnö båtförening

Ren Båtbotten Utan Gift. Skrovmålet 2018/20

Tillsyn av båtklubbar 2014

Miljöprogram SBU. Detta miljöprogram är antaget av styrelsen för Svenska Båtunionen, den 17 november 2018.

Ombyggnadsplan Västanfors Båtklubb Medlemsmöte

Information om arbetet med bottenfärger

Protokoll Båtmiljörådet

1. Förväntningar på dagarna

September 2015 Varvsföreningen Tanto Sjögård

NSS miljöarbete. Miljöarbetsgruppens arbete angående bottenfärger Medlemsmöte

Utsläppsförbudets 10 i topp Miljökväll SXK

Protokoll Skrovmålet 2018/2020

Är hamnen en fritidsbåtshamn?

Sammanfattning av tillsynsmöte. Frågor till kommunen

Synpunkter på utkast till reviderade riktlinjer för båtbottentvätt av fritidsbåtar

Tillsyn av båtklubbar 2017

BKWega Rev 2016_01. Miljöplan BKWEGA MAGNUS SWÄRD

MILJÖPOLICY HARGSHAMNS BÅTKLUBB

Miljöplan för Kolbryggans båtklubb

Riktlinjer för utsläpp från Fordonstvättar

Miljöplan för Lidingö Segelsällskap

Bosö Båtklubbs Miljöplan Senast upprättad:

Miljöpolicy. Skogsviks båtklubb

Referat från Svenska båtunionens miljökonferens i anslutning till Båtmässan Allt för sjön,

NBS styrelse ser som en av sina uppgifter att informera medlemmarna om dagens regelverk och hur vi kan minimera miljöpåverkan i vårt båtliv.

Vägledning om statligt stöd till lokala vattenvårdsprojekt

Minnesanteckningar från möte nr 8 med Båtmiljörådet

Miljöskyddstillsyn av varv och marinor. Miljö- och hälsoskyddsenheten Österåker Rapport november 2012

Västervik

Giftfri båtbotten så här gör du

Giftfri båtbotten så här gör du

ÅRSRAPPORT Riktad tillsyn båtklubbar

Miljöbalken är en ramlag som trädde i kraft den 1 jan Balken innehåller 33 kapitel.

DOM Stockholm

Avfallshanteringsplan fritidsbåtshamnar

Transkript:

Aktuella miljöfrågor 2015

Miljöverksamheten inom SBU och VBF Sker i SBU genom miljökommittén I förbunden genom miljöombuden I klubbarna genom styrelsen med ev. miljöansvarig

SBU Miljökommittén (MiK) Sammankallande: Harald Mårtensson, Linghem Ledamöter: Hans-Jörgen Alsing, Söderhamn, Kristina Carlstedt, Norrköping, Jimmy Dominius, Hägersten, Lennart Falck, Göteborg, Roland Örtengren, Kungsbacka

SBU Miljökommittén (MiK) Verksamhet Bereda aktuella remisser och miljöärenden avseende båtlivet Representera i Båtmiljörådet, Havsmiljörådet, vattenförvaltningar o a Kontakt med båtförbundens miljöombud och RÅDGIVNIG (Ring eller mejla) Årlig miljökonferens i mars under båtmässan i Älvsjö Miljönytt i Båtliv (MiljöBästa Båt) Miljöguiden på hemsidan (www.batunionen.com)

Miljöverksamheten inom VBF Miljöombud i styrelsen Miljöbidrag vid medlemsmötena vår och höst Miljömöte i november varje år (28/11) Tips och råd i miljöfrågor Hjälp med hänvisningar till rapporter och skrivelser

Aktuella miljöfrågor Toatömningen Båtskrotning Riktlinjerna för spolplattor Miljöcertifiering båtar, klubbar Förbud mot antifoulingfärg kommer? Gamla båtskrov - gränsvärden Avfallshanteringsplaner Dokumentation och länkar kommer på hemsidan efter miljömötet 28 nov (Långedrag, anmälan senast 23/11

Aktuella miljöfrågor Toatömningen Båtskrotning Riktlinjerna för spolplattor Miljöcertifiering båtar, klubbar Förbud mot antifoulingfärg kommer? Gamla båtskrov - gränsvärden Avfallshanteringsplaner

Toatankstömningen Toatankstömning utsläppsförbud 1 april 2015 (TSFS 2012:13) Avgiftsfritt i gästhamnar och hos dom som fått bidrag Krav på tömningsanläggning i hamnar Vad är en hamn? Behovet att tömma ska vara styrande

Toatankstömningen Tillsyn Transportstyrelsens ansvar Inspektion efter anmälan följt av föreläggande (se Transportstyrelsens hemsida www.transportstyrelsen.se) Transportstyrelsen inbjuder till anmälningar. Kan göras anonymt

Toatankstömningen Slutet av augusti 169 anmälningar Ur funktion Kom inte till För grunt För långt Bristande handhavande Fel anslutning Ingen hjälp

Toatankstömningen Råd och tips för båtägare Transportstyrelsen Båttidningar SXK:s hemsida Båttekniska nämnden Internet Båttillbehörsaffärer Bra analys i Praktiskt Båtägande nr 11, 2015

Aktuella miljöfrågor Toatömningen Båtskrotning Riktlinjerna för spolplattor Miljöcertifiering båtar, klubbar Förbud mot antifoulingfärg kommer? Gamla båtskrov - gränsvärden Avfallshanteringsplaner

Båtskrotning Skrotning av båtar Verkar vara ett växande problem (Håll Sverige Rent) Svårt att få ta hand om skräpet Ägaren måste hittas (se t.ex Gärdes artikel i Båtliv 2013-6, s 42, Båthistoriska riksförbundets hemsida www.bhrf.se, Internet sök på övergivna båtar och skrotbåtar) Kostsamt Särskild transport till skrotningsföretag Miljöproblem Ingen lönsam återvinning

Båtskrotning Nationellt system för återvinning av fritidsbåtar Sweboat startade tillsammans med Båtskroten Sverige AB och Stena Recycling AB ett projekt med mål att bygga upp ett system för återvinning av fritidsbåtar som är tillgängligt över hela landet.

Båtskrotning Maria Rindstam och Josefine Arrhénborg Båtskroten Muskö www.batskroten.se, även www.tackel-skeppshandel.nu Skrotningskostnad plastbåt 9-10 m 8 000 kr Töms på miljöfarligt och användbara grejor, plasten sågas upp och bränns Transportkostnaden problem, ofta mer än skrotningen

Båtskrotning Omhändertagande av gamla båtar övergivna eller inte? Stort problem för klubbar och hamnar Juridiken snårig egenmäktigt förfarande Guider finns Ny lagstiftning på gång

Båtskrotning BÅTSKROTEN I VÄST AB Försäkringsbolag

Aktuella miljöfrågor Toatömningen Båtskrotning Riktlinjerna för spolplattor Miljöcertifiering båtar, klubbar Förbud mot antifoulingfärg kommer? Gamla båtskrov - gränsvärden Avfallshanteringsplaner

Aktuella miljöfrågor HaV:s Rapport och Riktlinjer för båtbottentvättning av fritidsbåtar (finns på HaV:s hemsida) Hjälp till kommunerna Samma regler överallt Anger gränsvärden (halt) för utsläpp Halter inga mängder Föreskriver tekniska lösningar Krav på Steg-2 rening Kommer HaV att ompröva riktlinjerna? Provtagningen onödigt omfattande? Hårt kritiserade Ny version i maj 2015

Riktlinjerna för spolplattor Havs- och vattenmyndigheten, HaV, är nu klar med sin översyn av riktlinjerna för båtbottentvätt av fritidsbåtar. Den nya versionen innehåller bland annat förtydliganden om när spolplatta med reningsanläggning behövs för att uppfylla miljökraven. Målet med riktlinjerna är att minska och på sikt få bort användningen av giftig bottenfärg som kan skada djur och växter i våra hav och sjöar. På sikt bör biocidfärger helt fasas ut. I denna process är utvecklingen av båtbottentvättar en viktig del. För att nå målet om en giftfri fritidsbåtkultur måste båtägare, båtklubbar och andra intressenter verka tillsammans för en minskad användning av biocidfärger och en ökad användning av giftfria metoder, säger Christer Larsson, utredare på HaV

Riktlinjerna för spolplattor Rekommenderade gränsvärden för utsläpp Samma riktvärden som tidigare. SSD har i remissvar påpekats att de satts utan vetenskapligt underlag. Redovisning av grunden har inte lämnats. Riktvärde per ämne TBT 200 ng/l Koppar 0,8 mg/l Koppar filtrerat 0,4 mg/l Irgarol 0,8 μg/l Zink 2,0 mg/l Zink filtrerat 1,0 mg/l Många av dagens anläggningar klarar inte kraven! (späd mera)

Riktlinjerna för spolplattor Förtydliganden Ej föreskrift Kommunens miljönämnd ansvarig för beslut och tillsyn Förtydliganden om borsttvätt Skiljer mellan båtar målade och ej målade med giftfärg Ingen tidsplan upp till kommunen

Riktlinjerna för spolplattor Alternativa tekniker som att samla upp allt spolvatten och skicka bort ej förutsedda. En liten brasklapp finns dock med på slutet. Upp till kommunen att avgöra om alternativ teknik är ok.

Förbud mot antifoulingfärg? Det långsiktiga målet är att övergå från användning av biocidfärger till giftfria metoder. För att nå detta mål kan kommunen finna att andra medel än vad som anges i dessa riktlinjer är att föredra. Initiativ som enligt kommunen är bättre för miljön bör gå före riktlinjerna

Aktuella miljöfrågor Toatömningen Båtskrotning Riktlinjerna för spolplattor Miljöcertifiering båtar, klubbar Förbud mot antifoulingfärg kommer? Gamla båtskrov - gränsvärden Avfallshanteringsplaner

Miljöcertifiering? Båtriksdagen i SBU mars 2015 Motion från Södra Roslagen Båtförbund beslutade att ta fram förslag på ett kontrollsystem for frivillig miljöcertifiering av båtklubbar beslut om att fram ett frivilligt egenkontrollprotokoll for enskild medlems båt med ett tillhörande märksystem, som visar att båten ar miljökontrollerad Arbetsgrupp: Miljökommittén har fått uppdraget

Miljöcertifiering? Är detta bra? Bra att värna om miljön, det vill nog ingen säga nej till Men problem finns Det finns egentligen ingen bra grund Vad ska certifieras beteende, teknik? Vem ska stå för certifieringen? Sanktion eller belöning? Vad kostar det? Klåfingrighet?

Aktuella miljöfrågor Toatömningen Båtskrotning Riktlinjerna för spolplattor Miljöcertifiering båtar, klubbar Förbud mot antifoulingfärg kommer? Gamla båtskrov - gränsvärden Avfallshanteringsplaner

Förbud mot antifoulingfärg? Hur fungerar antifoulingfärg? Moderna biocidpreparat är typiskt blandningar av koppar eller kopparföreningar och biocider. Biociden hindrar den inledande påväxten av en mängd bakterie- och algarter. Detta är viktigt eftersom dessa organismer ger ett groddskikt för hård påväxt av havstulpaner, snäckor och musslor. Kombinationen med koppar är viktigt eftersom komponenten koppar förhindrar de hårda påväxtorganismerna att sätta sig fast.

Förbud mot antifoulingfärg? Många vill fasa ut både biocid och koppar

Förbud mot antifoulingfärg? Hav och vattenmyndigheten Kemikalieinspektionen Miljösamverkan i Stockholms län Alla skriver att de har som mål att få bort antifoulingfärger (giftfärger) Är koppar ett gift?

Förbud mot antifoulingfärg? Miljösamverkan Stockholms län: På sikt ska användningen av giftiga båtbottenfärger, s.k. antifoulingfärger, upphöra i Stockholms län. Genom information och rådgivning försöker vi att få igång en attitydförändring hos båtägarna. Fokusen ska flyttas från att minska skadan av läckaget till att stoppa giftläckaget.

Förbud mot antifoulingfärg? Miljösamverkan Stockholms län: Föreläggande till klubbarna i Mälaren om att inom tre år sluta med antifoulingfärg Kan idén spridas till västkusten?

Förbud mot antifoulingfärg? Bottenfärg - Väntar vi på frälsningen? Om 5 år kanske Olika forskargrupper Hans Elwing, GU Substanser som får havstulpaner att släppa eller inte fästa Medetomidin - I-tech Selektope säljs utanför EU Fenylcapsaicin (chili) Axichem Abomectin (Ivermectin), LEAF-projektet Förbud mot antifoulingfärg? Vad gör vi då? Borstvätt, skrovdukar, förvaring på land - svårjobbat Måla sparsamt, använd inte starkare färg än vad som behövs, absolut inte fartygsfärg

Aktuella miljöfrågor Toatömningen Båtskrotning Riktlinjerna för spolplattor Miljöcertifiering båtar, klubbar Förbud mot antifoulingfärg kommer? Gamla båtskrov - gränsvärden Avfallshanteringsplaner

Handhållen XRF-apparat Screening-verktyg Används för mätning av metaller Cu, Zn, Pb, Sn, As, Mätning av tenn (Sn) kan vara indikation på TBT. Resultat i realtid Korta analystider Låg kostnad jämfört med kemiska analyser

Exempel på mätning på båt med klassning Denna båt bör tvättas över spolplatta vid upptag. Ägaren bör rekommenderas att sanera sin båt

Tabell 1. Bedömning av uppmätta värden på båtskrov Klass 1 Ingen eller obetydlig avvikelse Klass 2 Liten avvikelse Klass 3 Tydlig avvikelse Klass 4 Stor avvikelse Klass 5 Mycket stor avvikelse Koppar μg/cm2 < 1 000 1 000 3 000 3 000 8 000 8 000 15 000 > 15 000 Zink μg/cm2 < 2 500 2 500 7 500 7 500 20 000 20 000 40 000 > 40 000 Tenn (μg/cm2) < 20 20-50 50-100 100-400 > 400 Baserat på bedömning av docent Britta Eklund, Stockholms universitet

Tabell 2. Klassning av risk för människa och miljö baserat på viktade värden från båtskrov Klass 1 Ingen eller obetydlig risk Klass 2 Liten risk Klass 3 Tydlig risk Klass 4 Stor risk Klass 5 Mycket stor risk Sammanvägt värde μg/cm2 < 1 000 1 000 3 000 3 000 6 000 6 000 10 000 > 10 000 Baserat på bedömning av docent Britta Eklund, Stockholms universitet Avsikten är att ägare till båtar som hamnar i klass 4 och 5 ska kunna ges föreläggande om åtgärd

Gamla båtskrov- gränsvärden LOVA-bidraget Bidraget till lokala vattenvårdsprojekt, LOVA, har funnits sedan 2010. Projekten bidrar till att uppnå miljömålen och kvalitetsnormerna för vatten och Helcoms aktionsplan för Östersjön. Mål är minskad näringsbelastning och renare båtliv Enligt Regeringens förordning om LOVA får bidrag ges till följande ändamål: 1. Framtagande av planer för och genomförande av sådana kostnadseffektiva åtgärder som bidrar till minskade mängder av fosfor eller kväve i Östersjön eller Västerhavet 2. Åtgärder för hantering av fritidsbåtsbottnar som syftar till att minimera spridning av miljöfarliga ämnen till vattenmiljön 3. Uppföljning och utvärdering av genomförda åtgärder enligt 1 och 2.

Gamla båtskrov- gränsvärden Blästra botten på gamla båtar för att få bort TBT LOVA-bidraget ger möjlighet att få stöd Oklart hur troligen administration via klubbar Bidraget kanske inte räcker Värt att pröva

Gamla båtskrov- gränsvärden LOVA-bidraget För att söka, gå in på er länsstyrelses hemsida och titta på anvisningarna Och uppgift om sista ansökningsdag Stöd ges med max 50 procent av bidragsberättigat belopp Eget arbete får räknas in med 200 kr/tim

Aktuella miljöfrågor Sammanfattande kommentarer Stora kunskapsluckor - Mer forskning behövs Fler undersökande studier (t.ex. examensarbeten) Systematisk sammanställning av båtägarnas erfarenheter Mätningar t.ex. utsöndring från båtar En del är på gång, men beslut fattas ändå utan riktigt underlag

Aktuella miljöfrågor Toatömningen Båtskrotning Riktlinjerna för spolplattor Miljöcertifiering båtar, klubbar Förbud mot antifoulingfärg kommer? Gamla båtskrov - gränsvärden Avfallshanteringsplaner

Avfallshantering i hamnarna Varje fritidsbåtshamn är skyldig att planera för att ta hand om avfall som uppkommer från båtlivet och den egna verksamheten En god service minskar sannolikheten för att avfallet hamnar i naturen Behovet av att lämna avfall ska styra omfattning och utformning på mottagningsanordningar Farligt avfall och miljöstation, sophantering och transport (dokumenteras!) Tydliga skyltar Avfallshanteringsplan måste upprättas med namn på ansvarig och kontaktperson

Avfallshantering i hamnarna Hamnen är skyldig att bedriva egenkontroll enligt 26 kap 19 miljöbalken ska den som bedriver verksamhet som kan befaras påverka miljön eller medföra olägenheter för människors hälsa fortlöpande planera och kontrollera verksamheten för att motverka eller förebygga sådana effekter. Dessutom ska verksamhetsutövaren genom egna undersökningar eller på annat sätt hålla sig underrättad om verksamhetens eller åtgärdens påverkan på miljön. Hamnar och marinor eller enskild verksamhetsutövare bör informeras om sina skyldigheter till egenkontroll.

Avfallshantering i hamnarna Måste en fritidsbåtshamn ta emot farligt avfall? Båthamnar med endast bryggplatser som hyrs ut har sällan några serviceanordningar. Båtägare som hyr båtplatser får ofta själva ta med sig avfall för återvinning och hantera detta som avfall från hushåll Fritidsbåthamnar är alltså inte skyldiga att ta hand om farligt avfall i särskilda miljöstationer, utan detta ska ses som en särskild service till båtfolket och främst för de egna medlemmarna. Hanteringen kan också samordnas med närliggande hamnar Varje båtklubb ska upprätta en miljöplan samt en avfallshanteringsplan med ansvarig kontaktperson angiven

Avfallshantering i hamnarna Mindre båtklubbar För en mindre båtklubb kan en miljöstation och hantering av avfallet bli ganska dyrt och där är det enklare att varje enskild båtägare svarar för sitt farliga avfall. Enligt lagstiftningen är kommunerna skyldiga att ta emot sådant avfall utan kostnad. Det viktigaste är att minska avfallsmängderna så mycket som möjligt. Egenkontroll av hamnar för fritidsbåtar (pdf-fil hos SBU)

Aktuella miljöfrågor Tack! Kontaktuppgifter ro@vastkustensbf.se Mobil 070 308 80 82 Dokumentation och länkar, m.m. kommer på hemsidan efter miljömötet 28 nov (Långedrag, anmälan senast 23/11