Sandynsmorfologi och kusterosion i Laholmsbukten, Hallands län

Relevanta dokument
PM 6- Sanddynskusten i Laholmsbukten efter stormen URD den 27/12 december 2016

EROSIONSUTREDNING SPRAGGEHUSEN

PM 5- Sanddynskusten i Laholmsbukten efter stormen Gorm den november 2015.

Se stormförloppet:

PM 4 - Sanddynskusten i Laholmbukten efter stormen Egon den 10 januari 2015.

SGI

PM- Sanddynskusten i Laholmbukten efter stormen Berit nov 2011

Utdrag ur protokoll fört vid sammanträde med kommunstyrelsen i Falkenberg

UPPDRAGSLEDARE. Olof Persson UPPRÄTTAD AV. Olof Persson Johanna Schmidt

PM Trelleborgs Hamn rådgivning

Skogs-Ekeby, Tungelsta

Sand Life (Life 11 NAT/SE/000849): Restaureringsplan för Hagestad inom Natura 2000-området, SE Sandhammaren i Ystads kommun

Fortsättning. Grupp Fas Förklaring/Beskrivning

Fjärranalys för kommuner

Biotopkartering av sjöar och vattendrag inom Oxundaåns avrinningsområde Steg 1. Sammanställning av inventerade områden fram till 2012

Marinarkeologisk utredning etapp I, fastigheter Kallaxheden 1:1, Sandön 8:5 m.fl., Luleå kommun, Norrbottens län.

Fjärranalys för kartering av strandekosystem

Kustskyddsstrategi som proaktiv klimatanpassning

Inventering av ålgräsängarnas utbredning

Jämförelse av överlappande höjdmodeller

Att planera för högre havsnivå Kristianstad och Åhuskusten. Michael Dahlman, C4 Teknik Kristianstads kommun

FÖRSLAG TILL KURSPLAN INOM KOMMUNAL VUXENUTBILDNING GRUNDLÄGGANDE NIVÅ

Figur 9-1. Områden vid Juleboda med förutsättningar/faror för naturolyckor.

Kartering av tillrinningsområde för Östra Mälaren inom Stockholm-Huddinge kommun

Rapport nr: 2015:09 Projekt nr: 1519

Tomma ledningsschakt i Stenkvista

Regional kustplanering i Skåne med fokus på stränder och erosion

PM Erosionsstatus Ängelholms strand

Arkeologisk förundersökning i källare, Kirsten Munk 1, Halmstad stad

Erosionsförhållanden längs södra Hallands kust

arkivrapport Inledning Länsstyrelsen i Södermanlands län att; Agneta Scharp Nyköping Sörmlands museum, Ingeborg Svensson

I samband med fältinsamlingen har hårda erosionsskydd inventerats och sträckor med aktiv erosion kartlagts.

Sammanställning av kartering och uppmätning av torrfåran vid Bosgårdens kraftverk i Storån

Översiktlig inventering av förutsättningar för erosion i vattendrag

Att planera för högre havsnivå Exempel Kristianstad och Åhuskusten. Michael Dahlman, C4 Teknik Kristianstads kommun

Underlag inför samråd. Ansökan för vattenverksamhet Brösarps vattentäkt, Tomelilla kommun. 1 Inledning

KRISTIANSTADS KOMMUN. Hållbar utveckling av Åhuskusten. Översiktlig värdering av risker för erosion, ras och översvämning

Bakgrundsmaterial Policy för förvaltning och skydd av kusten

Tolkning och digitalisering

Ny metod för uppföljning av strandexploatering. Exploatering av stränder. Bakgrund. Bakgrund. Bakgrund. Ny metod för uppföljning

NYA BIOTOPKARTERINGSMODELLEN, MAJ 2017 BAKGRUND OCH VARIABLER

Värdering av vattenomsättningen i Valdemarsviken

Stranderosion och kustskydd

ESN lokala kursplan Lgr11 (f.o.m 2012) Ämne: Geografi

Rapport nr: 2015:08 Projekt nr: 1505

EKEBYHOV RAPPORT 2014:10. Arkeologisk förundersökning i avgränsande syfte vid Ekebyhov, Ekerö socken och kommun, Uppland.

Kurs: Geografi. Kurskod: GRNGEO2. Verksamhetspoäng: 150

Metod för kartläggning av skyddszoner

Sand Life (Life 11 NAT/SE/000849): Restaureringsplan för SE Bjärekusten i Båstads kommun

Nya informationsskyltar vid Hemsta naturreservat

Byte av höjdsystem i en kommun

Karta 1:10 000, raster

Historiska Flygbilder. en tidsmaskin som hjälper oss se bakåt i tiden

Schaktning för avlopp i Årdala

BEDÖMNING AV VÅGHÖJDER I INRE HAMNEN

Munka Tågarp 26:1 ENFAMILJSHUS

WSP DEGERFORS KOMMUN PLANOMRÅDET VÄSTRA MÖCKELSTRANDEN. Geoteknisk undersökning. Örebro

Pågående planarbeten. Tanumstrand. Planprogram, ändring av detaljplan för Grebbestads camping. Pågående planer

Introduktion till fotogrammetrin

Vindkraftprojektet Skyttmon

Peter Nolbrant, Väftgatan 2, Skene ,

Hotkartor Detaljerad översvämningskartering

PM HYDROMORFOLOGISK PÅVERKAN

Figuren nedan beskriver övergripande tillvägagångssätt för att erhålla resultat av analysen.

ARKEOLOGGRUPPEN AB, RAPPORT 2013:17 ARKEOLOGISK SCHAKTNINGSÖVERVAKNING I FORM AV FÖRUNDERSÖKNING

BEHOVSBEDÖMNING AV MILJÖBEDÖMNING. Planprogram för del av. TYLUDDEN 1:1 m fl. Tylösand, HALMSTAD KS 2012/0326

Konsekvenser av en översvämning i Mälaren. Resultat i korthet från regeringsuppdrag Fö2010/560/SSK

PM Infiltration Norra begravningsplatsen norra sänkan. Tunnelbana till Arenastaden

Schaktning vid S:ta Ursulas kapellruin

VARAMON I MOTALA ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UTREDNING

Bättre geodata för kust- och strandzonen

Apelviken - riskutredning stigande havsnivåer

PM Infiltrationstest vid Barkarby. Miljöprövning för tunnelbana från Akalla till Barkarby station

SUD SUSTAINABLE URBAN DEVELOPMENT. Eva Sjölin, klusterledare för SUD

Hökafältet TÖNNERSA. Du håller i pdf-versionen av en digital informationsbroschyr

Översvämningar i jordbrukslandskapet exempel från Smedjeån

Västerhaninge 477:1 ARKEOLOGISTIK AB

Produktbeskrivning: Historiska ortofoton

Djupnivåer för ackumulations- och transportbottnar i tippområdet mellan Limön och Lövgrund

Statens geotekniska institut

Eklövs Fiske och Fiskevård. Kävlingeån. Nätprovfiske Löddeån- Kävlingeån. Sid 1 (12)

Historiska flygbilder

FIBERKABEL FÖRBI GRAVHÖG I HEMLINGBY

ARKEOLOGGRUPPEN AB RAPPORT 2016:72 ARKEOLOGISK KONTROLL. Dalmark 1:4

Översiktlig naturinventering Vansta 3:1

Ledningsförläggning vid Enköping

Väg 77 vid Finsta Enligt skiss av Trafikverket våren 2015

La sanvisning till kartorna

Lokalisering. figuren till höger syns förväntade vindförhållanden i de olika områdena.

BEDÖMA BIOLOGISK MÅNGFALD I TORVMARKER. - Hur gör man rent praktiskt (och tekniskt)? Sofia Nygårds Ecocom AB

a r k e o l o g i s k u t r e d n i n g Fredrik Larsson Kövlinge Halland, Laholms kommun, Ysby socken, Kövlinge 1:12, 1:14, 1:22, Hov 8:1

Mark de Blois/Behroz Haidarian Bilaga 9. Sjöförlagda VA-ledningar från Sandviken, Orust kommun (Hydrogis AB)

ARKEOLOGGRUPPEN AB, RAPPORT 2015:05 ARKEOLOGISK FÖRUNDERSÖKNING, KARTERING

Orrinventering - Nybro-Hemsjö - Planerad luftburen elledning genom Kalmar, Kronoberg och Blekinge län

BIOTOPKARTERINGSMETODEN, VIKTIGASTE MOMENTEN

BILAGA 4. GEOFYSISKA UNDERSÖKNINGAR

Väg 222, tpl Kvarnholmen


Inventering av biotopskyddsområden inför anläggning av kommunalt vatten och avlopp

Lerums Kommun / Structor Mark Göteborg Ö versiktlig bergteknisk undersö kning Störa Bra ta, Lerum

Transkript:

Sandynsmorfologi och kusterosion i Laholmsbukten, Hallands län Del II En uppföljande kartering LAHOLMS KOMMUN November, 2016 Ulrika Isvén

Inledning Tidigare utredningar visar på att Laholmsbuktens kustområden kan komma att bli påverkade av framtida stigande havsnivåer och förändrade morfologiska processer (Laholms kommun, 2015; WSP, 2012). Vikten av att skapa sig en klarare bild över dynamiken i kustområdet är betydande för att öka möjligheterna att förvalta kustområdet på bästa sätt för både människa och natur. Under våren 2014 genomfördes en kartering av de norra delarna av kust- och dynområdet i Laholms kommun i Hallands län. Fokus var att studera dynområdets geomorfologiska utveckling över tid för att få en uppfattning av hur områdets påverkas av klimatologiska och antropogena processer. Resultatet presenterades i rapporten Sandynsmorfologi och kusterosion i Laholmsbukten, Hallands län (Isvén, 2014). Till följd av rapporten fanns ett intresse från Laholms kommuns sida om att undersöka även de södra delarna av kustområdet ned till kommungränsen mot Båstad. Till skillnad från den föregående utredningen (Isvén, 2014) som var en kombination av litteraturstudier, fältarbete, fjärranalys- och flygbildstolkning utgjordes arbetet denna gång enbart av fjärranalys. Fokus var att kartera dynkantens läge vid fyra olika årtal sedan 1960-talet, för att få en bild av hur utvecklingen längs hela kuststräckan sett ut. Arbetet genomfördes under våren och sommaren 2016 och syftar till att besvara frågorna: Hur har dynkantens läge varierat sedan 1960-talet i Södra Mellbystrand och Skummeslövsstrand? Hur har dynkantens läge i det tidigare karteringsområdet (Karteringsområde 2014) förändrats sedan år 2013? Finns det några skillnader i den geomorfologiska utvecklingen mellan den södra respektive norra delen av kommunens kuststräcka? Ett beslut togs att komplettera den tidigare analysen med att även kartera dynkanten utifrån det senaste ortofotot (från år 2015) för hela kuststräckan, samt att försöka identifiera längs vilka strandsträckor en fördyn kan identifieras. Studieområdet omfattar därigenom dynområdet längs hela Laholms kommuns kuststräcka, men med fokus på de södra delarna (fig. 1). En sammanfattning av resultatet presenteras i följande rapport. För att få en mer detaljerad bild av utvecklingen rekommenderas läsaren att även använda sig av det i tillhörande GIS-materialet. Studien är avgränsad till att fokusera på tidsperioden år 1967-2015, främst begränsat av tillgången på ortofoton med hög spatial upplösning. Då den föregående studien sträckte sig så långt tillbaks som år 1947, var den initiala tanken att använda samma tidsperiod i uppföljningen. Tyvärr är Figur 1. Karteringsområdenas lokalisering i Laholms kommun, Hallands län. 1

flygbilderna av över den södra delen av området från år 1947 inte av tillräckligt god kvalitet för att vara jämförbara med ortofoton från efterföljande år. Metod Dynområdet har karterats genom fjärranalys i GIS-programvaran Arc Map 10 med underlag som innefattar ortofoton från Lantmäteriets databas (tabell 1). Analysen genomfördes med data från åren 1967, 1996, 2013 och 2015. Genom ritverktyg i programmet karterades dynkantens (gränsen mellan strandplanet och sanddynerna) variation över tid, samt eventuell identifierad fördyn för varje årtal. Både bedömningen av vad som identifierats som dynkant och fördyn är en något subjektiv bedömning. I detta fall har dynkanten dragits längs den markanta dynbranten, vilken ofta sammanfaller med gränsen för dynvegetationens utbredning. Fördynen är då områden mellan strandlinjen och dynkanten där det finns tydliga tecken på att en sanddyn håller på att byggas upp. I den första analysen (Isvén 2014) karterades dynkantens läge för åren 1947, 1967, 1996 och 2013 för den norra delen av studieområdet (Karteringsområde 2014). I denna analys kompletterades arbetet och dynkantens läge i de södra delarna för samma årtal (förutom år 1947) karterades. Utöver detta karterades dynkantens läge år 2015 samt fördyner (år 1967, 1996, 2013 och 2015) längs hela studieområdet. Karteringen har företrädesvis skett i skala 1:2 500. Det är viss variation i spatial upplösning, men även kvalitét på flygbilderna (tabell 1), vilket läsaren bör vara medveten om då det kan ha genererat mindre spatiala fel i resultatet. Tabell 1. Underlagsdata för analysen från Lantmäteriets geodatabas. Koordinatsystem för all data är SWEREF 99 TM. Data Årtal Spatial upplösning Spektral upplösning Dataformat GSD-Ortofoto 2015 1 m RGB Rasterdata GSD-Ortofoto25 2013 0,25 m RGB Rasterdata GSD-Ortofoto 1996 1 m Svartvitt Rasterdata GSD-Otrofoto 1967 0,5 m Svartvitt Rasterdata Resultat I följande avsnitt nedan presenteras resultatet av hur dynkantens läge och utvecklingen av fördyner varierat över tid. Avsnittet är uppdelat i två delar, varav det första presenterar utvecklingen för den kompletterande analysen (Karteringsområdet 2014) och den andra delen utvecklingen i Karteringsområde 2016 (fig.1). Alla resultatfigurer efterföljer varandra i nord-sydlig riktning och presenteras med ortofotot från 2015 som bakgrund. Generellt var kvalitén på bilderna från år 1967 och 1996 för bristfällig för möjliggöra kartering av fördyner och därför är det främst utvecklingen av fördyner år 2013 och 2015 som visualiseras i resultatet. 2

Kompletterande kartering 2016 Den norra delen Området sträcker sig från kommungränsen mot Halmstad och söderut ner till dynerna i höjd med Ejdervägen i södra Mellbystrand (fig. 1). Eftersom en omfattande kartering fram till år 2013 redan utförts i området (Isvén, 2014) är det intressanta främst vad som hänt efter det; Hur har dynkantens läge förskjutits sedan 2013 och i vilken utsträckning kan utvecklingen kopplas till den tidigare studien? Norr om Lagans mynning har det skett en tydlig ackumulation av material och dynkanten har förflyttats upp till ca 50 m närmare strandlinjen jämfört med år 2013 (fig. 2). Vid den södra mynningen är utvecklingen motsatt och här har dynkanten fortsatt att förskjutas inåt land över tid. Lagans vattenströmning påverkar uppenbart dynamiken i området och material förflyttas från mynningen med de kustparallella strömmarna. Figur 2. Dynkantens och fördynens läge vid Lagans mynning och Hökafältets naturreservat åren 1967, 1996, 2013 och 2015. Bakgrundskarta: Ortofoto från år 2015, (Lantmäteriet). Koordinatsystem SWEREF 99 TM. 3

Lite längre söderut, i de obebyggda dynområdena i Hökafältets naturreservat har dynkanten fortsatt att förskjutas inåt land (fig. 2-3). Dynkanten är relativt linjär med strandlinjen, frånsett att fåtal större inbuktningar. Längre söderut (norra Mellbystrand) är den utvecklingen inte lika tydlig utan där är förskjutningarna mindre, samtidigt som många större krökningar kan identifieras (fig. 3-4). Figur 3. Dynkantens och fördynens läge i Hökafältets naturreservat och norra Mellbystrand åren 1967, 1996, 2013 och 2015. Bakgrundskarta: Ortofoto från år 2015 (Lantmäteriet). Koordinatsystem SWEREF 99 TM. 4

Generellt kan dock sägas att dynkanten succesivt förskjutits inåt land under hela tidsperioden i området hela vägen ner dynerna vid Birger Pers väg (fig. 4). Figur 4. Dynkantens och fördynens läge i norra Mellbystrand åren 1967, 1996, 2013 och 2015. Bakgrundskarta: Ortofoto från år 2015 (Lantmäteriet). Koordinatsystem SWEREF 99 TM. 5

Det efterföljs sedan av en drygt 10 km lång sträcka där utvecklingen inte alls är lika tydlig, utan dynkantens läge har varierat dynamiskt och 1967 står ut som det år då dynkanten var lokaliserad längst från strandlinjen (fig. 5). Figur 5. Dynkantens och fördynens läge i Mellbystrand åren 1967, 1996, 2013 och 2015. Bakgrundskarta: Ortofoto från år 2015 (Lantmäteriet). Koordinatsystem SWEREF 99 TM. 6

I dynområdet strax norr om Brodds väg (fig. 6) är det återigen en mer tydligt tendens till att dynkanten förskjuts inåt land över tid. Figur 6. Dynkantens och fördynens läge i södra Mellbystrand åren 1967, 1996, 2013 och 2015. Bakgrundskarta ortofoto från år 2015 (Lantmäteriet). Koordinatsystem SWEREF 99 TM. 7

En liknande utveckling identifierades för den resterande sträckan ner till karteringsgränsen vid Ejdervägen (fig. 7). Fördyner karterades enbart på ett fåtal ställen och då främst för åren 2013 och 2015 (ex. fig. 5-6). Det är i samband med de större krökningarna av dynkanten som fördynerna utvecklats mest identifierbart. Ett speciellt intressant område ses strax norr om Mellbyvägen (den högra delen av fig. 5). Här syns en välutvecklad fördyn år 2013 och dynkanten har sedan byggts på och återfinns närmare kustlinjen år 2015, även då med fördynsbildning. Avslutningsvis kan det utläsas av resultatet att dynkanten även i områden med relativt små förskjutningar över tid (ex. fig4) har förflyttats mellan 10-15 meter under tidsperioden. De lokala variationerna är stora och det är svårt att identifiera längre sträckor med homogena förskjutningar. Figur 7. Dynkantens och fördynens läge i södra Mellbystrand åren 1967, 1996, 2013 och 2015. Bakgrundskarta: Ortofoto från år 2015 (Lantmäteriet). Koordinatsystem SWEREF 99 TM Karteringsområde 2016 Den södra delen Följande avsnitt presenterar resultatet av hur dynkantens läge och utvecklingen av fördyner varierat över tid i Karteringsområde 2016. Figurerna efterföljer varandra i nord-sydlig riktning, med start vid gränsen av den tidigare karteringen (Isvén, 2014), i höjd med Ejdervägen i södra Mellbystrand och sträcker sig ner till kommungränsen mot Båstad. Det framgår att området genomgått stora förändringar över relativt korta tidsperioder (50 år), med kustparallella förflyttningar av dynkanten på upp till ca 50 m (fig. 8). Utmärkande är att dynkanten i den norra delen av området (fig. 8-9) retirerat tydligt i förhållande med föregående år, med betydande förändringar av dynkantens läge mellan åren 2013 och 2015. 8

Det kan även konstateras att dynkanten 2015 och även 2013 är ojämnare än vad som identifierats för åren 1967 och 1996. Den troligaste förklaringen av detta är att området drabbats ganska hårt av stormvågor dessa år, vilket resulterat i att skador längs med stora delar av dynkanten. Eftersom det inte finns någon detaljerad information om stormar åren som föregår 1967 och 1996 års kartering, så är det svårt att dra några slutsatser om i vilken utsträckning det är orsaken. En annan aspekt är att kommunen under 2010- talet rensat bort mycket av den högre vegetationen i området och även anlagt hedbränder i naturvårdande Figur 8. Dynkantens och fördynens läge i södra Mellbystrand åren 1967, 1996, 2013 och 2015. Bakgrundskarta: Ortofoto från år 2015 (Lantmäteriet). Koordinatsystem SWEREF 99 TM. 9

syfte, vilket gör det svårare att identifiera var dynkanten är. Figur 9. Dynkantens och fördynens läge i södra Mellbystrand åren 1967, 1996, 2013 och 2015. Bakgrundskarta: Ortofoto från år 2015 (Lantmäteriet). Koordinatsystem SWEREF 99 TM. Det som är intressant under ett längre tidsperspektiv är att dynkantens läge (med några mindre avvikelser) för åren 2013 och 2015 antingen är i linje med dynkantens läge 1967 och 1996 eller lokaliserad längre inåt land. Enbart längs kortare sträckor (ex. fig. 10; området kring Dynvägen och Rydholmsvägen, eller 10

fig. 12; området kring Slimvägen) har dynkanten lokaliserats längre inåt land än vad den gjorde åren 2015 och 2013. Figur 10. Dynkantens och fördynens läge i norra Skummeslövsstrand åren 1967, 1996, 2013 och 2015. Bakgrundskarta: Ortofoto från år 2015 (Lantmäteriet). Koordinatsystem SWEREF 99 TM. Utvecklingen av fördyner är även den framträdande för åren 2013 och 2015, medan de under 1996 enbart identifierades på ett fåtal områden och för år 1967 hittades inga fördyner. Generellt är fördynen år 2015 välutvecklad även jämfört med år 2013 (ex. fig. 8-9). 11

De lokala skillnaderna i området är framträdande, där vissa sträckor har en väldigt dynamisk variation (fig. 11 i anslutning till Stora Strandvägen och fig. 12 norr om Slimvägen) medan andra sträckor (ex. fig. 10 i närheten av Rydholmsvägen) enbart uppvisar mindre förändringar. Figur 11.. Dynkantens och fördynens läge i Skummeslövsstrand åren 1967, 1996, 2013 och 2015. Bakgrundskarta: Ortofoto från år 2015 (Lantmäteriet). Koordinatsystem SWEREF 99 TM. 12

Figur 12. Dynkantens och fördynens läge i södra Skummeslövsstrand åren 1967, 1996, 2013 och 2015. Bakgrundskarta ortofoto från år 2015 (Lantmäteriet, 2016). Koordinatsystem SWEREF 99 TM 13

Figur 13. Dynkantens och fördynens läge i södra Skummeslövsstrand åren 1967, 1996, 2013 och 2015. Bakgrundskarta: Ortofoto från år 2015 (Lantmäteriet). Koordinatsystem SWEREF 99 TM. Området närmast kommungränsen (fig. 13) utmärker sig lite då dynkanten för år 1967 delvis är lokaliserad upp till ett 20-tal meter innanför övriga dynkanter, som följer varandra väldigt väl. Dock var kvalitén i ortofotot från år1967 i utkanten av bilden betydligt sämre än övriga år, så resultatet längs denna sträcka är för osäkert för att kunna dra några vidare slutsatser. Sammanfattningsvis kan sägas att karteringen i den södra delen var betydligt svårare att göra då dynkanten inte var lika framträdande längs många sträckor. Större öppna sandytor försvårade karteringen. Samtidigt är det en intressant utveckling som identifieras och det största förändringarna som identifierats sker under en tvåårsperiod mellan år 2013 och 2015. 14

Diskussion Huvudfokus för arbetet var att försöka skapa en bättre helhetsbild av hur utvecklingen sett ut längs med hela kommunens kuststräcka. Det som kombinationen av dessa två karteringar visar är att det inte finns någon tydlig trend som är applicerbar på hela området. Precis som föregående kartering visade i den norra delen, så finns det inte heller i den södra delen någon tydlig trend som tyder på omfattande erosion eller ackumulation längs hela sträckan. Det går heller inte att identifiera några tydliga skillnader mellan de norra och södra delarna, utan det handlar främst om lokala variationer i båda områdena. Samtidigt så går det att identifiera tendenser på att dynkanten generellt har retirerat inåt land över tid, och enbart på ett fåtal platser längs med kuststräckan är dynkanten år 2015 belägen närmare strandlinjen än år 1967. Då det samtidigt pågått en långsam höjning av havsnivån (SMHI, 2016) är detta inte speciellt oväntat. Det intressanta i sammanhanget är dels var det eroderade materialet tar vägen och dels hur det påverkar utvecklingen på längre sikt. Så länge huvuddelen av materialet stannar kvar på strandplanet eller i nära anslutning till stränderna så finns förutsättningar för ackumulationen av sand och uppbyggnad av nya dyner (Davidson-Arnott, 2010). Samtidigt så går det inte att komma ifrån att dynområdets yta minskar när dynkanten förskjuts österut. Det i sig ställer högre krav på förvaltningen, då sårbarheten i systemet ökar, dels generellt, men i synnerhet vid stormhändelser. Den tidigare utredningen visade att dynkantens läge år 1947 längs längre sträckor var lokaliserad öster om dynkantens läge år 2013 (Isvén, 2014), vilket är ännu än anledning till att inte dra alltför stora slutsatser från resultaten ovan. Samtidigt finns en betydligt större spatial felmarginal i dynkantens läge år 1947, då de bilderna georefererades i samband med analysen (Isvén, 2014). Det man bör ha i åtanke när man studerar resultatet är att detta enbart är nedslag under en tidsperiod på 50-60 år. Vad som hänt innan eller emellan dessa karteringar är okänt. Från en förvaltningssynpunkt finns det några aspekter som kan vara viktiga att fokusera på med hänsyn till områdets tidigare och framtida utveckling Den ena är att studierna visar på att dynområdet förändras dynamiskt under relativt korta tidsperioder. Att dynkanten förflyttas ett tjugotal meter åt ena eller andra hållet över tid är därigenom ingenting ovanligt, men det ställer vissa krav på hur man nyttjar området. Precis som kommunens miljövårdsansvariga reflekterat över (Lindgren & Fajerson, 2014; Lindgren & Tallqvist, 2015 & Lindgren, et al., 2014) så blir det problem kring alla fasta anläggningar som placeras i dynområdet och på stranden (exempelvis dagvattenutlopp och skyltar) till följd av stormhändelser, men även de mer konstanta sandtransportprocesserna. Det är ingen ny information, men blir än viktigare att fokusera på i framtida förvaltning. Den andra är att den trend som delvis identifierats utifrån denna och föregående studie (Isvén, 2014) är att dynkanten i stora delar av området förskjutits inåt land mellan åren 1967 och 2015. Hur stor förskjutningen är varierar mellan olika delar av området, där vissa sträckor tenderar att vara extra dynamiska. Exempelområden hittas i norra Mellbystrand (fig.4) och kring Vallbergavägen (fig.8). Anledningen till detta är oklart men aspekter såsom stormarnas effekter (vindriktning och våghöjd), materialets kornstorlek och vegetationsutbredning kan alla vara bidragande i olika skala (Bird, 2000). Även hur vågorna leds av dynkanten vid stormhändelser är en viktig aspekt. Är dynkanten redan bruten, blir det lättare för vatten att tränga upp och orsaka skador (Bird, 2000). Även om detta är den del av de naturliga geomorfologiska processerna i ett dynområde, så kan det i högsta grad påverkas av mänsklig aktivitet, främst då slitage/bortrensning av vegetation, fasta anläggningar och spångar/nedfarter till stranden. En annan viktig aspekt som inte får glömmas i sammanhanget är att detta område bara utgör de centrala delarna av Laholmsbukten och det är viktigt att även fundera över vilka processer som påverkar hela bukten och som kan vara dominerande för områdets utveckling. 15

De stora förändringarna av dynkanten över tid vid Lagans mynning visar tydligt på att vattenströmmarna och sedimenttransporten påverkar de geomorfologiska processerna i anslutning till mynningen. Det pågår en ackumulation av material norr om mynningen vilket tyder på att större delen av sedimenten som transporteras med ån deponeras på den norra sidan, medan vattnet eroderar sediment på den södra sidan. Det eroderade materialet deponeras troligtvis längre söderut längs kusten. Samtidigt visar de stora förskjutningarna i området kring Lagans mynning att det sker omfattande förändringar på kort tid och det är därför svårt att säga något om den framtida utvecklingen. I nuläget kan man anta att enbart en liten del av det sediment som transporteras med Lagan primärt ackumuleras längs med stränderna söder om mynningen, som då samtidigt förskjuts söderut. Kommunen har under flera år arbetat med strand- och dynrestaureringsprojekt som syftat till att öppna upp igenväxta dynområden och främja dynbildning (Laholms kommun, 2016). Det har innefattat främst naturvårdsbränning och grävning. Eftersom blottläggningen av sand gör det svårare att identifiera dynkanten utifrån ortofotona och denna kartering heller inte ger någon information om volymetriska förändringar går det inte att avgöra genom karteringen hur dynutvecklingen i de områdena skiljer sig åt i jämförelse med övriga ytor. Möjligheten att identifiera fördyner med fjärranalys, visade sig vara svårare än förväntat och det är främst för åren 2013 och 2015 som identifiering kunnat göras. Därigenom går det inte dra några slutsatser om den utvecklingen. Med hänsyn till resultatet visas ovan och förväntade klimatförändringar under detta århundrade finns det anledning till att fortsätta utredningen av vilka processer som är dominerande i att styra utvecklingen av området. Det pågår redan mycket arbete från kommunens sida med att utveckla och utvärdera kustförvaltningen (Lindgren & Fajerson, 2014; Lindgren & Tallqvist, 2015 & Lindgren, et al., 2014). Det viktiga här är att koppla ihop alla olika delar av arbetet för att ge en så samlad bild som möjligt. Här är förstås ett stort hjälpmedel att använda sig av GIS-system, så att all data som samlas in har en geografisk koppling. Framförallt i ett område där de lokala erosions- och depositionsprocesserna varierar stort. Det i kombination med kontinuerlig övervakning och kartläggning borde över tid ge bättre vägledning i förvaltningen. Fortsatta fokuspunkter bör vara att förstå mer om erosions- och ackumulationsprocesserna i området och de styrande drivkrafterna. Att fortsätta med likande kartering som ovan, fast årligen, är ett resurseffektivt exempel på hur kommunen själva kan övervaka utvecklingen. Det kan även ge tydlig vägledning om vilka områden man kan välja ut för mer detaljerade mätningar, för i sig ger de ingen information om förändringar i områdets sedimentbudget. För att få en bättre bild av detta krävs djupare analyser av sedimenttransport och över tid. Att årligen mäta områdets förändringar i höjd och bredd längs ett antal transekter kan vara ett relativt enkelt sätt att göra detta. En viktig aspekt är att skapa en bild av hur sedimenttransporten inom, men även till- och från området ser ut. Tidigare har identifierats att stormarna som drabbar området orsakar att stora mängder material eroderas från dynerna och deponeras i strandzonen (Lindgren & Fajerson, 2014; Lindgren & Tallqvist, 2015 & Lindgren, et al., 2014), men i vilken omfattning detta material transporteras bort med havsströmmar eller finns kvar och bidrar till ackumulation av dynområdet är oklart, men viktigt att bygga upp kunskap om i vidare utredningar. Inom de frågorna är det extra viktigt att föra en dialog om med andra kommuner i bukten, kring det arbete som görs, men även fundera över exakt vad det är man vill få ut av djupare utvärderingar. Det pågår exempelvis en mycket snabb utveckling av hur man kan använda drönare för kartering och miljöövervakning, vilket inte behöver innebära alltför stora kostnader. Slutligen är det dock viktigt att påpeka vikten av att allteftersom kunskaperna ökar föra en intern dialog om vilka åtgärder som är lämpliga och varför de bör genomföras. Att styra eller försöka förhindra geomorfologiska processer i kustmiljöer kan vara både kostsamt och komplicerat (Davidson-Arnott, 2010), även om kunskaperna växer hela tiden. Med stigande havsnivåer blir processen ännu svårare om målbilden är att bibehålla området som det ser ut idag. Förvaltningen kanske snarare då även fortsatt ska 16

handla om hur man främjar resiliensen i ekosystemet baserat på de möjliga förändrade förutsättningar till följd av stigande havsnivåer som identifierats i tidigare studier (Laholms kommun, 2015; WSP, 2012). Slutsatser I kombination med tidigare kartering identifieras en något tydligare bild av att dynkanten längs stora delar av kommunens kuststräcka förskjutits inåt land över tid under tidsperioden 1967 till 2015. Samtidigt påvisar även denna studie att dynsystemet generellt är mycket dynamiskt med stora variationer i dynkantens läge mellan olika tidpunkter, men även stora lokala variationer mellan olika delar av kuststräckan. Resultatet kan vara en användbar vägledning för fortsatta studier av områdets dominerande geomorfologiska processer. Referenser Bird, E., 2000. Coastal Geomorphology An Introduction. Chichester; John Wiley & Sons Ltd. Davidson-Arnott, R., 2010. Introduction to Coastal Processes and Geomorphology. Cambridge: Cambridge University Press. Isvén, U., 2014. Sandynsmorfologi och kusterosion I Laholmsbukten, Hallands län. Kandidatuppsats. Stockholms universitet, Institutionen för naturgeografi och kvartärgeologi. Tillgänglig via: http://www.divaportal.org/smash/record.jsf?pid=diva2%3a873367&dswid=5595 [Hämtad 2016-02-02]. Laholms kommun, 2016. Naturvårdsbränning på strandhedar. [Internet]. http://www.laholm.se/bo_miljo_trafik/miljo/ekokommunen/naturvard/naturvardsbranning/ [Hämtad 2016-09-20]. Laholms kommun, 2015. Klimatanpassningsplan. [Rapport]. Tillgänglig via: http://www.laholm.se/globalassets/upload/miljo--ochbyggnadsnamnd/samhallsbyggnadskontoret/oversiktsplan/klimatanpassningsplan-antagen-kf-2015-02-24.pdf [Hämtad 2016-03-22]. Lindgren, M. & Fajerson, C., 2015. PM 5 Sanddynskusten i Laholmsbukten efter stormen Gorm den 29-30 november 2015. [Ej publicerat material]. Planeringskontoret, Laholms kommun. Lindgren, M. & Tallqvist, E., 2015. PM 4 Sanddynskusten i Laholmsbukten efter stormen Egon den 10 januari 2015. [Ej publicerat material]. Planeringskontoret, Laholms kommun. Lindgren, M., Tallqvist, E., Larsson, K. & Person, K., 2014. PM 1-3 Sanddynskusten i Laholmsbukten efter stormen Berit, Simone och Sven december 2013. [Ej publicerat material]. Planeringskontoret, Laholms kommun. SMHI, 2016. Klimatindikator havsvattenstånd. [Internet]. Tillgänglig via: http://www.smhi.se/kunskapsbanken/klimat/klimatindikator-havsvattenstand-1.2260 [Hämtad 2016-05-02]. WSP, 2012. Klimatanalys för stigande hav och åmynningar i Hallands län. [Internet]. Tillgänglig via: http://www.lansstyrelsen.se/halland/sitecollectiondocuments/sv/miljo-och-klimat/klimat-ochenergi/klimatanpassning/planeringsf%c3%b6ruts%c3%a4ttningar%20f%c3%b6r%20vatten%2013%20april%20 2012/Klimatanalys%20av%20stigande%20hav%20och%20%C3%A5mynningar_WSP_20120413.pdf [Hämtad 2016-05-02]. 17