BUDGETFÖRFARANDET FÖR 2015 Dokument nr: 4: (2) ******* 24.9.2014 BUDGETUTSKOTTET FÖREDRAGANDE: EIDER GARDIAZÁBAL RUBIAL - AVSNITT III (KOMMISSIONEN) MONIKA HOHLMEIER - ÖVRIGA AVSNITT PARLAMENTETS STÅNDPUNKT Ändringar ingivna till budgetutskottets sammanträden den 29-30 september och den 1 oktober 2014 SV SV
2
Förslag till ändring 453 === TRAN/6629 === från Utskottet för transport och turism Artikel 06 01 01 Utgifter för tjänstemän och tillfälligt anställda som arbetar inom politikområdet transport och rörlighet 06 01 01 40 868 495 40 868 495 41 364 069 41 364 069 41 025 471 41 025 471 338 598 338 598 41 364 069 41 364 069 Totalt 40 868 495 40 868 495 41 364 069 41 364 069 41 025 471 41 025 471 338 598 338 598 41 364 069 41 364 069 Förslag till ändring 591 === ALDE/8165 === från Gruppen Alliansen liberaler och demokrater för Europa Punkt 06 01 04 01 Utgifter för stöd till Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Transport 06 01 04 01 2 895 000 2 895 000 2 953 000 2 953 000 2 703 000 2 703 000 250 000 250 000 2 953 000 2 953 000 Totalt 2 895 000 2 895 000 2 953 000 2 953 000 2 703 000 2 703 000 250 000 250 000 2 953 000 2 953 000 Förslag till ändring 4156 === BUDG/4156 === från Petri Sarvamaa, Budgetutskottet Punkt 06 01 04 01 Utgifter för stöd till Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Transport 06 01 04 01 2 895 000 2 895 000 2 953 000 2 953 000 2 703 000 2 703 000 250 000 250 000 2 953 000 2 953 000 Totalt 2 895 000 2 895 000 2 953 000 2 953 000 2 703 000 2 703 000 250 000 250 000 2 953 000 2 953 000 3
Från och med januari 2014 har Europeiska unionen en ny transportinfrastrukturpolitik som sammanlänkar kontinenten. Förslaget till ändring ska bidra till att säkra att nödvändiga medel finns tillgängliga för att skapa ett verkligt sammanlänkat Europa och därmed en inre marknad. Förslag till ändring 455 === TRAN/6649 === från Utskottet för transport och turism Punkt 06 01 04 01 Utgifter för stöd till Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Transport 06 01 04 01 2 895 000 2 895 000 2 953 000 2 953 000 2 703 000 2 703 000 450 000 450 000 3 153 000 3 153 000 Totalt 2 895 000 2 895 000 2 953 000 2 953 000 2 703 000 2 703 000 450 000 450 000 3 153 000 3 153 000 Ytterligare budgetmedel behövs för att säkerställa att medlemsstaterna får hjälp av kommissionen med att utveckla och förbereda lämpliga projekt med tillräcklig mognad och/eller kvalitet och att effektivt utnyttja EU:s finansiering. Det är viktigt att säkerställa att de överförda medlen från fonden utnyttjas maximalt i alla medlemsstater. Förslag till ändring 21 === ITRE/5915 === från Utskottet för industrifrågor, forskning och energi Punkt 06 01 06 01 Genomförandeorganet för innovation och nätverk Bidrag från Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) 06 01 06 01 12 260 497 12 260 497 14 413 000 14 413 000 13 413 000 13 413 000 1 000 000 1 000 000 14 413 000 14 413 000 Totalt 12 260 497 12 260 497 14 413 000 14 413 000 13 413 000 13 413 000 1 000 000 1 000 000 14 413 000 14 413 000 Förslag till ändring 456 === TRAN/6650 === från Utskottet för transport och turism Punkt 06 01 06 01 Genomförandeorganet för innovation och nätverk Bidrag från Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) 4
06 01 06 01 12 260 497 12 260 497 14 413 000 14 413 000 13 413 000 13 413 000 1 000 000 1 000 000 14 413 000 14 413 000 Totalt 12 260 497 12 260 497 14 413 000 14 413 000 13 413 000 13 413 000 1 000 000 1 000 000 14 413 000 14 413 000 Förslag till ändring 592 === ALDE/8166 === från Gruppen Alliansen liberaler och demokrater för Europa Punkt 06 02 01 01 Att undanröja flaskhalsar, förstärka järnvägens driftskompatibilitet, komplettera felande länkar, och förbättra gränsöverskridande sträckor 06 02 01 01 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 62 602 391 1 246 820 000 465 098 180 Totalt 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 62 602 391 1 246 820 000 465 098 180 Förslag till ändring 457 === TRAN/6651 === från Utskottet för transport och turism Punkt 06 02 01 01 Att undanröja flaskhalsar, förstärka järnvägens driftskompatibilitet, komplettera felande länkar, och förbättra gränsöverskridande sträckor 06 02 01 01 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 132 367 118 1 246 820 000 534 862 907 Totalt 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 132 367 118 1 246 820 000 534 862 907 Rådet har föreslagit att minska åtagandebemyndigandena med 1,3 procent och betalningsbemyndigandena med 13,5 procent. Eftersom FSE-programmet är av stor betydelse för de framtida investeringarna i transportinfrastruktur, föreslår föredraganden att återinföra åtagandebemyndigandenivån i budgetförslaget och att öka betalningsbemyndigandena med 15 procent över nivån i budgetförslaget, då detta belopp är fullt genomförbart. Förslag till ändring 472 === TRAN/6679 === 5
från Utskottet för transport och turism TRAN/6679 Kompromissförslag till ändring mellan TRAN/6627 Punkt 06 02 01 01 Att undanröja flaskhalsar, förstärka järnvägens driftskompatibilitet, komplettera felande länkar, och förbättra gränsöverskridande sträckor Ändra beloppen och anmärkningarna enligt följande: 06 02 01 01 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 62 602 391 1 246 820 000 465 098 180 Totalt 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 62 602 391 1 246 820 000 465 098 180 Anmärkningar: Efter stycket: Målet att undanröja flaskhalsar och komplettera felande... tilldelats medel från Fonden för ett sammanlänkat Europa. Minst 0,5 procent av beloppet bör avsättas för att stödja och märka ut det transeuropeiska cykelnätet EuroVelo och i synnerhet rutt 13 Järnridåleden. Förordning (EU) nr 1315/2013 om det transeuropeiska transportnätet och förordning (EU) nr 1316/2013 om Fonden för ett sammanlänkat Europa. Förslag till ändring 654 === VERT/8370 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Punkt 06 02 01 01 Att undanröja flaskhalsar, förstärka järnvägens driftskompatibilitet, komplettera felande länkar, och förbättra gränsöverskridande sträckor Ändra beloppen och anmärkningarna enligt följande: 06 02 01 01 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 62 602 391 1 246 820 000 465 098 180 Totalt 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 62 602 391 1 246 820 000 465 098 180 Anmärkningar: Efter stycket: Målet att undanröja flaskhalsar och komplettera felande... tilldelats medel från Fonden för ett sammanlänkat Europa. Minst 0,5 procent av beloppet bör avsättas för att stödja och märka ut det transeuropeiska cykelnätet 6
EuroVelo och i synnerhet rutt 13 Järnridåleden. Förordning (EU) nr 1315/2013 om det transeuropeiska transportnätet och förordning (EU) nr 1316/2013 om Fonden för ett sammanlänkat Europa. Förslag till ändring 593 === ALDE/8167 === från Gruppen Alliansen liberaler och demokrater för Europa Punkt 06 02 01 02 Att säkerställa hållbara och effektiva transportsystem 06 02 01 02 136 662 458 p.m. 77 926 250 33 049 468 77 926 250 27 558 092 5 491 376 77 926 250 33 049 468 Totalt 136 662 458 p.m. 77 926 250 33 049 468 77 926 250 27 558 092 5 491 376 77 926 250 33 049 468 Förslag till ändring 458 === TRAN/6652 === från Utskottet för transport och turism Punkt 06 02 01 02 Att säkerställa hållbara och effektiva transportsystem 06 02 01 02 136 662 458 p.m. 77 926 250 33 049 468 77 926 250 27 558 092 10 448 796 77 926 250 38 006 888 Totalt 136 662 458 p.m. 77 926 250 33 049 468 77 926 250 27 558 092 10 448 796 77 926 250 38 006 888 Rådet har föreslagit att minska betalningsbemyndigandena med 16,6 procent. Eftersom FSE-programmet är av stor betydelse för de framtida investeringarna i transportinfrastruktur, föreslår föredraganden att öka betalningsbemyndigandena med 15 procent över nivån i budgetförslaget, då detta belopp är fullt genomförbart. Förslag till ändring 594 === ALDE/8168 === från Gruppen Alliansen liberaler och demokrater för Europa 7
Punkt 06 02 01 03 Att optimera integreringen och sammanlänkningen av transportslagen och göra transporterna mer driftskompatibla 06 02 01 03 273 324 915 p.m. 233 778 750 89 351 723 229 778 750 79 963 003 4 000 000 9 388 720 233 778 750 89 351 723 Totalt 273 324 915 p.m. 233 778 750 89 351 723 229 778 750 79 963 003 4 000 000 9 388 720 233 778 750 89 351 723 Förslag till ändring 459 === TRAN/6653 === från Utskottet för transport och turism Punkt 06 02 01 03 Att optimera integreringen och sammanlänkningen av transportslagen och göra transporterna mer driftskompatibla 06 02 01 03 273 324 915 p.m. 233 778 750 89 351 723 229 778 750 79 963 003 4 000 000 22 791 478 233 778 750 102 754 481 Totalt 273 324 915 p.m. 233 778 750 89 351 723 229 778 750 79 963 003 4 000 000 22 791 478 233 778 750 102 754 481 Rådet har föreslagit att minska åtagandebemyndigandena med 1,7 procent och betalningsbemyndigandena med 10,5 procent. Eftersom FSE-programmet är av stor betydelse för de framtida investeringarna i transportinfrastruktur, föreslår föredraganden att återinföra åtagandebemyndigandenivån i budgetförslaget och att öka betalningsbemyndigandena med 15 procent över nivån i budgetförslaget, då detta belopp är fullt genomförbart. Förslag till ändring 595 === ALDE/8169 === från Gruppen Alliansen liberaler och demokrater för Europa Punkt 06 02 01 04 Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Tilldelning från Sammanhållningsfonden 06 02 01 04 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 Totalt 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 8
Förslag till ändring 425 === REGI/6803 === från Utskottet för regional utveckling Punkt 06 02 01 04 Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Tilldelning från Sammanhållningsfonden 06 02 01 04 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 Totalt 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 Förslag till ändring 460 === TRAN/6654 === från Utskottet för transport och turism Punkt 06 02 01 04 Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Tilldelning från Sammanhållningsfonden 06 02 01 04 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 79 016 400 1 215 582 454 482 596 400 Totalt 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 79 016 400 1 215 582 454 482 596 400 Rådet har föreslagit att minska betalningsbemyndigandena med 1,32 procent. Eftersom FSE-programmet är av stor betydelse för de framtida investeringarna i transportinfrastruktur och tillräckliga medel måste göras tillgängliga för de medlemsstater som är berättigade till stöd från Sammanhållningsfonden för att de ska kunna inleda infrastrukturprojekt utan onödigt dröjsmål, föreslår föredraganden att öka betalningsbemyndigandena med ett belopp som klart överskrider rådets minskning: nämligen 18 procent högre än budgetförslaget. Förslag till ändring 473 === TRAN/6680 === från Utskottet för transport och turism TRAN/6680 Kompromissförslag till ändring mellan TRAN/6628 Punkt 06 02 01 04 Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Tilldelning från Sammanhållningsfonden 9
Ändra beloppen och anmärkningarna enligt följande: 06 02 01 04 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 Totalt 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 Anmärkningar: Efter stycket: I enlighet med artiklarna 2.7 och 5.2, ska upp till 1 % av finansieringsramen täcka kostnader för åtgärder för programstöd. Minst 0,5 procent av beloppet bör avsättas för att stödja och märka ut det transeuropeiska cykelnätet EuroVelo och i synnerhet rutt 13 Järnridåleden. Förordning (EU) nr 1315/2013 om det transeuropeiska transportnätet och förordning (EU) nr 1316/2013 om Fonden för ett sammanlänkat Europa. Förslag till ändring 655 === VERT/8371 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Punkt 06 02 01 04 Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) Tilldelning från Sammanhållningsfonden Ändra beloppen och anmärkningarna enligt följande: 06 02 01 04 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 Totalt 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 Anmärkningar: Efter stycket: I enlighet med artiklarna 2.7 och 5.2, ska upp till 1 % av finansieringsramen täcka kostnader för åtgärder för programstöd. Minst 0,5 procent av beloppet bör avsättas för att stödja och märka ut det transeuropeiska cykelnätet EuroVelo och i synnerhet rutt 13 Järnridåleden. Förordning (EU) nr 1315/2013 om det transeuropeiska transportnätet och förordning (EU) nr 1316/2013 om Fonden för ett sammanlänkat Europa. 10
Förslag till ändring 461 === TRAN/6655 === från Utskottet för transport och turism Punkt 06 02 01 05 Att skapa en miljö som bättre främjar privata investeringar i transportinfrastrukturprojekt 06 02 01 05 240 681 250 p.m. 70 000 000 43 762 538 66 000 000 36 795 728 4 000 000 6 966 810 70 000 000 43 762 538 Totalt 240 681 250 p.m. 70 000 000 43 762 538 66 000 000 36 795 728 4 000 000 6 966 810 70 000 000 43 762 538 Förslag till ändring 520 === EFDD/8454 === från Gruppen Frihet och direktdemokrati i Europa Artikel 06 02 02 Europeiska byrån för luftfartssäkerhet 06 02 02 34 173 871 34 173 871 35 634 767 35 634 767 35 422 183 35 422 183-1 248 312-1 248 312 34 173 871 34 173 871 Totalt 34 173 871 34 173 871 35 634 767 35 634 767 35 422 183 35 422 183-1 248 312-1 248 312 34 173 871 34 173 871 Vi föreslår att anslagen till denna byrå bibehålls på 2014 års nivåer utan ytterligare ökningar. Förslag till ändring 449 === TRAN/6611 === från Utskottet för transport och turism Artikel 06 02 02 Europeiska byrån för luftfartssäkerhet 06 02 02 34 173 871 34 173 871 35 634 767 35 634 767 35 422 183 35 422 183 212 584 212 584 35 634 767 35 634 767 Totalt 34 173 871 34 173 871 35 634 767 35 634 767 35 422 183 35 422 183 212 584 212 584 35 634 767 35 634 767 11
Förslag till ändring 4126 === BUDG/4126 === från Victor Negrescu, Budgetutskottet Punkt 06 02 03 02 Europeiska sjösäkerhetsbyrån Åtgärder för föroreningsbekämpning Ändra beloppen och anmärkningarna enligt följande: 06 02 03 02 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 5 000 000 2 000 000 24 832 759 14 232 759 Totalt 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 5 000 000 2 000 000 24 832 759 14 232 759 Anmärkningar: Efter stycket: Detta anslag är avsett att täcka åtgärder för att... och vid havsföroreningar orsakade av olja och gas. Europeiska sjösäkerhetsbyrån bör genomföra ett föroreningsförebyggande program genom att utföra inspektioner och skapa striktare villkor för lagring och transport av potentiellt förorenande ämnen. Med tanke på de förödande effekter på miljön som fartygsolyckor eller utsläpp av giftiga ämnen kan få är det nödvändigt att öka byråns budget. De extra anslagen skulle användas för att genomföra ett föroreningsförebyggande program genom att utföra mer regelbundna undersökningar av potentiella föroreningskällor och övervaka dem. Byrån kan föreslå en ändring av villkoren för transport och lagring av förorenade ämnen i syfte att undvika miljökatastrofer. Förslag till ändring 4262 === BUDG/4262 === från Liadh Ní Riada, Merja Kyllönen, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Matt Carthy, Lynn Boylan, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster, Ángela Vallina, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez, Marina Albiol Guzmán Punkt 06 02 03 02 Europeiska sjösäkerhetsbyrån Åtgärder för föroreningsbekämpning 06 02 03 02 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 767 241 20 600 000 13 000 000 Totalt 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 767 241 20 600 000 13 000 000 Man måste främja och stärka Europas förmåga att hantera miljökatastrofer, såsom större oljeutsläpp, liksom att säkerställa fartygsövervakning i Europa, spårandet av problemfartyg, utredningen av olyckor till sjöss och identifieringen av förorenande fartyg. Världshaven och deras resurser är av största betydelse. Därför måste 12
anslagen för denna byrå anpassas till dess ökande arbetsbörda och de höjda kvalitetskraven. Förslag till ändring 804 === GUE//7987 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Punkt 06 02 03 02 Europeiska sjösäkerhetsbyrån Åtgärder för föroreningsbekämpning 06 02 03 02 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 767 241 20 600 000 13 000 000 Totalt 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 767 241 20 600 000 13 000 000 Man måste främja och stärka Europas förmåga att hantera miljökatastrofer, såsom större oljeutsläpp, liksom att säkerställa fartygsövervakning i Europa, spårandet av problemfartyg, utredningen av olyckor till sjöss och identifieringen av förorenande fartyg. Världshaven och deras resurser är av största betydelse. Därför måste anslagen för denna byrå anpassas till dess ökande arbetsbörda och de höjda kvalitetskraven. Förslag till ändring 470 === TRAN/6665 === från Utskottet för transport och turism Punkt 06 02 03 02 Europeiska sjösäkerhetsbyrån Åtgärder för föroreningsbekämpning Ändra beloppen och anmärkningarna enligt följande: 06 02 03 02 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 3 806 241 20 600 000 16 039 000 Totalt 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 3 806 241 20 600 000 16 039 000 Anmärkningar: Efter stycket: Detta anslag är avsett att täcka åtgärder för att... och vid havsföroreningar orsakade av olja och gas. Europaparlamentet och rådet har beslutat att utöka Europeiska sjösäkerhetsbyråns (Emsa) uppgifter i fråga om att övervaka säkerheten på och minska föroreningarna från offshoreanläggningar för utvinning av olja och gas. Förordning om flerårig finansiering av Emsa för 2014 2020 (2013/0092(COD)). 13
Förslag till ändring 656 === VERT/8372 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Punkt 06 02 03 02 Europeiska sjösäkerhetsbyrån Åtgärder för föroreningsbekämpning Ändra beloppen och anmärkningarna enligt följande: 06 02 03 02 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 3 806 241 20 600 000 16 039 000 Totalt 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 3 806 241 20 600 000 16 039 000 Anmärkningar: Ändra texten enligt följande: Detta anslag är avsett att täcka åtgärder för att bekämpa föroreningar i enlighet med förslaget till Europaparlamentets och rådets förordning om flerårig finansiering av Europeiska sjösäkerhetsbyråns åtgärder i samband med insatser vid förorening från fartyg och vid havsföroreningar orsakade av olja och gas. Europaparlamentet och rådet har beslutat att utöka Europeiska sjösäkerhetsbyråns (Emsa) uppgifter i fråga om att övervaka säkerheten på och minska föroreningarna från offshoreanläggningar för utvinning av olja och gas. Förordning om flerårig finansiering av Emsa för 2014 2020 (2013/0092(COD)). Emsa behöver högre anslag eftersom byrån har fått nya uppgifter. Förslag till ändring 4263 === BUDG/4263 === från Liadh Ní Riada, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster, Ángela Vallina, Paloma López, Marina Albiol Guzmán, Lidia Senra Rodríguez Artikel 06 02 04 Europeiska järnvägsbyrån 06 02 04 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979 158 021 158 021 24 659 000 24 659 000 Totalt 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979 158 021 158 021 24 659 000 24 659 000 Man måste främja och stärka Europas förmåga att utveckla hållbara, miljöanpassade och energisnåla järnvägssystem. Därför måste anslagen för denna byrå anpassas till dess ökande arbetsbörda och de höjda kvalitetskraven. Förslag till ändring 521 === EFDD/8455 === 14
från Gruppen Frihet och direktdemokrati i Europa Artikel 06 02 04 Europeiska järnvägsbyrån 06 02 04 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979-927 915-927 915 23 573 064 23 573 064 Totalt 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979-927 915-927 915 23 573 064 23 573 064 Vi föreslår att anslagen till denna byrå bibehålls på 2014 års nivåer utan ytterligare ökningar. Förslag till ändring 805 === GUE//7988 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Artikel 06 02 04 Europeiska järnvägsbyrån 06 02 04 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979 158 021 158 021 24 659 000 24 659 000 Totalt 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979 158 021 158 021 24 659 000 24 659 000 Man måste främja och stärka Europas förmåga att utveckla hållbara, miljöanpassade och energisnåla järnvägssystem. Därför måste anslagen för denna byrå anpassas till dess ökande arbetsbörda och de höjda kvalitetskraven. Förslag till ändring 447 === TRAN/6602 === från Utskottet för transport och turism Artikel 06 02 04 Europeiska järnvägsbyrån 06 02 04 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979 1 143 244 1 143 244 25 644 223 25 644 223 Totalt 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979 1 143 244 1 143 244 25 644 223 25 644 223 Genom det fjärde järnvägspaketet som håller på att antas blir Europeiska järnvägsbyrån den enda instans 15
som utfärdar säkerhetsintyg och godkännande av utsläppande på marknaden av fordon. För att byrån ska vara operativ när dessa texter träder i kraft måste dess budget redan nu avsevärt ökas. Det föreslås därför att de anslagsnivåer som beviljades byrån i 2012 års budget återinförs. Förslag till ändring 4264 === BUDG/4264 === från Liadh Ní Riada, Merja Kyllönen, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster, Ángela Vallina, Marina Albiol Guzmán, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez Artikel 06 02 05 Stödverksamhet till EU:s transportpolitik och passagerarnas rättigheter, inklusive kommunikationsarbete 06 02 05 20 019 000 13 894 437 12 363 000 17 447 683 12 363 000 16 447 683 1 000 000 12 363 000 17 447 683 Totalt 20 019 000 13 894 437 12 363 000 17 447 683 12 363 000 16 447 683 1 000 000 12 363 000 17 447 683 Man måste främja och stödja kollektivtrafiknäten i hela Europa samt garantera fullständig information i rätt tid om passagerares rättigheter. På sista tiden har vi bevittnat flera incidenter och olyckliga dramatiska olyckor, vilket också bekräftar att EU bör avstå från att ytterligare minska de resurser som finns tillgängliga för att stödja dessa aktiviteter. Förslag till ändring 806 === GUE//7989 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Artikel 06 02 05 Stödverksamhet till EU:s transportpolitik och passagerarnas rättigheter, inklusive kommunikationsarbete 06 02 05 20 019 000 13 894 437 12 363 000 17 447 683 12 363 000 16 447 683 1 000 000 12 363 000 17 447 683 Totalt 20 019 000 13 894 437 12 363 000 17 447 683 12 363 000 16 447 683 1 000 000 12 363 000 17 447 683 Man måste främja och stödja kollektivtrafiknäten i hela Europa samt garantera fullständig information i rätt tid om passagerares rättigheter. På sista tiden har vi bevittnat flera incidenter och olyckliga dramatiska olyckor, vilket också bekräftar att EU bör avstå från att ytterligare minska de resurser som finns tillgängliga för att stödja dessa aktiviteter. 16
Förslag till ändring 462 === TRAN/6657 === från Utskottet för transport och turism Artikel 06 02 05 Stödverksamhet till EU:s transportpolitik och passagerarnas rättigheter, inklusive kommunikationsarbete 06 02 05 20 019 000 13 894 437 12 363 000 17 447 683 12 363 000 16 447 683 1 000 000 12 363 000 17 447 683 Totalt 20 019 000 13 894 437 12 363 000 17 447 683 12 363 000 16 447 683 1 000 000 12 363 000 17 447 683 Förslag till ändring 463 === TRAN/6658 === från Utskottet för transport och turism Artikel 06 02 51 Slutförande av programmet Transeuropeiska nät 06 02 51 p.m. 759 405 150 p.m. 634 337 076 p.m. 594 329 566 40 007 510 p.m. 634 337 076 Totalt p.m. 759 405 150 p.m. 634 337 076 p.m. 594 329 566 40 007 510 p.m. 634 337 076 Förslag till ändring 464 === TRAN/6659 === från Utskottet för transport och turism Artikel 06 02 52 Slutförande av programmet Marco Polo 06 02 52 p.m. 18 525 916 p.m. 17 505 015 p.m. 16 772 232 732 783 p.m. 17 505 015 Totalt p.m. 18 525 916 p.m. 17 505 015 p.m. 16 772 232 732 783 p.m. 17 505 015 17
Förslag till ändring 450 === TRAN/6617 === från Utskottet för transport och turism Punkt 06 02 77 03 Förberedande åtgärd Fartyg som drivs med flytande naturgas (LNG) 06 02 77 03 p.m. 500 000 p.m. 436 192 p.m. 436 192 1 000 000 563 808 1 000 000 1 000 000 Totalt p.m. 500 000 p.m. 436 192 p.m. 436 192 1 000 000 563 808 1 000 000 1 000 000 LNG-bränsle är fortfarande av största vikt för den framtida utvecklingen av alternativa bränslen. Därför behövs det en tillräcklig budget för att fortsätta den förberedande åtgärden under 2015. Förslag till ändring 913 === S&D//7422 === från Gruppen Progressiva förbundet av Socialdemokrater i Europaparlamentet Punkt 06 02 77 05 Pilotprojekt Det rullande materielets roll för den europeiska driftskompatibiliteten 06 02 77 05 1 000 000 500 000 p.m. p.m. p.m. p.m. 500 000 500 000 500 000 500 000 Totalt 1 000 000 500 000 p.m. p.m. p.m. p.m. 500 000 500 000 500 000 500 000 Det krävs en tillräcklig budget för projektets genomförande under 2015. Förslag till ändring 454 === TRAN/6643 === från Utskottet för transport och turism Punkt 06 02 77 05 Pilotprojekt Det rullande materielets roll för den europeiska driftskompatibiliteten 06 02 77 05 1 000 000 500 000 p.m. p.m. p.m. p.m. 500 000 500 000 500 000 500 000 Totalt 1 000 000 500 000 p.m. p.m. p.m. p.m. 500 000 500 000 500 000 500 000 18
Det krävs en tillräcklig budget för projektets genomförande under 2015. Förslag till ändring 446 === TRAN/6601 === från Utskottet för transport och turism Punkt 06 02 77 06 Förberedande åtgärd Allmänflyget statistik och nyckeltal Ändra anmärkningar enligt följande: 06 02 77 06 500 000 250 000 p.m. 87 238 p.m. 87 238 p.m. 87 238 Totalt 500 000 250 000 p.m. 87 238 p.m. 87 238 p.m. 87 238 Anmärkningar: Efter stycket: Den förberedande åtgärden beaktar även kommissionens... fram grundläggande objektiva och enhetliga uppgifter. Den förberedande åtgärden syftar till att samla in de viktigaste uppgifterna om allmänflyget i Europa, inbegripet men inte begränsat till personkilometer (tillgängliga och flugna), antal flygningar på mindre än 500 kilometer, arbetskraft, omsättning, ekonomiskt resultat, miljökonsekvenser (inbegripet uppgifter om klimatrelevanta utsläpp), direkta och indirekta konsekvenser för relaterade företag, säkerhetsfrågor, beskattning (inbegripet antal och procentandel momsfria biljetter samt mängd och procentandel använt obeskattat fotogen) samt sociala och ekonomiska konsekvenser. Den förberedande åtgärden syftar också till att samla in uppgifter om marktjänster som tillhandahålls allmänflyget och den rättsliga (inbegripet sociala) ramen för tillhandahållandet av dessa tjänster. Utvidgning av den befintliga förberedande åtgärden. Förslag till ändring 452 === TRAN/6626 === från Utskottet för transport och turism Lägg till följande: 06 02 77 08 06 02 77 08 300 000 200 000 300 000 200 000 Totalt 300 000 200 000 300 000 200 000 Rubrik: Förberedande åtgärd Gränsöverskridande regional infrastruktur Främja och förnya gränsöverskridande järnvägsförbindelser som har övergivits eller avvecklats Anmärkningar: 19
Se definitionen av gränsöverskridande förbindelser i förordning (EU) nr 1 315/2013 om det transeuropeiska transportnätet och i förordning (EU) nr 1316/2013 om Fonden för ett sammanlänkat Europa. Se Europaparlamentets resolution av den 22 april 2009 om grönboken om TEN-T-politikens framtid (P6_TA(2009)0258), punkt 40: Europaparlamentet uppmanar kommissionen att lägga fram ett antal exempel på regionala gränsöverskridande järnvägsförbindelser, som har avvecklats eller övergivits, och som särskilt gynnar dem som kan ansluta sig till TEN-T. Rättslig grund: Förberedande åtgärd enligt artikel 54.2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU, Euratom) nr 966/2012 av den 25 oktober 2012 om finansiella regler för unionens allmänna budget och om upphävande av rådets förordning (EG, Euratom) nr 1605/2002 (EUT L 298, 26.10.2012, s. 1). Ny förberedande åtgärd om regionala gränsöverskridande järnvägsförbindelser. Förslag till ändring 657 === VERT/8373 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Punkt 06 02 77 06 Förberedande åtgärd Allmänflyget statistik och nyckeltal Ändra anmärkningar enligt följande: 06 02 77 06 500 000 250 000 p.m. 87 238 p.m. 87 238 p.m. 87 238 Totalt 500 000 250 000 p.m. 87 238 p.m. 87 238 p.m. 87 238 Anmärkningar: Efter stycket: Den förberedande åtgärden beaktar även kommissionens... fram grundläggande objektiva och enhetliga uppgifter. Den förberedande åtgärden syftar till att samla in de viktigaste uppgifterna om allmänflyget i Europa, inbegripet men inte begränsat till personkilometer (tillgängliga och flugna), antal flygningar på mindre än 500 kilometer, arbetskraft, omsättning, ekonomiskt resultat, miljökonsekvenser (inbegripet uppgifter om klimatrelevanta utsläpp), direkta och indirekta konsekvenser för relaterade företag, säkerhetsfrågor, beskattning (inbegripet antal och procentandel momsfria biljetter samt mängd och procentandel använt obeskattat fotogen) samt sociala och ekonomiska konsekvenser. Den förberedande åtgärden syftar också till att samla in uppgifter om marktjänster som tillhandahålls allmänflyget och den rättsliga (inbegripet sociala) ramen för tillhandahållandet av dessa tjänster. Syftet med ändringsförslaget är att inkludera mer relevant statistisk information som ska samlas in av pilotprojektet. Denna information är särskilt viktig ur ett klimatförändringsperspektiv. 20
Förslag till ändring 658 === VERT/8374 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Lägg till följande: 06 02 77 07 06 02 77 07 300 000 200 000 300 000 200 000 Totalt 300 000 200 000 300 000 200 000 Rubrik: Förberedande åtgärd Gränsöverskridande regional infrastruktur Främja och förnya gränsöverskridande järnvägsförbindelser som har övergivits eller avvecklats Anmärkningar: Se definitionen av gränsöverskridande förbindelser i förordning (EU) nr 1315/2013 om de t transeuropeiska transportnätet och i förordning (EU) nr 1316/2013 om Fonden för ett sammanlänkat Europa. Se Europaparlamentets resolution av den 22 april 2009 om grönboken om TEN-T-politikens framtid (P6_TA(2009)0258), punkt 40: Europaparlamentet uppmanar kommissionen att lägga fram ett antal exempel på regionala gränsöverskridande järnvägsförbindelser, som har avvecklats eller övergivits, och som särskilt gynnar dem som kan ansluta sig till TEN-T. Rättslig grund: Förberedande åtgärd enligt artikel 54.2 i Europaparlamentets och rådets förordning (EU, Euratom) nr 966/2012 av den 25 oktober 2012 om finansiella regler för unionens allmänna budget och om upphävande av rådets förordning (EG, Euratom) nr 1605/2002 (EUT L 298, 26.10.2012, s. 1). Ny förberedande åtgärd om regionala gränsöverskridande järnvägsförbindelser. Förslag till ändring 4265 === BUDG/4265 === från Liadh Ní Riada, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez, Paloma López, Marina Albiol Guzmán Punkt 06 03 03 01 Att skapa ett resurseffektivt, miljövänligt, säkert och sammanhängande europeiskt transportsystem 06 03 03 01 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 Totalt 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 21
Förslag till ändring 4306 === BUDG/4306 === från Pablo Echenique, Merja Kyllönen, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Punkt 06 03 03 01 Att skapa ett resurseffektivt, miljövänligt, säkert och sammanhängande europeiskt transportsystem 06 03 03 01 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 11 651 816 25 922 069 145 000 000 70 000 000 Totalt 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 11 651 816 25 922 069 145 000 000 70 000 000 Rena och energieffektiva fordon spelar en viktig roll när det gäller att uppnå EU:s mål att minska energiförbrukningen, koldioxidutsläppen och förorenande utsläpp. Rena transportsystem kan till fullo möta transportsektorns energibehov. Alternativa bränslen som släpper ut låga nivåer av koldioxid bör stegvis ersätta fossila bränslen för transporter på lång sikt. Förslag till ändring 807 === GUE//7990 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Punkt 06 03 03 01 Att skapa ett resurseffektivt, miljövänligt, säkert och sammanhängande europeiskt transportsystem 06 03 03 01 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 Totalt 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 Förslag till ändring 848 === GUE//8032 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Punkt 06 03 03 01 Att skapa ett resurseffektivt, miljövänligt, säkert och sammanhängande europeiskt transportsystem 22
06 03 03 01 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 11 651 816 25 922 069 145 000 000 70 000 000 Totalt 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 11 651 816 25 922 069 145 000 000 70 000 000 Rena och energieffektiva fordon spelar en viktig roll när det gäller att uppnå EU:s mål att minska energiförbrukningen, koldioxidutsläppen och förorenande utsläpp. Rena transportsystem kan till fullo möta transportsektorns energibehov. Alternativa bränslen som släpper ut låga nivåer av koldioxid bör stegvis ersätta fossila bränslen för transporter på lång sikt. Förslag till ändring 108 === ITRE/6008 === från Utskottet för industrifrågor, forskning och energi Punkt 06 03 03 01 Att skapa ett resurseffektivt, miljövänligt, säkert och sammanhängande europeiskt transportsystem 06 03 03 01 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 Totalt 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 Förslag till ändring 465 === TRAN/6660 === från Utskottet för transport och turism Punkt 06 03 03 01 Att skapa ett resurseffektivt, miljövänligt, säkert och sammanhängande europeiskt transportsystem 06 03 03 01 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 Totalt 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 Förslag till ändring 22 === ITRE/5916 === 23
från Utskottet för industrifrågor, forskning och energi Punkt 06 03 07 32 Det andra gemensamma företaget för forskningsprojektet om flygledningstjänster i det gemensamma europeiska luftrummet (Sesar2) 06 03 07 32 20 000 000 10 000 000 50 000 000 35 036 000 50 000 000 30 677 990 4 358 010 50 000 000 35 036 000 Totalt 20 000 000 10 000 000 50 000 000 35 036 000 50 000 000 30 677 990 4 358 010 50 000 000 35 036 000 Förslag till ändring 466 === TRAN/6661 === från Utskottet för transport och turism Punkt 06 03 07 32 Det andra gemensamma företaget för forskningsprojektet om flygledningstjänster i det gemensamma europeiska luftrummet (Sesar2) 06 03 07 32 20 000 000 10 000 000 50 000 000 35 036 000 50 000 000 30 677 990 4 358 010 50 000 000 35 036 000 Totalt 20 000 000 10 000 000 50 000 000 35 036 000 50 000 000 30 677 990 4 358 010 50 000 000 35 036 000 Förslag till ändring 23 === ITRE/5917 === från Utskottet för industrifrågor, forskning och energi Punkt 06 03 07 33 Det gemensamma företaget Shift2Rail (S2R) Stödutgifter 06 03 07 33 480 000 480 000 1 313 592 1 313 592 1 313 592 1 271 680 41 912 1 313 592 1 313 592 Totalt 480 000 480 000 1 313 592 1 313 592 1 313 592 1 271 680 41 912 1 313 592 1 313 592 24
Förslag till ändring 467 === TRAN/6662 === från Utskottet för transport och turism Punkt 06 03 07 33 Det gemensamma företaget Shift2Rail (S2R) Stödutgifter 06 03 07 33 480 000 480 000 1 313 592 1 313 592 1 313 592 1 271 680 41 912 1 313 592 1 313 592 Totalt 480 000 480 000 1 313 592 1 313 592 1 313 592 1 271 680 41 912 1 313 592 1 313 592 Förslag till ändring 24 === ITRE/5918 === från Utskottet för industrifrågor, forskning och energi Punkt 06 03 07 34 Det gemensamma företaget Shift2Rail (S2R) 06 03 07 34 p.m. p.m. 44 039 408 43 795 000 44 039 408 38 077 475 5 717 525 44 039 408 43 795 000 Totalt p.m. p.m. 44 039 408 43 795 000 44 039 408 38 077 475 5 717 525 44 039 408 43 795 000 Förslag till ändring 468 === TRAN/6663 === från Utskottet för transport och turism Punkt 06 03 07 34 Det gemensamma företaget Shift2Rail (S2R) 06 03 07 34 p.m. p.m. 44 039 408 43 795 000 44 039 408 38 077 475 5 717 525 44 039 408 43 795 000 Totalt p.m. p.m. 44 039 408 43 795 000 44 039 408 38 077 475 5 717 525 44 039 408 43 795 000 25
Förslag till ändring 4079 === BUDG/4079 === från Paul Rübig, Budgetutskottet Artikel 06 03 51 Slutförande av tidigare ramprogram för forskning Sjunde ramprogrammet EG (2007 2013) 06 03 51 p.m. 7 952 635 p.m. 45 546 800 p.m. 44 093 581 1 453 219 p.m. 45 546 800 Totalt p.m. 7 952 635 p.m. 45 546 800 p.m. 44 093 581 1 453 219 p.m. 45 546 800 Förslag till ändring 25 === ITRE/5919 === från Utskottet för industrifrågor, forskning och energi Artikel 06 03 51 Slutförande av tidigare ramprogram för forskning Sjunde ramprogrammet EG (2007 2013) 06 03 51 p.m. 7 952 635 p.m. 45 546 800 p.m. 44 093 581 1 453 219 p.m. 45 546 800 Totalt p.m. 7 952 635 p.m. 45 546 800 p.m. 44 093 581 1 453 219 p.m. 45 546 800 Förslag till ändring 469 === TRAN/6664 === från Utskottet för transport och turism Artikel 06 03 51 Slutförande av tidigare ramprogram för forskning Sjunde ramprogrammet EG (2007 2013) 06 03 51 p.m. 7 952 635 p.m. 45 546 800 p.m. 44 093 581 1 453 219 p.m. 45 546 800 Totalt p.m. 7 952 635 p.m. 45 546 800 p.m. 44 093 581 1 453 219 p.m. 45 546 800 26
Förslag till ändring 199 === ENVI/6301 === från Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet Artikel 07 01 01 Utgifter avseende tjänstemän och tillfälligt anställda inom politikområdet Miljö 07 01 01 46 164 413 46 164 413 47 450 055 47 450 055 47 061 639 47 061 639 388 416 388 416 47 450 055 47 450 055 Totalt 46 164 413 46 164 413 47 450 055 47 450 055 47 061 639 47 061 639 388 416 388 416 47 450 055 47 450 055 Förslag till ändring 4011 === BUDG/4011 === från Rosa D'Amato Punkt 07 01 04 01 Stödutgifter för programmet för miljö och klimatpolitik (Life) Underprogram för miljö 07 01 04 01 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 95 671 95 671 1 594 520 1 594 520 Totalt 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 95 671 95 671 1 594 520 1 594 520 Det är nödvändigt att tillhandahålla lämpliga ekonomiska instrument för att möta nya utmaningar inom miljö- och klimatområdet. Förslag till ändring 4242 === BUDG/4242 === från João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Jiří Maštálka, Liadh Ní Riada, Sabine Lösing, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster, Marina Albiol Guzmán, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez 27
Punkt 07 01 04 01 Stödutgifter för programmet för miljö och klimatpolitik (Life) Underprogram för miljö 07 01 04 01 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 5 366 911 5 366 911 6 865 760 6 865 760 Totalt 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 5 366 911 5 366 911 6 865 760 6 865 760 Under årens lopp har medlemsstaterna konfronterats med en avsevärd brist på finansiella resurser inom programmet Life, vilket gör att 1 procent av den fleråriga budgetramen 2014 2020 måste avsättas för dessa mål. Därför föreslås det en höjning. Bristen på finansiering undergräver förvaltningen av de områden som ingår i nätverket Natura, vilket har kommit att äventyra detta instruments övergripande effektivitet och konsekvens och lett till att utarmningen av naturvärden, arter och skyddsvärda livsmiljöer har förvärrats. Förslag till ändring 200 === ENVI/6302 === från Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet Punkt 07 01 04 01 Stödutgifter för programmet för miljö och klimatpolitik (Life) Underprogram för miljö 07 01 04 01 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 95 671 95 671 1 594 520 1 594 520 Totalt 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 95 671 95 671 1 594 520 1 594 520 Förslag till ändring 784 === GUE//7967 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Punkt 07 01 04 01 Stödutgifter för programmet för miljö och klimatpolitik (Life) Underprogram för miljö 07 01 04 01 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 5 366 911 5 366 911 6 865 760 6 865 760 Totalt 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 5 366 911 5 366 911 6 865 760 6 865 760 28
Under årens lopp har medlemsstaterna konfronterats med en avsevärd brist på finansiella resurser inom programmet Life, vilket gör att 1 procent av den fleråriga budgetramen 2014 2020 måste avsättas för dessa mål. Därför föreslås det en höjning. Bristen på finansiering undergräver förvaltningen av de områden som ingår i nätverket Natura, vilket har kommit att äventyra detta instruments övergripande effektivitet och konsekvens och lett till att utarmningen av naturvärden, arter och skyddsvärda livsmiljöer har förvärrats. Förslag till ändring 201 === ENVI/6303 === från Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet Punkt 07 01 06 01 Genomförandeorganet för små och medelstora företag Bidrag från Life 07 01 06 01 3 476 000 3 476 000 5 608 850 5 608 850 5 272 319 5 272 319 336 531 336 531 5 608 850 5 608 850 Totalt 3 476 000 3 476 000 5 608 850 5 608 850 5 272 319 5 272 319 336 531 336 531 5 608 850 5 608 850 Förslag till ändring 4012 === BUDG/4012 === från Rosa D'Amato Artikel 07 02 01 Bidrag till en grönare och mer resurseffektiv ekonomi samt till utveckling och genomförande av unionens miljöpolitik och miljölagstiftning 07 02 01 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 4 000 000 4 000 000 120 670 000 30 634 000 Totalt 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 4 000 000 4 000 000 120 670 000 30 634 000 Det är nödvändigt att tillhandahålla lämpliga ekonomiska instrument för att möta nya utmaningar inom miljöområdet. Förslag till ändring 4243 === BUDG/4243 === från João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Jiří Maštálka, Sabine Lösing, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster, Marina Albiol Guzmán, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez, Ángela Vallina Artikel 07 02 01 Bidrag till en grönare och mer resurseffektiv ekonomi samt till utveckling och 29
genomförande av unionens miljöpolitik och miljölagstiftning 07 02 01 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 322 366 871 84 822 497 439 036 871 111 456 497 Totalt 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 322 366 871 84 822 497 439 036 871 111 456 497 Under årens lopp har medlemsstaterna konfronterats med en avsevärd brist på finansiella resurser inom programmet Life, vilket gör att 1 procent av den fleråriga budgetramen 2014 2020 måste avsättas för dessa mål. Därför föreslås det en höjning. Bristen på finansiering undergräver förvaltningen av de områden som ingår i nätverket Natura, vilket har kommit att äventyra detta instruments övergripande effektivitet och konsekvens och lett till att utarmningen av naturvärden, arter och skyddsvärda livsmiljöer har förvärrats. Förslag till ändring 203 === ENVI/6305 === från Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet Artikel 07 02 01 Bidrag till en grönare och mer resurseffektiv ekonomi samt till utveckling och genomförande av unionens miljöpolitik och miljölagstiftning 07 02 01 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 4 000 000 4 000 000 120 670 000 30 634 000 Totalt 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 4 000 000 4 000 000 120 670 000 30 634 000 Förslag till ändring 785 === GUE//7968 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Artikel 07 02 01 Bidrag till en grönare och mer resurseffektiv ekonomi samt till utveckling och genomförande av unionens miljöpolitik och miljölagstiftning 07 02 01 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 322 366 871 84 822 497 439 036 871 111 456 497 Totalt 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 322 366 871 84 822 497 439 036 871 111 456 497 Under årens lopp har medlemsstaterna konfronterats med en avsevärd brist på finansiella resurser inom programmet Life, vilket gör att 1 procent av den fleråriga budgetramen 2014 2020 måste avsättas för dessa 30
mål. Därför föreslås det en höjning. Bristen på finansiering undergräver förvaltningen av de områden som ingår i nätverket Natura, vilket har kommit att äventyra detta instruments övergripande effektivitet och konsekvens och lett till att utarmningen av naturvärden, arter och skyddsvärda livsmiljöer har förvärrats. Förslag till ändring 639 === VERT/8355 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Artikel 07 02 01 Bidrag till en grönare och mer resurseffektiv ekonomi samt till utveckling och genomförande av unionens miljöpolitik och miljölagstiftning 07 02 01 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 4 000 000 4 000 000 120 670 000 30 634 000 Totalt 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 4 000 000 4 000 000 120 670 000 30 634 000 Förslag till ändring 4244 === BUDG/4244 === från João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Sabine Lösing, Jiří Maštálka, Liadh Ní Riada, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster, Paloma López, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez, Marina Albiol Guzmán Artikel 07 02 02 Stoppa och vända förlusten av biologisk mångfald 07 02 02 121 213 057 1 009 911 147 832 750 40 699 000 141 288 875 34 155 125 282 956 824 16 543 875 424 245 699 50 699 000 Totalt 121 213 057 1 009 911 147 832 750 40 699 000 141 288 875 34 155 125 282 956 824 16 543 875 424 245 699 50 699 000 Under årens lopp har medlemsstaterna konfronterats med en avsevärd brist på finansiella resurser inom programmet Life, vilket gör att 1 procent av den fleråriga budgetramen 2014 2020 måste avsättas för dessa mål. Därför föreslås det en höjning. Bristen på finansiering undergräver förvaltningen av de områden som ingår i nätverket Natura, vilket har kommit att äventyra detta instruments övergripande effektivitet och konsekvens och lett till att utarmningen av naturvärden, arter och skyddsvärda livsmiljöer har förvärrats. Förslag till ändring 202 === ENVI/6304 === från Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet 31
Artikel 07 02 02 Stoppa och vända förlusten av biologisk mångfald 07 02 02 121 213 057 1 009 911 147 832 750 40 699 000 141 288 875 34 155 125 6 543 875 6 543 875 147 832 750 40 699 000 Totalt 121 213 057 1 009 911 147 832 750 40 699 000 141 288 875 34 155 125 6 543 875 6 543 875 147 832 750 40 699 000 Förslag till ändring 786 === GUE//7969 === från Gruppen Europeiska enade vänstern/nordisk grön vänster Artikel 07 02 02 Stoppa och vända förlusten av biologisk mångfald 07 02 02 121 213 057 1 009 911 147 832 750 40 699 000 141 288 875 34 155 125 282 956 824 16 543 875 424 245 699 50 699 000 Totalt 121 213 057 1 009 911 147 832 750 40 699 000 141 288 875 34 155 125 282 956 824 16 543 875 424 245 699 50 699 000 Under årens lopp har medlemsstaterna konfronterats med en avsevärd brist på finansiella resurser inom programmet Life, vilket gör att 1 procent av den fleråriga budgetramen 2014 2020 måste avsättas för dessa mål. Därför föreslås det en höjning. Bristen på finansiering undergräver förvaltningen av de områden som ingår i nätverket Natura, vilket har kommit att äventyra detta instruments övergripande effektivitet och konsekvens och lett till att utarmningen av naturvärden, arter och skyddsvärda livsmiljöer har förvärrats. Förslag till ändring 640 === VERT/8356 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Artikel 07 02 02 Stoppa och vända förlusten av biologisk mångfald 07 02 02 121 213 057 1 009 911 147 832 750 40 699 000 141 288 875 34 155 125 6 543 875 6 543 875 147 832 750 40 699 000 Totalt 121 213 057 1 009 911 147 832 750 40 699 000 141 288 875 34 155 125 6 543 875 6 543 875 147 832 750 40 699 000 Förslag till ändring 204 === ENVI/6306 === 32
från Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet Artikel 07 02 03 Stödja bättre miljöstyrning och information på alla nivåer 07 02 03 38 999 836 7 182 812 51 493 000 16 192 000 48 493 000 13 192 000 3 000 000 3 000 000 51 493 000 16 192 000 Totalt 38 999 836 7 182 812 51 493 000 16 192 000 48 493 000 13 192 000 3 000 000 3 000 000 51 493 000 16 192 000 Förslag till ändring 641 === VERT/8357 === från Gruppen De gröna/europeiska fria alliansen Artikel 07 02 03 Stödja bättre miljöstyrning och information på alla nivåer 07 02 03 38 999 836 7 182 812 51 493 000 16 192 000 48 493 000 13 192 000 3 000 000 3 000 000 51 493 000 16 192 000 Totalt 38 999 836 7 182 812 51 493 000 16 192 000 48 493 000 13 192 000 3 000 000 3 000 000 51 493 000 16 192 000 Förslag till ändring 205 === ENVI/6307 === från Utskottet för miljö, folkhälsa och livsmedelssäkerhet Artikel 07 02 04 Bidrag till multilaterala och internationella miljöavtal 07 02 04 3 500 000 2 394 437 3 600 000 3 243 117 3 600 000 3 126 644 116 473 3 600 000 3 243 117 Totalt 3 500 000 2 394 437 3 600 000 3 243 117 3 600 000 3 126 644 116 473 3 600 000 3 243 117 Förslag till ändring 206 === ENVI/6308 === 33