Arkeologisk bedömning av potential för ny upptäckt av fornlämning

Relevanta dokument
Totala arkeologiska kostnaden en arkeologisk bedömning

Arkeologisk utredning vid Västra Sund. RAÄ 135:1, Arvika socken, Arvika kommun, Värmlands län 2015:22

Rapport Arendus 2015:7 VÄNGE ROVALDS 1:4. Arkeologisk utredning Dnr Vänge socken Region Gotland Gotlands län 2015.

Tre gc-vägar i Stockholms län

Västerhaninge 477:1 ARKEOLOGISTIK AB

Nöbbele 2:3. Arkeologisk utredning inför etablering av industrimark inom fastigheten Nöbbele 2:3, Reftele socken i Gislaveds kommun, Jönköpings län

Linneberg 1:1. Arkeologisk utredning etapp 1 inför småhusbyggnation inom fastigheten Linneberg 1:1, Höreda socken i Eksjö kommun, Jönköpings län

PM utredning i Fullerö

Rapport nr: 2015:09 Projekt nr: 1519

glömstavägen Rapport 2013:04 En schaktkontroll vid

Gång- och cykelväg i Simris

Norra Vi Ombyggnad av elnätet

En arkeologisk undersökning av gravar och boplatslämningar i Remmene socken

Arkeologisk utredning Svalsta, Grödinge socken Stockholms län December 2004

Viggbyholm STOCKHOLMS LÄNS MUSEUM. Arkeologisk utredning av del av detaljplanområde för Viggbydalen, Täby socken och kommun, Uppland.

Fiberkabel i Ekhammar och Korsängen

Fållinge-Nygård. Arkeologisk utredning etapp 1 inför byggnation av VAledning, Villstad socken i Gislaveds kommun, Jönköpings län

På Borgmästare och Rådmäns ängar

Historiska lämningar i Kråkegård

Backarna i Bälinge. Arkeologisk kontroll. Hans Göthberg. Fornlämning Bälinge 11:1, 14:1, 15:1 Fastighet Högsta 1:7, 2:2 Bälinge socken Uppsala kommun

Boplats och åker intill Toketorp

Stenålder vid Lönndalsvägen

Särskild arkeologisk utredning inför nybyggnad av E4 söder om Sundsvall

Ny dagvattendamm i Vaksala

arkivrapport Inledning Länsstyrelsen i Södermanlands län att; Agneta Scharp Nyköping Sörmlands museum, Ingeborg Svensson

Gasledning genom Kallerstad

arkeologi Stenbro Stenbro 1:8, Helgona socken, Nyköpings kommun, Södermanlands län Särskild utredning Ingeborg Svensson

Ledningsdragning vid Kummelby på Lustigkulle Inom fastigheten Tingstad 9:5

GREBO: PÅ FORNLÄMNINGS- FRONTEN INTET NYTT

Långbro. Arkeologisk utredning vid

Särskild arkeologisk undersökning av nyupptäckt skärvstensgrop och kolbotten, Nygård 1:18, Fole socken, Gotland

ANG ARKEOLOGISK SCHAKTNINGSÖVERVAKNING INOM FASTIGHETEN TORSLUNDA 1:7, TIERP SOCKEN 0CH KOMMUN, LST DNR

Ramsjö 88:1. Antikvarisk kontroll. Morgongåva, Vittinge socken, Heby kommun, Uppland. SAU rapport 2010:13. Pierre Vogel

Rapport 2014:02. Tove Stjärna. Arkeologisk förundersökning, Broby 1:1, Husby-Ärlinghundra socken, Sigtuna kommun, Uppland.

arkivrapport Rapport 2016:15

Grinneröds prästgård 1:1 Del av raä 1

Helgeberg. RAÄ 82, plats med tradition Del av Såpkullen 1:1, 1:2 Norrköpings stad och kommun Östergötland. Dnr

arkeologi Husby-Oppunda Husbygård m fl, Husby-Oppunda socken, Nyköpings kommun, Södermanlands län Särskild utredning Ola Matthing

Tre gc-vägar i Stockholms län

Balder Arkeologi och Kulturhistoria

Ett boplatsläge i utkanten av Bålsta

Optokabel vid Majstorp

Ansökan om nätkoncession för linje avseende två nya 0,8 kv likströmskraftledningar i luftledningsutförande mellan Suderby och Martille

Björke, Norrlanda. Rapport Arendus 2015:22. Arkeologisk utredning inför omläggning av skogsmark till åker

Från Örtavägen till Bataljonsgatan

arkivrapport Rapport 2018:18

STENKUMLA PRÄSTGÅRDEN 1:3 OCH KUBE 1:7

Förhistoriska boplatslämningar vid gården Bosens

Vrå Hölö. Arkeologisk förundersökning i form av schaktövervakning

Stiftelsen Kulturmiljövård Rapport 2011:52 Nya tomter vid Läppe Arkeologisk utredning Lindebol 1:20 Västra Vingåkers socken Södermanland

Rapport Arendus 2014:24 DUCKER 1:58. Arkeologisk förundersökning. Ducker 1:58 Bunge socken Region Gotland Gotlands län 2014.

Fågelsta-Sjökumla Ombyggnad av ledningsnätet

Torshälla. Gång- och cykelväg längs Ringvägen. Arkeologisk utredning. Torshälla 19:1 Torshälla 5:8 Torshälla socken Södermanland.

Rapport 2012:26. Åby

Elkabel vid Rogslösa bytomt

Vallsjöbaden. JÖNKÖPINGS LÄNS MUSEUM Arkeologisk rapport 2013:17 Jörgen Gustafsson

Säby 1:8 & 1:9. Arkeologisk utredning inför husbyggnation, Visingsö socken i Jönköpings kommun, Jönköpings län

Kulturmiljöutredning inför upprättande av detaljplan inom fastigheten Säffle 6:18. By socken, Säffle Kommun, Värmlands län 2017:9

Vägutredning väg 288 delen Gimo-Börstil

E4 Uppland. E4 Uppland Motorväg i forntidsland. E4 Uppland 2002

arkivrapport Rapport 2018:03 Arnö 1:12, 1:60 & del av 1:3, Nyköpings socken & kommun, Södermanlands län. Arkeologisk utredning.

Kvadratisk stensättning i Källarp

Avslutad arkeologisk förundersökning i avgränsande syfte av fornlämningarna Rasbo 436:1, 436:3 och 451:1, Uppsala kommun, Uppsala län

Gotlands Museum. RAÄ Såpsjudaren 4 Terra Nova, Visby Gotland. Länsstyrelsen Gotlands län dnr Gunilla Wickman-Nydolf 2015

Kv Tandläkaren 5 Spångerumsgatan 37

Västnora, avstyckning

Arkeologisk utredning i form av sökschaktsgrävning. Strövelstorp 31:1>2 och 32:1 Strövelstorps socken Ängelholms kommun Skåne

Inför jordvärme i Bona

Råssbyn. red. Bohusläns museum. Arkeologisk utredning Forshälla 7 och 321:2 Råssbyn 1:19 m.fl., Forshälla socken, Uddevalla kommun

Gravar och murrester på Södra Hestra kyrkogård

Schaktning för ny telekabel i Ekängen och Sofi elund

arkivrapport Rapport 2016:06

Detaljplan för Skår och Lövekulle i Alingsås

slutfört arkeologiskt fältarbete inom fastigheten Vilsta 2:1, Eskilstuna socken och kommun, Södermanlands län.

Schaktning för nya elkablar vid Åby Fyrbondegård

Ny småhusbebyggelse i Unnerstad

ÄLDRE VÄG VID HÄLLA GAMLA TOMT

Adelöv 6:2 och Nostorp 5:1

Boplats vid Waldorfskolan i Söderköping

Nya elkablar vid Åby Fyrbondegård

Väg 210, delen trafikplats Norsholm-Herseberga

arkivrapport Inledning Målsättning och syfte Länsstyrelsen i Södermanlands län att; Urban Mattsson Nyköping Sörmlands museum, Peter Berg

uv mitt, rapport 2009:17 arkeologisk utredning, etapp 2 Skårdal Södermanland, Botkyrka socken, Lindhov 15:24 Karin Neander

Dike längs Snipvägen i Berg

Utmed riksväg 27. JÖNKÖPINGS LÄNS MUSEUM Arkeologisk rapport 2010:58 Anna Ödeén

Stavsborg. Tina Mathiesen. Rapport 2012:40

Kulturarvsanalys. Väg 56 delen förbi Äs. Katrineholms kommun, Södermanlands län. Vägplan, val av lokaliseringsalternativ

ARKEOLOGGRUPPEN AB, RAPPORT 2012:01 ARKEOLOGISK UTREDNING ETAPP 2

Rapport nr: 2015:08 Projekt nr: 1505

En förhistorisk boplats i Rosersberg

Hallunda gård Stiftelsen Kulturmiljövård Rapport 2011:63

Stenig terräng i Kista äng

En gång- och cykelväg i Norra Vallby, Västerås

Pagelsborg 6:1. Arkeologisk förundersökning. Bräkne-Hoby socken, Ronneby kommun. Blekinge museum rapport 2011:7 Björn Nilsson

ARKEOLOGISK UTREDNING

Mörbytorp Ensamliggande härd och sentida odlingsrösen

Arkeologisk rapport 2014:3. Vistelse vid havet. Björlanda 311 Fastighet Björlanda 1:63 Boplats Förundersökning 2013 Göteborgs kommun.

Kulturmiljöutredning inför ny väg till planerad bergtäkt vid Alstrum. Alsters socken, Karlstads kommun, Värmlands län 2016:24

del av raä 297 Hammar 1:5

Arkeologisk inventering. Ytings 1:34, Othem socken, Region Gotland. Lst Dnr !!! Rapport Arendus 2014:2. Dan Carlsson

Transkript:

Bilaga 3A Väg 56 delen förbi Äs Arkeologisk bedömning av potential för ny upptäckt av fornlämning Katrineholms kommun, Södermanlands län Vägplan val av lokaliseringsalternativ 2012-12-06 Projektnummer:

Beställare: Trafikverket region ÖST Box 1140 631 80 Eskilstuna Telefon:0771-921 921 Projektledare: Ulrica Eriksson Uppdragsnummer: 109430 Ärendenummer: TRV 2012/49964 Konsult: Arkeologhuset c/o Mattias Pettersson Bondvägen 167 136 75 Vendelsö Tel. 08-776 09 74/073-779 18 79 Kontaktperson: Roger Wikell

Arkeologisk bedömning av potential för ny upptäckt av fornlämning Befintlig sträckning av Väg 56 Sammanfattning av möjliga fornlämningar i punktform: - Äldre vägsystem av hålvägar med bro/vadställe - Gravar/gravfält och runsten vid hålväg/bro - Offerdepå i Aspån? - Stenåldersboplatser och gravar på åsen Vägen går genom Äs samhälle i söder och vidare norrut förbi Äs gård. Vägen följer rullstensåsens N-S sträckning. Ortnamnet Äs betyder just Ås. Mellan samhället och gården Äs möts två vattendrag som bryter igenom åsen som just här bildar en låg pasströskel. Vattendragen, bildar sedan Aspån, som rinner västerut mot sjön Öljaren. Denna punkt i landskapet (1 på specialkarta) har en mycket strategisk betydelse, och har med all sannolikhet haft det långt ner i forntiden. Åsar är forntidens motorvägar genom att de var tämligen lättframkomliga och torra under större delen av sommarhalvåret. Det är inte ovanligt att man kan finna flera generationer av olika vägar bredvid varandra på åsarna. Den befintliga landsvägen med asfalt kan till stora delar täcka den äldre landsvägen. Men otaliga smärre ändringar av sträckningen har resulterat i att vägar med olika ålder ofta löper parallellt med varandra. Den äldsta delen av detta vägsystem är enkla rid- och gångstigar, så kallade hålvägar. Inga hålvägar, eller äldre landsvägar registrerade, men erfarenheten säger att särskilt hålvägar är vanliga på åsar. Med mycket stor sannolikhet finns det oregistrerade hålvägssystem på åsen längs hela Väg 56:s nuvarande sträckning. I samband med hålvägar är det inte ovanligt att påträffa gravar, både enstaka gravar (stensättningar, rösen eller skeppssättningar) eller smärre gravfält från både äldre och yngre järnålder. Intressant i det här sammanhanget är att ett mindre gravfält (Raä 91) med 6 högar finns vid Röda Bygget (2 på kartan). Gravfältet ligger just där åsen möter åkermarken, och det är inte omöjligt att den äldre vägsträckningen i form av hålvägar har passerat nära intill gravfältet. En besiktning i fält kan pröva om så är fallet. Gravar ligger ofta intill hålvägar, och vid naturliga brytpunkter i terrängen, som den vid Röda Bygget där åsen möter åkern. Ytterligare gravar finns bokförda i fornlämningsregistret vid Äs gård (Raä 179). Uppgiften gör gällande att vid grundgrävning för mangårdsbyggnaden hittades krukor med ben i, men att dessa kastades bort av arbetarna. Med all sannolikhet härrör dessa fynd (Raä 179) från ett till stora delar förstört gravfält som har legat bredvid vägen (3 på kartan). Det är svårt att säga vilken tidsperiod gravfältet har tillhört, men det är inte ovanligt med mycket stora gravfält från äldre järnålder just på åsar. Äldre järnålderns gravfält har i regel låga konstruktioner, så de är svåra att se. Vid Äs gård kan således döljas ett äldre

järnåldersgravfält. Kan man vid en arkeologisk undersökning finna igenfyllda hålvägar? Det är heller inte ovanligt att gravar ligger vid broar och vadställen över vattendrag. Ur denna synpunkt blir läget där ovannämnda åar går samman och övertvärar åsen (1 på kartan) mycket intressant. Här bör äldre broar/vadställen finnas, vid vilket de äldre hålvägssystemen har sammanstrålat. Liknande vägstrategiska lägen markeras på andra håll i Sörmland ofta av gravar, vilket fornlämning Raä 179 vid Äs gård möjligtvis indikerar. En arkeologisk undersökning kan förhoppningsvis återfinna både hålvägar och gravar vid broläget. Det är också mycket vanligt att runstenar står vid broar, och det är inte osannolikt att Julitabygdens enda runsten ursprungligen har stått vid det aktuella broläget över Aspån. Runstenen hittades 1973 i Julita kloster, där den redan under medeltid hade lagts in som tröskelsten. Man kan fråga sig om det finns fler runstenar vid broläget, vilka idag är nersjunkna i åbrädden? För att dröja ännu en stund vi det strategiska broläget, kan vi fråga oss om det inte har funnits en offerplats här? I vattendrag har rituella depositioner förekommit från stenålder och framåt, vilket inte minst belyses av två kända lokaler i Södermanland: Hyndevadsström nära Eskilstuna och Täckhammars bro norr om Nyköping. Båda förekomsterna ligger vid vad/bro, och det är inte omöjligt att en liknande situation föreligger vid Väg 56 överfart av Aspån. Noterbart är att det dominanta Viksberget, med en imponerande fornborg (Raä 12), ligger omedelbart öster om broläget. Fornborgar har ofta tolkats i rituella termer av senare tid forskning. Här kan en intressant koppling finnas till eventuella offerfynd. Till sist ska det sägas att stenåldersboplatser är mycket vanliga på rullstensåsar i Södermanland. På gården Äs finns ett 20-tal stenyxor registrerade i FMIS (Raä 199), vilka består av typer från både yngre och äldre stenålder. Vidare finns det en stenyxa söderut vid åsen (Raä 117). Fynden av stenyxor pekar klart på att det finns oregistrerade boplatser i närområdet. En boplats med oklar utsträckning är också nyligen registrerad mellan Posttorp och Segerhult alldeles intill befintlig sträckning av Väg 56. Denna boplats har fornlämningsnummer 138 för Julita socken, och enligt beskrivningen i FMIS är den mycket fyndrik med fynd av flinta, kvarts, stenyxor och skärvsten. Denna plats innehåller förmodligen nedslag från olika delar av stenåldern. Vi kan räkna med att den här åsen har besökts av människor redan då sluttningarna utgjorde sandstränder för 7000-8000 år sedan. Klart är att åsen bebotts för 6000 år sedan, då det första jordbruket infördes i östra Svealand. Fynd från den här tiden är vanliga i Södermanland, och de påträffas ofta på sluttningarna av åsarna, vilket gör att hela åsen där nuvarande Väg 56 går är ett potentiellt läge för boplatser från denna tid. Egentligen också för den äldre stenåldern som vi nyss nämnde. För runt 5000 år sedan fanns en stenålderskultur som arkelogerna kallar stridsyxekultur eller båtyxkultur, efter de speciella stenyxor de hade. Flera stridsyxor är funna i Julita, och en återfinns i samlingen på Äs gård (Raä 199). Det är oklart var den yxan är funnen, men det är högst sannolikt att stridsyxfolket även hade sina boplaster på åsen. Det är en vanlig lokalisering av fynd för denna tid. Ett särdrag för denna kultur är att begravningar ligger i

långa rader så kallade linjegravfält, och då på sandiga höjdsträckningar. Förutom boplatser kan vi alltså räkna med gravar även från stenåldern på åsen. Alternativ 2 - Stenåldersboplatser på höglänta skogsmark/åsen - Gravar, hålvägar och kolbottnar i skogsmark - Boplatslämningar i åkermark Sträckningen för Alternativ 2 berör följande registrerade fornlämningar: en milstolpe (Raä 226), en fyndplats för stenyxa (Raä 117), ett hyttområde (Raä 148), samt ett mindre gravfält (Raä 91). Fornlämningarna återfinns främst i sträckningen södra del, utom gravfältet (Raä 91) som ligger i norr. Där emellan föreligger ett till synes tomt område utan registrerade fornlämningar. Men erfarenheten säger att här bör fornlämningar från dels stenålder, dels brons- och järnålder upptäckas. Knappt 100 m öster om Alternativ 2, mellan Åtorp och Kolbäck, är en backstuga markerad på Häradsekonomiska kartan. Stenåldersboplatser bör kunna upptäckas i det höglänta skogsområdet i alternativets mellersta och södra del, omedelbart öster om samhället Äs. I så fall handlar det om strandbundna boplatser som domineras av slagen kvarts, spåren efter fiskare och säljägare. I det höglänta området ligger även en registrerad fornborg (Raä 12), dock utanför vägkorridoren. Det är sannolikt att det finns härdar och kokgropar från samma tid som fornborgen på Viksberget. Borgar av den här typen dateras vanligen till bronsålder/äldsta järnålder och är vanliga i Södermanland (ca 300 stycken är kända). Under äldre järnålder är det också mycket vanligt med härdar i skogsmark, förmodligen spåren efter extensivt skogsbete, jakt, tjär- och kolframställning etc. I norra delen av skogsområdet har man en vidträckt utsikt över östra delen av Julitabygden. Topografiska lägen av denna karaktär hyser ofta gravar i form av ensamliggande stensättningar och rösen. Det är mycket möjligt att oupptäckta gravar kan finnas här. Det är heller inte otänkbart att det finns oregistrerade hålvägar i skogsområdet, vilka ofta flankeras av forntida gravar. Slutligen bör kolbottnar och andra lämningar från äldre tiders skogsbruk kunna finnas på skogen. Efter skogen går vägsträckningen ut i det öppna åkerlandskapet. Boplatser från brons- och järnålder återfinns ofta i åkermark. Det är mycket möjligt att så även är fallet här. Erfarenhetsmässigt känns det som att delarna närmast åsen i norr är mest lämpliga eftersom de ligger på lättdränerad sandjord, och vänder sig mot söder. Och ju högre upp mot åsen man rör sig, desto större är chansen att man finner stenåldersboplatser. På åsen bör även hålvägar kunna upptäckas, vilket närmare redogörs för under Befintlig Väg 56 ovan. Alternativ 3 - Stenåldersboplatser på höglänta skogsmark/åsen - Gravar, hålvägar och kolbottnar i skogsmark - Boplatslämningar i åkermark

Endast ett ringa antal kulturhistoriska lämningar är registrerade i FMIS. Samma milstolpe som i Alternativ 2 berörs (Raä 226) i södra delen av sträckningen. Vägen går sedan in över ett höglänt skogsområde utan registrerade fornlämningar, och faller i sin mellersta ut i det öppna kulturlandskapet. Vid gården Segerhult är en gränsmarkering registrerad (Raä 180). Det rör sig om ett jättelikt flyttblock av iögonfallande storlek och form som ligger på en mindre kulle, och platsen har fått det talande namnet Domkyrkoberget. Här skulle man kunna förvänta sig olika typer av offerfynd, som stenyxor, vilket är belagt från andra håll i Södermanland. Vägen tangerar här likaså fyndplatsen för en stenyxa (Raä 181). Den arkeologiska bedömningen för Alternativ 3 är likartad som den för Alternativ 2. I det höglänta skogsområdet kan vi förvänta oss stenåldersboplatser, aktivitetsytor från äldre järnålder, hålvägar och enstaka gravar, och så kolbottnar och andra lämningar från historisk tid som hör skogsmarkerna till. Möjligtvis finns små torpgrunder och backstugor. I den öppna åkermarken, återigen, är det troligt att boplatser från brons- och järnålder kan upptäckas. Omedelbart öster den planerade vägen är, som nyligen nämnts, en stenyxa funnen (Raä 181). Det är inte otänkbart att även stenålder finns i åkermarken, även om det traditionellt sett är vanligare att finna stenålder på åsar, vilket också är fallet i vägalternativets norra del. Här finns en registrerad boplats (Raä 138), vars begränsning är oklar. Alternativ 4 - Stenåldersboplatser på höglänta skogsmark/åsen - Gravar, hålvägar och kolbottnar i skogsmark - Boplatslämningar i åkermark Den arkeologiska bedömningen för Alternativ 3 är av uppenbara skäl likartad med Alternativ 2 och 3, eftersom vägen i stort sett går igenom samma höglänta skogsområde. Vägen går även ut i samma öppna kulturlandskap i sin mellersta del, och sträckningen sammanfaller i höjd med Segerhult Alternativ 2. I fornlämningsregistret är få fornminnen registrerade. Sträckningen tangerar det under Alternativ 2 redovisade Domkyrkoberget (Raä 180). Strax öster om vägen vid Segerhult är en fyndplats för stenyxa registrerad (Raä 181). Dock är möjligheten att finna oupptäckta fornlämningar stor liksom i de övriga vägalternativen. Något som bekräftas av att det på hög höjd på skogsområdet Heden har påträffats stenålderslokaler med slagen kvarts på nivåer av 75 80 meter över havet. Boplatserna är i skrivande stund inte registrerade, trots att de har varit kända i bortåt 15 år av arkeologer sysselsatta med den äldsta stenåldern i östra Svealand. Dessa fyndplaster är dock publicerade hos Åkerlund, Hammar & Wikell 1996 och Åkerlund 1996. De bör skyndsamt registreras. Med all sannolikhet är dessa fornlämningar spåren efter de första kolonisatörerna i regionen för bortåt 10 000 år sedan. Havet stod då runt 75 meter högre än i dag, och vad vi ser är spåren efter båtburna säljägare.

Allteftersom landhöjningen fortsatte bildades nya hamnlägen på lägre nivåer i landskapet, och de båtburna säljägarna följde naturligtvis efter. Skogen innehåller därför sannolikt ett stort antal boplatser från ett svunnet skärgårdslandskap. Den arkeologiska bedömningen är att det är mycket stor chans att finna stenåldersboplatser i de höglänta skogsområdena, ett påstående som gäller för samtliga vägalternativ. Vidare så bör inom Alternativ 3:s sträckning även hålvägar, enstaka gravar, kolbottnar, torpgrunder etc. kunna upptäckas liksom för vägsträckning 2 och 3. Likaså är förutsättningarna desamma i åkermarken i sträckningens norra del. Här kan boplatser från brons- och järnålder finnas. Vid Segerhult har Alternativ 4 samma sträckning som Alternativ 3, med möjligheter till att finna stenåldersboplatser i åsens närhet. Man kan till sist fråga sig om det finns ett försvunnet/oregistrerat järnåldersgravfält vid Segerhult?

Trafikverket, 631 80 Eskilstuna. Besöksadress: Tullgatan 8. Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 0243-795 90 www.trafikverket.se