i Ågärdsvalsstudie E6 genom Skåne Unr
ii Ågärdsvalsstudie E6 genom Skåne Unr
1 av 35
Tabell 1 Respondenterna i djupintervjuer o o 2 av 35
o o o o o o o o o o o o o o o o 3 av 35
4 av 35
5 av 35
6 av 35
7 av 35
8 av 35
1 Uttag från 2017-02-10, för perioden 2007-01-01-2016-12-31 2 Se även PM 1 kartläggning av sträckor och trafikplatser 9 av 35
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Trafiklöde per timme 6-7/3 2014 Totalt antal olyckor per timme Figur 1. Olyckor i Lomma 5000 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 Trafikflöde och olyckor per timme i Lomma 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 Olyckor Totaltrafik Figur 2. Totalt antal olyckor per timme jämfört med trafikflöde 3 Klickbara kartan/vägtrafikflödeskartan, Trafikverket 10 av 35
Tabell 2. Olyckstyper vid trafikplats Lomma Olyckstyp % Antal U (upphinnande-motorfordon) 69.0% 58 S (singel-motorfordon) 20.2% 17 O (omkörning-motorfordon) 3.6% 3 A (avsvängande motorfordon) 2.4% 2 K (korsande-motorfordon) 2.4% 2 V0 (övrigt) 1.2% 1 V6 (backning/vändning/u-sväng) 1.2% 1 Figur 3. Olyckor i Borgeby 11 av 35
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Trafiklöde per timme 6-7/3 2014 Totalt antal olyckor per timme 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 Trafikflöde och olyckor per timme i Boregby 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 Olyckor Totaltrafik Figur 4. Totalt antal olyckor per timme jämfört med trafikflöde 12 av 35
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Trafiklöde per timme 6-7/3 2014 Totalt antal olyckor per timme Figur 5. Olyckor vid Landskrona södra 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 Trafikflöde och olyckor per timme i Landskrona södra 18 16 14 12 10 8 6 4 2 Olyckor Totaltrafik 0 0 Figur 6. Totalt antal olyckor per timme jämfört med trafikflöde 13 av 35
Figur 7. Olyckor vid Helsingborg södra 14 av 35
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Trafiklöde per timme 6-7/3 2014 Totalt antal olyckor per timme 6000 5000 4000 3000 2000 1000 Trafikflöde och olyckor per timme i Helsingborg södra 18 16 14 12 10 8 6 4 2 Olyckor Totaltrafik 0 0 Figur 8. Totalt antal olyckor per timme jämfört med trafikflöde 15 av 35
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Trafiklöde per timme 20-21/3 2014 Totalt antal olyckor per timme Figur 9. Olyckor vid Kropp 4500 4000 Trafikflöde och olyckor per timme i Kropp 18 16 Olyckor 3500 14 Totaltrafik 3000 12 2500 10 2000 8 1500 6 1000 4 500 2 0 0 Figur 10. Totalt antal olyckor per timme jämfört med trafikflöde 16 av 35
Figur 11. Olyckor vid Alnarp och Kronetorp 17 av 35
Figur 12. Olyckor vid Fredriksberg 18 av 35
Figur 13. Olyckor vid Petersborg 19 av 35
Figur 14. Olyckor i N Varalöv Figur 15. Olyckor i Lomma 20 av 35
21 av 35
Tabell 3. Antal händelser uppdelat utifrån påverkan Tabell 4. Antal händelser per år totalt 22 av 35
Tabell 5. Antal händelser i Lomma Meddelande Varning för våt vägbana Trafikproblem Tappad last, ett körfält blockerat Stillastående fordon, vägren blockerad Stillastående fordon, ett körfält blockerat Oskyddad olycksplats Olycka, vägren blockerad Olycka, väg avstängd Olycka, två körfält blockerade Olycka, ett körfält blockerat Olycka med tungt fordon, två körfält Olycka med tungt fordon, ett körfält blockerat Olycka Människor på vägbanan, fara Människor på vägbanan Hinder på vägbanan, fara Hinder på vägbanan Föremål på vägbanan, ett körfält blockerat Djur på vägbanan, fara Djur på vägbanan Bärgning, ett körfält blockerat Brinnande fordon Figur 16. Antal händelser med olika meddelanden 0 20 40 60 80 100 23 av 35
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Trafikflöde f/h Totalt antal händelser 5000 4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 Trafikflöde och händelser vid Lomma 40 35 30 25 20 15 10 5 0 Händelser Trafikflöde Figur 17. Trafikflöde och antal händelser per timme under vardagar 24 av 35
Måndag Tisdag Onsdag Torsdag Fredag Lördag Söndag 60 50 40 30 20 10 0 Antal händelser per veckodag Figur 18. Antal händelser per veckodag 40 Antal händelser per månad 30 20 10 0 jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec Figur 19. Antal händelser per månad 25 av 35
Meddelande Översvämning, väg avstängd Tappad last, ett körfält blockerat Stillastående fordon, vägren blockerad Stillastående fordon, väg avstängd Stillastående fordon, två körfält blockerade Stillastående fordon, ett körfält blockerat Oskyddad olycksplats Olycka, väg avstängd Olycka, ett körfält blockerat Olycka Olja på vägen, fara Olja på vägen Människor på vägbanan, fara Människor på vägbanan Långsamtgående fordon Hinder på vägbanan, fara Hinder på vägbanan, blockerad Hinder på vägbanan Föremål på vägbanan, fara Föremål på vägbanan, ett körfält blockerat Fordon på fel vägbana Djur på vägbanan, fara Djur på vägbanan Bärgning, ett körfält blockerat Brinnande fordon Figur 20. Meddelanden för Petersborg 0 10 20 30 40 50 60 26 av 35
00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 Trafikflöde f/h Totalt antal händelser 6000 5000 4000 Trafikflöde och händelser vid Petersborg 30 25 20 Händelser Totaltrafik norr om tpl Totaltrafik söder om tpl 3000 15 2000 10 1000 5 0 0 Figur 21. Trafikflöde och totalt antal händelser vardagar 20 Antal händelser per månad 15 10 5 0 jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec Figur 22. Händelser per månad 27 av 35
28 av 35
Tabell 6. Antal kollisioner per år 29 av 35
Figur 23. Karta över var vägutrustning skadas enligt SPVA 30 av 35
31 av 35
Figur 24. Vy över den film som studerats i beteendestudien 32 av 35
Figur 25. Konflikt i vävningen av trafik på ramperna i södergående riktning. Figur 26. Endast en liten del av påfarten används (påfarten slutar längs till vänster i bild). 33 av 35
Figur 27. Kolonn skapas efter vävningen mellan ramperna. Figur 28. Inbromsningar leder till köbildning vid tät trafik. 34 av 35
Figur 29. Köbildning vid påfarten till E6 i södergåenderiktning. 35 av 35