rigl.jjfc GL.JÄR NVÄGSSTYKELSS

HEMU rigl.jjfc GL.JÄR NVÄGSSTYKELSS NVÄGSSTYRELSEN J&aUU kung. 1938 ur 757 MILITÄRBYRÅN Dnr Mtbr H IIO /194I. T il l D istrik tsch efen v id I I d is tr ik te t, Trafikinspektören v id 6. trafik sek tion en. Reglering av tran eitotrafik en med W-gat. I sy fte att bereda ökat utrymme åt inhemska godstransporter, framför a l lt vedtransporter från Norrland, har styrelsen e fte r förhandlingar med berörda tyska myndigheter se tt s% nödsakad a tt närmare reglera omfattningen av tr a n s ito tr a - flk en med Wehrmachtgut. Man har härvid u tgått från a tt denna tr a fik ieke få r uppgå t i l l större omfattning än under s is ta tolvmånaders p eriod. I förhållande t i ll. de bägge senaste månadernas m axim isiffror innebär m edeltalet fö r denna period en v is s begränsning. Med anledning härav har styrelsen bestämt a tt följan d e fö r e s k r ifte r skola gälla fr.o.m. den 1. nästkommande augusti fö r den nordgående tra n sitotra fik en : 1. A ll tr a n s ito tr a fik av W-gut från Tyskland/Danmark t i l l Norge sk a ll i p rin cip framföras v ia Kornsjö och a l l tr a n s ito tr a fik av W-gut från Norge t i l l Finland e lle r Narvik sk a ll framföras v ia S torlien. Utan hinder härav har styrelsen medgivit framförandet av högst e tt tåg om 550 ton per vecka från Charlottenberg t i l l endera Narvik e lle r Haparanda. Nämnda transporter må dock e fte r 1. augusti i in te t f a l l avse tankvsgnar. Nämnda medgivande g ä lle r endast t.o.m. oktober månad. Fr.o.m. den 1. nästkormiande augusti må således endast e tt tåg per vecka mottagas i Charlottenberg och fr.o_m. den 1. november över huvudtaget in get W-gut mottagas. mottagas e fte r den 1. augusti. Tankvagnar får överhuvud taget e.i Därest under fö rsta tiden enstaka vagnar med W-gut ankomma t i l l Charlottenberg möter in tet hinder fö r deras vidareförande, men skola sålunda befordrade godsmängder (vagnviktem a) inräknas i de per vecka medgivna transporterna. Medgivandet g ä lle r e j tankvagnar. Charlottenberg lämnar m ilitärbyrån fr.o.m. den 1. augusti varje måndag uppg ift å de vagnvikter, som under föregående vecka beford rats från Charlottenberg t i l l Haparanda resp. Narvik, Stockholm den JO. ju l i 1942. KUNGL. JÄRNVÄGSSTYRELSEN G.Dahlbeok Henrik Wrede

A v sk rift. KDNGL. JÄRNVXGSSTYRE ISEN M ilitärbyrån HEMLIG Dnr Mtbr H 110/1941 Kunliki * lä38 nr 757, T il l D istriktaohefen vid I I I d is tr ik te t, Trafikinspektörem a vid 10. och 12. trafik sek tion em a. Reglering av tran sltotraflk en av W-gut. I syfte a tt bereda ökat utrymme åt inhemnka godstransporter, framför a llt vedtransporter från Norrland, har styrelsen e fte r förhandlingar med berörda tyska myndigheter se tt s ig nödsakad att närmare reglera omfattningen av tran sitotrafik en med Wehrmachtgut. Man har härvid u tgått från att denna tr a fik icke få r uppgå t i l l större omfattning än under s ista tolvmånaders period. I förhållande t i l l de bägge senaste månadernas m arim isiffror innebär m edeltalet fö r denna period en v is s begränsning. Med anledning härav har styrelsen bestämt a tt följan d e fö r e s k r ifte r skola g ä lla fr.o.m. den 1. nästkommande augusti fö r den nordgående tran sitotrafik en! 1. Trafiken Tyskland/Panmark-Horga. A llt W-gut från Tyskland och Danmark t i l l Norge sk a ll framföras via K om sjö, därest icke styrelsen e fte r fram ställning i vart sä rsk ilt f a l l annorlunda bestämmer. Trafikens omfattning - i järnvägsvagnar räknat - må icke överstiga 900 per månad. Nämnda vagnantal sk a ll så v itt m öjlig t jämnt fördelas över månadens dagar med omkring 30 vagnar per dag. Enär man på grund av de länga transportavstånden kan fäu tse, a tt en jämn fördelning av vagnarna på olik a dagar icke är m öjlig t illå t e s v iss variation i vagnantalet. Antalet vagnar må dock a ld rig utan styrelsen s medgivande överstiga 50 under e tt och samma dygn. 2. Trafiken Tyskland/Danmark-Toraeå. W-gut från Tyskland och Danmark t i l l Finland sk a ll i regel framföras v ia Äg-Sär- H t i l l Tom eå. Trafikens omfattning - i järnvägsvagnar räknat - må icke överstiga 900 per månad Nämnda vagnantal sk a ll så v itt m öjlig t jämnt förd elas över månadens dagar med omkring 30 vagnar per dag. Vissa v a riation er i vagnantalet t illå t e s även här, men må vagnanta le t ioke utan styrelsens medgivande överstiga 5 under e tt och samma dygn. Transporterna t i l l Finland må icke omfatta tankvagnar utan 3 tyreisens medgivande i v a rje sä rsk ilt f a l l. 3. Reglering av vagnantalet per dag. Den dagliga regleringen av vagnantalet i sy fte att sä k erställa att ovan angivna maximikvoter (50 vagnar fö r vardera Norge och Finland) icke överskridas sker i prin ci] i Hälsingborg. T rf lämnar Hbf fö r varje fä rje tu r u p p gifter å W-gutvagnar t i l l Norge och Finland, och Hbf meddelar på grund av sålunda erhållna u p p gifter sammanställda med uppgifterna fö r Hbf e r fo rd e r lig t meddelande t i l l H elsingör, när y tte rlig a re W-gut vagnar fö r dygnet icke vidare mottages. Fr.o.m. den 1. augusti må W-gut vagnar icke mottagas å fä rjeled en Köpenhamn- Malmö, därest icke Dc på grund av in s tä lld tr a fik å någon av de andra lederna finner så läm pligt. Bestämmelser om reglerin g av vagnantalet utfärdas härvid av II I Dc. Regleringen av vagnantalet i syfte att säk erställa a tt icke månadskvoten överskridas, sker genom m ilitärbyråns fö rso rg. För säkerställande härav lämnar Hbf fr.o.m den 2. augusti m ilitärbyrån dagligen u p p gifter å antalet W-gut vagnar, som inkommit såväl över Hbf som T rf i riktn in g Komsjö och Haparanda. 4. Ehuru de tyska myndigheterna äro underrättade om att a l l tran siterin g av W-gut från Tyskland och Danmark sk a ll d irigeras v ia Kom sjö torde man får räkna med a tt enstaka vagnar adresserade på annat sätt ankomma t i l l fä rjesta tion em a. Därest så

c j i / ; - % ' H ' är f a l l e t, skola vagnar adresserade t i l l andra sta tio n e r än v id lin je n Riksgränsen- Narvik omkarteras v id fä rjesta tion en för. transport v ia K bm sjö. Vagnar adresserade t i l l sta tio n e r vid lin je n Riksgränsen-Narvik må -under augusti månad vidarebefordras e n lig t angiven kartering,- även om transporten ej sker v ia K bm sjö. Sålunda direkt på Riksgränsen transiterade vagnar anmälas av ved erb örlig fä r je s ta tio n f ö r var vecka (måndagen) t i l l m ilitärbyrån. Pr.o.m. den 1. september skola jämväl sådana vagnar omkarteras fö r transport v ia K om sjö. Stockholm den jo. j u l i 1942. KORttL. JlHHVlGSSTYRELSEN G.Dahibeok Henrik Wrede

A vsk rift EDNGL. JÄRNVÄGSSTYRELSEN MILITÄRBYRÅN Dnr Mibr H 110/1941. HEMLIG Jämlikt kun«. 1938 or 757. T il l D istriktsoh efen v id IV d is tr ik te t, Trafikinspektören v id 13. trafiksektionen. Reglering av tra n sitotra fik en med Wehrmachtgut. I syfte a tt bereda ökat utrymme åt inhemska godstransporter, framför a l lt vedtransporter från Norrland, har styrelsen e fte r förhandlingar med berörda tyska myndigheter se tt sig nödsakad a tt närmare reglera omfattningen av tra n sitotra fik en med Vfehrmachtgut. Man har härvid u tgått från, a tt denna tr a fik icke få r uppgå t i l l större omfattning än under sista tolv-månaders period. I förhållande t i l l de bägge senaste månadernas m axim ioiffror innebär medeltalet fö r denna period en v iss begränsning. Med anledning härav har styrelsen bestämt, att följan de fö r e s k r ifte r skola gäl la fr.o.m. den 1. nästkommande augusti fö r den nordgående tra n sitotra fik en : A ll tra n 8 ito tra fik fr.o.m. den 1, augusti v arje sä rsk ilt f a l l annorlunda bestämmer. av Wehrmachtgut från Norge t i l l Narvik och Haparanda skall i p rin cip framföras v ia S to rlie n, Båvida icke styrelsen i Under månaderna augusti, september och oktober har styrelsen dock m edgivit, a tt en godsmängd motsvarande högst e tt tåg om 550 tons vagnvik; per vecka må framföras v ia Charlottenberg t i l l Narvik e lle r Tomeå. Varken transporterna v ia S torlien e lle r Charlottenberg må e fte r den 1» augusti omfatta tankvagnar. månad. Trafikens om fattn in g-i järnvägsvagnar räknat - må icke överstiga 1000 per Nämnda vagnantal, varav högst 250 äro avsedda fö r Finland, sk a ll så vitt möjlig t jämnt fördelas över månadens dagar med omkring 30 å 35 vagnar per dag. Vagnan talet må under e tt och samma dygn a ld rig överstiga 60. R eglering av det dagliga vagnantalet sker genom Str försorg, som har att meddela vederbörande norska myndigh et, a tt y tte rlig a Wehrmachtgut-va nar icke mottagas, så; snart maximidagskvoten är nådd. Eventuellt ankommande tankvagnar å terförvisa s t i l l Norge. T illsynen över a tt månadskvoten (antalet vagnar v ia såväl S torlien som Charlotten berg) ick e överskrides åv ila r Mtbr. I detta sy fte sk a ll Str fr.o.m. den 2. augusti var ååndag lämna Mtbr uppgift å an talet vagnar Wehrmachtgut, som föregående vecka vidarebefordrats t i l l Narvik resp. Haparanda. Ovan lämnade bestämmelser åsyftar icke Wehrmachtgut, som transporteras från Sundsvall/Hämösand t i l l Norge. Stockholm den 30* ju l i 1942. KUNGL.JÄRNVÄGSSTYRELSEN G. Dahlbeck H e n r i k V irade tjäi '

KÜNGL.J&RNY&GSSTYRELSEN MILITÄRBYBÅN Dnr Mtbr H IIO /4I D istrik tsch e fe n v id V d is t r ik t e t TrafikLnspektörerna v id 1 9., 20. och 21. tra fik sek tion a rn a. Ang, regx erln g av tr a n s ito tr a fik e n med YHrut. I s y fte a tt bereda ökat utrymme åt inhemska godstransporter fram för a llt vedtran sp orter frå n Norrland, har jä rn vägsstyrelsen e ft e r förhandlingar med berörda ty s ka myndigheter s e tt s ig nödsakad a tt närmare r e g le r a omfattningen av t r a n s it o t r a fi ken med Wehrmachtgut. Man har härvid u tg å tt från a tt denna t r a f i k ick e få r uppgå t i l l stö rre om fattning än under s is t a tolvmånaders p e rio d. I förh å l'a n d e t i l l de bägge senaste månadernas m a xim isiffror innebär m ed eltalet fö r denna p eriod en v is s begränsning. Med anledning härav har sty relsen bestämt a tt fö lja n d e fö r e s k r ift e r skola g ä lla fr.o.m. den 1. nästkommande au gusti fö r den nordgående tr a n s ito tr a fik e n. T ra n sitotra fik en av Wehrmachtgut från Tyskland (Danmark) t i l l Torneå har maximerats t i l l 900 vagnar per månad och tr a n s ito tr a fik e n av 'Aehrmachtgut från Norge t i l l Torneå och Narvik t i l l 1000 vagnar per månad, varav h ögst 250 f ö r Tornéå. Det an - 1givna vagnantalet sk a ll så v itt m ö jlig t jämnt fö r d e la s över månadens dagar. Då mindre v a r ia tio n e r torde vara ofrånkom liga, har det bo stämt s, a tt a n ta le t vagnar från Tyskland (Danmark) t i l l Haparanda ick e något dygn må överskrida 50 och a tt a n ta le t vagnar från Norge t i l l Torneå/N arvik ick e något dygn må överskrid a 60, T illsy n e n av a tt angivna vagnkvoter ick e överskridas å v ila r de s ta tio n e r, där godset inkommer i Sverige ävensom m ilitä rb yrån. Ifrågavarande bestäm m elser, v ilk a b l. a. inrymma fö r e s k r ift e r om a tt tankvagnar fram deles ick e mottagas t i 1! beford ran, träda i k ra ft fr.o.m, den 1. nästkommande au gusti, men a v se ick e de tra n sp orter av Wehrmachtgut, v ilk a äga rum frå n Luleå t i l l Narvik och Torneå. Stockholm den J0. j u l i 1942«KUNGL. JÄRNVÄGSS TYRELSEN G.Dshlbeck Henrik Yfrede tjä n sten s vägnar:

KHNGL. JÄRNVÄGSSTYRELSEN MXLITÄRBYRÄN Dnr Mtbr H I I 0/ 4I D istrik tsch e fe n v id I I d is t r ik t e t, Trafikinspektören v id 6. tra fik sek tion en. R eglerin g av tra n sito tra fik e n med W-gut. I é c riv e ls e den JO. j u l i, dnr Mtbr H Il0 /l941> liar under p. I v iss a bestämmelser a n g iv its f ö r tra fik e n v ia Charlotteriberg. Ehuru a lltjä m t d ä ri lämnad o rie n te rin g angående tra fik e n s omfattning e to. lig g e r t i U grund v id styrelsen s planering fö r v in te rtra fik e n, har e ft e r förnyade förhandlingar med de tyska myndigheterna bestämts a tt tra fik e n v ia Charlottenberg t. v. sk a ll fo r ts ä tta e n lig t samma grunder som tid ig a r e. Från tysk sida komma transporterna, fram för a l l t av tankvagnar, a tt begränsas så långt detta är m ö jlig t, men s k a ll å andra sidon Charlottenberg t. v. varken vägra mottaga transitovagnar e lle r å te rfö r v isa dylik a på grund av styrelsen s ovan berörda order. Rapporteringsskyldigheten t i l l Mtbr kvarstår. Stockholm den 6. augusti 1942. KUNGL.JÄRNVÄGSSTYRELSEN Henrik Itfrede Di strik t schefen v id I I I d is t r ik t e t, Trafikinspektörerna v id 10. och 12. tra fik sek tion ern a. R eglerin g av tra n sito tra fik e n med TV-gut» I sk riv else den JO. j u l i, dnr Mtbr H IIO /4I, har styrelsen lämnat v is s orien te rin g om det an tal tran sitovagnar, som fram deles må fram föras i o lik a rik tn in ga r ävensom i p J och 4 lämnat bestämmelser om reglerin gen av vagnantalet och. omkartering av gods. Ehuru a lltjä m t sålunda lämnad o rie n te rin g om tra fik e n s omfattning e tc lig g e r t i l l grund v id styrelsen s planering fö r v in te rtra fik e n, har e ft e r förnyade förhandlin g a r med de tyska myndigheterna bestäm ts, a tt tra fik en t. v. sk a ll fo r ts ä tta e n lig t samma grunder som tid ig a r e. Från ty sk sida komma transporterna a tt begränsas så långt d etta är m ö jlig t, men skola å andra sidan de i p J an befallda reglerin gsåtgärdern a i Hbf t. v. icke komma t i l l u tföran de. I p 4 omnämnd omkartering av gods t i l l Narvik sk a ll jämväl e ft e r augusti månads utgång icke komma ifr å g a utan sä rsk ild order. Bestämmelsen a tt 7/-gut ick e sk a ll mottagas å leden Köpenhamn - Malmö annat än e fte r H l Dc order tilläm pas däremot i f u l l om fattning. A n befalld rapporterin gssk yldighet kvarstår oförändrad fö r såväl Hbf som T r f. Stockholm den 6. augusti 1942. KCJNGL. JÄRNVÄG5STYREL SEN Henrik Wrede D istrik tsoh efen v id IV d is t r ik t e t, Trafikinspektören v id 1J. trafik sek tion en. Ang, r e g le r in g av tra n sito tra fik e n med Wehrmachtgut. I sk rivelse den JO. j u l i, dnr Mtbr H IIO /4I, har styrelsen lämnat v is s orien te r in g om det an tal tran sitovagnar, som fram deles må fram föras i o lik a rik tn in ga r ävensom a n b e fa llt v is s re g le r in g av den d a gliga tra fik e n gencm S to rlie n s fö r s o r g. Ehuru a lltjä m t sålunda lämnad orie n te rin g om tra fik e n s om fattning e t c. lig g e r t i l l grund v id styrelsen s planering av v in te rtra fik e n, har e f t e r förnyade förhandlingar med de tyska myndigheterna bestäm ts, a tt tra fik e n t. v. s k a ll fo r ts ä tta e n lig t samma

grunder aom tid ig a r e. Från tysk sida komma transporterna a tt begränsas så långt detta är m ö jlig t, men s k a ll å andra sidan S to rlie n ick e t. v, å te r fö r v is a varnar e lle r vägra a tt mottaga vagnar på grund av bestämmelserna i styrelsen s ovan berörda s k riv e lse. Storliens rapporteringsskyldighet t i l l militärbyrån kmrstår oförändrad* Stockholm den 6. augusti 1942. KUNGL. JÄR NVÄGS STYRELSEN Henrik Virede... D istrik tsch e fe n v id V d is t r ik t e t, T rafik in sp ek törem a v id 19. 20. och 21. t r fik sek tio n e rn a. R eglerin g av tr a n sito tr a fik e n med V/ahrmacht g u t. I sty relsen s sk riv e lse den 30, j u l i, dnr Mtbr H 110/l941, har v is s o rie n te rin g lämnats angående den blivande tra fik e n s om fattning e t c. Ehuru d ä ri lämnade u p p g ifte r älltjjämt lig g a t i l l grund v id styrelsen s planerin g av v in te rtra fik e n, har e f t e r förnyade förhandlingar med de tyska myndigheterna bestäm ts, a tt tra fik e n t. v. sk a ll fo rtg å enlig t samma grunder scm tid ig a r e. De ty ste myndigheterna komma a tt begränsa tra fik e n så långt detta är m ö j'ig t, men komnar från svensk sida t. v. inga v gnar a tt av v isa s. Stockholm den 6. augusti 1942. KUNG L. JÄRNVÄGSSTYRELSEN Henrik Virede Bestyxkes å tjän sten s ^vägnar-: