SAMMANIRÄDESPROTOKOLL 1 (5) Plats och tid: Beslutande Ledamöter Sammanträdesrum 1, Stadshuset,, kl. 8:35-9:00 Lars Johnsson (11) ordförande Lena Wallentheim (S) vice ordförande Ulf Berggren (SD) Hans-Göran Hansson (1v1P) Lena Svensson (Q Tjänstgörande ersättare Övriga närvarande Ersättare Tjänstemän Utses att justera Ersättare ens plats, tid: Justerade paragrafer Underskrifter: Kommundirektör Bengt-Arne Persson Förvaltningschef AK Karina Hansson TF. fritidschef Henrik Samevik Ekonomichef Eva-Lotta Svensson Ekonom Katarina Tykesson Ekonom Gunilla Edvinsson Kommunjurist Magnus Gjerstad Kommunikatör Emma Ragnarsson Kommunsekreterare Louise Davidsson Hans-Göran Hansson Lena Wallentheim Kommunledningskontoret 177-178 Sekreterare Louise Davidsson ~h~ Ordförande Justerare Hans-Gö Hansson (1v1P)
2 (5) Hässleholms Anslag I bevis Protokollet är justerat (omedelbar justering 177-178) en har tillkännagivits genom anslag Organ Sammanträdesdag Datum när anslaget sätts upp Datum då anslaget tidigast får tas ner Förvaringsplats för protokoll Underskrift Datum då anslaget togs ner 2018-11-07 Kommunledningskontoret... L-~~..... Louise Davidsson 2018- Signatur
3 (5) Hässleholms Innehållsförteckning Remiss om slopning av järnvägsspår mm på Hässleholms 177 gods bangård Slopning av kontaktledning m m på Hässleholms godsbangård 178
4 (5) 177 Remiss om slopning av järnvägsspår mm på Hässleholms godsbangård Dnr: KLK 2018/721 Beslut har inte något att erinra mot Trafikverkets förslag om slopning av spår 316 och växel 120 på Hässleholms godsbangård. Omedelbar justering Paragrafen förklaras omedelbart justerad. Beskrivning av ärendet Trafikverket har i remiss till bland annat Hässleholms föreslagit att spår 316 och växel 120 inom godsbangården i Hässleholm "slopas", det vill säga tas bort. Som grund för förslaget har bland annat följande anförts. Med anledning av Region Skånes byggnation av ny underhålls depå i Kärråkra förändras spårfigurationen på Hässleholms godsbangård. Spår 316 som är ca 330 meter långt används endast sporadiskt för uppställning och då bara på en begränsad del på grund av en plankorsning över spåret. Spåret är därför inte vidare lämpligt för uppställning. Detta gör alternativet att slopa spår 316 och växel 120 det mest rationella. Efter slopningsbeslut föreslås att spår nr 316 rivs och plockas bort tillsammans med växel nr 120. Kommunledningskontoret finner inte någon anledning att ifrågasätta riktigheten eller lämpligheten av den föreslagna åtgärden. Sänt till: Trafikverket r!j \t~~-
SAM1v1ANTRÄDESPROTOKOLL 5 (5) 178 Slopning av kontaktledning m m på Hässleholms gods bangård Dnr: KLK 2018/722 Beslut har inte något att erinra mot Trafikverkets förslag om slopning av kontaktledning och kontaktledningsstolpar på spår 337 på Hässleholms godsbangård. Omedelbar justering Paragraf en förklaras omedelbart justerad. Beskrivning av ärendet Trafikverket har i remiss till bland annat Hässleholms föreslagit att på en sträcka av 430 meter längs spår 337 slopas Trafikverkets kontaktledning med tillhörande kontaktledningsstolpar. Som grund för förslaget har bland annat följande anförts. Med anledning av Region Skånes byggnation av ny underhållsdepå i Kärråkra förändras spårfigurationen i norra änden av Hässleholms godsbangård. Där-med kommer ca 430 meter av nuvarande spår 337 bli oelektrifierat då kontaktledning med tillhörande kontaktledningsstolpar slopas. Bangårdsspåren nummer 35 och 36 kommer ansluta mot den nya underhållsdepån. Det är via dessa spår som merparten av tågförflyttningarna ner till underhållsdepån kommer göras. Spåren kommer bli signalreglerade. Detta gör att spår 337 (blivande spår 35) får en förändrad funktion, från att varit ett "utdragsspår" för växling på bangården till att bli en anslutning till omformarstationen via ny växel nummer 634. Rubricerad kontaktledningsanläggning har inte varit i bruk på länge (brytaren är f rånslagen) då denna typ av växling inte förekommer nu. Kommunledningskontoret finner inte någon anledning att ifrågasätta riktigheten eller lämpligheten av den föreslagna åtgärden. Sänt till: Trafikverket ~ \fj,\\,