Mindre gatudamm - renare luft



Relevanta dokument
Hurudan luft andas du Helsingforsregionens miljötjänster

Partikelutsläpp och hälsa

Sänkt hastighet minskar mängden skadliga partiklar

Ett Helsingfors med ren luft Så här förbättrar vi luftkvaliteten tillsammans

Information om luftmätningar i Sunne

Denna produkt kan allvarligt skada miljön och din hälsa.

Information om luftmätningar i Sunne

PM 10 partiklar i trafikmiljö

Vinter i Helsinki. Tarja Myller

Tätortsprogram i Kronobergs län. Resultat från mätningar 2012

Partiklar i inomhusmiljön - en litteraturgenomgång. Claes-Gunnar Ericsson, Greta Smedje, Gunilla Wieslander

Årsrapport för mätsäsonger 2010 och 2011 Resultat från mätningar av partiklar (PM 10) Hamngatan, Linköping

Vad är det vi andas?

Luftföroreningar i tätorter är ett hälsoproblem. De orsakar en ökad

Vinterdäckseminarium, Göteborg 14/

Kommittédirektiv. Åtgärder mot höga partikelhalter i tätort. Dir. 2014:32. Beslut vid regeringssammanträde den 6 mars 2014.

Lite damm är väl inte så farligt? Var och när dammar det?

Sammanfattning av Helsingfors stads luftvårdsplan Planens bakgrund

Objektiv skattning av luftkvaliteten samt redovisning av luftma tning i Ga llivare kommun

Partiklar i Stockholmsluften

Mätning av partiklar (PM10) 2015 Packhusgatan. Rapportserie 2016:2. Innehållsförteckning

Valet av vinterdäck påverkar luften i Stockholm.

Bedömning av luftföroreningssituationen vid Paradiset 19 och 21 i stadsdelen Stadshagen, Stockholm

Renare luft i Umeå. Umeå kommun arbetar kontinuerligt med att förbättra luftkvaliteten i centrala Umeå. Tillsammans tar vi stegen mot en renare luft!

PM Utredning av luftföroreningshalter vid planerad nybyggnation vid Norra Frösunda Idrottsplatsen - Simhallen

Åtgärdsprogram för att klara miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid och PM10 i Stockholms län remiss från kommunstyrelsen

Luftföroreningar i de Värmländska tätorterna

Mer säker och miljövänlig vinterkörning

Svar på remiss från Länsstyrelsen Åtgärdsprogram för att klara miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid och PM10 i Stockholms län

Partikelhalten i våra städer når kostsamma nivåer: biogasens hälsoaspekter överlägsna?

Partiklar i luft generellt och i Oxelösund. Gun Löfblad Profu

Partiklar i inomhusluft

Vinterdrift och vägdamm

Luftkvaliteten i Trelleborg Resultat från mätningar. Året 2010

Kartläggning av kvävedioxid- och partikelhalter (PM10) i Sandviken kommun

VÄGDAMM OCH DUBBDÄCK.

PM Luftföroreningshalter för ny detaljplan inom kvarteret Siv i centrala Uppsala

PROGRAM FÖR LUFTVÅRDÅTGÄRDER I HELSINGFORS Resumé, Allmänt

Luftundersökning i Mariestad, Töreboda och Gullspång Miljö- och byggnadsförvaltningen

AKTIVT ALLERGI-FÖREBYGGANDE EXTREM ALLERGEN FILTRERING

Svensk författningssamling

Referensmätningar för kvartsexponering vid olika typer av ROT-arbeten inom byggindustrin

Mätning av partiklar (PM10) 2015 Kungsgatan. Rapportserie 2016:3

PM Luftföroreningshalter vid ny bebyggelse i Huvudsta, Solna

Undersökning av luftkvalitet i Mariestad

Exponering för luftföroreningar i ABCDX län PM10 och NO 2. Boel Lövenheim, SLB-analys

Luftkvalitet, svevestøv og virkemidler for å redusere svevestøv Mats Gustafsson, Fil. Dr., forskare

Luften i Sundsvall Miljökontoret

Partikelmätning. Årsrapport för mätsäsongen 2013 Resultat från mätningar av partiklar, PM10 Hamngatan, Linköping. Linköpings kommun linkoping.

Luften i Sundsvall 2011

MILJÖMÅL: FRISK LUFT. Stiftelsen Håll Sverige Rent E-post: Telefon: Webbplats:

Stoppa planerna på att förbjuda dubbdäck Skrivelse av Mikael Söderlund (m)

Mätning av partiklar (PM10) 2015 Östra Promenaden. Rapportserie 2016:1

Luftmätning av partiklar (PM10) Östra Promenaden, Norrköping

Partikelmätningar på Guldhedsgatan vid Sahlgrenska sjukhuset vårvintern Uppdragsrapport 2006:2

Informationskampanj för minskad dubbdäcksanvändning. En åtgärd för minskade partikelhalter, PM10, i Stockholm. Inriktningsbeslut.

Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2012

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, mars Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?... 1

HÄLSOEFFEKTER AV LUFTFÖRO- RENINGAR

Att mäta luftkvalitet Christer Johansson

Miljöförvaltningen i Göteborg sammanställer

POPULÄRVETENSKAPLIG RAPPORT. God praxis för säker mögelsanering. Erica Bloom, Pär Fjällström, Bo Sahlberg, Ann-Beth Antonsson

Luftundersökning i Mariestad, Töreboda och Gullspång Sektor samhällsbyggnad Verksamhet miljö och bygg

PM Luftkvalitet i Östra Kroppkärr, reviderad

trygg i arbetet Mögeldamm och tröskdammlunga

På väg mot friskare luft i Skåne? LUNDS UNIVERSITET

Luftundersökning i Mariestad, Töreboda och Gullspång Miljö- och byggnadsförvaltningen

Inledande kartläggning av luftkvalitet

Trafikens slitagepartiklar - emissioner, egenskaper och effekter. Mats Gustafsson

KARLSTADSLAKEN - SÅ FICK VI HALKBKÄMPNINGEN MER EFFEKTIV, SKONSAMMARE FÖR MILJÖN OCH BILLIGARE

LUFTKVALITETEN I OMGIVNINGEN AV SKÖLDVIKS INDUSTRIOMRÅDE ÅR 2014

Mätning av partiklar (PM10) Packhusgatan

Mätningar av partiklar och bensen i luften i Habo

Sammanställning av partikelhalter PM10/PM2,5 vid Vasagatan 11 i Mora

Luftkvaliteten vid planering av markanvändningen

Mätning av partiklar (PM10) 2011 Packhusgatan. Rapportserie 2012:2

Lösningsmedel är farliga

Mätning av partiklar (PM10) 2013 Östra Promenaden. Rapportserie 2014:1

MILJÖFÖRVALTNINGEN KVÄVEOXIDHALTER I BILTUNNLAR. Förslag till beslut. Sammanfattning. Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden

Mätning partiklar (PM10) Östra Promenaden

Den svenska regeringen får med anledning av skrivelsen framföra följande.

Dubbdäcksandelar i Stockholms, Uppsala och Gävleborgs läns kommuner

Luftkvaliteten i Köping 2014/2015 och 2015/2016

Luftföroreningsmätningar i Kungälv vintern

Luftmätningar i Ystads kommun 2012

Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Dina val gör skillnad

RP 173/2016 rd. Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av miljöskyddslagen

Luftföroreningar i tunnlar

Cykelboom i Peking ska rädda miljön

POPULÄRVETENSKAPLIG RAPPORT. Verktyg för användning av referensmätningar inom betongindustrin. Antonsson Ann-Beth, Sahlberg Bo, Duis Willem

Godkänt dokument - Monika Rudenska, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, , Dnr

STOCKHOLMS OCH UPPSALA LÄNS LUFTVÅRDSFÖRBUND

TILLSAMMANS TAR VI HAND OM GÖTEBORG. Lite information om ditt ansvar som fastighetsägare.

Luften i Sundsvall 2010

Mål och krav, genomförande av miljökrav, särskilt om genomförandet av miljökvalitetsnormer.

Trafikverket har också publicerat en rapport som behandlar frågeställningen; Dubbdäck- regler och erfarenheter från utlandet.

Vinterdäck inverkan påverkan. Gudrun Öberg

SKRIVELSE OM KONKRETA ÅTGÄRDER FÖR ATT MINSKA DEN HÄLSOSKADLIGA NIVÅN AV PARTIKLAR I STOCKHOLMS LUFT, KS DNR /2007

Yttrande med anledning av översynen av EU:s luftpolitik

Luftföroreningar och hälsoeffekter? Lars Modig Doktorand, Yrkes- och miljömedicin Umeå universitet

Transkript:

Mindre gatudamm - renare luft

2 Mindre gatudamm 2012 Bild: Jenni-Justiina Niemi

Mindre gatudamm 2012 3 DET FINNS ALLTID PARTIKLAR I ANDNINGSLUFTEN Det svävar partiklar i luften hela tiden, men partiklarnas mängd, storlek, form och sammansättning varierar betydligt. Gatudamm förekommer i synnerhet på våren, men en del av partiklarna är så små att de inte går att urskilja med blotta ögat. Partiklar av alla storlekar kan vara ytterst skadliga för hälsan. Stora partiklar har en diameter på över 10 mikrometer (µm). De största av dem syns med blotta ögat. De stora partiklarna är huvudsakligen gatudamm eller jordpartiklar som vinden för med sig. De smutsar ner och minskar trivseln. De ger också besvär såsom snuva och hosta samt klåda i halsen och ögonen. Växternas pollen är också stora partiklar och de kan dessutom orsaka allergisymptom. Största delen av gatudammet är s.k. inandningsbara partiklar med en diameter mindre än 10 mikrometer. De bildas genom slitage av vägyta, sandningsmaterial, däck och bromsar eller följer med vinden och bildäcken från t.ex. byggplatser. Det finns särskilt mycket inandningsbara partiklar i luften på våren. När gatorna torkar virvlas partiklar som samlats under vintern upp av trafiken och vinden. Inandningsbara partiklar tränger ner i nedre luftvägarna, dvs. luftstrupen och luftrören. En del av gatudammet består av finpartiklar, med en diameter mindre än 2,5 mikrometer. Finpartiklarna kommer i Finland främst från avgaser och vedeldning och som fjärrtransport från andra länder. Långväga partiklar uppstår också vid energiproduktion, industri, hyggessvedning och terrängbränder. De är så små att de hålls länge i luften och kan spridas tusentals kilometer med luftströmmarna. Partiklar som är mindre än 0,1 mikrometer definieras som ultrafina. Deras huvudkälla i tätorter är avgaser och småskalig vedbränning. Finpartiklar kan tränga ända ner till lungblåsorna. Ultrafina partiklar kan spridas vidare från lungblåsorna till blodomloppet. Källor för partiklar av olika storlek AVGASER GATUDAMM POLLEN 1 µm = 0,001 mm Betydande effekter på hälsan 10 µm = 0,01 mm 20 µm = 0,02 mm Allergiska effekter Bild: Kuvaliiteri sivu 2

4 Mindre gatudamm 2012 HRM FÖLJER UPP LUFTKVALITETEN Helsingforsregionens miljötjänster HRM övervakar luftkvaliteten i huvudstadsregionen och i det övriga Nyland dygnet runt. På mätstationerna samlas information om de viktigaste luftföroreningarna i respektive område. På grund av partiklarnas effekter på hälsan mäts partikelhalterna på alla mätstationer. De resultat som fås på mätstationerna jämförs med finländska riktvärden och EU:s gränsvärden som baserar sig på hälsoeffekterna. Riktvärdena är uttryckligen riktgivande vilket innebär att de ska beaktas bl.a. vid planläggningen och trafikplaneringen samt vid tillståndsprocesser. Gränsvärdena är för sin del maximivärden och överskridning av dem ska förhindras genom olika åtgärder. Riktvärdet för gatudamm överskrids på våren särskilt i trafikmiljöerna. Gränsvärdet har däremot inte överskridits ens i Helsingfors stadskärna efter 2006. antal överskridningsdagar (st.) 60 50 40 30 20 tillåtet antal Höst (1.10.-31.12.) Sommar (16.5.-30.9.) Vår (15.3.-15.5.) Vinter (1.1.-14.3.) Gränsvärdet är att det per år får finnas högst 35 dagar då halten av inandningsbara partiklar per dygn är högre än 50 mikrogram per kubikmeter luft (µg/m 3 ). I Helsingfors stadskärna har det under de senaste åren dammat så mycket högst 30 gånger. Situationen har förbättrats tack vare ett effektiviserat gatuunderhåll och mängden gatudamm har minskat. De dammiga dagarna på sommaren har främst berott på byggnadsarbeten. 10 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Risken för att gatudammet skadar din hälsa ökar om du vistas länge i en dammig miljö, mängden partiklar i luften är större än vanligt eller du andas mer intensivt än vanligt, t.ex. vid joggning.

Mindre gatudamm 2012 5 Landbygdsmiljö, Luk Vanda Livligt trafikerade centrum i Vanda, Dickursby Väderstation, Böle Esbo Trafikområde i innerstad, Vallgård Livligt trafikerade centrum i Esbo Alberga Grankulla Helsingfors Småhusområde, Botby Innerstad, Berghäll Flyttbara mätningsstationer år 2012: - Malm - Västra hamnen - Kitteldalen - Håkansböle Livligt trafikerade centrum, Mannerheimvägen Helsingin kaupunki, KMO 075/2009 Luftkvaliteten i huvudstadsregionen övervakas genom fortlöpande mätningar på 11 ställen. Luftkvaliteten i städerna i Nyland övervakas turvis i ett års perioder i Tusby, Borgå, Kervo, Träskända och Hyvinge. I Lojo övervakas luftkvaliteten varje år. Bild: Hannu Bask

6 Mindre gatudamm 2012 PARTIKLAR ÄR SKADLIGA FÖR HÄLSAN Höga partikelhalter kan försämra hälsan särskilt hos astmatiker, små barn, äldre personer samt personer som lider av kransartär- eller kronisk obstruktiv lungsjukdom. Att länge vara utsatt för partiklar är inte hälsosamt för någon. Gatudammet är inte bara otrevligt, det är skadligt för hälsan liksom andra partiklar. Luftföroreningar, särskilt i partikelform, är skadliga för hälsan. De kan t.ex. ge symptom i andningsorganen och hjärtat. Undersökningar har också visat att antalet sjukhusbesök på grund av andnings- och hjärtsjukdomar samt dödligheten ökar under dagar då det finns rikligt med partiklar i luften. Att länge vara utsatt för partiklar är naturligtvis ännu skadligare. Att t.ex. bo nära en livligt trafikerad väg kan förvärra kroniska sjukdomar och i extrema fall förkorta livslängden. Partiklar är det mest betydande miljöhälsoproblemet i Finland. Exponeringen för finpartiklar uppskattas i Finland förorsaka 1 800 förtida dödsfall årligen. Någon motsvarande bedömning har ännu inte gjorts i fråga om gatudamm. Färska undersökningar visar emellertid att gatudammet inte bara är otrevligt utan också kan försämra hälsan. Luftkvaliteten Direkta effekter på hälsan Övriga effekter God ej konstaterade lindriga effekter på naturen på lång sikt Tillfredsställande mycket osannolika - - Nöjaktig osannolika tydliga effekter på vegetation och material på lång sikt Dålig möjliga hos känsliga individer - - Mycket dålig möjliga hos känsliga befolkningsgrupper - - Hos en frisk vuxen kan kortvarig exponering för gatudamm förorsaka besvär såsom snuva och hosta samt klåda och sveda i halsen och ögonen. Allvarligare symptom kan förekomma hos t.ex. astmatiker, små barn, äldre personer samt personer som lider av kransartär- eller kronisk obstruktiv lungsjukdom. De som tillhör dessa riskgrupper bör undvika att exponera sig under den tid gatudammet är som rikligast och se till att medicineringen mot en eventuell bakomliggande sjukdom är adekvat. I motsats till finpartiklar tränger inte gatudammet in inomhus i större utsträckning. Man kan därför minska exponeringen genom att hållas inomhus och hålla fönstren stängda. Till exempel gatudamm som följer med in på skosulorna försämrar inomhusluften, men genom effektiv städning kan halten av gatudamm och pollen inomhus hållas nere. Särskilt de som är känsliga för partiklarnas verkningar bör hålla sig à jour med luftkvaliteten. Luftkvaliteten indelas i fem klasser: god, tillfredsställande, nöjaktig, dålig och mycket dålig. Man kan t.ex. undvika att vara mycket ute när luftkvaliteten är dålig. Ändå är luftkvaliteten i huvudstadsregionen lyckligtvis god i jämförelse med många andra storstäder. sakkunnig docent Timo Lanki, Institutet för hälsa och välfärd

Mindre gatudamm 2012 7 Så skyddar du dig när det finns rikligt med gatudamm: Undvik att promenera och cykla i närheten av livligt trafikerade vägar. Håll dig inomhus under de dagar då dammet är som värst om du hör till en av riskgrupperna. Håll fönstren stängda hemma och i bilen. Torka tvätten inomhus och städa bort dammet i lokalerna. Förse din bostad med effektiva tilluftsfilter och håll dem i skick. Filtren bör rengöras eller bytas ut två gånger om året, på våren och på hösten. Om det finns mycket orenheter i miljön som t.ex. beror på trafiken eller småskalig vedeldning, bör filtren servas oftare. T.ex. på Andningsförbundets webbplats finns information och råd som stöd för service av luftkonditionseringsapparater och byte av filter: www.hengitysliitto.fi/ilmansuodattimienvaihtoviikot. Bild: Jenni-Justiina Niemi

8 Mindre gatudamm 2012 175 150 2011 PM 10 dygnshalt (µg/m 3 ) 125 100 75 50 25 0 Gränsvärdesnivå 31.1. 7.2. 14.2. 21.2. 28.2. 7.3. 14.3. 21.3. 28.3. 4.4. 11.4. 18.4. 25.4. 2.5. 9.5. Mannerheimvägen Vallgård Berghäll Botby Alberga Dickursby Backasgatan Bild: Hannu Bask Under de dammigaste dagarna kan halten av inandningsbara partiklar (PM 10 ) vara mer än tio gånger så hög som den vanliga nivån. Gränsvärdesnivån får överskridas högst 35 gånger om året.

Mindre gatudamm 2012 9 DAMMIGT PÅ VÅREN Dammhalten blir tidvis hög, särskilt på våren då isen och snön smälter och gatudammet som samlats under vintern ligger kvar på de torra gatorna. Gatudammet består huvudsakligen av stendamm som uppstår när bl.a. asfalt och makadam slits under bildäcken. Hur mycket makadam som används beror på snö- och köldläget under vintern och på hur halt det är. En del av makadamen försvinner vid snöröjningen. Den återstående makadamens hårdhet avgör hur stor del som finmals under bildäcken. Det finaste materialet har sköljts bort innan makadamen sprids på gatorna. Finmalen makadam fungerar under bildäcken som ett sandpapper och lösgör partiklar från vägytan. Vägbeläggningen slits också av dubbarna i dubbdäcken. Från bilarnas bromsar och däck frigörs partiklar, och bilmotorerna avger finpartiklar. När gatorna torkar dammar partiklar omkring med vinden och luftströmmar från trafiken. Därför är gatudammet ett problem i städer och större tätorter särskilt på våren. Dessutom infaller pollentiden för vissa trädslag på våren vid samma tid då gatorna dammar som mest. Dammigast är det på livligt trafikerade gatu- och vägavsnitt speciellt i rusningstid. Smala gator mellan slutna kvarter har dålig vädring. Där byts luften långsamt ut och det samlas partiklar i andningsluften. Då kan halterna av inandningsbara partiklar vara tiofaldiga jämfört med den genomsnittliga nivån. Det gatudamm som finns i luften på sommaren kommer oftast från jord och stenmaterial som sprids från byggen. Gatorna dammar något också på hösten innan snön kommer, när vinterdäcken tas i bruk och sandningen inleds. De partikelhalter som har uppmätts i tätorterna i Finland är på årsnivå låga jämfört med flera andra städer i Europa. Ändå blir partikelhalten också i Finland tidvis rätt hög. Utöver gatudamm kan luften innehålla finpartiklar särskilt från avgaser och vedeldning samt långväga finpartiklar.

10 Mindre gatudamm 2012 VATTNA INNAN DU SOPAR Kommunerna bekämpar och minskar gatudammet på många olika sätt. Också invånarnas egen verksamhet har stor betydelse. Det går t.ex. betydligt snabbare att städa gatorna om bilarna har flyttats ur vägen. Eftersom det behövs vatten för att rengöra gator kan kommunerna börja avlägsna makadamen först när det inte längre är nattfrost. Innan gatorna vårsopas kan man minska dammet genom att fukta gatuytorna med en svag kalciumkloridlösning. Det håller ytan fuktig och binder dammet till gatubeläggningen. Sanden tas bort i två faser. Först insamlas den fuktade grövre sanden och sedan tvättas det återstående finmaterialet bort. Att ta bort sanden kräver stora och effektiva maskiner som måste komma fram på gatorna utan hinder. Ju snabbare jobbet blir gjort, desto snabbare blir luften ren. Därför är det viktigt att de boende själva flyttar sina bilar bort från de gator som ska rengöras. Om parkeringen hindrar rengöringen, markeras rengöringstiderna med skyltar. Fastigheterna i Helsingfors stadskärna kan rengöra sina trottoarer strax innan kommunens gaturengöring. Sanden får då sopas till kanten av körbanan, men inte ut på den rengjorda körbanan eller på spårvagnsskenorna. Sand får inte sopas ut på gatan från privata gårdar. Trottoarer och gårdar ska fuktas innan de sopas, för att det inte ska damma. Att blåsa bort sand med lövblåsare är förbjudet i kommunerna i huvudstadsregionen, eftersom det får dammet att virvla upp i luften. Du kan minska dammängden på många sätt: Flytta bilen bort från en gata som ska rengöras. Kör med framförhållning och gynna friktionsdäck. Byt tidigt till sommardäck. Kör inte bil i onödan. Åk kollektivt. Cykla och gå. Använd rengjord och sållad makadam. Fukta alltid sanden innan du sopar bort den. Blås inte bort sand med lövblåsare. Om du inte sköter gården själv, kan du påverka skötseln genom fastighetsbolaget Helsingfors stads webb- och textmeddelandetjänst berättar när sanden tas bort på gator nära din bostad och parkering på gatorna inte är tillåten. På våren kan du läsa mer om textmeddelandetjänsten och rengöringstider på adressen www.hkr.hel.fi/ hiekanpoisto (på finska).

Bild: Roy Koto, HKR Mindre gatudamm 2012 11

Upplysningar: - Kundtjänsten vid Helsingfors byggnadsverk, tfn (09) 3103 9000. Tidtabeller för rengöring av gator i Helsingfors: www.hkr.hel.fi/hiekanpoisto. Här kan du också beställa rengöringstidtabellen för gatorna i närheten av din bostad som SMS. - Kundtjänsten vid Esbo stads tekniska central, tfn (09) 8162 5100. - Kundtjänsten vid Vanda stads kommunteknik, tfn (09) 8392 6085 - Luftkvaliteten i huvudstadsregionen och Nyland: www.hsy.fi/luftkvalitet. - Information om luftföroreningars effekter på hälsan och om rekommendationer: www.hel2.fi/ymk/ilmanlaatu. - Luftkvalitet i Finland: www.luftkvalitet.fi. 002 Pärmbild: Lehtikuva/HS/Hannes Heikura Varning om dålig luftkvalitet som SMS Läs mer på adressen www.ilmanlaatuviesti.fi. När luftkvaliteten är dålig får användaren ett SMS i sin mobiltelefon. Tjänsten är avgiftsbelagd. Den här broschyren har gjorts som en del av gatudammsprojektet Redust, som delfinansieras av EU:s miljöfond, Life+ -programmet, www.redust.fi.