Koldioxidinfångning ett riskabelt spel eller nödvändigt för klimatet?

Relevanta dokument
Koldioxidinfångning och lagring (CCS)

INFÅNGNING AV KOLDIOXID MED KEMCYKLISK FÖRBRÄNNING. Chemical-Looping Combustion (CLC)

Minusutsläpp genom Bio CCS/BECCS. Anders Lyngfelt

Så kan vi tvätta atmosfären på koldioxid

INFÅNGNING AV KOLDIOXID MED TVÅSTEGSFÖRBRÄNNING. Chemical-Looping Combustion (CLC)

Möte med klimatutredningen

Anders Lyngfelt. Chalmers. Svenskt seminarium om radikal minskning av klimatgasutsläpp i processindustrin 21 november 2018

Minusutsläpp Så kan vi tvätta atmosfären på koldioxid

275 participants 11 keynotes 145 orals/papers 30 posters

BECCS in Nordic Countries The Nordic Countries have excellent condition for Bio-CCS. Anders Lyngfelt

Klimatmål, fossila bränslen och CCS

Design of Partial CO 2 Capture from Waste Fired CHP Plants

Fossilförbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö Pathways to Sustainable European Energy Systems

Utvecklingsvägar för Europas energisystem

Koldioxidavskiljning. en klimatsmart lösning

Transforming the energy system in Västra Götaland and Halland linking short term actions to long term visions

Förbättrad massöverföring i CLC med hjälp av inerta element Sammanfattning Bakgrund och syfte

Trygg Energi. Pathways to Sustainable European Energy Systems. Filip Johnsson

Framtida energisystem i Jönköpings län

Kostnadseffektiva val av bränslen i transportsektorn koldioxidmål Finansierat av Vinnova

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Europas framtida energimarknad. Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers

Framtida utmaningar att lösa inom förgasning av biomassa

Långa resor. Fraktfartyg till Thailand eller ljusterapi i bassängen på Gustavsvik?

Skogens roll för klimatet - Att bidra med material och energi i ett hållbart samhälle. Hillevi Eriksson, klimat- och bioenergispecialist

Klimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker.

Strategier för minskade koldioxidutsläpp inom energisystemet exempel på framtidens drivmedel

Morgondagens energisystem i Europa utmaningar och möjligheter

Ingenjören och miljön

Lagring av överskottsel

Bio Energy Carbon Capture and Storage: möjligheter och potential i Stockholm

Environmental Impact of Electrical Energy. En sammanställning av Anders Allander.

Spelinstruktioner och material

Stoppa utsläppen inte utvecklingen

Det våras för CCS? Klimatarbete och det globala perspektivet. Filip Johnsson, Chalmers NEPP:s halvtidskonferens,

Indikatorer för utvecklingen av de Europeiska energisystemen


Klimatpolitikens utmaningar

Biometan via förgasning

Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker.

Hållbarhet i tanken klimathot, energiomställning och framtidens drivmedel?

Innovate.on. Koldioxid. Koldioxidavskiljning och lagring av koldioxid de fossila bränslenas framtid

processindustrin Thore Berntsson

Framtidens el- och värmeteknik

UNFCCC KLIMATKONVENTIONEN. Fyrisöverenskommelsen 2015

Förnybara drivmedel framtidens raffinaderi. Sören Eriksson

Trestegsförbränning för avskiljning av koldioxid Ansökan om svenskt patent, 2 februari 2005

Vattenfalls FoU - innovation för ett energilandskap i förändring. Dr. Karl Bergman, Vice President R&D Projects ELMA

Amerikanskt genombrott för Woods flisbrännare - Ny Teknik

Global och europeisk utblick. Klimatmål, utsläpp och utbyggnad av förnybar energi

Naturskyddsföreningen

ENERGIKÄLLOR FÖR- OCH NACKDELAR

Bioenergin i EUs 2020-mål

Biodrivmedel ur ett globalt och svenskt perspektiv

Så kan vi möta klimathotet - möjligheter och utmaningar

Effektiv användning av olika bränslen för maximering av lönsamheten och minimering av koldioxidutsläppet.

Naturgasens roll ur ett samhällsperspektiv

Skogens klimatnytta. - Seminarium om skogens roll i klimatarbetet. KSLA, 24 november 2014 Erik Eriksson, Energimyndigheten

CO 2 -avskiljning i Sverige en utredning finansierad av Ångpanneföreningens forskningsstiftelse och Naturvårdsverket

Klimatutmaningen eller marknadsmässighet - vad ska egentligen styra energisektorns investeringar?

Klimatbokslut Jämförelsetal Trollhättan Energi

GoBiGas. Gothenburg Biomass Gasification Project. Elforsk 28 okt 2010 Malin Hedenskog

Klimatnyttan av att använda bioenergi - hur ska vi se på källor och sänkor?

Klimatbokslut Jämförelsetal Halmstad Energi & Miljö

BioDME Varför? Hur? När? Alternativa bränslen för tunga fordon Seminarium Visby, 5 juli 2011 Ingvar Landälv, CTO, Chemrec AB

Klimat. bokslut. Jämförelsetal. Halmstads Energi & Miljö

Effekter av utsläppshandel och andra styrmedel. Per Kågeson, Nature Associates LNG och sjöfart

POWER TO X KLIMATETS GLOBALA RÄDDARE?

Biobränslebaserad kraftproduktion.

Framtidens elmarknad. Johan Svenningsson

Integrations- och Systemaspekter vid Produktion av Biomassabaserade Material/Kemikalier Föredrag vid Styrkeområde Energis seminarium,

Koldioxidavskiljning ur rökgaser Filip Johnsson Department of Space, Earth and Environment, Division of Energy Technology Sweden

Nu skapar vi världens första koldioxidfria fordonsfabrik.

Fullskalig demonstration av förgasning av SRF för el och värmeproduktion i Lahti

Luftföroreningars klimatpåverkan Synergier och konflikter i åtgärdsarbete. HC Hansson, Stefan Åström ITM, IVL

Ett flyg i linje med klimatmålen Framtidsbilder och styrmedel

TopCycle Framtidens kraftverk. Integrerad Ång/Gasturbin process för hållbar elproduktion

GoBiGas demonstration. Henrik Thunman Chalmers tekniska högskola

Projektarbeten på kursen i Fysik för C & D

SSABs klimatarbete mot Jonas Larsson, SSABs miljöchef

GoBiGas Framtiden redan här! Malin Hedenskog Driftchef GoBiGas Göteborg Energi Gasdagarna maj 2016

Hemsida www. ovikmvg.se (länk till klimatfrågan) Nils Pauler 1

Maria Grahn. Chalmers, Energi och miljö, Fysisk Resursteori 28 mars 2014

Jämförelser av Köpenhamnslöftena

Vad kan industrin göra? Industrin som energislukare eller föregångare i omställningen mot en hållbar region?

Grundläggande energibegrepp

Förnybara energikällor:

Bilaga till prospekt. Ekoenhets klimatpåverkan

SKS Tendens Kärnkraftens stabiliserande egenskaper hur säkra fortsatt drift?

Minskad klimatbelastning för cement genom elektrifiering av tillverkningsprocessen

Fusionskraft under utveckling

Klimat och miljö utmaningar och möjligheter för svensk mjölk och nötkött. Christel Cederberg Växadagarna 2018

Vad är framtiden inom gasuppgradering?

Energiomvandling av biobränsle/torv/avfall i småskaliga anläggningar g med hjälp av höghastighetsgeneratorer

Luftvärmare, kylprodukter och högtemperatur processkylaggregat - Förordning 2016/2281 Branschmöte 15 februari 2018 Carlos Lopes, Lina Kinning

Bioenergi för energisektorn - Sverige, Norden och EU. Resultat från forskningsprojekt Bo Rydén, Profu

Produktion och förbränning -tekniska möjligheter. Öknaskolan Susanne Paulrud SP, Energiteknik

skogsbränsle för klimatet?

SÅ ENKELT ORDNAR VI PROBLEMET OCH BYTER SAMHÄLLE OCH MAKT SAMTIDIGT HOPPET

Sveriges klimatmål och skogens roll i klimatpolitiken

Transkript:

Koldioxidinfångning ett riskabelt spel eller nödvändigt för klimatet? Anders Lyngfelt Energiteknik, Chalmers Chalmers 9 december 2016

CCS = CO 2 Capture and Storage = koldioxidinfångning och lagring Vad är negativa utsläpp? Bio-CCS eller BECCS (Bio-Energy CCS) Finns ett tiotal föreslagna tekniker för negativa emissioner. Förutom Bio-CCS är nog de mest seriösa: nyplantering/återplantering av skog pyrolysera biomassa och blanda in träkoksen ( grillkol) i marken

Koldioxidbudget för max 1.5ºC och 2ºC : 300 och 800 Gton CO 2 Utsläpp idag >35 Gton/år : 8-25 år kvar med dagens utsläpp!!

1,5-gradersmålet, 66% chans 2-gradersmålet, 66% chans För att klara 1,5-gradersmålet, är budgeten slut om några få år. Enda möjligheten är stora negativa emissioner. För att möta 2-gradersmålet, räcker budgeten 15 år längre. Kan ens Sverige nå 0-emissioner före 2040?? USA, Kina, Indien, andra tillväxtländer???

Medianscenario för att nå max 2C. Nettoemissioner negativa efter 2070. Men negativa emissioner från 2030. 15 Gton/år 2100. Total bioenergi idag c:a 5 Gton/år. Budget c:a 850 Gton. Utökad med 650 Gton genom negativa emissioner!!!

Oansvarigt att basera klimatpolitiken på förväntning om att så stora negativa emissioner är kommer att genomföras!! Knappast möjligt att nå klimatmålen utan stora negativa emissioner Rimlig förväntning: att det kommer incitament dvs man får betalt för att fånga in CO 2

Koldioxidinfångning ett riskabelt spel* eller nödvändigt för klimatet? SANT! SANT! *i bemärkelserna: en huvudsaklig lösning på klimatproblemet, en förväntan på att mycket stora negativa utsläpp är möjliga (och löser problemen) i framtiden, en ursäkt för att vänta med mycket snabba utsläppsminskningar,

Koldioxidinfångning Finns väldigt många olika tekniker, med 3 huvudgrupper: Postcombustion: infångning av CO 2 från rökgasen. Oxyfuel: Förbränning i rökgas med syre från luftseparationsanläggning. Precombustion: Göra om bränslet till vätgas och koldioxid och separera dessa. Alla dessa har som huvudkomponent gasseparation. Kemcyklisk förbränning: bygger på en helt annan princip som gör att dyr gasseparation kan undvikas

I drift sedan mer än två år Unit 3, with CO 2 capture CO 2 stripper Absorption tower Boundary Dam, Canada. 115 MW e First power plant with CO 2 capture 1 Mtonne CO 2 /year compression Heat exchangers, amine regeneration

Anders Lyngfelt, Chalmers University of Technology

Anders Lyngfelt, Chalmers University of Technology Lagring sedan 1996 1 miljon ton CO 2 /år (3% Norges utsläpp) Area: 26 000 km 2 Djup: 550 to 1500 m Höjd: 200-300 m Porositet: 30-40%

Oansvarigt välja oprövad teknik. Idag lagras 1 av de globala utsläppen, 30 Mton CO 2 /år. (ungefär halva Sveriges utsläpp)

Varför kemcyklisk förbränning (CLC)? Syre transporteras från luft till bränsle med metalloxidpartiklar N 2, O 2 MeO (+ Me) Avlägsnas genom kondensering CO 2, H 2 O CO 2 -infångning följd av processen: Bränsle och förbränningsluft blandas aldrig Ingen aktiv gasseparation behövs Stora kostnader och energiförluster för gasseparation kan undvikas Me (+ MeO) Möjlighet till radikal minskning av kostnad för koldioxidinfångning Men, funkar det? Luft Luftreaktor Bränslereaktor Bränsle

Chalmers 10 kw CLC for gaseous fuel, 2003 N 2, (O 2 ) 3 Chalmers 10 kw chemical-looping combustor for solid fuels, 2006 10 11 Cyclone 1 Fuel chute 35 12 19 18 20 Cyclone 2 13 9 TC 2 21 CO 2, H 2 O 4 fuel reactor Riser 24 15 16 22 23 2 5 28 Fuel Reactor 1 6 Air Fuel 1 air reactor 2 riser 2 cyclone 5 fuel reactor 4/6 loop seals air reactor 8 7 6 5 4 3 2 1 Air Reactor 26" 29" 28" 27" 31" 30 34 33 TC 1 29 TC 3 32 32

Chalmers 100 kw CLC for solid fuel Mer än 9000 h driftserfarenhet i mer än 30 anläggningar upp till 1 MW. 40% av drifterfarenheten på Chalmers och 80% i Europa (våra samarbetspartners).

1000 MWth CFB boiler CFB Bränslereaktor, cykloner, kanaler och efterbrännkammare: 2500 m 2 Kostnad: 1500 /m 2 1000 MWth CLC boiler Cross-section: 11x25 m Height: 48 m Air Reactor Fuel reactor Air reactor Extra kostnad för bränsle reaktor: 4 M 0.4 M /år 2 Mton CO 2 /år = 0.2 /ton CO 2 From: Lyngfelt, A., and Leckner, B., A 1000 MWth Boiler for kemcyklisk förbränning of Solid Fuels - Discussion of Design and Costs, Applied Energy in press (available on-line)

Kostnader för att komprimera och rena gasen tillkommer Total kostnad: 16-26 /ton CO 2 Mycket billigare än någon annan teknik!!

BIOENGINEERING t.ex. köra bil MOTSATSEN STÄDA UPP EFTER SIG flyga

koldioxidutsläpp från biomassa större punktkällor: 31 Mton/år Sveriges fossila koldioxidutsläpp är: 57 Mton/år Om vi avslutar de fossila utsläppen och fångar in koldioxidutsläpp från biomassa kan vi minska Sveriges utsläpp med mer än 150%!!! Vi är stolta i Sverige över att vi har lägre koldioxidutsläpp än värstingarna. Men det är till stor del tack vare våra naturresurser: vattenkraft, biomassa MEN, sett till 2-gradersmålet har Sverige redan överskridit sin rättmätiga andel av koldioxidbudgeten ett par gånger om. Det är dags att vi börjar städa upp efter oss!!!

Men, är det inte orimligt dyrt? Koldioxidinfångning antas kosta runt 50 /ton, eller 50 öre/kg. OM, oljebolagen tvingades att lagra 2 kg koldioxid för varje kg som släpps ut från deras bensin skulle kostnaden bli 2 kr och 32 öre per liter bensin!!!! TACK!