Statistik Segelflyget

Relevanta dokument
Statistik Segelflyget

Statistik Segelflyget

Statistik Segelflyget

Statistik Segelflyget

Statistik Segelflyget

Inbjudan till RST 2016

Inbjudan till RST 2018

Haverier och störningar. Icke godkänt! Henrik Svensson Segelflyginspektör

Bli en modern flygskola!! Ett krav för f r framtida utbildning

Mål Segelflyg är lika känt som segling g och utövas av mer än 5000 medlemmar. Sporten betraktas som miljövänlig, utvecklande och fostrande

Flyg säkert 2. Flygsäkerhetsprogram Flyg säkert 2. Nödurstigning/ fallskärm. Attityder/ Beteenden/ Kultur. Provlektioner. Typinflygning.

Segelflygets årskonferens Skövde, Per Carlin

SLG. Haveriet orsakades av att erforderlig motoreffekt ej. sannolikt berott på en slirande drivrem

Verksamhetsberättelse 2014 Segelflygets årsrapport

Inbjudan till RST 2014

Herrljunga Flygklubb. Henrik Svensson Medlem i klubben sedan 1983

Flyg säkert 2. Nödurstigning/ fallskärm Provlektioner. Utelandning Flygsäkerhetsprogram Flyg säkert 2

Remiss av Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat och utbildning (Serie PEL-FSTD)

Inbjudan till RST 2013

Inledning. Henrik Svensson Segelflyginspektör

Haverier och störningar 2007

Kursnamn Kurstid Datum och starttid Ort Brandskyddsutbildning 3 timmar :00:00 Alingsås Brandskyddsutbildning 3 timmar

IdrottOnline och medlemsregistret för Segelflyget

Q Måste jag konvertera mitt S-cert. innan april 2015 när nu EASA medger en Opt-out tom april 2018?

KLUBBREGLER FÖR HALMSTAD SEGELFLYGKLUBB

Rapport. Olycka med segelflygplanet SE-UON i Eskilsryd, Västra Götalands län, den 6 juli SHK Dnr L-19/06

Flygsäkerhetsmöte SSFK Olof Karlström Skolchef SSFK

Billingehus, Per Carlin et al

Verksamhetsberättelse 2012 Segelflygets årsrapport

Vision Mål Segelflyg är lika känt som segling och utövas av mer än 5000 medlemmar

/4 Ava Grund/Forts 1 SveDaNor 1/ /4-8/5 IMC-kurs 1 SveDaNor 1/4 Rep.kurs 1 IMC SveDaNor 1/ /5 UL-Fik-kurs Sep.

Rapport. Olycka med segelflygplanet SE-ULL Vid Lovisetorp, Markaryds kommun, Kronobergs län, den 15 juli SHK Dnr L-15/07

CUMULUS. Organ för Stockholms Segelflygklubb Nummer 5, decemper Julnummer!

3 Dagordning. Dagordningen fastställes. På punkten 13 övriga frågor information om GS-meet och SM

IdrottOnline

Transportstyrelsens flygsäkerhetsöversikt Transportstyrelsens flygsäkerhetsöversikt 2010

Olycka med segelflygplanet SE-TPZ i Hov, Herrljunga Kommun, O län, den 9/ SHK Dnr L-20/07

för Borås Segelflygklubb året 2016

Utelandningar. Henrik Svensson Segelflyginspektör Segelflyget. Elev efter genomförd utelandning

Alla är hjärtligt välkomna.

Ordinarie medlem, Senior kr 890 kr kr. Familjemedlem, Senior kr 450 kr kr. Ordinarie medlem, Junior 825 kr 400 kr kr

Segelflygverksamheten 2002 Segelflygets årsrapport

Olycka med segelflygplanet SE-UBX på Hosjöns is i Rättviks, W län, den 6/ SHK Dnr L-01/07

Verksamhetsberättelse. föråret2008

Segelflygverksamheten 2010 Segelflygets årsrapport

VECKA DATUM KURS SISTA ANM.DATUM /4 Segelflygchefskurs 1/ /5-1/6 Avalärarkurs 15/ /5-1/6 Fortskurs 1Sel 15/4

* Förutsätter certifikat och medlemskap i annan klubb ansluten till SSF. Åldersgräns: Junior är man till och med det kalenderår man fyller 25 år.

* Aktiv/Flygande medlem med medlemskap i annan klubb ansluten till SSF. ** Ingår en övernattning

Olycka med segelflygplanet SE-UEG på Landskrona flygplats, M län, den 15/ SHK Dnr L-08/07

Priser i Riksegelflygtävlingen 2007 (utdelade vid Segelflygets kongress 24/ )

Luftfartsstyrelsens författningssamling

ÅRSREDOVISNING FÖR ÄLVSBY FLYGKLUBB 2014

Verksamhetsberättelse 2016 Segelflygets årsrapport

IHSS Bergslagsträffen Lokala regler

År 2014 Stadgar Regler och bestämmelser

Bokningsstatus - lediga provtider, körprov behörighet B (personbil), på Trafikverket Förarprov

Transportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat;

Transportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat;

KLUBBMANUAL Örebro Segelflygklubb 5. KLUBBREGLER. 1. Medlem: är skyldig att följa anvisningar från segelflygchef, segelflyglärare och flygledare.

Verksamhetsberättelse 2018 Segelflygets årsrapport

Bokningsstatus - lediga provtider, körprov behörighet B (personbil), på Trafikverket Förarprov

Bokningsstatus - lediga provtider, körprov behörighet B (personbil), på Trafikverket Förarprov

4 Ordförande och sekreterare för mötet. Magnus Schön väljs till ordförande och Björn Wahlberg till sekreterare för mötet.

Rapport. Olycka med segelflygplanet SE-UTK på Johanisbergs Flygplats, Västerås, U län, den 26/ SHK Dnr L-24/07

VECKA DATUM KURS SISTA ANM.DATUM /4 Segelflygchefskurs 15/ /5-3/6 Avalärarkurs 15/ /5-3/6 Fortskurs 1Sel 15/4

Bokningsstatus - lediga provtider, körprov behörighet B (personbil), på Trafikverket Förarprov

BRF-RESPONS ST LOKALA KARTLÄGGNINGAR FÖR ÖKAD FÖRSÄLJNING

Segelflygverksamheten 2008 Segelflygets årsrapport

CUMULUS? Organ för Stockholms och Uppsala Segelflygklubbar Nummer 2, augusti Snart försvinner LS6-an ULB från Långtora?

Styrelsen för. Svenska Segelflygförbundet. Org nr får härmed avge. Årsbokslut. för räkenskapsåret 1 januari december 2017

Lite repetition om GPS-NAV. Kronobergs Segelflygklubb

Alla är hjärtligt välkomna.

Segelflyghandboken. Utbildning Sid nr 1 av 7. Sträckflygning och tävlingsflygning

Segelflyghandboken. Utbildning Sid nr 1 av 5. Utbildningsplan till segelflygcertifikat

Bokningsstatus - lediga provtider, körprov behörighet B (personbil), på Trafikverket Förarprov

Segelflyget 2020 En tänkbar framtidsvision. Hans Folkesson

Årsmöte torsdag den 21/2 2013

Jönköping Tranås Vetlanda Nässjö Värnamo Gislaved Eksjö Aneby Vaggeryd Sävsjö...

Verksamhetsberättelse 2011 Segelflygets årsrapport

Verksamhetsberättelse 2015 Segelflygets årsrapport

Flygpriser Segelflygarna Uppsala FK

Utredning Distriktsindelning Svenska Bangolfförbundet Remissversion

Rapport. Olycka med segelflygplanet SE-UNG i Fivlered, O län, den 7/ SHK Dnr L-18/07

Segelflyghandboken. Flygsport Sid nr 1 av 7. Tävlingsregler för Rikssegelflygtävlingen RST samt

Luftfartsstyrelsens föreskrifter om utbildning till instruktör i avancerad flygning med flygplan, segelflyglärare, UL-instruktör och FB-instruktör;

Säsongsstart Agenda IRS (svarta boken) Flygtrim Trafikvarv Sundbro Flygledare Luftrum Flygsäkerhet Personliga målsättningen

Andel behöriga lärare

Segelflyghandboken. Utbildning Sid nr 1 av 7. Utbildningsplan för segelflygcertifikat begränsat till motorsegelflygplan (TMG)

Segelflygverksamheten 2005 Segelflygets årsrapport

Bokningsstatus - lediga provtider, körprov behörighet A (motorcykel), på Trafikverket Förarprov

Segelflyghandboken. Utbildning Sid nr 1 av 5. Utbildningsplan för Segelflygcertifikat med Motorsegelflygplan, SLG och Segelflygplan

Organisationer med gällande överenskommelse Följande organisationer har en gällande överenskommelse om SUS-behörigheter med Försäkringskassan

Segelflyghandboken Datum

KRONOBERGS SEGELFLYGKLUBB VERKSAMHETSBERÄTTELSE FÖR ÅR 2013

Örebro Segelflygklubb. Verksamhetsberättelse den 1 mars Örebro Segelflygklubb

AKTUELL STATISTIK Flygsäkerhetsinfo kvartal

Punkter. Anmärkningar Manualer generellt PART-FCL UPRT Artikel 8 PI-Listan FI-Seminarium

Segelflyghandboken. Utbildning Sid nr 1 av 5. Utbildningsplan till segelflygcertifikat. Motorsegelflygplan, SLG, flygstart eller vinschstart

Transkript:

Statistik Segelflyget Statistik, flygsäkerhet verksamhetsåret 2014 Sammanställt av Henrik Svensson Segelflyginspektör

Statistik 2014 - ett positivt år delvis Fortsatt bra flygväder 25 000 flygtimmar Ökad sträckflygning avseende distans Medlemsnivån avseende aktiva utövare minskar Minskad grundutbildning Ej godkänt flygsäkerhets år, en personallvarligt skadad i haveri Problem med SLG (ASK-21Mi motorer) Fortsatt antal störningar med materialskador

Flygtid och starter 2005-2014 60000 50000 51772 46475 40000 30000 20000 32738 31654 41125 40427 40767 26418 28561 27557 37014 22981 38176 24202 31667 20912 35549 33000 25347 25262 Starter Timmar 10000 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Sträckflygning antal km och antal flygningar 2005-2014 600000 3000 500000 2500 400000 2000 300000 1500 200000 1000 100000 500 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 0

Antalet utbildade C-diplom och S-cert 2005-2014 120 100 98 90 99 93 105 99 106 91 87 98 93 93 93 91 80 76 76 75 74 75 75 60 40 20 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Antalet utbildade sträck-, IMC- och AVA-behörigheter 2005-2014 60 50 40 XC IMC AVA 30 20 10 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Skolning flygningar och timmar 2005-2014 18000 16000 14000 12000 10000 8000 6000 5691 5898 5207 5742 5795 5321 5532 4689 5332 4591 4000 2000 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Antalet aktiva S-cert med jmf antalet aktiva piloter (IO) 2005-2014 2500 2000 1500 2331 2353 2057 1912 2150 2123 2022 1987 1774 1673 1596 1806 1718 1689 1534 1517 1500 1437 1389 1635 1000 500 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Antalet rapporterade aktiva medlemmar resp. totalt antal medlemmar 2005-2014 (sista året från IO) 5000 4500 4000 3500 4239 4339 4000 3922 3997 3900 3618 3619 3360 3000 2500 2331 2353 2150 2345 2022 2123 1987 1797 1718 1689 1635 2000 1500 1000 500 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Medlemsregistret IdrottOnline Svenska Segelflygförbundet Föreningar: 60 Medelålder: 50 år Könsfördelning: Kvinnor 8 % Män 92 % Licens medlemskap Huvudmedlem SSF: 1635 Familjemedlem SSF: 15 1-14 År År 15-25 År 26-40 År 41-50 År 51-65 År 66-80 År 81-99 År Summa Kvinnor 5 62 35 23 36 20 1 182 Män 8 221 368 429 584 474 64 2148

Antal utbildade segelflyglärare och instruktörer 2005-2014 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Medel :ca 6 lärare per år Ingen lärarutbildning på Ålleberg 2013! 2014 var sista året innan FCL införandet

Ang. klubbstatistik Alla luftfartygsägare är skyldiga att rapportera flygdata för luftfartyg! Segelflyget får mycket bra koll på sin verksamhet tack vare statistiken Bra med web inrapportering Svårt att få all data rapporterad tex. lärartid Ökat antal klubbar som levererar data i sista stund efter flera påminnelser

Aktivaste klubbarna avseende flygtimmar 1 Borås SFK 1886 2 Stockholms SFK 1772 3 Eskilstuna FK 1729 4 Uppsala FK 1353 5 Örebro SFK 1116 6 Herrljunga FK 1075 7 Lidköpings FK 962 8 Göteborgs SFK 930 9 Jönköpings SFK 758 10 Landskrona FK 749 49 % av all flygtid

Aktivaste flygskolorna avseende utbildningsflygtimmar 1 Segelflygskolan Ålleberg 482 2 Borås SFK 387 3 Ö Sörmlands FK 364 4 Göteborgs SFK 240 5 Uppsala FK 223 6 Landskrona FK 192 7 Stockholms SFK 171 8 Varbergs FK 153 9 Kronobergs SFK 152 10 Malmö SFK 144 54 % av all skoltid

Aktivaste flygskolorna avseende resultat, C+S samt XC, IMC, AVA C S XC IMC AVA 1 Borås SFK 10 14 6 2 Uppsala FK 13 4 3 Ö Sörmlands FK 6 5 4 Göteborgs SFK 4 6 6 5 Stockholms SFK 6 3 5 6 Landskrona FK 3 4 5 7 Borlänge FK 2 5 8 Eskilstuna FK 3 2 9 Örebro SFK 2 3 3 10 Varbergs FK 2 3 51 49 11 5 9 68 % av alla C-diplom 65 % av alla S-cert 78 % av alla XC 55 % av alla IMC 27 % av alla AVA

Aktivaste klubbarna avseende aktiva medlemmar n medl IO 1 Borås SFK 116 2 Stockholms SFK 113 3 Uppsala FK 72 4 Eskilstuna FK 71 5 Ö Sörmlands FK 62 6 Örebro SFK 57 7 Göteborgs SFK 55 8 Malmö SFK 53 9 Herrljunga FK 48 10 SFK i Karlstad 48 42 % av alla medlemmar 695 Aktivaste klubbarna avseende medelflygtid per aktiv medlemmar medelflygtid 1 Ljusdals FK 37,1 2 Arboga FK 35,3 3 Eskilstuna FK 24,4 4 Västerdalarnas FK 24,1 5 Hultsfreds FK 23,9 6 Siljansnäs FK 23,5 7 Feringe SFK 23,2 8 Motala FK 22,6 9 Herrljunga FK 22,4 10 Avesta SFK 21,4

Aktivaste klubbarna avseende sträckflyg km Km 1 Uppsala FK 56136 2 Borås SFK 54822 3 Herrljunga FK 35549 4 Örebro SFK 35269 5 Ljungbyheds FK 28583 6 Stockholms SFK 26591 7 Arboga FK 23058 8 Landskrona FK 22459 9 Eskilstuna FK 20155 10 Västerdalarnas FK 17700 Aktivaste klubbarna avseende sträckflyg km fördelat per aktiv medlem Km fördelat per aktiv medlem 1 Ljusdals FK 1407 2 Arboga FK 1281 3 Siljansnäs FK 995 4 Norrköping SFK 921 5 Ljungbyheds FK 794 6 Herrljunga FK 741 7 Västerdalarnas FK 656 8 Motala FK 641 9 Örebro SFK 619 10 Landskrona FK 576

Flygsäkerhet

Antal haverier segelflyg 2005-2014 12 11 10 9 8 8 7 8 6 4 3 3 4 2 2 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 0

Antal haverier Antal haverier per 100 000 flygningar Antal haverier 2002-2014 "antal haverier per 100 000 flygningar" 20 35 18 16 14 12 10 8 18 15 17 11 30 25 20 15 6 4 2 0 9 8 8 3 3 7 2 0 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 4 10 5 0

Antal flygningar per haveri 40000 35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2011 hade vi inga haverier

Haveri med Pik-20 Forcerad utelandning Haveriutredning av SHK Sekretess på bilder mm

Haveri med DG-800 Bränslestopp i start Haveriutredning av SHK Sekretess på bilder mm

Haveri med ASW-27 Forcerad utelandning Haveriutredning av SHK Sekretess på bilder mm

Haveri med Pik-20 igen? Utelandning klippte av en elledning med stabben Haveriutredning av SHK Sekretess på bilder mm

Antalet inrapporterade ASR till Segelflyget var 41 stycken, en minskning jämfört med förra året då vi hade 55 stycken ASR. 2013 hade vi ett antal rapporter ang. Flarm som hjälpte till med kollisionssituationer, under 2014 rapporterades inga liknande situationer, trots vi informerat att det kan vara värdefullt att sprida dessa saker.

Det områden som sticker ut i år är främst utelandningshaverier, motorstörningar SLG, luftrumsintrång, kollision/kollisionstillbud och störningar med TMG.

Ur statistiken rapporterade utelandningar 2003-2014 År antal utelandningar haveri incident summa 2014 177 3 1 4 2013 201 2 2 4 2012 148 1 2 3 2011 146 0 1 1 2010 244 0 1 1 2009 239 1 6 7 2008 252 4 2 6 2007 180 4 1 5 2006 252 1 1 2 2005 222 2 0 2 2004 221 6 1 7 2003 195 5 1 6 2478 29 18 47 1,2%

Antal haverier 4 Antal störningar rapporterade 41 Sammanfattning av årets händelser Personskador Dödliga 0 Allvarliga 1 Lindriga 0 Materielskador Totalhaveri 1 Omfattande 3 Begränsade 3 Propeller 2 Typ av flygning AFT 18 Tävling 1 RST 5 DK 6 EK/inflygning 2 AVA 1 Montering 3 Taxning 0

Faktorer Utelandning 4 Ground-loop 2 Luftrumsintrång 7 Hård landning 1 Buklandning 1 Minus-landning 1 Stall/spinn 0 Fältförhållanden 2 Flygbogsering 3 Kollision/kollisionstillbud 2 *Undvikande av kollision med hjälp av FLARM Kollisionstillbud* 0 Pluslandning 0 Huvskada 2 Tekniskt 2 Motorstörning TMG 4 Motorstörning SLG 4 Motorstörning SSG 1

Vi kan konstatera att 2014 återigen var ett mycket bra flygår! Snart är det säsongstart igen! Flyg säkert!