Din kompletta guide till. on a smarter way

Din kompletta guide till E LCY K L A R on a smarter way

GÖR BACKARNA MINDRE BRANTA OCH PLÅNBOKEN TJOCKARE Du kan spara massor av pengar genom att välja en elcykel från Batavus. Vi garanterar dig marknadens högsta kvalitet och service. Motionen kommer automatiskt även i en hektisk vardag Du kan lita på din elcykel från Batavus. Du får den bästa upplevelsen på marknaden, oavsett om du pendlar till jobbet, kör långa motionsrundor eller bara ger dig ut en liten tur. Bäst i test både i Sverige och flera andra EU-länder. I 20 år har vi tillverkat elcyklar på Batavus-fabriken i Nederländerna. Vår passion för design gör att cyklarna inte bara byggs av starkast möjliga kvalitetsmaterial, utan också är snygga och smarta. Du skulle kunna äta vår katalog. Det ligger i vårt DNA att designa snygga och smarta cyklar av högsta kvalitet. Men vi har också miljön i fokus i allt vi gör och är ISO 9001-certifierade. Alla våra cyklar lackeras med vattenbaserad lack. Efteråt kör vi vattnet genom vårt eget reningsverk så att det blir helt rent innan vi släpper ut det. Den här katalogen är tryckt utan användning av skadliga kemikalier eller tungmetaller på 100 % biologiskt nedbrytbart papper. Smaklig måltid!

Få tips för ditt cykelliv och dela dina Batavusögonblick #batavussverige @batavussverige #batavussverige batavussverige

INNEHÅLLSFÖRTECKNING 06 07 Glädjen med en elcykel 14 15 Guide till ditt val 08 09 Elcyklens viktigaste delar 16 17 Välja motor 18 19 Välja teknik 26 27 Kom ihåg-lista

10 11 De många fördelarna 20 21 Välja bromsar 12 13 Är elcyklar fusk? 22 23 Välja batteri 28 29 Det finstilta 30 31 Frågor och svar 24 25 Välja typ

DET FINNS MÅNGA URSÄKTER ATT LÅTA CYKELN STÅ VI HJÄLPER DIG AV MED ALLA! Vi har hört de flesta ursäkterna och vill gärna undanröja dem. Men vi svarar också på frågor från dig som funderar på att köpa din första elcykel och för dig som vill byta till din andra. Är det bara äldre eller sjuka som använder elcyklar? Nej, fler och fler unga, friska och starka människor gör det. De sparar mycket pengar och får samtidigt enkel motion. Som att cykla första gången utan stödhjul Ta en provtur på någon av våra elcyklar och upplev den stora friheten. Du kan cykla upp för alla backar utan att bli svettig. Försök hålla leendet borta från läpparna! På följande sidor kan du se vilka alternativ du har för att hitta en elcykel som passar dig. Vi döljer ingenting. I stället skriver vi allt som brukar vara finstilt med stora bokstäver. Om du inte hittar svaret här kan du alltid fråga närmaste återförsäljare eller kontakta oss på : info@batavus.se

ELCYKELN Vad är viktigt när du ska välja i korthet #3 FJÄDRING #2 MOTOR Motorn kan vara placerad vid vevaxeln eller i ett av hjulen. Varje placering och typ har sina fördelar. #1 BATTERI Batterierna har olika storlek och kvalitet. Välj batteri med hänsyn till bland annat hur långt du cyklar. Många av våra cyklar har fjädring i både framgaffeln och sadelstolpen. Det ger extra komfort.

#4 DISPLAY OCH ANVÄNDNING Visar bland annat avstånd, hastighet och hjälpnivå. De olika elsystemen har olika typer av display. #5 LAMPOR Vissa modeller har vanliga batterilampor. Andra lampor får ström via cykelns batteri. #6 BROMSAR Bra bromsar är särskilt viktigt på en elcykel, eftersom den väger mer och kör snabbare än en vanlig cykel. Beroende på modell har elcyklarna fot-, rull-, skiv- eller fälgbromsar.

REN CYKELGLÄDJE Ta dig fram snabbt och enkelt Spara mycket pengar Få mer motion Minska ditt CO2-avtryck Slipp köerna med cykeln Du kan få mer tid för familj och vänner. Med en elcykel slipper du att köa tillsammans med bilisterna. Och du behöver inte svettas, vilket gör att du slipper extra tvätt och dålig kroppslukt. Med en elcykel kan du åka på cykelbanan och använda din restid effektivt. Spara pengar på transporter Det kostar mindre än 1 krona att ladda batteriet på en elcykel. Cykeln kräver också service och underhåll. Men det är mycket billigare än att köra bilen till verkstaden. Och när du väljer elcykel framför bilen sparar du pengar på bensin, försäkring och skatt. Ja, de fasta dagliga kostnaderna för en elcykel är så låga att de enkelt slår även kollektivtrafiken. Men kom ihåg att det är dyrare att reparera en elcykel än en vanlig cykel. Tjäna pengar på din elcykel Du kan fortfarande göra reseavdrag och få kilometerersättning även om du cyklar. Det krävs bara att du har minst 12 kilometer till arbetet. När du t.ex. kör till kunder på din elcykel, kan du få skattefri ersättning för de kilometer som du cyklar. Ta hand om dig Du behöver röra på dig en halvtimme om dagen för att hålla kroppen i trim och få andra hälsofördelar. Det rekommenderar hälsovårdsmyndigheterna. Med en elcykel blir det rena barnleken att uppnå det här målet. Du kan välja önskad motionsnivå och låta motorn hjälpa till med resten. Miljön kommer (också) att tacka dig Du kan minska dina CO2-utsläpp med minst 90 % genom att ta elcykeln istället för bilen. En mellanklassbil släpper i genomsnitt ut 132 gram CO2 per kilometer. En elcykel kostar bara ca. 12 gram CO2 per kilometer. Du kommer också själv att utsättas för mindre avgaser när du cyklar jämfört med om du sitter i en bil, där ventilationssystemet drar in avgaser från andra bilar i kupén.

MOTORDOPING ÄR HELT OKEJ PÅ CYKELBANAN Trötta cyklister och frustrerade bilister påstår ofta att det är fusk att cykla på en elcykel. Då cyklar man ju inte på riktigt. Det är helt fel. Det är de själva som fuskat bort sig från: Mer motion, mer pengar, extra fritid, gott samvete och inte minst en vardag med extra vinster. Du kommer att cykla mer! Studier har visat att Svenskar kan tänka sig att pendla upp till 6 km om dagen på en vanlig cykel. Men på en elcykel cyklar vi gärna upp till 20 km om dagen. När du väljer en elcykel kommer du troligtvis att cykla längre. Och det kan ju knappast kallas fusk! Är du inte gammal nog för en elcykel? Elcyklar är till för alla. (Du behöver inte visa upp ett giltigt pensionärskort för att köpa en.) Du kan till och med göra det svårare att cykla på en elcykel än på en vanlig cykel. Det är bara att stänga av strömmen. Vi cyklar bara mer om vi har möjlighet att få lite hjälp när det blir för tungt. Så bli inte förolämpad om återförsäljaren föreslår en elcykel. Det har inget med din ålder att göra. Elcykeln ger dig massor av vinster i vardagen. Du sparar både pengar och energi. Att cykla på en elcykel är: Lätt! Motionera utan att bli svettig Snabbt! Kör förbi bilköerna och alla som står och väntar på buss eller tåg. Härligt! Du får mer tid över och kan tänka mer på miljön.

GUIDE TILL ATT VÄLJA RÄTT ELCYKEL Fyra saker att tänka på när du väljer elcykel Hur långt cyklar du? Hur är underlaget och omgivningarna? Hur hög är den totala vikten på cykeln? Hur mycket kan du själv trampa? Du behöver ett stort batteri om du cyklar väldigt långt eller har stor vikt på cykeln. Du behöver också en motor som passar din egen pedalkraft. När du provat att cykla på rätt elcykel råder ingen tvekan. Men du hittar den snabbast om du vet på förhand vilka behov du har och vilka olika tekniker som finns. Motorn kan placeras i framhjulet, bakhjulet eller vevaxeln. Hjälpen beror på vilken motor du väljer. Vikten från motorn påverkar cykelns balans och styrning. Alla våra bromsar är utvalda eftersom de passar bra för elcyklar. De är testade och godkända, så du kan tryggt sätta full fart framåt. Välj en cykel med den typ av bromsar som du gillar bäst. Batteriet måste passa för de avstånd som du cyklar. Små batterier passar bäst för korta sträckor. Om du ska cykla långt behöver du ett större batteri. Cykelns totala vikt, antalet stopp och starter samt antalet backar påverkar också ditt batteribehov. De flesta cykeltyper finns som elcyklar till både herrar och damer. Du kan välja mellan ett brett utbud av klassiska cyklar, moderna citybikes och sportcyklar. Om ni är flera som ska använda cykeln kan det vara en fördel med en unisex-modell. Läs mer om de viktigaste valen på följande sidor.

Motor Vill du dras fram, knuffas på eller få hjälp enligt hur mycket du trampar? LÄS MER PÅ SIDAN 16 17 Bromsar Välj cykel beroende vilken typ av bromsar du känner dig trygg med att använda. Våra elcyklars bromsar är alla godkända för användning på elcyklar. LÄS MER PÅ SIDAN 20 21 Batteri Ju längre du ska cykla och ju fler backar det finns desto större batteri behöver du. LÄS MER PÅ SIDAN 22 23 Typ Välj en ram och design som passar dina behov och din stil vardagscyklar behöver inte vara tråkiga. LÄS MER PÅ SIDAN 24 25

GUIDE TILL ATT VÄLJA RÄTT ELCYKEL MOTOR Cykelupplevelsen beror i hög grad på vilken typ av motor du väljer. Den kan antingen vara placerad i ett av hjulen eller mitt på ramen. Prova dig fram och hitta den lösning som känns mest naturlig för dig. En framhjulsmotor drar dig framåt. En bakhjulsmotor skjuter på bakifrån. En central motor sitter vid vevaxeln och ger kraftfull tramphjälp anpassad till din egen trampkraft. Oavsett placering drar den ifrån alla andra

Central motor Optimal viktfördelning, naturlig känsla och lätt att komma åt för att laga punkteringar. Den centrala motorn sitter runt vevaxeln och drar runt pedalerna när du trampar. Detta ger för många den mest naturliga känslan. Motorn och kedjan mår bäst av att du börjar i låg växel, kommer in i ett lugnt tempo och inte trampar alls när du växlar. En central motor kräver att du själv kan trampa runt för att få hjälp. Cykelns momentsensorer mäter din pedaleffekt och anpassar hjälpen efter detta. Så när du trampar på i uppförsbacken ger cykeln också extra hjälp. En central motor avger ett svagt knarrande ljud som även beror på din rytm när du trampar. Därför låter två elcyklar aldrig likadant. Du får bra och naturlig balans på elcykeln när motorn sitter lågt och centralt placerad. Våra elcyklar med central motor har elsystem från etablerade och duktiga tillverkare som Yamaha eller BOSCH. Framhjulsmotor Robust, lätt att använda och relativt billig. En framhjulsmotor ger möjlighet att använda många typer av växelsystem och bromsar. Därför tillverkar vi de flesta cyklarna med framhjulsmotorer. Framhjulsmotorn drar dig framåt. Det spelar ingen roll om du startar i hög växel, men det drar mycket på batteriet. Det tyngre framhjulet gör det lite svårare att göra snabba svängar. Du får en bra produkt när du väljer en av våra elcyklar med framhjulsmotorer. Vi utvecklar och testar själva elsystemen till cyklarna för att säkerställa högsta möjliga kvalitet. Du behöver inte trampa hårt för att få hjälp. Elcykeln mäter varvantalet för pedalerna och hjälper till enligt detta. Därför är en framhjulsmotor inte beroende på hur stark du är i benen.

GUIDE TILL ATT VÄLJA RÄTT ELCYKEL MOTOR TEKNIK När du har valt placering av motorn kan du välja det elsystem som passar dina behov. För att garantera att du får en cykel du kommer att ha glädje av under många år framöver, håller vi oss till teknik av marknadens högsta kvalitet från t.ex. Bosch och Yamaha samt vår egen specialutvecklade teknik. Vi garanterar dig marknadens bästa kvalitet. Våra elcyklar byggs uteslutande med teknik från Bosch, Yamaha eller våra egna serier. Central motor: Yamaha Kraftfullt, pålitligt och tyst system. Yamahas PW-serie har tre bra körprogram, tre sensorer för att mäta din trampkraft och en mycket informativ display. Tekniken erbjuds uteslutande med central motor och två handbromsar. Cyklarna finns antingen med ett 400 Wh-batteri monterat på ramen eller ett 500 Wh-batteri monterat under cykelns pakethållare. Yamaha är ett driftsäkert system som innehåller vår mest kraftfulla teknik. Hjälpen anpassas dock alltid till din pedalkraft, så systemet passar bäst för dig som kan trampa på själv. Bosch Behaglig, tyst och funktionell hjälp. Bosch-systemen är lätta att använda och mycket tillförlitliga. De olika BOSCH-serierna passar för olika miljöer och ger effekt enligt detta. Alla modellerna har centrala motorer och två handbromsar. Enskilda modeller kan också ha fotbromsar. Tekniken är särskilt lämpad för stadskörning, men kan också användas för längre turer. Välj mellan ett batteri på 400 Wh eller 500 Wh beroende på modell. Sensorerna läser av hur mycket kraft du lägger på pedalerna och hjälper till utifrån detta. BOSCH-cykeln är alltså lämplig för dig med bra benstyrka. BOSCH-cyklarna finns med 3 eller 4 körprogram så att du enkelt kan anpassa hjälpen till omgivningarna.

Läs mer om vår teknik på Batavus.se. Framhjulsmotor Batavus E-go E-motion -system Enkla, robusta och relativt billiga. E-go E-motion -systemen är indelade i 3 kategorier: E-motion Entry, E-motion Special Edition och E-motion Smart. Alla har marknadens mest lättservade framhjulsmotor. Tekniken drivs av olika typer av batterier beroende på modell. Du får 5 körnivåer som hjälper dig framåt när du behöver det. På alla nivåer hjälper motorn upp till 25 km/h. E-go E-motion Entry På våra Entry-modeller får du extra hjälp via cykelns gashandtag. Det hjälper till att dra upp cykeln i 6 km/h. När du cyklar (nivå 1 till 4) kan du också få extra hjälp av gashandtaget och få ut max motorhjälp (som om du körde i nivå 5). Observera dock att detta använder extra ström från batteriet. Modellerna med Entry-systemet finns antingen som standard med 400 Wh-batteri eller med ett flexsystem där du kan välja mellan ett 300 eller 400 Wh-batteri. Turboladdare går att köpa till. E-go E-motion Special Edition Special Edition-systemet har lampor som drivs via cykelns batteri. Dessa styrs genom cykelns display. Här kan du också styra cykelns Walk Assist, som hjälper dig att dra cykeln i upp till 3 km/h. Under körning med hjälp i nivå 1 till 4 kan du också få extra hjälp av gashandtaget och få ut max motorhjälp (samma hjälp som i nivå 5) om en backe skulle bli lite för brant. Elsystemet slår av laddaren när batteriet är fulladdat. Sedan startas den igen om batteriet inte har använts under en längre tid, förutsatt att strömmen fortfarande är på. Detta bidrar till att utöka batteriets livslängd eftersom det aldrig blir helt tomt. Du kan också köpa till en turboladdare som laddar batteriet på halva tiden. Cyklarna finns som standard tillgängliga med ett 400 Wh-batteri. Du kan köpa till både 300 och 500 Wh. E-go E-motion Smart Smart-systemet har seriens mest intelligenta display, där du till exempel kan avläsa både hastighet och antalet körda kilometer. Batteriet kan inte vara anslutet till laddaren under lång tid utan att ta skada. Laddaren stänger sig själv när batteriet är fulladdat och startas igen om batteriet inte har använts under längre tid. Det bidrar till att utöka elcykelns livslängd om batteriet hela tiden har strömmen på. Elcykeln har ett gashandtag, så när du cyklar (nivå 1 till 4) kan du få extra hjälp av gashandtaget och få ut max motorhjälp (som om du körde i nivå 5). Observera dock att detta använder extra ström. Med Smartsystemet förses cykelns lampor med ström från cykelns batteri. Smart-cyklarna finns med ett 400 eller 500 Wh-batteri som standard. Det är också möjligt att köpa ett 300 Wh-batteri.

GUIDE TILL ATT VÄLJA RÄTT ELCYKEL BROMSAR Välj de bromsar som passar dina behov och som du känner dig trygg med att använda. Alla våra elcyklar har bromsar som är optimerade, testade och godkända för användning med elcyklar. Det viktigaste är att välja bromsar som passar för de omgivningar där du cyklar. Många starter, stopp samt backar kräver effektiva bromsar. Om cykelns totala vikt är hög kräver det också mer av bromsarna. Din återförsäljare hjälper dig gärna att hitta en cykel med de bromsar som passar bäst för dig. Tänk på att bromsar slits mycket och därför både måste underhållas och bytas oftare än andra delar på cykeln. Välj de bromsar som passar din smak. Vi har sett till att alla passar perfekt för din elcykel.

GUIDE TILL ATT VÄLJA RÄTT ELCYKEL BATTERI Du kör längst med: Rätt däcktryck Start med lägsta växel och hjälpnivå Få start och stopp Så lite hjälp som möjligt Håll det varm och laddat Vi garanterar att batteriet håller i 2 år minst om du behandlar det på rätt sätt! Men batterierna blir utslitna och behöver bytas förr eller senare. Livslängden beror på hur mycket du använder din elcykel, hur väl du behandlar batteriet och batteriets kvalitet. Alla våra batterier är Li-ion-batterier. De olika modellerna och elsystemen har olika kvaliteter och storlek på batterierna. När du fryser gör batterierna det också. Därför kan du snabbt få slut på ström. Du känner kanske igen det från din smartphone, där batteriet snabbt kan ta slut även om batterinivån visar 40 %. Du måste räkna med kortare räckvidd när temperaturen sjunker under 10 grader. När det är frost blir den betydligt kortare. Kalla vindar kan göra att batteriet fryser även om temperaturen utanför inte är jättelåg. Det är dock endast tillfälligt, så när temperaturen stiger kommer batteriets effekt tillbaka. Ta med dig batteriet in när du kan. Det är bäst att vara förvara batteriet torrt vid rumstemperatur (20 25 grader) och att inte ladda det förrän det nått rumstemperatur. Laddningstiden blir längre när batteriet är kallare. En del system laddar inte alls när det är minusgrader utomhus. Precis som kyla inte är bra för batterierna, är hög värme inte heller nyttigt. Undvik fönsterbrädor, element och andra värmekällor. Lägg alltid batteriet plant med botten nedåt. När det ska laddas är det viktigt att du stänger av strömmen innan du ansluter laddaren. Koppla först batteriet till laddaren, koppla sedan laddaren till uttaget och starta slutligen laddningen. Använd lugna rörelser och observera de små markeringarna på batterierna när du sätter in batteriet i laddaren och tar ut det igen. Kopplingspunkten mellan laddaren och batteriet kan lätt gå sönder vid

Batteriet måste hålla hela vägen. Välj batteri baserat på avstånd, vikt och terräng hårdhänt behandling. Batterier mår aldrig bra av att tömmas helt. De bör laddas upp helt åtminstone 2 gånger i månaden. Om du använder din elcykel varje dag kan du med fördel ladda batteriet efter varje cykeltur. Du kan också köpa en extra laddare som kan förvaras på jobbet, så att du alltid har tillräckligt med ström för hemvägen. Vissa laddare på marknaden stängs av automatiskt när batteriet är fulladdat. Om inte din gör det måste du komma ihåg att stänga av den själv. Annars kan både batteriet och laddaren ta skada. Några av våra system tillåter att batteriet börjar laddas automatiskt vid behov. Om du till exempel inte använder batteriet under en längre tid kan du ansluta det till laddaren, som sedan ser till att hålla batteriet laddat. Du kan se i elcykelns användarhandbok om ditt elsystem har automatiskt laddningsfunktion. Rengör batteriet med en väl urvriden trasa. Använd aldrig styva borstar, slipmedel eller kemikalier. Din återförsäljare kan hjälpa dig sköta batteriet på bästa möjliga sätt. Välj omsorgsfullt Det är rena barnleken att köra elcykel. Men det blir lite tungt om du får slut på ström på väg upp för en backe. Därför rekommenderar vi att du redan från början är noga när du väljer batteri. Det är viktigt att välja ett stort batteri om cykeln ska klara stor vikt, ta sig upp för många backar eller bara köra många kilometer på varje laddning. Ju mer ström du ska använda, desto större behöver batteriet vara som utgångspunkt. Och som tumregel kan man säga att ju fler Wh batteriet har, desto längre räckvidd får du. Det finns dock en del förhållanden som påverkar hur långt du kan köra, något du kan läsa mer om i avsnittet om räckvidd. Vissa cyklar har standardbatterier i en storlek. Andra har så kallade flexbatterier, så att du själv kan välja den storlek som passar bäst för dina behov. Storleken anges i wattimmar (Wh). Räckvidd Det finns många förhållanden som påverkar hur långt din elcykel kan köra på en laddning. Motvind, kullar och punkteringar får din elcykel att använda mer ström precis som det får bilar att använda mer bränsle. Ju högre den totala vikten på cykeln är både din vikt och vikten av ditt bagage desto mer ström behöver du. Men om du däremot lägger mycket energi på att trampa, sparar elcykeln på strömmen och kan köra längre. Du kan även förbättra din räckvidd på flera andra sätt. Om du startar och stannar många gånger bör du gå ned i lägsta växel och lägsta körnivå vid starten, om du inte vill använda mycket ström. Det är frestande att alltid köra på den högsta nivån, men det kostar ström. Så sänk nivån när backarna planar ut. Då kan du köra längre. Elcykelns Power Assist drar också mycket ström om du ofta drar gashandtaget i botten för att få extra kraft. Kom ihåg att kyla också gör elcykelns räckvidd kortare så ta in batteriet när du har möjlighet att göra det. När batteriet ska laddas är det viktigt att du stänger strömmen innan du ansluter laddaren. Koppla först batteriet till laddaren, sedan laddaren till uttaget och starta slutligen laddningen.

GUIDE TILL ATT VÄLJA RÄTT ELCYKEL TYP Din nya elcykel ska passa dig och din smak. Därför är det viktigaste att du provkör cykeln och känner efter om den känns bra att cykla på. Det finns i princip två typer av ram: en där du sitter upprätt med vikten på baken och en där du sitter framåtlutad med vikten fördelad på baken och armarna. Hitta din stil Den klassiska ram som många kallar för damcykel ger dig en stor fördel när du ska kliva på eller av cykeln. Ett lågt insteg är bra om du till exempel har svårt att lyfta benen högt eller om cykeln är tyngre baktill, till exempel på grund av en barnstol. Den sportiga ramen ger dig en framåtlutad ställning på cykeln. Detta minskar vindmotståndet och gör dig mer aerodynamisk Prova dig fram när du testar olika cyklar. Prova en cykel som du är säker på att du inte vill ha. Antingen bekräftas dina åsikter, eller så upplever du att du hade andra behov än vad du trodde. Ta reda på hur de olika motor och batteriplaceringarna känns för dig. Välj en cykel i din favoritfärg och gör vardagen festligare.

Vill du ha klassisk komfort, litet luftmotstånd eller förmåga att ta dig fram i alla slags terräng? Allt det andra När det viktigaste är på plats går det enklare att ta ställning till resten. Vi ser till att du får bästa möjliga utrustning. Komfort Bra fjädring gör ojämna underlag mer behagliga att cykla på. Fjädring är behagligt om du kör på ojämna underlag eller längs sträckor med många hål i asfalten. Du kan även ställa in några av våra elcyklar i den körställning du tycker bäst om, tack vare en justerbar framstång. Få ut mesta möjliga av benen De flesta av våra slutna kedjehus har särskilt underhållsvänliga delar och automatisk kedjespännare. De skyddar kedjan så att den sällan behöver rengöras eller smörjas. Detta ger dig alltid bästa effekt av dina tramptag. Korg och främre pakethållare Våra korgar och främre pakethållare är lackerade med samma slitstarka lack som ramen. Många av cyklarna med pakethållare fram är också försedda med ett styrlås, så att inte framhjulet slår runt på grund av vikten. Cykelstöd Vår dubbla cykelstöd ser till att cykeln alltid står stabilt när du parkerar den även om den får en knuff i cykelstället. Vissa modeller har ett justerbart cykelstöd som kan förlängas eller förkortas vid lutande underlag. Cykelstödet är aldrig i vägen när du backar ur cykeln från cykelstället flyttar sig stödet och fastnar ej i pedalen. Be din återförsäljare om en demonstration.

Så här håller din elcykel längre Den obehagliga sanningen om elcyklar är att det kan vara dyrt att byta ut slitdelarna. Det törs vi berätta för dig eftersom vi vet hur fantastisk en elcykel är att ha i sitt liv. Om du behandlar din elcykel väl kommer den att hålla längre. Men elcykeln är alltså ett bruksföremål. Delarna slits när du använder den. Och eftersom den har elektriska delar kräver en elcykel mer underhåll. Det är inte bara trampandet i pedalerna som sliter på elcykeln. Det är också det nordiska klimatet. Vi hatar alla regn, och särskilt skyfall sätter våra nerver på prov. Samma sak gäller för din elcykel och dess elektriska delar. De 9 sämsta sakerna med din nya Batavus-elcykel: 1. Din bil kommer att sakna dig 2. Du sparar en massa pengar som du kanske inte vet hur du ska spendera 3. Du får inte sitta i långa bilköer längre 4. Du kan inte längre gnälla över backar och motvind 5. Du bidrar inte till den globala uppvärmningen och här är ju kallt! 6. Du kommer att bli så frisk och attraktiv att du måste cykla snabbt för att undvika beundrare 7. Du kommer att få avundsjuka blickar från andra cyklister 8. Din omgivning kommer att tröttna på att du är så energisk 9. Du riskerar att utveckla en otäckt hånflin när du kör om motionscyklister i uppförsbackar

ATT GÖRA-LISTA Att tänka på Varje dag Parkera cykeln på en torr plats om möjligt Ta med dig batteriet och displayen in när du kan Ladda batteriet efter varje cykeltur Kontrollera att bromsarna fungerar handtaget ska inte gå att trycka helt i botten Spola bort vägsalt från cykeln med ljummet vatten från en vattenkanna på vintern Att tänka på Varje kvartal Tvätta cykeln Ta bort batteriet och displayen om det går. Använd så lite vatten som möjligt på de elektriska delar som inte går att ta bort från cykeln Använd aldrig högtryckstvätt eller vattenspridare med högt tryck på vattnet Använd gärna rengöringsvätska avsedd för cyklar om inte smutsen går att få bort Använd endast mjuka borstar och svampar Skölj bort all rengöringsmedel ordentligt från cykeln Smörj kedjan var extra noga efter rengöring Undvik att de lackerade delarna kommer i kontakt med syrafri olja Smörj utvändiga växlar Kontrollera cykelns däcktryck Kontrollera att kedjan inte sitter för löst Att tänka på 1 gång om året minst Cykelns elsystem och bromsar måste ses över av en auktoriserad Batavus-återförsäljare Se efter att reflexer, lampor, ringklockor och lås fungerar så att cykeln är laglig Få fler tips för underhåll på Batavus.se. Vad du bör tänka på för att bli Redo för vintern Det smartaste är att planera in ett besök hos din Batavius-återförsäljare strax innan vintern Frostskydda dina växlar och bromsar så de inte fryser vid minusgrader Se till att smörja dina ringlås och batterilås så de inte fryser fast. Det är förargligt att bryta nyckeln i låset Spraya batteripolerna och styrenheten med kontaktspray så att inget vatten kan tränga in

det FINSTILTA Det här gäller alla märken av elcyklar. Vi säger bara som det är! Räckvidd Elcyklarnas räckvidd anges på samma sätt som för bilar. Räckvidden mäts ofta med en personvikt på 60 kg, körning på rak väg och i medvind med lägsta hjälpnivå. Underhåll Inga cyklar är underhållsfria. Särskilt inte elcyklar. De kräver mer och dyrare underhåll på grund av de elektriska delarna. Tyvärr kommer du att cykla upp för backar och i hård motvind. Vi har valt att ange våra kilometeranvisningar mer realistiskt, så att de tar hänsyn till att du inte alltid cyklar i medvind. Det gör det enklare för dig att välja exakt det batteri du behöver. Batterikänslighet När temperaturen sjunker under 10 grader minskar också batteriets kapacitet. Du kan läsa mer om det här i avsnittet om batteriet. Bromsar Bromsarna på elcykeln är slitdelar och behöver bytas efter ett tag. Din elcykel är tyngre och kan köra snabbare än en vanlig cykel. Därför slits den också snabbare. Av samma skäl har din elcykel längre bromssträcka än vanliga cyklar.

Det nordiska vädret Din elcykel är inte förtjust i vatten. Det är särskilt de elektriska delarna som måste hållas torra. Därför tål inte elcykeln att stå ute i regn eller skyfall. Ställ den torrt eller täck över den om du kan. Tag alltid med batteriet och displayen in när du kan. Transport av din elcykel Din elcykel är tyngre än en vanlig cykel. Därför måste du använda en speciell hållare för elcyklar om du ska ta med cykeln bakpå bilen. Kom ihåg att ta bort batteriet och gärna också displayen från elcykeln när den sitter på bilen. Om du cyklar i regn är det en mycket bra idé att skydda de elektriska delarna så att de hålla sig torra. Livslängd Om du cyklar mycket måste alla cykelns slitdelar bytas snabbare. Om du behandlar elcykeln väl kan det ta flera år innan detta behövs. Men batteriet blir slitet och dåligt med tiden precis som hos telefoner och bärbara datorer. De dyraste elektriska delarna är batteri, display och motor/motorhjul. Till slut måste alla bytas ut. Batteriet är dyrast med ett pris på mellan 3 000 och 7 000 kronor. Det är bra att tänka på de här utgifterna när du funderar på att köpa en elcykel. Trots detta är det fortfarande billigare än en bil. Din cykel MÅSTE tvättas Det är viktigt att du tvättar din elcykel flera gånger om året. Använd aldrig högtryckstvätt eller vattenspridare med tryck. Elcykeln håller mycket längre när du håller den ren och välsmord. Salt är en av din elcykels största fiender. Och dessvärre är länderna i Norden bland de länder som använder mest vägsalt. Därför är det särskilt viktigt att tvätta din elcykel på vintern. Skölj bort saltet med vatten varje dag så att saltet inte fräter på cykeln. Det är inte bara vägsalt du behöver skydda elcykeln mot. Eftersom vi är omgivna av hav i Norden finns det massor av salt i vår luft. Det sätter sig på cykeln och blir till rost om du inte kommer ihåg att tvätta och smörja cykeln.

FRÅGOR & SVAR Här kan du få svar. Vi har sammanställt de frågor som vi och våra återförsäljare får höra oftast. Varför kan jag inte köra lika långt på min cykel som när den var ny? Batteriets kapacitet minskar med några procent varje år. Därför måste du också räkna med att köpa ett nytt batteri efter 2 5 år, beroende på hur väl du har tagit hand om det. Jag har svaga ben, vilket elsystem bör jag välja? Ett system med rotationssensorer registrerar hur många varv du trampar, men inte hur hårt. Därför är den typen av elsystem en fördel om dina ben inte är starka. En elcykel med framhjulsmotor ger bra hjälp även om benen är trötta. Vilken elcykel bör jag välja om jag ska köra i många backar? Välj en elcykel med ett batteri på minst 400 Wh och hög dragkraft (Nm). Då är du säker på att få massor av batterioch motorkraft till backarna. Kan jag ta med min elcykel på semester i andra länder? Ja, men kom ihåg att backar och framför allt berg kräver mycket ström. Vad gör jag om min elcykel inte fungerar? Ta med den till din Batavus-återförsäljare, som kan hitta felet och reparera din elcykel. Kan jag få min elcykels motor att hjälpa mig köra mer än 25 km/h? Nej. En laglig elcykel får endast dra upp till 25 km/h. Men även om motorn slår ifrån kan du ju själv ge mer fart med pedalerna. Varför fortsätter inte motorn att hjälpa till när jag slutar trampa med pedalerna? En elcykel kan endast ge hjälp medan du trampar på pedalerna. Annars är den enligt lagen en moped. Min cykel har Walk Assist, vad är det och hur fungerar det? Walk Assist ger extra hjälp när du drar cykeln. Hur länge kan jag förvänta mig att kunna få tag på reservdelar till cykeln? För det mesta finns originaldelarna tillgängliga i minst fem år efter tillverkningen. När våra leverantörer slutar tillverka originaldelarna, gör vi vårt bästa för att erbjuda liknande alternativ. Varför ska jag välja att köpa min elcykel hos en fackutbildad återförsäljare snarare än i detaljhandeln? Våra återförsäljare har varit på kurs om våra elcyklar och har tillgång till originalreservdelar. Detta gör dem är bäst lämpade att serva, reparera och optimera elcyklar. Stämmer det att jag kan få service av min elcykel i hela landet, och hur är det med utlandet?

Ja. Du kan välja mellan ett brett utbud av återförsäljare av elcyklar i Norden och andra europeiska länder. Visa alla svenska återförsäljare på Batavus.se. Kan jag ta med min elcykel på bilen? Ja. Men du måste välja ett godkänt ställ för cyklar. Annars kan du inte vara säker på att det klarar vikten. Ta alltid bort batteriet när du spänner fast cykeln på bilen. Om du kan ta bort displayen rekommenderar vi att du gör det också, så att du inte riskerar att utsätta cykelns elsystem för vatten som bilen sprutar upp från vägen Måste jag tvätta min elcykel och batteriet? Vi rekommenderar att du tvättar din elcykel. Du måste alltid ta bort batteriet och först och undvika att hälla vatten på de elektriska delarna. Om dessa behöver rengöras rekommenderar vi att du gör det med en väl urvriden trasa. Använd aldrig högtryckstvätt eller trädgårdsslang, utan istället en vattenkanna och en mjuk borste. Varför kör jag kortare sträcka på en laddning på vintern än på sommaren? Batteriets spänning minskar i takt med temperaturen. Läs mer i avsnittet om batteriet på sidan 22. Varför visar batteriet full laddning på morgonen, men töms snabbt när jag börjar cykla? Batterier bildar ytspänning när de inte används. Detta visar sig på batteriets indikatorer, men betyder inte att strömmen verkligen finns i batteriet. Vi rekommenderar att du alltid sätter batteriet på laddning efter användning. Då har du alltid full kapacitet för nästa dag. Varför ger cykeln motstånd vid 25 km/h? Motorns hjälp stängs av vid den lagliga hastighetsgränsen. Därför kan det kännas som att den ger motstånd, men så är det inte. När farten faller under 25 km/h hjälper motorn till igen. Varför kan jag inte nöja mig med att ladda batteriet när det är tomt? Batterier mår inte bra av att bara laddas när de är helt urladdade. De tål inte heller att ligga på laddning hela tiden. Det förkortar batteriets livslängd och gör att du behöver ett nytt tidigare än nödvändigt. Kom ihåg att ta bort batteriet från laddaren när det är fulladdat, om din elcykel inte har automatiskt laddfunktion. Kan jag själv laga däcket på det hjul där motorn sitter? Tänk på att elsystemets kontakt kan göra det svårt att ta bort och sätta dit hjulet själv. Vi rekommenderar att du låter en återförsäljare sköta dessa reparationer. Varför kan min fru köra längre på en laddning än vad jag kan? Våra cyklar är av samma modell och vi har köptdem samtidigt? Ju mindre hjälp du behöver, desto längre håller batterispänningen. Så det kan bero på att din fru trampar hårdare på pedalerna, är bättre att växla, väger mindre eller kör i färre backar än vad du gör. Varför låter min mans elcykel högre än min? Det finns stora skillnader på hur mycket de enskilda motorerna låter. Det påverkas också av cyklistens körstil. Varför spricker knapparna i min display? Plast-och gummiytor tål inte tryck från vassa föremål. Detta gäller även naglar. Varför körs motorn när jag drar cykeln? Om pedalerna går runt medan du går kan de sätta igång motorn. Vissa elcyklar har Walk Assist, som är utformat för att hjälpa till att dra medan du går. Varför kan inte min elcykel inte köra lika långt som anges för modellen? Vikt, vind och andra faktorer påverkar antalet kilometer. Ofta anges det maximala antalet kilometer uppmätt under perfekta förhållanden. Avsikten är att jämföra de olika elcyklarna. Men vikt, vind och andra förhållanden påverkar räckvidden. Läs mer i avsnittet om räckvidd på sidan 28. Hur ofta bör jag låta serva min elcykel? Kan jag göra det själv? Du bör kontrollera cykelns bromsar och däcktryck ofta. Vi rekommenderar att du minst en gång var tredje månad tvättar cykeln, spänner kedjan och smörjer den. Det klarar du själv om du har lite rutin. Om du inte har det, rekommenderar vi istället att du nöjer dig med tvätt och smörjning. Din Batavusåterförsäljare kan kontrollera resten. Du bör också låta återförsäljaren kontrollera elsystemet minst två gånger om året. Om du själv eller en annan part än en auktoriserad Batavus-återförsäljare reparerar de elektriska delarna upphör garantin att gälla.

Med en elcykel tänker du mer på miljön. Det har vi också gjort med denna katalog. Den är helt fri från skadliga kemikalier. @batavussverige #batavussverige batavussverige Vartex AB Mail: info@batavus.se www.batavus.se Batavus reserverar sig för tryckfel, utveckling av produkter/tekniker och förändringar av sortimentet. Urvalet kan dessutom variera hos de enskilda återförsäljarna.