ÖVERSIKT, kopplingar Serie Information Serie Information L 0,4-700 Nm Enkel elastisk klokoppling som upptar mindre oparallelliteter och vinkelavvikelser. Allmän industrikoppling. LF A 10-5000 Nm Högelastisk gummidäckkoppling som upptar betydande oparallelliteter och vinkelavvikelser. Lämplig industrikoppling såväl som till förbrännings- kompressorer, hydraulikpumpar etc. L-Rostfri 10-400 Nm Rostfri enkel elastisk klokoppling som upptar mindre oparallelliteter och vinkelavvikelser. Allmän industrikoppling där rostfri koppling är ett krav. LF X 15-550 Nm Grundkonstruktion lika LF A, men helt vridstyv. L-In Shear 38-20000 Nm Elastisk klokoppling som upptar lite större oparallelliteter och vinkelavvikelser. Mycket enkelt att koppla isär LF H 100-1600 Nm Grundkonstuktion lika LF A. Speciellt lämpad för förbränningsmotorer mot hydraulpumpar. CJ 7,5-35000 Nm Enkel elastisk klokoppling som upptar mindre oparallelliteter och vinkelavvikelser. Allmän industrikoppling som klarar LK 400-2400 Nm Enkel, kompakt och robust koppling. Speciellt framtagen för drivning av svänghjulskåpor. Beställ separat katalog TT Flex 33-3300 Nm Elastisk klokoppling för konisk klämbussning som upptar mindre oparallelliteter och vinkelavvikelser. Allmän industrikoppling. LM 250-3800 Nm Högelastisk, torsionselastisk förbränningsmotorkoppling. Speciellt läm- dämpning och överkritiska drivningar. Beställ separat katalog Bågtand 10-1200 Nm upptar uppriktningsfelaktigheter Lätt monterbar vid blidmontage. S-Flex 7-800 Nm Högelastisk gummidäckkoppling. Speciellt lämplig industrikoppling som dämpar stöt- och chockbelastningar samt upptar oparallelliteter och vinkelavvikelser. Beställ separat katalog GS 4-940 Nm Glappfri klokoppling med olika navutförande. Disc Stållamellkoppling. Beställ separat katalog 200-870000 Nm 18-500 Nm Överbelastning och livslängd syns på gummielementet. Gear Bågtandskoppling. Beställ separat katalog 300-284000 Nm Beam 0,5-14 Nm stycke med olika navutförande. Grid 48-306000 Nm Gridkoppling. Beställ separat katalog 227
Klokoppling L, L-Rostfri Armkors : Material Färg Temperaturområde Nitrilgummi (NBR) Svart -40 º till +100 ºC Hytrel Vit -51 º till +121 ºC Brons -40 º till +232 ºC Navmaterial : Sinterjärn Gjutjärn Rostfritt stål Aluminium L- Koppling Navdelarna är tillverkade i sinterjärn, aluminium och rostfritt stål. Vridmomentet överförs via ett armkors tillverkat i olika material. Armkorset dämpar ljud, vibrationer, stötar och svängningar. Navdelarna tillverkas med mycket jämn yta vilket betyder att nötningen på armkorset är minimal. Standard L-kopplingsnav används även i L-in Shear. Lättmonterad och prisvärd. Vid montering ger de små upphöjda topparna på armkorsets båda sidor omedelbart det korrekta nödvändiga avståndet mellan armkors och kopplingsnav. olika dimensioner. Fördelar: Enkel Tyst Underhållsfri Servicevänlig Driftfaktor (Sf) Drivna Ingående belastningens art belastningens Elmotor Ångturbin Bensinmotor Dieselmotor art Mindre än Fler än Mindre än Fler än 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. Lätt (L) Jämn 1,0 1,0 2,0 1,5 2,0 1,5 Medium (M) Lätt stötig 1,5 1,5 2,5 2,0 2,5 2,0 Tung (H) Stark stötig 2,0 2,0 3,0 2,5 3,0 2,5 Angivna faktorer är endast att anse som vägledande. För ytterligare dataljer samt för mycket speciella monteringar kontakta oss. Dimensionering: P(kW) N (rpm) Sf Mv Driftkällans effekt Driftkällans varvtal Driftfaktor Kopplingens vridmoment Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna Beställningsexempel: L 095 NAV förborrat 228 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan
Kw Storlek Vridmoment Nominellt Max varvtal Max vinkelavvikelse Max parallellföskjutning NBR NBR Hytrel PU NBR PU Hytrel Brons NBR PU Hytrel PU Brons Hytrel Brons Nm Nm Nm Nm Rpm Rpm Rpm Kw (º) Kw (º) Kr (mm) Kr (mm) L 035 0,4 - - - 31 000 - - 1 0,5 0,4 0,25 L 050 3,0 4,5 5,6 5,6 18 000 3 600 18 000 1 0,5 0,4 0,25 L 095 21,9 32,9 63,4 63,4 9 000 3 600 3 600 1 0,5 0,4 0,25 L 110 89,5 134,0 256,0 256,0 5 000 3 600 5 000 1 0,5 0,4 0,25 L 150 140,0 210,0 419,0 419,0 5 000 3 600 5 000 1 0,5 0,4 0,25 L 190 195,0 293,0 529,0 529,0 5 000 3 600 5 000 1 0,5 0,4 0,25 Rostfri L 095 21,9 32,9 63,4 63,4 9 000 3 600 3 600 1 0,5 0,4 0,25 L 110 89,5 134,0 256,0 256,0 5 000 3 600 5 000 1 0,5 0,4 0,25 L 150 140,0 210,0 419,0 419,0 5 000 3 600 5 000 1 0,5 0,4 0,25 Fig 1 Fig 2 Storlek Axelhål Vikt Armkors oborrat Fig Min Max Max OD OAL HD LTB U G kg L 100 1 13 35 29 64,5 89,0-35,0-19,0 1,55 L 110 1 16 42 35 84,5 108,0-43,0-22,0 3,00 L 150 1 16 48 36 95,5 114,5-44,5-25,5 4,10 Rostfri L 100 1 13 35 29 64,5 89,0 35,0 19,0 L 110 1 16 42 35 84,5 108,0 43,0 22,0 L 150 1 16 48 36 95,5 114,5 44,5 25,5 229
Klokoppling L-In shear Flexibel, lättmonterad Lovejoy koppling typ L-In Shear är en mycket enkel typ av så även i aluminium och rostfritt stål. Vridmomentet överförs via ett element tillverkat i polyuretan. Elementet dämpar ljud, vibrationer, stötar och svängningar. Till L-In shear används standard L-kopplingsnav. Navdelarna tillverkas med mycket jämn yta vilket betyder att nötningen på elementet är minimal. Lättmonterad då kopplingsnaven ej behöver demonteras vid byte av kopplingselement. Element: Material Färg Temperaturområde Polyuretan 50 Shore D Blå -34 º till +93 ºC Ytterring: Rostfritt stål Navmaterial : Sinterjärn Gjutjärn Rosfritt stål Aluminium Så lätt är det att koppla isär axlarna eller byta element: Lyft av kopplingselementet. Sätt in nytt kopplingselement. Fördelar: Enkel Tyst Underhållsfri Servicevänlig Driftfaktor (Sf) Drivna Ingående belastningens art belastningens Elmotor Ångturbin Bensinmotor Dieselmotor art Mindre än Fler än Mindre än Fler än 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. Lätt (L) Jämn 1,0 1,0 2,0 1,5 2,0 1,5 Medium (M) Lätt stötig 1,5 1,5 2,5 2,0 2,5 2,0 Tung (H) Stark stötig 2,0 2,0 3,0 2,5 3,0 2,5 Angivna faktorer är endast att anse som vägledande. För ytterligare dataljer samt för mycket speciella monteringar kontakta oss. Dimensionering: P(kW) N (rpm) Sf Mv Driftkällans effekt Driftkällans varvtal Driftfaktor Kopplingens vridmoment Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna Beställningsexempel: LS 110 Polyuretanelement för ring 230 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan
Kw Storlek Vridmoment Max varvtal Max vinkelavvikelse Max parallellförskjutning Nominelt Max Nm Nm Rpm Kw (º) Kr (mm) LS 190 330 659 4300 2 1,19 CS 280 1503 3006 2600 2 1,19 CS 310 5649 11298 2100 2 1,60 CS 350 9415 18831 1900 2 1,60 CS 400 14311 28623 1800 2 1,60 Fig 1 Fig 2 Storlek Fig OD OAL HD LTB U G RD W LS 100 1 65 106 65 35-36 81 31 LS 150 1 95 138 95 44-49 119 43 LS 190 2 114 148 102 49 31 49 140 43 CS 300 2 254 311 184 102 80 108 281 130 CS 350 2 318 448 235 162 131 124 345 145 231
Klokoppling CJ Armkors : Material Färg Temperaturområde Polyuretan 80 Shore A Blå -40 till +100 ºC 92 Shore A Vit / Gul -40 till +100 ºC 95/98 Shore A Röd -40 till +100 ºC 64 Shore D Grön -30 till +110 ºC Thermoplastiskt gummi 94 Shore A Svart -40 till +125 ºC 96 Shore A Röd -40 till +125 ºC Flexibel, vridelastisk Koppling typ CJ är en enkel, vridelastisk klokoppling som har stor lastupptagningsförmåga och klarar höga varvtal. Navdelarna är tillverkade i aluminium, sinterjärn, stål, gjutjärn och segjärn. Vridmomentet överförs via ett armkors tillverkat i polyuretan med olika hårdheter. Armkorset dämpar ljud, vibrationer, stötar och svängningar. Navdelarna tillverkas med mycket jämn yta vilket betyder att nötningen på armkorset är minimal. Typ BX. Lättmonterad och prisvärd. Vid montering ger de små upphöjda topparna på armkorsets båda sidor omedelbart det korrekta nödvändiga avståndet mellan armkors och kopplingsnav. Fördelar: Enkel Tyst Underhållsfri Servicevänlig Navmaterial : Aluminium Sinterjärn Gjutjärn Segjärn Driftfaktor (Sf) Drivna Ingående belastningens art belastningens Elmotor Ångturbin Bensinmotor Dieselmotor art Mindre än Fler än Mindre än Fler än 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. Lätt (L) Jämn 1,0 1,0 2,0 1,5 2,0 1,5 Medium (M) Lätt stötig 1,5 1,5 2,5 2,0 2,5 2,0 Tung (H) Stark stötig 2,0 2,0 3,0 2,5 3,0 2,5 Angivna faktorer är endast att anse som vägledande. För ytterligare dataljer samt för mycket speciella monteringar kontakta oss. Dimensionering: P(kW) N (rpm) Sf Mv Driftkällans effekt Driftkällans varvtal Driftfaktor Kopplingens vridmoment Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna Beställningsexempel: CJ 28/38 NAV B Alu förborrat 232 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan
Storlek Vridmoment Vridmoment Vridmoment Vridmoment Nominelt Max Rever- Nominelt Max Rever- Nominelt Max Rever- Nominelt Max Reverserande serande serande serande 92A 98A 80A 64D Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm 28/38 95 190 25 160 320 42 46 92 12 200 400 52 38/45 190 380 49 325 650 85 93 185 24 405 810 105 160 12800 25600 3328 19200 38400 4992 - - - 24000 48000 6240 DIST MAX Kw DIST MIN DIST MAX - DIST MIN Storlek Max varvtal Max vinkelavvikelse Max parallellföskjutning Max axiell föskjutning vid 1500 rpm rpm Kw (º) Avvikelse (mm) Kr (mm) Ka (mm) 19/24 14000 1,2 0,8 0,20 1,2 24/32 10600 0,9 0,9 0,22 1,4 28/38 8500 0,9 1,1 0,25 1,5 48/60 5600 1,1 2,0 0,36 2,1 90/100 2800 1,2 4,3 0,50 3,4 100 2500 1,2 4,8 0,52 3,8 110 2240 1,3 5,6 0,55 4,2 125 2000 1,3 6,5 0,60 4,6 140 1800 1,2 6,6 0,62 5,0 180 1400 1,2 9,0 0,68 6,4 233
Nav A Nav B Storlek Aluminium Gjutjärn Segjärn Sinterjärn*/Stål Axelhål Axelhål Axelhål Axelhål LTB1 Nav Min Max Min Max Min Max Min Max & Typ mm mm HD mm mm HD mm mm HD mm mm HD LTB2 G CL W OAL T&U OD H 14 B S 16 - *S 16-11 13 1,5 10 35 30 10 BX S 16 - S 16-18,5 13 1,5 10 50 30 10 19/24 A S 19 32 S 19 32 25 16 2,0 12 66 20 40 18 B S 24 - *6 24-25 16 2,0 12 66 40 18 B S 32 - *8 32 28/38 A S 28 48 S 28 48 35 20 2,5 15 90 28 65 30 B 11 38 - *10 38-35 20 2,5 15 90 65 30 BX S 38 - S 38-60 20 2,5 15 140 65 30 B 12 45 - *14 45-45 24 3,0 18 114 80 38 48/60 A S 48 - S 48 85 S 48 85 56 28 3,5 21 140 45 105 51 B 42 60-42 60 - S 60-56 28 3,5 21 140 105 51 BX S 60-80 28 3,5 21 188 105 51 B 52 90 - S 90-85 40 5,0 30 210 160 80 BX S 90-110 40 5,0 30 260 160 80 90/100 A S 90 160 S 90 160 100 45 5,5 34 245 62 200 100 B 81 100 - S 100-100 45 5,5 34 245 200 100 BX S 100-125 45 5,5 34 295 200 100 S=oborrad 234 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan
Trefasmotor - 50 Hz Motor storlek 56 9 X 20 9 X 20 0,09 0,32 14 9 X 20 9 X 20 0,12 0,41 14 11 X 23 11 X 23 0,25 0,86 14 0,18 1,3 14 0,09 1,1 14 28 X 60 28 X 60 3 9,8 24/28 3 20 24/28 1,5 15 24/28 1,1 16 24/28 132S 38 X 80 38 X 80 5,5 18 28/38 5,5 36 28/38 3 30 28/38 2,2 30 28/38 225M 55 X 110 60 X 140 45 145 42/55 45 292 48/60 30 293 48/60 22 290 48/60 Motoraxel Diameter x längd 2 polig 4,6,8 polig Motorvarvtal n=3000 rpm 2-polig Effekt kw Vridmom. Nm CJ Koppl. stl. Motorvarvtal n=1500 rpm 4-polig Effekt kw Vridmom. Nm CJ Koppl. stl. Motorvarvtal n=1000 rpm 6-polig Effekt kw Vridmom. Nm CJ Koppl. stl. Motorvarvtal n=750 rpm 8-polig Effekt kw Vridmom. Nm CJ Koppl. stl. 235
Klokoppling TT-Flex Armkors : Material Färg Temperaturområde PEBAX Svart -40 till +85 ºC Navmaterial : Gjutjärn Flexibel, för konisk klämbussning Elastisk klokoppling som tar upp mindre vinkelavikelser och oparallelliteter. Kopplingen är avsedd för konisk klämbussning med två olika navutförande. I-nav där bussningen monteras från klosidan och U-nav där bussningen monteras från navsidan. Navdelarna är tillverkade i gjutjärn. Vridmomentet överförs via ett armkors tillverkat i polyether. Armkorset dämpar ljud, vibrationer, stötar och svängningar. Navdelarna tillverkas med mycket jämn yta vilket betyder att nötningen på armkorset är minimal. Vid montering ger de små upphöjda topparna på armkorsets båda sidor omedelbart det korrekta nödvändiga avståndet mellan armkors och kopplingsnav. Fördelar: Enkel Tyst Underhållsfri Servicevänlig Driftfaktor (Sf) Drivna Ingående belastningens art belastningens Elmotor Ångturbin Bensinmotor Dieselmotor art Mindre än Fler än Mindre än Fler än 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. Lätt (L) Jämn 1,0 1,0 2,0 1,5 2,0 1,5 Medium (M) Lätt stötig 1,5 1,5 2,5 2,0 2,5 2,0 Tung (H) Stark stötig 2,0 2,0 3,0 2,5 3,0 2,5 Angivna faktorer är endast att anse som vägledande. För ytterligare dataljer samt för mycket speciella monteringar kontakta oss. Dimensionering: P(kW) N (rpm) Sf Mv Driftkällans effekt Driftkällans varvtal Driftfaktor Kopplingens vridmoment Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna Beställningsexempel: bussning 1008 236 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan
Storlek Vridmoment Max Max Max Max Nominelt Max varvtal vinkelavvikelse parallellföskjutning axielllföskjutning Nm Nm rpm (º) mm mm 9 84 185 6300 0,5 0,3 0,5 15 630 1490 3600 1,5 0,4 0,9 18 998 2300 3000 1,5 0,4 1,1 23 2100 4800 2600 2,0 0,5 1,3 I-Nav Fig 1 U-Nav Fig 2 Axelhål Armkors Vikt * Storlek Fig Bussn Min Max c D L2 Dn a b L1 kg Fig 3 Axelhål Armkors Storlek Fig Min Max c D L2 Dn a b L1 Vikt 13 3-55 50 130 136 90 41 50 53 6,3 237
Bågtandkoppling Vridstyv minimerar förslitning som beror på uppriktningsfelaktigheter. Gjuten, mycket vridstyv nylonhylsa. Nylon och ståldelar tillåter höga omgivningstemperaturer utan smörjning och underhåll. Mycket lättmonterad och lämplig för blindmotage. Hylsa: Fördelar: Enkel Tyst Underhållsfri Servicevänlig Material Färg Temperaturområde Nylon Vit -25 till +80 ºC Navmaterial : Stål Driftfaktor (Sf) Drivna Ingående belastningens art belastningens Elmotor Ångturbin Bensinmotor Dieselmotor art Mindre än Fler än Mindre än Fler än 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. Lätt (L) Jämn 1,0 1,0 2,0 1,5 2,0 1,5 Medium (M) Lätt stötig 1,5 1,5 2,5 2,0 2,5 2,0 Tung (H) Stark stötig 2,0 2,0 3,0 2,5 3,0 2,5 Angivna faktorer är endast att anse som vägledande. För ytterligare dataljer samt för mycket speciella monteringar kontakta oss. Dimensionering: P(kW) N (rpm) Sf Mv Driftkällans effekt Driftkällans varvtal Driftfaktor Kopplingens vridmoment Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna Beställningsexempel: GD M 042 Hylsa 238 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan
Vinkelavvikelse: Kw Paralellförskjutning: Kr Storlek Vridmoment Max Max Max varvtal vinkelavvikelse parallellförskjutning Nominelt Max rpm Kw (º) / Nav Kr (mm) 14 10 20 14000 1 0,4 19 16 32 11800 1 0,4 24 20 40 10600 1 0,4 28 45 90 8500 1 0,4 42 100 200 6000 1 0,4 48 140 280 5600 1 0,4 80 690 1380 3150 1 0,4 100 1200 2400 3000 1 0,4 E G F K B C D L H L A Storlek Axelhål Vikt d1 oborrade Min Max B/C D K G L Kg 14 6 14 25 40 33,0 36,8 20,0 0,18 19 10 19 32 48 38,9 36,8 21,3 0,28 38 12 38 58 83 68,5 48,0 35,5 1,80 239
Klokoppling GS Glappfri Lovejoy koppling typ GS är en glappfri klokoppling. Navdelarna är tillverkade i aluminium och stål. Vridmomentet överförs via ett armkors tillverkat i polyuretan med olika hårdheter. Navdelarna tillverkas med mycket jämn yta vilket betyder att nötningen på armkorset är minimal. Element / Armkors : Material Färg Temperaturområde Polyuretan 80 Sh A GS Blå -50 till + 80 ºC 92 Sh A GS Gul -40 till + 90 ºC 95/98 Sh A GS Röd -30 till + 90 ºC 64 Sh D GS Grön -20 till +110 ºC Navmaterial : Aluminium Stål Olika navutförande Stoppskruv med kilspår Stoppskruv utan kilspår Klämnav, enkelslits utan kilspår Klämnav, enkelslits med kilspår Klämnav, dubbelslits utan kilspår Klämnav, dubbelslits med kilspår Dimensionering: P(kW) N (rpm) Sf Mv Driftkällans effekt Driftkällans varvtal Driftfaktor Kopplingens vridmoment Klämringsnav (typ spännförband) med låsskruv inifrån klämringsnav (typ spännförband) med låsskruv utifrån Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna 240 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan
Flexibel, glappfri Navdelarna är tillverkade i aluminium som är anodiserade. Vridmomentet överförs via ett gummielement. Gummielementet dämpar ljud, vibrationer, stötar och svängningar. De unika strecken OGEE lines på gummielementet visar när kopplingen är överbelastad/utsliten. Navdelarna tillverkas med mycket jämn yta vilket betyder att nötningen på elmentet är minimal. klämbussning. Element: Material Färg Temperaturområde Gummi Svart -25 till + 100 ºC Navmaterial : Aluminium, anodiserad Fördelar: Enkel Tyst Underhållsfri Servicevänlig Driftfaktor (Sf) Drivna Ingående belastningens art belastningens Elmotor Ångturbin Bensinmotor Dieselmotor art Mindre än Fler än Mindre än Fler än 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. Lätt (L) Jämn 1,0 1,0 2,0 1,5 2,0 1,5 Medium (M) Lätt stötig 1,5 1,5 2,5 2,0 2,5 2,0 Tung (H) Stark stötig 2,0 2,0 3,0 2,5 3,0 2,5 Angivna faktorer är endast att anse som vägledande. För ytterligare dataljer samt för mycket speciella monteringar kontakta oss. F D E A Vridmoment Max Storlek Nominelt Max Reverserande varvtal Nm Nm Nm rpm 19 18 30 4 6000 42 150 250 30 6000 48 300 500 60 6000 60 500 850 100 6000 B C Dimensionering: P(kW) Driftkällans effekt N (rpm) Driftkällans varvtal Sf Driftfaktor Mv Kopplingens vridmoment Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna Storlek Bussn. Bussn. Standard Hyls- Hyls- Total- Nav- Nav- inv. utv. A B C D E F montage montage mm mm mm mm mm mm mm 42 1615 1215 38 / 42 102 48 80 38 96 16 enl. tabell. 241
Beam 3, 6, SIL Miniatyrkoppling tillverkas i olika utföranden och material som aluminium, stål och rostfritt stål. SIL kopplingen med en silikoninsats fastgjuten i kopplingnaven är glappfri och elektriskt isolerande. 6 Beam 3 Beam NAS I aluminium med stoppskruv. RAS I aluminium med stoppskruv. Material Benämning Stål Alcan ETG 100 Svartfosfaterad NAC I aluminium med klämförband. RAC I aluminium med klämförband. Max Temperatur- Typ varvtal : område rpm NAS 5000-40 till +120 ºC NAC 5000-40 till +120 ºC RAS 5000-40 till +120 ºC RAC 5000-40 till +120 ºC NSS 5000-40 till +140 ºC RSS 5000-40 till +140 ºC NSC 5000-40 till +140 ºC RSC 5000-40 till +140 ºC NHS 5000-40 till +140 ºC RHS 5000-40 till +140 ºC NHC 5000-40 till +140 ºC RHC 5000-40 till +140 ºC NPS 5000-50 till +120 ºC NPC 5000-50 till +120 ºC NSS I stål med stoppskruv. NSC I stål med klämförband. NHS I rostfritt med stoppskruv. RSS I stål med stoppskruv. RSC I stål med klämförband. RHS I rostfritt med stoppskruv. NHC I rostfritt med klämförband. RHC I rostfritt med klämförband. SIL SIL Dimensionering: P(kW) Driftkällans effekt N (rpm) Driftkällans varvtal Sf Driftfaktor Mv Kopplingens vridmoment Beräkna kopplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna NPS Aluminium nav med silikoninsats 40 ShA. Med stoppskruv. Beställningsexempel: NAC 4 Beam koppling NPC Aluminium nav med silikoninsats 40 ShA. Med klämförband. 242 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan
6 Beam 3 Beam SIL Max Max Vrid- Vinkel- Parallell- moment Vrid- Axelhål Vikt Typ Typ avvikelse avvikelse Max styvhet Min Min Max Stopp- Skruv ( º ) ( mm ) Nm Nm / Rad D1 D2 D1 / D2 OD L N skruv klämf. gr Aluminium 6 Beam NAS 3,5 NAC 3,5 5 0,200 3,4 33 2,8 4,8 8,00 15,9 25,4 6,5 M4 M2,5 9 3 Beam RAS 2 RAC 2 3 0,100 0,4 2 1,9 2,8 4,00 9,5 14,2 4,5 M2,5 M1,6 2 Stål 6 Beam NSS 3,5 NSC 3,5 5 0,200 5,0 58 2,8 5,8 8,00 15,9 25,4 6,5 M4 M2,5 24 3 Beam RSS 2-3 0,100 0,4 5 1,9 2,8 4,00 9,5 14,2 4,5 M2,5-5 Rostfritt 6 Beam NHS 3,5 NHC 3,5 5 0,200 5,0 36 2,8 5,8 8,00 15,9 25,4 6,5 M4 M2,5 24 3 Beam RHS 2-3 0,100 0,4 4 1,9 2,8 4,00 9,5 14,2 4,5 M2,5-5 SIL Max Max Vrid- Vinkel- Parallell- moment Vrid- Axelhål Vikt Typ Typ avvikelse avvikelse Max styvhet Min Min Max Stopp- Skruv ( º ) ( mm ) Nm Nm / Rad D1 D2 D1 / D2 OD L N skruv klämf. gr NPS 4 NPC 4 0,6 0,12 3,0 35 4,4 5,8 10,00 19,1 26,5 6,5 M4 M2,5 22 243
LF A,X,H Högelastisk, mycket vridstyv, vridstyv Typ A (högelastisk) Ett förkomprimerat polygonformigt gummielement av hög kvalitet med invulkaniserade precisionsgjutna aluminiumdelar. Det unika är att de - Förbinda gummielementet med det cylindriska navet. Åstadkomma en komprimering, genom att trycka ihop gummielementet. Element / Armkors : Material Färg Temperatur- Typ A område Gummi 60 Sh Svart -40 till + 90 ºC Typ X Zytel Svart -40 till + 150 ºC Typ H Hytrel Vit -50 till + 150 ºC Navmaterial : Innernav Stål Flänsnav Stål Gummielementet i naturgummi levereras som standard i hårdhet Fördelar: Torsionselastisk Radiellt elastisk Vinkelelastiskt Lätt anpassningsbar Typ X (mycket vridstyv) - Typ H (vridstyv) förkomprimeras Driftfaktor (Sf) Drivna Ingående belastningens art belastningens Elmotor Ångturbin Bensinmotor Dieselmotor art Mindre än Fler än Mindre än Fler än 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. Lätt (L) Jämn 1,0 1,0 2,0 1,5 2,0 1,5 Medium (M) Lätt stötig 1,5 1,5 2,5 2,0 2,5 2,0 Dimensionering: P(kW) Driftkällans effekt N (rpm) Driftkällans varvtal Sf Driftfaktor Mv Kopplingens vridmoment Beräkna koplingens vridmoment Mv= N Välj kopplingens storlek enl tabellerna Tung (H) Stark stötig 2,0 2,0 3,0 2,5 3,0 2,5 Angivna faktorer är endast att anse som vägledande. För ytterligare dataljer samt för mycket speciella applikationer kontakta oss. Beställningsexempel: typ 0-S 60 SH 244 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan
LF A, Gummi Storlek Vridmoment Kontinuerligt Max Dynamisk vridstyvhet Max Max Nominelt Max växlande varvtal 60 Sh 50 Sh vinkel- parallell- Standard avvikelse försjkutning Nm Nm Nm rpm Nm / rad Nm / rad (º) mm LF1 10 25 5 10000 140 90 3 1,5 LF2 20 60 10 8000 290 180 3 1,5 LF8 100 280 40 6500 1500 900 3 2,0 LF16 200 560 80 6000 3400 2000 3 2,0 LF80 900 2100 320 4000 25000 16000 2 1,5 LF90 1100 3150 450 3600 16000 10500 3 2,0 LF X, Zytel Storlek Vridmoment Kontinuerligt Max Dynamisk Max Max Nominelt Max växlande varvtal vridstyvhet vinkel- parallellavvikelse försjkutning Nm Nm Nm rpm Nm / rad (º) mm LF1 15 30-10000 3000 1 0,1 LF2 30 60-10000 6230 1 0,1 LF4 60 120-8000 1650 1 0,1 LF30 550 1400-4500 134100 1 0,1 LF H, Hytrel Storlek Vridmoment Kontinuerligt Max Dynamisk Max Max Nominelt Max växlande varvtal vridstyvhet vinkel- parallellavvikelse försjkutning Nm Nm Nm rpm Nm / rad (º) mm LF8 100 280-6500 23000 0 0 LF16 200 560-5500 36000 0 0 LF30 500 1400-4000 88000 0 0 LF50 800 2000-4000 262000 0 0 LF140 1600 4000-3600 440000 0 0 245
Typ 0, Gummi Typ 0, Hytrel Typ 0, Zytel Typ 1, Gummi Typ 1, Hytrel Typ1,Zytel Storlek Axelhål Axelhål OD FOD ET OAL L1 Innernav Flänsnav Min Max Min Max Typ A Typ H Typ X Typ A Typ H Typ X Typ A Typ H Typ X B1 B1 B2 B2 Gummi Hytrel Zytel Gummi Hytrel Zytel Gummi Hytrel Zytel LF1 8 19 8 25 56 - - 56 24 - - 50,0 26,0 - - LF2 10 26 12 38 85-88 85 24-24 60,0 32,0-32,0 LF4 12 30 15 45 100-100 100 28-25 64,0 34,0-32.5 LF8 12 38 18 55 120 125 125 120 32 34 30 88,0 46,0 48 45,0 LF12 12 38 18 55 122 - - 120 32 - - 88,0 46,0 - - 246 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan
Typ2,Gummi Typ 2, Hytrel Typ 2, Zytel Typ 1S, Gummi (stickutförande) Typ 2/S, Gummi (stickutförande) LTB HD FD FT BE S** ER* R BC Antal bult T TS TL Storlek TypA Typ H Typ X Gummi Hytrel Zytel 247
Typ 6, 6/S (gummielement) och radiell avvikelse och blir torsionsmässigt mycket mjuk. Längder enligt kundens önskemål. Typ6,Gummi Typ 6, 6/S (Zytel element) Med det helt vridstyva Zytel elementet överförs effekter helt synkront utan glapp. Speciellt lämpad för domkrafter, tryckeri-, hyvleri-, paketeringsmaskiner, etc. Typ6,Zytel Typ 6B (gummielement) Lika typ 6 med centrering för höga varvtal. Typ 6B, Gummi Dimensionering av LF koppling med mellananaxel Vridmoment enligt tabell till höger. Parallelavvikelse Tillåten parallelavvikelse är relaterad till vinkelavvikelsen Den kalkyleras enligt följande formler: För typ 6: r=(l-2y)tan För typ 6B: r=[l-2(y+bt)]tan = vinkelavvikelser ( ) r = parallelavvikelser (mm) L, Y och BT från måttabell. 248 Ladda ner vår elektroniska prislista från hemsidan
LF Typ 6 & 6B Gummi Zytel Min. Max. Gummi Zytel FOD LTB L Y BT FT TD Gummi Zytel Data varvtal och rörlängd Typ 6 & 6B Storlek Max varvtal (endast korta rörlängder) Min rörlängd (L) Max rörlängd (L) vid 1750 rpm Typ 6 Typ 6B Typ 6 (Zytel) (Alla typer) Typ 6 Typ 6B Typ 6 (Zytel) LF12 2900 6000-106 1625 1830 - LF16 2900 6000 6000 138 1650 1955 1955 LF22 2900 6000-138 1650 1955 - LF30 2500 4000 4500 190 1500 2310 2310 LF50 2500 4000-190 2100 2310 - LF80 2500 4000-190 2100 2310 - LF90 1500 3600-230 1865 2515 - LF140 1500 3600-230 1855 2515 - LF400 1500 2500 - Max rörlängd (L) för olika hastigheter Typ 6, koppling LF A (gummielement) Varvtal Storlek 500 600 720 750 900 1000 1200 1500 1800 LF4 2950 2690 2440 2390 2190 2060 1850 1630 1500 LF80 4395 3990 3630 3530 3200 3020 2690 2340 2100 Max rörlängd (L) för olika hastigheter Typ 6, LF X (Zytelelement) Varvtal Storlek 500 600 720 750 900 1000 1200 1500 1800 249