Förhandskopia Upprättad av: Granskad av: ia Lindberg us Karlsson

Transkript

1 Förhandskopia Upprättad av: Granskad av: ia Lindberg us Karlsson

2 ;j Avveckling av miljöoväniig dieselolja i cisterner Klara- och Katarinaberget, Stockholms stad Rickard Skoog WSP Environmental SE Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 Tel: Fax: WSP Sverige AB Org nr: Styrelsens säte: Stockholm Maria Lindberg Innehåll Innehåll 2 Administrativa uppgifter 3 Tömning och rengöring 4 Omhändertagande 4 Besiktning 4 Katarinaberget 4 Klara berg et 5 Mängder 5 Transportör 5 Mottagare 5 Fotografier, slutbesiktning Bilaga 1 Tillstånd för mottagning av farligt avfall, Reci industri AB Bilaga 2 Tillstånd för mellanlagring av farligt avfall, Reci industri AB Bilaga 3 Tillstånd för transport av farligt avfall, Cija Tank AB Bilaga 4 Analysprotokoll, produkt Bilaga 5 Situationsplan, Katarinaberget Bilaga 6 Situationsplan, Klaraberget Bilaga (5)

3 iltll Verksamhetsutövare: Besöks- och postadress: Postnummer, ort: Telefonnummer: Telefaxnummer: Hemsida Organisationsnummer: Kontaktpersoner: Miljömiljarden, projektansökans diarienummer: Projektets namn: Kommun: Fastig hets be teckning, Klara: Fastighetsbeteckning, Katarina:, Johannes brandstation Malmskillnadsgatan 64, Box Stockholm Rickard Skoog Enhetschef Box 1328, Stockholm Tel: , Mobil: E-post: Tobias Karlsson Tekniker Teknisk Service Box 1328, Stockholm Tfn: , Direkt: , Fax: , Mobil: E-post: Dnr /05 Avveckling av miljöovänlig dieselolja, Projekt 9057, B15. Stockholms stad Orgelpipan 10 Södermalm 7:84 Tillsynsmyndighet: Beteckning enl. avfallsförordningen: * innebär att det är farligt avfall Transportör av farligt avfall: Miljöförvaltningen, Stockholms stad 05 AVFALL FRÄN OLJERAFFINERING, NATURGASRENING OCH KOLPYROLYS * Bottensats från tankar * Oljespill * Oijeslam från underhåll av anläggning eller utrustning Cija Tank, Mellanlagring av farligt avfall: Mottagare av farligt avfall: Reci Industri AB, Oljehamnen, Loudden, Reci Industri AB, Halmstad, (5)

4 av miiioovamiq dieseioiia Brandförsvaret har ansökt om medel för avveckling av miljöovänlig dieselolja, från Stockholms stad, inom ramen för Miljömiljarden. Dieseloljan har förvarats i cisterner i två bergrum i Stockholms innerstad, Katarinaberget vid Slussen samt i Klaraberget vid Klara kyrka. Cisternerna i bergrummen besiktigades, volym av kvarvarande dieselolja bedömdes, förfrågningsunderlag skickades till tre entreprenörer avseende hämtning och destruering av dieseloljan på godkänt sätt. En entreprenör (Reci industri AB) valdes för uppdraget. Arbetet med omhändertagande av dieseloljan utfördes under början av januari Tömning och rengöring I Katarinaberget finns 2 oljecisternrum med totalt 3 cisterner och i Klaraberget finns ett oljecisternrum med 3 cisterner, se Bilaga 6 och 7. En mindre slamsugningsbil med maximal höjd av 2,45 m (3 m 3 ) körde ner i bergrumsgaraget intill cisternrummen. Oljan sögs via manluckan i cisternen till den mindre tankbilen. Bilen transporterade oljan till en större tankbil (12 m 3 ) placerad i gatunivå. Då denna var fylld kördes oljan till Louddens oljehamn, där Reci har mellanlager för olja. Cisternerna skrapades invändigt med gummiskrapa och högtrycktvättades med liten mängd vatten och torkades ur. Tvättvattnet omhändertogs tillsammans med oljan och kördes till Loudden. Normalt förstörs överfyllnadsskyddet och påfyllnadsröret bockas på cisternen, för att omöjliggöra oavsiktlig påfyllnad i avställda tankar. I detta fall begärde Brandförsvarets representant att påfyllnadsrör och överfyllnadsskyddet skulle vara intakt, för att möjliggöra framtida påfyllnad i eventuell kristid. Omhändertagande Oljan kontrollerades av Reci avseende svavelhalt, vattenhalt och partiklar. Svavel och vattenhalten var lägre än 1%. Produkten kommer att utnyttjas vid förbränning i cementugnar i Skövde eller Slite, där förbränningstemperaturerna är höga, och rökgasreningen är omfattande. Vid produktion av cementklinker absorberas svavlet i bränslet i klinkern. Detta medför att inga miljöstörande produkter bildas. Reci har tillstånd att ta emot farligt avfall i form av alternativa flytande bränslen (bl. a. spillolja med föroreningsinnehåll av svavel <10%), se Bilaga 2. Besiktning Den 5 och 6 februari besiktigades cisternerna av WSP. Vid kontrollen konstaterades följande: Katarinaberget Maskinrum 1 innehåller en cistern. Cisternen är tömd, botten är målad och innehåller små polar med oljeblandat vatten. Manluckan återmonteras med 4 bultar, en i vardera hörnet. Maskinrum 2 innehåller två cisterner. Cisternerna är tömda, botten i cisternerna är målade. Mindre oljerester i form av fläckar finns kvar i den ena cisternen. Den andra (5)

5 :f 8.mm innehåller polar med oljeblandat vatten. Manluckorna återmonterades med 4 bultar per lucka, en i vardera hörnet. Klaraberget Olj ecistemrummet innehåller tre cisterner. Cisternerna är tömda, botten i cisternerna är målade. Lite oljeblandat vatten i form av polar finns kvar i cisternerna. Manluckorna återmonteras med 4 bultar, en i vardera hörnet. Cisternerna var överlag i god kondition. I Klaraberget var cisternerna i något bättre kondition än de i Katarinaberget. Cisternerna som ligger närmast Tjärhovsgatan i Katarinaberget var i något sämre kondition, se fotodokumentation i Bilaga 1. I rummet med nedstigningsbrannen till oljecisternrummet i Klaraberget påträffades ett upplag av flaskor och dunkar med diverse oljor. Olja hade läckt ut och nödtorftigt uppsamlats med handdukar. Totalt 127,5 m olja och 4,5 m oljeblandat tvättvatten omhändertogs ur samtliga 6 cisterner. Cija Tank anlitades som underentreprenör åt Reci, för tömning och rengöring av cisternerna, samt transport av oljan till Loudden. Cija Tank har tillstånd av Länsstyrelsen att transportera farligt avfall, se Bilaga 4. Reci Industri AB har mottagit oljan för mellanlagring vid Oljehamnen i Loudden, för senare destruktion vid cementfabriker i Skövde och Slite, tillstånd se Bilaga 2 och 3. Stockholm WSP Environmental Maria Lindberg Magnus Karlsson (5)