DOM meddelad i Växjö

Transkript

1 DOM meddelad i Växjö 1 Mål nr M , SÖKANDE Staten genom Trafikverket, Box Kristianstad Ombud: Verksjurist Harald Troive Juridik och planprövning Borlänge SAKEN Ansökningar om tillstånd till vattenverksamheter mm i anslutning till ny sträckning för väg E22, förbi Linderöd respektive delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Avrinningsområde: 88 Helge å/ 96 Rönne å N: E: M N: E: M N: E: M N: E: M N: E: M N: E: M N: E: M N: E: M N: E: M N: E: M N: E: M N: E: M N: E: M (våtmark) Dok.Id Postadress Besöksadress Telefon Telefax Expeditionstid Box 81 Kungsgatan måndag fredag Växjö E-post: mmd.vaxjo@dom.se 08:00-16:00

2 2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Domslut 3- sid Bakgrund 30- Ansökningarna 36- Yrkanden 36- Förslag till villkor 49- Sökandens beskrivning 68- Yttranden 97- Myndigheter 97- Enskilda 101- Trafikverkets bemötande av yttranden 105- Huvudförhandling 115- Domskäl 116-

3 3 DOMSLUT Mål M Ansökan om tillstånd till bortledande av grundvatten vid vägskärning i samband med anläggande av E22 i ny sträckning, förbi Linderöd, Kristianstads kommun Tillstånd till vattenverksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att dels anlägga och bibehålla i ansökan redovisade anordningar för bortledande av grundvatten från schakt i jord och berg på en sträcka av ca 600 m (km 1/470-2/070), dels under byggtiden bortleda erforderlig mängd grundvatten för att temporärt avsänka grundvattennivån till lägst ca a) + 149,5 m vid km 1/470 1/750 b) + 150,5 m vid km 1/750 1/950 c) + 151,5 m vid km 1/950 2/070 samt dels under drifttiden bortleda erforderlig mängd grundvatten för att permanent avsänka grundvattennivån till lägst ca a) + 149,8 m vid km 1/470 1/650 b) + 150,3 m vid km 1/650 1/750 c) + 150,8 m vid km 1/750 1/850 d) + 151,3 m vid km 1/850 1/950 e) + 151,8 m vid km 1/950 2/000 f) + 152,3 m vid km 2/000 2/070 Målspecifika villkor föreskriver följande villkor för tillståndet till vattenverksamhet. 1. Om det under arbetstiden och tiden för oförutsedd skada skulle uppstå skada på grund av akut vattenbrist i enskild brunn inom det redovisade influensområdet ska Trafikverket omgående ordna med provisoriskt

4 4 tillhandahållande av vatten för tillgodoseende av fastighetens behov av vatten för hushåll och djurhållning intill dess att vattenförsörjningen kan ordnas permanent. Detta villkor gäller inte om Trafikverket kan visa att samband saknas mellan vattenverksamheten och vattenbristen. 2. Beredskap ska finnas för uppsamling av eventuellt spill och läckage från byggmaterial och maskiner.

5 5 Mål M Ansökan om tillstånd för omgrävning av Spångarpsbäcken vid Spångarp i samband med anläggande av E22 i ny sträckning förbi Linderöd, Kristianstads kommun Tillstånd till vattenverksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att dels gräva om Spångarpsbäcken på en sträcka av ca 290 m varav ca 90 m förläggs i en ny trumma under E22, samt dels utriva trumma under E22. Målspecifika villkor föreskriver följande villkor för tillståndet till vattenverksamhet. 1. Omgrävning av Spångarpsbäcken får endast utföras i torrhet. 2. Schaktade ytor ska erosionsskyddas. 3. Fördröjningsmagasin, vägräcken, ett bankdike och utlopp med oljeavskiljande funktion ska anläggas. 4. Vägdagvattnet får inte avledas direkt till vattendrag utan ska först infiltrera i slänter och diken. 5. Beredskap ska finnas för uppsamling av eventuellt spill och läckage från byggmaterial och maskiner.

6 6 Mål M Ansökan om tillstånd till omgrävning mm av Mossabäcken i samband med anläggande av E22 i ny sträckning, delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Tillstånd till vattenverksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att dels gräva om Mossabäcken på en sträcka av ca 90 m, dels utföra erosionsskydd, dels anlägga en vägbro med tillfartsbankar i bäckens vattenområde, samt dels utföra tillfälliga anläggningar i vattendraget. Tillstånd till miljöfarlig verksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att under byggtiden släppa ut länshållningsvatten till Mossabäcken. Målspecifika villkor föreskriver följande villkor för tillståndet till vattenverksamhet. 1. Beredskap ska finnas för uppsamling av eventuellt spill och läckage från byggmaterial och maskiner. 2. Vägavvattningen ska ordnas med så kallad trög avledning, innebärande att avrinnande dagvatten infiltrerar huvudsakligen i gräsklädda slänter och diken utförs för att kunna magasinera vatten. Utlopp för vägdagvatten ska byggas med avstängningsmöjlighet. 3. Bäckfåran ska utformas så att den vid medellågvattenföring (MLQ) inte utgör ett vandringshinder för fisk eller andra vattenlevande organismer. 4. Schaktade ytor ska erosionsskyddas. 5. Vattnet får inte släppas till den nya bäckfåran utan att nedströmssidan av fåran först öppnats. 6. Bron ska byggas i torrhet.

7 7 föreskriver följande villkor för tillståndet till miljöfarlig verksamhet. 1. Under byggtiden får länshållningsvatten inte ledas direkt till vattendraget utan försedimentering. Länshållningsvatten ska efter försedimentering silas över gräs eller liknande.

8 8 Mål M Ansökan om tillstånd till omgrävning mm av Vildsvinsbäcken i samband med anläggande av E22 i ny sträckning, delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Tillstånd till vattenverksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att dels gräva om Vildsvinsbäcken på en sträcka av ca 640 m, varav ca 40 m förläggs i en trumma under väg E 22 och 30 m under enskilda vägar, samt dels anlägga vägbank i vattenområdet. Målspecifika villkor föreskriver följande villkor för tillståndet till vattenverksamhet. 1. Beredskap ska finnas för uppsamling av eventuellt spill och läckage från byggmaterial och maskiner.

9 9 Mål M Ansökan om tillstånd till omgrävning mm av Sätarödsbäcken i samband med anläggande av E22 i ny sträckning, delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Tillstånd till vattenverksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att dels gräva om Sätarödsbäcken på en sträcka av ca 60 m, samt dels utföra erosionsskydd längs den omgrävda sträckan. Tillstånd till miljöfarlig verksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att under byggtiden släppa ut länshållningsvatten till Sätarödsbäcken. Målspecifika villkor föreskriver följande villkor för tillståndet till vattenverksamhet. 1. Beredskap ska finnas för uppsamling av eventuellt spill och läckage från byggmaterial och maskiner. 2. Schaktade ytor ska erosionsskyddas. föreskriver följande villkor för tillståndet till miljöfarlig verksamhet. 1. Under byggtiden får länshållningsvatten inte ledas direkt till vattendraget utan försedimentering. Länshållningsvatten ska efter försedimentering silas över gräs eller liknande.

10 10 Mål M Ansökan om tillstånd att anlägga en bro mm över Vramsån i samband med anläggande av E22 i ny sträckning, delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Tillstånd till vattenverksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att dels uppföra en vägbro med brostöd och tillfartsbankar, dels utföra spontnings-, schaktnings- och grundläggningsarbeten för bron, dels anlägga erosionsskydd, dels utföra utfyllnad vid östra brofästet, samt dels utföra erforderliga temporära konstruktioner i form av pålbryggor. Tillstånd till miljöfarlig verksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att till Vramsån utsläppa det länshållningsvatten som avleds från områden som tillfälligt avskärmats under byggskedet. Målspecifika villkor föreskriver följande villkor för tillståndet till vattenverksamhet. 1. Vägavvattningen ska ordnas med så kallad trög avledning, innebärande att avrinnande dagvatten infiltrerar huvudsakligen i gräsklädda slänter och diken utförs för att kunna magasinera vatten. Utlopp för vägdagvatten ska byggas med avstängningsmöjlighet. 2. Beredskap ska finnas för uppsamling av eventuellt spill och läckage från byggmaterial och maskiner. 3. Erosionsskydd utförs med ytskikt av naturgrus. 4. Förekommande tjockskaliga målarmusslor och flodpärlmusslor, strax uppströms arbetsområdet och utmed en ca 150 m lång sträcka nedströms,

11 11 ska flyttas till lämplig plats uppströms i vattendraget innan arbeten i vatten påbörjas. 5. Avverkning av enskilda träd, buskar och lövskog inom Natura 2000-området och som gränsar till Vramsån, som behövs för anläggandet av bron och den direkt anslutande vägen, får endast genomföras under perioden december t.o.m. mars. 6. Turbiditet, konduktivitet, ph och temperatur ska mätas kontinuerligt minst 1 gång per timma uppströms och nedströms arbetsområdet med hjälp av loggande provtagningsutrustning. 7. Följande begränsningsvärden ska gälla: Larmvärden:* a) Dygnsmedelvärdet för turbiditet nedströms arbetsområdet överstiger värdet uppströms med 50 % eller mer, eller b) ph avviker från intervallet 6-9. Stoppvärden:** a) Dygnsmedelvärdet för turbiditet nedströms arbetsområdet överstiger värdet uppströms med 100 % eller mer, eller b) Medelvärdet för turbiditet för de senaste 4 timmarna nedströms arbetsområdet överstiger värdet för motsvarande tidsperiod uppströms med 200 % eller mer. föreskriver följande villkor för tillståndet till miljöfarlig verksamhet. 1. I utgående vatten från reningsanläggningen ska turbiditet och ph mätas dagligen med fältinstrument alternativt fältväska. 2. Följande begränsningsvärde ska gälla som stoppvärde** a) Turbiditeten i utgående vatten från reningsanläggningen överstiger dygnsmedelvärdet uppströms arbetsområdet med 100 % eller mer vid något tillfälle. 3. Under byggtiden får länshållningsvatten inte släppas ut direkt i vattendraget utan ska först passera genom anlagd våtmark.

12 12 *Med larmvärde avses ett värde som om det överskrids innebär en skyldighet för Trafikverket att omedelbart vidta åtgärder så att värdet kan innehållas inom 48 timmar. Därefter får larmvärdet inte överskridas under en period av fem dygn. **Med stoppvärde avses ett värde som aldrig får överskridas. Kompensationsåtgärd förordnar enligt 16 kap. 9 miljöbalken att Trafikverket, för att kompensera intrånget i naturvårdsintresset, ska bidra till bekostandet av delprojekt 7 i länsstyrelsens projekt Bättre balans och mångfald i Helge å och Hanöbukten med kr.

13 13 Mål M Ansökan om tillstånd att anlägga en bro mm över Bertebäcken i samband med anläggande av E22 i ny sträckning, delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Tillstånd till vattenverksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att dels uppföra en bro med tillfartsbankar med en fri öppning om 10 m i Bertebäckens vattenområde, samt dels utföra spontning, schaktning och grundläggning för den nya bron. Tillstånd till miljöfarlig verksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att till Bertebäcken utsläppa det länshållningsvatten som avleds från områden som tillfälligt avskärmats under byggskedet. Målspecifika villkor föreskriver följande villkor för tillståndet till vattenverksamhet. 1. Vägavvattningen ska ordnas med så kallad trög avledning, innebärande att avrinnande dagvatten infiltrerar huvudsakligen i gräsklädda slänter och diken utförs för att kunna magasinera vatten. Utlopp för vägdagvatten ska byggas med avstängningsmöjlighet. 2. Beredskap ska finnas för uppsamling av eventuellt spill och läckage från byggmaterial och maskiner. 3. Bron ska byggas i torrhet. Om åfåran torrläggs förbi broläget ska förbiledning ske och kontinuerligt flöde upprätthållas. 4. Turbiditet, konduktivitet, ph och temperatur ska mätas 1 gång dagligen uppströms och nedströms arbetsplatsen och analyseras med fältinstrument alternativt fältväska.

14 14 5. Följande begränsningsvärden ska gälla: Larmvärden:* a) Värdet för turbiditet nedströms arbetsområdet överstiger värdet uppströms med 50 % eller mer, eller b) ph avviker från intervallet 6-9. Stoppvärde:** a) Värdet för turbiditet nedströms arbetsområdet överstiger värdet uppströms med 100 % eller mer. föreskriver följande villkor för tillståndet till miljöfarlig verksamhet. 1. I utgående vatten från reningsanläggningen ska turbiditet och ph mätas dagligen med fältinstrument alternativt fältväska. 2. Följande begränsningsvärde ska gälla som stoppvärde** a) Turbiditeten i utgående vatten från reningsanläggningen överstiger dygnsvärdet uppströms arbetsområdet med 100 % eller mer vid något tillfälle. 3. Under byggtiden får länshållningsvatten inte ledas direkt till vattendraget utan försedimentering. Länshållningsvatten ska efter försedimentering silas över gräs eller liknande. *Med larmvärde avses ett värde som om det överskrids innebär en skyldighet för Trafikverket att omedelbart vidta åtgärder så att värdet kan innehållas inom 48 timmar. Därefter får larmvärdet inte överskridas under en period av två dygn. **Med stoppvärde avses ett värde som aldrig får överskridas.

15 15 Mål M Ansökan om tillstånd att anlägga bro över och gräva om Tjörningabäcken i samband med anläggande av E22 i ny sträckning, delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Tillstånd till vattenverksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att dels uppföra en bro med tillfartsbankar i Tjörningabäckens vattenområde, dels utföra spontning, schaktning och grundläggning för den nya bron, dels gräva om bäcken på en sträcka av ca 50 m, samt dels anlägga erosionsskydd. Tillstånd till miljöfarlig verksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att till Tjörningabäcken utsläppa det länshållningsvatten som avleds från områden som tillfälligt avskärmats under byggskedet. Målspecifika villkor föreskriver följande villkor för tillståndet till vattenverksamhet. 1. Vägavvattningen ska ordnas med så kallad trög avledning, innebärande att avrinnande dagvatten infiltrerar huvudsakligen i gräsklädda slänter och diken utförs för att kunna magasinera vatten. Utlopp för vägdagvatten ska byggas med avstängningsmöjlighet. 2. Beredskap ska finnas för uppsamling av eventuellt spill och läckage från byggmaterial och maskiner. 3. Förekommande tjockskaliga målarmusslor och flodpärlmusslor, strax uppströms arbetsområdet och utmed en ca 150 m lång sträcka nedströms, ska flyttas till lämplig plats uppströms i vattendraget innan arbeten i vatten påbörjas. 4. Schaktade slänter ska erosionsskyddas.

16 16 5. Erosionsskydd ska utföras med ytskikt av naturgrus. 6. Bäckfåran ska utformas så att den vid medellågvattenföring (MLQ) inte utgör ett vandringshinder för fisk eller andra vattenlevande organismer. 7. Bäckens sektion i övre delen av omgrävningen ska erosionsskyddas så att avbördningen uppströms inte påverkas. 8. Bron ska byggas i torrhet. Om åfåran torrläggs förbi broläget ska förbiledning ske och kontinuerligt flöde upprätthållas. 9. Turbiditet, konduktivitet, ph och temperatur ska mätas kontinuerligt minst 1 gång per timma uppströms och nedströms arbetsområdet med hjälp av loggande provtagningsutrustning. 10. Följande begränsningsvärden ska gälla: Larmvärden:* a) Dygnsmedelvärdet för turbiditet nedströms arbetsområdet överstiger värdet uppströms med 50 % eller mer, eller b) ph avviker från intervallet 6-9. Stoppvärden:** a) Dygnsmedelvärdet för turbiditet nedströms arbetsområdet överstiger värdet uppströms med 100 % eller mer, eller b) Medelvärdet för turbiditet för de senaste 4 timmarna nedströms arbetsområdet överstiger värdet för motsvarande tidsperiod uppströms med 200 % eller mer. föreskriver följande villkor för tillståndet till miljöfarlig verksamhet. 1. I utgående vatten från reningsanläggningen ska turbiditet och ph mätas dagligen med fältinstrument alternativt fältväska. 2. Följande begränsningsvärde ska gälla som stoppvärde** a) Turbiditeten i utgående vatten från reningsanläggningen överstiger dygnsmedelvärdet uppströms arbetsområdet med 100 % eller mer vid något tillfälle. 3. Under byggtiden får länshållningsvatten inte ledas direkt till vattendraget

17 17 utan försedimentering. Länshållningsvatten ska efter försedimentering silas över gräs eller liknande. *Med larmvärde avses ett värde som om det överskrids innebär en skyldighet för Trafikverket att omedelbart vidta åtgärder så att värdet kan innehållas inom 48 timmar. Därefter får larmvärdet inte överskridas under en period av fem dygn. **Med stoppvärde avses ett värde som aldrig får överskridas. Kompensationsåtgärd förordnar enligt 16 kap. 9 miljöbalken att Trafikverket, för att kompensera intrånget i naturvårdsintresset, ska bidra till bekostandet av delprojekt 7 i länsstyrelsens projekt Bättre balans och mångfald i Helge å och Hanöbukten med kr.

18 18 Mål M Ansökan om tillstånd att anlägga broar mm över Ryabäcken i samband med anläggande av E22 i ny sträckning, delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Tillstånd till vattenverksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att dels uppföra en vägbro för E22 över Ryabäcken med fri öppning om 10 m, dels uppföra en gång- och cykelbro över Ryabäcken, dels gräva om bäcken på en sträcka av ca 250 m, samt dels anlägga erosionsskydd. Tillstånd till miljöfarlig verksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att till Ryabäcken utsläppa det länshållningsvatten som avleds från områden som tillfälligt avskärmats under byggskedet. Målspecifika villkor föreskriver följande villkor för tillståndet till vattenverksamhet. 1. Vägavvattningen ska ordnas med så kallad trög avledning, innebärande att avrinnande dagvatten infiltrerar huvudsakligen i gräsklädda slänter och diken utförs för att kunna magasinera vatten. Utlopp för vägdagvatten ska byggas med avstängningsmöjlighet. 2. Beredskap ska finnas för uppsamling av eventuellt spill och läckage från byggmaterial och maskiner. 3. Schaktade slänter ska erosionsskyddas. 4. Erosionsskydd ska utföras med ytskikt av naturgrus. 5. Bäckfåran ska utformas så att den vid medellågvattenföring (MLQ) inte utgör ett vandringshinder för fisk eller andra vattenlevande organismer.

19 19 6. Bäckens sektion i övre delen av omgrävningen ska erosionsskyddas så att avbördningen uppströms inte påverkas. 7. Turbiditet, konduktivitet, ph och temperatur ska mätas 1 gång dagligen uppströms och nedströms arbetsplatsen och analyseras med fältinstrument alternativt fältväska. 8. Följande begränsningsvärden ska gälla: Larmvärden:* a) Värdet för turbiditet nedströms arbetsområdet överstiger värdet uppströms med 50 % eller mer, eller b) ph avviker från intervallet 6-9. Stoppvärde:** a) Värdet för turbiditet nedströms arbetsområdet överstiger värdet uppströms med 100 % eller mer. föreskriver följande villkor för tillståndet till miljöfarlig verksamhet. 1. I utgående vatten från reningsanläggningen ska turbiditet och ph mätas dagligen med fältinstrument alternativt fältväska. 2. Följande begränsningsvärde ska gälla som stoppvärde** a) Turbiditeten i utgående vatten från reningsanläggningen överstiger dygnsvärdet uppströms arbetsområdet med 100 % eller mer vid något tillfälle. 3. Under byggtiden får länshållningsvatten inte ledas direkt till vattendraget utan försedimentering. Länshållningsvatten ska efter försedimentering silas över gräs eller liknande. *Med larmvärde avses ett värde som om det överskrids innebär en skyldighet för Trafikverket att omedelbart vidta åtgärder så att värdet kan innehållas inom 48 timmar. Därefter får larmvärdet inte överskridas under en period av två dygn. **Med stoppvärde avses ett värde som aldrig får överskridas.

20 20 Mål M Ansökan om tillstånd att gräva om biflöde till Ryabäcken i samband med anläggande av E22 i ny sträckning, delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Tillstånd till vattenverksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att dels kulvertera biflöde till Ryabäcken på en sträcka av ca 504 m, samt dels lägga en ny ledning på en sträcka av 530 m, söder om nya E22. Målspecifika villkor föreskriver följande villkor för tillståndet till vattenverksamhet. 1. Vägavvattningen ska ordnas med så kallad trög avledning, innebärande att avrinnande dagvatten infiltrerar huvudsakligen i gräsklädda slänter och diken utförs för att kunna magasinera vatten. Utlopp för vägdagvatten ska byggas med avstängningsmöjlighet. 2. Beredskap ska finnas för uppsamling av eventuellt spill och läckage från byggmaterial och maskiner. Kompensationsåtgärd förordnar enligt 16 kap. 9 miljöbalken att Trafikverket, för att kompensera intrånget i naturvårdsintresset, ska uppföra en ny stenmur utmed den nya vägen, på en sträcka av ca 160 m.

21 21 Mål M Ansökan om tillstånd att anlägga en bro mm över Rambrobäcken i samband med anläggande av E22 i ny sträckning, delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Tillstånd till vattenverksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att dels uppföra en bro med tillfartsbankar över Rambrobäcken med en fri öppning om 10 m, samt dels utföra spontning, schaktning och grundläggning för den nya bron. Tillstånd till miljöfarlig verksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att till Rambrobäcken utsläppa det länshållningsvatten som avleds från områden som tillfälligt avskärmats under byggskedet. Målspecifika villkor föreskriver följande villkor för tillståndet till vattenverksamhet. 1. Bron ska byggas i torrhet. Om åfåran torrläggs förbi broläget ska förbiledning ske och kontinuerligt flöde upprätthållas. 2. Vägavvattningen ska ordnas med så kallad trög avledning, innebärande att avrinnande dagvatten infiltrerar huvudsakligen i gräsklädda slänter och diken utförs för att kunna magasinera vatten. Utlopp för vägdagvatten ska byggas med avstängningsmöjlighet. 3. Beredskap ska finnas för uppsamling av eventuellt spill och läckage från byggmaterial och maskiner. 4. Turbiditet, konduktivitet, ph och temperatur ska mätas 1 gång dagligen uppströms och nedströms arbetsplatsen och analyseras med fältinstrument alternativt fältväska.

22 22 5. Följande begränsningsvärden ska gälla: Larmvärden:* a) Värdet för turbiditet nedströms arbetsområdet överstiger värdet uppströms med 50 % eller mer, eller b) ph avviker från intervallet 6-9. Stoppvärde:** a) Värdet för turbiditet nedströms arbetsområdet överstiger värdet uppströms med 100 % eller mer. föreskriver följande villkor för tillståndet till miljöfarlig verksamhet. 1. I utgående vatten från reningsanläggningen ska turbiditet och ph mätas dagligen med fältinstrument alternativt fältväska. 2. Följande begränsningsvärde ska gälla som stoppvärde** a) Turbiditeten i utgående vatten från reningsanläggningen överstiger dygnsvärdet uppströms arbetsområdet med 100 % eller mer vid något tillfälle. 3. Under byggtiden får länshållningsvatten inte ledas direkt till vattendraget utan försedimentering. Länshållningsvatten ska efter försedimentering silas över gräs eller liknande. *Med larmvärde avses ett värde som om det överskrids innebär en skyldighet för Trafikverket att omedelbart vidta åtgärder så att värdet kan innehållas inom 48 timmar. Därefter får larmvärdet inte överskridas under en period av två dygn. **Med stoppvärde avses ett värde som aldrig får överskridas.

23 23 Mål M Ansökan om tillstånd att bortleda grundvatten mm från Linderödsåsen i samband med anläggande av E22 i ny sträckning, delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Tillstånd till vattenverksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att dels anlägga och bibehålla i ansökan redovisade anordningar för bortledande av grundvatten från schakt i jord och berg på en sträcka av ca 860 m (km 7/820-8/680), dels under byggtiden bortleda erforderlig mängd grundvatten för att avsänka grundvattennivån till lägst ca a) + 100,9 m vid km 8/000 b) + 87,4 m vid km 8/300 c) + 73,6 m vid km 8/600, dels under drifttiden bortleda erforderlig mängd grundvatten för att avsänka grundvattennivån till ca a) + 101,9 m på sträckan km 7/820 8/000 b) + 98,1 m på sträckan km 8/000 8/100 c) + 93,5 m på sträckan km 8/100 8/200 d) + 88,4 m på sträckan km 8/200 8/300 e) + 83,4 m på sträckan km 8/300 8/400 f) + 78,8 m på sträckan km 8/400 8/500 g) + 74,6 m på sträckan km 8/500 8/600 h) + 70,1 m på sträckan km 8/600 8/700, samt dels att anlägga en våtmark på fastigheten Sätaröd 3:26 med tillflöde och utlopp från vägdike via diken på fastigheterna Sätaröd 3:4 resp. Västra Vram 95:1. Tillstånd till miljöfarlig verksamhet lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att till Vramsån via vägdike, den anlagda våtmarken, alsumpskog och fuktig betesmark på fastigheterna Sätaröd 3:26, Sätaröd 3:57 och Västra Vram 95:1 utsläppa det

24 24 länshållningsvatten som avleds under byggtiden samt det dag- och dräneringsvatten som under driftstiden avleds från den berörda vägsträckan. Målspecifika villkor föreskriver följande villkor för tillståndet till vattenverksamhet. 1. Om det under arbetstiden och tiden för oförutsedd skada skulle uppstå skada på grund av akut vattenbrist i enskild brunn inom det redovisade influensområdet ska Trafikverket omgående ordna med provisoriskt tillhandahållande av vatten för tillgodoseende av fastighetens behov av vatten för hushåll och djurhållning intill dess att vattenförsörjningen kan ordnas permanent. Detta villkor gäller inte om Trafikverket kan visa att samband saknas mellan vattenverksamheten och vattenbristen. 2. Tätning ska ske i bergskärningen samt där jordlagret på berget är tunt. Tätning ska även ske i övergången, från skärningen till korsningen med Sätarödsvägen. 3. Beredskap ska finnas för uppsamling av eventuellt spill och läckage från byggmaterial och maskiner. 4. Den borrade brunnen (Sä11_b) i väglinjen ska förseglas. föreskriver följande villkor för tillståndet till miljöfarlig verksamhet. 1. I utgående vatten från reningsanläggningen ska turbiditet och ph mätas dagligen med fältinstrument alternativt fältväska. 2. Följande begränsningsvärde ska gälla som stoppvärde** a) Turbiditeten i utgående vatten från reningsanläggningen överstiger dygnsvärdet uppströms arbetsområdet med 100 % eller mer vid något tillfälle. 3. Under byggtiden får länshållningsvatten inte ledas direkt till vattendraget utan ska först passera genom anlagd våtmark.

25 25 4. Våtmarken ska utföras i inledningen av byggtiden så att den kan fungera för rening av länshållningsvatten och dagvatten under byggtiden för bron över Vramsån och skärningen i Linderödsåsen. **Med stoppvärde avses ett värde som aldrig får överskridas.

26 26 Gemensamma villkor för mål M , M och M Verksamheten ska bedrivas i huvudsaklig överensstämmelse med vad som sökanden anger i ansökningarna jämte bilagor eller i övrigt har uppgett eller åtagit sig i målen. 2. Endast biologiskt nedbrytbara hydrauloljor ska användas. Tillsynsmyndigheten får dock medge undantag från detta krav för ev. specialmaskiner, som inte kan använda sådana oljor och där alternativa maskiner saknas. 3. Ett kontrollprogram ska upprättas innefattande bl.a. mätmetod, mätfrekvens och utvärderingsmetod. Det ske inges till ansvariga tillsynsmyndigheter för vattenverksamhet och miljöfarlig verksamhet senast 2 månader innan någon del av tillståndsgiven verksamhet påbörjas. Delegation överlåter enligt 22 kap. 25 miljöbalken åt respektive ansvarig tillsynsmyndighet att vid behov fastställa ytterligare villkor utöver vad som framgår av villkoren beträffande Skyddsåtgärder mot grumling, Skyddsåtgärder för att undvika spill och läckage från maskiner, material och drivmedel, Utsläpp av dräneringsvatten från arbetsområdet under byggtiden, Användning av hydrauloljor, Utformning av bäckfåror och erosionsskydd, Buller under byggtiden och Kontroll.

27 27 Artskydd lämnar i mål M respektive M dispens enligt 14 artskyddsförordningen (2007:845) från förbudet i 1, 2 och 4 punkten i 4 artskyddsförordningen avseende tjockskalig målarmussla (Unio crassus). Natura 2000 lämnar tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken till anläggandet och driften av nya väg E22 i sin helhet avseende Natura 2000-området Vramsån (SE ). Biotopskyddsområde lämnar dispens enligt 7 kap. 11 miljöbalken till ansökta åtgärder i bäckfåror och bäckar, dike samt stenmur, utgörande biotopskyddsområden som angivits på bilagor till ansökningarna. Beträffande mål M avser dispensen förstahandsyrkandet. Miljökonsekvensbeskrivning godkänner de i målen upprättade miljökonsekvensbeskrivningarna. Arbetstider Den tid inom vilken de i denna dom tillståndgivna arbetena för vattenanläggningar ska vara utförda bestäms, med stöd av 22 kap. 25 andra stycket miljöbalken, till fem år i M och och till sju år i övriga mål (M ) från det att denna dom vunnit laga kraft, vid risk att tillstånden annars förfaller. Igångsättningstid De tillståndsgivna miljöfarliga verksamheterna ska ha satts igång senast den 1 januari 2020.

28 28 Verkställighetsförordnande förordnar med stöd av 22 kap. 28 första stycket miljöbalken att tillstånden i M och får tas i anspråk även om domen inte vunnit laga kraft. Oförutsedd skada Anspråk enligt 24 kap. 13 miljöbalken på grund av oförutsedd skada ska för att få tas upp till prövning framställas till mark- och miljödomstolen inom fem år från utgången av de ovan angivna arbetstiderna. Prövningsavgift ändrar inte de med stöd av 3 kap. förordningen (1998:940) om avgift för prövning och tillsyn enligt miljöbalken preliminärt fastställda avgifterna för målens prövning med undantag för mål M där avgiften höjs från kr till kr. Avgiften, dvs kr, ska betalas in till domstolens Plusgirokonto inom en månad från dagen för denna dom. Målnumret M och inbetalare ska anges. Rättegångskostnader förpliktar Trafikverket att betala ersättning för rättegångskostnader till Länsstyrelsen i Skåne län med sammanlagt kr (exklusive mervärdesskatt), Mats Levin med kr (inklusive mervärdesskatt), Bertil Nilsson med kr (inklusive mervärdesskatt), Peter Nilsson med kr (inklusive mervärdesskatt), Lennart Nilsson med kr (inklusive mervärdesskatt) samt Ann-Christine Sollerhed med kr (inklusive mervärdesskatt). På beloppen ska utgå ränta enligt 6 räntelagen från dagen för denna dom till dess betalning sker.

29 29 Ogillade yrkanden avslår övriga framförda yrkanden som inte särskilt behandlats ovan.

30 30 BAKGRUND Föreliggande dom omfattar Trafikverkets ansökningar om tillstånd till vattenverksamhet för tolv enskilda mål för två delsträckor av E22, förbi Linderöd respektive Sätaröd-Vä, Kristianstad kommun. Regeringens beslut I beslut den 22 december 2011 (M2010/2013/Ma/M) tillåter regeringen enligt 17 kap. miljöbalken att E22 byggs ut till fyrfältsväg i ny sträckning på delen Linderöd- Vä. Utbyggnaden ska ske inom en angiven korridor. För tillåtligheten gäller flera villkor, bland följande: Lokaliseringen och utformningen av vägen ska genomföras så att negativ påverkan på området av riksintresse för naturvården och Natura området Vramsån med strandzoner och biflöden blir så liten som möjligt. Särskild vikt ska läggas vid konstruktion och utformning av broar inom dessa områden. Trafikverket ska i samråd (med vissa angivna myndigheter) vidta skyddsåtgärder i den omfattning som krävs för att skydda vattendrag och grundvatten från föroreningar från byggverksamheten, vägtrafiken och eventuella olyckor med farligt gods. Som skäl för beslutet anför regeringen bland annat följande. Trafikverkets föreslagna utbyggnad av E22 huvudsakligen i ny sträckning medför intrång i värdefulla natur- och kulturmiljöer. Verksamheten kommer bl.a. beröra Linderödsåsens nordsluttning med vattendrag som i Kristianstad kommuns översiktsplan angetts som område av riksintresse för naturvården enligt 3 kap. 6 miljöbalken. Inom riksintresseområdet följer vägkorridoren dock till stor del befintlig E22. I riksintresseområdet ingår Vramsån som av regeringen förklarats som ett s.k. Natura 2000-område. Trafikverket har bedömt att tillstånd till verksamheten inte krävs enligt 7 kap. 28 a miljöbalken. Länsstyrelsen har förutsatt att Vramsån går att passera, genom lämplig teknisk utformning av passagen, på sådant sätt att åtgärden inte på ett betydande sätt kommer att påverka miljön. En utbyggnad av vägen i förordad korridor berör inströmningsområden för Kristianstadsslättens grundvattentillgångar. Enligt vad som framgår av utredningen i ärendet innebär föreslagen utbyggnad jämfört med nollalternativet en stor förbättring av vattenskyddet.

31 31 Förordad korridor har kortast sträcka genom känsliga inströmningsområden och har bl.a. förordats av SGU, SGI och SMHI. Regeringen bedömer att med lämpliga skyddsåtgärder och försiktighetsmått bör utbyggnaden kunna ske så att Kristianstadsslättens grundvatten kan skyddas och värdena i området av riksintresse för naturmiljön inte påtagligt skadas. Regeringen finner inte heller i övrigt att hinder föreligger mot verksamheten enligt hushållningsbestämmelserna i 3 och 4 kap. miljöbalken. Regeringen bedömer att utbyggnaden bör kunna genomföras utan att berörda miljökvalitetsnormer överskrids. En utbyggnad av vägen i förordad korridor kommer att fragmentera odlingslandskapet och bryta betydelsefulla landskapshistoriska samband. Övergången från Linderödsåsens sluttning till slättlandskapet har utpekats som ett av flera särskilt känsliga områden. Konsekvenserna av den nya vägen kan bli mer eller mindre negativa beroende på vägens lokalisering och anpassning till terrängen inom korridoren. Den förordade korridorens bredd medger att hänsyn kan tas även till den befintliga jordbruksmarkens arrondering. Villkor bör därför föreskrivas om att upprätta ett program för hur vägen kan anpassas till kulturmiljön, odlingslandskapet och arronderingen. De övriga villkor som kan behövas för verksamheten kan föreskrivas vid den fortsatta prövningen enligt miljöbalken och väglagen. Den detaljerade sträckningen och utformningen av vägen inom tillåten korridor prövas enligt väglagen samt plan- och bygglagen. Trafikverkets arbetsplan Trafikverket fastställde den 31 mars 2014 arbetsplan för omläggning av E22 Malmö-Kristianstad, delen förbi Linderöd mm. Regeringen beslutade den 10 juli 2014 att avslå överklagande av den av Trafikverket fastställda arbetsplanen. I beslutet den 31 mars 2014 anförde Trafikverket bland annat följande. Trafikverket bedömer att projektet är förenligt med miljöbalkens allmänna hänsynsregler, hushållningsbestämmelser och bestämmelser om miljökvalitetsnormer. Anläggningen innebär även i övrigt en lämplig användning av mark- och vattenresurser och överensstämmer med gällande översiktsplan och regeringens tillåtlighetsbeslut.

32 32 Översiktlig beskrivning av ansökningarna E22 förbi Linderöd är planerad att byggas ut till motorväg med ny sträckning förbi Linderöd med tillhörande trafikplatser i Linderöd Väst samt Spångarp. Regeringen lämnade tillåtlighet för denna utbyggnad (se ovan). Mål M : Ansökan om tillstånd till vattenverksamhet för bortledande av grundvatten vid E22 på sträckan förbi Linderöd beror av att vägen, vid trafikplats Linderöd Väst, på en sträcka av 600 m ska skära ner i marken till som mest 10 m jämfört med dagens markyta. Denna vägskärning kommer att medföra en permanent grundvattensänkning. Mål M : Ansökan om tillstånd till vattenverksamhet för omgrävning av Spångarpsbäcken vid E22 på sträckan förbi Linderöd avser en del av bäcken som ligger i gränsen mellan utbyggnadsetapperna E22 förbi Linderöd respektive E22 delen Sätaröd-Vä. Båda etapperna går omlott vid bäcken. Korsningen mellan ny E22 och Spångarpsbäcken innebär att bäcken grävs om i en ny sträckning. Beroende av vilken utbyggnadsetapp av E22 som byggs först kommer bäcken antingen korsas av en anslutningsväg och kulverteras för att sedan bli ett öppet dike när anslutningsvägen tas bort, eller kommer bäcken inte behöva kulverteras utan enbart grävas om. E 22 delen Sätaröd-Vä innebär att väg E22 byggs ut till fyrfältig motorväg med planskilda korsningar och mitträcke mellan Sätaröd Vä. Regeringen gav tillåtlighet att väg E22 byggs ut till fyrfältsväg med ny sträckning på delen Linderöd-Vä i Kristianstads kommun, inom en angiven korridor (se ovan). Tillåtligheten förenades med tre villkor: (1) negativ påverkan på området av riksintresse för naturvården samt Natura 2000-området Vramsån med strandzoner och biflöden ska bli så liten som möjligt, (2) skyddsåtgärder ska vidtas i den omfattning som krävs för att skydda vattendrag och grundvatten från föroreningar, samt (3) ett program för hur vägen från en estetisk och kulturhistorisk grund kan anpassas till kulturmiljön ska upprättas.

33 33 Mål M : Ansökan om tillstånd enligt miljöbalken för omgrävning mm av Mossabäcken. Bäcken grävs om på en sträcka av ca 90 m för att nya E22:an och en mindre ägoväg ska korsa bäcken i en bra vinkel. En ny stålvalvsbro kommer att anläggas för att leda Mossabäcken under E22 i den nya sträckningen. Stålvalvsbron grundläggs på betongfundament med en fri öppning på 3,6 m. Detta medger en fri öppning för bäcken på 2,7 m och en fri öppning för småvilt på 0,9 m. Ansökan om tillstånd till miljöfarlig verksamhet (utsläpp av länshållningsvatten). Eftersom vattenverksamheten indirekt kan påverka Vramsåns Natura 2000-område söker Trafikverket även tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken för den planerade verksamheten. Mål M : Ansökan om tillstånd enligt miljöbalken för att gräva om Vildsvinsbäcken på en sträcka av ca 640 m samt anlägga vägbank i vattenområdet. Eftersom vattenverksamheten indirekt kan påverka Vramsåns Natura 2000-område söker Trafikverket även tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken för den planerade verksamheten. Mål M : Ansökan om tillstånd enligt miljöbalken för att gräva om Sätarödsbäcken på en sträcka av ca 60 m, utföra erosionsskydd längs omgrävd sträcka samt under byggtiden till Sätarödsbäcken släppa ut länshållningsvatten. Eftersom vattenverksamheten indirekt kan påverka Vramsåns Natura 2000-område söker Trafikverket även tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken för den planerade verksamheten. Mål M : Ansökan om tillstånd enligt miljöbalken för att uppföra en ca 90 m lång vägbro med brostöd och tillfartsbankar över Vramsån, utföra spontnings-, schaktnings- och grundläggningsarbeten för bron, anlägga erosionsskydd, utföra utfyllnad vid östra brofästet, utföra erforderliga temporära konstruktioner i form av pålbryggor samt att till Vramsån utsläppa det länshållningsvatten som avleds från områden som tillfälligt avskärmats under byggskedet. Eftersom vattenverksamheten

34 34 indirekt kan påverka Vramsåns Natura 2000-område söker Trafikverket även tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken för den planerade verksamheten. Mål M : Ansökan om tillstånd enligt miljöbalken för att anlägga en bro med tillfartsbankar över Bertebäcken, utföra spontning, schaktning och grundläggning för den nya bron samt till Bertebäcken utsläppa det länshållningsvatten som avleds från områden som tillfälligt avskärmats under byggskedet. Eftersom vattenverksamheten indirekt kan påverka Vramsåns Natura 2000-område söker Trafikverket även tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken för den planerade verksamheten. Mål M : Ansökan om tillstånd enligt miljöbalken för att anlägga bro med tillfartsbankar över Tjörningabäcken och gräva om denna på en sträcka av ca 50 m. Ansökan avser även att utföra spontning, schaktning och grundläggning för den nya bron, anlägga erosionsskydd på slänterna till den nya bäckfåran samt att till Tjörningabäcken utsläppa det länshållningsvatten som avleds från områden som tillfälligt avskärmats under byggskedet. Eftersom vattenverksamheten indirekt kan påverka Vramsåns Natura 2000-område söker Trafikverket även tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken för den planerade verksamheten. Mål M : Ansökan om tillstånd enligt miljöbalken för att anlägga broar över Ryabäcken (en vägbro och en cykelbro), att gräva om bäcken på en sträcka av ca 250 m, att anlägga erosionsskydd samt till Ryabäcken utsläppa det länshållningsvatten som avleds från områden som tillfälligt avskärmats under byggskedet. Eftersom vattenverksamheten indirekt kan påverka Vramsåns Natura 2000-område söker Trafikverket även tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken för den planerade verksamheten. Mål M : Ansökan om tillstånd enligt miljöbalken att i första hand kulvertera befintligt dike (biflöde till Ryabäcken) på en sträcka av ca 504 m samt tillstånd till en ny ledning söder om nya vägen. I andra yrkas att diket kulverteras på tre del-

35 35 sträckor (90, 55 resp. 90 m) samt tillstånd till en ny ledning söder om nya vägen. Ansökan om tillstånd till miljöfarlig verksamhet (utsläpp av länshållningsvatten). Eftersom vattenverksamheten indirekt kan påverka Vramsåns Natura 2000-område söker Trafikverket även tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken för den planerade verksamheten. Mål M : Ansökan om tillstånd enligt miljöbalken för att uppföra en bro med tillfartsbankar över Rambrobäcken, utföra spontning, schaktning och grundläggning för den nya bron samt till Rambrobäcken utsläppa det länshållningsvatten som avleds från områden som tillfälligt avskärmats under byggskedet. Eftersom vattenverksamheten indirekt kan påverka Vramsåns Natura 2000-område söker Trafikverket även tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken för den planerade verksamheten. Mål M : Ansökan om tillstånd enligt miljöbalken för att anlägga och bibehålla anordningar för att bortleda grundvatten från Linderödsåsen på en sträcka av ca 860 m under både byggtid och driftskede samt att till Vramsån via vägdike, anlagd våtmark, alsumpskog och fuktig betesmark utsläppa det länshållningsvatten som avleds under byggtiden samt det dag- och dräneringsvatten som under driftstiden avleds från den berörda vägsträckan. Eftersom vattenverksamheten indirekt kan påverka Vramsåns Natura 2000-område söker Trafikverket även tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken för den planerade verksamheten.

36 36 ANSÖKNINGARNA Yrkanden i respektive mål Mål M Ansökan om tillstånd till bortledande av grundvatten vid vägskärning i samband med anläggande av E22 i ny sträckning, förbi Linderöd, Kristianstads kommun Trafikverket yrkar, såsom verket slutligen bestämt sin talan, att mark- och miljödomstolen lämnar Trafikverket tillstånd enligt miljöbalken att i samband med anläggande av E22 i ny sträckning förbi Linderöd, i huvudsaklig överensstämmelse med vad som anges i ansökan och därtill bifogade handlingar: dels anlägga och bibehålla i ansökan redovisade anordningar för bortledande av grundvatten från schakt i jord och berg på en sträcka av ca 600 meter (km 1/470-2/070), dels under byggtiden bortleda erforderlig mängd grundvatten för att temporärt avsänka grundvattennivån till lägst ca a) + 149,5 m vid km 1/470 1/750 meter b) + 150,5 m vid km 1/750 1/950 meter c) + 151,5 m vid km 1/950 2/070 meter dels under drifttiden bortleda erforderlig mängd grundvatten för att permanent avsänka grundvattennivån till lägst ca a) + 149,8 m vid km 1/470 1/650 meter b) + 150,3 m vid km 1/650 1/750 meter c) + 150,8 m vid km 1/750 1/850 meter d) + 151,3 m vid km 1/850 1/950 meter e) + 151,8 m vid km 1/950 2/000 meter f) + 152,3 m vid km 2/000 2/070 meter Vidare hemställs att mark- och miljödomstolen förordnar att tillståndet får tas i anspråk även om domen inte har vunnit laga kraft.

37 37 Trafikverket föreslår att den tid inom vilken arbetena ska vara färdigställda fastställs till fem år. Trafikverket föreslår att tiden för oförutsedd skada fastställs till fem år efter arbetstidens utgång. Mål M Ansökan om tillstånd för omgrävning av Spångarpsbäcken vid Spångarp i samband med anläggande av E22 i ny sträckning förbi Linderöd, Kristianstads kommun Trafikverket yrkar, såsom verket slutligen bestämt sin talan, att mark- och miljödomstolen lämnar Trafikverket tillstånd enligt 11 kap. miljöbalken att i samband med anläggande av E22 i ny sträckning förbi Linderöd, i huvudsaklig överensstämmelse med vad som anges i ansökan och därtill bifogade handlingar: dels gräva om Spångarpsbäcken på en sträcka av ca 290 m varav ca 90 m förläggs i en ny trumma under E22, samt dels utriva trumma under E22. Vidare hemställs att mark- och miljödomstolen förordnar att tillståndet får tas i anspråk även om domen inte har vunnit laga kraft. Trafikverket hemställer att mark- och miljödomstolen medger verket dispens från biotopskyddet enligt 7 kap p miljöbalken och 5 förordningen (1998:1252) om områdesskydd för berörd del av Spångarpsbäcken enligt ritning 101W0503. Området är en högst två m bred naturlig bäckfåra som omfattas av bilaga 1 punkt 5 till förordningen om områdesskydd till miljöbalken mm. Trafikverket föreslår att den tid inom vilken arbetena ska vara färdigställda fastställs till fem år. Trafikverket föreslår att tiden för oförutsedd skada fastställs till fem år efter arbetstidens utgång.

38 38 Mål M Ansökan om tillstånd till omgrävning mm av Mossabäcken i samband med anläggande av E22, delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Trafikverket yrkar, såsom verket slutligen bestämt sin talan, att mark- och miljödomstolen lämnar Trafikverket tillstånd enligt 11 kap. miljöbalken att: dels gräva om Mossabäcken på en sträcka av ca 90 m, dels utföra erosionsskydd, dels anlägga en vägbro med tillfartsbankar i bäckens vattenområde, samt dels utföra tillfälliga anläggningar i vattendraget. Trafikverket hemställer även att mark- och miljödomstolen lämnar Trafikverket tillstånd enligt 9 kap. miljöbalken att släppa ut länshållningsvatten till Mossabäcken under byggskedet. Allt i huvudsaklig överensstämmelse med vad som anges i ansökan och därtill bifogade handlingar. Trafikverket hemställer att mark- och miljödomstolen medger verket tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken för den planerade verksamheten. Verkets hemställan om tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken avser även den påverkan som kan uppkomma för Vramsåns Natura 2000-område till följd av anläggandet och driften av nya väg E 22 i sin helhet. Trafikverket hemställer vidare att mark- och miljödomstolen medger verket dispens från biotopskyddet enligt 7 kap p miljöbalken och 5 förordningen (1998:1252) om områdesskydd enligt miljöbalken för den del av Mossabäcken som redovisas på ritning 0N0902B2. Trafikverket föreslår att den tid inom vilken arbetena ska vara färdigställda fastställs till sju år.

39 39 Trafikverket föreslår att tiden för oförutsedd skada fastställs till fem år efter arbetstidens utgång. Mål M Ansökan om tillstånd till omgrävning mm av Vildsvinsbäcken i samband med anläggande av E22, delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Trafikverket yrkar, såsom verket slutligen bestämt sin talan, att mark- och miljödomstolen lämnar Trafikverket tillstånd enligt 11 kap. miljöbalken att, i huvudsaklig överensstämmelse med vad som anges i ansökan och därtill bifogade handlingar: dels gräva om Vildsvinsbäcken på en sträcka av ca 640 m, varav ca 40 m förläggs i en trumma under väg E 22 och 30 m under enskilda vägar, samt dels anlägga vägbank i vattenområdet. Trafikverket hemställer att mark- och miljödomstolen medger verket tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken. Verkets hemställan om tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken avser även den påverkan som kan uppkomma för Vramsåns Natura 2000-område till följd av anläggandet och driften av nya väg E 22 i sin helhet. Trafikverket föreslår att den tid inom vilken arbetena ska vara färdigställda fastställs till sju år. Trafikverket föreslår att tiden för oförutsedd skada fastställs till fem år efter arbetstidens utgång. Mål M Ansökan om tillstånd till omgrävning mm av Sätarödsbäcken i samband med anläggande av E22, delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Trafikverket yrkar, såsom verket slutligen bestämt sin talan, att mark- och miljödomstolen lämnar Trafikverket tillstånd enligt 11 kap. miljöbalken att: dels gräva om Sätarödsbäcken på en sträcka av ca 60 m, samt dels utföra erosionsskydd längs den omgrävda sträckan,

40 40 Trafikverket hemställer även att mark- och miljödomstolen lämnar Trafikverket tillstånd enligt 9 kap. miljöbalken att under byggtiden släppa ut länshållningsvatten till Sätarödsbäcken. Allt i huvudsaklig överensstämmelse med vad som anges i ansökan och därtill bifogade handlingar. Trafikverket hemställer vidare att mark- och miljödomstolen medger verket tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken. Verkets hemställan om tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken avser även den påverkan som kan uppkomma för Vramsåns Natura 2000-område till följd av anläggandet och driften av nya väg E 22 i sin helhet. Trafikverket föreslår att den tid inom vilken arbetena ska vara färdigställda fastställs till sju år. Trafikverket föreslår att tiden för oförutsedd skada fastställs till fem år efter arbetstidens utgång. Mål M Ansökan om tillstånd att anlägga en bro över Vramsån mm i samband med anläggande av E22, delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Trafikverket yrkar, såsom verket slutligen bestämt sin talan, att mark- och miljödomstolen lämnar Trafikverket tillstånd enligt 11 kap. miljöbalken att inom Vramsåns vattenområde: dels uppföra en vägbro med brostöd och tillfartsbankar, dels utföra spontnings-, schaktnings- och grundläggningsarbeten för bron, dels anlägga erosionsskydd, dels utföra utfyllnad vid östra brofästet, samt dels utföra erforderliga temporära konstruktioner i form av pålbryggor.

41 41 Vidare hemställer Trafikverket att mark-och miljödomstolen lämnar verket tillstånd enligt 9 kap. miljöbalken att till Vramsån utsläppa det länshållningsvatten som avleds från områden som tillfälligt avskärmats under byggskedet. Allt i huvudsaklig överensstämmelse med vad som anges i ansökan och därtill bifogade handlingar. Vidare hemställer Trafikverket att mark- och miljödomstolen lämnar tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken för den planerade vattenverksamheten och miljöfarliga verksamheten. Verkets hemställan om tillstånd enligt 7 kap. 28 a miljöbalken avser även den påverkan som kan uppkomma för Vramsåns Natura 2000-område till följd av anläggandet och driften av nya väg E 22 i sin helhet. Trafikverket hemställer dessutom att mark- och miljödomstolen för genomförande av åtgärderna medger Trafikverket dispens enligt 14 artskyddsförordningen (2007:845) från förbuden i 1 och 2 punkten i 4 artskyddsförordningen avseende tjockskalig målarmussla (Unio crassus). Trafikverket föreslår att den tid inom vilken arbetena ska vara färdigställda fastställs till sju år. Trafikverket föreslår att tiden för oförutsedd skada fastställs till fem år efter arbetstidens utgång. Mål M Ansökan om tillstånd att anlägga en bro över Bertebäcken mm i samband med anläggande av E22, delen Sätaröd-Vä, Kristianstads kommun Trafikverket yrkar, såsom verket slutligen bestämt sin talan, att mark- och miljödomstolen lämnar Trafikverket tillstånd enligt 11 kap. miljöbalken att i Bertebäckens vattenområde: