Logistik. Godstrafik. Fö: Sjötransporter. Tobias Andersson. Tobias Andersson. Hanterade godsvolymer i svenska hamnar tal ton
|
|
- Alf Nilsson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Logistik ö: Sjötransporter Godstrafik Logistik Källa: Lumsden SIK (2005) (2006) 2 Hanterade godsvolymer i svenska hamnar tal ton Logistik Källa: Lumsden SIK (2007) (2006) 3 1
2 Persontrafik Logistik Källa: Lumsden SIK (2005) (2006) 4 örutsättningar Kostnadseffektivitet genom Stor lastkapacitet Minidiskussionsuppgift ri färdväg på internationellt vatten 12 nautiska mil (1=1852m) från kusten Vilka Låga är rörliga sjötransportens kostnaderfördelar? unker (olja) arleds Hamn Logistik Källa: Lumsden (2006) 5 Godstyper Hanterade godsvolymer i svenska hamnar tal ton lytande bulk Torr bulk ontainrar Roro-enheter nnan last Logistik Källa: Lumsden (2006) 6 2
3 artygets kapacitet Längd över allt skrovets största längd Mellan perpendiklarna i vattenlinjen redd Lastutrymme Tex 20 fots containrar lane meters för RoRo Volym i kubikfot eller kubikmeter jupgående ribord: höjden av fartygets slutna däck ovan vattenlinjen Olika fribord för olika vatten vid olika årstider ödviktton (dwt) Vikten av last inkl förråd när fartyget är lastat till sommarfribord Logistik Källa: Lumsden (2006) 7 Strukturer för marina system - länk Två specifika hamnar kopplas samman med en relation ärjetrafik artyget töms alltid helt vid hamnanlöp Logistik Källa: Lumsden (2006) 8 lera länkar örlänger cykeltiden rekvensen på en länk sjunker, alt krävs fler fartyg artyget töms helt i vändande hamn länsning: ompositionering av godset för att underlätta lossning Logistik Källa: Lumsden (2006) 9 3
4 Slingsystem nkelriktat slingsystem kan ge lång transportväg för enskilt gods artygen töms i princip aldrig helt Kräver avsevärd godsuppföljning och flänsning = Motriktad länk dvs Logistik 10 Källa: Lumsden (2006) lera länkar med en central länk Ofta någon central mittlänk, tex mellan två kontinenter vgörande att ha fyllt fartyg i den centrala länken j betydelsefullt exakt vilken hamn som lastar/lossar, varför samtliga hamnar blir bashamnar = ashamn = entral länk Logistik Källa: Lumsden (2006) 11 eeder Ofta för transporter mellan kontinenter eederverksamhet med mindre fartyg Ger ökat hanteringsarbete = ashamn Logistik Källa: Lumsden (2006) 12 4
5 Hierarkiskt feedersystem Överordnat linjesystem med feederlinjer Kräver mycket stora investeringar = Länk i feeder = ashamn = Länk i linjetrafik Logistik Källa: Lumsden (2006) 13 Obalanser Strukturella fterfrågan och utbud på gods i en hamn stämmer ej överens Kan lindras genom att gods transporteras till/från hamnen på annat sätt Kan lindras genom konvertering av godstyp via lastbärare Minidiskussionsuppgift Konstruktionsberoende Vissa typer av fartyg kan enbart transportera en typ av gods Operationella Varför kör fartygen inte alltid fullastade? eror på planering och användande av fartyg och lastbärare Kommersiella artyg kan köra tomma till hamnar där de får bättre betalt Logistik Källa: Lumsden (2006) 14 Styckegodsfartyg Traditionellt avsett för icke enhetsberedd last Lastbommar (5-8 ton) och kranar ger stor flexibilitet gällande hamnförhållanden elas in i LoLo RoRo Tillbringar ca 30-50% av den totala rundresetiden Multi-purpose ship Logistik Källa: Lumsden (2006) 15 5
6 ontainerfartyg LoLo ontainrar ger säkerhet och effektivitet vid lastning/lossning Saknar oftast kranar vilket begränsar antalet destinationer ontainrarna placeras vilande på varandra Modern hanteringsutrustning ger en kapacitet på 30 containrar / h Logistik Källa: Lumsden (2006) 16 RoRo-fartyg ffektivaste sättet att överföra gods mellan olika transportslag Rullande enhetsbärare - bilar, semi-trailar, lastbilar, järnvägsvagnar ger kort hamntid ålig fyllnadsgrad pga dåligt höjdutnyttjande Kombinationer RoRo- och LoLo förekommer Logistik Källa: Lumsden (2006) 17 ilfartyg Speciell typ av RoRo: P (Pure ar arrier) Kapacitet: bilar T (ar Truck arrier) Logistik Källa: Lumsden (2006) 18 6
7 ärja och passagerarfartyg lytande broar Hälften av utrikeshandeln på kombinerade pax/godsfartyg Logistik Källa: Lumsden (2006) 19 Transport av torra och fasta laster ement, säd, kol ton (80 000) Kombinationsfartyg O/O, OO ulkfartyg Logistik Källa: Lumsden (2006) 20 Tankfartyg lytande bulklast Råolja står för största kvantiteterna Råoljetankfartyg Transport från oljefält till raffinaderi Värmeslingor i lasttankarna gör oljan lätt att pumpa Lastning 6-12 h, lossning h Upp till tons kapacitet (ger höga försäkringskostnader pga potentiell miljöpåverkan vid haveri) Produkttankfartyg Transport av förädlade petroleumprodukter 2-3 grupper av tankar som innehåller 6-11 tankar Kemikalietankfartyg Som produkttankfartyg fast med speciell ytbehandling av tankarna och speciella pumpar Specialtankfartyg ör tex asfalt, vin, melass Logistik Källa: Lumsden (2006) 21 7
8 Pråmsystem Största delen av kostnaden för ett fartyg ligger i teknikdelen örskepp (pråmar) + akterskepp (skjutbogserare) Har inte slagit igenom Logistik Källa: Lumsden (2006) 22 Kanalfartyg Transporter på inre vattenleder Yttre skrov anpassat till kanalernas maximikapacitet Logistik Källa: Lumsden (2006) 23 Snabba färjor en snabbaste tillväxten under senaste decenniet nskrovsfartyg och katamaraner knop (55 92 km/h) ör pax och personbilar Högsta koldioxidutsläppen per personkilometer av alla transportslag (inkl flyget) Pga dåligt bränsle, hög fart och låg fyllnadsgrad Ingen hänsyn tagen till eventuellt gods Logistik Källa: Lumsden (2006) 24 8
9 iskussionsuppgift Samlas i grupper om 3-4 personer Hur kan effektiviteten i ett sjötransportsystem ökas? iskutera såväl systemförbättringar som förbättringar av lastbärarna. Om 10 minuter går vi igenom gruppernas förslag Logistik Källa: Lumsden (2006) 25 Systemutveckling unktionsöverlappning Många fartyg tillverkade för speciellt ändamål Kan leda till problem med alternativa transporter om godsflödet avtar Godstyper kan dock transformeras genom enhetslaster och ge funktionsöverlappning Överstora fartyg Låg marginalkostnad för att ta ytterligare gods Hög bristkostnad att inte kunna ta emot gods pga platsbrist Ger överstora fartyg, dvs extrakapacitet Kortsiktig fördel: konkurrenskraftigt Långsiktig fördel: lättare att sälja efterfrågan oftast växer ikapp överstorleken ykeltiden Om transporttiden minskar, ökar terminaltidens andel Kräver utveckling av nya hanteringsmetoder Logistik Källa: Lumsden (2006) 26 9
Transportslag. Väg-, järnvägs-, sjö- och flygtransporter. 2015 Transportslag, Logistikprogrammet, Norrköping
Transportslag Väg-, järnvägs-, sjö- och flygtransporter 1 Vägtransporter 2 Lastbilstransporter Explosionsartad utveckling Effektivitetsökning genom större fordon och fordonskombinationer Vägarnas beskaffenhet
Läs merEnhetslaster. 2013 Enhetslaster, Logistikprogrammet
Enhetslaster 1 Bakgrund Producent Flygtransport Vägtransport Kund Kund Truck Järnvägs transport Sjötransport Vägtransport Vägtransport Truck 2 Bakgrund Långa transportavstånd framkallar behov av omlastning
Läs mer- en underskattad miljöåtgärd
Bättre logistik - en underskattad miljöåtgärd Sjöfartsforum och SSPAs seminarium Sjöfartens Miljösatsningar Göteborg, 20 mars 2009 Professor i sjöfartens transportekonomi och logistik Handelshögskolan
Läs merVÄNERHAMN KOMPLETTA LOGISTIKLÖSNINGAR
VÄNERHAMN KOMPLETTA LOGISTIKLÖSNINGAR Skandinaviens mest centrala kusthamn KARLSTAD VÄNERHAMN AB är en av Sveriges största hamnaktörer med en årlig godsvolym motsvarande GRUVÖN KRISTINEHAMN cirka 3 miljoner
Läs merThe No.1 port in Scandinavia
THE PORT OF SCANDINAVIA 57 42 N 11 56 E The No.1 port in Scandinavia Porten mot världen Göteborgs Hamn är Skandinaviens största hamn med direktlinjer till 140 destinationer globalt. Det gör oss till Skandinaviens
Läs merHARGS HAMN North East UNCTAD LoCode SE HAN
HARGS HAMN 60 0 10 North 18 0 29 East UNCTAD LoCode SE HAN Välkommen till Hargs Hamn Idag är Hargs Hamn AB en bulkhamn som hanterar många olika godsslag och närmaste allmänna hamn för bulktrafik norr om
Läs mer2008-11-05. Fö9: Multimodala transporter & Förpackningar. Agenda. Olika begrepp. Johanna Törnquist Krasemann
Fö9: Multimodala transporter & Förpackningar Agenda Lite kort om multimodala transporter Repetition av allmänna begrepp och enhetslaster Förpackningar och förpackningslogistik g Retursystem 2 Olika begrepp
Läs merHARGS HAMN. 60 0 10 North 18 0 29 East UNCTAD LoCode SE HAN
HARGS HAMN 60 0 10 North 18 0 29 East UNCTAD LoCode SE HAN Välkommen till Hargs Hamn Idag är Hargs Hamn AB en bulkhamn som hanterar många olika godsslag och närmaste allmänna hamn för bulktrafik norr om
Läs merHARGS HAMN. 60 0 10 North 18 0 29 East UNCTAD LoCode SE HAN
HARGS HAMN 60 0 10 North 18 0 29 East UNCTAD LoCode SE HAN Välkommen till Hargs Hamn Idag är Hargs Hamn AB en bred bulkhamn och närmaste allmänna hamn för bulktrafik norr om Stockholm. Hamnen utgör ett
Läs merHARGS HAMN North East UNCTAD LoCode SE HAN
HARGS HAMN 60 0 10 North 18 0 29 East UNCTAD LoCode SE HAN Välkommen till Hargs Hamn Idag är Hargs Hamn AB en bulkhamn som hanterar många olika godsslag och närmaste allmänna hamn för bulktrafik norr om
Läs merFöreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:96) om åtgärder mot förorening från fartyg;
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:96) om åtgärder mot förorening från fartyg; beslutade den 18 april 2013. TSFS 2013:34 Utkom från trycket den 3 maj
Läs merERIK THUN AB (publ) Ett familjeföretag sedan 1938. Omsättning ca 1,4 miljarder. Ca 700 anställda. 4 st. affärsområden Rederi Flyg Chark Fastigheter
ERIK THUN AB (publ) Ett familjeföretag sedan 1938 Omsättning ca 1,4 miljarder Ca 700 anställda 4 st. affärsområden Rederi Flyg Chark Fastigheter 27 nybyggen sedan 1990 /egen design 30 st fartyg Rederi
Läs merERIK THUN AB (publ) Ett familjeföretag sedan 1938. Omsättning ca 1miljard. Ca 500 anställda. 4 st. affärsområden Rederi Flygleasing Chark Fastigheter
ERIK THUN AB (publ) Ett familjeföretag sedan 1938 Omsättning ca 1miljard Ca 500 anställda 4 st. affärsområden Rederi Flygleasing Chark Fastigheter Rederi 27 nybyggen sedan 1990 /egen design 32 fartyg 8
Läs merSjöfartsforum. Godstrafik och fartyg.
Sverige har lång kust, stor hamnkapacitet och utmärkta inre vattenvägar (IWW) med stor kapacitet att ta ytterligare volymer. 1. Utvecklingen av nuvarande närsjöfart. 2. Utvecklingen av (ny) inlandssjöfart.(iww)
Läs merPARAMETRAR KRING FARTYG OCH GODSFLÖDEN MED FARTYG ATT
PARAMETRAR KRING FARTYG OCH GODSFLÖDEN MED FARTYG ATT ANVÄNDAS I STANMODELLERING Fartygskategorier Genom att studera sjöfartsverkets anlöpsdatabas har de femton fartygskategorier som är valda att ingå
Läs merProjekt Utbytbarhet mellan transportslag en fallstudie av StoraEnso
Samverkansområdet Transporter Projekt Utbytbarhet mellan transportslag en fallstudie av StoraEnso I projektet har ingått: Projektledare Mats Westerlund, VV Anders Svenson, BV Sakkunnig Anders Clason, StoraEnso
Läs merFolkets hus 15 juni 2011. We expand the port capacity and will create the cleanest port in the Baltic Sea
Folkets hus 15 juni 2011 Trelleborgs Hamn Ro-Ro specialisten Omsättning 2010: 201 msek Resultat efter finansiella post.: 20 msek Antal anställda: Direkt 120 Tonnage 2010: 10,8 mton Antal anlöp: 6 000 Verksamhetsområden:
Läs merFöreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:96) om åtgärder mot förorening från fartyg; UTKAST
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:96) om åtgärder mot förorening från fartyg; beslutade den BESLUTSDATUM 20XX. Transportstyrelsen föreskriver med stöd
Läs merAnalys av godsflöden i Skåne KORTVERSION
Analys av godsflöden i Skåne KORTVERSION De skånska godsflödena i sammandrag Detta dokument sammanfattar de huvudsakliga slutsatserna i rapporten Deskriptiv analys av godsflöden i Skåne. Rapporten är framtagen
Läs merGävle Hamn AB Fredrik Svanbom 2013-02-15
Gävle Hamn är hjärtat för import och export på ostkusten. Ett logistiknav för samordning av fartyg, tåg och bilar. Gävle Hamn AB Fredrik Svanbom 2013-02-15 Ostkustens logistiknav 95 % av Sveriges utrikeshandel
Läs merVälkommen till Gävle Hamn Fredrik Svanbom
Gävle Hamn är hjärtat för import och export på ostkusten. Ett logistiknav för samordning av fartyg, tåg och bilar. Välkommen till Gävle Hamn Fredrik Svanbom Ostkustens logistiknav Film Text i två spalter
Läs merPOTENTIAL TILL UTÖKAD NÄR- OCH KUSTSJÖFART. Rapport. Analys kring potential att överföra transittrafik genom Skåne på väg till sjöfart
POTENTIAL TILL UTÖKAD NÄR- OCH KUSTSJÖFART Analys kring potential att överföra transittrafik genom Skåne på väg till sjöfart Rapport 2015-10-13 Reviderad: 2015-12-21 Upprättad av: Kristoffer Persson m.fl.
Läs merKrav på vägning av containers
Krav på vägning av containers Transportstyrelsen Sjö- och luftfartsavdelningen Johan Troive Skeppsbyggare MSc Handläggare av fartygstekniska frågor vid sektionen för Sjö- och luftvärdighet 1 Krav på vägning
Läs merLogistik. Distributionssystem. Fö: Fysisk distribution. Kombinerade intermultimodala transporter. Direktleveranser. Flerterminalsystem
Logistik Fö: Fysisk distribution Kombinerade intermultimodala transporter Multimodalitet Uppdraget involverar flera transportslag Intermodalitet Godset överförs från ett transportslag till ett annat Kombinerade
Läs merEffektiva tågsystem för godstransporter
Effektiva tågsystem för godstransporter en systemstudie Huvudrapport Redaktör: Bo-Lennart Nelldal KTH JÄRNVÄGSGRUPPEN Rapport 0504 Stockholm 2005 Sammanfattning Järnvägen i Europa har förlorat marknadsandelar
Läs merFredrik Andersson, Manager Port Development. Göteborgs Hamn, dåtid, nutid, framtid
Fredrik Andersson, Manager Port Development Göteborgs Hamn, dåtid, nutid, framtid Från byteshandel - - till handelsutbyte. Varför hamn i Göteborg? Läget Läget Läget Varför hamn i Göteborg? Vattenvägars
Läs merKortfattade lösningsförslag till tentamen i TNK
Kortfattade lösningsförslag till tentamen i TNK03 007-10-19 Samtliga svar måste motiveras betydligt mer än nedanstående för att ge poäng på tentamen. Uppgift 1 Total processmedeltid = 15+9+5 = 49. Total
Läs merEffektredovisning för Godssystemkalkyl BVGv_003 Gävle-Sundsvall, ökad kapacitet BVGv_009 Söderhamn-Kilafors, ökad kapacitet, STAX 25, lastprofil C
PM Effektredovisning för Godssystemkalkyl BVGv_003 Gävle-Sundsvall, ökad kapacitet BVGv_009 Söderhamn-Kilafors, ökad kapacitet, STAX 25, lastprofil C Handläggare: Hans Thorselius, DANIIELSONDOSK AB Telefon:
Läs merTrafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal
Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal 1-3 2017 och kvartal 1-3 2016 Innehållsförteckning: Förklaringar till tabellerna Tabell 1 Tabell 1A Tabell 2 Tabell 3A Tabell 3B Tabell 4 Tabell 4A Tabell
Läs merPRISLISTA TRELLEBORGS HAMN
PRISLISTA TRELLEBORGS HAMN Gäller från och med 2015-07-01 och tillsvidare. Samtliga priser är angivna i SEK och är exklusive svensk mervärdesskatt. INNEHÅLLSFÖRTECKNING A. Fartygshamnavgifter... 2 B. Varuhamnavgifter...
Läs merTSFS 2017: kap. beslutade den 12 december 2017.
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:131) om transport av förpackat farligt gods på rorofartyg i Östersjön (Östersjöavtalet); TSFS 2017:114 Utkom från
Läs merFö3: Terminaler och Fysisk distribution
Fö3: Terminaler och Fysisk distribution Agenda: Terminaler Terminalers funktioner och utformning Kombiterminaler Hamnar Flygplatser Kapacitetsbrister, finansiering (OPS mm) Terminallokalisering (tyngdpunktsmetoden
Läs merTrafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal
Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal 1-2 2018 och kvartal 1-2 2017 Innehållsförteckning: Förklaringar till tabellerna Tabell 1 Tabell 1A Tabell 2 Tabell 3A Tabell 3B Tabell 4 Tabell 4A Tabell
Läs merTrafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal
Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal 1-3 2018 och kvartal 1-3 2017 Innehållsförteckning: Förklaringar till tabellerna Tabell 1 Tabell 1A Tabell 2 Tabell 3A Tabell 3B Tabell 4 Tabell 4A Tabell
Läs merTrafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal
Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal 1 2018 och kvartal 1 2017 Innehållsförteckning: Förklaringar till tabellerna Tabell 1 Tabell 1A Tabell 2 Tabell 3A Tabell 3B Tabell 4 Tabell 4A Tabell
Läs merTrafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal
Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal 1 2019 och kvartal 1 2018 Innehållsförteckning: Förklaringar till tabellerna Tabell 1 Tabell 1A Tabell 2 Tabell 3A Tabell 3B Tabell 4 Tabell 4A Tabell
Läs merUtmaningar i Transportkedjan- land och sjötransporter i samverkan
Utmaningar i Transportkedjan- land och sjötransporter i samverkan Patrick Juul Vice VD, Maersk Line Skandinavien Tidigare Operations Chef Maersk Scandinavien SCA koncernen SKF koncernen Maersk Line Världens
Läs merTrafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal
Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal 1-3 2016 och kvartal 1-3 2015 Innehållsförteckning: Förklaringar till tabellerna Tabell 1 Tabell 1A Tabell 2 Tabell 3A Tabell 3B Tabell 4 Tabell 4A Tabell
Läs merTrafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal
Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal 1 2016 och kvartal 1 2015 Innehållsförteckning: Förklaringar till tabellerna Tabell 1 Tabell 1A Tabell 2 Tabell 3A Tabell 3B Tabell 4 Tabell 4A Tabell
Läs merTrafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal
Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal 1-4 2016 och kvartal 1-4 2015 Innehållsförteckning: Förklaringar till tabellerna Tabell 1 Tabell 1A Tabell 2 Tabell 3A Tabell 3B Tabell 4 Tabell 4A Tabell
Läs merTrafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal
Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal 4 2017 och kvartal 4 2016 Innehållsförteckning: Förklaringar till tabellerna Tabell 1 Tabell 1A Tabell 2 Tabell 3A Tabell 3B Tabell 4 Tabell 4A Tabell
Läs merPRISLISTA TRELLEBORGS HAMN
PRISLISTA TRELLEBORGS HAMN Gäller från och med 2016-01-01 och tillsvidare. Samtliga priser är angivna i SEK och är exklusive svensk mervärdesskatt. INNEHÅLLSFÖRTECKNING A. Fartygshamnavgifter... 2 B. Varuhamnavgifter...
Läs merInrevattenvägar. Sveriges infrastruktur är överbelastad och kräver stora investeringar.
Inrevattenvägar Sveriges infrastruktur är överbelastad och kräver stora investeringar. Europa tittar på inrevattenvägar som en del av lösningen. Energieffektiva och billiga transporter. EUs vitbok och
Läs merHamnar en kommunal angelägenhet?
Hamnar en kommunal angelägenhet? Hamnar är en del av infrastrukturen Järnväg och väg planeras av statliga myndigheter, hamnar av kommunala bolag Hamnar fungerar inte utan bra infrastruktur som ansluter
Läs merIntermodala transporter. Denna föreläsning. Avtagande kostnad per enhet vid ökad fordonsstorlek. Olika transportslag används på olika sätt
Transporter, samhället och miljö 3 oktober, 2011 Intermodala transporter Jonas.Floden@handels.gu.se 031-786 5131 Denna föreläsning Kort om olika transportlag Intermodala transporter Varför kombinera transportslag?
Läs merTaxa Gävle Hamn AB Gäller från 1 januari 2015 och tills vidare
Taxa Gävle Hamn AB Gäller från 1 januari 2015 och tills vidare 1. Fartygsavgifter Hamnavgift för fartyg utgår, där inte annat sägs, varje gång ett fartyg anlöper Gävle hamn. Avgiften beräknas i kronor
Läs merKompositslang. Metallslang, Bälgar och Kompensatorer. Kompositslang. Bälgar, Kompensatorer Svivlar
Kompositslang Produkter: Metallslang Bälgar, Kompensatorer Svivlar Kompositslang Mycket flexibla och lätthanterliga slangar för tankbilar, fartyg, järnvägsvagnar och industriapplikationer. Finns i olika
Läs merSjälvkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag
Självkörande fordon Vad kan uppnås? Barriärer att lösa! Mårten Johansson, teknikchef Sveriges Åkeriföretag DISPOSITION Självkörande fordon Vad uppnås, miljö, trafiksäkerhet, ekonomi? Hantera barriärer.
Läs merTrafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal och kvartal
Trafiken i Sveriges Hamnars medlemsföretag Kvartal 1-4 2014 och kvartal 1-4 2013 Innehållsförteckning: Förklaringar till tabellerna Tabell 1 Tabell 1A Tabell 2 Tabell 3A Tabell 3B Tabell 4 Tabell 4A Tabell
Läs merModern teknik för kombitransporter
Modern teknik för kombitransporter Bakgrund Godstransportrådet Skåne & Blekinge pekar, i projektet KombiSyd II, på alternativa trailertransporter. Bakgrunden är: EU:s direktiv om minskade koldioxidutsläpp.
Läs merPRISLISTA TRELLEBORGS HAMN
PRISLISTA TRELLEBORGS HAMN Gäller från och med 2016-07-01 och tillsvidare. Samtliga priser är angivna i SEK och är exklusive svensk mervärdesskatt. INNEHÅLLSFÖRTECKNING A. Fartygshamnavgifter... 2 B. Varuhamnavgifter...
Läs mer2 SIKA Rapport 1998:3
2 2 Förord Denna rapport är identisk med Bilaga 3 i regeringens proposition 1997/98:56 Transportpolitik för en hållbar utveckling. Rapporten ger en översiktlig bild av nuläget och utvecklingen fram till
Läs merAnsökan om miljökompensation för överflyttning av godstransporter från väg till sjöfart
ANSÖKAN 1 (14) Ansökan om miljökompensation för överflyttning av godstransporter från väg till sjöfart Ansökan sker enligt förordning om miljökompensation för överflyttning av godstransporter från väg
Läs merExterna kostnader i scenarier med utökad sjöfart
Externa kostnader i scenarier med utökad sjöfart Inge Vierth, Victor Sowa, Kevin Cullinane, VTI Nationell konferens i transportforskning, Lund, 19 oktober 2016 Bakgrund Politiska målsättningar I Sverige:
Läs merExterna kostnader i scenarier med utökad sjöfart. Inge Vierth Konferens: Hållbara transporter november 2016
Externa kostnader i scenarier med utökad sjöfart Inge Vierth Konferens: Hållbara transporter 2016 10 november 2016 Bakgrund Politiska målsättningar I Sverige: använda sjötransporter för att avlasta landinfrastrukturen
Läs merLogistik. Transportkostnader. Kostnader för olika transportslag Relativ kostnad [tonkm] Fö: Prissättning Resurshantering Miljöeffekter
Logistik Fö: Prissättning Resurshantering Miljöeffekter Egentliga kostnader Förflyttning Diskussionsuppgift Lastning Omlastning Lossning Transportkostnader Priset på en transport beror oftast mer av marknadssituationen
Läs merLogistik. Vad är logistik? Transportnätverk. Fö: Godstransporter
Logistik Fö: Godstransporter Vad är logistik? Ett generellt logistiksystem kan sägas bestå av gods eller passagerare som ska transporteras till och från olika destinationer Diskussionsuppgift Samlas i
Läs merPM 2009-06-11 Trollhätte kanal. 1 Emissionsberäkning BVH. 1.1 Scenarier
1 Emissionsberäkning BVH För att kunna göra en bedömning av det samhällsekonomiska värdet av åtgärder i farleden genom så behöver förändringarna i möjligaste mån kvantifieras. En av de parametrar som kommer
Läs merSJÖFART PÅ VÄNERN Fakta om Sveriges största vatten
SJÖFART PÅ VÄNERN Fakta om Sveriges största vatten Ett gigantiskt innanhav 5 648 kvadratkilometer 480 mil strand En tredjedel av allt sötvatten i landet 35 fiskarter 22 000 öar, kobbar och skär 106 meter
Läs merStockholms Hamnar möter nya miljökrav med LNG
Stockholms Hamnar möter nya miljökrav med LNG Skärpta regler kräver nya lösningar Sjöfarten står inför stora utmaningar när de internationella miljökraven skärps. Som en av de första hamnarna i världen
Läs merB. De 4 stora transportslagen. Läs sid. 94 111.
Logistik A. Modul 4 (transportmetoder). Transport-utb. Läsning: Detta häfte samt vissa delar av kap. 5, 10 o 12. Skriv svaren under frågorna. Namn:... A. Inledning Läs sid. 88 91 samt diagrammen på sid.
Läs merPORT HELSINGBORG. Vårt miljöarbete
PORT HELSINGBORG Vårt miljöarbete D E T L Ö P E R E N G R Ö N T R Å D G E N O M A L LT V I G Ö R I 200 år har Helsingborgs Hamn varit en strategiskt viktig hamn. Men från att ha varit en enkel liten träbrygga
Läs merTransporter, miljö och klimathot
Transporter, miljö och klimathot Logistik och samhällsutveckling Jönköping, 18-1919 mars 29 Professor i sjöfartens transportekonomi och logistik Handelshögskolan vid Göteborgs universitet (presenterat
Läs merett starkt lyft för framtiden
ett starkt lyft för framtiden För att ge våra kunder en förstklassig service arbetar vi kontinuerligt med bland annat teknik och utbildning. Vi tar hänsyn till önskemål, går igenom rutiner och utvärderar
Läs merKammarkollegiets författningssamling
Kammarkollegiets författningssamling KAMFS 2008:3 ISSN 1402-5345 Utgivare: Bertil Kallner, Kammarkollegiet Statens institut för kommunikationsanalys föreskrifter om uppgifter till statistik om sjöfart
Läs merEn presentation av oljesaneringsprodukten
En presentation av oljesaneringsprodukten Marin AB Telegrafgränd 5 111 30 Stockholm T +46702834528 info@celpur.eu http://www.celpur.eu Marin AB Presentation av oljesaneringsprodukten Bakgrund Det världsomfattande
Läs merSJÖFARTSINSPEKTIONENS PRESTATIONER. Säkerhetscertifikat
4620 Bilaga 1 SJÖFARTSINSPEKTIONENS PRESTATIONER Säkerhetscertifikat Säkerhetscertifikat för passagerarfartyg Konstruktionssäkerhetscertifikat för lastfartyg Utrustningssäkerhetscertifikat för lastfartyg
Läs merSJOFARTS\/ERKET Sjofari och Sainlialle Handlaggare. di rekuelefon Ert datum Er beleekning Swckholm
.4. 1(5) SJOFARTS\/ERKET Sjofari och Sainlialle Handlaggare. di rekuelefon Ert datum Er beleekning Carl Cremonesc. 011 191501 Niiringsdeparieinentet 10333 Swckholm Regcringsuppdrag: identifiering och klassificering
Läs merFrukostseminarium Riksdagshuset Trafikutskottet 2016-06-15. We expand the port capacity and will create the cleanest port in the Baltic Sea
Frukostseminarium Riksdagshuset Trafikutskottet 2016-06-15 1 Frukostseminarium 15 juni kl 8:00 Kommer det i framtiden att finnas konventionell järnväg över Trelleborg mellan Sverige och kontinenten? Trafikutveckling
Läs merTransportmarknaden. Konsekvensen av ovanstående är att på lastbilen transporteras mestadels
14 i Sverige På godstransportmarknaden i Sverige finns i huvudsak tre olika transportslag: - Lastbilstransporter - Järnvägstransporter - Sjöfartstransporter Respektive transportslags marknadsandel varierar
Läs merYttrande över Trafikverkets utredning om Inlandsbanans funktion och roll i transportsystemet
2012-12-14 Er ref: Kenneth Natanaelsson kenneth.natanaelsson@trafikverket.se Karolina Boholm karolina.boholm@skogsindustrierna.org 08-762 72 30 070-202 98 69 Yttrande över Trafikverkets utredning om Inlandsbanans
Läs merTyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet
YTTRANDE Vårt dnr: 2014-10-17 Avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad Ulrika Appelberg Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Tyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg
Läs merFöreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:114) om skrovkonstruktion, stabilitet och fribord; beslutade den 16 november 2011. Utkom från trycket den 30 november
Läs merKan sjöfarten rädda. trängseln på järnväg? Einar Schuch Regionchef. Sjöfartsforum den 8 mars 2012
Kan sjöfarten rädda kapacitetsbristen/ trängseln på järnväg? Einar Schuch Regionchef Sjöfartsforum den 8 mars 2012 Sjöfartens betydelse ingen kapacitetsbrist? Sjötransporterna starkt bundna till länder
Läs merGöta Älvbron & EUs Regelverk för IWW. Henrik Källsson Erik Thun AB
Göta Älvbron & EUs Regelverk för IWW Henrik Källsson Erik Thun AB Satsar på framtiden! Nybygge Alice & Helge Design & utvecking av Ferus Smit tillsammans med Erik Thun AB. Många förbättringar har gjorts,
Läs merSjöfartsverkets författningssamling
Sjöfartsverkets författningssamling Föreskrifter och allmänna råd om ändring i Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 2005:25) om skyddsanordningar och skyddsåtgärder på fartyg; SJÖFS 2006:X
Läs merLNG-flytande naturgas. Långsiktighet är målet. Jan Bäckvall, Head of Region Europe North Frukostseminarium 2 februari 2012
LNG-flytande naturgas. Långsiktighet är målet. Jan Bäckvall, Head of Region Europe North Frukostseminarium 2 februari 2012 Vad är LNG och vad kan den göra för miljön? Naturgasen kondenseras till flytande
Läs merFramsyn för krisberedskap. Samhällskritiska transporter
Framsyn för krisberedskap Samhällskritiska transporter BILAGA Kritiska beroenden för dagens transportsektor Vilka beroenden är kritiska för att transporterna ska fungera år 2020? Sammanställning från
Läs merVi utgör den svenska
Vi som jobbar med truckar, mobila kranar och lagerställ, Vi utgör den svenska materialhanteringsindustrin Information från Materialhanteringsgruppen Truckar, mobila kranar... MATERIALHANTERING... Materialhantering
Läs merRevidering av riksintresset Göteborgs hamn, Västra Götalands län
Ärendenummer TRV 2016/39225 Ert ärendenummer [Motpartens ärendeid NY] Sidor BESLUT Beslutat av xxx Dokumentdatum 1(7) 2016-05-27 Länsstyrelsen, Västra Götalands län Revidering av riksintresset Göteborgs
Läs merSANNINGAR OM MILJÖN OCH SJÖFARTEN
9 SANNINGAR OM MILJÖN OCH SJÖFARTEN 80 procent av allt Vårt samhälle är beroende av handel och vår handel är beroende av sjöfart. 9 av 10 varor som du använder dagligen kommer hit på fartyg från andra
Läs merStorstäderna är avgörande för Sveriges framtid Storstäderna är Sveriges ekonomiska motor och drivkraft för utveckling
Storstäderna är avgörande för Sveriges framtid Storstäderna är Sveriges ekonomiska motor och drivkraft för utveckling Storstäderna behöver ständigt mer och ny kunskap och kompetens och måste använda alla
Läs merREMISSYTTRANDE Er beteckning TSF 2013-132
Transportstyrelsen Sjö- och Luftfartsavdelningen Anna Jontell Juridikenheten Juridiska sektionen för infrastruktur, bemanning och behörigheter Box 653 601 73 Norrköping REMISSYTTRANDE Er beteckning TSF
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i förordningen (1980:789) om åtgärder mot förorening från fartyg; SFS 2006:1321 Utkom från trycket den 13 december 2006 utfärdad den 30 november 2006. Regeringen
Läs merWÄRTSILÄ OYJ ABP DELÅRSRAPPORT JANUARI-SEPTEMBER 2008 OLE JOHANSSON, KONCERNCHEF
WÄRTSILÄ OYJ ABP DELÅRSRAPPORT JANUARI-SEPTEMBER 28 OLE JOHANSSON, KONCERNCHEF 24.1.28 1 Wärtsilä Centralt Q3/8 Orderingång -9% Omsättning +22% Rörelseresultat (EBIT) +28%, 1,8% av omsättningen Resultat/aktie,97
Läs merWÄRTSILÄ OYJ ABP DELÅRSRAPPORT JANUARI-MARS 2007 OLE JOHANSSON, KONCERNCHEF
WÄRTSILÄ OYJ ABP DELÅRSRAPPORT JANUARI-MARS 27 OLE JOHANSSON, KONCERNCHEF 4.5.27 1 Wärtsilä Centralt under det första kvartalet MEUR Q1/7 Q1/6 Förändr. 26 Omsättning 761 592 29 % 3 19 Rörelseresultat 63
Läs merPRISLISTA TRELLEBORGS HAMN
PRISLISTA TRELLEBORGS HAMN Gäller från och med 2018-03-01 och tillsvidare. Samtliga priser är angivna i SEK och är exklusive svensk mervärdesskatt. INNEHÅLLSFÖRTECKNING A. Fartygshamnavgifter... 2 B. Varuhamnavgifter...
Läs merETT, modulsystem för skogen & DUO2. Forskningsprojekt för ökad transporteffektivitet
ETT, modulsystem för skogen & DUO2 Forskningsprojekt för ökad transporteffektivitet Volvokoncernens vision är att bli världsledande inom hållbara transportlösningar genom att: skapa värde för kunden inom
Läs merTSFS 2012:5. 1 kap. beslutade den 18 januari 2012.
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:131) om transport av förpackat farligt gods på rorofartyg i Östersjön (Östersjöavtalet); TSFS 2012:5 Utkom från trycket
Läs merHamntaxa Gävle Hamn Gäller från 1 januari 2017 och tills vidare
Hamntaxa Gävle Hamn Gäller från 1 januari 2017 och tills vidare Innehåll 1 VILLKOR FÖR TAXAN... 3 Avgifter och fakturering... 3 Miljörabatter... 3 Sludge och fast fartygsavfall med mera... 3 Tolkningstvist...
Läs merTSFS 2013: kap. beslutade den 21 november 2013.
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:131) om transport av förpackat farligt gods på rorofartyg i Östersjön (Östersjöavtalet); TSFS 2013:100 Utkom från
Läs merSTRATEGISK AFFÄRSPLAN: HARGS HAMN AB
STRATEGISK AFFÄRSPLAN: HARGS HAMN AB Antagen av styrelsen för Hargs Hamn AB, 2011 Hargs Hamn AB Banvägen 1, SE-742 50 Hargshamn. Tel: 0173-201 55, Fax: 0173-203 11. www.hargshamn.se Rekommenderad affärsinriktning
Läs merTSFS 2015:71. beslutade den 24 november 2015.
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:98) om brandskydd, branddetektering och brandsläckning på SOLASfartyg byggda den 1 juli 2002 eller senare; Utkom från
Läs merÖvergripande om det svenska genomförandet av inre vattenvägar
Övergripande om det svenska genomförandet av inre vattenvägar Föreskrifter om tekniska krav för fartyg i inlandssjöfart direktiv 2006/87/EG och zonindelning Erik Eklund Stf Sjö- och Luftfartsdirektör Europas
Läs merLivräddningsutrustning och livräddningsanordningar på fartyg
1 (32) Utfärdad: 27.2.2014 Träder i kraft: 1.3.2014 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 23 1 mom. och 83 Upphäver: Trafiksäkerhetsverkets
Läs merCertifikat och handlingar som hänför sig till skyddet av den marina miljön
3858 Nr 766 Bilaga 1 SJÖFARTSINSPEKTIONENS PRESTATIONER, PRESTATIONER I ANSLUTNING TILL SKYDDSÅTGÄRDER AVSEENDE FARTYGET OCH HAMNANLÄGGNING- EN SAMT PRESTATIONER I ANSLUTNING TILL MÖNSTRINGAR CERTIFIKAT
Läs merGenväg till energilösningar.
Flytande naturgas för lastbilar Flytande naturgas som bränsle för lastbilar. Genväg till energilösningar. 2 Flytande naturgas för lastbilar Flytande naturgas den nya energikällan för lastbilar. Ett perfekt
Läs merSö ar sverke s örfa ningssa Ung
Sö ar sverke s örfa ningssa Ung SJÖFS 1981:9 Utkom från trycket Sjofartsverkets kungorcise den 5 maj 1981 om inertgassystem på tankfartyg; utfärdad den 20mars 1981. Sjöfartsverket föreskriver med stöd
Läs merTSFS 2015:73. 1 kap. beslutade den 24 november 2015.
Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:131) om transport av förpackat farligt gods på rorofartyg i Östersjön (Östersjöavtalet); TSFS 2015:73 Utkom från trycket
Läs merNaturskyddsföreningen i Stockholms län. Synpunkter på miljökonsekvensbeskrivningen för Värtahamnen-Frihamnen-Loudden
2004-04-08 SWECO VIAK AB Att. Jenny Olsson Box 34 044 100 26 Stockholm Synpunkter på miljökonsekvensbeskrivningen för Värtahamnen-Frihamnen-Loudden Naturskyddsföreningen i Stockholms län har tagit del
Läs mer