Monteringsanvisning till R/C motorstyrning v1.0

Transkript

1 Monteringsanvisning till R/C motorstyrning v1.0 Tack för att ni köpt en byggsats av JETRONIC. Denna manual skall guida dig genom denna konstruktion steg för steg. Verktyg du behöver för monteringen och justering: 1. Lödkolv och lödtenn 2. Avbitare 3. Skruvmejsel liten 4. Multimeter Obs! Vid drivspänning > 9 Volt skall vissa komponenter inte monteras, se bifogad komponentlista för mer information. Jetronic ansvarar inte för skador som uppstått p.g.a. felaktigt monterad byggsats eller felaktigt handhavande. Vi lämnar ingen garanti på byggsatser. Endast oöppnade förpackningar bytes!

2 STEG 1 (Motstånden) Börja med att montera motstånden på kretskortet. Obs! Vissa skall monteras vertikalt. Färgring koder: Svart = 0 Brun = 1 Röd = 2 Orange = 3 Gul = 4 Grön = 5 Blå = 6 Violett = 7 Grå = 8 Vit = 9 Guld = 0,1 eller Tolerans 5% Silver = 0,01 eller Tolerans 10% Kolfilms motstånd färgringar: 1:a = tio tal 2:a = en tal 3:a = antal 0:or 4:a = tolerans (guld 5%) Ex Kohm brun, svart, orange, guld = 10 x 1000 = Ohm 5 % Ex.2. 2,2 Ohm röd, röd, guld, guld = 22 x 0,1 = 2,2 Ohm 5% Metallfilms motstånd färgringar: 1:a = hundra tal 2:a = tio tal 3:a = en tal 4:a = antal 0:or 5:a = tolerans (brun 1%) Ex.1. 2 Ohm röd, svart, svart, silver, brun = 200 x 0,01 = 2 Ohm 1% Bocka motstånden så att de passar med hålen, trä igenom, vik på löd sidan och klipp bort så att det blir ca. 2 mm kvar av anslutnings benet. Bild 1.

3 STEG 2 (Kondensatorerna) Börja med att montera MKT och keramiska kondensatorerna, deras värde är tryckt med text någonstans på kondensatorn. Antingen med exakt värde t.ex. 100n, 0,1uF. eller 104 = 10 x = pF = 100nF. Sista siffran markerar antal 0:or Montera sedan Elektrolyt kondensatorerna. Dessa är polariserade och måste vändas på rätt håll vid montering! Minus benet är markerat med ett streck eller ett minustecken på sidan av kapseln, det andra benet är plus sidan och skall monteras mot plustecknet på kretskortsplaceringen. Obs! Om Elektrolyt kondensatorerna blir fel monterade kan det resultera i att kondensatorn kan explodera! och byggsatsen blir obrukbar Vik och klipp enl. bild 1 (steg1).

4 STEG 3 (Halvledarna) Montera T1, var noga med att vända den på rätt håll. Montera T2-5, textsidan skall vara vänd mot C4. Tryck ned ordentligt mot kretskortet och vik benen på undersidan enl. bild. Montera D1 3, var noga med att vända de på rätt håll enl. komponentplacering. Montera U3, kylflänsens baksida skall vara vänd mot kretskortskanten. Montera U2 direkt på kretskortet och en IC hållare i där U1 skall sitta, var noga med att placera ben 1 som det visar i komponentplaceringen! Obs! IC kretsarna är känsliga för statiskelektricitet. Urladda kroppen genom att ta på ett metall föremål innan ni tar på kretsarna.

5 STEG 4 (tråd, potentiometer och byglarna) Montera byglarna, byglarna är markerade som svarta streck på komponentplaceringen. Bocka och klipp. Uttag Beskrivning Info J1 + Drivspänning DC 6 12 > 9 volt skall vissa komponenter ej monteras. J2 - Drivspänning GND J3 + Motor Max belastning W J4 - Motor Vid strömuttag på > 10 A använd minst 2.5 mm² tråd annars 1.5 mm². Uttag Beskrivning Info J5 + Till R/C mottagaren + 5V J6 Pulskod från R/C mottagaren J7 - Till R/C mottagaren GND

6 STEG 5 (Lödning) Kontrollera ännu en gång att de komponenter som nu är monterade verkligen sitter på rätt komponentplats och rätt håll. När allt är kollat, börja löda allt som är monterat.

7 STEG 6 (Kontroll och testning) Gör en sista kontroll att allt sitter på rätt plats och att det inte är någon kortslutning eller kalllödning på kretskortet. Obs! Om något är felkopplat, kortslutet och spänningen är anslutet, medför det med största sannolikhet att någon komponent förstörs, byggsatsen blir obrukbar eller att ansluten utrustning blir skadad. Ingen garanti gäller på byggsatser! 1. Koppla in drivspänningen J1 och J2 utan att ha någon motor (belastning) på J3 och J4. Mät spänningen över J5 och J7, spänningen skall vara 5 volt. 2. Mät spänningen över C1 den skall vara mellan 8 15 volt beroende på drivspänningen. 3. Koppla in en motor eller en belastning på J3 och J4 (max 300 W). Om spänningen inte är inom mätområdet är det med största sannolikhet något som inte är rätt monterat eller inkopplat. Om rätt spänning finns men att effektregleringen ändå inte fungerar kan det bero på att överbelastningsskyddet är aktiverat. Överbelastningsskyddet är satt till ca 10 A, skall strömuttaget vara större lödar man på ett 2.2k 10k motstånd på R8 s ena ände, där den korsar till U1 s ben 7 och GND i andra änden. Ju mindre motstånd ju större strömuttag (max effekt 300 W). Obs! Vid effektreglering av motor vid lågt varv hörs det ett pipande ljud (switchningsfrekvensen). Detta är helt normalt.

8 Steg7 (Inbyggnad, säkerhet och övrigt). Drivspänningen skall vara skyddad med en säkring som är anpassad till motor (belastningen). Kylflänsarna på T2-3 och T4-5 får inte sammankopplas p.g.a. att de inte är isolerade och detta orsaka kortslutning om de kommer i kontakt med varandra eller mot GND! Om byggsatsen skall monteras i låda, skall lådan vara försedd med ventilationshål och helst vara i plast. Vid stora strömuttag bör drivspännings- och motorkabel vara kort och tjock, detta för att minska spänningsfallet i kabel. IC kretsarna är känsliga för statiskelektricitet. Urladda kroppen genom att ta på ett metall föremål innan ni tar på kretsarna. Jetronic ansvarar inte för skador som uppstått p.g.a. felaktigt monterad byggsats eller felaktigt handhavande. Vi lämnar ingen garanti på byggsatser. Endast oöppnade förpackningar bytes! Behöver ni hjälp kan ni kontakta: info@jetronic.se.