Eskilstuna Logistics Park a logistics hub in the Stockholm region. Eskilstuna Logistikpark
|
|
- Astrid Lund
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Eskilstuna Logistics Park a logistics hub in the Stockholm region Eskilstuna Logistikpark
2 A strong development in the flow of goods is expected between the European continent, the Stockholm region, the Baltics, Finland and Russia. A development that makes this a strategically interesting spot to place logistics operations in Eskilstuna. Ett stark utveckling av godsflödena kommer att ske mellan den europeiska kontinenten, Stockholmsregionen, Baltikum, Finland och Ryssland framöver. En utveckling som gör det strategiskt intressant att placera logistik verksamhet i Eskilstuna.
3 One of the leading regions in Europe The Stockholm region is one of the strongest growing regions in Europe with Eskilstuna at its heart. The population is expected to grow from today s 3 million to more than 4 million people by The Stockholm region is proud of its world-leading companies, well-educated people and one of the highest GDP/capita in Europe. This region boasts considerable volumes of import and export, is strategically positioned in northern Europe and has excellent connections with a healthy flow of goods to Norway, Finland, Russia and the Baltics. Eskilstuna one of the region s most attractive cities Eskilstuna s great geographical location together with a well-developed infrastructure appeals to transport companies, warehouse and distribution operations as well as logistics service companies. Eskilstuna has a population of about people, healthy business sector, a college that offers educations in logistics and is a great source of dedicated and loyal employees. Eskilstuna Logistics Park Eskilstuna Logistics Park is one of the Stockholm region s greatest logistics investments. The goal is to develop an efficient logistics park with excellent transport solutions, functional warehouse and terminal buildings supported by a well-developed technical infrastructure and sustainable ideas for everything from energy and water to separate bicycle paths. Quite simply a logistics park situated in the middle of the goods flow to and from northern Europe with great opportunities for wise economic and sustainable logistics solutions. Stockholm-Mälardalen är en av Europas starkaste tillväxtområden och Eskilstuna har ett geografiskt bra läge i regionen. Fram till 2050 räknas regionen växa från dagens cirka 3 miljoner till drygt 4 miljoner människor. Stockholm-Mälardalen har många världsledande företag, välutbildade människor och en av de högsta BNP/capita i Europa. Regionen har en betydande import och export och ligger centralt placerad i norra Europa med goda förbindelser och varuflöden till marknader i Norge, Finland, Ryssland och Baltikum. Eskilstuna en attraktiv stad i regionen Eskilstunas utmärkta geografiska läge i kombination med en väl utbyggd infrastruktur gör staden attraktiv för transportföretag, lager- och distributionsverksamhet och tjänsteföretag inom logistik. Eskilstuna har ca invånare, ett starkt näringsliv, högskola med utbildningar inom logistik samt bra tillgång till engagerad och lojal arbetskraft. Eskilstuna Logistikpark Eskilstuna Logistikpark är en av Stockholmsregionens största investeringar inom logistik. Målet är att utveckla en effektiv logistikpark med bra transportlösningar, funktionella lager och terminalbyggnader, i kombination med välutbyggd teknisk infrastruktur och ett hållbart tänkande i allt från energi, vatten, gröna oaser till separata cykelvägar. En logistikpark mitt i godsflödena till/från norra Europa som ger förutsättningar för ekonomiska och hållbara logistiklösningar.
4 Eskilstuna Logistics Park direct connections to railway, motorway and airport Eskilstuna Logistics Park, May 2013 Eskilstuna Logistics Park connects the three transport systems of railway, motorway and flight. The enormous site covers 300 hectre ( m2) and has been adapted for warehouse and industrial operations. Established operations can have railway connections running directly into their property while having great access to the motorway and airport. Railway network The logistics park has an electric railway on site with connections to the main line Svealandsbanan at the southern end of the park. Svealandsbanan is mostly used for passenger traffic to and from Stockholm, making it easy for park companies to send and receive goods by railway. Motorway network The E20 motorway in Sweden connects Malmoe, Gothenburg and Stockholm, which is of considerable importance for goods transport. Being included in this national network is a great goods transport strategy. It carries about vehicles past the park on a daily basis, whereof are heavy goods transports. Eskilstuna Logistikpark förbinder de tre transportsystemen, järnväg, motorväg och flyg. Området omfattar 300 hektar ( kvadratmeter) och har anpassats för lageroch industriverksamhet. Verksamheter på plats kan ha järnvägsförbindelse rakt in i sin fastighet och samtidigt ligga i anslutning till motorväg och flygplats. Järnväg Logistikparken har elektrifierad järnväg inom området med anslutning till Svealandsbanan i södra delen av logistikparken. Svealandsbanan trafikeras främst av passagerartrafik till och från Stockholm, och gör det enkelt för företagen i parken att sända och ta emot gods via järnväg. Väg E20 i Sverige förbinder Malmö, Göteborg och Stockholm och är av stor betydelse för godstransporter. Vägen ingår i det nationella stamvägnätet och är en strategisk transport led för gods. Vid logistikparken beräknas E20 passeras av ca fordon per dygn varav tung trafik svarar för fordon.
5
6
7 Airport Eskilstuna Airport is centrally located in the logistics park, between the E20 motorway and main railway, Svealandsbanan. Today the activity at the airport includes flights for commercial passenger, taxi, business, goods transport and ambulance traffic as well as an aviation school. The airport is certified in accordance with the environment management standard ISO and has an environment permit for movements per year. A vital part in the continued development of Eskilstuna Logistics Park is the ability to offer an airport, primarily for goods transport. In addition, the possibility to in the future also offer commercial passenger flights, where the railway can bring passengers directly to the airport. Public transportation There are already local bus lines that service places nearby and the public transportation in the area is planned to expand when needed. For walking and bicycle traffic, an internal network of walks and bicycle paths are to be drawn up for the logistics park, designed for the expected future volume. Flyg Eskilstuna flygplats ligger centralt i logistikparken, mitt emellan E20 och Svealandsbanan. Flygtrafiken består i dagsläget av taxi-, affärs-, transport- och ambulansflyg, flygskoleverksamhet och allmänflyg. Flygplatsen är certifierad enligt miljöledningsstandarden ISO och har ett miljötillstånd för rörelser per år. En viktig del inom ramen för Eskilstuna Logistikparks utveckling är att erbjuda en flygplats för i första hand fraktflyg, med framtida möjligheter att även kunna erbjuda möjlighet till passagerarflyg där tåg ska kunna mata in passagerare till flygplatsen. Kollektivtrafik Idag finns det lokala busslinjer till närliggande platser och kollektivtrafiken i området kommer att byggas ut efter behov. För gång- och cykeltrafik ska ett internt gång- och cykelnätsystem utarbetas i logistikparken, anpassat till den volym som kommer att uppstå.
8 Strong foundation for logistics operations From the very beginning, Eskilstuna Logistics Park has been designed as an optimal site, adapted primarily for logistics operations, but also open for a certain degree of manufacturing and assembly industries. The goal is for Eskilstuna Logistics Park to be renowned as the sustainable logistics park with really intelligent solutions for everything from transports, goods management, technical support to infrastructure. The design of the northern part of the logistics park is zoned and decided. The design of the southern part is based on information received from consultation documents. Land conditions According to the soil survey by the Geological Survey of Sweden (SGU), the land in the area is a mix of different soil types. The area includes a ridge of glacial river sediment, which is rather smooth, wave-washed tills and sorted stony material ranging from sand and gravel up to larger rocks. This is a rather porous material that allows for the easy flow of ground water. The land varies mainly between sandy moraine, postglacial sand, wave-washed sediments/gravel, glacial clay and occasional bedrock. Land use The main focus of the site is logistics operations. A certain degree of goods production and assembly operations can be compatible with logistics, integrating offices as well. The plan includes creating a joint terminal for reloading between different transport types in the southern part of the site, where all three types of transport meet railway, motorway and airport. Eskilstuna Logistikpark har planerats från grunden för att bli ett optimalt område anpassat i första hand för logistikverksamhet, men även öppet för viss tillverknings- och sammansättningsindustri. Målet är att Eskilstuna Logistikpark ska vara erkänd som en hållbar logistikpark med genomtänkta lösningar från transporter, godshantering, teknisk försörjning till infrastruktur. För logistikparkens norra del finns en antagen detaljplan för industri, logistik, lager. För logistikparkens södra del finns ett förslag till ny detaljplan som tillåter samma användning. Markförhållanden Enligt Sveriges Geologiska Undersöknings (SGU:s) jordartskarta är marken i området av blandat slag. I området finns en ås som består av isälvssediment, det vill säga mer eller mindre rundslipat, ursvallat och sorterat stenmaterial från sand och strandgrus upp till större kullerstenar. Ett material som är mycket genomsläppligt och tillåter ett rörligt grundvatten. Marken växlar mellan i huvudsak sandig morän, postglacial sand, svallsediment/grus, glacial lera och inslag av berg. Markanvändning Områdets huvudsakliga inriktning är logistikverksamhet. Viss varuproduktion och sammansättningsindustri kan vara förenlig med logistik. Kontor kan integreras med dessa verksamheter. I planen ingår att skapa en gemensam terminal för omlastning mellan olika trafikslag i södra delen av i området, där alla tre transportslagen möts - järnväg, väg och flyg. There are plans to develop the Eskilstuna airport to make the most of the airport as a resource for communications and transport. The adjacent airport terminal will take on the role as a unloading and loading centre for goods from the motorway and railway to flights, and vice versa. Commercial passenger flight is possible in the future. A biogas plant is being built on the site for district heating. Later on, a new heating and power plant for Eskilstuna can be built, which will also provide the companies in the logistics park with district heating. En utveckling av Eskilstuna flygplats planeras för att ta vara på flygplatsen som en resurs för kommunikation och transport. Intill flygfältet får flygterminalen en framtida roll som av- och pålastningscentral av gods från väg till järnväg samt till flyg och vice versa. Persontrafik kan vara möjlig på längre sikt för flyget. Inom området byggs också en biobränsleanläggning för fjärrvärmeproduktion. På sikt kan en ny kraftvärmeanläggning för Eskilstuna byggas, som även kommer att försörja logistikparkens företag med fjärrvärme.
9 Outline map, the northern part Outline map, the southern part E20 Dam Main road Truck stops Runway Wetland Airport l road Industria Natural areas Thoroughfare Industrial road Main road re ad l ro stria ghfa Indu rou Tho Ärla en väg Main road Ärlavägen Industrial road Runway ghfare Thorou Main road Industrial railroad Main road Industrial railroad Airport Office, Hotel Main road Walking and cycling Technical supply Main road Walking and cycling Technical supply
10 Development Warehouse and terminal buildings are built in larger blocks to create the greatest possible freedom in the use of space and development needs. Logistics companies depend on large areas because buildings often require a lot of space and in order for transport and loading space to work rationally. The design also includes certain expansion possibilities on your own lot or through the neighbouring lot. Lots are offered as raw land or prepared lots with connection for power, heat, water and IT. Technical service New developments are connected to the public water and waste network as well as to the existing power and broadband network. Future power production in a biogas-based power and heating plant on the site can eventually supply power, heat and cooling. In the initial phases of the expansion of the logistics park, temporary small-scale biogas plants can supply a group of buildings with heat. Depending on the extent of future operations, the network may need to be expanded and reinforced. Communication E20 works as an entryway and country road 899 will be the main road to the site. A system of local streets to every lot will be created within the site. There is an electrified industry track running through the centre of the site, which connects to the main railway line Svealandbanan. Service A service station is planned for the site, a safe holding lot for trucks with vehicle service, restaurant and the possibility to overnight comfortably. Bebyggelse Lager- och terminalbyggnader byggs upp i större block för att skapa så stor frihet som möjligt i disponering av ytor och bebyggelsebehov. Logistikföretag är beroende av stora ytor då byggnader ofta kräver stor plats och för att transport- och lastytor ska fungera rationellt. I planeringen ingår även vissa expansionsmöjligheter inom sin egen tomt eller genom granntomten. Tomterna erbjuds som råmark alternativt som markberedda tomter med anslutning för el, värme, VA och bredband. Teknisk försörjning Ny bebyggelse blir ansluten till det allmänna vatten- och avloppsnätet, samt det befintliga el- och datanätet. Eventuell elproduktion i ett biobränslebaserat kraftvärmeverk på området kan bli aktuellt för försörjning av el, värme och kyla. I inledningen av logistikparkens utbyggnad kan tillfälliga biobränsleanläggningar av mindre format försörja en grupp fastigheter med värme. Beroende på framtida verksamheters omfattning kan näten behöva byggas ut och förstärkas. Kommunikation E 20 fungerar som en inkörsport och länsväg 899 blir huvudgata till området. I området skapas ett system av lokalgator som förser tomterna med trafik. I området finns också ett elektrifierat industrispår som ansluts via Svealandsbanan och som går centralt genom området. Service På området planeras en servicestation, säker uppställningsplats för lastbilar med fordonservice, restaurang och övernattningsmöjligheter.
11
12 Location of sustainable logistics BEST ENVIRONMENT TOWN IN SWEDEN Eskilstuna municipality is working on developing a sustainable city and eco-friendly operations and in 2012 was voted Sweden s Best Environmental Municipality. Eskilstuna Logistics Park also has a clear environmental profile and focuses on developing good opportunities for companies to run sustainable operations on the site. On a global and regional perspective, the logistics park contributes with positive climate effects and good resource economy, by establishing new companies in the region with efficient and eco-friendly transport systems where goods destined for longer stretches can switch from trucks to railway. Environmenta goals The overall goal is to develop a logistics centre with a green profile. This means taking advantage of and developing the unique location of the site in relation to the existing infrastructure of motorways, railway and airport. In addition, the buildings on site can be supplied with district heating, runoff surface water managed and treated and joint recycling facilities are planned. The green values of the site are protected and offer great opportunities for recreation. Finally, access to public transportation, walks and bicycle paths are planned for the entire site. Waste Separated waste is taken care of and processed in facilities close by or transported to other facilities in the region, depending on what it is. Surface water The site shall have a system for managing runoff surface water. As far as possible, the focus is on treating runoff locally at each separate lot. Rare heavy downfalls should be able to be delayed on local land. Clean runoff from park and roof surfaces should on the other hand be able to be filtered through the ground, while a couple of larger runoff dams are built on the site. Air pollution and noise The increased activity on the site will increase the amount of regional air pollutants, but on a global level this can be counteracted by increasing the amount of goods transported by railway. Increased noise from transports and operations is unavoidable, but can be muffled with green buffer zones, new vehicle technology and noise-supressing building techniques. Transport of hazardous goods The E20 motorway is assigned as the primary path for the transport of hazardous good, with the railway as an alternative form of transport. Social responsibility Consideration to those living close by and clear information about the development of the site is carried out to handle of any apprehension and uncertainty about the expansion of the site. 2012
13 Eskilstuna kommun arbetar med att utveckla en hållbar stad och miljöanpassade verksamheter och blev 2012 vald till Sveriges Miljöbästa Kommun. Eskilstuna Logistikpark har också en tydlig miljöprofil och fokuserar på att utveckla goda möjligheter för företag att bedriva en hållbar verksamhet i området. I ett globalt och regionalt perspektiv ger logistikparken positiva klimateffekter och god hushållning med resurser, genom nyetablering av företag i regionen med effektiva och miljöanpassade transportsystem, där gods på längre sträckor kan föras över från lastbil till järnväg. Miljömål Det övergripande målet är att utveckla ett logistikcentrum med grön profil. Det innebär att ta tillvara och utveckla områdets unika läge i förhållande till befintlig infrastruktur som järnväg, vägar och flyg. Vidare att områdets byggnader kan försörjas med fjärrvärme, dagvatten omhändertas och renas, samt att gemensamma återvinningscentraler inplaneras. Tillgång till kollektivtrafik, gång- och cykelvägar planeras i området och dess gröna värden skyddas och ger möjligheter till rekreation. Avfall Sorterat avfall tas om hand och processas i närliggande anläggningar eller transporteras till andra anläggningar i regionen beroende på fraktion. Dagvatten Ett dagvattensystem ska byggas ut inom området. Inriktningen är att dagvattnet i möjligaste mån renas lokalt inom den enskilda tomten. Dagvatten motsvarande ett 10 års regn ska kunna fördröjas på kvartersmark. Rent dagvatten från park- och takytor ska dock kunna infiltreras i marken, samtidigt som ett par större dagvattendammar anläggs i området. Luftföroreningar och buller Genom ökad verksamhet i området kommer luftföroreningarna att öka regionalt, men i ett globalt perspektiv kan detta motverkas genom att en ökad mängd gods transporteras på järnväg. Mer buller från transporter och verksamheter är oundvikligt men kan dämpas genom gröna skyddszoner, ny fordonsteknik och ljuddämpande byggteknik. Transport av farligt gods E20 är utpekad som primär transportväg för transporter av farligt gods, med järnvägen som ett alternativt transportslag. Socialt ansvarstagande En omsorg för närboende och en tydlig information kring områdets utveckling sker för att ta hand om eventuell oro och osäkerhet kring områdets expansion.
14 Strangnas Logistics Park, 150 hectares directly adjacent to the motorway E20 between Gothenburg - Stockholm and Highway 55 between Uppsala - Norrköping. Eskilstuna Intermodal Terminal is fully electrified with two direct connections to Svealandsbanan. The four tracks have a handling capacity of TEUs per year. Eskilstuna Logistics Park connects three transportation systems - rail, highway and air. The area is 300 acres, planned for sustainable logistics with rail connected warehouses, district heating and green areas.
15 Eskilstuna-Strängnäs a sustainable logistics hub for northern Europe Eskilstuna Intermodal Terminal is a part of Eskilstuna-Strangnas Logistics, which also includes the Eskilstuna Intermodal Terminal and the Strangnas Logistics Park. The strategic location of Eskilstuna-Strängnas in the Stockholm region provides sustainable logistics solutions, with the well-developed motorway and railway network and close proximity to ports and airports. Here there is a holistic approach to transports, warehouse facilities and technical service as well as excellent opportunities to take environmental consideration in logistics operations. Eskilstuna Logistikpark är en del av Eskilstuna-Strängnäs Logistik som också innefattar Eskilstuna Kombiterminal och Strängnäs Logistikpark. Eskilstuna-Strängnäs strategiska placering i Stockholmsregionen inbjuder till hållbara logistiklösningar. Med ett väl utbyggt väg- och järnvägsnät samt närhet till hamnar och flygplatser. Med ett helhetstänk från transporter, lagerbyggnader till teknisk försörjning. Med möjlighet att ta miljöhänsyn för sin logistikverksamhet.
16 BEST ENVIRONMENT TOWN IN SWEDEN People that make a difference A great geographical location, well-developed infrastructure and flexible transport solutions are vital benefits for logistics operations. But the most important ingredient is people that invest and build, load and unload. People that handle and distribute goods and pursue educations to become the next generation of logisticians. People that make a difference. For further information: Bent Arehäll, Business Manager + 46(0) , bernt@eskilstunalogistik.se Mikael Jonsson, Business Development Manager + 46(0) , mikael.jonsson@eskilstuna.se Eskilstuna-Strängnäs Logistik Munktellstorget 2 P.O. Box 5035 SE Eskilstuna, Sweden
Eskilstuna offers sustainable development for commercial, industrial and logistics operations
BEST ENVIRONMENT TOWN IN SWEDEN 2012 Eskilstuna offers sustainable development for commercial, industrial and logistics operations People that make a difference Eskilstuna Logistics Park for warehouses
Stort Nordiskt Vänortsmöte maj Rundabordssamtal Hållbar stadsutveckling, attraktiva städer 20 maj 2016
Stort Nordiskt Vänortsmöte 19 21 maj Rundabordssamtal Hållbar stadsutveckling, attraktiva städer 20 maj 2016 Main findings What makes cities attractive for resicents? Life between the houses is important
Eskilstuna Intermodal Terminal an efficient and sustainable logistics solution in the Stockholm region
Eskilstuna Intermodal Terminal an efficient and sustainable logistics solution in the Stockholm region Eskilstuna Intermodal Terminal Best Transport Solution Eskilstuna Kombiterminal Designed for cost-effective
GÄVLE 3.2.2016 Anna Ryymin Salla Salovaara
GÄVLE 3.2.2016 Anna Ryymin Salla Salovaara LOCATION AND CONNECTIONS TO OTHER CITIES E4 E16 Gävle-Uppsala 110 km: 75 min by car, 60 min by train Gävle-Arlanda 140 km: 90 min by car, 60 min by train Gävle-Stockholm
The Municipality of Ystad
The Municipality of Ystad Coastal management in a local perspective TLC The Living Coast - Project seminar 26-28 nov Mona Ohlsson Project manager Climate and Environment The Municipality of Ystad Area:
Gävle. CCIC, Innovative Cities Svenska Kommun Försäkrings AB Nidaros Forsikring. (Swedish Municipality Insurance Co Ltd)
CCIC, Innovative Cities 2012-10-03 Gävle Svenska Kommun Försäkrings AB Nidaros Forsikring (Swedish Municipality Insurance Co Ltd) We insure your municipality www.skfab.se www.nidarosforsikring.no Nordic
Health café. Self help groups. Learning café. Focus on support to people with chronic diseases and their families
Health café Resources Meeting places Live library Storytellers Self help groups Heart s house Volunteers Health coaches Learning café Recovery Health café project Focus on support to people with chronic
SE-151
activitybasedcity.se Let s shape the future of urban development together The politicians agenda - 700,000 new homes and fossil-free transport within 15 years. Activity Based City is a concrete example
The road to Recovery in a difficult Environment
Presentation 2010-09-30 The road to Recovery in a difficult Environment - a presentation at the Workability International Conference Social Enterprises Leading Recovery in Local and Global Markets in Dublin
2014-05-15. Ulrika Bokeberg, Director Public Transport Authority, Region Västra Götaland, Sweden
2014-05-15 Ulrika Bokeberg, Director Public Transport Authority, Region Västra Götaland, Sweden Västra Götaland Population: 1,6 million 49 municipalities Gothenburg M.A.: ~ 1 million Distance North-South:
Planning and creation of an airport city at Göteborg Landvetter Airport. Jessica Waller Economic Development Manager Municipality of Härryda, Sweden
Planning and creation of an airport city at Göteborg Landvetter Airport Jessica Waller Economic Development Manager Municipality of Härryda, Sweden Jessica Waller Economic development manager Municipality
Svensk presentation. 2012-12-28 Anita Lennerstad 1
Svensk presentation 2012-12-28 Anita Lennerstad 1 Trailereffekter AB Bild Specialisten på delar till trailers och släpvagnar 2012-12-28 Anita Lennerstad 2 Utveckling bild bild Axel Johnson AB BRIAB bild
The story of the planning and creation of the Airport City at Göteborg Landvetter Airport
The story of the planning and creation of the Airport City at Göteborg Landvetter Airport 7 & 8 June 2012 European Conference Château du Lac - Brussels Jessica Waller, Härryda Municipality, Sweden 2 2010-01-26
HÅLLBAR STADSBYGGNAD. Hur gör man - och var gör man vad?
HÅLLBAR STADSBYGGNAD Hur gör man - och var gör man vad?!1 HÅLLBARHETSTRENDER 2014 Aktuellt inom hållbarhetsområdet!2 Vår mission att aktivt bidra till en hållbar utveckling av samhället Detta vet vi Plan
Utvecklings- och tillväxtplan för ett hållbart Åland
Utvecklings- och tillväxtplan för ett hållbart Åland 2015-2017 ------------------------------------------------ Development- and growth plan for a sustainable Åland 2015-2017 Ann Nedergård Hållbarhetsstrateg
Att jobba som konsult i Kina CMB 16 December 2011. Våra erfarenheter 作 为 一 名 顾 问 在 中 国 工 作
Att jobba som konsult i Kina CMB 16 December 2011 Våra erfarenheter 作 为 一 名 顾 问 在 中 国 工 作 Hur ser kinesiska marknaden ut? 20-30 nya städer 2 miljarder nya m 2 Ett Sverige om året Nya 5-årsplanen med fokus
Sustainable Airport Area International Seminar
Sustainable Airport Area International Seminar Roissy Charles de Gaulle Airport 21 November 2011 Jessica Waller, Härryda Municipality, Sweden 1 2010-01-26 Sektorn för samhällsbyggnad Ten minutes from the
5G SOM DIGITAL INFRASTRUKTUR FÖR TRANSPORTSEKTORN
5G SOM DIGITAL INFRASTRUKTUR FÖR TRANSPORTSEKTORN Niclas Bergman Head of Strategy Enterprise Sweden yyyy-mm-dd DIGITAL INFRASTRUKTUR BÅDE BLODOMLOPP OCH NERVSYSTEM I ETT SMART HÅLLBART SAMHÄLLE VATTEN
Agenda. Om olika perspektiv på vad socialt entreprenörskap är
Agenda 1. Begreppet socialt entreprenörskap Om olika perspektiv på vad socialt entreprenörskap är 2. Sociala entreprenörer som hybrider Om sociala entreprenörer som personer som vägrar att välja mellan
Strategy for development of car clubs in Gothenburg. Anette Thorén 2011-03-16
Strategy for development of car clubs in Gothenburg Anette Thorén 2011-03-16 Facts 2010 Objectives 2003: 10 000 members in five years 75 % are members through their employer 413 cars - 165 in private car
Ett hållbart boende A sustainable living. Mikael Hassel. Handledare/ Supervisor. Examiner. Katarina Lundeberg/Fredric Benesch
Ett hållbart boende A sustainable living Mikael Hassel Handledare/ Supervisor Examinator/ Examiner atarina Lundeberg/redric Benesch Jes us Azpeitia Examensarbete inom arkitektur, grundnivå 15 hp Degree
City Mobility Transport Solutions -Environmental and economic sustainability by new technology Trondheim 26th of June
City Mobility Transport Solutions -Environmental and economic sustainability by new technology Trondheim 26th of June Edward Jobson Volvo Bus Bus system Electric Hybrid Buses High Power Charging IT support
Presentation of the Inwido Group
Presentation of the Inwido Group Sven-Gunnar Schough, CEO February, 2007 Vision & Mission Letting in the light - the one-stop-shop for closing the building Being the preferred partner - as the number one
ERS (Electrical Road System) Slide-in project within FFI program
ERS (Electrical Road System) Slide-in project within FFI program FFI Fordonsstrategisk forskning och innovation What is slide-in? Slide-in, is a name that forsknings-, is used to innovations- explain,
VÄRLDENS MÖJLIGHETER
VÄRLDENS MÖJLIGHETER Hjälp till små och medelstora företag med att utveckla möjligheterna och överkomma hindren på krångliga marknader En presentation av Exportrådet Vi gör det enklare för svenska företag
Kundfokus Kunden och kundens behov är centrala i alla våra projekt
D-Miljö AB bidrar till en renare miljö genom projekt där vi hjälper våra kunder att undersöka och sanera förorenad mark och förorenat grundvatten. Vi bistår dig som kund från projektets start till dess
Hållbara transporter. Anders Bylund. Unrestricted Siemens AG 2016
Hållbara transporter Anders Bylund Unrestricted Siemens AG 2016 siemens.com Utsläppstrenden för transporter är tydlig Lösningar för CO2-sänkning är nödvändiga Transporter kommer att vara den största utmaningen
SOLAR LIGHT SOLUTION. Giving you the advantages of sunshine. Ningbo Green Light Energy Technology Co., Ltd.
2017 SOLAR LIGHT SOLUTION Address:No.5,XingYeMiddleRoad,NingboFreeTradeZone,China Tel:+86-574-86812925 Fax:+86-574-86812905 Giving you the advantages of sunshine SalesServiceE-mail:sales@glenergy.cn Tech.ServiceE-mail:service@glenergy.cn
Alla Tiders Kalmar län, Create the good society in Kalmar county Contributions from the Heritage Sector and the Time Travel method
Alla Tiders Kalmar län, Create the good society in Kalmar county Contributions from the Heritage Sector and the Time Travel method Goal Bring back the experiences from the international work of Kalmar
COPENHAGEN Environmentally Committed Accountants
THERE ARE SO MANY REASONS FOR WORKING WITH THE ENVIRONMENT! It s obviously important that all industries do what they can to contribute to environmental efforts. The MER project provides us with a unique
Förbundsutskott 32, broar och tunnlar
Förbundsutskott 32, broar och tunnlar Utmärkelse till en framstående konstruktion inom bro- och tunnelområdet www.nvfnorden.org Stadgar i korthet: För ingenjörskonsten viktiga konstruktioner Behöver inte
CONNECTING ÖREBRO. Tobias Nordström, Partner and planning architect UBC conference in Örebro 140519 ǀ URBAN RESEARCH & DESIGN SPACESCAPE
CONNECTING ÖREBRO Tobias Nordström, Partner and planning architect UBC conference in Örebro 140519 ǀ URBAN RESEARCH & DESIGN IS A RESEARCH BASED COMPANY THAT SUPPORT THE DEVELOPMENT OF MORE LIVEABLE CITIES,
End consumers. Wood energy and Cleantech. Infrastructure district heating. Boilers. Infrastructu re fuel. Fuel production
End consumers Wood energy and Cleantech Infrastructure district heating Boilers Infrastructu re fuel Fuel production Forest harvesting and transport infrastructure Sustainable forestry Information and
Isolda Purchase - EDI
Isolda Purchase - EDI Document v 1.0 1 Table of Contents Table of Contents... 2 1 Introduction... 3 1.1 What is EDI?... 4 1.2 Sending and receiving documents... 4 1.3 File format... 4 1.3.1 XML (language
Stad + Data = Makt. Kart/GIS-dag SamGIS Skåne 6 december 2017
Smart@Helsingborg Stadsledningsförvaltningen Digitaliseringsavdelningen the World s most engaged citizens Stad + Data = Makt Kart/GIS-dag SamGIS Skåne 6 december 2017 Photo: Andreas Fernbrant Urbanisering
Läkemedelsverkets Farmakovigilansdag
Swedish Medical Products Agency s Patient- and Consumer Advisory Board Brita Sjöström May 29, 2018 Patientrådet@mpa.se https://lakemedelsverket.se/patient-konsument-rad The vision of the Swedish Medical
How will the Nordic industry be affected by early decommissioning of nuclear? Maria Sunér Fleming, Svenskt Näringsliv
How will the Nordic industry be affected by early decommissioning of nuclear? Maria Sunér Fleming, Svenskt Näringsliv The industry is important for Sweden 2 85 % of the export is related to goods Jobs
Smart specialisation in Sweden. Cecilia Johansson
Smart specialisation in Sweden Cecilia Johansson 2018-06-11 Smart specialisering i Sveriges regioner uppdateras löpande Norrbotten Teknik- och tjänsteutveckling inom industrin Test- och övningsverksamhet
A VIEW FROM A GAS SYSTEM OPERATOR. Hans Kreisel, Weum/Swedegas Gasdagarna, 16 May 2019
A VIEW FROM A GAS SYSTEM OPERATOR Hans Kreisel, Weum/Swedegas Gasdagarna, 16 May 2019 Gas powers Sweden s energy transition. Creating a new energy company to the benefit of our customers and the society
Wood Buildings. -Development in Sweden 2005-2011. Niclas Svensson, Swedish Wood Building Council. Niclas Svensson, Swedish Wood Building Council
Wood Buildings -Development in Sweden 2005-2011 2011 Niclas Svensson, Swedish Wood Building Council Niclas Svensson, Swedish Wood Building Council Skillnaden Kortare byggtider med 70 % Minskad personalstyrka
Inkvarteringsstatistik. Göteborg & Co
Inkvarteringsstatistik Göteborg & Co Mars 2012 FoU/ Marknad & Försäljning Gästnätter storstadsregioner Mars 2012, hotell och vandrarhem Gästnattsutveckling storstadsregioner Mars 2012, hotell och vandrarhem
Välkommen in på min hemsida. Som företagsnamnet antyder så sysslar jag med teknisk design och konstruktion i 3D cad.
Välkommen in på min hemsida. Som företagsnamnet antyder så sysslar jag med teknisk design och konstruktion i 3D cad. har varit aktivt sedan 2004, men min bransch erfarenhet började redan 1983. Jag sysslar
A study of the performance
A study of the performance and utilization of the Swedish railway network Anders Lindfeldt Royal Institute of Technology 2011-02-03 Introduction The load on the railway network increases steadily, and
DEN SMARTA STADEN NU OCH I FRAMTIDEN. Björn Lahti, Helsingborg stad & Jenny Carlstedt, Sweco
DEN SMARTA STADEN NU OCH I FRAMTIDEN Björn Lahti, Helsingborg stad & Jenny Carlstedt, Sweco Vad är ett smart samhälle? En samhälle som samlar in information och analyserar, visualiserar, informerar och
Utveckling av energimarknader i EU. politik och framgångsrika medlemsstater
Utveckling av energimarknader i EU Utveckling av energimarknader i EU politik och framgångsrika medlemsstater Jonas Norrman & Anders Ahlbäck Vision för Västsverige Visionen är att göra Västsverige till
Celsius - konkurrenskraftig och hållbar fjärrvärme och fjärrkyla till Europas städer.
Celsius - konkurrenskraftig och hållbar fjärrvärme och fjärrkyla till Europas städer. GAME Dagen 2014 Klimatneutral konsumentmarknad 9 Oktober, Chalmers Jonas Cognell, Göteborg Energi AB Senior Program
Brundtland Report 1987: Beställaren och hållbar utveckling
Beställaren och hållbar utveckling Brundtland Report 1987: Humanity has the ability to make development sustainable to ensure that it meets the needs of the present without compromising the ability of
Swedish ports. A linchpin in Swedish industry
Swedish ports A linchpin in Swedish industry 95% of Swedish foreign trade is transported through a port Continuously increasing foreign trade 1400000 1200000 1000000 800000 600000 400000 Total imports
Urban Runoff in Denser Environments. Tom Richman, ASLA, AICP
Urban Runoff in Denser Environments Tom Richman, ASLA, AICP Tom Richman, CATALYST 1 Tom Richman, CATALYST 2 Tom Richman, CATALYST 3 Tom Richman, CATALYST 4 Tom Richman, CATALYST 5 Tom Richman, CATALYST
Om Sodexo. Sodexo i världen. Sodexo i Norden. 16 miljarder omsättning Mer än 33 400 sites 391 000 anställda. 80 länder
www.sodexo.se Om Sodexo Sodexo i världen 80 länder 16 miljarder omsättning Mer än 33 400 sites 391 000 anställda Världens tredje största tjänsteföretag 50 miljoner människor nyttjar våra tjänster varje
Protected areas in Sweden - a Barents perspective
Protected areas in Sweden - a Barents perspective Olle Höjer Swedish Environmental Protection Agency Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency 2013-04-03 1 The fundamental framework for
Varför ett nytt energisystem?
Varför ett nytt energisystem? Bo Diczfalusy, Departementsråd F.d. Director of Sustainable Energy Technology and Policy, International Energy Agency, Paris Näringsdepartementet OECD/IEA 2012 ETP 2012 Choice
Klimatpåverkan och de stora osäkerheterna - I Pathways bör CO2-reduktion/mål hanteras inom ett osäkerhetsintervall
Klimatpåverkan och de stora osäkerheterna - I Pathways bör CO2-reduktion/mål hanteras inom ett osäkerhetsintervall Vi måste förstå att: Vårt klimat är ett mycket komplext system Många (av människan påverkade)
Affärsmodellernas förändring inom handeln
Centrum för handelsforskning vid Lunds universitet Affärsmodellernas förändring inom handeln PROFESSOR ULF JOHANSSON, EKONOMIHÖGSKOLAN VID LUNDS UNIVERSITET Centrum för handelsforskning vid Lunds universitet
Lights in Alingsås Nordens största workshop inom ljussättning i offentlig miljö.
Lights in Alingsås Nordens största workshop inom ljussättning i offentlig miljö. Varje oktober sedan år 2000 kommer världsledande ljusdesigners till Alingsås för att ljussätta centrala delar av staden.
Inbjudan till workshop Grön Tillväxt i Køge, Danmark den september
Inbjudan till workshop Grön Tillväxt i Køge, Danmark den 26-28 september Den 26-28 september kommer projektet SBPIN, South Baltic Public Innovators Network, att hålla en workshop på temat Grön Tillväxt
Vision 2025: Läkemedel i miljön är inte längre ett problem
Vision 2025: Läkemedel i miljön är inte längre ett problem BLOCK 1: Tillverkning Perspektiv läkemedelsindustri Bengt Mattson Hållbarhet genom hela läkemedelskedjan t.ex. grön kemi, klimatprogram, (avlopps)vatten-
Information technology Open Document Format for Office Applications (OpenDocument) v1.0 (ISO/IEC 26300:2006, IDT) SWEDISH STANDARDS INSTITUTE
SVENSK STANDARD SS-ISO/IEC 26300:2008 Fastställd/Approved: 2008-06-17 Publicerad/Published: 2008-08-04 Utgåva/Edition: 1 Språk/Language: engelska/english ICS: 35.240.30 Information technology Open Document
ENERGIEFFEKTIVA BYGGNADER EFTER NÄRA NOLL?
ENERGIEFFEKTIVA BYGGNADER EFTER NÄRA NOLL? Magnus Brolin 2017-10-24 Research Institutes of Sweden AoI Energy and Biobased Economy Energieffektiviseringen går framåt! Temperaturkorrigerad energianvändning
Syns du, finns du? Examensarbete 15 hp kandidatnivå Medie- och kommunikationsvetenskap
Examensarbete 15 hp kandidatnivå Medie- och kommunikationsvetenskap Syns du, finns du? - En studie över användningen av SEO, PPC och sociala medier som strategiska kommunikationsverktyg i svenska företag
The Swedish system of Contract Archaeology
The Swedish system of Contract Archaeology An analysis of current opinions Appendix 1 Poll questions Poll questions The poll questions are presented in Swedish and translated to English. The images on
Här kan du checka in. Check in here with a good conscience
Här kan du checka in med rent samvete Check in here with a good conscience MÅNGA FRÅGAR SIG hur man kan göra en miljöinsats. Det är egentligen väldigt enkelt. Du som har checkat in på det här hotellet
Waste as a resource in industrial symbiosis
Waste as a resource in industrial symbiosis Cleantech Östergötland, Samar Nath, Business Developer The image cannot be displayed. Your computer may not have enough memory to open the image, or the image
Här kan du sova. Sleep here with a good conscience
Här kan du sova med rent samvete Sleep here with a good conscience MÅNGA FRÅGAR SIG hur man kan göra en miljöinsats. Det är egentligen väldigt enkelt. Du som har checkat in på det här hotellet har gjort
Bioekonomi och lokal utveckling i Norden
Bioekonomi och lokal utveckling i Norden Defining bioconomy EU level: Communication on Innovation for Sustainable Growth: A Bioeconomy in Europe says that: Bioeconomy consist of food, agriculture, paper
A metadata registry for Japanese construction field
A metadata registry for Japanese construction field LCDM Forum, Japan October 25 th -27 th - 2006 TAKEYA, Isobe LCDM Forum Secretariat Document No. GEC-2005-002 LCDM Forum, Japan LCDM Forum, Japan Non-profit
Regional Carbon Budgets
Regional Carbon Budgets Rapid Pathways to Decarbonized Futures X-CAC Workshop 13 April 2018 web: www.cemus.uu.se Foto: Tina Rohdin Kevin Anderson Isak Stoddard Jesse Schrage Zennström Professor in Climate
Bygga om-dialogen. Bjarne Stenquist, miljöförvaltningen Malmö stad. Bygga
Bygga om-dialogen Bjarne Stenquist, miljöförvaltningen Malmö stad Bygga Områdesbeskrivning Rapport sid 54 Gul = Resursrika och svenskdominerade Grön = blandade/integrerade utifrån de två segregationsvariablerna
The GEO Life Region. Roland Norgren - Process Manager R&I. Creating the tools for the Healthy and Wellbeing Life.
The GEO Life Region Creating the tools for the Healthy and Wellbeing Life Roland Norgren - Process Manager R&I Denna presentation är skyddat av upphovsrättslagen. Alla rättigheter till presentationen ägs
jag får hemlängtan så fort jag passerar backen i norr eller bäcken i söder Marko Huttunen, chronicler Landskrona Direkt (www.landskronadirekt.
jag får hemlängtan så fort jag passerar backen i norr eller bäcken i söder Marko Huttunen, chronicler Landskrona Direkt (www.landskronadirekt.com) Saxån Glumslövs backar Borstahusen new life for the dirty
2) att vi som deltar ska öka vårt EU pro-aktiva arbete i Bryssel för respektive påverkansplattform.
Syfte med dagen är att: 1) De som sitter i styrelserna för resp Strategisk Innovations Program (SIP) plattform ska ges en förståelse för att genom att ha strategier för sitt deltagande i ramprogrammet
Sustainable transport solutions. Rolf Willkrans Sustainability & Public Affairs Volvo Group Headquarters
Sustainable transport solutions Rolf Willkrans Sustainable transport solutions The Volvo Group's vision is to become the world's leading provider of sustainable transport solutions Volvo Group welcomes
Förskola i Bromma- Examensarbete. Henrik Westling. Supervisor. Examiner
Förskola i Bromma- Examensarbete Henrik Westling Handledare/ Supervisor Examinator/ Examiner Ori Merom Erik Wingquist Examensarbete inom arkitektur, grundnivå 15 hp Degree Project in Architecture, First
SVENSK STANDARD SS-ISO :2010/Amd 1:2010
SVENSK STANDARD SS-ISO 14839-1:2010/Amd 1:2010 Fastställd/Approved: 2010-11-08 Publicerad/Published: 2010-11-30 Utgåva/Edition: 1 Språk/Language: engelska/english ICS: 01.040.17; 17.160 Vibration och stöt
Digitalisering i välfärdens tjänst
Digitalisering i välfärdens tjänst Katarina L Gidlund professor och digitaliseringsforskare FODI (Forum för digitalisering) ÖPPNINGAR Förändra för att digitalisera Digitalisera för att förändra Skolan
TETRISSKOLAN TETRIS SCHOOL. Yang Zhong. Elin Kolnhofer Rosenberg. Supervisor. Examiner
TETRISSKOLAN TETRIS SCHOOL Yang Zhong Handledare/ Supervisor Examinator/ Examiner Johan Berg Elin Kolnhofer Rosenberg Erik Wingquist Examensarbete inom arkitektur, grundnivå 5 hp Degree Project in Architecture,
Om oss DET PERFEKTA KOMPLEMENTET THE PERFECT COMPLETION 04 EN BINZ ÄR PRECIS SÅ BRA SOM DU FÖRVÄNTAR DIG A BINZ IS JUST AS GOOD AS YOU THINK 05
Om oss Vi på Binz är glada att du är intresserad av vårt support-system för begravningsbilar. Sedan mer än 75 år tillverkar vi specialfordon i Lorch för de flesta olika användningsändamål, och detta enligt
Environmental benefits CO 2
Environmental benefits CO 2 14 12 g/kwh 10 8 6 4 2 Aux 2,7% Aux 0,1% OPS EU Energy mix OPS Wind power -50% 0 NOx SO2 PM*10 CO2/100-100% Source: Entec, Shore-side electricity report (2005), Wind power statistics
CHANGE WITH THE BRAIN IN MIND. Frukostseminarium 11 oktober 2018
CHANGE WITH THE BRAIN IN MIND Frukostseminarium 11 oktober 2018 EGNA FÖRÄNDRINGAR ü Fundera på ett par förändringar du drivit eller varit del av ü De som gått bra och det som gått dåligt. Vi pratar om
Fastighetsbyrån spanska bostäder - Hem i Solen. Residential Los Miradores del Sol -between Estepona and Marbella Málaga
Residential Los Miradores del Sol -between Estepona and Marbella Málaga Townhouse on the sunny coast with breathtaking sea views The perfect combination of sun and sea from your home at the beach. Miradores
High-Speed Rail in Sweden - Actual plans
High-Speed Rail in Sweden - Actual plans Professor Sebastian Stichel Professor em. Bo-Lennart Nelldal KTH Railway Group 2016-04-07 Security KTH Railway Group - Multidisciplinary research group - System
balans Serie 7 - The best working position is to be balanced - in the centre of your own gravity! balans 7,45
balans Serie 7 - The best working position is to be balanced - in the centre of your own gravity! balans 7,45 balans dynamic seating system TM Wheelbase aluminium Hjulkryss aluminium Back support upholstered,
Flexitrain verkar på marknaden för transporttjänster inom segmentet lastbilar på järnväg. Strategin är att vara prisledande jämfört med
Flexitrain verkar på marknaden för transporttjänster inom segmentet lastbilar på järnväg. Strategin är att vara prisledande jämfört med vägtransporter och andra järnvägslösningar. Marknadssegmentet lastbilar
Green Charge Southeast a Leading Effort for Electric Vehicles in Sweden. Project Overview, Spring 2014 Dr. Henrik Ny, BTH
Green Charge Southeast a Leading Effort for s in Sweden Project Overview, Spring 2014 Dr. Henrik Ny, BTH GreenCharge - for fossil-free transports 2030 Lead Partner (BTH) The whole value-chain Project Mgmt
Together we create The best citybus line in Sweden
Together we create The best citybus line in Sweden But Sorry, it s not Curitiba What is MalmöExpressen? MalmöExpressen is the result of a collaboration between Skånetrafiken, City of Malmö and Nobina with
Botnia-Atlantica Information Meeting
Botnia-Atlantica 2014-2020 Information Meeting Norway: Nordland Sweden: Västerbotten Västernorrland Nordanstigs kommun Finland: Mellersta Österbotten Österbotten Södra Österbotten Monitoring Committee
Norrbottens resurser vad gäller förnybar energi ur ett EU perspektiv. Sabine Mayer
Norrbottens resurser vad gäller förnybar energi ur ett EU perspektiv Sabine Mayer Hållbara Norrbotten från ambition till förändring! 12 april 2012 EU:s målbild förnybar energi År 2020: 20% andel förnybar
Changing people s attitudes and behavior towards the public transportations Anna, Stefan, Ulf, Peter, Jan
Changing people s attitudes and behavior towards the public transportations Anna, Stefan, Ulf, Peter, Jan Planning for high-speed railway in south Sweden The European Corridor Ann, Jimmy, Emil Project
Understanding Innovation as an Approach to Increasing Customer Value in the Context of the Public Sector
Thesis for the degree of Licentiate of Philosophy, Östersund 2014 Understanding Innovation as an Approach to Increasing Customer Value in the Context of the Public Sector Klas Palm Supervisors: Håkan Wiklund
To harbo(u)r a town. 2015-04-30 H plus Sida 1
To harbo(u)r a town 135 000 inhabitants Appr. Growth of 1700 inh/year Regional engine in Skåne Nordväst with 335 000 inh Political goal of 700 appartments per year 2015-04-30 H plus Sida 1 Old Helsingborg
Mälarängskolan Examensarbete Mälaräng School Degree Project. Rei Mark Seares. Supervisor. Elin Kolnhofer Rosenberg. Examiner
Mälarängskolan Examensarbete Mälaräng School Degree Project Rei Mark Seares Handledare/ Supervisor Examinator/ Examiner Johan Berg Elin Kolnhofer Rosenberg Erik Wingquist Examensarbete inom arkitektur,
(Place for logo if desired) Lars Holmquist Göteborg Energi
Lars Holmquist Göteborg Energi Checklista för hållbar utveckling 1. Analysera och formulera de ursprungliga villkoren 2. Upprätta en detaljerad beskrivning av det nuvarande systemet 3. Analysera befintliga
LÄGESRAPPORT Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland 2014-2016. 16 okt 2014, Miljönämnden Hanna Jönsson, regionutvecklare biogas
LÄGESRAPPORT Programmet för biogasutveckling i Västra Götaland 2014-2016 16 okt 2014, Miljönämnden Hanna Jönsson, regionutvecklare biogas Upplägg Nulägesbeskrivning Sverige och Västra Götaland Biogasprogrammet
LA VISTA CITY CENTRE. $21.00 psf NNN 3, ,000 SF OFFICE FOR LEASE: 84 th & Giles Road Omaha, Nebraska * * CERTIFIED *
OFFICE FOR LEASE: LA VISTA CITY CETRE 84 th & Giles Road Omaha, ebraska $21.00 psf 3,500-200,000 SF HIGHLIGHTS Rare opportunity to create a downtown atmosphere at an infill location in an established community.
Är passivhus lämpliga i fjärrvärmeområden?
Är passivhus lämpliga i fjärrvärmeområden? Leif Gustavsson Energiting Sydost 2011 5 maj 2011 Linnéuniversitetet, Växjö Världens primärenergianvändning 2007 ( 500 Exajoul) Olja 34% Kol 26% Gas 21% Totalt
Helgelands fire befolkningsområder
Helgelands fire befolkningsområder Fire byer som fungerer som regionsentre. Mosjøen Brønnøysund Sandnessjøen - Regiontilhørighet delvis på tvers av «funksjonelle regioner» - Mo i Rana er regionsenter for
Transporters samhällsekonomiska nytta och kostnader - Kan detta mätas i monetära medel? Magnus Swahn
Transporters samhällsekonomiska nytta och kostnader - Kan detta mätas i monetära medel? Magnus Swahn Vårt mål Nätverket för Transporter och Miljön, NTM är en ideell förening som initierades 1993 för att