Roderbladet är gemensamt organ för dessa hamnklubbar i Göteborgs Fritidshamnar: HHF H A M N F Ö R E N I N G

Transkript

1 Roder ladet Nr Årgång 23 Roderbladet är gemensamt organ för dessa hamnklubbar i Göteborgs Fritidshamnar: HOVÅS HHF H A M N F Ö R E N I N G

2 2 Roder ladet Innehåll i detta nummer: Omslagsbild: Rena Snurren - ett kraftpaket till propeller på båtmässan. Foto: Göran Stråhle Klubbsidorna Hovås Killingholmen Fiskebäck Torslanda Lagun Saltholmen Björlanda Kile Hinsholmen Grefab Allmänna sidor Kustbevakarnas historia Båtmässan Färjan 4 - en kulturbärare Hamnfrågan Färjenäs Segel- och Motorbåtsklubb...38 Björlanda Kile Segelsällskap...40 Nästa nummer av Roderbladet kommer ut 24 maj Manusstopp 25 april Roderbladet Förtroligheten 15, Onsala Adressändring ska meddelas till din klubb, inte till Roderbladet Roderbladet utges av Roderbladets redaktionskommitté. Tidningen distribueras gratis till medlemmarna i de deltagande hamnklubbarna. Från ridande s till dagens kus I fjol blev Kustbevakningen en egen civil statlig myndighet under Justitiedepartementet. Innan dess hade myndigheten sorterat under Försvarsdepartementet och innan dess Tullen. I dag har Kustbevakningen nära 750 anställda med tillgång till moderna båtar och flyg. Att bevaka kusten i statens intresse började med strandridarna Dessa var två till antalet och hade sin stationering i Kalmar. Uppgiften var i första hand att förhindra smuggling och vrakplundring. Strandridarna patrullerade en sträcka på 25 mil utifrån Kalmar till fots eller till häst. Verksamheten sorterade under den svenska tullen och detta sätt att bevaka kusterna fortsatte på ett liknande sätt fram till andra världskriget utbrott. Under kriget fick kustbevakarna nya arbetsuppgifter i form av kontroll av fartyg och personer, kontroll av passerkort och plombering av radiosändare. Efter kriget så utökades uppgifter med bland annat jakttillsyn, organiserad sjöräddning, fiskeritillsyn och kontroll av säkerhetsbestämmelser på fartyg. Kustbevakningen har genom åren fått alltfler uppgifter och befogenheter. Här följer en del av de viktigaste nyheterna: Oljebekämpning till sjöss 1971 Kemikaliebekämpning till sjöss 1974 Havsfiskeövervakning 1978 Polisiära befogenheter till sjöss 1982 Gränskontroll efter Schengeninträde 2001 Förundersökningsrätt om utsläppsbrott 2002 Kriminalunderrättelseverksamhet för att förhindra brott 2002 Ansvar för kontroll av in-och utgående farligt gods i hamnar 2005 Befogenheter att beivra ratt- och sjöfylleri Kustbevakningen har som vi kan se många olika uppgifter att bevaka. Sedan Kustbevakningen blev en egen myndighet 1988 har således det högsta ansvaret flyttats från Försvars- till Justitiedepartementet nu Detta kan enligt min bedömning vara logiskt då myndigheten fått en mer polisär inriktning. När polisen blir alltmer sällsynt i skärgården med sina polisbåtar så kan kanske Kustbevakningen vara en resurs, som fyller upp med ingripandemöjlighet. Läs mer på kustbevakningen.se Olle Clarin Chefredaktör: Kjell Arvidsson, Ansvarig utgivare: Katarina Sevelin, Artiklar, notiser, bilder och ändringar i funktionärsrutorna skickas till din förenings representant i redaktionskommittén: Saltholmens Båtägareförening Göran Svensson Björlanda Kile Hamnförening Anders Torwald Fiskebäcks Båtförening Ove Paulusson Hinsholmens Båtförening Hovås Hamnförening Janerik Dimming Killingsholmens Båtklubb Arne Brorsson Båtlaget Torslanda Lagun Jan Wagner Annonser:: Kjell Arvidsson kjell@arvidsson.info Lennart Sjöberg lennart@arvidsson.info Tryck: RL Kornet, Rävlanda Kustbevakningen Kemdykare sanerar senapsgas

3 panare tbevakare Kustbevakningen Rökdykare i arbete Foto. Kustbevakningen 䈀씀吀嘀씀刀䐀䘀唀䰀䰀쐀一䐀䄀䐀䔀夀吀匀䬀夀䐀䐀 䴀攀搀氀攀洀猀爀愀戀愀琀琀昀 爀洀攀搀氀攀洀洀愀爀椀䈀樀 爀氀愀渀搀愀䬀椀氀攀 Ⰰ 䘀椀猀欀攀戀 挀欀猀䈀 琀昀 爀攀渀椀渀最 Ⰰ 䠀漀瘀 猀䠀愀洀渀昀 爀攀渀椀渀最 Ⰰ 䠀椀渀猀栀漀氀洀攀渀猀䈀 琀昀 爀攀渀椀渀最 Ⰰ 䬀椀氀氀椀渀最栀漀氀洀攀渀猀䈀 琀欀氀甀戀戀 Ⰰ 吀漀爀猀氀愀渀搀愀䰀愀最甀渀攀渀 Ⰰ 匀愀氀琀栀漀氀洀攀渀猀䈀 琀昀 爀攀渀椀渀最 䜀攀氀挀漀愀琀猀欀礀搀搀 䜀攀氀挀漀愀琀猀欀礀搀搀攀渀猀漀洀瘀椀愀渀瘀 渀搀攀爀 爀欀攀爀愀洀椀猀欀愀 Ⰰ 猀欀礀搀搀愀爀洀漀琀甀瘀 ⴀ 猀琀爀 氀渀椀渀最 Ⰰ 漀砀椀搀攀爀椀渀最 Ⰰ 礀琀氀椀最愀爀攀瀀漀爀 Ⰰ 洀椀猀猀昀 爀最渀椀渀最猀愀洀琀洀漀琀瘀攀爀欀愀爀愀琀琀猀洀甀琀猀漀挀栀猀愀氀琀昀 猀琀攀爀瀀 最攀氀挀漀愀琀攀渀 䴀攀搀愀渀搀爀愀漀爀搀猀欀愀洀愀渀椀渀琀攀戀攀栀 瘀愀瀀漀氀攀爀愀猀椀渀戀 琀甀渀搀攀爀搀攀 爀猀漀洀最愀爀愀渀琀椀渀最 氀氀攀爀 倀爀椀猀攀爀 猀欀爀漀瘀 倀漀氀攀爀椀渀最㨀 㔀㨀 ⴀ 昀漀琀䜀攀氀挀漀愀琀猀欀礀搀搀䌀䌀爀礀琀愀氀䰀愀焀甀攀爀㨀㠀㠀㨀 ⴀ 昀漀琀 爀猀最愀爀愀渀琀椀 䌀爀礀猀琀愀氀匀攀爀甀洀䰀椀最栀琀㨀 㔀㨀 ⴀ 昀漀琀 爀猀最愀爀愀渀琀椀 䌀爀礀猀琀愀氀匀攀爀甀洀㨀アハ ートアハ ート㨀 ⴀ 昀漀琀 アハ ート 爀猀最愀爀愀渀琀椀 瀀爀椀猀攀爀 爀椀渀欀氀甀猀椀瘀攀洀漀洀猀 匀欀礀搀搀 ǻ 渀渀猀 瘀攀渀昀 爀㨀 ⴀ 吀攀砀琀椀氀 ⴀ 䜀甀洀洀椀 ⴀ 匀欀椀渀渀 ⴀ 倀氀愀猀琀 ⴀ 䴀攀琀愀氀氀 戀攀猀 欀瘀 爀栀攀洀猀椀搀愀昀 爀洀攀爀椀渀昀漀 アハ ートⴀ 㔀㔀㤀眀眀眀 最 琀攀戀漀爀最猀戀椀氀瘀 爀搀猀挀攀渀琀攀爀 猀攀

4 Ny marinbutik på Hisingen! Vi finns på Östergärde Industriområde! Korsningen Björlandavägen - Hisingsleden Östergärde Industriväg Allt för drivlinan i din båt! Inombordsmotorer, backslag, flexibla kopplingar, axeltätningar, axlar, propellrar fasta och folding, elektriska reglage, impellerpumpar, akter & bogpropellrar mm. Ex. från Vårkampanj Gäller t.o.m. 22/ BOTTENFÄRG NONSTOP VK/EC En unik, självpolerande självpolerande färg 0,75 l 2,5 l (998:-) MARINBATTERI 80 AH 12v 350 wh (398:-) (1225:-) BÅTSHAKE - HOOK & MOOR Hook & Moor båtshaken trär på ett enkelt sätt en förtöjningstamp genom bojringen, knapen eller den liggande ringen. Finns i 2 eller 3 meter. Prispressat ordinarie pris Bäst i test! CRAFTSMAN BOGPROPELLER 55 kgf 12 V STOR SÄLJARE 2900:- (Tidigare pris 8924:-) 7700:- Från 995:- (Från 1295:-) GYROFLEX För 25mm axel Dämpar ljud upp till 30% (3000:-) 948:- 278:- 895:- ELEKTRISK LÄNSPUMP Whale Orca Bäst i Test i Praktiskt Båtägande nr (650:-) BÄRBAR VHF IC-M91D. Bärbara radio med aktiv brusreducering samt DSC, GPS och Man överbord (MOB) (3695:-) 2995:- 525:- Butik: Mån-Fred Lörd 10-14

5 Roder ladet

6 6 Roder ladet Lättmetall i skroven med trä och Polis-RIB med plats för massgripna (t ex olagliga fekaliespridare) Så kom den då till slut till oss båtägare. Årets mässa. Den femtiosjunde i ordningen om jag räknat rätt. Jag är alltså fortfarande äldre än densamma, och den lär väl inte under min livstid komma ikapp mig, trots mitt eget mässande i dessa båtartiklar. Och i år var det inte lika kallt på fredagens premiär som under de närmast föregående åren. Ett tecken från ovan kanske? Fjolårets mässa lockade strax under besökare och årets mässa har preliminärt setts av besökare. En avsevärd ökning alltså. Lite drygt sju procent. Branschen själv, läs Sweboat, säger också att antalet av slut blev avsevärt större i år än under fjolåret. Årets mässa kan man alltså från bransch-horisont tycka har varit bra. Privatspanaren Min egen spaning är att antalet lätt bruksiga lättmetallbåtar har ökat stort i antal. Interiörerna på dessa har blivit lyxigare med trä och läderarbeten. Och med jättemotorer i aktern. RIB-båtar och gummibåtar är också väl representerade liksom naturligtvis styrpulpetbåtar och båtar i klassen något större. Antalet premiärer är så vitt jag kan förstå tolv och då har man hårdragit ordet premiär. Jag har oftast väldigt svårt att se någon egentlig skillnad på en modell som ena året är gammal och beprövad för att året efter när man gjort en uppgradering av interiören eller satsat pengar på nytt utseende på rutramarna sägs vara nya. Prototyp Båtmässan i Göteborg Men detta gäller inte den svarta, rätt fräcka båten med texten prototyp på sidan förstås. Jag stod jämte densamma och tog ett antal bilder. Då dök en allvarlig man upp som jag förstod var representant för just prototypen jag nyss fotat. Jag fick lite grann samma känsla som för varvet Wilms representant på Öppna Varv för ett antal år sedan. Wilm är som alla vet ett före detta Östtyskt varv som byggt kvalitetsbåtar i många år och som för en del år sen fann för gott att exponera sig också mot den nordiska marknaden. Hos dess representant fanns sorts stolthet kombinerat med ett mycket stort allvar. Nåväl, båten Prototyp har ju ingenting alls att göra med Wilm mer än likheten i deras representanters allvar och engagemang. Båten Prototyp är trendig, med speciella rutramar och en fräck och lite lyxig interiör. Förhoppningsvis etablerar de sig på marknaden. Är alltid skoj med entusiasm. Mysko polisbåt Så hamnade jag hos Polisen. Där förevisade man en stor RIB som såg exakt ut som de man kan köpa biljetter till och åka runt i skärgården för att försöka förstöra sina njurar med. Uppriktigt sagt förstår jag inte vitsen med en sådan polisbåt. Är den avsedd för gruppgripanden av illegala fekaliespridare från båt med toalett? Eller för massanhållanden på den där veckan i Bohuslän då alla hukar sig? Jag har ingenting alls emot en ökad polisnärvaro i skärgården, den är ju som bekant nästan obefintlig idag, men jag tror att poliskåren kanske kunde bättre optimera sitt båtinnehav. På våning två finns tillbehören och alla möjliga andra sorters reklammontrar för verksamheter man inte trodde kunde kopplas ihop med båtlivet. Här fanns exempelvis en monter med en organisation som representerade Martial Arts. Det är väl kampsport så vitt jag förstå. Ibland kan det ju vara strid på kniven om nästbästa platsen i naturhamnen, den bästa är ju alltid upptagen, men lite överkurs är det väl ändå att börja puckla på varandra för att få tillgång till den nästbästa? Jag undrar hur Martialartsfolket tänkte när de köpte monterplatsen? Tyvärr fann ingen att tala med om detta när jag var där. Bättre flytväst än inte De unga gymnasieskolflickorna som sydde speciella flytvästar var däremot där. Ett lovvärt initiativ med pejling på sjösäkerhet.

7 lyx på insidan Roder ladet 7 Träeka byggd av blinda. Bruksaktig lättmetall på utsidan men lyx inuti. Självförklarande. Segelbåtarna blir allt färre på mässan. Men här en plånboksvänlig variant: Modellbåten Dragonforce. Något som också Trafikverket självklart håller som viktigt. Och hos dem fick jag en demonstration över hur man underhåller sin uppblåsbara flytväst. Kontroll av själva västen och byte av patron enligt specificerat intervall. Datum finns ingraverat på patronen. Och om inte patronen fungerar så kan man blåsa upp manuellt naturligtvis. För egen del känns det som att de uppblåsbara västarna faller bort, delvis på grund av att det är svårt att röra sig med dem i vattnet och för att de kräver underhåll och att de inte går att lita på till hundra procent. Men å andra sidan, bättre att ha en påsatt flytväst, av vilken sort som helst, än ingen alls. Dum fråga får...? Så hamnade jag jämte ett skrov jag kände igen men ändå inte var helt säker på. Jag frågade en man som satt jämte båten om det var Bror Svenningssons 690-skrov? Det vet jag inte svarade han varpå eder utsände skjutjärnsjournalist lätt tyket frågade mannen varför han satt där om han ändå inte visste något? Svaret blev: Jag är blind! Ett svar jag inte alls väntade mig. Det visade sig att mannen tillsammans med två andra blinda under några års tid byggt den eka som jag först inte såg. En fantastisk prestation och jag stod länge och talade med honom. Båtmässan med sitt allra bästa ansikte. Och jodå, skrovet var Svenningssons 690-skrov som Mats Snickare renoverat både skrovet och överbyggnaden på. Ont om segel Som alla numer vet så finns väldigt få segelbåtar utställda på mässan av skäl jag skrev om förra året. Men två st J-båtar fanns. J70 och Skandinavienpremiären J112. Det handlar om prestandainriktade båtar där man inte ska vara rädd för att bli blöt om man är spekulant. Nog skulle jag önska segelbåtarna tebaks igen! Det räcker inte med att på Båtmässan kora Årets Segelbåt. Det känns aningen patetiskt faktiskt. Nåja, man lät en hel dags scenprogram handla om segling med berättelser från olika evenemang och seglingar. Dyr lek? Många som inte själva har båt kallar ofta båtlivet en lek med dyra leksaker. Kanske är det så, men ska man leka på riktigt, eller förresten det ÄR inte lek, det är hobby, så kan man segla Dragonforce. Ett prisvärt alternativ för modellbåtssegling. Jag har en god vän som fastnat också för denna typ av segling. Om man tycker att entypsbåten Dragonforce är alldeles för billig kan man lägga hur mycket pengar som helst på andra dyrare båtar i andra klasser. Roliga tillbehör Med all respekt för båtutställarna i de stora hallarna på bottenvåningen så känns ändå tillbehörsavdelningen som den roligaste. I alla fall för mig som inte tänkt köpa båt. Nytt för oss i Göteborgsområdet är ju att Erlandssons Brygga etablerat sig i Sisjön. Erlandssons själva säger att de koncentrerar sig på kvalitetsvarumärken som inte finns representerade i Sverige. Sant är i alla fall att deras butik är mycket stor och att de sålde billiga men tunna kapokkuddar. Nu börjar det bli tätt med tillbehörsbutiker i vårt område. Min feeling är väl att det inte är kunskap de profilerar sig med, utan kanske mer åt Biltema-hållet. Framtiden får utvisa. Välkomna säger jag! Solida Hjertmans slog på trumman för en prisvärd genomföring för tömning av septitank. Jag har ingen aning om hur många båtägare som byggt om sina båtar för att följa det nya regelverket men gissningsvis får många en liten uppmaning att göra något åt sin tankinstallation med denna kompositprodukt! Med denna observation kände sig Roderbladets reporter färdig med årets mässa trots att det fanns massor av fler saker att skåda och berätta om. Nu hoppas vi på en fin båtsäsong med varma vindar och regn bara på nätterna! Göran Stråhle

8 Roder ladet 8 Välkommen in när du NYÖPPNAT! NYÖPPNAT! : DA 1 VÅRservar båten! HEMSI T T E E H H Y Y N T N T E E H H Y Y N N 1 augusti 2011 öppnade Lindahl Motorverkstad 1 augusti 2011 öppnade Lindahl Motorverkstad en filial i Björlanda Kile småbåtshamn. en filial i Björlanda Kile småbåtshamn. Du väljer en mall för hemsidan. Du tar fram text och bilder. Du bokar webhotell för två år. Du väljer ett domännamn. Den 1 augusti Resten sköter jag. Service/konservering Service/konservering Vinterförvaring Garantiservice Garantiservice Nymontering BUTIK lbiekhör tilt du meb Vinterförvaring Nymontering Av och påmontering, även ute i hamn hemma hosmotorverkstad er medäven våraute kranbilar Av och påmontering, i hamn 2011eller öppnar Lindahl eller hemma hos er med våra kranbilar filial i2011 Björlanda Kile småbåtshamn. Den 1en augusti öppnar Lindahl Motorverkstad Stöldskador Försäkringsskador illbehör med t& edelar servic& servicedelar en filialefter i Björlanda Kile småbåtshamn. Lindahl Motorverkstad Vi övertar lokalerna Stöldskador Försäkringsskador Grundkörningsskador Försäljning av motorer är auktoriserad verkstad Sjömarkens Motor & Marin Lindahl Motorverkstad Vi övertar lokalerna efter för följandefabrikat: när Leif går i välförtjänt pension. Grundkörningsskador Försäljning av motorer är auktoriserad verkstad Sjömarkens Motor & Marin Reservdelar / tillbehör Startspärr / stöldmärkning för följande fabrikat: Den 1 augusti 2011 öppnar Lindahl Motorverkstad när Leif går i välförtjänt pension. Reservdelar Startspärr / stöldmärkning Lindahl Motorverkstad Motorverkstad Gps / ekolod // tillbehör etc. filial grundades i2011 Björlanda Kile småbåtshamn. Den 1en augusti öppnar Lindahl 1977och har en Lindahl Motorverkstad komplett serviceverkstad för Gps / ekolod / etc. en filialefter i Björlanda Kile småbåtshamn. grundades 1977och har en Lindahl Motorverkstad Vi övertar lokalerna utombordare i Västra Frölunda Design Domänregistrering Underhåll komplett serviceverkstad för är auktoriserad verkstad Sjömarkens Motor & Marin Lindahl Motorverkstad vi kan erbjuda följande: Vi övertar lokalerna15där efter Onsala Auktoriserad utombordare i Västra Frölunda för följande fabrikat: verkstad för: när Leif går Förtroligheten i välförtjänt pension. är auktoriserad verkstad Service/konservering Sjömarkens Motor &Marin där vi kan erbjuda följande: Auktoriserad för följande fabrikat: verkstad för: Garantiservice när Leif går i välförtjäntpension. Service/konservering Lindahl Motorverkstad Vinterförvaring Garantiservice grundades 1977och har en Av och påmontering, Lindahl Motorverkstad Vinterförvaring Allt detta kommer vi komplett serviceverkstad för även ute i hamn eller hemma grundades 1977och har en arvidsson.info Av och påmontering, även att kunna erbjuda utombordare k@arvidsson.info i Västra Frölunda er med våra kranbilar Allt detta kommer vi komplett serviceverkstadhos för även ute i hamn eller hemma via vår filial i där vi kan erbjuda följande: Nymontering även att kunna erbjuda utombordare i Västra Frölunda er med våra kranbilar Björlanda Kile, där det Service/konservering hos Försäkringsskador via vår filial i där vi kan erbjuda följande: Nymontering också kommer att finnas Garantiservice Stöldskador Björlanda Kile, där det Service/konservering Försäkringsskador en mindre butik med Vinterförvaring Grundkörningsskador också kommer att finnas Garantiservice Stöldskador servicedelar och tillbehör. Av och påmontering, Försäljning av motorer en mindre butik med Vinterförvaring Allt detta kommer vi Grundkörningsskador även ute i hamn eller hemma Vi övertog lokalernaoch tillbehör. Reservdelar / tillbehör servicedelar Av och påmontering, även att kunna erbjuda Försäljning av motorer hos er med våra kranbilar Startspärr Allt /detta kommer vi i Björlanda efter stöldmärkning även ute i hamn eller hemma via vår filial i Vi övertog lokalerna Reservdelar tillbehör Nymontering även att//kunna erbjuda /Björlanda ekolod etc hos er med våra kranbilar Gps Kile, där det i Björlanda efter Sjömarkens Startspärr / stöldmärkning Försäkringsskador via vår filial i Nymontering också kommer att finnas & Marin Gps / ekolod / etc Stöldskador Björlanda Kile, Motor där det Meddela adressändring Sjömarkens Försäkringsskador en mindre butik medför mer information, Grundkörningsskador också kommer att finnas när Leif i Marin besök ossgått gärna i vår butik på Motor &information, Stöldskador servicedelar och tillbehör. till din hamnklubb! För mer Försäljning av motorer en mindre butik med välförtjänt pension 12 Klangfärgsgatan Grundkörningsskador när Leif gått i besök oss gärna i vår butik på Reservdelar / tillbehör servicedelar och tillbehör Västra Frölunda Försäljning avbehöver motorer inte meddela välförtjänt pension Klangfärgsgatan 12 StartspärrDu/ stöldmärkning Reservdelar / tillbehör Björlanda Kile småbåtshamn Västra Frölunda Roderbladet, Gps / ekolod / etc vi får färska adress Startspärr / stöldmärkning Öppettider: vardagar 8-17, lunchstängt Björlanda Kile småbåtshamn Gps /listor ekolodfrån / etcklubbarna inför varje För mer information, mail@lindahlmotor.se utgivning. bjorlanda@lindahlmotor.se Öppettider: vardagar 8-17, lunchstängt besök oss gärna i vår butik på För mer information, mail@lindahlmotor.se bjorlanda@lindahlmotor.se Klangfärgsgatan 12 besök oss gärna i vår butik på Västra Frölunda Klangfärgsgatan Västra Frölunda Flyttat? lär båtfolk Båtfolk Förarintyg Kustskepparintyg Utsjöskepparintyg Kanalintyg Tidvatten Sjukvård ombord HLR Väder för båtfolk SRC LRC El ombord mail@lindahlmotor.se mail@lindahlmotor.se Vårda din (från 1200:-) dieselmotor Radarintyg och många andra utbildningar för dig. Svenska Kryssarklubben PROPELLERSERVICE HAR FLYTTAT TILL NYA LOKALER I SURTE Kvarnvägen 3, Surte Tel: info@propellerservice.se

9

10 10 Roder ladet Vi på Boatmanager vill göra båtlivet tryggt och bekvämt för fritidsbåtägaren, hela året. Välkommen med din förfrågan till respektive anläggning eller mejla eller besök boatmanager.se Boatmanager Mitab AB Pejlingsgatan 13, Västra Frölunda (Nimbus Varvet) Försäljning motorer, drev samt reservdelar och drevservice. Auktoriserad service på Volvo Penta. Vinteruppställning med fullservice utomhus. Butiken är öppen vardagar 8-12, Kontakt: Magnus Andersson Tele magnus.andersson@boatmanager.se Boatmanager Drevia AB Grötövägen 10, Lysekil Volvo Penta Service center. Försäljning motorer, drev samt reservdelar. Vinterförvaring med fullservice, inomhus i larmad varmhall. Butiken är öppen vardagar 8-12, Kontakt: Martin Karlsson Tele: martin.karlsson@drevia.se Vid servicefrågor kontakta Stefan Davidsson stefan.davidsson@drevia.se Göteborgs Gästhamn Lilla Bommens torg För förfrågningar/bokning ta kontakt med hamnkontoret på info@goteborgsgasthamn.se eller tel Boatmanager Näset AB Bjölavägen 15, Västra Frölunda Försäljning, Mercury, Mercruiser motorer. Auktoriserad serviceverkstad. Drevservice. Båthamn med 80st båtplatser. Vinteruppställning med fullservice utomhus. Butiken är öppen vardagar 8-12, Kontakt: Victor Silander Tel naset@boatmanager.se Ital Nordic Grötövägen 10, Lysekil Försäljning av båttillbehör Roger Ljungström roger@italnordic.se

11 Roder ladet Välkommen till OLJA I LÖSVIKT (Glöm inte dunken!) Trevliga båttider 2016! Hälleflundregatan Energi på dina villkor SOLCELLER Från planering till driftsatt anläggning Lösningar efter alla ytor och storlekar både kommersiellt och privat Nu även carports för elbilen och off-grid lösningar för applikationer utan tillgång till elnät. Besök vår hemsida för mer information och fyll i vårt planeringsunderlag för kostnadsfri offert Textila Båtinredningar i Lindome AB textilaboat@gmail.com Tel: Östergärde industriväg info@marindesign.se

12 12 Roder ladet Marinskroten i Göteborg Vi skrotar fritidsbåtar och säljer begagnade båtdelar Kompletta båtar för skrotning köpes Största sortimentet i Göteborg på YANMAR originaldelar Pumpgatan 9, Lundbystrand Vi kan Kapell & Segel Reparation - Underhåll - Kapelltvätt SkepparenS.se - Öckerö

13 KÖPA ELLER SEGELBÅTS- MÄKLAREN ANNO 2005 SÄLJA BÅT? LÅT BÅTAGENT GÖRA JOBBET. SÅLD Summit 35md -08 P. 845 (BH) Bavaria 38 Match -04 P. 725 (AH) X-Yacht P. 825 (JB) Hallberg Rassy P (NF) Båtmäklare med bred marknadsföring av båtobjekten. Annonsintensiva Vi annonserar mer än övriga båtmäklare även i tidningar. Förmedling av finansiering, försäkring och opartisk besiktning. Seglingsspecialister som även kan motorbåtar. Ingen konflikt med nybåtsförsäljning eller vissa varumärken. Du har tillgång till båten under hela försäljningsprocessen. Rikstäckande såväl som internationell förmedling Vi lägger 100% fokus på din båt. Enkelt att titta på båtannonser. Vi finns på alla digitala plattformar unika besökare/månad beroende av årstid. Mycket god sökmotor-optimering. En båt till salu hos oss kommer högt upp på t.ex. Google. KONTAKTA OSS Vi söker hela tiden nya uppdrag och nya utmaningar i Sverige och Finland. Kontakta någon av våra mäklare i den region som är närmast din båt. VD & GÖTEBORG, Anders Hultman (AH) anders@batagent.se Tel: HALLAND, SKÅNE & BLEKINGE Niklas Lindgren (NL) niklas.lindgren@batagent.se Tel: STOCKHOLM-NORR Björn Hägerman (BH) bjorn@batagent.se Tel: STOCKHOLM-SÖDER Mattias Ericsson (ME) mattias@batagent.se Tel: STOCKHOLM-NORR Niklas Forsén (NF) niklas@batagent.se Tel: SMÅLAND & ÖSTERGÖTLAND Joacim Bertels (JB) joacim@batagent.se Tel: FINLAND Finsk- och svenskspråkig Staffan Lindberg (SL) lindberg@batagent.fi Tel:

14 En kulturbärare i Göteborgs hamn FÄRJAN 4 är den enda kvarvarande ångfärjan från lokaltrafiken över älven i Göteborg. Fyran trafikerade i mer än 30 år linjen Residensbron Götaverken och var kvar som reservfärja till 1970 då hon skänktes till Sjöfartsmuseet, som gett Sällskapet Ångbåten förtroendet att bevara färjan i trafikdugligt skick. Fyran är det största föremålet i Sjöfartsmuseets ägo. Hon är byggd som ångdriven personfärja vid Motala Verkstad 1920, är 20,55 m lång 5,35 m bred och har ett djupgående på 2,35 m, med full last. Vid trafik i hamnområdet får färjan ta 100 passagerare (ursprungligen 195) och i yttre hamnområdet 51 passagerare. Besättningen består av befälhavare, maskinist och däcksman. Färjans skrov är byggt av stål i nitat utförande och förstärkt för gång i is. Den har ett balansroder och en propeller i var ända. Rodren är sammankopplade och skall vändas 180 grader vid ändrad gångriktning. Fyran drivs av en tvåcylindrig Från Sällskapet Ångbåtens hemsida, sammanställt av Ove Paulusson. Foto: Sällskapet Ångbåten och Jessica Mattsson. compoundmaskin med ytkondensor. Cylinderdiametrarna är 190 respektive 420 mm och slaglängden 320 mm. Maskinstyrkan är 70 indikerade hästkrafter. Varvtalet är omkring 180 varv per minut. Maskinen har Stephensons slidrörelse för omkastning mellan fram och back. Eftersom propelleraxeln är genomgående drivs de båda fyrbladiga propellrarna samtidigt. Marschfarten är sju knop. Ångpannan är av skotsk typ med ett eldrör, och eldas med kol. Arbetstrycket är 9,5 kg per kvadratcentimeter. Vid normal färjetrafik är kolåtgången 25 kg i timman. För elförsörjningen finns en ångturbindriven generator som ger 110 V likström. Fyran är i stort sett oförändrad sedan leveransen En märkbar förändring skedde 1934 när färjan fick större styrhytter samt tak över för- och akterdäck. Fyran som arbetshäst Fyran kom efter leveransen från Motala Verkstad 1920 att bli en riktig arbetshäst i ordets bästa betydelse. Hon sattes in på linjen Residensbron Götaverken och gick var femtonde minut från klockan sex på morgonen till klockan ett på natten. Söndagar började turerna en timma senare och avslutades en timma tidigare. Under högtrafik morgon och eftermiddag gick färjan fem som extrafärja, vilket gav intervaller på 7 ½ minut. Året 1925 reste passagerare var månad på linjen Residensbron Götaverken. År 1954 flyttades trafiken till ett nytt färjeläge i den nybyggda Lundbyhamnen från Götaverken. Färjorna ersattes då av den nybyggda färjan Hugo Hammar. Fyran blev då avlösare och ersättare på de olika färjelinjerna fram till juli Under 1968 gick dock färjan 4 åter på sin gamla linje medan motorfärjan låg i reserv. Den 31 juli 1970 upphörde den till linje 5 omdöpta linjen mellan Residensbron och Lundbyhamnen. Fyran blev då överflödig och lades upp vid Hamnens varv på Ringön. Fyran blir museifärja Den 1 januari 1972 avvecklades Hamnstyrelsens färjetrafik och den kvarvarande linjen Haket Hisingstad överläts på Styrsöbolaget. Hamnstyrelsen överlämnade den 29 juni 1972 Färjan 4 som gåva till Sjöfartsmuseet i Göteborg. Syftet var att bevara färjan för framtiden. Sjöfartsmuseet hade dock inga möjligheter att bevara färjan i trafikdugligt skick. Inför hotet att Fyran skulle bli liggande som ett dött museifartyg väcktes intresset hos den ideella förening en Sällskapet Ångbåten. Den 5 februari 1973 träffades en överenskommelse där Sällskapet Ångbåten får disponera färjan mot att man åtog sig att bevara den i trafikdugligt skick.

15 FÄRJAN 4 Roder ladet 15 Stormer Lifeboat 75 -fokus på färden Stormer Rescue 65 inboard -praktisk, stabil, trygg Vi har en demobåt i GKSS-hamnen. Välkommen på en provtur i vår! info@stormer.se Tvätt & Impregnering Allt arbete med såväl drift som underhåll av Fyran utförs helt ideellt av Sällskapet Ångbåtens medlemmar. Större reparationer, som måste göras på varv bekostas till stor del av Sjöfartsmuseet. Reparations- och underhållsarbeten utförs med beaktande av historiska aspekter, samtidigt som färjan måste uppfylla dagens säkerhetskrav för att få användas i passagerartrafik. Övrigt Färjan 4 är lämplig att hyra för sällskap. Exempelvis för kundträff, personalutflykt, bröllop eller jubileum. Denna artikels sammanställare hyrde färjan för sin 80-årsdag med drygt 60 inbjudna gäster, som fick en trevlig och lite ovanlig upplevelse. Guidad tur i hamnen, transport till Nya Varvet, Nya Älvsborg eller uppströms Göta Älv kan ordnas liksom transport till och från någon sjönära restaurang. Fyran har 50 sittplatser på långsoffor, lösa fällstolar och ett serveringsbord. Mat/catering ordnar Du själv. En enkel högtalaranläggning finns ombord men eluttag saknas, liksom toalett. Färjan kan hyras vardagar efter kl , lördag och söndag även dagtid från början av maj till oktober. Under september och oktober går FÄRJAN 4 på lördagar en guidad rundtur i Göteborgs Hamn med stopp på Eriksberg, Residensbron, Lindholmen eller Klippan för en kortare promenad. Tider annonseras i Göteborgs- Posten. Vill Du boka färjan, kontakta Claes Verner på tel eller epost: charter.f4@steamboat.se. Kapell/Dynor/Markiser Mallning, tillverkning av bågar Handtvätt, impregnering, reparationer Nytillverkning, omklädsel, tillskärning av skum till dynor Byte av kedjor, rutor, knappar och öljetter Lager av färdiga kapell, sprayhoods, bomkapell PRISEX: Ryds originalkapell Camping 8 500:- Sprayhood Maxi 77: Lilla 2 200:-, stora 4 500:- Bomkapell 600:-/m Sjölanders Marin & Markistextil Backa Bergögata Hisings Backa. Tel Fax E-post: info@marintextil.se

16 16 Roder ladet Appen för alla båtägare Under vintern och våren har det visat sig ett stort intresse för den nya mobilappen Coboats bland Roderbladets hamnklubbar. Fem klubbar är redan med i samarbetet, nämligen Björlanda Kile, Fiskebäck, Hinsholmen, Saltholmen och Killingholmen. Med hjälp av appen får både klubbledningar och medlemmar möjlighet att mycket snabbt sprida nyheter om sådant som stölder i hamnen, misstänkta fordon, skadegörelse, men även inbjudingar till mera trevliga aktiviteter och sådant som medlemsrabatter, ronderingsschema, trygghets- och säkerhetsarbete, Båtsamverkan och myc ket mer. Användningen av appen är inte bara begränsad till mobiler, utan även läsplattor och datorer av förekommande slag kan använda den. För medlemmarna i hamnklubbarna i Grefabs hamnar är det lätt att ladda ned och börja använda appen. Bara gå till coboats.se/grefab, klicka på din egen hamns logga och följ anvisningarna. Förhoppninngsvis ska appen hjälpa till att få allt fler att inse nyttan av att var medlem i sin respektive hamnklubb. Enighet ger styrka - stor enighet ger stor styrka. Kjell Arvidsson Coboatsappen på en ipad, men den finns för alla typer av läsplattor, smartphones och datorer. Boka redan nu in 6-14 augusti för besök på Västerhavsveckans många aktiviteter längs hela Bohuskusten. Utförligt program presenteras i nästa nummer av Roderbladet! Du kan redan nu läsa mera på vasterhavsveckan.se KAPELL & SITTBRUNNSKAPELL SPRAYHOOD MARINSÖMNAD MATTLANGETTERING Kompletta rullfocksystem i olika storlekar från 2750 kr Tel

17 Marindesign har övertagit nyförsäljning av motorer och reservdelar från Ubitrade AB Dina fördelar marindieslar byggda på Mitsubishimotorer 16 hk :- 27 hk :- 42 hk :- 65 hk :- 80 hk :- komplett med instrument & motortassar. Vi betalar 5 000:- för din gamla motor vid inbyte bogpropellrar 35 kg 7 400:- 55 kg 7 700:- 80 kg 9 200:- 95 kg :- 125 kg :- Fast försäkringsvärde Tillsammans med ägaren kommer vi överens om ett fast försäkringsbelopp som betalas utan avdrag vid en totalförlust. Nytt för gammalt Vi har inga avskrivningstabeller. Delskador och delförluster ersätts fullt ut, utan åldersavdrag. Assistans Bogsering till närmaste varv eller leverans av drivmedel, olja, batterier och reservdelar, står Pantaenius för kostnader upp till sek Adress: Östergärde Industriväg 13, GÖTEBORG tel info@marindesign.se största sortimentet i göteborg på VOLVO PENTA originaldelar Vi har mångårig erfarenhet av Volvo Penta. Välkommen in och prata med oss när du har en fråga! Självrisk, inte nödvändigtvis Du har ingen självrisk vid till exempel totalförlust, inbrott, brand, blixtnedslag, förlust eller skada under transport. Sjunkning och vatteninträngning Alla skador, även på maskiner, genom sjunkning och/eller vatteninträngning täcks av försäkringen. Pumpgatan 9, Lundbystrand Tyskland Storbritannien Monaco Danmark Österrike Spanien Sverige USA Australien Pantaenius AB Hamngatan Marstrand Pantaenius AB Föreningsgatan Malmö Tel Fax info@pantaenius.se pantaenius.se

18 18 Roder ladet Göteborgsregionens Fritidsbåthamnar AB Grefab Box Göteborg Telefon Telefax VD: Ann-Christine Alkner-Dahl Kontakt för Roderbladet: Karin Fredell Hemsida: grefab.se Underhåll pågår och djup har mätts Nu är våren här och med den lite information som har koppling till din båt med förhoppning om att ni kan börja drömma om en fin båtsommar. Än så länge har vintern inte skapat några större problem i hamnarna trots några dagar med hård vind och på sina håll isbildning. Grefab har under hösten genom fört en efterlängtad sjömätning. Det innebär att vi nu har en tydlig bild av djupförhållandena i undersökta hamnar och platser. Nästa steg är att vi tar fram de underlag som krävs för att kunna genomföra underhållsmuddringar där det behövs. Viktiga underlag är senast godkända djup i hamnarna och provtagningar i sedimenten inför anmälan till länsstyrelsen. Ambitionen är att genomföra arbetet i en takt och omfattning som inte drar ut på tiden men inte heller kostar mer än vad som är nödvändigt. De hamnar som Grefab saknar beslut om godkänt djup ger en något längre tidsram för arbetet. Grefab har på sina ställen stora problem med skeppsmask. Dessa skapar avsevärda skador på anläggningarna med stora kostnader varje år. Masken finns inte i alla hamnar utan främst där vattnet är strömt och salt. För närvarande finns inte godkänt impregneringsmedel för trästolpar. Det medför att varje stolpe i trä vi skulle sätta ut nu riskerar att förbrukas snabbt av masken. Under vintern kommer vi att sätta ett antal stolpar av stål i Hinsholmen. Dessa är korrosionsbehandlade och klarar placering i marinmiljö utan rostangrepp i minst 30 år. Korrosionsbehandlingen är av plast och stolparna är svarta med en krok för tampar. På toppen kommer de ha ett gult lock. Grefab kommer inte att byta ut alla stolpar till stål utan detta är en test på de platser skeppsmasken är som mest aggressiv. Grefab bedömer att den traditionella och estetiska miljön i hamnarna mår bäst av trästolpar. Underhållet i hamnarna pågår för fullt. Vi har bytt nästan all kätting i Torslanda som håller flytbryggorna. Vi har inspekterat övrig förankring och vidtagit åtgärder där det varit behov. I Björlanda fortsätter arbetet med isskydden och övrigt underhåll under vatten. I Björlanda Kile kommer byggnaden för kompressorn till bubbelanläggningen byggas om för att rädda kompressorn och det innebär även en estetisk förbättring i hamnen. I Fiskebäck skall C-bryggan bytas till flytbryggor. I dagsläget är det osäkert om vi kommer att hinna genomföra ombyggnaden då upphandlingen har överprövats. Hinner vi inte nu, genomförs det snarast efter säsongen. Arbetet med rivning och utläggning av nya bryggor beräknas ta ungefär åtta veckor. I Saltholmen väntar vi på att den igensatta inseglingen skall sätta sig ordentligt. Vi mäter varannan månad och piren rör sig fortfarande lite grann. Så snart den slutat röra sig kommer arbetet med ny brygga att påbörjas. I övrigt pågår arbete med att byta plankor på bryggdäck där behovet är störst och hyttdörrar byts i Torslanda, Hovås och i Hinsholmen. Under vintern upprättar hamnarna listor med underhållsbehov som vi, om inte de av olika skäl kan genomföras direkt, tar med och planerar in i Anders Söderberg underhålls planen för de närmaste åren. Bokningen för sjösättning är öppen från 1 februari och om man önskar möjlighet att i större omfattning kunna påverka och planera sin sjösättning är det klokt att gå in och boka snarast. De populära tiderna tar slut fort. Du vet väl att du, enkelt via Grefabs hemsida, kan boka din tid På enstaka platser är halten av ämnen som förbjöds på 80-talet fortfarande hög. själv dygnet runt utan att ringa för tidsbokning Grefab har mycket stort fokus på att komma till rätta med problemen som de gamla bottenfärgerna fortsätter att orsaka. Grefab har spolplattor vid sina kranar och effekten av dessa följs med intresse av Grefab, stadens miljöförvaltning och övriga myndigheter. Metoden fungerar väl i nästan alla hamnar men på enstaka platser Detta visar sig när vi tar prover i avloppsvattnet efter upptagningssäsongen. Grefab vill i den situationen starkt markera att det är ur miljö- och inte minst arbetsmiljöhänseende viktigt att Grefabs kunder använder miljögodkända färger och, om det går, undviker användningen av de färger som blöder. Det pågår även ett arbete med att ta fram alternativ till bottenmålning. Grefab kommer att inleda ett informationsarbete tillsammans med miljöförvaltningen gällande alternativ som finns och hur de bäst kan anpassas till våra förhållanden och hamnar. Under 2014 informerades ni om det arbete med märkning av båtar i Grefabs hamnar. Nu har en förstudie genomförts där märkningen har belysts med fokus på de effekter Grefab vill uppnå. Kunder skall vara lätta att identifiera för Grefabs personal och andra kunder och internkommunikation mellan båt, hamn och båtplatssystem skall förebygga missförstånd och öka kontrollen på båtarna på platserna i vatten och på land. Kunder har, av olika anledningar, velat ha möjlighet att parkera med sitt parkeringskort i alla hamnar. En kund kanske har vinterplats i Torslanda men båtplats på sommaren i Fiskebäck. Nu kommer vi under kommande säsong åter kunna erbjuda den möjligheten. I Saltholmen kommer dock enbart kunder med plats där kunna stå. Faktura för parkering kommer tillsammans med båtplatsfakturan. Nu när det blir dags för sjösättning vill vi på Grefab påminna er alla om att ha en säker båtsommar och ta det lugnt. Ta i god tid reda på vad som gäller runt sjösättning i din hamn så undviker vi skador på människor och egendom. Grefab önskar alla en fin sjösättningssäsong med förhoppning om att ni får många fina båtupplevelser under sommaren Anders Söderberg Verksamhetskonsult

19 Roder ladet 19 Världsledande båtutrustning NEW Världens mest kompletta sortiment av DC elektriska bogpropellrar För en säker och enkel installation, med den bästa möjliga prestanda för en mängd av båtar och användningsområden, Side-Power DC bogpropellrar erbjuds i 120 versioner för att uppfylla alla krav. Uppgraderingar för befintliga system finns tillgängliga. Side-Power Ankarspel Efter uppköpet av Engbos marknadsledande de ankarspel, erbjuder nu Sleipner de flesta av dessa modellerna i en uppgraderad utgåva. Side-Power erbjuder en unik serie av smarta kontrollpaneler. Ny all-in-one Multikanals fjärrkontroll som kan styra totalt fyra enskilda enheter till bogpropeller och till l ankarspel. Se hela produktportföljen på vår hemsida. Auktoriserad återförsäljare och servicecenter Björlanda Varvet Björlanda Kile 80A Torslanda Telefon: Mail: info@bjorlandavarvet.com

20 20 Roder ladet Kan undra varför han ser så tyken ut, Jonathan Fiskmås. Månne det beror på det dåliga fisket eller kanske på hans funderingar över toafrågan! Men vad det än beror på finns det mycket att grunna kring; både vad gäller högtflygande planer och mera hamnbundna. Alla borde vara med I detta årets första nummer av Roderbladet vill vi slå ett slag för medlemskap i någon av de sju hamnföreningar som tillsammans ger ut Roderbladet. Vi har en viktig uppgift att fylla och det är många stora och små frågor som ska avgöras i en nära framtid. Vi båtägare är inte många i förhållande till alla andra intressen i vår region. Därför är TÄNK OM ALLA VORE MED! det nödvändigt att vi högt och tydligt samlar ihop våra röster och säger vad vi tycker om båtliv i allmänhet och vår egen hamn i synnerhet. Med den gemensamma nämnaren som plattform kan föreningarna idag erbjuda ett medlemskap som innehåller så mycket, att den närmast symboliska medlemsavgiften omedelbart kan räknas hem. Läs och se själva. Sätt guldkant på båttillvaron Tillsammans kan vi påverka Vi delar ägarkommunernas och Grefabs uppfattning att båtlivet och fritidshamnarna är en stark regional konkurrensfördel. Efterfrågan på båtplatser är mycket stor och betydande investeringar görs för att öka utbud och hamnkvalitet. Målsättningen är, att alla skall kunna få tillgång till en båtplats och service till rimliga kostnader. Som sagt; det är mycket på gång framöver och vi måste hålla god utkik mot horisonten. Behovet av fler båtplatser och stadens tillväxt allt längre ut mot strandkanter och båtuppställningsytor är två utropstecken, bara för att nämna några. Det gäller att vara väl förankrad med ett starkt mandat. Varje röst räknas och den ökar tyngden i våra argument. Rena rama lönsamheten! Flera föreningar har ordnat rabatter hos olika leverantörer. Som exempel kan nämnas billigare försäkringar, färg och båtmässa. Hör med styrelsen i din förening om rabattmöjligheterna. Klubblokal Välkommen in i stugvärmen. Några föreningar har klubbhus med större lokaler för utbildning och samvaro. Andra har det mindre. Gemensamt är dock anslagstavlan och kaffebryggaren och fikapausen i kylan. Hör med styrelsen hur klubblokalen används i din hamn. Svenska BåtUnionen Föreningen i Torslanda Lagun är ansluten till Svenska Båtunionen. Härigenom kan man påverka båtpolitiken på riksplanet. Med ett medlemsskap i SBU följer bland annat också tidskriften Båtliv. sex gånger om året. Läs mer på batunionen.com L n k R Cool klubbstuga i Lagunen. Liten men varm! Vi bistår med råd och dåd I föreningens nätverk får du tillgång till stor erfarenhet och båtkunskap av olika slag. Kontakta styrelsen; man behöver inte uppfinna hjulet en gång till. Fråga istället. En öppen linje till Grefab Är det något du saknar, önskar eller irriterar dig på tala med din hamnförenings styrelse så ökar dina möjligheter att påverka rutiner, kvalité, service osv. VÄLKOMNA ALLA NYA MEDLEMMAR OCH ALLA TROGNA OCH KÄNDA SÅKLAR BJÖRLANDA KILE HAMNFÖRENING FISKEBÄCKS BÅTFÖRENING HINSHOLMS- KILENS BÅTFÖRENING HOVÅ HAMN FÖRE

21 Roder ladet 21 Har du koll på vädret? Läs kursutbudet i Roderbladet Betala så här senast 31 mars äs om avigations i urserna oderbladet Betalning med inbetalningskort: Ange namn, postadress, mejladress, telefon så att vi snabbt kan nå dig, båtplats, gärna båttyp och vad betalningen avser. Betalning via internet: Ange namn och båtplats och mejla övriga uppgifter till din förening. Björlanda Kile Hamnförening Plusgiro Medlemsavgift 100 kr bjorlandakilehamnforening@gmail.com Roderbladet och Min Hamn Håll dig informerad om vad som händer i din hamn och i regionen. Roderbladet kommer ut fyra gånger per år och på hemsidan, har alla hamnföreningarna sin egen avdelning. Här finns givetvis föreningarnas alla kontaktuppgifter. Välkomna att läsa eller varför inte skriva ett eget inlägg i debatten! Godnattsömn Fem av hamnarna bevakas av båtägarna under sommarhalvåret. Lagunen och Killingholmen har valt en annan väg på grund av speciella förutsättningar. Bevakningen innebär en ökad säkerhet vad gäller stöld, skadegörelse och olyckliga händelser. De flesta rapporterna handlar om att rädda båtar som är dåligt förtöjda och om fladdrande segel och liknande. Observera att bevakarna endast kan nå hamnföreningens medlemmar om något skulle hända. Föreningarna ingår också i polisprojektet "Båtsamverkan". Syftet är brottsförebyggande och erfarenheterna är goda. Se batsamverkan.se Båtlaget Torslanda Lagun Plusgiro Medlemskap 175 kr batlaget@ Fiskebäcks Båtförening Plusgiro Medlemsavgift: 150 kr info@fbf.se Hinsholmskilens Båtförening Plusgiro Medlemsavgift: 175 kr hbf@hinsholmen.com Hovås Hamnförening Plusgiro Medlemsavgift: 100 kr hovas.hamnforening@gmail.com T! Utbildning är kunskapens moder Föreningarna anordnar kurser och informationsträffar i det mesta som hör båtlivet till. I mån av plats kan en medlem deltaga i de andra hamnföreningarnas kursutbud. Se utbudet i Roderbladet. Gemenskap och kalas Sist men inte minst människan lever inte av bröd allena. Riggarfester, kräftskivor, utflykter, ankringsträffar hör till. Föreningslivet har mycket att erbjuda om man vill. Killingsholmens Båtklubb Bankgiro Medlemsavgift: 100 kr Saltholmens Båtägareförening Plusgiro Medlemsavgift: 100 kr magnus@legnehed.se S - NING HOVÅS HHF H A M N F Ö R E N I N G KILLINGS- HOLMENS BÅTKLUBB SALTHOLMENS BÅT- ÄGAREFÖRENING BÅTLAGET TORSLANDA LAGUN

22 22 Roder ladet HOVÅS HOVÅS HHF H A M N F Ö R E N H A M N F Ö R E N I N G I N G Hovås Hamnförening Hemsida: hovashamnforening.se Plusgiro Ordförande: Janerik Dimming Vice ordf: P O Lundberg Kassör: Alf Härsjö Sekreterare: Stina Löfgren Ledamöter: Johan Löfgren Bosse Palmås Johan Taurell Revisorer: Sten Adlersson Rev.suppl: Kurt Maak Valberedning: Arne Johansson Raymond Frankenberg Roderbladet: Janerik Dimming Välkommen till ett spännande årsmöte! Alla med båtplats i Hovås hamn hälsas välkomna till ett engagerande och spännande årsmöte i Hovås Hamnförening, onsdagen den 13 april kl i Hovås gamla kommunalhus på Hovåsvägen 1. Och liksom de övriga numren av Roderbladet distribueras detta nummer till alla Grefabs kunder i Hovås båthamn, något som vi är ensamma om bland Grefabs hamnar! I en Vega över Atlanten Vi inleder årsmötet med att gästföreläsaren Thomas Grahn under någon timma berättar om sin segling tur och retur till USA i en Vega. Thomas fick med sig Sven Yrvind på en seglats över Atlanten när bäste kompisen hoppade av. Han seglade sedan ensam hem en segling på 4000 sjömil. Efter 10 månaders segling och sjömil angjorde han hemmahamnen i Hunnebostrand den sista juni Thomas och Sven har skrivit boken Den unge, den gamle och havet som faktiskt på ett ställe har en tunn koppling till Hovås hamn! Thomas kommer i ord och bild att berätta om sina atlantseglingar en garanterat både rolig och intressant timma kan utlovas! Och boken kan du köpa för 250 kr! I pausen efter Thomas föredrag serveras fralla och kaffe och Sjöräddningssällskapet kommer att demonstrera hur vi skall hantera de hjärtstartare som finns i hamnen. Liv kan räddas om vi har kunskap om HLRräddning ingen vet vem, när eller var! Årsmöte Efter de sedvanliga årsmötesförhandlingarna med bland annat be viljande av ansvarsfrihet för den sittande styrelsen och val av förtroendevalda för verksamhetsåret fram till nästa årsmöte i april 2017 har vi ett antal frågor som skall besluta, exempelvis: Vaktschemat för 2016 ett förslag om förändrat schema med bla fyra vakter per natt och begränsad vaktning helger och från Midsommar fram till 10 augusti, då det normalt är många båtägare som rör sig i hamnen/ sover över i båtarna. Underhållet i hamnen styrelsen för en kontinuerlig dialog om bristande underhåll med Grefab som bla resulterat i att de sk Skuffarna skall renoveras under 2016 för en kostnad av kr. Även belysningen har varit föremål för klagomål och vi ser givetvis fram emot när bommen kommer i drift samt när bommen till jolleslipen åter är på plats. Senaste nytt beträffande bommen till parkeringen är att så kallade taggar skall börja säljas under första halvan av HABK? Styrelsen har beslutat att föreslå årsmötet en utvidgning av före ningens uppdrag från att som huvuduppgift ha att under sommarsäsongen svara för vakthållning i Hovås båthamn ( 1) till att verka för en säker, trivsam och välskött hamn som såväl båtägarna som besökande känner sig välkomna till. Den exakta formuleringen kommer att presenteras på årsmötet! Och varför inte byta namn till HABK Hovås Askims Båtklubb som var mycket aktiv med bland annat kappseglingar, motorbåtsrallyn, familjedagar, kvällsaktiviteter, verktygspool allt som kan skapa ett större engagemang och gemenskap i hamnen! Vi kommer också att ta upp frågan om en eventuell Hamnfest i slutet på augusti 2016 * I slutet av februari kommer ett tjänsteutlåtande att presenteras för politikerna i Stadshus AB som berör Grefabs framtid. Vid årsmötet kommer vi att redovisa innehållet eftersom manusstopp för detta nummer är 17 februari! * Kardinalmärken vid Fjordebådan som ersättning till Atlanticabojarna? Denna fråga är ännu inte löst men sannolikt kommer Sjöfartsverket att på uppdrag av och på bekostnad av flera hamnar att lägga ut kardinalmärken vid ett antal grund i Göteborgs södra skärgård förhoppningsvis kan vi lämna besked vid årsmötet! Som framgår av listan ovan är det ett spännande Årsmöte som vi hoppas att många båtägare i Hovås fina hamn har tillfälle att vara med på. Du får inom kort en kallelse till årsmötet med ett inbetalningskort på 100 kr och vi ber dig att samtidigt som du betalar även anmäler att du kommer på årsmötet samt att du anger din mailadress! Och håll ut - när Båtmässan i Göteborg är över är det dags att börja med vårarbetet och om en till två månader är det hög tid att få i ögonstenen i sitt rätta element! För HHFs styrelse Janerik Dimming Ordförande Försäkringsskador, intarcia teakläggning, inredningar och mycket annat! Tel martinsbatsnickeri@gmail.com martinsbatsnickeri.se

23

24 Nyhet! EN GARANTI MOT DOLDA FEL GÖR AFFÄREN SÄKRARE FÖR KÖPARE OCH SÄLJARE. Att köpa båt av en privatperson kan vara riskabelt. Också om allt ser bra ut kan farliga fel upptäckas efter köpet. Sånt ställer till det för både säljaren och köparen. Men när båten skyddas av Alandias garanti mot dolda fel går allting mycket smidigare. Och alla inblandade kan känna sig trygga. Så HÄR FuNGERAR GARANTIN: 1 Båten ska vara försäkrad hos Alandia i minst 12 månader fram till ägarbytet. 2 Den nya ägaren ska försäkra båten hos Alandia. 3 Garantin gäller en månad från att försäkringsbrevet har utfärdats. 4 Gäller dolda fel i skrov, däck, elektronik och annan utrustning som behövs för att använda båten. Garantin gäller inte träbåt eller vattenskoter. 5 Täcker fel som kostar över kr att åtgärda. 6 Köparen och säljaren ska tillsammans granska båten och underteckna Alandias besiktningsprotokoll. PÅ KAN DU LÄSA DE FULLSTÄNDIGA VILLKOREN FÖR GARANTIN OCH LADDA NER BLAND ANNAT BESIKTNINGSPROTOKOLL OCH KÖPEBREV. ELLER RING OSS PÅ på båtägarens sida sedan 1938.