INNEHÅLLSFÖRTECKNING BETONGARBETEN...

Transkript

1 Installationsmanual UTGÅVA Denna manual är skriven som en hjälp för entreprenadarbetet. I de flesta fall anlitas lokala byggföretag som sedan bygger plattan efter de normer som är brukliga för denna typ av konstruktion.

2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING INNEHÅLLSFÖRTECKNING BETONGARBETEN SCHAKTNING MAKADAMUNDERLAG IORDNINGSTÄLLANDE AV GRUNDPLATTA SIDORNA OCH HORISONTAL INVÄGNING LÅDOR FÖR DINA VÅGPLATTORNA KÖRBANAN INSTALLATION AV VÅGPLATTFORMAR PLACERING OCH INFÄSTNING AV VÅGPLATTFORMAR JUSTERING AV VÅGPLATTFORMARNA MEDDELANDEN TILL ANVÄNDAREN FLYTTNING AV VÅGPLATTFORMARNA UNDERHÅLL AV PLATTFORMARNA VIKTBEGRÄNSNINGAR

3 1. BETONGARBETEN Om vågen skall användas endast för tvåaxlade fordon kan DINA 3-plattformarna installeras med rampsatsen (kod ). För denna typ av tillämpning krävs endast en plan yta, och gjuten platta är inte nödvändig. Om fordon med 3 eller fler axlar skall vägas inverkar planheten avsevärt på vägningens noggrannhet, och vi föreslår några riktlinjer för att erhålla ett betongunderlag som ger bästa resultat för tillämpningar med DINA 3. För att bättre förklara konstruktionen har vi delat upp projektet i 6 faser: Fas 1 Fas 2 Fas 3 Fas 4 Fas 5 Fas 6 Schaktning Makadamunderlag och eventuell dränering Iordningställande av grundplatta Sidorna och horisontal invägning Lådor för DINA 3-enheterna Körbanan Nedanstående förteckning redovisar materialet i vår installationssats (kod ). Satsen innehåller allt erforderligt installationsmaterial för konstruktion av vågen enligt dessa riktlinjer. Antal Beskrivning Material 16 Aluminiumprofil, L=4 m Aluminium 2 Vikt sidoplåt för vågenhet Galvaniserat stål 6 Rundjärn för förankring av sidoplåt FE B38 k 2 Vinklad förbindningsplåt Galvaniserat stål 2 Basplatta för vågenhet Galvaniserat stål 2 Flyttbar platta för vågenhet Galvaniserat stål 4 Planförsänkt insexskruv M12x30 Galvaniserat stål 4 Låsmutter M12 Galvaniserat stål Vi rekommenderar också att ni köper lokalt: 56 Polystyrenblock Polystyren 100 Rundjärn för förankring av polystyrenblock FE B38 k 2

4 1.1 SCHAKTNING Schaktningens utförande. Schaktningsdjupet skall anpassas till markens bärförmåga (σ=1 kg/cm²) och bör av hållfasthetsskäl inte understiga 1 m. Med hänsyn taget till markens geologiska egenskaper har vi i vår installation schaktat till 1 meters djup. Schaktningen är 31,25 meter lång och 3,90 meter bred. Dessa dimensioner erfordras för vågar som skall väga långtradare, truckar med fasta axlar och alla typer av fordon med flera axlar och längden L (se figuren nedan för olika fordonstyper) upp till 14,5 meter. 3

5 1.2 Makadamunderlag Schaktningens botten skall täckas med makadamkross till en tjocklek av 0,5 meter (se skissen nedan). Observera: Ett väl dimensionerat dräneringssystem för att hindra vatten från att ansamlas i schaktningens botten skall installeras på detta stadium (vi rekommenderar att avloppet placeras i mitten av schaktningen som framgår av bilderna på följande sidor). 4

6 1.3 Iordningställande av grundplatta Bottenplattan skall gjutas med betong konsistens S4 till en tjocklek av 0,23 meter. Observera: Bottenplatan måste vara absolut horisontal. Tillsatser kan användas i betongen för att erhålla önskad bränning och kontrollerad krympning. Svetsade armeringsnät med en järndiameter av minst 10 mm skall användas i plattan. Vi rekommenderar nätstorleken 2x3 meter med 200 mm delning på rutorna (se bilden ovan). 5

7 Som hjälp att erhålla en absolut plan yta kan stänger drivas ner i makadamkrossen. Stängernas övre ända skall vara 0,23 meter under den omgivande markytan och bör sättas ut med lasersystem för att uppnå största noggrannhet (se bilderna här och under). 6

8 Rör för de elektriska kablarna skall nu förläggas. Vi rekommenderar rör med en diameter av 100 mm (se bilden nedan). Observera: Anslutningarna till lastcellerna skall göras utanför plattformens långsidor. Plattans yta skall planas med rätskiva i nivå med de ovan beskrivna stängernas övre ända (se bild ovan). 7

9 Innan nästa fas påbörjas skall den färdiga betongplattan tillåtas brinna under två dagar. 8

10 1.4 Sidorna och horisontal invägning Placera gjutna polystyrenblock längs betongplattans kanter. Yttermåtten skall vara: Bredd längs blockens utsida: 3,5 meter Bredd längs blockens insida: 3 meter Längd 31,25 meter Polystyrenblock Bredd Höjd Längd 0,25 meter 0,27 meter 1,25 meter Första blocken på varje sida skall förankras med krok av rundjärn. Dessa sätts ner i betongen genom hålen som framgår av bilden nedan. Där visas också krokarnas dimensioner. 9

11 Vi rekommenderar användning av rundjärn. Uttag för förankringskrok Förankringskrok för polystyrenblock När första blocket förankrats skall aluminiumprofilerna läggas i blockens uttag för att erhålla en rak linje. Uttag för aluminium -profil Färdigställ en sida med erforderliga aluminiumprofiler för att erhålla en rak linje. 10

12 Förankra varje polystyrenblock med minst tre krokar för att undvika att blocken förflyttas när betongen hälls. Rikta upp hela längden block med en spänd tråd. Upprepa proceduren på andra långsidan (se bilden nedan). Tråd för uppriktning Blockens övre sida skall vara horisontal längs hela linjen. Uppsättning bör utföras med lasersystem eller en hårt spänd riktlina (se bilderna nedan). 11

13 Efter uppriktning rekommenderas att några armeringsjärn läggs längs blocken som förstärkning. 12

14 Polystyrenblocken är nu klara att fylla med betong. Vi rekommenderar att utföra fyllningen med en betongpump. Detta underlättar fyllning av hålen i polystyrenblocken och fördelningen längs en sträng på båda sidor av blocken. Blocken skall fyllas för att erhålla full styrka och stelhet över hela strukturen (se bilderna nedan). 13

15 Omedelbart efter fyllningen skall ett nytt lager armeringsnät pressas ner i betongsträngarna enligt figuren nedan. Ett område i mitten skall inte täckas med detta lager för att möjliggöra konstruktion av vågutrustningens utrymmen (se ritningen nedan för dimensioner). 1.5 Lådor för DINA vågplattformarna De dubbelvikta sidoplåtarna (se bilden nedan) för vågutrustningen skall nu placeras. De skall placeras i längdriktningens mitt och innanför polystyrenblocken (se bilderna nedan). Vikt sidoplåt för vågenhet Hål för förankring av plåten 14

16 Rundjärn för förankring När båda sidornas plåtar förankrats skall förbindningsplåtarna monteras (se bilden nedan). Säte på förbindningsplåt 15

17 Förbindningsplåtarna skall monterats med de levererade skruvarna och muttrarna i därför avsedda monteringshål (se bilderna nedan). 16

18 Nedanstående bilder visar olika metoder för montering av plåtarna vid vågbordet. Vågbordets storlek är avhängigt axelavståndet för de vägda fordonen. Vår vågsats medger vägning av fordon med en hjulbas av 2,5 till 2,9 meter och ett axelavstånd mellan 0,7 och 1,1 is steg om 0,1 meter (se bilderna nedan). Flyttbar profil Fästen för olika placering av den flyttbara profilen När profilerna monterats på förbindningsplåtarna skall basplattorna för plattformen monteras. Dessa är fästade vid de bockade plåtarna från den bockade sidan. Monteringshålen skall passas in mot motsvarande hål i basplattorna (se bilden nedan). Säte på den bockade plattan Basplatta för plattformen 17

19 Basplattan monterad på fästet Monteringshål i basplattan och den bockade plåten När basplattorna monterats vid hållarna skall installationen likna den på bilden nedan. 18

20 1.6 Körbanan Det sista lagret betong skall nu hällas i formen. Det skall täcka hela ytan och nå upp i nivå med utrymmet för vågenheterna. Vi rekommenderar att använda en blandare med rörligt utkast för fyllningen så att hela ytan kan nås. Skrapa bort överflödet med en rätskiva Slutresultatet skall vara horisontalt och jämnt 19

21 Den färdiga körbanan skall likna denna 20

22 Slutresultat Påfarter byggs upp för att underlätta uppkörning på plattan Om riktlinjerna i denna manual följs i kombination med användandet av installationssats kan god horisontal noggrannhet erhållas för hela gjutningen. Nivåskillnaden mellan högsta och lägsta punkten på plattan skall inte överstiga 5 mm. Ritning med dimensioner för den slutliga installationen. Betongplattan är en fundamental del av systemet och skall ha de på ritningen angivna dimensionerna. Vetek påtager sig inget ansvar vid underlåtenhet att följa dessa riktlinjer. 21

23 2. INSTALLATION AV VÅGPLATTFORMARNA 2.1 PLACERING OCH INFÄSTNING AV VÅGPLATTFORMAR Vågplattformarna skall placeras med avseende på kabelutgångarna på enhetens sida. Fäst plattformen i hålen på de fyra fötterna. De i satsen ingående pluggarna och skruvarna skall användas för infästningen. 22

24 Tekniska data Kod Modell Längd (mm) Borr diam. Minsta håldjup (mm) SX 8 SP x50 Skruvdiam. (mm) 2.2 JUSTERING AV VÅGPLATTFORMEN Demontera plattformens övre täckplåt. Placera mallen över plattformen så att perforeringen hamnar över lastcellernas vridpunkter (rengör vågplattformen och betongen runt den innan den demonteras för att hindra eventuell smuts från att komma ner i utrymmet). Lossa M20 muttrarna vid lastcellens fyra vridpunkter. CELLENS VRIDPUNKT MUTTER M20 Kontrollera att mallen är rätt placerad över plattformen. Vrid lastcellens axlar för att justera plattformens höjd. Mallens övre yta skall ligga exakt i plan med gjutningens yta (se figuren). MALL VÅGPLATTFORM GJUTNING Efter justeringen skall de fyra muttrarna M20 på lastcellerna dras fast. Montera tillbaka aluminiumtäckningen med de 4 skruvarna M5. Vi rekommenderar att utföra de första vägningarna med fordon av känd vikt (om möjlig över 10 ton) för att verifiera installationen och inställningen. Om provvägningen ger felaktigt resultat skall justering enligt ovan upprepas. Efter avslutad justering skall samtliga M20 muttrar på lastcellerna låsas med Loctite (typ 242 eller starkare). Kontrollera justeringen innan Loctite anbringas på muttrarna. 23

25 3. MEDDELANDEN TILL ANVÄNDAREN 3.1 FLYTTNING AV VÅGPLATTFORMARNA Vi rekommenderar att INTE FLYTTA plattformen manuellt då vikten är 120 kg. Vi rekommenderar att använda de i satsen levererade öglebultarna fästade i M10 hålet i mitten av plattformen. 3.2 UNDERHÅLL AV PLATTFORMARNA Smörj plastbussningarna på plattformens sidor regelbundet (ungefär varannan månad) enligt figuren nedan. Bussningarnas åtkomsthål 3.3 Viktbegränsningar Maximala hjultrycket för plattformen är kg ( kg axeltryck). Det maximala hjultrycket måste distribueras över en yta av mm² (motsvarande de dubbla hjulen på en lastbil). Förbehåll Innehållet (text, grafik och bilder) i detta dokument liksom alla produkter från Vetek Weighing AB är upphovsrättskyddat. Detta dokument är framtaget enbart för information och internt bruk. Kopiering och delgivning av innehållet i detta dokument, helt eller delvis, är förbjudet utan skriftligt medgivande från Vetek. 24

26 Försäljning Sverige: Vetek Weighing AB Nordens största webshop för vågar Box 79, Industrivägen Väddö Sverige TEL FAX info@vetek.se Web Tillverkard I Italien av: Dinamica generale s.r.l.