Högskoleförberedande EN FLYGANDE START! SÖK TILL ITU-PROGRAMMET!

Transkript

1 Industritekniska programmet Högskoleförberedande Industritekniska programmet EN FLYGANDE START! SÖK TILL ITU-PROGRAMMET!

2 Välkommen till GKN Aerospace i Trollhättan! Här har vi arbetat med flygmotorer ända sedan Företaget startades då (som Nohab Flygmotorfabriker AB) för att förse det svenska försvarets militärplan med motorer. I dag är verksamheten nästan uteslutande civil; den militära andelen är under 10 procent. Efter att ha ägts av Volvo-koncernen i över 70 år såldes Volvo Aero 2012 till den brittiska industrikoncernen GKN. Om vi i Trollhättan varit stolta över vår långa historia, så var det väl inget mot GKN, som startade redan Ägarbytet har bland annat lett till att Trollhättan, som förr var huvudkontor för fyra olika verksamhetsorter numera leder verksamheten vid 12 olika enheter i Sverige, Norge, USA och Mexico. Tillsammans bildar dessa enheter Engine Systems inom GKN:s Aerospace-division. Oavsett om du flyger med Airbus A380 till Australien eller sitter i ett något mindre plan till Paris är sannolikheten att det finns motordelar från GKN i planet mycket hög. Vi har komponenter i över 90 procent av alla nya större flygplan som levereras, världen över. En stor del av den forskning och utveckling som bedrivs i Trollhättan fokuserar också på att på olika sätt få ner flygplanens bränsleförbrukning. Vi jobbar inte enbart med delar till civila och militära flygmotorer. GKN är även en viktig aktör i det europeiska rymdsamarbetet (Ariane-raketen). Vi bedriver även motorunderhåll av ett antal civila motorer. På GKN Aerospace i Trollhättan arbetar omkring anställda, vilket gör oss till regionens största privata arbetsgivare. De globala klimatutmaningarna, i kombination med många internationella kontakter, gör att många gärna söker sig till detta spännande rymdoch flygföretag. Vi behöver ständigt fler ingenjörer, inom produktion, teknikutveckling, marknad, forskning och utveckling. För att kunna anställa välutbildade ingenjörer och tekniker har GKN utvecklat ett strategiskt partnerskap för långsiktiga utbildnings- och forskningsfrågor tillsammans med lärosätena i regionen. Är du intresserad? Gå in på Där hittar du mer information och kan också se vilka lediga tjänster vi har, de syns längst ned på sidan. Den höga närvaron i världens flygmotorer innebär också att vårt arbete för att minska motorernas bränsleförbrukning är mycket angeläget, eftersom det faktiskt påverkar flygets globala utsläpp.

3 Snabbfakta om GKN Företagsnamnet GKN är bildat av initialerna från de tre grundarna, Guest, Keen och Nettlefold. Om du vänder på logotypen med G:et neråt så anar du kanske den träskruv som den ska likna. GKN började nämligen en gång i tiden med tillverkning av skruvar och muttrar. Vi ingår i en av GKN:s fyra affärsdivisioner; GKN Aerospace, en av världens största oberoende leverantörer till flygindustrin. Förutom komponenter till flygmotorer tillverkar vi avancerade metall- och kompositkomponenter för bärande strukturer i flygplan. Vi tillverkar också olika typer av fönster till flygplan samt ett antal specialprodukter som elektrotermiskt isbildningsskydd, bränsle- och livräddningssystem samt skottsäkert glas. GKN Aerospace har anställda på 62 platser i 15 länder. De andra tre divisionerna är GKN Driveline (den omsättningsmässigt största) som tillverkar komponenter till många av världens personbilar, GKN Powder Metallurgy, som omfattar GKN Sinter Metals, världens största tillverkare av sintrade komponenter och GKN Hoeganaes, som tillverkar metallpulver, GKN Land Systems gör delar till större arbetsfordon, som skördetröskor och grävmaskiner. Totalt arbetar personer inom GKN. Omsättningen 2015 var miljoner pund (cirka 30 miljarder kronor) LÄNDER 15 LÄNDER 15 LÄNDER 10 LÄNDER

4 Ny yrkesutbildning ger dig större möjligheter Det som förr hette Volvo Aero-programmet och sen GKN-programmet kallas nu ITU (Industriteknisk Utbildning), det är en helt ny satsning mellan industritekniska programmet och näringslivet. ITU är ett treårigt gymnasieprogram för dig som är intresserad av industriteknik, gasturbiner, elektromekanik och hydraulik. Utbildningen ges tillsammans med företag som är i världsklass när det gäller att konstruera och tillverka de bästa systemen/produkter till fordon, gasturbiner, flyg och rymd. Vill du ägna din gymnasietid åt att skaffa dig teknikkunskaper och samtidigt få in en fot på arbetsmarknaden? Då är detta helt rätt program för dig. Programmet är ett samarbete mellan Nils Ericsonsgymnasiet och en företagspool med olika företag i närområdet, där parterna tar gemensamt ansvar för kursplaner och läromedel. På så sätt får du en verklighetsförankrad utbildning i den tekniska utvecklingens framkant. Programmet är certifierat som Teknikcollege, vilket innebär att utbildningen utformats tillsammans med näringslivet. Det är en unik utbildning. I skolan läser du kärnämnen, en del yrkesinriktade ämnen och grundläggande kurser om olika bearbetningsmetoder och processer. Ämnen som jetmotorlära, svetsteknik, CNC och CAD är viktiga delar av utbildningen. Under tredje året är du ute på olika företag, där specialutbildade handledare svarar för undervisningen. Sista året kan det finnas möjlighet att avsluta med en studieresa* Ytterligare en bonus är att du garanteras sommararbete mellan årskurserna* Elever som läser vårt ITU-program kommer att få en mycket kvalificerad yrkesutbildning som gör dem anställningsbara direkt efter avslutad gymnasieutbildning. Industritekniska programmet Högskoleförberedande Industritekniska programmet Under det första året av utbildningen får man lära sig manuell svarvning och fräsning, för att sedan gå över till de datastyrda maskinerna. Här arbetar Sofia Guterstam och Viktor Gran i en av de datastyrda maskinerna. Du som vill studera vidare efter att ha gått utbildningen erbjuds att under utbildningen läsa de kurser som krävs för att få allmän högskolebehörighet. Vi erbjuder också våra elever att läsa de kurser som krävs för särskild högskolebehörighet för att kunna söka till tekniska högskolor. Vill du veta mer om ITU-programmet? Kontakta GKN:s lärare Magnus Ek tel: epost: magnus.ek@gknaerospace.com eller Per Ingemansson, tel: epost: per.ingemansson@gknaerospace.com Vi finns även på Facebook. Besök vår sidan för att läsa mer. Det finns även information på * Om man uppfyller företagets krav: god närvaro & godkänt i alla ämnen.

5 Våra ITU-studenter berättar Sofia Guterstam (Elev ÅK3) Viktor Gran (Elev ÅK3) Varför valde du ITU? Jag valde programmet för att det finns många möjligheter, ett brett utbud, med både högskoleförberedande och yrkesförberedande. Vad är det roligaste med att läsa på det Industritekniska programmet? Det roligaste med programmet är att man får träffa så många olika människor, som har varit med om mycket. Man får även en bred syn på arbetslivet, vilket jag anser är både en bra och rolig erfarenhet. Vad gör GKN till en bra arbetsgivare? GKN är väldigt insatt när det gäller hur vi presterar, vilket kan ge en bra början i arbetslivet. Vad drömmer du om att göra i framtiden? Jag vet inte riktigt vad jag vill göra i framtiden, kanske vill jag jobba eller så vill jag plugga. Men med industritekniska programmet har jag möjligheten att göra båda. Fördelar med att gå ITU? Fördelarna med INITU är att man får en blick in i det verkliga arbetslivet, chansen finns att man träffar sina framtida chefer. Alla möjligheter finns, bara man försöker. Varför valde du ITU? Jag valde ITU för att det verkade vara en spännande linje med många vägar att gå efter studenten. Samt eftersom man får sig en inblick i arbetslivet. Vad är det roligaste med att läsa på det Industritekniska programmet? Det roligaste med ITU är att man har miljöombyten där man först är några veckor i skolan och sedan några veckor på GKN. Detta gör att det blir lite mer variation i skolgången vilket jag tror är bra för många elever. Jag tycker att det kan bli jobbigt med samma schema varje vecka under ett helt år. Vad gör GKN till en bra arbetsgivare? GKN är en bra arbetsgivare på grund av att de tar väl hand om eleverna. De har väldigt bra undervisning från lärare som samtidigt arbetar med det som de undervisar i, vilket gör att de har en bredare kunskap inom området. Vad drömmer du om att göra i framtiden? I framtiden drömmer jag om att resa världen över under de friveckor jag har när jag jobbar på GKN. Fördelar med att gå ITU? Fördelar med att gå ITU är bland annat att du får ett bra sommarjobb, en resa i 3:an och en väldigt bra utbildning som är både yrkesförberedande och högskoleförberedande vilket gör att du har väldigt många valmöjligheter efter det att du tagit studenten.

6 Våra ITU-studenter berättar Sofia Andersson (tidigare elev) Vad var det roligaste med att läsa på Industritekniska programmet? Att både få det teoretiska och det praktiska i samma program gjorde att man fick en variation som gjorde programmet väldigt intressant överlag. Men det roligaste var ändå praktiken, både på Nisse och på GKN. Fördelar med att ha gått utbildningen? Den största fördelen med att ha gått GKN är att man inte blir låst. I och med att programmet är uppbyggt som det är gör det att vi som gått både är attraktiva på arbetsmarknaden men också har valmöjligheten att studera. Sen är det ju en väldigt stor fördel att man får möjlighet att sommarjobba. Hur ser en vanlig dag på jobbet ut? Jag jobbar som kontrollant inom Militärt underhåll och en vanligt dag börjar med att jag antingen börjar eller beroende på ifall jag jobbar föreller eftermiddag. Det jag gör sen är att starta datorn och gå igenom mailen samt starta upp de program som jag behöver ha under dagen. Sen börjar jag att jobba på något objekt, antingen ett nytt eller något jag redan har börjat på. Vid en kontroll av ett objekt så kikar vi till exempel efter sprickor, slagmärken och andra skador som ej är godkända enligt manual. Resten av dagen jobbar jag på det objektet och blir det inte klart så fortsätter jag på det nästa dag. Sen vid antingen eller så stämplar jag ut. Vad är det roligaste med jobbet? Det roligaste med mitt jobb är att det finns variation, ena dagen kontrollerar jag en del av motorn och nästa dag en annan. Berätta något du har gjort på jobbet som du är stolt över? Kommer inte på något specifikt som jag är stolt över utan jag är mer stolt över att faktiskt få vara en del av Militärt Underhåll och allt som det innebär. Vad gör GKN till en bra arbetsgivare? Att man får chansen att utvecklas och det känns tryggt. Ola Lindblad (tidigare elev) Vad var det roligaste med att läsa på Industritekniska programmet? Det var såklart resan till Florida! Där besökte vi bl.a. Kennedy space center och såg på alligatorer i Everglades träskmark. Vi hade det riktigt roligt i vår klass och jag tyckte aldrig det var tråkigt att gå till skolan. Det är fortfarande många från klassen som jag har tajt kontakt med! Fördelar med att ha gått utbildningen? Det är en otroligt omfattande utbildning som blandar teori och mycket praktik vilket innebär att man får en bred kunskap om olika tillverkningsmetoder samtidigt som man får möjlighet att prova på det i verkligheten. Dessutom ger utbildning högskolebehörighet vilket var en av de bidragande anledningarna till att jag valde programmet eftersom jag ville studera vidare till maskiningenjör efter gymnasiet. Hur ser en vanlig dag på jobbet ut? Jag jobbar idag som produktionstekniker i ett utvecklingsprojekt som ska ta fram nästa generations munstycke till nya Ariane 6. Som produktionstekniker ansvarar man för att produktionen fungerar problemfritt så arbetsuppgifterna på en dag vanlig dag på jobbet varierar väldigt. Strular det i tillverkningen så att vi får avvikelser, då är det mitt ansvar att bedöma dels vilka åtgärder som krävs för att fixa den avvikande detaljen men även försöka se till så att samma avvikelse inte uppstår igen. I utvecklingsfasen så tar vi fram allt som krävs för att det ska kunna gå att tillverka detaljen såsom bl.a. fixturer, verktyg och tillverkningsinstruktioner. Vad är det roligaste med jobbet? Det är helt klart att jobbet är så omväxlande så man hinner aldrig tröttna eftersom ingen dag är den andra lik! Sedan har jag väldigt trevliga arbetskollegor som förgyller vardagen! Berätta något du har gjort på jobbet som du är stolt över? Jag har inte jobbat så jättelänge så kan inte påstå att jag gjort något som jag är stolt över. Det är däremot riktigt häftigt att få vara med och ta fram en helt ny produkt. Vetskapen om att man varje dag gör något för att viktigt för att komma närmare en färdig detalj gör mig lite stolt. Vad gör GKN till en bra arbetsgivare? GKN i Trollhättan är en stor och trygg arbetsgivare som erbjuder många olika typer av yrken. Har man väl börjat jobba på GKN så finns det stora utvecklingsmöjligheter! Ett annat plus är att det finns en stor träningsanläggning med både gym, spinning- och träningshall.

7 Snabbfakta om ITU-programmet Startade VECKOR APL (Arbetsplatsförlagt lärande) ~700 Av de elever som jobbar på GKN så är 40% Tjänstemän 60% Metallare CIRKA 30% Läser vidare på Högskola vid något tillfälle Elever har gått utbildningen Ca 20% TJEJER BONUS FÖR DEM SOM GÅR PROGRAMMET * SOMMARJOBB * STUDIERESA Högskolebehörighet, Särskild & Allmän. * Om man uppfyller företagets krav: god närvaro & godkänt i alla ämnen.

8 Studieresa Sista året kan det finnas möjlighet att avsluta med en studieresa* Ytterligare en bonus är att du garanteras sommararbete mellan årskurserna* * Om man uppfyller företagets krav: god närvaro & godkänt i alla ämnen.

9 Här finns våra produkter Flygplan där GKN finns med som motor- eller motorkomponenttillverkare, eller som MRO-leverantör. Airbus A330neo, Boeing 777-9X och Irkut MC-21 saknas nedan. Airbus A380 GP7000, Trent 900 Airbus A350 Trent XWB Airbus A330 CF6-80, PW4000, Trent 700 Airbus A320 CFM56, V2500 Airbus A320neo PW1100G, LEAP Boeing GEnx Boeing 787 GEnx, Trent 1000 Boeing 777 GE90, PW4000, Trent 800 Boeing 767 CF6-80, PW4000 Boeing 737MAX LEAP Boeing 737 CFM56, LEAP Bombardier C-series PW1500G Bombardier Challenger 605 CF34 C919 LEAP 1C Cessna Citation X AE3007 Cessna Citation Longitude Silvercrest Dassault Falcon 5X Silvercrest Embraer 175/195 CF34 Fokker 100 Tay 650 Gulfstream IV Tay Mitsubishi MRJ (MITAC) PW1200G Boeing F-15 Eagle F110 Lockheed F-16 Falcon F110 Lockheed Martin F-35 JSF F135 Boeing F/A-18 E/F Super Hornet F414 Boeing C-17 Globemaster F117/PW2000 Saab 39 Gripen RM12 OEM Bombardier Learjet 45 TFE731 MRO ATR42 PW100 MRO Dassault Falcon 50 TFE731 MRO

10 Vi tillverkar de här komponenterna Fan & LPC Rotative Parts (fan blades, spacers, No. 1 disc, booster spool, IBRs, blisks, discs) Fan Static Parts (fan case, FHF, Fan OGV, IMC, ICC) Engine Carcass Parts (fan ducts) 4 LPT Rotative Parts (shafts) 5 10 Var tillverkas våra produkter? 1 Trollhättan 7 Manchester 2 Cincinnati 8 Mexicali 3 Cromwell 9 Muncie 4 El Cajon 10 Newington 5 Kongsberg 11 North Charlestown Aerostructure Composite 3 Components Linköping 12 San Luis Potosi HPC Parts (HP Cases, HP Vanes) HP Rotative Parts (3-9 spool, FOS, IBRs, blisk) Diffuser Parts (CRF, diffuser case) Turbine Static Parts (LPT case, TRF, TBH, TEC, LPT vanes, HP/IP structures) Aircraft Integrated Parts (thrust links, inner wall, inner rings) 4 9 RM12 (Gripen) Product Life Cycle Management 1 Förkortningar: CRF Compressor Rear Frame IP Intermediate Pressure FHF Fan Hub Frame IPT Intermediate Pressure Turbine 1 Full Engine MRO FOS Forward Outer Seal LPC Low Pressure Compressor HP High Pressure LPT Low Pressure Turbine HPC High Pressure Compressor OGV Outlet Guide Vanes IBR Integrally Bladed Rotor TBH Tail Bearing House ICC Intermediate Compressor Case TEC Turbine Exhaust Case IMC Intermediate Compressor TRF Turbine Rear Frame 1 Rocket Engine Components 4 Parts Repair

11 Vill du veta mer? Kontaktuppgifter Här är kontaktuppgifter till vår HR-avdelning för dig som vill veta mer om hur du kan arbeta med oss. LinkedIn Jonas Fyhr Tel: Epost: Kontakta GKN:s lärare Magnus Ek tel: epost: eller Per Ingemansson, tel: epost: linkedin.com/company/ gkn-aerospace-sweden-ab ITU:s Facebook Vill du veta mer om vårt industrigymnasium? facebook.com/gknaerospaceindustritekniskaprogrammet Har du andra frågor? Kontakta Informationsavdelningen Tel: Epost: Facebook facebook.com/ gknaerospacesweden ios-app GKN:s svenska hemsida Product Key gknaerospace.se Oktober 2016 Informationsavdelningen GKN Aerospace Engine Systems