Korrelation mellan hållfasthet i kalkcementpelare och oförstärkt lera

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Korrelation mellan hållfasthet i kalkcementpelare och oförstärkt lera"

Transkript

1 Korrelation mellan hållfasthet i kalkcementpelare och oförstärkt lera - En studie av sonderingar utförda på projekt BanaVäg i Väst Jennie Kock-Larsen Master of Science Thesis 13/6 Division of Soil and Rock Mechanics Department of Civil and Architectural Engineering ISSN X i

2 Kock-Larsen, 213 Master of Science Thesis 13/6 Royal Institute of Technology Department of Civil and Architectural Engineering Division of Soil and Rock Mechanics. Stockholm, Sweden, 213 ii

3 Förord Detta examensarbete utgör det avslutande momentet i min civilingenjörsutbildning inom Samhällsbyggnadssektionen vid Kungliga Tekniska Högskolan (KTH), Stockholm. Arbetet omfattar 3 högskolepoäng och har utförts på avdelningen för Jord- och bergmekanik, Institutionen för Byggvetenskap. Examinator och handledare är Stefan Larsson vid avdelningen för Jord- och bergmekanik. Jag vill tacka alla som har hjälpt mig i letandet efter information. Speciellt tack till min handledare, Stefan Larsson, och Håkan Garin på Geoverkstan som hjälpt mig med information och vägledning. Stockholm Juni 213 Jennie Kock-Larsen iii

4 Abstract A today common soil reinforcement method is the installation of lime-cement columns. Limecement columns have been used since the 197 s and have been a useful method for stabilizing soil at great depths. It is mostly used for stabilizing road and railway embankments because the method is economically viable and the columns are easy to install. The total costs for the installation of the lime-cement columns is dependent on the numbers of installed columns, what percentage of lime and cement that has been used and the pattern in which the columns has been installed. It has been found that the method is more preferred from an environmental perspective than other stabilizing methods from a transport and pollution point of view. A problem with the installation of lime-cement columns is that the stability of the columns has been varying, and that has contributed to costly quality controls. In many cases has a higher security factor than necessary been used, leading to more costs. In this master thesis it has been evaluated whether is exists a relationship between the soils initial undrained shear strength and the evaluated shear strength of the lime-cement column reinforced soil. If such a relationship can be proved, the initial test of the soil might contribute to an easier estimation of how the strength in the columns will develop. It might also contribute to simplify the estimated quantity of the binder and facilitate the estimation of where the tests will be executed. By using different probing and samplings results, the undrained shear strength and other parameters have been evaluated in about sampling points. These have been compared to the shear strength in about 1 lime-cement columns along the new E45 between the cities Bohus and Nödinge in the south of Sweden. The area has been divided into 5 parts to see differences in the geographical areas. The lime-cement columns have been tested after 2 weeks and after 4 weeks after the installation to see the changes due to time. An analysis of how the shear strength in the columns is dependent of the shear strength in the soil along with the depth has been made. The result indicates that the properties of the soil don t vary significantly along the area, meaning that the differences in the results are dependent on the installation methods of the lime-cement columns and not by the changes in the soil. It can be concluded that the shear strength in the soil increases by the depth, which is a result of the increasing in-situ stress along with the depth. When analyzing the columns tested after 2 weeks it can be stated that there are no significant change of the shear strength along with the depth due to the increasing in-situ stress, and a week relationship could be seen when the columns had been tested after 4 weeks. The reason for this might be the impact of the hydration process meaning that the in-situ stress has a higher impact on the lime-cement columns by time. The variation of the shear strength in the lime-cement in columns with the depth along the distance is independent of the shear strength in the soil, as can be seen from the determination coefficient in the studied intervals that didn t exceed 1 % with reservation for a few misleading results. The geographical placement has a negligible impact on the lime-cement column-complex. iv

5 Sammanfattning En idag vanlig jordförstärkningsmetod är installation av kalkcementpelare. Kalkcementpelare har sedan 197-talet varit en använd metod för djupstabilisering där den främst används för väg- och järnvägsbankar, mycket tack vare att den är ekonomiskt lönsam och enkel att installera. Totalkostnaderna för installation av kalkcementpelare är beroende av antalet installerade pelare, vilken kalk/cementhalt som använts samt dess installationsmönster. Det har även konstaterats att metoden ur miljömässigt perspektiv är mer att föredra än andra stabiliseringsmetoder ur transport- och föroreningssynpunkt. Ett problem med installation av kalkcementpelare är att stabiliteten har varit väldigt varierande och detta har bidragit till att kostsamma kvalitetssäkringar och kontroller har behövt göras. I många fall har en högre säkerhetsfaktor än nödvändigt använts, vilket har bidragit till ökade totalkostnader. I detta examensarbete har det utvärderats ifall det finns något samband mellan jordens initiala odränerade skjuvhållfasthet och den utvärderade skjuvhållfastheten i den pelarförstärkta jorden. Ifall en korrelation kan påvisas kan de initiala testerna av jorden ge en uppskattning av hur hållfastheten i pelarna utvecklas. Detta skulle kunna bidra till att det blir lättare att uppskatta bindemedelshalter och det blir lättare att avgöra var pelarsonderingar ska utföras. Genom användandet av olika sondering- och provtagningsresultat har den odränerade skjuvhållfastheten och andra parametrar utvärderats i ett -tal punkter, samt skjuvhållfastheten för omkring 1 st pelare längsmed den nya dragningen av E45 mellan sträckan Bohus och Nödinge i södra Sverige. Sträckan har delats in i 5 delområden för att se huruvida det finns en geografisk skillnad i korrelationen. Pelarna testades efter 2 veckor och efter 4 veckor för att även kunna urskilja trender över tiden. En analys av hur skjuvhållfastheten i pelarna beror av skjuvhållfastheten i jorden och dess ändring med djupet har utförts för att se ifall det finns ett samband mellan djup och hållfasthet i pelarkomplexet. Resultatet av denna studie visar att: Jordens egenskaper varierar inte nämnbart längsmed den studerade sträckan, så skillnader i resultat beror sannolikt främst av installationsförfarandet av kalkcementpelarna och inte av lokala förändringar i jorden. Generellt kan konstateras att skjuvhållfastheten i jorden ökar med djupet, vilket beror av de ökade in-situ trycket med djupet. För pelare testade efter 2 veckor kunde dock inte en sådan trend urskiljas, medan ett svagt samband kunde urskiljas för pelare testade efter 4 veckor. Detta antas bero på hydratiseringsprocessen där in-situ trycket har större inverkan på hållfastheten i pelarna med tiden. Skjuvhållfastheten i pelarnas variation med djupet längsmed sträckan är oberoende av skjuvhållfastheten i jorden då determinationskoefficienten i alla studerade intervaller inte överstiger 1 % med reservation för vissa missvisande resultat. Den geografiska placeringen har obetydlig inverkan på skjuvhållfastheten i pelarstabiliseringen v

6 Symboler [kpa] [kpa] Odränerad oreducerad skjuvhållfasthet Odränerad korrigerad skjuvhållfasthet M max [knm] Maximalt vridmoment för vinge µ [-] Omräkningskoefficient [t/m 3 ] Densitet R [-] Pearsons korrelationskoefficient R 2 [%] Determinationskoefficient S [-] Sensitivitet vk, [kpa] Okorrigerad skjuvhålllfasthet från vingborr resp fallkonsförsök w [%] Vattenkvot w L [%] Konflytgräns vi

7 Innehållsförteckning Förord... iii Abstract... iv Sammanfattning... v Symboler... vi Innehållsförteckning... vii 1 Inledning Bakgrund Göta älv Ombyggnation av väg E Kalkcementpelare Sonderingar och provtagningsmetoder KPS Kolvprovtagning CPT Vingborr Metod Resultat Delområde Analys i djupled Alla Delområden Diskussion Anmärkning Slutsats Fortsatta studier Referenser A Appendeix vii

8

9 Inledning 1 Inledning Grundläggning på lös jord har länge varit ett stort problem för byggandet i Sverige vilket kan medföra skador på anläggningar till följd. För vägar och järnvägsbankar grundlagda på sättningsbenägna jordar har grundläggningen under senare år lösts genom installation av kalkcementpelare för att öka stabiliteten och reducera sättningarna (Axelsson, 1). Metoden, som anses vara ekonomiskt lönsam och enkel att utföra, går ut på att ett bindemedel distribueras ner i jorden för att sedan mekaniskt blandas med denna och sedan härda. Jordens naturliga vatteninnehåll utnyttjas för hydratisering. Genom en samverkan med den omkringliggande jorden kan kalkcementpelarna erhålla tillräcklig styvhet för att kunna bära de överliggande konstruktionerna. Bindemedlet består ofta av en blandning av kalk och cement och ibland även inblandning av andra ämnen såsom flygaska för att mer i detalj påverka kalkcementpelarnas egenskaper. Ett problem med den här metoden är att den erhållna stabiliteten hos pelarna kan variera kraftigt och noggranna kontroller måste därför utföras under produktionsskedet (Axelsson & Larsson, 3; Larsson, 6). I Sverige används den odränerade skjuvhållfastheten, normalt definierad som halva tryckhållfastheten, för att karaktärisera pelarnas hållfasthet. Det är dock oklart hur denna skjuvhållfasthet varierar med den odränerade skjuvhållfastheten i den ostabiliserade jorden. Det finns gemensamma faktorer som påverkar hållfastheten både i den lösa ostabiliserade jorden och i den förstärkta jorden såsom vattenkvot och komposition vilket gör att en positiv korrelation är sannolik. Jordar har en naturlig rumslig variation i hållfasthets- och deformationsegenskaper och det är oklart om hållfastheten i den förstärkta jorden följer samma variation (Al-Naqshabandy et al., 212; Al-Naqshabandy & Larsson, 213; Bergman et al., 213; Larsson, 5a). Den rumsliga korrelationen avseende hållfasthet i kalkcementpelare har studerats i ett antal studier och slutsatsen är att korrelationsavståndet är relativt litet, mindre än 4 meter i horisontalled och mindre än 1 meter i vertikalled (Larsson & Nilsson 9; Al-Naqshabandy et al., 212; Al-Naqshabandy & Larsson, 213; Bergman et al., 213). I naturliga lösa jordar kan korrelationsavståndet i horisontalled vara betydligt större. Detta kan vara en indikation på att den spridning i hållfasthet som är resultatet av inblandningsprocessen är dominerande och överordnad den rumsliga variationen i den ostabiliserade jorden. Tidigare studier har visat att kalkcementpelares egenskaper beror starkt av installationsförfarandet, bland annat genom stigningshastighet och antalet vingpar hos inblandningsverktyget (Larsson et al, 5a; 5b, 5c). De utförda studierna avseende korrelation har dock utförts på enskilda pelare och inom mycket begränsade områden. Korrelation för större områden eller längre sträckor har inte studerats. Syftet med den här studien är att undersöka hur skjuvhållfastheten i den ostabiliserade jorden korrelerar med pelarnas skjuvhållfasthet för en längre sträcka. Med hänsyn till eventuell korrelation kan man bättre bedöma inom vilka områden kontrollinsatser behöver göras redan innan pelarinstallationen. Om en stark korrelation föreligger utgör denna information ett underlag för optimering av bindemedelshalter, installationsmönster och antal installerade 9

10 Inledning pelare. Vidare utgör information om korrelation underlag för en bättre bedömning av säkerhetsnivåer vid dimensionering (Al-Naqshabandy & Larsson, 213). Projektet, som denna studie valt att fokusera på, är en sträcka i sydvästra Sverige som består av byggnationen av en järnvägsbank längsmed den utvidgade vägen E45 (Ekström & Hallingberg, 212). Den studerade sträckan är 3,5 km lång och är lokaliserad mellan Bohus och Nödinge, se figur 2. Jordprofilen är typisk för området och består i stora drag av,2 m jordskorpa, därefter upp till 3 m lera för att sedan gå över till friktionsmaterial, se appendix 2 (Andersson & Karlström, 21). I arbetet har 148 stycken sonderingar i pelare och 46 stycken sonderingar och prover i den naturliga jorden studerats. Huvudsakligen har pelarsonderingarna utförts 2 veckor (12-16 dygn) efter installation men även i enstaka fall efter 4 veckor (26-34 dygn). Under ombyggnationen av E45:an har det installerats pelare vid två olika skeden i byggprocessen. Förprovningspelare som installerats innan produktionsstarten för studie främst av erforderlig bindemedelsmängd samt produktionspelare som installerats och kontrollerats löpande under projektets gång. Inledningsvis har en litteraturstudie gjorts med syfte att få en bättre förståelse för provområdets geologi och för att kunna förstå de problem som kan uppstå vid byggande. Litteraturstudien har också omfattat artiklar om hur långt utvecklingen har kommit idag gällande kalkcementpelare samt provmetoder för jord. Därefter har jordens egenskaper analyserats utifrån utförda sonderingar och provtagningar och dessa har jämförts med den uppmätta skjuvhållfastheten i pelarna baserat på pelarsonderingar. Sambandet mellan dessa två har studerats genom att studera korrelationen via regressionanalys. 1

11 Bakgrund 2 Bakgrund Väg E45 går längs Göta älvdalen och har i många år varit övertrafikerad. Under 198-talet beslutades det att en breddning av denna väg skulle göras. Problemet bestod i att hela Göta älvdalen kantas av mäktiga lerlager vilka medförde stora problem för grundläggningen av vägen, främst i och med sättnings- och skredrisker (Andersson & Karlström, 21; Hultén et al., 6). För att få en bättre förståelse för problemet beskrivs inledningsvis problematiken med anläggningsbyggande i sydvästra Sverige, vilket inkluderar Göta älvdalens natur samt projektets utbredning. 2.1 Göta älv Göta älv har sin början i Vänern och mynnar ut i dess södra utlopp till Kattegatt och utgör det största och längsta vattendraget i Sverige (SOU, 6). Göta älv har under hundratals år använts som transportled för de stora industrier som hela tiden expanderar i området, och parallellt med expanderingen har allt större vägar och järnvägar dragits dit för att underlätta ytterligare transporter till och från industrierna (Alén et al., ). Tack vare älvens lägliga placering har många stora städer vuxit sig fram utmed dess strandkanter, såsom Göteborg, Trollhättan och Kungälv. Göta älv är av stor betydelse för transportnätet i hela sydväst- och Mellansverige. I farleden passerar fartygstransporter per år. (IGÄ, 2; GÄV 5). Geografin i Göta älvdalen är mycket varierande och det är den störst bidragande orsaken till skred och sättningar i området. De många fartygstransporterna i älven bidrar även till att erosion- och sedimenttransporterna i älven ökar Nordost om älven är det främst berg i dagen med fasta jordområden som mynnar ner i relativt branta slänter mot älven, medan det i sydvästra delarna är mer flackt med mäktiga lerlager (Alén et al., ; Andersson & Karlström, 21; Hultén et al., 6, Berggren, 21). Lerlagren sträcker sig ner till meters djup och genom år av salturlakning finns även en stor risk för bildandet av kvicklera. Karta över Göta Älvs lokalisering och Sveriges skredrisker visas i figur 1 (Hultén et al., 6; SGU, 212). Göta älvdalen har på senare år drabbats av perioder av kraftig nederbörd vilket har resulterat i ändrade portrycksförhållanden. Ett annat problem är ökad belastning på vägar och järnvägar i och med tyngre och fler transporter (SGU, 6; Alén et al., ). Sammanfattningsvis kan klargöras att förutsättningarna i området är optimala för skred och ras och riskerna ligger främst i: Sluttande, fastare underliggande mark såsom berg Övre jordlager av lösare sediment såsom lera Ökande belastning från väg och järnväg Ändrade portryck i form av till exempel ökande nederbörd 11

12 Bakgrund De flesta skreden är ytliga och påverkar inte omgivningen på kort sikt, även om undervattensskred lokalt kan påverka framkomligheten av sjötrafiken (Alén, et al., ). Instabiliteten i området har dock visat sig ett flertal gånger få katastrofala konsekvenser. Under 19-talet har ett flertal skred inträffat varav det skred med störst konsekvenser drabbade staden Surte år 19 då 31 bostadshus drogs med i ett lerskred och en person miste livet (SGU, 6; Alén et al., ; Hultén et al., 6). I figur 1 visas skredriskerna i Sverige enligt Sveriges Geologiska Undersökning, SGU. I figuren visas även Göta Älvdalens lokalisering (svarta cirkeln). Figur 1. Skredrisker i Sverige samt lokaliseringen av studerat område (svart cirkel på kartan). Källa: SGU. 12

13 Bakgrund 2.2 Ombyggnation av väg E45 Vägen mellan Göteborg och Trollhättan har länge präglats av svår framkomlighet och olyckor på grund av dess slingriga vägbana och de tunga transportfordon som färdats på vägen. Det intilliggande järnvägsspåret (Norge-/Vänernbanan) har också varit i stort behov av upprustning eftersom underliggande jord inte är tillräckligt stabil för de tunga påfrestningar som uppstår med snabbare, tyngre och mer frekvent tågtrafik (Wahlqvist, 212). Den gamla E45:an byggdes på 196-talet och bestod av en tvåfilsväg med många plankorsningar och parallellt med denna fanns endast ett enkelspår för järnvägen (Trafikverket, 212). En upprustning av väg och järnväg började diskuteras redan på 198- talet men på grund av att det är ett geotekniskt riskområde har en mängd olika geotekniska undersökningar behövts göras, vilket har bidragit till att planeringen och utförandet dragit ut på tiden (Trafikverket, 212b). På uppdrag av Vägverket och Banverket (nuvarande Trafikverket) skulle ett omfattande infrastrukturprojekt, kallat BanaVäg i Väst, utformas, vilket innebar en ny fyrfilig motorväg samt en dubbelspårig järnväg. Arbetet med nya E45 startade i december 9 och invigdes i december 212. I och med ombyggnationen har en vägsträcka på 75 km breddats och förstärkts). För grundläggningen av väg och järnvägsbank längst E45:an har främst kalkcementpelare använts (Trafikverket, 212c Ombyggnationen av E45 sträcker sig längs sträckan Göteborg-Trollhättan och indelades i 16 olika deletapper under ombyggnadstiden för att underlätta framkomligheten på den trafikerade vägen, se figur 2. Den här studien har fokuserats på deletappen Bohus-Nödinge där Skanska Sverige AB ansvarar för entreprenaden (Wahlqvist, 212). 13

14 Bakgrund Figur Deletapper med focus på etappen Bohus-Nödige. Källa: Trafikverket. 14

15 Bakgrund 2.3 Kalkcementpelare Djupstabilisering med kalkcementpelare har använts sedan 197-talet och blivit en vanlig metod för att förbättra stabiliteten i lös jord i Sverige, främst för motorvägs- och järnvägsbankar (Axelsson & Larsson, 3; Hedman & Kuokkanen, 3; Larsson 5a; Larsson, 6). Genom en samverkan mellan pelare och den omkringliggande ostabiliserade jorden kan en stabil grund för byggande skapas. Principen med installation av kalkcementpelare är att på mekanisk väg blanda olika bindemedel med den naturliga jorden. Genom inblandningen kan stabiliteten i jorden öka och sättningar och vibrationer kan reduceras (Porbaha, 1998; Terashi, 3; Broms, 4; Larsson, 5a). De mest använda bindemedlen är kalk och cement med eventuell inblandning av andra medel beroende på vilken egenskap pelarna ska ha. Forskning har gjorts inom området, främst i Sverige och i Japan (Larsson, 6; Åhnberg, 6). För att installera kalkcementpelarna finns det två olika metoder, den torra respektive den våta metoden. För båda metoderna gäller att ett roterande verktyg pressas ner i marken till önskat djup. Därefter dras verktyget sakta upp och en blandning av kalk och cement pumpas ut under omrörning (Carlsten, 1989). I den torra metoden, som är vanligast i Sverige, pumpas en torr blandning av kalk och cement ut i jorden och blandas med jordens naturliga vatteninnehåll. Denna metod är bäst lämpad i finkorniga, lösa jordar med högt vatteninnehåll. Den våta metoden är bäst lämpad i lösa jordar som har ett lägre naturligt vatteninnehåll och går ut på att ett verktyg pressar ut en redan färdigblandad kalkcementmassa i jorden (Larsson, 6). En fördel med kalkcementpelare är att pelaravstånd, installationsmönster och djup kan varieras och bindemedelsmängden (procenthalten kalk/cement) kan anpassas efter önskad hållfasthet. En livscykelanalys av kalkcementpelare har visat att det även med avseende på transport och energiåtgång är en ekonomisk och miljömässigt lönsam metod (Larsson, 6). En av nackdelarna med installation av kalkcementpelare är att det är svårt att avgöra exakt hur mycket stabiliteten i jorden kommer att öka då yttre faktorer såsom omblandning, bindemedelsmängd, vattenhalt i jorden i hög grad påverkar hållfasthetsegenskaperna (Larsson & Nilsson, 9). Det är även svårt att testa pelarna då metoden utförs in-situ. (Liyanapathirana et al, 21). I tidigare artiklar inom området har konstaterats att även jordens reologiska egenskaper påverkar kalkcementpelarnas skjuvhållfasthet (Larsson et al., 5a, 5b, 5c). Forskning som har gjorts av redan installerade pelare har visat att kalkcementpelarnas skjuvhållfasthet kan variera kraftigt trots att samma installationsmetod har använts. Faktorer såsom jordens egenskaper och förhållandena har påverkat slutresultatet i stor skala. 15

16 Bakgrund 2.4 Sonderingar och provtagningsmetoder Nedan beskrivs de metoder som använts för att utvärdera jorden och pelarnas egenskaper. Utförligare beskrivningar kan hittas på SGU:s hemsida KPS Pelarsonderingarna i projektet har utförts som FTPS (Förborrad Traditionell Pelarsondering) och förborrningen har skett med en krona på 58 mm i diameter. Vidare har pelarsonden dimensionen x15 mm. Då utvärderingen av skjuvhållfastheten i pelarna skett har en omräkningsfaktor på 12,5 använts. Pelarsonderingen är en av de mest använda metoderna för att testa kalcementpelare (Larsson, 6). Metoden går ut på att en sond med vingar pressas ner i pelaren med en konstant hastighet av 2 mm/s som registrerar neddrivningskraften. Skjuvhållfastheten kan sedan beräknas enligt en bärighetsekvation, se formel 1. Nackdelen med denna metod är att det är en relativt stor del av pelaren testas och eftersom sonden lätt går ur pelaren bör denna metod inte användas för mer än till 8 meters djup. I de fall ett förborrningshål har gjorts kan pelare med en skjuvhållfasthet upp till kpa testas utan att pelarsonden går ur, medan det utan förborrningshål rekommenderas att inte testa pelare starkare än 1 kpa (Axelsson, 1; Larsson, 6). Denna metod beskrivs närmare i SGF:s Rapport 17 (Larsson, 6) Kolvprovtagning Kolvprovtagning, kolvborr eller standardkolvprovtagning, är framtagen för att kunna utvärdera ostörda prover. Proverna tas direkt från jorden i isolerade kolvar utan att ändra jordens egenskaper ändrat avsevärt vad gäller sammansättning, vattenkvot och volymvikt. Kolven är ca 1 m lång och har en ytterdiameter av 82 mm (enligt Standard 2; SGF, 9). Kolven pressas ner i jorden och provet tas upp för att sedan fraktas till laboratorium för vidare undersökning och förvaring. Den odränerade skjuvhållfastheten uppskattas normalt med konförsök där skjuvhållfastheten korrigeras enligt bärighetsekvationen enligt formel CPT Cone penetration test, eller CPT som det kallas, är en av de vanligaste metoderna för kvalitetskontroll av jordprover som används i Sverige idag. Metoden går ut på att en kon med 6 vinkel trycks ner i jorden eller pelaren och spetstrycket, friktionen och portrycket mäts. Spetstryckets storlek visar jordens fasthet och variation och det är även ett mått på kornstorleken i jorden. Mantelfriktionen (friktionen) är ett mått på vilka horisontaltryck som utvecklas vid sonderingen. Portrycken är representativa för själva mätpunkten i jorden och den kan registrera mycket tunna skikt av förändringar i portrycket. Denna teknik används för att göra en preliminär uppskattning av jordens geotekniska egenskaper och dess jordlagerföljd, samt pelares stabilitet. Metoden lämpar sig bäst i lösa till fasta jordar med kornstorlekar upp till grusfraktion. Nackdelen med CPT är att det initialt är en relativt dyr metod att använda på grund av att kompetent personal behövs samt att för- och efterarbetet tar längre tid(hågeryd et al., 7).. Den odränerade skjuvhållfastheten har i denna studie utvärderats med programmet CONRAD. 16

17 Bakgrund Vingborr Vingborr, eller vingförsök som det även kallas, är en så kallad in-situ metod (SGF, 1993). Genom vingförsök erhålls den odränerade skjuvhållfastheten samt sensitiviteten i kohesionsjord. Försöket går ut på att ett vingdon bestående av fyra plåtar vinkelräta mot varandra pressas ner i jorden med hjälp av förlängningsstänger till ett önskat djup och därefter roteras tills det att brott uppstår i jorden. Nedpressningen av vingdonet ska vara konstant och inte överstiga 1 m/6 s, och rotationen ska ske efter minst 2-5 minuter efter att ha nått önskat djup Genom en omräkning av vridmomentet vid brott i jordytan samt med hjälp av vingdonets mantelyta kan den odränerade skjuvhållfastheten räknas ut. Också resultatet från vingförsöket korrigeras med avseende på flytgränsen enligt formel 1. 17

18 Metod 3 Metod Denna studie baseras på resultat från geotekniska undersökningar och pelarsonderingars som har utförts längsmed den nybyggda järnvägen bredvid väg E45 och har fokuserats på järnvägsbanken sträckan Bohus och Nödinge. En stor mängd resultat har samlats in och sammanställts så att den ostabiliserade jordens skjuvhållfasthet kunnat jämföras med den förstärkta jordens uppmätta skjuvhållfasthet. Järnvägsbanken, som sträcker sig över ett 3,5 km långt område, har delats in i 5 större delområden, benämnda delområde 1-5. Inom varje delområde har ytterligare indelningar gjorts med 2-6 pelare i varje för att lättare kunna urskilja förändringar i skjuvhållfastheten. För varje delområde gav detta 5-7 underområden benämnda D.A.B. där A motsvarar respektive delområde 1-5 och B står för respektive underområde (2-6 st olika). I varje underområde finns två olika sorters pelare, förprovningspelare och produktionspelare. Förprovningspelare har blivit testade efter dygn (benämnda a ), förutom för delområde 2 där de testats efter 7-9 dygn, och efter dygn (benämnda b ). Produktionspelare har blivit testade efter dygn, se appendix 1 och tabell 2 för mer information. Pelarna har installerats vertikalt och har dimensionen 6 mm i diameter och bindemedlet består av % kalk och % cement. Installationen av pelarna har skett med ett standardverktyg eller liknande och fick maximalt ha en rotationshastighet på 16 varv/minut och en stigning på mellan 15-2 varv/minut (G1541). Alla pelarsonderingar har studerats enskilt och för de fall där sonden har antagits gått ur har resultatet under denna nivå exkluderat. Pelarlängden för dessa pelare blir alltså kortare. De skjuvhållfasthetsvärden som uppmätts i jorden med hjälp av de olika provmetoderna är beroende av bland annat försökets hastighet. De uppmätta värdena korrigeras med avseende på flytgränsen enligt: där c u vk, och [1] korrigerade odränerad odränerad skjuvhållfastheten okorrigerad odränerad skjuvhållfasthet från vingförsök respektive fallkonsförsök,43 w L,45 [2] där 1,2,5 För att reducera för de försök där inte var uppmätt har (i den mån det gått) tagits från ett närliggande jordprov. I annat fall har interpolerats fram via två borrhål som ligger i 18

19 Metod nära anslutning till borrhålet i fråga. I tabell 1 visas vilka borrhål som är berörda av detta och vilka borrhål som medelvärdet av flytgränsen har tagits från. Delområde D1 D2 D3 D4 D5 Borrhål wl taget från Borrhål 1 Borrhål 2 73 FB FB8513 FB817 FB8149 FB8151 FB8154 FB812 FB FB8513 FB FB861 FB8152 FB FB729 FB FB7542 FB715 1 FB6557 FB667A FB6551 FB6545 FB667A 5126 FB63 FB67 5 Tabell 1. Flytgränsens ursprung för de borrhål som saknat detta värde. 19

20 Metod I tabell 2 nedan visas alla delområden och deras underområden tillsammans med utsträckning och de tester som utförts och inkluderats i detta arbete för respektive delområde. Område Antal prov utan KC-pelare Antal prov med KC-pelare Ostabiliserad jord Stabiliserad jord Delområde Sektion (utifrån pelarindelning) Kolvprovtagning Vinge CPT dygn dygn , , , , , , , , , , TOTALT Tabell 2. Sektionsindelning, utförda testmetoder och antal pelare testade. 2

21 Metod Efter att resultaten samlats in och utvärderats beräknades ett flytande medelvärde för den odränerade reducerade skjuvhållfastheten med ett intervall av,5 m i kalkcementpelarna och motsvarande 3 m för jordproven. Det flytande medelvärdet har tagits fram för att undvika allt för stor inverkan av lokala mätfel. Eftersom data endast har tagits fram för vissa djup från sonderingar har värden för de saknade djupen interpolerats fram med hjälp av kända data från omgivande djup. För att kunna utvärdera en korrelation mellan skjuvhållfastheten i den ostabiliserade jorden och i den stabiliserade jorden har respektive värden ritats upp mot varandra. Efter det har determinationskoefficienten beräknats för respektive område och för olika djup enligt följande indelning: Alla Delområden Delområde 1 Delområde 2 Delområde 3 Delområde 4 Delområde 5 Vidare har en analys i vertikalled gjorts för att studera hur korrelationen varierar med djupet för alla Delområden: 2-4 m 5-7 m 8-1 m m m m 2-22 m Resultatet presenteras kapitel 7. 21

22 Metod För att få en uppfattning om vilka avstånd som är från pelarna till de olika borrhålen för respektive delområde har tabell 3 tagits fram, se nedan. Sträcka [m] Delområde Sektion (utifrån borrhål) D , D D D D Tabell 3. Sektionernas utbredning med hänsyn till avstånd från borrhål. 22

23 Metod I den här uppsatsen har determinationskoefficienten utvärderats och använts för att göra en enkel analys av korrelationen mellan jordens initiala skjuvhållfasthet och den stabiliserade jordens skjuvhållfasthet. Korrelation är ett mått på hur väl olika punkter i ett diagram ansluter till den så kallade regressionslinjen (en rak linje med den generella formeln y ax b ), det vill säga hur starkt sambandet mellan två variabler är. För att utvärdera korrelationen har Pearsons korrelationskoefficient använts, som i sin tur använder sig av minstakvadratmetoden för att utvärdera korrelationen mellan två variabler. Som formel 3 visar innebär ett värde på R=+1 att det är en positiv (så kallad perfekt) korrelation och motsvarande då R=-1 är det en negativ (imperfekt) korrelation. Att R= innebär att punkterna inte sammanfaller med regressionslinjen utan är slumpmässigt fördelade. Determinationskoefficienten är kvadraten av Korrelationskoefficienten (R 2 ). R 2 rör sig mellan värdena <R 2 <+1, och visar hur stor del (i procent) av variabiliteten i y som anses vara beroende av x. Pearsons korrelationskoefficient och determinationskoefficienten är definierade enligt följande: R xy xy x y y x N N N [3] R 2 x y xy N x 2 y x y N N 2 [4] Där x och y är variabler, i detta fall: x = Odränerade skjuvhållfastheten i pelarna y = Odränerad skjuvhållfasthet i jorden 23

24 Resultat 4 Resultat Detta kapitel presenterar resultat av analysen då den odränerade skjuvhållfastheten i den ostabiliserade jorden jämförts med skjuvhållfastheten i pelarna. En uppdelning av resultatet har gjorts för varje delområde och för en analys i djupled samt för alla delområden tillsammans. För alla grafer gäller att värdena som tagits fram visar efter varje meter med det flytande medelvärdet av,5 meter samt för varje meter med det flytande medelvärdet av 3 meter, så lokala skillnader kan förbises. I appendix 2 presenteras jordens egenskaper utifrån utförda försök och generellt kan konstateras att jordens egenskaper inte varierar så mycket längsmed den studerade sträckan. Jordens initiala oreducerade skjuvhållfasthet visar en tendens till att öka med djupet. Detsamma gäller för sensitiviteten. Densiteten i jorden ligger inom ett intervall mellan 1,4-1,8 t/m 3 och varierar inte med djupet. Vattenkvoten och flytgränsen visar istället på en svag tendens att minska med djupet. Resultatet för alla delområden tillsammans kan visualiseras i figur 5 då pelarna är testade efter 2 veckor och efter 4 veckor. I figur 3 visas hur beror av för varje delområde. En uppdelnig har gjorts för pelare testade efter 2 veckor och pelare testade efter 4 veckor. Dessutom visualiseras olika intervaller i djupled. Figur 4 visar hur korrelationen mellan och påverkas av djupet. 24

25 Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Resultat 4.1 Delområde 1-5 För pelare testade efter 2 veckor (1 vecka för delområde 2) visas resultatet nedan. 2 1 Delområde 1, dygn R 2 =, m 5-7 m 8-1 m m m Figur 3 (a-e). Skjuvhållfastheten i pelarna plottade mot skjuvhållfastheten i jorden för varje delområde, för pelare testade efter dygn. a Delområde 2, dygn 2-4 m 5-7 m 8-1 m 2 1 R 2 =,888 b 25

26 Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Resultat Delområde 3, dygn 2-4 m 5-7 m 8-1 m m 2 R 2 =,31 1 c 2 Delområde 4, dygn 2-4 m 5-7 m 8-1 m m m m 2-22 m R 2 =, d Delområde 5, dygn 2-4 m 5-7 m 8-1 m m 2 R 2 =, e 26

27 Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Resultat Delområde 1 har en utvärderad (negativ riktning), se figur 3a, vilket innebär en inbördes korrelation på 13 %. I delområde 2 är det ingen större skillnad på korrelationen jämfört med de andra delområdena trots att vissa tester som är inkluderade i detta område är gjorda efter 7-9 dygn. Delområde 2 har en utvärderad (negativ riktning) för pelare testade efter dygn, alltså en inbördes korrelation på ca 9 %, se figur 3b. Delområde 3-5 har positiva utvärderade (se figur 3c-e). För delområde 3 är, alltså en inbördes korrelation på endast,3 %. För delområde 4 och för delområde 5 är för pelare testade efter dygn (figur 3g och i). Båda delområdena visar att beror till ca 17 % av. För pelare testade efter 4 veckor visas resulatet nedan. 2 1 Delområde 1, dygn R 2 =, m 5-7 m 8-1 m Figur 4 (a-e). Skjuvhållfastheten i pelarna plottade mot skjuvhållfastheten i jorden för varje delområde, för pelare testade efter dygn. a Delområde 2, dygn 2-4 m 5-7 m 2 R 2 =, en b 27

28 Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Resultat Delområde 3, dygn 2-4 m 5-7 m 8-1 m m 2 R 2 =, c Delområde 4, dygn 2-4 m 5-7 m 8-1 m 2 R 2 =,762 1 d Delområde 5, dygn R 2 =, m 5-7 m 8-1 m m m 2 1 e 28

29 Resultat För delområde 1 finns en korrelation mellan och på, det vill säga en stark korrelation på ca 94 %, se figur 4a. Motsvarande siffra för delområde 2 är på ca 69 % men med endast en pelare som testats, se figur 4b. I delområde 3 är, det vill säga 87 % (figur 4c). För delområde 4 och delområde 5 är och, alltså 76 % och 73 %, se figur 4d och e. 29

30 Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Resultat 4.2 Analys i djupled Korrelationen med avseende på mellan och testade efter 2 veckor visas nedan m, dygn R 2 =,22 Delområde 1 Delområde 2 Delområde 3 Delområde 4 Delområde 5 Figur 5 (a-g). Skjuvhållfastheten i pelarna plottade mot skjuvhållfastheten i jorden för intervall om 2m, för pelare testade efter dygn. a m, dygn Delområde 1 Delområde 2 Delområde 3 Delområde 4 Delområde 5 1 R 2 =,724 b 3

31 Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Resultat m, dygn Delområde 1 Delområde 2 Delområde 3 Delområde 4 Delområde 5 1 R 2 =,2 c m, dygn Delområde 1 Delområde 3 Delområde 4 Delområde Rrev 2 =,25 R 2 =,736 d m, dygn Delområde 1 Delområde 4 2 R 2 =,14 1 e 31

32 Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Resultat m, dygn Delområde R 2 =,262 f 2-22 m, dygn Delområde 4 2 R 2 =, g Korrelationen är negativ för pelare testade i intervallet 2-7 m. I intervallet 2-4 m är, figur 5a. För intervallet 5-7 meter är figur 5b. I intervallen från 8-16 m, är korrelationen genomgående i positiv riktning. I intervallet 8-1 m är den, figur 5c. Det finns två uppritade för intervallet m, se figur 5d. Det ena har en positiv korrelation på 2 %, där delområde 3 och 5 tagits bort, och den andra har en negativ korrelation på 7 %. Detta för att skjuvhållfastheten i dessa pelare var väsentligt högre än för resterande delområden och influensen av detta skulle studeras. För intervallen som går djupare än 13 m finns det få mätdata och endast delområde 1, 4 och 5 är representerade i graferna. I intervallet m är, det vill säga endast 1 % korrelation, figur 5e. För figur 5f och 5g är det endast delområde 4 som finns representerat för pelare som är testade efter dygn. i negativ riktning i intervallet m och i positiv riktning i intervallet 2-22 m, alltså de har en inbördes korrelation på 3 % respektive 41 %. 32

33 Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Resultat Nedan visas korrelationen mellan och testade efter 4 veckor m, dygn R 2 =,55 Delområde 1 Delområde 2 Delområde 3 Delområde 4 Delområde 5 Figur 6 (a-e). Skjuvhållfastheten i pelarna plottade mot skjuvhållfastheten i jorden för intervall om 2m, för pelare testade efter dygn. a m, dygn Delområde 1 Delområde 2 Delområde 3 Delområde 4 Delområde 5 1 R 2 =,3197 b 33

34 Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Resultat 8-1 m, dygn Delområde 1 Delområde 3 Delområde 4 Delområde 5 2 R 2 =,417 1 c m, dygn Delområde 3 Delområde 5 R 2 =, d m, dygn Delområde R 2 =,9751 e 34

35 Resultat För intervallet 2-4 m är i negativ riktning, det vill säga att och har en inbördes korrelation på endast,6 %, se figur 6a. Intervallet 5-7 m har också en negativ riktning och det har, se figur 6b. För djupen 8-13 m finns en positiv korrelation, och för respektive djup. Detta ger en inbördes korrelation på 4 % i interallet 8-1 m och 5 % i intervallet m, se figur 6c och 6d. I intervallet m är negativ och har en storlek på, alltså en inbördes korrelation på 98 %, se figur 6d. 35

36 Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Odränerad skjuvhållfasthet [kpa] i pelare Resultat 4.3 Alla Delområden I figur 7 finns alla delområden representerade i samma graf. För pelare testade efter dygn är, det vill säga att till,4 % beror på. I fallet då pelarna är testade efter dygn är, alltså en inbördes korrelation på 26 %. 2 Alla delområden, dygn Delområde 1 Delområde 2 Delområde 3 Delområde 4 Delområde 5 R 2 =,4 1 a Alla Delområden, dygn Delområde 1 Delområde 2 Delområde 3 Delområde 4 Delområde 5 2 R 2 =, b Figur 7 (a-b). Skjuvhållfastheten i pelarna plottade mot skjuvhållfastheten i jorden för Delområde 1-5 tillsammans, både för pelare testade efter dygn och för pelare testade efter dygn. 36

37 Diskussion 5 Diskussion I diskussionen behandlas resultatets och betydelse och de utvärderade determinationskoefficienterna diskuteras. Dessutom jämförs resultaten mellan olika områden och olika djup. I figur 7a visas att till,4 % beror av då pelarna testats efter 2 veckor. Samma siffra för pelare testade efter 4 veckor är 26 % i positiv riktning, figur 7b. Detta resultat tyder på en viss tendens till att ju längre tid som passerat efter att pelarna installerats, desto mer påverkar jordens initiala egenskaper den stabiliserade jorden. En anledning till detta kan vara en ojämn hydratiserings- och härdningsprocess hos pelarna. Den positiva korrelationen kan även urskiljas för respektive delområde då pelarna testats efter 4 veckor i figur 4a-e, vilket stärker hypotesen om härdningsprocessens inverkan. För alla delområden separat ligger determinationskoefficienten på mellan %, vilket är en hög siffra. Motsvarande korrelation för pelarna testats efter 2 veckor i figur 3a-e är betydligt svagare. I delområde 1 och 2 har en negativ riktning vilket tyder på att ju högre skjuvhållfasthet jorden har innan pelarna installerats, desto svagare blir pelarna, vilket är osannolikt. är i båda fallen väldigt låg, endast 9-13 %, se figur 3a-b. För delområde 4 och 5 finns en positiv korrelation som ligger på 17 %, vilket kan tyda på att härdningsprocessen har fått pågå längre, se figur 3d-e. Detta kan jämföras med determinationskoefficienten för delområde 3, vars pelare i vissa delar testades en vecka innan de andra, och som har en positiv riktning och är,3 % (figur 4c). Alla dessa resultat visar dock att korrelationen är mycket svag. I appendix 2 visas alla resultat från sonderingar och konförsök på jordprover. Dessa visar att jorden i princip har samma egenskaper längsmed hela sträckan. Skillnader i uppmätta och utvärderade kan därför inte härledas till variationer i uppmätta och utvärderade. Trots att det rimligen finns en korrelation mellan och kunde en korrelation ej tydligt ses i denna studie. I appendix 2 visas att ökar med djupet. Detta kan även urskiljas i figur 3 för respektive område. Utvärderas pelarna på samma sätt visar figur 3 att då pelarna är testade efter 2 veckor finns endast en mycket svag tendens till att skulle öka med djupet. Efter 4 veckor har denna tendens ökat, se figur 4 och appendix 1. Anledningen till detta kan vara att effektivtrycket i jorden ökar med djupet och efter 4 veckor har detta tryck lett till att hållfastheten blivit högre med djupet.. I figur 5 och 6 visas att är både positiv och negativ i alla djupintervall. Detta gäller både då pelarna är testade efter 2 veckor och efter 4 veckor, vilket tyder på att det inte finns något samband mellan hur påverkar. I intervallet 2-4 m när pelarna är testade efter 2 veckor, se figur 5a, sträcker sig mellan 5 kpa till strax under 18 kpa. För pelarna i detta område varierar mellan -32 kpa vilket är en markant ökning, men även en stor spridning vilket tyder på en låg korrelation. 37

38 Diskussion Detta konstateras även genom att endast är,2 %. I samma intervall då pelarna är testade efter 4 veckor är,6 %, vilket tyder på att korrelationen mellan och inte påverkas av hur länge pelarna fått härda, se figur 6a. Determinationskoefficienten för alla intervall rör sig vanligen mellan,2-7 % med både positiv och negativ riktning (figur 5a-f och 6a, c-d). I tre intervall, det ena i intervallet 5-7 m (figur 6b), det andra i intervallet m för pelare testade efter 4 veckor (figur 6e) och det tredje i intervallet 2-22 m för pelare testade efter 2 veckor (figur 5g) är mycket högre, 32, 41 respektive 98 %. Detta kan förklaras med ytterst få indata vilket kan ge ett missvisande resultat samt att proverna är tagna på stort djup och kan därför är osäkerheten större. I figur 5d med intervallet m när pelarna är testade efter dygn, har två stycken R 2 - värden tagits fram, R 2 och R rev 2. R 2 har en negativ korrelation på 7,36 % och inkluderar alla delområden presenterade i grafen. Däremot kan urskiljas att delområde 3 och delområde 5 har väsentligt högre skjuvhållfasthet i pelarna och eftersom dessa påverkar resultatet har ytterligar en determinationskoefficient tagits fram där dessa delområden tagits bort och R rev 2 blir istället 2 % i positiv riktning. Eftersom korrelationen mellan och inte är större än några procent är det rimligt att anta att det inte är någon korrelation, trots att vissa delområden tagits bort. Utifrån dessa resultat är ett antagande att installationsförfarandet i mycket hög grad påverkar skjuvhållfastheten och spridningen i pelarna rimlig. Studien visar inte att det inte föreligger någon korrelation mellan och men den visar att en sådan korrelation är liten och i praktiken försumbar. 38

39 Diskussion 5.1 Anmärkning Resultatet är beroende av mängden data som analyserats, och därför kan resultatet på djupare nivå än 1 m bli missvisande. I delområde 5 har en provpunkt tagits bort på grund av att skjuvhållfasthetsvärdet för denna pelare i det djupintervallet var väsentligt lägre än de andra, och antas vara missvisande. Eftersom delområdena ligger nära varandra har värdena från samma borrhål använts till de olika mindre områdena, vilket kan ge liknande slutvärden för dessa, så är fallet för delområde D.3.5-D.3.7. Då interpolering har skett för de borrhål som saknade värden efter varje meter har lokala förändringar i jorden förbisetts, vilka skulle kunnat ha påverkat resultatet lokalt. 39

40 Slutsats 6 Slutsats Detta arbete har baserats på tester från 148 st pelare, 135 av dem testade efter dygn och 13 testade efter dygn, samt 46 st borrhål längsmed en järnvägsbank på 3,5 km. Sträckan är indelad i 5 delområden för att kunna urskilja förändringar utmed järnvägsbanken, samt ett antal underområden för att kunna urskilja platsspecifika förändringar. Målet med denna studie var att med hjälp av determinationskoefficienten utvärdera hur mycket skjuvhållfastheten i den stabiliserade jorden, det vill säga pelarkomplexet, är beroende av skjuvhållfastheten i den oförstärkta jorden. Dessa parametrar har redovisats mot varandra i olika diagram där hänsyn har tagits till hur korrelationen varierar beroende på vilket delområde som studerats samt hur korrelationen varierar med djupet för respektive delområde. Resulatet visar följande: Jordens egenskaper varierar inte nämnbart längsmed den studerade sträckan, så skillnader i resultat beror sannolikt av installationsförfarandet av pelarna och inte av lokala förändringar i jorden. Ett samband mellan jordens egenskaper såsom vattenkvot och flytgräns och pelarnas hållfasthet kan inte heller urskiljas (appendix 1), vilket även konstaterats av Larsson et al., 5. Generellt kan konstateras att skjuvhållfastheten i jorden ökar med djupet vilket beror av ökande in-situ tryck med djupet. För pelare testade efter 2 veckor ökade dock inte skjuvhållfastheten med djupet, se appendix 1, medan det för pelare testade efter 4 veckor visar ett samband med jordens skjuvhållfasthet. Samma tendens kan urskiljas för pelare som är testade efter 2 veckor som visar en svag korrelation med skjuvhållfastheten i jorden. För pelare testade efter 4 veckor har denna faktor ökat med 25 % i positiv riktning, det vill säga att då skjuvhållfastheten i jorden ökar, ökar även skjuvhållfastheten i pelarförstärkningen. Detta antas bero på hydratiseringsprocessen där in-situ trycket har större inverkan med tiden. Detta bör studeras närmare innan ytterligare slutsatser kan dras. Skjuvhållfastheten i pelarnas variation med djupet längsmed sträckan är oberoende av skjuvhållfastheten i jorden då determinationskoefficienten i alla studerade intervaller inte överstiger 1 % med reservation för vissa missvisande resultat. Den geografiska placeringen har obetydlig inverkan på skjuvhållfastheten i pelarstabiliseringen. 4

41 Slutsats 6.1 Fortsatta studier För fortsatta studier inom detta område kan tänkas att analysera hur bindemedelsmängden påverkar korrelationen. Exempel på denna analys kan vara att undersöka hur den slutgiltiga skjuvhållfastheten för pelare skiljer sig då installation av pelare med en kalk/cementmängd av 25 kg/m jämförs med pelare med en kalk/cementmängd av 3 kg/m och 35 kg/m. Andra studier kan vara att testa skjuvhållfstheten i pelarna vid andra tidpunket än 2 veckor och 4 veckor. Studier bör utföras på projekt där skjuvhållfastheten i jorden varierar mer. 41

42 Referenser Referenser Alén, C., Bengtsson, P-E., Berggren, B., Johansson, L., Johansson, Å.,. Skredriskanalys i Göta älvdalen Metodbeskrivning. Statens Geotekniska Institut, Rapport 58, Linköping. Al-Naqshabandy, S., Bergman, N., Larsson, S., 212. Strength variability in lime cement columns based on cone penetration test data. ICE Ground Improvement 165(1); Al-Naqshabandy, S. and Larsson, S., 213. Effect of uncertainties of improved soil shear strength on the reliability of embankments. ASCE Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering 139(4); Andersson, C., Karlström, B., 21. Installation effects of lime-cement columns-with special focus on horizontal displacement and pore pressure changes. MSc thesis 21:3, Chalmers, Gothenburg. Axelsson, M., 1. Djupstabilisering med kalkcementpelare metoder för produktionsmässig kvalitetskontroll i fält. Svensk Djupstabilisering, Rapport 8, Linköping. Axelsson, M., Larsson, S., 3. Column penetration tests for lime-cement columns in deep soil mixing - experiences in Sweden. ASCE Geotechnical Special Publication No 12; Bergman, N., Al-Naqshabandy, S. and Larsson, S., 213. Strength variability in lime-cement columns evaluated by CPT and KPS. Georisk 7(1); Broms, B., Broms, B. (1984) Stabilization of soil with lime columns. Design handbook. 3rd Edition, Lime Column AB, Kungsbacka.Carlsten, P., Lime and Lime/Cement Columns. I J. Harlén, W., Wolski eds Embankments on soft soils. Amsterdam, Elsevier. Kap 1. Ekström, J., Hallingberg, A., 212. Åtta miljoner meter kc-pelare håller väg på plats i leran. Geoteknik och Grundläggning, Husbyggaren 3; GÄV, Göta Älvs Vattenvårdsförbund, 5. Fakta om Göta Älv En beskrivning av Göta Älv och dess omgivning 5. Göteborg. Hedman, P., Kuokkanen, M., 3. Hållfasthetsfördelning i kalkcementpelare-fältförsök i Stängnäs. Arbetsrapport 29. Svensk Djupstabilisering, Linköping. Hultén, C., Edstam, T., Arvidsson, O., Nilsson, G., 6. Geotekniska förutsättningar för ökad tappning från Vänern till Göta älv. Statens Geotekniska Institut. Varia 565, Linköping. Hågeryd, A-C., Viberg, L., Lind, B., 7. Frekvens av skred i Sverige. Statens Geotekniska Institut, Varia 583, Linköping. 42

KC, masstabilisering, solidifiering, ytstabilisering skillnaderna och användningsområden

KC, masstabilisering, solidifiering, ytstabilisering skillnaderna och användningsområden KC, masstabilisering, solidifiering, ytstabilisering skillnaderna och användningsområden Stefan Larsson KTH Jordförstärkning vad menas? Förändring av jordens reologiska egenskaper, d.v.s. hållfasthets-,

Läs mer

Rymdattacken 3 Linköping, Ullstämma. Projekterings PM Geoteknik (PMGeo) Botrygg Bygg AB. Uppdragsnummer: 10005597. Linköping 11 april 2012

Rymdattacken 3 Linköping, Ullstämma. Projekterings PM Geoteknik (PMGeo) Botrygg Bygg AB. Uppdragsnummer: 10005597. Linköping 11 april 2012 Vårt datum 2012-04-11 Vår referens Geoteknik, Magnus Strömhag Uppdragsnummer 10005597 Rymdattacken 3 Linköping, Ullstämma Projekterings PM Geoteknik (PMGeo) Botrygg Bygg AB Uppdragsnummer: 10005597 Linköping

Läs mer

Rörtången. Utökad undersökning, Geoteknik

Rörtången. Utökad undersökning, Geoteknik Rörtången Utökad undersökning, Geoteknik Beställare: Kungälvs kommun Uppdragsnummer: 206319 Göteborg 2004-06-04 Handläggare: Birgitta Pettersson Tyréns AB UTÖKAD UNDERSÖKNING, GEOTEKNIK 2 (10) Birgitta

Läs mer

KTH Jord- och bergmekanik. Kalkcementpelare forskningen på KTH. 6 PhD students and 8 active industry PhD students

KTH Jord- och bergmekanik. Kalkcementpelare forskningen på KTH. 6 PhD students and 8 active industry PhD students Kalkcementpelare forskningen på KTH Stefan Larsson KTH Jord- och bergmekanik Stefan Larsson Fredrik Johansson Almir Draganovic Håkan Stille 6 PhD students and 8 active industry PhD students 1 60-70 tal

Läs mer

GEOTEKNISKT PM Peab/Poseidon

GEOTEKNISKT PM Peab/Poseidon 2013-11-04 rev 2014-06-17 Sida 1 av 7 GEOTEKNISKT PM Peab/Poseidon Grundläggningsförhållanden vid Tunnbindaregatan 8 Kvarteren Brämaregården 18:4; 25:13 1 Bakgrund och uppdrag Peab Anläggning, Grundteknik,

Läs mer

Tekniskt PM angående geoteknik undersökning för upprättande av detaljplan för nybyggnation av bostäder

Tekniskt PM angående geoteknik undersökning för upprättande av detaljplan för nybyggnation av bostäder PM Skanska Sverige AB Handläggare Cecilia Edmark Datum 2009-12-15 Vår referens/nr 131466.030 DEL AV HJÄLTSGÅRD 6:1, SKEE STRÖMSTAD KOMMUN Tekniskt PM angående geoteknik undersökning för upprättande av

Läs mer

Djupstabilisering i sulfidjord

Djupstabilisering i sulfidjord Djupstabilisering i sulfidjord Träpålar har använts i ökande omfattning, Djupstabilisering kan vara ett intressant och kostnadseffektivt alternativ för jordförstärkning i sulfidjord. I flera tidigare fall

Läs mer

Vegastaden Dpl 2 Haninge kommun

Vegastaden Dpl 2 Haninge kommun Vegastaden Dpl 2 Haninge kommun Geoteknisk undersökning PM Geoteknik Stockholm 2008-01-21 Uppdragsnummer: 215668 Stephan Hellgren Tyréns AB Vegastaden Dpl 2 PM GEOTEKNIK 2 (8) Stephan Hellgren 08-566 41

Läs mer

Geoteknisk PM Detaljplan

Geoteknisk PM Detaljplan Geoteknisk PM Detaljplan Grästorp 14:1 Grästorp, Grästorp kommun Projekt nr: 18 11 59 2018-07-06 Geoteknisk PM Detaljplan Grästorp 14:1 Grästorp, Grästorp kommun Projekt nr: 18 11 59 Beställare Beställares

Läs mer

Fjällbacka 187:44 och 187:47 Geoteknisk undersökning PM Geoteknik

Fjällbacka 187:44 och 187:47 Geoteknisk undersökning PM Geoteknik Sweco Infrastructure AB Geoteknik, Göteborg; 2010-01-05 10:46 Göteborg Sweco Infrastructure AB Geoteknik, Göteborg Uppdragsnummer 2305 389 Sweco Gullbergs Strandgata 3 Box 2203, 403 14 Göteborg Telefon

Läs mer

PM Geoteknik Österhagen

PM Geoteknik Österhagen PM Geoteknik PM Geoteknik Datum 2017-02-19 Bakgrund Ett nytt bostadsområde planeras uppföras dels på tidigare uppfylld mark dels på jungfrulig mark. Den orörda marken planeras även den att få en uppfyllnad.

Läs mer

OBJEKTSPECIFIK TEKNISK BESKRIVNING VÄG, GEOTEKNIK OTBv/geo

OBJEKTSPECIFIK TEKNISK BESKRIVNING VÄG, GEOTEKNIK OTBv/geo Kontraktshandling 11.4 Förfrågningshandling 11.4 Revideringar under anbudstiden Rev.datum Avsnitt Sida nr VÄG 44 TORP - UDDEVALLA DELEN TAVLEGATAN - FRÖLANDSVÄGENS VÄSTRA GÖTALANDS LÄN OBJEKTNR 428257

Läs mer

Geoteknisk utredning, Evensås. Stätten Gård AB

Geoteknisk utredning, Evensås. Stätten Gård AB Grap Geoteknisk utredning, Evensås. Stätten Gård AB Projekterings PM, Geoteknik Geosigma AB Göteborg Kristofer Husbjörk Uppdragsnr SYSTEM FÖR KVALITETSLEDNING Uppdragsledare: Uppdragsnr: Grap nr: : Antal

Läs mer

BanaVäg i Väst är ett av Sveriges

BanaVäg i Väst är ett av Sveriges GEOTEKNIK & GRUNDLÄGGNING Utbyggnaden av dubbelspår och motorväg mellan Göteborg och Trollhättan är ett av landets största pågående infrastrukturprojekt. Mäktiga lerlager bemästras med förstärkningsåtgärder,

Läs mer

PM GEOTEKNIK FÖR DETALJPLAN

PM GEOTEKNIK FÖR DETALJPLAN SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET, PARTILLE KOMMUN Kåhög 2:36 m.fl. detaljplan för förskola Geoteknisk undersökning Geoteknisk undersökning Uppdragsnummer: 2305 727 GÖTEBORG SWECO CIVIL AB GÖTEBORG GEOTEKNIK Sweco

Läs mer

PM Geoteknik Lommarstranden

PM Geoteknik Lommarstranden Handläggare Mikael Johansson Tel 010 505 04 42 Mobil 072 219 15 48 E-post mikael.a.johansson@afconsult.com Datum 2017-07-06 Projekt-ID 719324 Kund Norrtälje kommun Geoteknik Lommarstranden ÅF Infrastructure

Läs mer

Del av fastigheterna Bua 4:94, Bua 10:108 och Bua 10:248

Del av fastigheterna Bua 4:94, Bua 10:108 och Bua 10:248 Varbergs Kommun Del av fastigheterna Bua 4:94, Bua 10:108 och Bua 10:248 Ändrad detaljplan Geoteknisk PM 2014-11-28 ÅF-Infrastructure AB Grafiska vägen 2 A, Box 1551 SE-401 51 Göteborg Telefon +46 10 505

Läs mer

PM/GEOTEKNIK - PLANERINGSUNDERLAG

PM/GEOTEKNIK - PLANERINGSUNDERLAG SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET, LAHOLMS KOMMUN Mellbystrand Centrum, Laholm UPPDRAGSNUMMER: 2351262 ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING OCH UTREDNING FÖR DETALJPLAN SWECO CIVIL AB HALMSTAD GEOTEKNIK HANDLÄGGARE:

Läs mer

Geoteknisk PM Detaljplan

Geoteknisk PM Detaljplan Geoteknisk PM Detaljplan Detaljplan Björnmossevägen Södra, Kälvesta, Stockholms Kommun Projekt nr: 18 13 80 2018-12-19 Geoteknisk PM Detaljplan Detaljplan Björnmossevägen Södra, Kälvesta, Stockholms Kommun

Läs mer

Comparison between field monitoring and calculated settlement for railway embankment built on peat

Comparison between field monitoring and calculated settlement for railway embankment built on peat NGM 2016 Reykjavik Proceedings of the 17 th Nordic Geotechnical Meeting Challenges in Nordic Geotechnic 25 th 28 th of May Comparison between field monitoring and calculated settlement for railway embankment

Läs mer

PM GEOTEKNIK STRÖMSTADS KOMMUN DETALJPLAN FÖR DEL AV BASTEKÄRR 1:18 VÄTTLANDS VERKSAMHETSOMRÅDE ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UTREDNING

PM GEOTEKNIK STRÖMSTADS KOMMUN DETALJPLAN FÖR DEL AV BASTEKÄRR 1:18 VÄTTLANDS VERKSAMHETSOMRÅDE ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UTREDNING BASTEKÄRR 1:18 Göteborg 2008-05-23 Reviderad och kompletterad 2009-05-29 FB ENGINEERING AB Skärgårdsgatan 1, Göteborg Postadress: Box 12076, 402 41 GÖTEBORG Telefon: 031-775 10 00 Telefax: 031-775 11 33

Läs mer

PM Geoteknik. Planerad anläggning av flerbostadshus. Tyresö kommun. Upprättad av: Maykel Birhane. Granskad av: Joakim Alström

PM Geoteknik. Planerad anläggning av flerbostadshus. Tyresö kommun. Upprättad av: Maykel Birhane. Granskad av: Joakim Alström Planerad anläggning av flerbostadshus BoCenter Byggtjänst AB Södergården, Näsby 4:394-396 Tyresö kommun Uppdragsnummer: 10220758 Upprättad av: Maykel Birhane Granskad av: Joakim Alström Uppdragsnr: 10220758

Läs mer

PM Geoteknik Skiljebo (Västerås 3:28) Västerås Stad

PM Geoteknik Skiljebo (Västerås 3:28) Västerås Stad PM Geoteknik Skiljebo (Västerås 3:28) Västerås Stad Underlag för markplanering Projektnummer: 15045 Skapat av: Loxia Group Besöksadress: Järntorgsgatan 3, 703 61 Örebro www.loxiagroup.se Sida 2 av 6 Innehållsförteckning

Läs mer

TJÖRNS KOMMUN DETALJPLAN STOCKEVIK

TJÖRNS KOMMUN DETALJPLAN STOCKEVIK TJÖRNS KOMMUN DETALJPLAN STOCKEVIK Markteknisk undersökningsrapport (MUR) Geoteknik PLANERINGSUNDERLAG Göteborg 2014-10-10 Structor Mark Göteborg AB Projektbenämning: Detaljplan Stockevik Uppdragsansvarig:

Läs mer

Göteborg Trollhättan (75 km) Nytt dubbelspår för 250 km/tim Ny fyrfältsväg med trafikplatser

Göteborg Trollhättan (75 km) Nytt dubbelspår för 250 km/tim Ny fyrfältsväg med trafikplatser Göteborg Trollhättan (75 km) Nytt dubbelspår för 250 km/tim Ny fyrfältsväg med trafikplatser Projektet i korthet Hela utbyggnaden mellan Göteborg och Trollhättan är ett samarbetsprojekt mellan Banverket

Läs mer

TORSVIKSOMRÅDET, HÄRNÖSAND

TORSVIKSOMRÅDET, HÄRNÖSAND RAPPORT PM-GEOTEKNIK TORSVIKSOMRÅDET, HÄRNÖSAND SLUTRAPPORT 2017-06-02 UPPDRAG 273292, Geoteknisk undersökning, Torsviksområdet Härnösand Titel på rapport: PM Geoteknik Status: Slutrapport Datum: 2017-06-02

Läs mer

PM GEOTEKNIK TÅSTORP 7:7 M.FL FALKÖPINGS KOMMUN JÖNKÖPING GEOTEKNIK SWECO CIVIL ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INFÖR DETALJPLAN

PM GEOTEKNIK TÅSTORP 7:7 M.FL FALKÖPINGS KOMMUN JÖNKÖPING GEOTEKNIK SWECO CIVIL ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INFÖR DETALJPLAN FALKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER 2204112000 ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INFÖR DETALJPLAN 2014-04-25 JÖNKÖPING GEOTEKNIK UPRÄTTAD AV: GRANSKAD AV: SWECO CIVIL JOSEFINE LINDBERG BJÖRN PETTERSSON

Läs mer

PM Planeringsunderlag Geoteknik Stretered 1:191, Mölndal stad Mölndal stad

PM Planeringsunderlag Geoteknik Stretered 1:191, Mölndal stad Mölndal stad stad Mölndal stad 2014-12-05 Upprättad av: Sven Devert Granskad av: Ulrika Isacsson Uppdragsnr: 10204627 Stretered 1:191 Mölndal stad Kund Mölndal Stad Stadsbyggnadskontoret Planavdelningen Konsult WSP

Läs mer

Väg 163, Planerad GC väg i Grebbestad. PM Geoteknik. Datum:

Väg 163, Planerad GC väg i Grebbestad. PM Geoteknik. Datum: Väg 163, Planerad GC väg i Grebbestad PM Geoteknik Datum:2009-06-26 Innehållsförteckning 1 Allmänt...3 2 Uppdragsbeskrivning...3 3. Underlag...3 4 Mark, vegetation och topografi...3 5 Geotekniska förhållanden...3

Läs mer

Områdestabilitet - retningslinjer og erfaringer fra Sverige

Områdestabilitet - retningslinjer og erfaringer fra Sverige Områdestabilitet - retningslinjer og erfaringer fra Sverige Befintliga vägar Skredkommissionens anvisningar Exempel nybyggnad - arbetssätt från E45 Jan Ekström Arbetar inom projekt BanaVäg i Väst Anställd

Läs mer

Detaljplan del av Duvehed, Fjärås Kungsbacka kommun Geoteknisk utredning

Detaljplan del av Duvehed, Fjärås Kungsbacka kommun Geoteknisk utredning Detaljplan del av Duvehed, Fjärås Detaljplan del av Duvehed, Fjärås Beställare: KUNGSBACKA KOMMUN 43481 KUNGSBACKA Beställarens representant: Rolf Enskog/Inger Gennerud Konsult: Uppdragsledare Norconsult

Läs mer

KC-pelarförstärkning av instabil slänt. E4, delen Nyland - Ullånger, Västernorrlands län. Åtgärder och mätningar.

KC-pelarförstärkning av instabil slänt. E4, delen Nyland - Ullånger, Västernorrlands län. Åtgärder och mätningar. Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre Arbetsrapport 8 1998-04-03 KC-pelarförstärkning av instabil slänt. E4, delen Nyland - Ullånger, Västernorrlands län. Åtgärder och mätningar.

Läs mer

Bergsvik delområde 4 Munkedals kommun Detaljplan Geoteknik Utvärderingar, beräkningar och bedömningar PM Arb.

Bergsvik delområde 4 Munkedals kommun Detaljplan Geoteknik Utvärderingar, beräkningar och bedömningar PM Arb. Bergsvik delområde 4 Munkedals kommun Detaljplan Geoteknik Utvärderingar, beräkningar och bedömningar PM 2011-10-21 Arb.nr: U10064-4 Uddevalla 2011-10-21 Bohusgeo AB Bengt Leking Uppdragsansvarig bengt@bohusgeo.se

Läs mer

PM GEOTEKNIK. VALLENTUNA KOMMUN Gärdesvägen, Vallentuna UPPDRAGSNUMMER GEOTEKNIK PLANERINGSUNDERLAG SWECO CIVIL AB STOCKHOLM GEOTEKNIK

PM GEOTEKNIK. VALLENTUNA KOMMUN Gärdesvägen, Vallentuna UPPDRAGSNUMMER GEOTEKNIK PLANERINGSUNDERLAG SWECO CIVIL AB STOCKHOLM GEOTEKNIK VALLENTUNA KOMMUN Gärdesvägen, Vallentuna UPPDRAGSNUMMER 2177035 GEOTEKNIK Figur 1. Illustration: Reierstam arkitektur,www.vallentuna.se PLANERINGSUNDERLAG 2017-01-13 REVIDERAD 2017-02-07 REVIDERAD 2017-04-03

Läs mer

Duvehed 2:14, Fjärås Kungsbacka kommun PM Geoteknik avseende detaljplan

Duvehed 2:14, Fjärås Kungsbacka kommun PM Geoteknik avseende detaljplan Duvehed 2:14, Fjärås Kungsbacka kommun PM Geoteknik avseende detaljplan 215-6-25 Duvehed 2:14, Fjärås Kungsbacka kommun PM Geoteknik avseende detaljplan 215-6-25 Beställare: Kommunstyrelsens förvaltning

Läs mer

PM Översiktlig geoteknisk bedömning TIERP 4:140. Tierps kommun 2014-04-11

PM Översiktlig geoteknisk bedömning TIERP 4:140. Tierps kommun 2014-04-11 PM Översiktlig geoteknisk bedömning TIERP 4:140 Tierps kommun 2014-04-11 Uppdrag: 253623, Buller, Risk, Geoteknik inför planläggning Titel på rapport: PM Översiktlig geoteknisk bedömning Status: Datum:

Läs mer

Södra Infarten Halmstad Vägutredning

Södra Infarten Halmstad Vägutredning Södra Infarten Halmstad Vägutredning PM Geoteknik 2004-03-15 Region Väst Geoteknik Handläggare: Gunilla Franzén Bitr handläggare: Annika Andréasson Antal sidor: 9 Utskriven: 2005-05-09 Säte i Stockholm

Läs mer

GEOTEKNISK UNDERSÖKNING MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT GEOTEKNIK MUR/Geo

GEOTEKNISK UNDERSÖKNING MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT GEOTEKNIK MUR/Geo Uppdragsnr. 10214338 NORA FASTIGHETER AB HAGBY ÄNGAR NYBYGGNATION FÖRSKOLA GEOTEKNISK UNDERSÖKNING MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT GEOTEKNIK MUR/Geo Rev 2015-09-08 Rev 2015-07-29 Örebro 2015-06-16 WSP

Läs mer

Bedömning av grundläggningsförhållanden vid Ålsätters fritidshusområde

Bedömning av grundläggningsförhållanden vid Ålsätters fritidshusområde Bedömning av grundläggningsförhållanden vid Ålsätters fritidshusområde Vingåkers kommun PM Geoteknik Göteborg 2015-03-11 Structor Mark Göteborg AB Projektbenämning: Uppdragsansvarig: Handläggare: Granskad

Läs mer

Väg 161 Delen Bäcken - Rotviksbro

Väg 161 Delen Bäcken - Rotviksbro VÄGPLAN Väg 161 Delen Bäcken - Rotviksbro Jämförelse av förstärkningsåtgärder öster om ravinen, km 2/670 2/800 Uddevalla kommun, Västra Götalands län, Geoteknik Objektnummer: 102225, Geoteknik 2 (16) INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Läs mer

PM Geoteknik. Planerad anläggning av flerbostadshus. Södergården, Näsby 4:311 mfl. Tyresö kommun. Upprättad av: Maykel Birhane

PM Geoteknik. Planerad anläggning av flerbostadshus. Södergården, Näsby 4:311 mfl. Tyresö kommun. Upprättad av: Maykel Birhane Planerad anläggning av flerbostadshus AB Abacus Bostad Tyresö kommun Uppdragsnummer: 10220819 Upprättad av: Maykel Birhane Granskad av: Joakim Alström Uppdragsnr: 10220819 Daterad: 2016-01-29 Reviderad:

Läs mer

Barkarbystaden II, Järfälla kommun

Barkarbystaden II, Järfälla kommun Bilaga 2.4 Barkarbystaden II, Järfälla kommun Underlag för miljödomsansökan Beräknings PM Geoteknik Släntstabilitet Stockholm 17--19 Beställare: Järfälla kommun Beställarens projektnummer: - Structor Geoteknik

Läs mer

Kungsbacka. Detaljplan för del av Åsa 3:303 & 3:205. Geoteknisk utredning för detaljplan

Kungsbacka. Detaljplan för del av Åsa 3:303 & 3:205. Geoteknisk utredning för detaljplan Kungsbacka. Detaljplan för del av Åsa 3:303 & 3:205. Beställare: Kungsbacka Kommun 434 81 Kungsbacka Beställarens representant: Jonas Alborn Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box 8774 402

Läs mer

Göteborgs kommun Stora Holm Säteri, Tuve,

Göteborgs kommun Stora Holm Säteri, Tuve, TEKNISK PM GEOTEKNIK 1 (9) Handläggare Roger Oscarsson Tel +46(0)10 505 47 73 roger.oscarsson@afconsult.com Datum 2011-11-01 Rev 2012-05-11 Er referens Jan Nyblom Göteborgs kommun Stora Holm Säteri, Tuve,

Läs mer

PM GEOTEKNIK TOFFELGATAN 5 KOBBEN 2 LAHOMLSHEM AB UPPDRAGSNUMMER SWECO Civil AB Halmstad Infra. Sweco. repo001.

PM GEOTEKNIK TOFFELGATAN 5 KOBBEN 2 LAHOMLSHEM AB UPPDRAGSNUMMER SWECO Civil AB Halmstad Infra. Sweco. repo001. UPPDRAGSNUMMER 2351011 TOFFELGATAN 5 KOBBEN 2 LAHOMLSHEM AB SWECO Civil AB Halmstad Infra 2012-03-2914 Sweco Innehållsförteckning 1 Uppdrag 1 2 Syfte 1 3 Befintliga förhållanden 1 3.1 Omgivning, topografi

Läs mer

PM Geoteknik. Planerad anläggning av flerbostadshus. Tyresö kommun. Upprättad av: Maykel Birhane. Granskad av: Joakim Alström

PM Geoteknik. Planerad anläggning av flerbostadshus. Tyresö kommun. Upprättad av: Maykel Birhane. Granskad av: Joakim Alström Planerad anläggning av flerbostadshus BoCenter Byggtjänst AB Södergården, Näsby 4:394-396 Tyresö kommun Uppdragsnummer: 10220758 Upprättad av: Maykel Birhane Granskad av: Joakim Alström Kund BoCenter Byggtjänst

Läs mer

Undersökning i fält av stabiliseringseffekt i organisk jord och lera. Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre

Undersökning i fält av stabiliseringseffekt i organisk jord och lera. Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre Arbetsrapport 12 2000-02 Undersökning i fält av stabiliseringseffekt i organisk jord och lera Tobias Hansson Yvonne Rogbeck Leif Säfström

Läs mer

Översiktlig geoteknisk utredning inför nyetablering av hotell i Hallunda, Botkyrka kommun.

Översiktlig geoteknisk utredning inför nyetablering av hotell i Hallunda, Botkyrka kommun. Grap 11179 Översiktlig geoteknisk utredning inför nyetablering av hotell i Hallunda, Botkyrka kommun. Teknisk PM, Geoteknik Geosigma AB Göteborg 2011-09-22 Rev 2011-10-14 Lars Nilsson Uppdragsnr 602478

Läs mer

NACKA KOMMUN Neglinge 2:1, nybyggnad för handel. PM Geoteknik UNDERLAG FÖR DETALJPLAN 2012-09-02

NACKA KOMMUN Neglinge 2:1, nybyggnad för handel. PM Geoteknik UNDERLAG FÖR DETALJPLAN 2012-09-02 NACKA KOMMUN Neglinge 2:1, nybyggnad för handel PM Geoteknik UNDERLAG FÖR DETALJPLAN 2012-09-02 Upprättat av: Hakan Güner Granskad av: Erik Westerberg Godkänd av: Anders Rydberg NACKA KOMMUN Neglinge 2:1,

Läs mer

DETALJPLAN FÖR SÖDRA FREBERGA I MOTALA ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UTREDNING

DETALJPLAN FÖR SÖDRA FREBERGA I MOTALA ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UTREDNING DETALJPLAN FÖR SÖDRA FREBERGA I MOTALA ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UTREDNING Beskrivning av geotekniska förhållanden och rekommendationer för projektering Beställare: Motala kommun WSP uppdrag 10105448 Datum

Läs mer

Kv Porfyren 2. Projekterings-PM/Geoteknik. Kartåsen, Lidköping Detaljplan BOHUSGEO AB. Uppdragsansvarig: Henrik Lundström.

Kv Porfyren 2. Projekterings-PM/Geoteknik. Kartåsen, Lidköping Detaljplan BOHUSGEO AB. Uppdragsansvarig: Henrik Lundström. BOHUSGEO AB Kv Porfyren 2 Kartåsen, Lidköping Detaljplan Projekterings- Uppdragsansvarig: Henrik Lundström Handläggare: Granskning: Henrik Lundström Mats Falck Uppdragsnr. 15126 Datum 2016-01-05 Revision

Läs mer

GEOTEKNISK PM. Mossenskolan 1, Motala MOTALA KOMMUN SWECO CIVIL AB UPPDRAGSNUMMER GEOTEKNISK UNDERSÖKNING

GEOTEKNISK PM. Mossenskolan 1, Motala MOTALA KOMMUN SWECO CIVIL AB UPPDRAGSNUMMER GEOTEKNISK UNDERSÖKNING MOTALA KOMMUN Mossenskolan 1, Motala UPPDRAGSNUMMER 2204249000 GEOTEKNISK UNDERSÖKNING SWECO CIVIL AB MALIN LAMBERG GUSTAFSSON GRANSKAD AV BJÖRN PETTERSSON Innehållsförteckning 1 Allmänt 1 1.1 Objektsbeskrivning

Läs mer

Detaljplan PM Geoteknisk utredning

Detaljplan PM Geoteknisk utredning Del av Mjölkeröd 1:1 Tanums kommun Detaljplan PM Geoteknisk utredning Datum: 2008-05-28 Uppdrag: 2260044 Handläggare: Axel Josefson Granskad av: Henrik Lundström Affärsområde Syd Postadress Besöksadress

Läs mer

Stora Sköndal Konsekvensbeskrivning Geoteknik

Stora Sköndal Konsekvensbeskrivning Geoteknik Handläggare Mikael Johansson Tel 010-505 04 42 Mobil 072-219 15 48 E-post mikael.a.johansson@afconsult.com Datum 2016-12-05 Rev 2019-03-12 Projekt-ID 719324 Kund Stiftelsen Stora Sköndal Stora Sköndal

Läs mer

Skogsflyet, Norrköping

Skogsflyet, Norrköping NCC Construction Sverige AB Linköping 2015-05-13 Datum 2015-05-13 Uppdragsnummer 1320014516 Märta Lidén Märta Lidén Lars Malmros Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Westmansgatan 47

Läs mer

KC-förstärkning för schakt inom spont, Filipstad Brygge, Oslo. Phung Doc Long Håkan Bredenberg

KC-förstärkning för schakt inom spont, Filipstad Brygge, Oslo. Phung Doc Long Håkan Bredenberg Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre Arbetsrapport 2 1997-01-09 KC-förstärkning för schakt inom spont, Filipstad Brygge, Oslo Phung Doc Long Håkan Bredenberg Svensk Djupstabilisering

Läs mer

Översiktlig geoteknisk utredning för fördjupad översiktsplan

Översiktlig geoteknisk utredning för fördjupad översiktsplan LAHOLMS KOMMUN SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET Planerat exploateringsområde söder om Lagan mellan Trulstorp och Åmot Översiktlig geoteknisk utredning för fördjupad översiktsplan Delrapport 2, Geoteknisk PM Datum:

Läs mer

Del av Kännestorp 2:25 Spekeröd, Stenungsunds kommun Detaljplan för förskola Geoteknik Utvärderingar och bedömningar PM Arb.

Del av Kännestorp 2:25 Spekeröd, Stenungsunds kommun Detaljplan för förskola Geoteknik Utvärderingar och bedömningar PM Arb. Del av Kännestorp 2:25 Spekeröd, Stenungsunds kommun Detaljplan för förskola Geoteknik Utvärderingar och bedömningar PM 2011-11-09 Arb.nr: U11086 Uddevalla 2011-11-09 Bohusgeo AB Bengt Leking Uppdragsansvarig

Läs mer

Ekerö Närlunda 5:2, 5:11 och 5:35, Ekerö kommun

Ekerö Närlunda 5:2, 5:11 och 5:35, Ekerö kommun Ekerö Närlunda 5:2, 5:11 och 5:35, Ekerö kommun Stockholm Beställare: SHH Bostadsproduktion AB Structor Geoteknik Stockholm AB Uppdragsansvarig: Anna Grahn Structor Geoteknik Stockholm AB, org nr: 55 69

Läs mer

ALINGSÅKER ETAPP 1, TROLLHÄTTAN

ALINGSÅKER ETAPP 1, TROLLHÄTTAN OKTOBER 2017 TROLLHÄTTANS STAD ALINGSÅKER ETAPP 1, TROLLHÄTTAN ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se OKTOBER 2017 TROLLHÄTTANS STAD

Läs mer

Nordkroken detaljplan Vänersborg Geoteknisk undersökning: PM beträffande geotekniska och bergtekniska förhållanden

Nordkroken detaljplan Vänersborg Geoteknisk undersökning: PM beträffande geotekniska och bergtekniska förhållanden Nordkroken detaljplan Vänersborg Geoteknisk undersökning: PM beträffande geotekniska och bergtekniska förhållande Beställare: Vänersborgs kommun Beställarens representant: Helena Bråtegren Konsult: Uppdragsledare

Läs mer

Norrtälje Hamn Huvuddel B del 2

Norrtälje Hamn Huvuddel B del 2 Hamn Huvuddel B del 2 Markteknisk undersökningsrapport Rev nt. Ändring avser Godkänd Datum Ett styck omstämpling till BH xl.docx NORRTÄLJE HMN HD-B 2 1(9) Innehåll 1 Objekt... 2 2 Ändamål... 2 3 Underlag...

Läs mer

Vegastaden Dpl 2 Haninge kommun

Vegastaden Dpl 2 Haninge kommun Haninge kommun UTREDNING BEFINTLIG TRYCKBANK Stockholm 2008-01-21 Stefan Larsson Stephan Hellgren Tyréns AB UTREDNING BEFINTLIG TRYCKBANK 2 (6) Stephan Hellgren 08-566 41 317 2008-01-21 Re:- INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Läs mer

Del av fastigheterna Bua 4:94, Bua 10:108 och Bua 10:248 MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT/GEOTEKNIK (MUR/GEO)

Del av fastigheterna Bua 4:94, Bua 10:108 och Bua 10:248 MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT/GEOTEKNIK (MUR/GEO) W:\Geoteknik -13955-\produkter\Geobankar\GEOARKIV\14087 Bua 10248 mfl, Varberg\Dokument\MUR\14087 Bua 10248 mfl, Varberg MUR.docx VARBERGS KOMMUN Del av fastigheterna Bua 4:94, Bua 10:108 och Bua 10:248

Läs mer

"Nordöstra Kungsbacka" Geoteknisk PM - underlag till planprogram

Nordöstra Kungsbacka Geoteknisk PM - underlag till planprogram Beställare: Kungsbacka kommun Plan & Bygg Storgatan 37 434 81 Kungsbacka Beställarens representant: Anders Lund/ Helen Eliasson Konsult: Uppdragsledare: Handläggare: Norconsult AB Box 8774 404 27 Göteborg

Läs mer

Rapport Geoteknisk undersökning, RGeo

Rapport Geoteknisk undersökning, RGeo Klippans kommun Rapport Geoteknisk undersökning, RGeo Del av Östra Ljungby 3:2, Klippans kommun Översiktlig geoteknisk undersökning Malmö 2009-10-05 Anders Dahlberg Malena Thomé FB ENGINEERING AB Postadress:

Läs mer

Lilla Sältan. Projekterings-PM/Geoteknik. Uddevalla Detaljplan BOHUSGEO AB. Uppdragsansvarig: Henrik Lundström. Handläggare: Henrik Lundström

Lilla Sältan. Projekterings-PM/Geoteknik. Uddevalla Detaljplan BOHUSGEO AB. Uppdragsansvarig: Henrik Lundström. Handläggare: Henrik Lundström BOHUSGEO AB Uddevalla Detaljplan Projekterings- Uppdragsansvarig: Henrik Lundström Handläggare: Granskning: Henrik Lundström Daniel Lindberg Uppdragsnr. 16072 Datum 2016-07-01 Revision Bohusgeo AB Tel.

Läs mer

TEKNISK PM 1(7) KUNGÄLVS KOMMUN SLÄNTSTABILITETSUTREDNING DELOMRÅDE: HÄLJERÖD GEOTEKNIK. Göteborg 2003-10-27. Lars Hall FB ENGINEERING AB

TEKNISK PM 1(7) KUNGÄLVS KOMMUN SLÄNTSTABILITETSUTREDNING DELOMRÅDE: HÄLJERÖD GEOTEKNIK. Göteborg 2003-10-27. Lars Hall FB ENGINEERING AB 1(7) KUNGÄLVS KOMMUN SLÄNTSTABILITETSUTREDNING DELOMRÅDE: HÄLJERÖD TEKNISK PM GEOTEKNIK Göteborg 2003-10-27 Lars Hall FB ENGINEERING AB Skärgårdsgatan 1, Göteborg Postadress: Box 12076, 402 41 GÖTEBORG

Läs mer

Rörelser och portryck vid kalkpelarinstallation. Redovisning av mätresultat. Åke Johansson

Rörelser och portryck vid kalkpelarinstallation. Redovisning av mätresultat. Åke Johansson Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre Arbetsrapport 6 1998-01-14 Rörelser och portryck vid kalkpelarinstallation. Redovisning av mätresultat Åke Johansson Svensk Djupstabilisering

Läs mer

Borgviks hamnområde, Grums kommun

Borgviks hamnområde, Grums kommun Datum 2017-03-24 Uppdragsnr 731844 Borgviks hamnområde, Grums kommun PM Geoteknik för detaljplan ÅF-INFRASTRUCTURE AB Helena Kernell GRANSKARE Per Axelsson INNEHÅLL 1. Objekt... 3 2. Syfte och begränsningar...

Läs mer

Bestämning av egenskaper i cellstabiliserad torv. Nenad Jelisic Torbjörn Edstam Yvonne Rogbeck

Bestämning av egenskaper i cellstabiliserad torv. Nenad Jelisic Torbjörn Edstam Yvonne Rogbeck Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre Arbetsrapport 5 1997-11-10 Bestämning av egenskaper i cellstabiliserad torv Nenad Jelisic Torbjörn Edstam Yvonne Rogbeck Svensk Djupstabilisering

Läs mer

Ale kommun. Älvängen, Starrkärr 4:10. Geoteknisk PM för detaljplan

Ale kommun. Älvängen, Starrkärr 4:10. Geoteknisk PM för detaljplan Ale kommun Älvängen, Starrkärr 4:10 Geoteknisk PM för detaljplan 2013-08-14 ÅF-Infrastructure AB Kvarnbergsgatan 2, Box 1551 SE-401 51 Göteborg Telefon +46 10 505 00 00. Fax +46 10 505 30 09. Säte i Stockholm.

Läs mer

MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR/GEO)

MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR/GEO) MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR/GEO) NORRKÖPINGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER 218735 ÖSTRA SALTÄNGEN, NORRKÖPING VÄSTERÅS 213-4-17 REV 213-9-25 1(8) repo1.docx 212-3-29 Sweco Ingenjör Bååths Gata 17 Box

Läs mer

Geoteknisk utredning PM Planeringsunderlag. Detaljplan Malmgården Flässjum 1:7, 1:8 och 1:34 Bollebygd Kommun 2011-03-25

Geoteknisk utredning PM Planeringsunderlag. Detaljplan Malmgården Flässjum 1:7, 1:8 och 1:34 Bollebygd Kommun 2011-03-25 Detaljplan Malmgården Flässjum 1:7, 1:8 och 1:34 Bollebygd Kommun 2011-03-25 Upprättad av: Sara Jorild Granskad av: Michael Engström Uppdragsnr: 10148220 Detaljplan Malmgården Flässjum 1:7, 1:8 och 1:34

Läs mer

Innehållsförteckning

Innehållsförteckning 2/4 Innehållsförteckning sida 1. Objekt och ändamål 3 2. Underlag för Släntstabilitet PM Geoteknik 3 3. Geotekniska förhållanden 3 4. Geohydrologiska förhållanden 3 5. Säkerhetsfaktor 3 6. Befintlig bebyggelse

Läs mer

PM GEOTEKNIK. Karlstad, Del av Södra Grava 1:1 LENNART SÖDERBERG KONSULT AB KARLSTAD GEOTEKNIK GEOTEKNISK UNDERSÖKNING FÖR NY DELTALJPLAN

PM GEOTEKNIK. Karlstad, Del av Södra Grava 1:1 LENNART SÖDERBERG KONSULT AB KARLSTAD GEOTEKNIK GEOTEKNISK UNDERSÖKNING FÖR NY DELTALJPLAN PM GEOTEKNIK LENNART SÖDERBERG KONSULT AB Karlstad, Del av Södra Grava 1:1 UPPDRAGSNUMMER 2336973000 GEOTEKNISK UNDERSÖKNING FÖR NY DELTALJPLAN 2016-05-23 KARLSTAD GEOTEKNIK Sweco Anders Nilsson repo002.docx

Läs mer

Rev: Datum: TELLSTEDT I GÖTEBORG AB. Varbergsgatan 12A, Göteborg Tel Fax Org nr

Rev: Datum: TELLSTEDT I GÖTEBORG AB. Varbergsgatan 12A, Göteborg Tel Fax Org nr PM/ GEOTEKNIK Uppdrags nr: 112-102 Datum: 2012-07-03 INFÖR TILLÄGG TILL STADSPLAN ÖNNERED 97:5 m fl Rev: Datum: GÖTEBORGS STAD TELLSTEDT I GÖTEBORG AB Avd geoteknik och mätteknik Handläggare: Thomas Östergren

Läs mer

Ronneby kommun KV. KILEN RONNEBY

Ronneby kommun KV. KILEN RONNEBY Geoteknisk PM KV. KILEN RONNEBY 2011-12-01 Dokumentinformation Objektnummer 108 451 Objektnamn KV. KILEN RONNEBY Filnamn Filtyp Programversion Projekteringssteg Statusbenämning Delområde Anläggningsdel

Läs mer

Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre. Rapport 5. Masstabilisering. Nenad Jelisic

Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre. Rapport 5. Masstabilisering. Nenad Jelisic Svensk Djupstabilisering Swedish Deep Stabilization Research Centre Rapport 5 Masstabilisering Nenad Jelisic Svensk Djupstabilisering Svensk Djupstabilisering (SD) är ett centrum för forskning och utveckling

Läs mer

PM STABILITET RIVNING AV SPONTKONSTRUKTION

PM STABILITET RIVNING AV SPONTKONSTRUKTION MAJ 2016 AKZONOBEL AB PM STABILITET RIVNING AV SPONTKONSTRUKTION PM AVSEENDE STABILITET FÖR RIVNING AV SPONT VID KAJEN I PROJEKT TERRA ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg TEL 010

Läs mer

Tekniskt PM angående kompletterande undersökning för upprättande av detaljplan och stabilitetsutredning

Tekniskt PM angående kompletterande undersökning för upprättande av detaljplan och stabilitetsutredning PM Skanska Sverige AB 2012-02-07 Vår referens/nr 136931.050 DEL AV HJÄLTSGÅRD 6:1, SKEE STRÖMSTAD KOMMUN Tekniskt PM angående kompletterande undersökning för upprättande av detaljplan och stabilitetsutredning

Läs mer

På uppdrag av Lars Samuelsson har Tellstedt i Göteborg AB utfört en geoteknisk bedömning inför nybyggnad av bostadshus.

På uppdrag av Lars Samuelsson har Tellstedt i Göteborg AB utfört en geoteknisk bedömning inför nybyggnad av bostadshus. 115-228 KÅHÖG 106:8, PARTILLE KOMMUN På uppdrag av Lars Samuelsson har Tellstedt i Göteborg AB utfört en geoteknisk bedömning inför nybyggnad av bostadshus. Platsen besöktes 2015-09-18. Inom den sydöstra

Läs mer

WSP 1 020 0413 HÅBO KOMMUN NYA BOSTADSHUS INOM VÄPPEBY ÄNG I BÅLSTA. Översiktlig geoteknisk undersökning. Örebro 2014-08-25

WSP 1 020 0413 HÅBO KOMMUN NYA BOSTADSHUS INOM VÄPPEBY ÄNG I BÅLSTA. Översiktlig geoteknisk undersökning. Örebro 2014-08-25 WSP 1 020 0413 HÅBO KOMMUN NYA BOSTADSHUS INOM VÄPPEBY ÄNG I BÅLSTA Översiktlig geoteknisk undersökning Örebro WSP SAMHÄLLSBYGGNAD Box 8094 700 08 ÖREBRO Tel 0706-88 57 44 Handläggare: Jan-Eric Carlring

Läs mer

Danderyds Kommun BRAGEHALLEN, ENEBYBERG. PROJEKTERINGS PM Grundläggningsrekommendationer. Uppdragsnummer: 40144. Stockholm 2015-10-21.

Danderyds Kommun BRAGEHALLEN, ENEBYBERG. PROJEKTERINGS PM Grundläggningsrekommendationer. Uppdragsnummer: 40144. Stockholm 2015-10-21. Danderyds Kommun BRAGEHALLEN, ENEBYBERG Uppdragsnummer: 40144 PROJEKTERINGS PM Grundläggningsrekommendationer Stockholm ELU Konsult AB Geoteknik, Stockholm Jimmie Andersson Handläggare Johan Olovsson Uppdragsledare

Läs mer

PLANERINGSUNDERLAG GEOTEKNIK ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING LÅNGAVEKA 3:21, FALKENBERGS KOMMUN

PLANERINGSUNDERLAG GEOTEKNIK ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING LÅNGAVEKA 3:21, FALKENBERGS KOMMUN PLANERINGSUNDERLAG GEOTEKNIK ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING LÅNGAVEKA 3:21, FALKENBERGS KOMMUN Bild: Google maps UPPRÄTTAD: Upprättad av Granskad av Godkänd av Jesper Härling Fredrik Andersson Fredrik

Läs mer

RAPPORT ÅRJÄNGS KOMMUN SVENSBY STRAND, ETAPP 2, ÅRJÄNG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING FÖR NY DETALJPLAN UPPDRAGSNUMMER

RAPPORT ÅRJÄNGS KOMMUN SVENSBY STRAND, ETAPP 2, ÅRJÄNG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING FÖR NY DETALJPLAN UPPDRAGSNUMMER RAPPORT ÅRJÄNGS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER 233.5719 SVENSBY STRAND, ETAPP 2, ÅRJÄNG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING FÖR NY DETALJPLAN repo001.docx 2012-03-2914 Sweco repo001.docx 2012-03-2914 Innehållsförteckning 1

Läs mer

PM GEOTEKNIK. Norrtälje hamn, Norrtälje. Småbåtshamn, Tälje s:30. Översiktlig geoteknisk utredning. ÅF-Infrastructure AB. Axel Lehmann Handläggare

PM GEOTEKNIK. Norrtälje hamn, Norrtälje. Småbåtshamn, Tälje s:30. Översiktlig geoteknisk utredning. ÅF-Infrastructure AB. Axel Lehmann Handläggare Author Axel Lehmann Phone +46 10 505 15 28 Date 2016-03-24 Project ID 713028 E-mail axel.lehmann@afconsult.com Client Norrtälje kommun Norrtälje hamn, Norrtälje Småbåtshamn, Tälje s:30 Översiktlig geoteknisk

Läs mer

MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT/ GEOTEKNIK

MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT/ GEOTEKNIK MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT/ GEOTEKNIK KATRINEHOLMS KOMMUN KERSTINBODA, KATRINEHOLM ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING FÖR PLANERADE LOKALGATOR Handläggare Martin Jansson E-post martin.jansson@afconsult.com

Läs mer

Delområde bebyggelse Söderhamn

Delområde bebyggelse Söderhamn SÖDERHAMNS KOMMUN Delområde bebyggelse Söderhamn PM Geoteknik för detaljplan 2018-10-23 1 10272962 Delområde bebyggelse Söderhamn DELOMRÅDE BEBYGGELSE SÖDERHAMN PM Geoteknik för detaljplan KUND Söderhamns

Läs mer

PM Geoteknik DEL AV FÖRSTUDIE FÖR NORRA STADSOMRÅDET, LASSABACKA EKMARK LENA

PM Geoteknik DEL AV FÖRSTUDIE FÖR NORRA STADSOMRÅDET, LASSABACKA EKMARK LENA Geoteknik DEL AV FÖRSTUDIE FÖR NORRA STADSOMRÅDET, LASSABACKA EKMARK LENA 2017-05-18 ÅF Infrastruktur AS, Grafiska vägen 2, SE-169 99 Göteborg Sweden Telefon +46 10 505 19 37, Säte i Göteborg, www.afconsult.com

Läs mer

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INOM DEL AV FASTIGHETEN ÖNNESTAD 112:1, KRISTIANSTAD KOMMUN

ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INOM DEL AV FASTIGHETEN ÖNNESTAD 112:1, KRISTIANSTAD KOMMUN Projekteringsunderlag Geoteknik ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INOM DEL AV FASTIGHETEN ÖNNESTAD 112:1, KRISTIANSTAD KOMMUN SLUTRAPPORT 2013-02-20 Innehållsförteckning 1 Inledning och syfte... 4 2

Läs mer

CANNINGOMRÅDET STRÖMSTAD KOMMUN. Sammanfattning av översiktlig geoteknisk undersökning. PM, Geoteknik

CANNINGOMRÅDET STRÖMSTAD KOMMUN. Sammanfattning av översiktlig geoteknisk undersökning. PM, Geoteknik PM Vår referens/nr 139223 CANNINGOMRÅDET STRÖMSTAD KOMMUN Sammanfattning av översiktlig geoteknisk undersökning PM, Geoteknik G:\\GoI\Uppdrag Gbg\139223 Canningområdet\Text\Canningområdet PM sammanfattning

Läs mer

Geoteknisk undersökning Östrand Helios, västra området, Timrå

Geoteknisk undersökning Östrand Helios, västra området, Timrå RAPPORT ÖSTRAND HELIOS SCA Geoteknisk undersökning, västra området, Timrå UPPDRAGSNUMMER 21180 BERÄKNINGS PM/GEOTEKNIK PROJEKTERINGSUNDERLAG BERÄKNINGS PM/GEOTEKNIK 16-07-01 SWECO CIVIL AB HÄRNÖSAND/SUNDSVALL

Läs mer

Bostäder vid Vällkullevägen inom Kullbäckstorp 2:2 mfl. Bahatin Gündüz 010 505 47 81 bahatin.gunduz@afconsult.com

Bostäder vid Vällkullevägen inom Kullbäckstorp 2:2 mfl. Bahatin Gündüz 010 505 47 81 bahatin.gunduz@afconsult.com Härryda kommun Bostäder vid Vällkullevägen inom Kullbäckstorp 2:2 mfl. Teknisk PM Geoteknik Underlag för detaljplan 2012-06-29 Handläggare: i samråd med: Bahatin Gündüz 010 505 47 81 bahatin.gunduz@afconsult.com

Läs mer

MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT/ GEOTEKNIK (MUR/GEO)

MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT/ GEOTEKNIK (MUR/GEO) Kvarteret Banken, Kungsbacka MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT/ GEOTEKNIK (MUR/GEO) ÅF-Infrastructure AB, Grafiska vägen 2A, Box 1551, SE-401 51 GÖTEBORG, Registered office: Stockholm, Sweden Tel +46 10

Läs mer

1 Uppdrag Syfte och begränsningar 4. 2 Underlag för undersökningen 4. 3 Objektsbeskrivning 5. 4 Befintliga förhållanden 5

1 Uppdrag Syfte och begränsningar 4. 2 Underlag för undersökningen 4. 3 Objektsbeskrivning 5. 4 Befintliga förhållanden 5 Innehållsförteckning 1 Uppdrag 4 1.1 Syfte och begränsningar 4 2 Underlag för undersökningen 4 3 Objektsbeskrivning 5 4 Befintliga förhållanden 5 5 Utförda undersökningar 5 6 Tidigare utförda undersökningar

Läs mer

RAPPORT KARLSTADS KOMMUN KARLSTAD, JAKOBSBERGSOMRÅDET FYLLNING OCH MASSHANTERING UPPDRAGSNUMMER FÖRSTUDIE

RAPPORT KARLSTADS KOMMUN KARLSTAD, JAKOBSBERGSOMRÅDET FYLLNING OCH MASSHANTERING UPPDRAGSNUMMER FÖRSTUDIE KARLSTADS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER 12703132 KARLSTAD, JAKOBSBERGSOMRÅDET FYLLNING OCH MASSHANTERING Sweco Innehållsförteckning 1 Uppdrag 1 2 Befintliga förhållanden 1 3 Planerad bebyggelse 1 4 Tidigare utförda

Läs mer

PLANERINGS PM/GEOTEKNIK

PLANERINGS PM/GEOTEKNIK SAMHÄLLSBYGGNADSKONTORET, VARBERGS KOMMUN Östra Kvarngården, Varberg UPPDRAGSNUMMER: 2351240 ÖVERSIKTLIG GEOTEKNISK UNDERSÖKNING OCH UTREDNING FÖR DETALJPLAN SWECO CIVIL AB HALMSTAD GEOTEKNIK HANDLÄGGARE:

Läs mer

Geoteknisk undersökning för Skintebo 308:9 Göteborgs Kommun

Geoteknisk undersökning för Skintebo 308:9 Göteborgs Kommun Handläggare Mikael Isaksson Tel: 070-1089343 TEKNISKT PM GEOTEKNIK 1 (8) Datum 2016-03-18 Mikael.isaksson@afconsult.com Geoteknisk undersökning för Skintebo 308:9 Göteborgs Kommun W:\Geoteknik -13955-\produkter\Geobankar\GEOARKIV\16033

Läs mer

Hornbach Bygg- och trädgårdsmarknad, Sisjön

Hornbach Bygg- och trädgårdsmarknad, Sisjön Labratorierapport - standard/ Geoteknik Beställare : Tyréns Hornbach Bygg- och trädgårdsmarknad, Sisjön 2011-11-02 Rev. 2012-01-13 Rapport nummer : 1 Innehållsförteckning 1. Allmän projektinformation...

Läs mer