Plats och tid Mikaelstugan, onsdagen den 18 oktober 2017 kl 09:00-11:50 Beslutande

Transkript

1 1 (39) Plats och tid Mikaelstugan, onsdagen den 18 oktober 2017 kl 09:00-11:50 Beslutande Anders Månsson (S), ordförande Christer Landin (S), 1:e vice ordförande Niklas Svalö (S) Ulrika Thulin (S) Bert Roos (S) Stig Lundblad (C) Urban Berglund (KD) Alf Nilsson (S) Ninnie Lindell (M), 2:e vice ordförande Margit Johansson (M) Pia Trollehjelm (SD) Tjänstgörande ersättare Ersättare Övriga närvarande Lars Karlsson (S) för Martin Fridehjelm (S) Niels Madsen (M) för Bertil Olsson (M) Kenneth Bolinder (S) Walter Steffert (S) Jenny Hjälte (V) Krister Bergsten (L) Christer Pålsson, kommunchef Christer Ängehov, förbundsdirektör Räddningstjänsten Skåne Nordväst, 120 Emma Nordwall, biträdande förbundsdirektör, Räddningstjänsten Skåne Nordväst, 120 Samuel Sköld, ekonomichef Nils Nilsson (C) Sven-Ingvar Blixt (L) Lisbeth Madsen (M) Bernt Drube (SD) Karolina Larsson, personalchef, 133 Johanna Kihlgren, systemförvaltare, 133 Susan Elmlund, kommunsekreterare Justerare Justeringens plats och tid Underskrifter Sekreterare Bert Roos (S) I anslutning till sammanträdet Susan Elmlund Paragrafer sekretess Ordförande Anders Månsson (S) Justerare Bert Roos (S) ANSLAGSBEVIS Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag. Organ Anslaget är uppsatt Förvaringsplats för protokollet s förvaltning kommunledning Underskrift Susan Elmlund

2 2 (39) Ärendelista 118 Dnr Val av justerare Dnr Godkännande av dagordning Dnr Samgående i Räddningstjänsten Skåne Nordväst Dnr Delårsrapport per för kommunstyrelsens tekniska utskott Dnr Delårsrapport per för kommunstyrelsens utskott för arbete och tillväxt Dnr Delårsrapport per för kommunstyrelsen Dnr Delårsrapport ekonomi och mål per för Bjuvs kommun Dnr Utdebitering (skattesats) 2018 för Bjuvs kommun Dnr Höganäs kommuns ansökan om inträde i Kommunalförbundet Medelpunkten Dnr Kapitalanskaffning Kommunalförbundet Medelpunkten med kommunal borgen Dnr Ombudgetering inom investeringar NSVA Dnr Beslut om lokala trafikföreskrifter för Bjuvs kommun Dnr Svar på remiss: Regional transportinfrastrukturplan Dnr Förändringar av turtäthet busslinje Dnr Förändring av valdistrikt i Bjuvs kommun inför val Dnr Pensionspolicy för medarbetare i Bjuvs kommun Dnr Ombildande av Vegeåns Vattendragsförbund till Vegeåns Vattenråd Dnr Ärende SEKRETESS enligt OSL 31 kap Dnr

3 3 (39) Anmälningar... 38

4 4 (39) 118 Dnr Val av justerare Sammanfattning Till att justera mötets protokoll föreslås Bert Roos (S). s beslut beslutar att utse Bert Roos (S) till att justera mötets protokoll.

5 5 (39) 119 Dnr Godkännande av dagordning Sammanfattning Föreligger förslag på dagordning daterad s beslut beslutar att godkänna den föreslagna dagordningen.

6 6 (39) 120 Dnr Samgående i Räddningstjänsten Skåne Nordväst Sammanfattning Räddningstjänsterna i Nordvästra Skåne (Familjen Helsingborg) har samarbetat sedan slutet av 80-talet. Samarbetet har utvecklats främst inom det operativa området men också inom förebyggandearbete. Samarbetet har nu nått sin gräns där avtal inte längre är effektivt samtidigt som kommunerna gemensamt står inför stora utmaningar. Frågan om fördjupad samverkan inom räddningstjänsten har därför aktualiserats under våren De kommuner som inte är medlemmar i kommunalförbundet Räddningstjänsten Skåne Nordväst erbjuds möjlighet att bli medlemmar i förbundet från den 1 januari Beslutsunderlag kommunstyrelsens arbetsutskott Tjänsteskrivelse, Christer Pålsson, Genomlysning av Bjuvs räddningstjänst - beslutsunderlag för förbundsbildning med Räddningstjänsten Skåne Nordväst Kostnadsberäkning i genomlysning av Bjuvs räddningstjänst Ärendet Räddningstjänsterna i Nordvästra Skåne (Familjen Helsingborg) har via olika avtal och överenskommelser samarbetat sedan slutet av 80-talet. Samarbetet har utvecklats främst inom det operativa området men också inom förebyggandearbete. Samarbetet har nu nått sin gräns där avtal inte längre är effektivt samtidigt som kommunerna gemensamt står inför stora utmaningar såsom klimatförändringar, försämrad ekonomi, mer komplicerade transportsystem, terror, rekrytering, kompetensförsörjning, demografi och social oro. Det finns också stora utmaningar i att anpassa organisationerna inför civilt försvar, krisberedskap och totalförsvar. Frågan om fördjupad samverkan inom räddningstjänsten har därför aktualiserats under våren 2017, där de kommuner som inte är medlemmar i kommunalförbundet Räddningstjänsten Skåne Nordväst erbjudits möjlighet att analysera förutsättningarna för ett eventuellt medlemskap i förbundet från den 1 januari En genomlysning/utredning av Bjuvs räddningstjänst har på uppdrag av kommunstyrelsen genomförts av Räddningstjänsten Skåne Nordväst.

7 7 (39) Utredningen och kostnadsberäkningar redovisas i särskilda rapporter till ärendet (bilagor i beslutsunderlag). Yrkande Ninnie Lindell (M) yrkar avslag till förvaltningens förslag. Stig Lundblad (C) och Niklas Svalö (S) yrkar bifall till förvaltningens förslag. Proposition Ordförande ställer proposition på förvaltningens förslag och Ninnie Lindells (M) yrkande och finner att arbetsutskottets beslutar enligt förvaltningens förslag. s arbetsutskotts förslag till beslut s arbetsutskott föreslår kommunstyrelsen föreslå kommunfullmäktige besluta att Bjuvs kommun räddningstjänst övergår till Räddningstjänsten Skåne Nordväst, med driftstart 1 januari 2019, att förbundsordning, medlemsdirektiv och reglementen upprättas och beslutas av kommunfullmäktige under hösten år 2018 samt, att säga upp avtal med bilagor om samverkan med Landskrona stad som berör räddningstjänsten senast 31 december Beslutsunderlag kommunstyrelsen s arbetsutskott, , 152 Ordförandes förslag till beslut Ordförande föreslår följande formulering: tackar för informationen, ärendet åter kommunstyrelsen 15 november. s beslut tackar för informationen, ärendet åter kommunstyrelsen 15 november. Beslutet skickas till: () Diariet

8 8 (39) 121 Dnr Delårsrapport per för kommunstyrelsens tekniska utskott Sammanfattning Rapporten för tertial 2 beskriver hur det har gått för Tekniska utskottets verksamheter under perioden januari till augusti Här beskrivs de viktigaste händelserna och det ekonomiska läget. Tekniska utskottet vill flagga upp för att det kan komma att bli ett underskott på 600 tkr som hänför sig till ökad skadegörelse på kommunens skolor och högre personalkostnader inom lokalvården än tilldelad ram. Beslutsunderlag kommunstyrelsens tekniska utskott Tjänsteskrivelse Kerstin Wulff, förvaltningschef Tertialrapport 2 mål och ekonomi 2017 s tekniska utskotts förslag till beslut s tekniska utskott beslutar föreslå kommunstyrelsen att godkänna tertialrapport 2 mål och ekonomi för augusti Beslutsunderlag s tekniska utskott, , 96 s beslut beslutar att godkänna Delårsrapport kommunstyrelsens tekniska utskott. Beslutet skickas till: Ekonomiavdelningen Diariet

9 9 (39) 122 Dnr Delårsrapport per för kommunstyrelsens utskott för arbete och tillväxt Sammanfattning Avdelningen för Arbete och tillväxt prognostiserar ett överskott på drygt 3 mnkr. Inför 2017 års nämndbudget minskades ramen med 500 tkr. I nämndbudgeten gavs anslaget för försörjningsstöd ytterligare tillskott med drygt 1,3 mnkr. Även vuxenutbildningen fick ett litet utökat anslag medan Arbetsmarknadsenheten minskades med 1,8 milj.kr. Arbetsmarknaden har samtidigt utvecklats gynnsamt och de befarade ökade kostnaderna har visat sig utebli. I dagsläget prognostiserar försörjningsstödet och institutionsplaceringar ett överskott på 3 milj.kr. För ledning och administration prognostiseras ett överskott på 200 tkr samtidigt som gemensam administration Almliden prognostiseras ett underskott om -200 tkr. De totala kostnaderna har under perioden minskat med drygt 250 tkr medan de totala intäkterna ökat med nästan 700 tkr. jämfört med samma period Resultatet har därmed förbättrats med drygt 900 tkr. I prognosen för helår beräknas externa intäkter bli lägre än budget vilket främst beror på minskat statsbidrag för Futurum. De ökade interna intäkterna beror på att antal ensamkommande inte har trappats ner såsom man kunde förvänta vid årets början. Eftersom Avdelningen för arbete och tillväxts resultat baseras till 50% av intäkter från staten är det extra viktigt att intäktsfinansieringen går till avsett ändamål för att inte urholka budgeten när anslagen minskar. Beslutsunderlag kommunstyrelsens utskott för arbete och tillväxt Tjänsteskrivelse, Carina Järold-Mattsson, Delårsrapport 2017 jan-aug, s utskott för arbete och tillväxts förslag till beslut s utskott för arbete och tillväxt beslutar att godkänna delårsrapporten och överlämna den till kommunstyrelsen.

10 10 (39) Beslutsunderlag kommunstyrelsen s utskott för arbete och tillväxt, , 69 s beslut beslutar att godkänna Delårsrapport kommunstyrelsens utskott för arbete och tillväxt. Beslutet skickas till: Ekonomiavdelningen Diariet

11 11 (39) 123 Dnr Delårsrapport per för kommunstyrelsen Sammanfattning Delårsrapporten 2017 för kommunstyrelsen visar ett mindre prognostiserat underskott om ca 200 tkr för helåret. Förutom ekonomiskt resultat och prognos redovisas i rapporten även arbetet med kommunstyrelsens mål, personalredovisning och hur arbetet med beslutade investeringar fortlöper. Beslutsunderlag kommunstyrelsens arbetsutskott Tjänsteskrivelse, Samuel Sköld, Delårsrapport per för kommunstyrelsen s arbetsutskotts förslag till kommunstyrelsens beslut s arbetsutskott föreslår kommunstyrelsen besluta godkänna Delårsrapport per kommunstyrelse, att uppdra åt kommunchefen att vidta åtgärder för att hålla budget för 2017, samt överlämna rapporten till kommunfullmäktige. Beslutsunderlag kommunstyrelsen s arbetsutskott, , 147 s beslut beslutar godkänna Delårsrapport per kommunstyrelse, att uppdra åt kommunchefen att vidta åtgärder för att hålla budget för 2017, samt överlämna rapporten till kommunfullmäktige. Beslutet skickas till: s verksamheter Diariet

12 12 (39) 124 Dnr Delårsrapport ekonomi och mål per för Bjuvs kommun Sammanfattning Bjuvs kommun har beslutat att under 2017 skall rapporter till kommunfullmäktiga göras tertialvis. Det innebär tertialrapport per april, delårsrapport per augusti samt årsredovisning. Delårsrapporten som avser perioden januari-augusti, innehåller förutom periodens ekonomiska utfall och prognos för 2017 även uppföljning av verksamheterna och mål för perioden. Prognosen för helåret 2017 visar på ett resultat på 15,5 mnkr, vilket är ca 1,5 mnkr bättre än årets budget på 14 mnkr. Beslutsunderlag kommunstyrelsens arbetsutskott Tjänsteskrivelse, Samuel Sköld, Delårsrapport mål och ekonomi per för Bjuvs kommun Ärendet Delårsrapporten, januari augusti, visar på nämndernas uppföljning av verksamhet och ekonomi under årets första kvartal samt prognos för helåret En bedömning har gjorts över måluppfyllnaden av kommunfullmäktiges mål kopplat till visionen, Bjuv Tre nämnder och utskott prognostiserar ett överskott för 2017: - Vård- och omsorgsnämnden 3,4 mnkr - Utskottet för Arbete och tillväxt 3 mnkr - Tekniska utskottet 0,9 mnkr Två nämnder prognostiserar ett underskott för 2017: - Barn- och utbildningsnämnden - 4,8 mnkr - kommunstyrelsens förvaltning 0,2 mnkr. Övriga nämnder prognostiserar enligt budget. VA-verksamheten beräknar ett underskott på -1 mnkr. I jämförelse med den budget som kommunfullmäktige antog i november 2016, har följande förändringar beslutats avseende verksamheternas ramar: Den i budgeten beslutade effektiviseringen på 3,2 mnkr för 2017 innebär att tekniska utskottets ram har minskat med 2,35 mnkr samt att medel ur

13 13 (39) överskottsfonden har tagits i anspråk vilket minskat den budgeterade pensionskostnaden med 850 tkr. Barn- och utbildningsnämnden har beviljats tilläggsanslag på 5 mnkr. I samband med beslutet har även skatteintäkterna tilläggsbudgeterats med 5 mnkr, vilket sammantaget gör att kommunens budgeterade överskott på 14 mnkr ligger kvar. s arbetsutskotts förslag till beslut s arbetsutskott föreslår kommunstyrelsen föreslå kommunfullmäktige besluta att godkänna delårsrapporten per augusti 2017, samt att barn- och utbildningsnämnden uppmanas att snarast ta fram en handlingsplan med åtgärder för att hantera det prognosticerade underskottet. Beslutsunderlag kommunstyrelsen s arbetsutskott, , 148 s förslag till kommunfullmäktiges beslut föreslå kommunfullmäktige besluta att godkänna delårsrapporten per augusti 2017, samt att barn- och utbildningsnämnden uppmanas att snarast ta fram en handlingsplan med åtgärder för att hantera det prognosticerade underskottet. Beslutet skickas till: (Kommunfullmäktige) Samtliga nämnder Diariet

14 14 (39) 125 Dnr Utdebitering (skattesats) 2018 för Bjuvs kommun Sammanfattning Den kommunala utdebiteringen 2018 föreslås lämnas oförändrad 20,99 per skattekrona. Enligt kommunallagen 8 kap, 8 skall budget för det kommande året fastställas av fullmäktige före november månads utgång. Enligt 6 skall förslag till budget upprättas av kommunstyrelsen före oktober månads utgång. Om av särskilda skäl så inte sker skall kommunstyrelsen före oktober månads utgång föreslå skattesatsen för det följande året. kommer lämna sitt förslag till Budget 2018 och ekonomisk plan vid sitt sammanträde den 15 november. Beslutsunderlag kommunstyrelsens arbetsutskott Tjänsteskrivelse, Samuel Sköld, s arbetsutskotts förslag beslut föreslår kommunfullmäktige besluta att den kommunala utdebiteringen 2018 ska lämnas oförändrad 20,99 per skattekrona. Beslutsunderlag kommunstyrelsen s arbetsutskott, , 149 s förslag till kommunfullmäktiges beslut föreslår kommunfullmäktige besluta att den kommunala utdebiteringen 2018 ska lämnas oförändrad 20,99 per skattekrona. Beslutet ska skickas till: (Kommunfullmäktige) Ekonomiavdelningen Diariet

15 15 (39) 126 Dnr Höganäs kommuns ansökan om inträde i Kommunalförbundet Medelpunkten Sammanfattning Höganäs kommun har inkommit med en förfrågan om medlemskap i Kommunalförbundet Medelpunkten. För att en ny medlem ska antas i förbundet krävs att minst 2/3 av medlemskommunerna samtycker till att den föreslagna kommunen antas som medlem i förbundet. Beslutsunderlag kommunstyrelsens arbetsutskott Tjänsteskrivelse, Samuel Sköld, Brev om borgen och Höganäs till KF Brev till KF med anledning av ärenden Höganäs komplettering Ärendet Höganäs kommun har i en skrivelse uppdragit åt verksamheten att förbereda frågan om medlemskap i Kommunalförbundet Medelpunkten. I förslaget till ny förbundsordning anges i punkten 15 bland annat att om ytterligare kommun önskar bli medlem i förbundet skall ansökan ske till direktionen som yttrar sig och överlämnar ärendet till medlemskommunernas fullmäktige för beslut. För att en ny medlem ska antas i förbundet krävs att minst 2/3 av medlemskommunerna samtycker till att den föreslagna kommunen antas som medlem i förbundet. I bestämmelsen regleras även de ekonomiska mellanhavandena mellan förbundet och den tillträdande förbundsmedlemmen. Ett förslag på den ekonomiska överenskommelsen har tagits fram under sommaren i samråd med revisorer från PwC och därefter varit utskickad till respektive kommuns ekonomichef som haft möjlighet att lämna synpunkter. Sammantaget har synpunkterna varit positiva och utan invändningar. Den ekonomiska överenskommelsen behandlades och godkändes av direktionen för Medelpunkten. De beslut som nu behöver tas i medlemskommunerna är att godkänna Höganäs kommuns inträde. Kommunfullmäktige i Bjuvs kommun antog förslaget till ny förbundsordning på kommunfullmäktiges möte , 68.

16 16 (39) s arbetsutskotts förslag till beslut s arbetsutskott föreslår kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta att godkänna Höganäs kommuns inträde i Kommunalförbundet Medelpunkten. Beslutsunderlag kommunstyrelsen arbetsutskott, , 150 s förslag till kommunfullmäktiges beslut föreslår kommunfullmäktige besluta att godkänna Höganäs kommuns inträde i Kommunalförbundet Medelpunkten. Beslutet ska skickas till: (Kommunfullmäktige) Kommunalförbundet Medelpunkten Ekonomiavdelningen Vård- och omsorgsnämnden Diariet

17 17 (39) 127 Dnr Kapitalanskaffning Kommunalförbundet Medelpunkten med kommunal borgen Sammanfattning Direktionen för Medelpunkten föreslår att ett nytt lån på 30 mnkr tas upp via Helsingborgs Stad i samband med att förskottsfaktureringen från kommunerna upphör samt en checkkredit på 10 mnkr. Detta förutsätter att medlemskommunerna går in med en borgensförbindelse motsvarande respektive kommuns andel av de tre senaste årens förbrukning. För Bjuvs del motsvarar förbrukningen 4,2 procent eller 1,7 miljoner kronor i kommunal borgen. Beslutsunderlag kommunstyrelsens arbetsutskott Tjänsteskrivelse, Samuel Sköld, Brev om borgen och Höganäs till KF Ärendet Medelpunktens tillgångar finansieras idag till mer än 2/3 av externt kapital. Av dessa är 16 mnkr ett långfristigt lån i Swedbank och cirka 8 mnkr inbetalda förskott från medlemskommunerna. När förskottsfaktureringen upphör måste förskotten ersättas med annat externt kapital. Till detta kommer ett behov av ytterligare 6 mnkr för att stärka Medelpunktens likviditet och möjliggöra nödvändiga hjälpmedelsinköp och andra investeringar under året. Totalt sett har därför Medelpunkten ett lånebehov om 30 mnkr. Då samtliga medlemmar i kommunalförbundet inte är medlemmar i Kommuninvest, finns inte möjligheten att låna via Kommuninvest. Möjlighet finns istället att låna av Helsingborgs stad till en förmånlig ränta, som inte ska vara högre än motsvarande finansiering via Kommuninvest. Förslaget är att Medelpunkten lånar 30 mnkr via Helsingborgs Stad till fast, förmånlig ränta samt en checkkredit på ytterligare 10 mnkr. Detta innebär, förutom kapitalförstärkning, att också lånet i Swedbank kommer att återbetalas. För att Helsingborgs stad ska kunna behandla en låneansökan måste denna vara kompletterad med borgensförbindelser från samtliga medlemskommuner till ett totalt belopp som motsvarar det önskade lånebeloppet. För de tio medlemskommunerna innebär detta ett åtagande som motsvarar respektive kommuns andel av de senaste tre årens förbrukning.

18 18 (39) Bjuvs kommun har en restriktiv hållning vid beslut om borgen. Om beslut om borgen fattas ska detta föregås av en bedömning av risk och verksamhet. En översiktlig genomgång har gjorts och kommunalförbundet bedöms kreditvärdigt samt det faktum att kommunen har valt att överlåta kommunal verksamhet till Medelpunkten som avser ansvar för kommunens hjälpmedelsförsörjning. Förbundet har de senaste åren visat solida resultat och har haft en jämn utveckling av soliditeten. Vidare har varje medlem rätt till en bestämd andel av förbundets nettotillgångar om förbundet mot förmodan läggs ned. Sammanfattningsvis bedöms ersättning för riskkostnad (borgensavgift) som ej aktuell och detsamma gäller kostnader för administration. Komplettering Arbetsutskottet beslutar att beslutstexten ska kompletteras med texten: samt att Bjuvs kommun förutsätter att borgensåtaganden även omfattar Höganäs kommun efter deras inträde. s arbetsutskotts förslag till kommunstyrelsens förslag till kommunfullmäktiges beslut s arbetsutskott föreslår kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta att borgen tecknas för Kommunalförbundet Medelpunkten avseende kapitalanskaffning till ett borgensbelopp på 1,7 mnkr (en miljon sjuhundratusen kronor), samt att Bjuvs kommun förutsätter att borgensåtaganden även omfattar Höganäs kommun efter deras inträde.

19 19 (39) Beslutsunderlag kommunstyrelsen s arbetsutskott, , 151 s förslag till kommunfullmäktiges beslut föreslår kommunfullmäktige besluta att borgen tecknas för Kommunalförbundet Medelpunkten avseende kapitalanskaffning till ett borgensbelopp på 1,7 mnkr (en miljon sjuhundratusen kronor), samt att Bjuvs kommun förutsätter att borgensåtaganden även omfattar Höganäs kommun efter deras inträde. Beslutet skickas till: (Kommunfullmäktige) Kommunalförbundet Medelpunkten Ekonomiavdelningen Vård- och omsorgsnämnden Diariet

20 20 (39) 128 Dnr Ombudgetering inom investeringar NSVA Sammanfattning NSVA begära att få ombudgetera från projekt Åtgärder Findus vatten projektnr till Avställning Borgavad projektnr Projektet avställning Borgarvad omfattar ett förberedande jobb inför en permanent stängning och återställning för Borgavadsvattentäkt enligt dom M , Mark- och Miljödomstolen Projektet är en konsekvens av att Bjuvs kommuns anslöt sig till Sydvatten systemet och då påbörjade nedläggning av befintliga vattentäkter. Övriga vattentäkter är stängda, permanent proppade och marken återställd till sitt ursprung. Kortfattat är det en bräddanläggning som skall byggas genom att brunn LD byggs om. Denna skall också utrustas med flödesmätning. Övriga brunnar i området skall provisoriskt proppas. Alla åtgärderna har en prövotid på 3år och skall kunna återställas omgående om det visar sig att det ger negativa konsekvenser på området. Omfattning på projektet Åtgärder vatten Findus har minskat, då Findus lagt ner verksamheten. Beslutsunderlag kommunstyrelsens tekniska utskott Tjänsteskrivelse Kerstin Wulff, förvaltningschef Bilaga från NSVA om begäran om omprioriteringsbeslut s tekniska utskotts beslut Tekniska utskottet beslutar föreslå kommunstyrelsen godkänna ombudgeteringen enligt NSVA:s önskemål. Beslutsunderlag kommunstyrelsen tekniska utskott, , 95 s beslut beslutar godkänna ombudgeteringen enligt NSVA:s önskemål, 600 tkr flyttas från projekt nr Åtgärder vatten Findus till projekt nr Avställning Borgarvad.

21 21 (39) Beslutet expedieras till: Ekonomiavdelningen NSVA

22 22 (39) 129 Dnr Beslut om lokala trafikföreskrifter för Bjuvs kommun Sammanfattning Teknisk drift har under året arbetat med att inventera samtliga av kommunens lokala trafikföreskrifter (LTF) i Transportstyrelsen i RDT. RDT står för Rikstäckande digital samling för kommunens beslutade lokala trafikföreskrifter. Förvaltningen har anpassat omskrivning och redigeringen till nu gällande formella texter och utmärkningar. Samråd har skett med Polismyndigheten. Efter meddelat beslut i kommunstyrelsen kommer beslutet att kungöras i ortstidningen (HD). Beslutsunderlag kommunstyrelsens tekniska utskott Tjänsteskrivelse Stefan Sjölin, Bilagor: Lokala trafikföreskriften :084 - Bjuvs kommuns lokala trafikföreskrifter om hastighetsbegränsning på Mejerigatan Bjuv Lokala trafikföreskriften :085 - Bjuvs kommuns lokala trafikföreskrifter om hastighetsbegränsning på Södra Storgatan i Bjuv s tekniska utskotts förslag till beslut Tekniska utskottet beslutar föreslå kommunstyrelsen att besluta om lokala trafikföreskriften, : Beslutsunderlag kommunstyrelsen s tekniska utskott, , 94 s beslut beslutar om lokala trafikföreskriften, : Beslutet skickas till: Teknisk drift Diariet

23 23 (39) 130 Dnr Svar på remiss: Regional transportinfrastrukturplan Sammanfattning Bjuvs kommun har beretts möjlighet att yttra sig över förslag till Regional transportinfrastrukturplan (RTI-plan) med tillhörande bilagor, remissförslag Cykelvägsplan för Skåne samt Miljökonsekvensbeskrivning av remissförslag Regional transportinfrastrukturplan för Skåne Bjuvs kommuns yttrande baseras på Familjen Helsingborgs gemensamma ställningstaganden med utgångspunkt i Familjen Helsingborgs strategi för infrastruktur och kollektivtrafik för planperioden Föreliggande yttrande har tagits fram som ett gemensamt arbete inom familjen Helsingborg och har beretts av tjänstemän på stadsledningsförvaltningen i Helsingborgs stad. Synpunkter och underlag har inhämtats från berörda förvaltningar i Helsingborgs stad samt från kommuner inom Familjen Helsingborg. I den del som rör Cykelvägsplan för Skåne lämnar varje kommun specifika synpunkter utifrån egna förhållanden. Beslutsunderlag kommunstyrelsens arbetsutskott Tjänsteskrivelse, Niklas Ögren daterad Handlingar på Region Skånes hemsida: infrastrukturplanering/regional-transportinfrastrukturplan/ Ärendet Region Skåne har av regeringen fått i uppdrag att upprätta en ny Regional transportinfrastrukturplan (RTI-plan) för åren RTI-planen avser investeringsåtgärder på i huvudsak det statliga vägnätet i Skåne. Som bilaga till föreslagen RTI-plan finns förslag till regional cykelvägsplan för Skåne, där åtgärder för cykel på det statliga vägnätet redovisas, samt en miljökonsekvensbeskrivning, som utgör ett underlag till prioriteringar i föreslagen RTI-plan. RTI-planen bygger på dialog och underlag från kommuner, näringsliv och andra intressenter. RTI-planen visar, tillsammans med regeringens nationella transportplan, vilka investeringar som ska göras i Skåne under

24 24 (39) kommande tolvårsperiod. Fortsatta satsningar kommer att ske för att utveckla den regionala kollektivtrafiken, bland annat genom nya Pågatågslinjer och Regionalt superbusskoncept. Takten för utbyggnad av cykelvägar kommer att höjas. Ett antal flaskhalsar i det regionala vägnätet kommer också att byggas bort samt investeringar för ökad trafiksäkerhet och miljö. Förslaget till RTI-plan innehåller också medfinansiering till kommunala investeringar för bättre kollektivtrafik, cykelvägar samt trafiksäkerhet och miljö. Förslaget till RTI-plan utgår från den nu gällande RTI-planen för perioden och från regionala analyser och strategier. Det nya förslaget till RTI-plan har upprättats utifrån regeringens tilldelade ekonomiska ram för Skåne på miljoner kronor. Efter remissperioden justeras RTI-planen för att senast den 31 januari skickas in till regeringen. RTI-planen fastställs av regionfullmäktige innan sommaren Den nationella transportplanen fastställs våren Synpunkter från Bjuvs kommun Bjuvs kommuns synpunkter tar utgångspunkt i Familjens Helsingborgs gemensamma infrastrukturarbete och Familjen Helsingborgs beslutade strategi för infrastruktur och kollektivtrafik. För Familjen Helsingborg är arbetet med infrastruktur intimt sammankopplat med kollektivtrafik och samhällsbyggnad samt social, ekonomisk och miljömässig hållbarhet. För oss är hela resan viktig oavsett trafikslag och oavsett om resan sker på landsbygd eller i stad, på fritiden eller till, från och i arbete och skola i vardagen. Familjen Helsingborg vill i detta yttrande lyfta fram ett antal synpunkter som är av särskild vikt för nordvästra Skåne. Allmänt Familjen Helsingborg uppskattar Region Skånes ambition om ökad delaktighet för Skånes kommuner i processen för att ta fram förslag till RTIplan. Vi är särskilt positiva till Region Skånes transparens och dialog. Familjen Helsingborg önskar fortsatt transparens från Region Skåne och en dialog med utgångspunkt i vårt yttrande fram till beslutad RTI-plan våren Förslaget till RTI-plan tar utgångspunkt i ett antal strategier, mål och visioner från övergripande strategiska dokument samt regionala och nationella mål. Det är en ambitiös målsättning inte minst utifrån klimat- och miljömålen samt mål om färdmedelsfördelning vilket vi i Familjen Helsingborg tycker är rätt inriktning. Vi saknar dock en mer komplett analys av planförslaget leder de utpekade satsningarna oss verkligen närmare målen? Enligt hållbarhetsbedömningen i förslaget nås de största effekterna via de nationella objekt som RTI-planen medfinansierar samt satsningarna på kollektivtrafik och cykel. Familjen Helsingborg önskar att Region Skåne tar ett större helhetsgrepp i sin roll som länsplaneupprättare och lyhört möter oss i vårt delregionala planeringsarbete. I Familjen Helsingborg har vi medvetet prioriterat för att få

25 25 (39) fram största möjliga nytta för Skåne utifrån givna ramar och förutsättningar. Vi upplever att Region Skåne i för stor omfattning ser till alla kommuners enskilda behov än till de samlade övergripande behov som finns för regionen. Vi önskar att Region Skåne lyfter blicken och tar ansvar för regionens bästa genom att utöva övergripande strategisk planering av transportsystemets utveckling i Skåne. Tilldelad ram Den av staten tilldelade ramen för Skåne räcker inte till för att täcka regionens behov och framtida utmaningar. Region Skåne bör återigen påtala för staten att en utökad ram för Skåne är ett krav för att vi ska nå nationella och regionala mål avseende klimat och miljö och på sikt nå ett fossiloberoende transportsystem. Sett till fördelningen av ramar för länsplanerna har Skåne minst del i förhållande till folkmängd och ligger dessutom långt efter Stockholm och Göteborg. I väntan på utökad ram för Skåne är det av största vikt att under kommande fyra år färdigställa så mycket som möjligt av de utpekade regionala satsningarna för att vid nästa planeringsperiod kunna täcka nya behov och utmaningar via nya satsningar. Det är dessutom viktigt att framtida satsningar föregås av gediget utredningsarbete genom åtgärdsvalsstudier (ÅVS). Detta för att minska risken för kostnadsökningar senare i processen och för att med rätt underlag kunna prioritera mellan objekt. Västkustbanan Med anledning av bland annat redovisningen i hållbarhetsbedömningen i förslaget till RTI-plan av vilka effekter som bäst leder mot uppsatta mål vill vi framföra vårt krav på ökad samfinansiering av Västkustbanan. För Skåne och Sydvästsverige är det mycket viktigt att Västkustbanan färdigställs snarast och vi är positiva till att Region Skåne samfinansierar genom RTIplanen. Genom att öka samfinansieringen i RTI-planen visar vi i Skåne att Västkustbanan prioriteras och att vi kräver en snabb framdrift av dubbelspårsutbyggnaden. Skånebanan Skånebanan är idag ett av landets mest belastade enkelspår och samtidigt viktig för både gods- och persontransporter. En utbyggd Skånebana med dubbelspår är en förutsättning för fortsatt tillväxt i norra Skåne och till nytta för hela Skånes transportsystem. Familjen Helsingborg önskar att Region Skåne samfinansierar sträckan Klippan-Hyllstofta som nu pekas ut i nationell transportplan för perioden En samfinansiering via RTIplanen påskyndar Skånebanans utbyggnad och ökar möjligheten för fler investeringar längs banan. Vidare är vi mycket positiva till att Skånebanan, delen Ramlösa-Åstorp, pekas ut som en brist att utreda i förslag till RTIplan. Familjens Helsingborgs berörda kommuner står redo att redan under 2018 inleda utredningsarbetet av sträckan tillsammans med Region Skåne och Trafikverket.

26 26 (39) Söderåsbanan Persontrafik på Söderåsbanan är en av de viktigaste framtida kollektivtrafiksatsningarna i Skåne, jämte Västkustbanan och Skånebanan, och det är med oro som vi i Familjen Helsingborg ser att investeringsmedel för planerad ombyggnation av Teckomatorps station för att klara fyrtågsmöte saknas. Vi anser att detta är olyckligt och innebär konsekvenser för framtida trafikering och bytesmöjligheter för Pågatågstrafiken inom nordvästra Skåne. En begränsning av Teckomatorp station kan på sikt riskera den spårburna kollektivtrafikens attraktivitet för personresor utmed Söderåsbanan och Rååbanan. En fullt utbyggd station i Teckomatorp är dessutom en absolut förutsättning för framtida halvtimmestrafik på Söderåsbanan och Rååbanan. Regionalt superbusskoncept Familjen Helsingborg är fortsatt positiva till satsningen på Regionalt superbusskoncept men anser samtidigt att vissa oklarheter råder kring genomförande av åtgärder samt tidsplan för dessa. Vi önskar att Region Skåne skyndsamt fortsätter driva Regionalt superbusskoncept och att det utreds och utvecklas i samförstånd med berörda kommuner. Regionala vägstråk Vi i Familjen Helsingborg är kritiska till att stråket Helsingborg-Höör längs väg 109 inte är utpekad som brist eller omnämnd i förslag till RTI-plan då genomförd ÅVS (2016) tydligt visar på brister i stråket. Likaså borde stråket Helsingborg-Höganäs längs väg 111 pekas ut som brist med utgångspunkt i stråkstudien för Skånes nordvästra hörn (2016). Stråket är ett av Skånes starkaste pendlingsstråk med stor potential för ökad andel kollektivtrafik samtidigt som det finns stora utmaningar i infrastrukturen. Region Skåne bör snarast komplettera bristanalysen med väg 109 och väg 111 i förslag till RTI-plan. För att stå rustade inför nästa planeringsperiod är det viktigt att utpekade brister utreds tidigt inom fyraårsperioden Vi i Familjen Helsingborg är positiva till utpekandet av brister längs väg 17, 21 och 108 och ser fram emot ett snabbt och effektivt utredande i dessa stråk. Utifrån utpekade objekt och brister i förslaget till RTI-plan är det tydligt att Region Skåne fäster stor vikt vid Regionalt prioriterade stråk. Ett sådant viktigt underlag bör förankras i Skånes fyra hörn innan det ligger till grund för långsiktiga regionala investeringar. Vi i Familjen Helsingborg har t.ex. vid flera tillfällen lyft fram stråket Helsingborg-Höör som ett viktigt regionalt stråk. Steg 1 och 2 åtgärder För att nå ett förändrat beteende i transportsystemet och ökad andel hållbara resor och transporter är det viktigt att Region Skåne och Trafikverket tillsammans med kommunerna arbetar aktivt med steg 1 och 2 åtgärder. Tid och resurser måste avsättas i projekt för att arbeta med dessa frågor för maximal nytta av de investeringar som görs i transportsystemet. För att arbeta med steg 1 och 2 åtgärder måste vi ha något att erbjuda och

27 27 (39) därför är vi i Familjen Helsingborg positiva till de utökade potterna för investeringar i kollektivtrafik- och cykelåtgärder i förslaget till RTI-plan. Vidare stöttar Familjen Helsingborg Region Skåne i arbetet för att steg 1 och 2 åtgärder ska vara möjliga att sätta in utan koppling till investeringsobjekt. Region Skåne bör fortsatt uppvakta Trafikverket och staten för att få till stånd en ändring gällande förutsättningarna för användandet av ekonomiska medel för steg 1 och 2 åtgärder. Miljökonsekvensbeskrivning Familjen Helsingborg har förståelse för att en miljökonsekvensbeskrivning av enbart den regionala transportinfrastrukturplanen är svår avseende såväl avgränsning som genomförande då många åtgärder och objekt hänger intimt ihop med omgivande planering som till exempel nationell infrastrukturplanering och kommunal stads- och bebyggelseutveckling. Det framtagna dokumentet hade vunnit på ytterligare genomgång av struktur och pedagogiskt upplägg då det upplevs som svårtillgängligt och med dålig koppling till föreslagen RTI-plan. Cykelvägsplan Familjen Helsingborg uppskattar processen som lett fram till remissutgåvan av Cykelvägsplan för Skåne Den har omfattat ett gediget arbete med uppföljning av föregående plan, framtagande av nytt relevant underlagsmaterial och en god dialog med Trafikverket och regionens kommuner. Vi hade dock önskat en lika bra samordning över regiongränsen då vi har flera kommuner i Familjen Helsingborg som angränsar till Halland och Kronoberg. För de statliga regionala cykelvägarna har fem tydliga prioriteringsgrunder tagits fram, vilket är bra. Avvägningen mellan de olika prioriteringsgrunderna framgår dock inte fullt ut av planen. Familjen Helsingborg önskar att framtida satsningar i kommande cykelvägsplaner föregås av åtgärdsvalsstudier för att med rätt underlag kunna prioritera mellan objekt. Familjen Helsingborg vill i detta yttrande lyfta svårigheten för mindre kommuner att medfinansiera objekt i cykelvägsplanen. Nuvarande medfinansieringskrav innebär att vi inte närmar oss ett sammanhängande regionalt cykelvägnät då satsningar endast görs längs sträckor där kommuner har möjlighet att medfinansiera. En lägre andel medfinansiering från kommunerna innebär större möjligheter för Region Skåne att förverkliga ambitionen om ett sammanhängande regionalt cykelvägnät. Vi ser gärna ett större grepp om barn och ungas resmöjligheter i Skåne. Det är bra att Region Skåne har analyserat och beskrivit potentialen att kunna cykla till skolan. Vi hoppas att det i framtida analyser även ingår andra viktiga målpunkter för barn och unga, framförallt deras aktivitetslokaler eller platser för aktivitet. En aktiv och meningsfull fritid har stor betydelse för skolframgångar och cykelvägar kan vara avgörande om vissa barn och unga överhuvudtaget ska kunna ta sig till sina målpunkter. Det är bra att belysning beskrivs under nuläge/brister eftersom den har stor betydelse för trygghet och säkerhet. Just trygghetsfrågan tror vi kommer få ökad betydelse framöver. Därför välkomnar vi att standardhöjning på befintliga stråk finns med som åtgärdskategori.

28 28 (39) Bjuvs kommuns synpunkter på cykelvägsobjekt Utöver Familjen Helsingborgs gemensamma synpunkter på förslag till regional cykelvägsplan vill vi i Bjuvs kommun lyfta fram synpunkter på de objekt i planen som rör kommunen. Mörarp-Bjuv. Här vill kommunen förtydliga att beslut av slutlig sträckning samt utformning av planskildhet vid rv 110 kommer ske i samverkan med trafikverket. Bjuv-Hyllinge. Delar av redovisad sträcka, väster om rv 107, har kommunal väghållare. Bjuv-Åstorp. Kommunen vill att sträckning av cykelväg mellan Gunnarstorp och Åstorp hanteras inom den åtgärdsvalsstudie mellan Ramlösa och Åstorp som planeras. Sträckan har nämnts som möjlig för partiellt mötesspår. Visar det sig tekniskt omöjligt att följa järnvägen bör att västligt alternativ (malmövägen) eller ett östligt alternativ (Vrams Gunnarstorp) istället studeras. Slutord Familjen Helsingborg ser fram emot fortsatt samverkan och en transparent process fram till beslut av RTI-planen. Vi står redo att tillsammans med Region Skåne och Trafikverket förvalta och utveckla de investeringar som planeras i nordvästra Skåne samt att verka för ytterligare investeringar i kommande planeringsperiod för åren Förvaltningens förslag till beslut s förvaltning föreslår kommunstyrelsens arbetsutskott föreslå kommunstyrelsen besluta att anta föreliggande yttrande som sitt eget samt översända detta till region Skåne. s arbetsutskotts förslag till kommunstyrelsens beslut s arbetsutskott föreslå kommunstyrelsen besluta att anta föreliggande yttrande som sitt eget samt översända detta till region Skåne. Beslutsunderlag kommunstyrelsen s arbetsutskott, , 146 s beslut beslutar att anta föreliggande yttrande som sitt eget samt översända detta till region Skåne. Beslutet ska skickas till: region@skane.se Niklas Ögren Diariet

29 29 (39) 131 Dnr Förändringar av turtäthet busslinje 250 Sammanfattning Skånetrafiken har meddelat att de kommer göra besparingar som påverkar busslinje 250 genom begränsningar i trafik på kvällar och helger. Vi har förståelse för att region Skåne har en ansträngd ekonomi och att även Skånetrafiken måste genomföra besparingar. Förslaget på neddragningar i utbudet på busslinje 250 rör turer som det senaste året har haft ett relativt lågt utnyttjande. Linjedragningen av buss 250 förändrades i december Linjen har nu en funktion som liknar en stadsbuss i och med att den trafikerar och förbinder kommunens större tätorter. Kommunen upplever dock att effekter på resvanor och utnyttjande inte har hunnit visa sig ännu delvis på grund av att linjen endast har haft sträckningen i ett år samt att linjen inte marknadsförts särskilt under denna tid. Under 2016 har kommunen investerat i konstgräsplan i huvudorten Bjuv vilket innebär att idrottsföreningar från Billesholm och Ekeby i större utsträckning kommer ha träningstider kvällstid där. I Bjuv finns även innebandyverksamhet med upptagning inom hela kommunen. Flickor och pojkar som deltar i dessa verksamheter är grupper vi anser det prioriterat att nå och förmå utnyttja kollektivtrafik. I och med neddragningar i turtäthet ökar behovet av föräldrar som skjutsar till kvällsaktiviteter med bil. Bjuvs kommun har ett högt bilutnyttjande och ett lågt utnyttjande av kollektivtrafik. Med tanke på den ökande arbetspendlingen till Helsingborg och Malmö-Lundområdet är det särskilt viktigt att satsa på en utveckling av kollektivtrafik och resebeteende i Bjuvs kommun. Ökade bilresor i kommunen leder till ökade trafikproblem på E6 och i Helsingborg. Bjuvs kommun anser att neddragningar på busslinje 250 är en utveckling i fel riktning. Vi befarar att försämringar i utbud på linje 250 i förlängningen innebär att Bjuvs kommun får svårare att bidra till de regionala färdmedelsmålen år 2050 om 40% marknadsandel för kollektivtrafiken. Fråga: Hur kommer kollektivtrafiknämnden arbeta för att få tillbaka turtätheten på busslinje 250 och på sikt öka andelen kollektivtrafikresor i Bjuvs kommun?

30 30 (39) Beslutsunderlag kommunstyrelsen Skrivelse till kollektivtrafiknämnden angående förändrad turtäthet busslinje 250 s beslut beslutar att skicka Skrivelse till kollektivtrafiknämnden angående förändrad turtäthet busslinje 250. Beslutet skickas till: Kollektivtrafiknämnden Region Skåne Diariet

31 31 (39) 132 Dnr Förändring av valdistrikt i Bjuvs kommun inför val 2018 Sammanfattning Valnämnden beslutade följande på sitt sammanträde , 12: Valnämnden beslutar att lägga till ett valdistrikt i varje kommundel så att Bjuv utökar till fem valdistrikt, Billesholm tre valdistrikt och Ekeby tre valdistrikt. De nya distrikten placeras centralt i respektive kommundel. Kommunsekreteraren får delegation att sammanställa förslag på valkretsindelning i kommunfullmäktige senast 31 oktober Valkretsindelningen i Bjuvs kommun påverkas inte. Valdistrikten i Bjuvs kommun har inte förändrats på minst 25 år. Vid valen 2014 märkes att flera valdistrikt började bli för stora eftersom antalet röstberättigande ökat. Genom att tillföra ett valdistrikt i respektive kommundel minskas antalet röstberättigade i valdistrikten till en mer hanterbar nivå. Enligt vallagen ska eventuella förändringar av valdistrikt beslutas av kommunfullmäktige senast 31 oktober och därefter överlämnas till länsstyrelsen för godkännande inför val nästkommande år. Beslutsunderlag kommunstyrelsens arbetsutskott Tjänsteskrivelse, Susan Elmlund, Kartor valdistrikt Bjuv, Billesholm, Ekeby Valnämnden, , 12 s arbetsutskotts förslag till beslut s arbetsutskott föreslår kommunstyrelsen föreslå kommunfullmäktige besluta att utöka antalet valdistrikt enligt förslag med ett i varje kommundel vilket innebär fem valdistrikt i Bjuv, tre valdistrikt i Billesholm och tre valdistrikt i Ekeby. Valkretsindelningen i Bjuvs kommun påverkas inte. Beslutsunderlag kommunstyrelsen s arbetsutskott, , 156

32 32 (39) s förslag till kommunfullmäktiges beslut föreslår kommunfullmäktige besluta att utöka antalet valdistrikt enligt förslag med ett i varje kommundel vilket innebär fem valdistrikt i Bjuv, tre valdistrikt i Billesholm och tre valdistrikt i Ekeby. Valkretsindelningen i Bjuvs kommun påverkas inte. Beslutet ska skickas till: (Kommunfullmäktige) Länsstyrelsen Valnämnden Diariet

33 33 (39) 133 Dnr Pensionspolicy för medarbetare i Bjuvs kommun Sammanfattning Bjuvs kommun har inte någon pensionspolicy. Syftet med pensionspolicyn är att den ska användas som en aktiv del i kommunens personalpolitik i syfte att stärka möjligheten att både rekrytera och bibehålla kompetenta medarbetare. Kommunen har i dagsläget pensionsavtalen KAP-KL och AKAP-KL vilka innehåller möjligheter till lokala beslut och överenskommelser. Pensionspolicyn beskriver vad kommunen beslutat ska gälla i specifika pensionsfrågor samt vilka pensionsmöjligheter kommunens medarbetare omfattas av. Beslutsunderlag kommunstyrelsens arbetsutskott Tjänsteskrivelse, Karolina Larsson, Pensionspolicy för medarbetare i Bjuvs kommun s arbetsutskotts förslag till beslut s arbetsutskott föreslår kommunstyrelsen att föreslå kommunfullmäktige att besluta att antaga pensionspolicyn och att denna ska träda i kraft Beslutsunderlag kommunstyrelsen s arbetsutskott, , 141 s förslag till kommunfullmäktiges beslut föreslår kommunfullmäktige besluta att antaga pensionspolicyn och att denna ska träda i kraft Beslutet skickas till: Karolina Larsson, HR-chef Johanna Kihlgren, systemförvaltare Diariet

34 34 (39) 134 Dnr Ombildande av Vegeåns Vattendragsförbund till Vegeåns Vattenråd Sammanfattning Vegeåns vattendragsförbund har under gällande mandatperiod arbetat fram nya stadgar för att ombildas till Vegeåns Vattenråd. Dessa stadgar behöver nu antas i medlemskommunernas kommunstyrelser och kommunfullmäktige innan beslut om de nya stadgarna kan tas på förbundets kommande två årsmöten den 14 november 2017 och slutgiltigt i maj Stadgarna ombildar Vegeåns vattendragsförbund till Vegeåns vattenråd. Ett vattenråd är ett regionalt eller lokalt samverkansorgan för vattenfrågor. Ett vattenråd ska representera alla intressen i vattendragets avrinningsområde och ge alla som berörs möjlighet att delta. Utgångspunkten för arbetet ska vara att förbättra vattenkvaliteten i vattendraget. Vattenmyndighetens önskan är att vattenråd, där alla berörda aktörer ingår, bildas i alla avrinningsområden. Medlemskommunerna har haft en önskan om att stärka arbetet med vattenkvalitet i förbundet genom att sakkunniga tjänstepersoner ska finnas med i beredningsprocessen och har utifrån det lämnat in ett förslag på nya stadgar. Förslaget har förankrats i kommunerna och under våren reviderats i samverkan med andra ägare. Hela styrelsen står bakom det nya förslaget och Helsingborgs kommun kommer att besluta om de nya stadgarna i oktober. Beslutsunderlag kommunstyrelsens arbetsutskott Tjänsteskrivelse Sofia Wahlström Förslag till nya stadgar vid ombildande av Vegeåns vattendragsförbund till Vegeåns vattenråd s arbetsutskotts förslag till kommunstyrelsens förslag till kommunfullmäktiges beslut s arbetsutskott föreslår kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta att anta de nya stadgarna för ombildande från Vegeåns vattendragsförbund till Vegeåns vattenråd

35 35 (39) Beslutsunderlag kommunstyrelsen s arbetsutskott, , 142 Yrkande Stig Lundblad (C) yrkar bifall till arbetsutskottets förslag. s förslag till kommunfullmäktiges beslut föreslår kommunfullmäktige besluta att anta de nya stadgarna för ombildande från Vegeåns vattendragsförbund till Vegeåns vattenråd. Beslutet skickas till: Vegeåns vattendragsförbund Diariet

36 36 (39) 135 Dnr Ärende SEKRETESS enligt OSL 31 kap 16

37 37 (39)

38 38 (39) 136 Dnr Anmälningar Sammanfattning 1) s arbetsutskott: protokoll, , , , ) s tekniska utskott: protokoll, ) s utskott för arbete och tillväxt: protokoll, ) KS Delegationsbeslut: parkeringstillstånd september 5) KS Ärendebalanslista verkställda beslut kommunfullmäktige ) KS Kultur- och fritidsnämnden: Rapport plan för kultur- och föreningsliv 7) KS AB Bjuvsbostäder: protokoll 5/2017 med bilagor 8) KS NSR AB: styrelseprotokoll 5/2017 9) KS NSR AB: protokoll Ekonomiska och Tekniska delegationen 4/ ) KS Söderåsens samordningsförbund: delårsrapport per ) KS Kommunalförbundet Medelpunkten: protokoll direktionen

39 39 (39) s beslut beslutar att anmälningarna är anmälda. Beslutet skickas till: Diariet