Protokoll Styrelse

Transkript

1 21 Organ Plats och tid Regionförbundets styrelse Glasverandan, KalmarSalen, Kalmar Tisdagen den 12 mars 2013, kl Beslutande Lars Blomberg ordförande Leif Larsson vice ordförande Akko Karlsson vice ordförande Mattias Adolfsson tjänstgörande ersättare Bo Andersson tjänstgörande ersättare Catarina Berntsrud tjänstgörande ersättare Sylvia Borg Linda Fleetwood Kaj Göransson tjänstgörande ersättare Yvonne Hagberg tjänstgörande ersättare Anders Henriksson Björn Holgersson Kaj Holst Mona Jeansson Per-Olof Jonsson Tomas Kronståhl Peter Lilja tjänstgörande ersättare Ulf Nilsson Åke Nilsson Johan Persson Ann Petersson Per-Inge Pettersson Bo-Eddie Rossbol tjänstgörande ersättare Conny Tyrberg Peter Wretlund Henrik Yngvesson Inger Hilmansson ej tjänstgörande ersättare Övriga deltagare Håkan Brynielsson Ingemo Ullman Kerstin Johansson Helena Ervenius Iréne Tallhage Lönn Utses att justera Katarina Seijsing Sylvia Borg Paragrafer sekreterare

2 22 Anslag/bevis: Protokollet är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag. Organ: Förbundsstyrelsen för Regionförbundet i Kalmar län Sammanträdesdatum: 12 mars 2013 Datum för anslags uppsättande: 26 mars 2013 Datum för anslags nedtagande: 16 april 2013 Protokollet förvaras på: Regionförbundet i Kalmar län, Nygatan 34, Kalmar Underskrift

3 23 27 Dagordning n beslutar att godkänna föreliggande dagordning med följande justering Punkt 5, nytt ärende Remiss Förslag till plan för införande av ERTMS på korridor B i Sverige Punkten Övriga frågor flyttas till punkt 6 28 D 2013/ Gotlandstrafiken Hultsfreds kommun har den 19 februari 2013 inkommit med skrivelse Begäran om att Regionförbundet meddelar sin ställning i frågan kring Gotlandstrafiken till regionförbundet. Arbetsutskottet har vid ett extra sammanträde den 22 mars 2013 ( 48), i anslutning till styrelsens sammanträde samma dag, tagit upp frågan om Gotlandstrafik från Västervik och/eller Oskarshamn med anledning av Hultsfreds kommuns skrivelse och då beslutat föreslå styrelsen besluta att uttala vikten av att det finns en hamn längs Smålandskusten med anslutning till Gotlandstrafiken, at förorda åretrunttrafik till Oskarshamn, för att inte riskera att hamnen tappar sin TEN-T-status, samt att om kommersiella intressen finns för att etablera sommartrafik mellan Västervik och Gotland stötta denna på samma vis som regionförbundet idag stöttar marknadsföringen av Kalmar Öland Airport n har 21/13 beslutat att återremittera frågan till arbetsutskottet mot beslutet reserverade sig Conny Tyrberg (C) och Harald Hjalmarsson (M) samt att ett extra sammanträde med styrelsen skulle hållas den 12 mars Vid dagens sammanträde med arbetsutskottet ( 52) har framhållits att Regionförbundet i Kalmar län skall ta fasta på och betona skrivningen i den Regionala Utvecklingsstrategin, RUS, avseende betydelsen av Oskarshamns hamn som TEN-T-hamn. Efter diskussion har arbetsutskottet vid dagens sammanträde, 52, föreslagit styrelsen besluta i enlighet med arbetsutskottets förslag den 22 mars 2013, 48, varvid Akko Karlsson (MP) och Björn Holgersson (FP) har anmält protokollsanteckning. Då inga andra förslag föreligger föreslås att styrelsen beslutar i enlighet med arbetsutskottets förslag.

4 24 Beslut n beslutar, i enlighet med arbetsutskottets förslag 52/13, att uttala vikten av att det finns en hamn längs Smålandskusten med anslutning till Gotlandstrafiken, at förorda åretrunttrafik till Oskarshamn, för att inte riskera att hamnen tappar sin TEN-T-status, samt att om kommersiella intressen finns för att etablera sommartrafik mellan Västervik och Gotland stötta denna på samma vis som regionförbundet idag stöttar marknadsföringen av Kalmar Öland Airport I beslutet deltar inte Tomas Kronståhl (S), Conny Tyrberg (C) och Bo Andersson (M) med följande motivering: Vi ledamöter från Västerviks kommun delar uppfattningen att vi tillsammans skall verka för självklarheten i att Kalmar län är en naturlig såväl sommarsom åretruntdestination till Gotland. Vi anser det olyckligt att Hultsfreds kommuns skrivelse polariserat frågan kring Gotlandstrafiken i ett ärende där regionförbundet inte är remissinstans regionalt. Vi anser att Gotlandstrafiken är en statlig upphandlingsfråga som under konkurrensutsättning skall hanteras sakligt, öppet och transparent där de bästa förutsättningarna i frågan må ha framgång i upphandlingen. Akko Karlsson (MP) och Björn Holgersson (FP), som deltar i beslutet, ställer sig också bakom anteckningen. 29 D 2013/ Remiss Förslag till plan för införande av ERTMS på korridor B i Sverige Vid dagens sammanträde med arbetsutskottet har Trafikverkets remiss Förslag till plan för införande av ERTMS på korridor B i Sverige behandlats ( 54) och arbetsutskottet har då föreslagit att styrelsen den 3 april 2013 godkänner yttrande över remissen. Yttrande skall vara Trafikverket tillhanda senast den 31 mars Arbetsutskottet har vidare beslutat att vid dagens extra sammanträde med styrelsen informera om ERTMS och konsekvenserna för trafiken på Stångådalsoch Tjustbanan. ERTMS European Rail Traffic Management System är ett EU-gemensamt trafikstyrningssystem som införs för att förenkla resor och transporter över landgränserna. Sverige har kommit överens med EU om att införa ERTMS på

5 25 sträckorna Stockholm-Malmö, Hallsberg-Katrineholm samt Hallsberg-Mjölby senast ERTMS ökar även säkerhet och tillgänglighet samt kapacitet och hastighet. Katarina Seijsing från Kalmar Länstrafik informerar om ERTMS. Stångådals- och Tjustbanan, där banornas utgångspunkt är Linköping C, är utrustade med radioblock på sträckan Linköping-Västervik samt Bjärka Säby-Rimforsa. Då radioblock och ERTMS inte är kompatibla kommer detta att medföra driftstopp den dag ERTMS införs i Linköping om man inte åtgärdar trafikstyrningen på Stångådals- och Tjustbanan. Beslut n tar informationen till protokollet. Lars Blomberg Sylvia Borg Ingemo Ullman ordförande justerare sekreterare