Nr 9, hösten JBS -bladet. Hamnen ovanifrån... JBS-bladet 1

Transkript

1 Nr 9, hösten 2002 JBS -bladet Hamnen ovanifrån... JBS-bladet 1

2 Tjänstgöringslista Hamnbefäl Vecka 16, 20, 24, 28, 32, 36 Peter Ström Johan Bartsch Nästa nummer utkommer den 6 mars, text- och bildbidrag mottages tacksamt, manusstopp är den 31 januari. Vecka 17, 21, 25, 29, 33, 37 Kent Åhlund Reinhold Schweiger Vecka 18, 22, 26, 30, 34, 38 Per Friedrich Bo Pettersson Ordföranden har ordet Quo vadis, Domine, (Vart går du, Herre) är enligt traditionen vad aposteln Petrus frågade Jesus om. Vi kan efter händelsen nedan ställa frågan till oss alla inom JBS nu. En båt på trailer, låst med kätting och hänglås försvinner från hamnområdet utan att någon åverkan på staket eller grindarnas lås kan konstateras. Är detta ett insider -jobb av någon medlem? Eller; är det en smart person som utnyttjade utpasseringen av en medlem till att smita ut med trailer och båt, lyftande handen till en hälsning som tack för hjälpen? Om du inte känner den personen som vill in eller ut med bil eller till fots, fråga efter namn och medlemsnummer eller kolla att personen har grindnyckel. Låssystem. Händelsen föranleder JBS styrelse att överväga att förnya låssystemet till hamn och varv. Under åren har ett antal nycklar försvunnit. Några borttappade, andra ej återlämnade av medlemmar som lämnat JBS. Den låga depositionssumman om 50 kronor är inte heller någon stark drivkraft att återlämna nyckeln. Nycklarna till klubben var skyddsklassade när vi fick dem. Sedan några år är skyddsklassningen borttagen. I dag finns ett nytt nyckelsystem, ASSA Twin IQ, där nya insatser/cylindrar i hänglås och dörrlås kan programmeras för vilka nycklar som skall fungera i låset. Varje nyckel har en egen elektronisk kod i ett chip i nyckelgreppet. I varje lås, hänglås liksom dörrlås, kan det programmeras in vilka nycklar som är behöriga och skall fungera i just det låset. Till exempel bara hamnbefälens och behöriga styrelseledamöters nycklar till hamnbodarna, styrelseledamöternas nycklar till styrelserummet. Kostnaden för det nya låssystemet kommer sannolikt att vara kronor per nyckel. Ärendet kommer upp på årsmötet den 13 november för beslut. Väl mött. Audun Årsmötet äger rum den 13 november! Vecka 19, 23, 27, 31, 35, 39 Bertil Nyman Sixten Thorell Truckförare Arne Samuelsson Bengt Wernmark Lars-Olov Larsson Bengt Billing Rickard Grape Arne Johansson Per Friedrich Redaktionsruta JBS-bladet är medlemstidning för Jakobsbergs Båtsällskap. Box 95, Järfälla. Telefon: E-post: jbs_+@spray.se Hemsida: hem.bredband.net/b124336/jbs Postgiro: Redaktionsgrupp: Olle Ljungh Audun Fitje Kjell Qvarnström Tommy Karlsson Björn Ring Sten-Åke Svensson JBS-bladet utkommer med två nummer per år. Omslag: Flygfoto från Lantmäteriet. Teckningar: Björn Ring. Tryck: MaLo Reklamkonsult, Järfälla Annonspriser: 1/1-sida 800:- 1/2-sida 450:- 1/4-sida 250:- Om Klubbholmen Efter vårmötesbeslut har vi nu gått vidare med ärendet om klubbholme och har nu kontrakt med ägarna sedan Viksjöklubben beslutat sig för att avstå. Kontraktet, som är påtecknat, löper på tre år med automatisk förlängning. Då detta var klart vidtog arbetet med att anskaffa en ny brygga till ön. Ett antal alternativ undersöktes för att slutligen stanna för den betongbrygga som sedan inköptes och levererades till vår hamn. Några av klubbens medlemmar under ledning av vice hamnkaptenen, satte sedan samman och bogserade ut bryggan samt förankrade den på platsen den nu ligger. Några omdömen om bryggan säger att den väl uppfyller önskemålen och kraven och att den fungerar alldeles utmärkt. Några andra vill att den utökas på lite olika sätt. Framtiden får väl utvisa hur behovet är. På flaggstången vajar numera vår klubbs fana efter nödig omvårdnad och på-nytt-resning. Den lina som tidigare satt fast i toppen har lossgjorts och fungerar nu som avsett. Ett stort tack till Er som utförde dessa insatser för klubbens övriga medlemmar och med förhoppning att vår klubbholme nu skall bli väl besökt och hållen i skick. Styrelsen 2 JBS-bladet

3 Dags för upptagning Ordinarie upptagnings- och sjösättningsdagar. Upptagningen noteras på lista. Exempel: Båt som tas upp den 29/9 sjösätts den 10/5. Förmiddagspasset börjar kl och eftermiddagspasset Viktigt! Arbetet med upptagning och sjösättning leds av ansvarigt hamnbefäl. Alla, som deltar i arbetet, måste vara klara över att det finns risker för olyckor när båtarna hanteras. Stor noggrannhet måste iakttas. 1. Båtägaren eller annan ansvarig för båten är närvarande. 2. Lyftremmar placeras och kopplas till krokar på rätt sätt. 3. Ingen person befinner sig på eller under båten när den lyfts. 4. Truckföraren utför lyftmanöver endast när hamnbefälet givit klartecken. Truckföraren har ytterst ansvar för lyftet. Icke ordinarie upptagning Medlemmar som tar upp själva och lägger den dekalförsedda båten inom hamnområdet eller tar hem den ska anteckna sig på särskilda listor. Upptagning med truck utom ordinarie tid kan undantagsvis medges. Trucken beställs genom truckförare. Truckarna avställs för vintern lördagen den 26 oktober. Inför torrsättning/upptagning Infinn dig på dag enligt ovan med giltigt försäkringsbesked för båten. Parkering Parkering i hamnen är inte tillåtet när upptagning pågår. Följande undantag medges dock: Båtägare som är ute och övernattar med sin båt får i mån av plats parkera på anvisat område (trailerplats). Transport av vaggor Vaggor transporteras tisdagen den 24 september kl. 10 och torsdagen den 11 oktober kl. 18 med truck. Avgiften är 50 kr. vilken kommer att debiteras på inbetalningskort. Transport vid annat tillfälle debiteras 100 kr. Pallning av båtarna Båtägare ska hålla egna ordentliga bockar och stöttor eller helst vagga. Allt anpassat till båten för att minska tidsspill för truckarna. Vaggans stöttor måste vara lätt justerbara. Pallningsmaterial ska vara märkt med namn och medlemsnummer, läsbart även vintertid. Synlig dekal Båtarna ska ha väl synlig dekal vid upptagningen. Ett läsbart medlemsnummer är en förutsättning för upptagning. Hamnbefälet förfogar över dekaler och finns att tillgå vid torr-/sjösättning. Övriga båtar Lägger du själv upp din båt i hamnen (på gräsplan eller strandplats) ska du senast den 15 september anteckna detta på lista i hamnkontoret. Dekal med väl synligt medlemsnummer måste finnas på båten, dekal finns att hämta hos hamnbefäl. Båtar på trailerplats ska vara borttagna före första upptagningen. Hamnkaptenen anvisar uppställningsplats. Mindre båtar på strandplats, kan läggas upp på respektive platser. Glöm inte dekal enligt ovan samt. Teckningslistor för upptagning Listorna finns i vaktstugan, de får ej övertecknas. Anmälan ska göras senast den 15 september för samtliga upptagningar. Uppläggning i masthuset Mastmateriel ska buntas ihop ordentligt. Inga lösa linor eller utstickande delar som kan vålla skada får finnas. Master ska läggas på anvisad plats. Platslistor finns anslagna på tavlan. Kontakta hamnkaptenen/vice hamnkaptenen i frågor som rör masthuset. Dekal altenativt bricka ska finnas på master, helst i fotändan. Placera masterna så att dekal/bricka kan läsas när masten är på plats. Omärkta master bärs ut ur masthuset. Det är parkeringsförbud framför masthuset under upptagningsveckorna. Röjning av pallningvirke Pallningsvirke som ligger kvar på övre plan efter den 27 oktober och inte är märkt med medlemsnummer och år 2001 kommer att bortföras. Informationsträff En informationsträff för nya medlemmar om rutiner vid torr- och sjösättning anordnas fredagen den 13 september kl. 19. Nycklar till hamnen kan kvitteras ut hos Gunnar Hübinette, tel Sopcontainer Denna är avsedd för båtvårdssopor under rustning/avrustning. Hushållssopor hör inte hit. Containern är låst under den del av året då användningsbehovet är lågt. Den låses den 3 november och öppnas åter den 1 april Därefter låses den igen den 5 maj och öppnas den 31 augusti Styrelsen/korr sekr. Kom ihåg att anteckna upptagning på respektive lista i hamnkontoret. Se även anslag i hamnen. JBS-bladet 3

4 En solig söndag på klubbholmen Väderflickorna på TV2 har lovat sol och svaga vindar hela dagen och vi skall för första gången i år åka ut till Möskär som efter beslut på vårens klubbmöte är vår egen klubbholme, den första i JBS historia. Foton: Tommy Karlsson. Vi kommer iväg lite sent men klockan tolv lägger vi ut ifrån JBS-hamnen. Vi tuffar runt Skäftingeholmens norra udde och styr mot bergklacken på Allmusholmarnas sydspets. Allmusholmarna passeras och med Askskären på babords och Klintholmen på styrbords sida styr jag ut på Brofjärden. Det är inte lätt att sikta Möskär härifrån, den smälter helt ihop med landlinjen på Färingsö. Men från förra året då JBS delade Möskär med Viksjö Båtklubb och då vi var där ute några gånger så har jag lärt mig att ta sikte på den nordligaste av de tre stora kraftledningsstolpar som reser sig över Ekerö. När jag börjar skymta bergklacken (numera med flaggstång och JBS-flagga) på Möskär så kan jag börja leta efter den röda farledspricken som snart dyker upp på babords sida. Efter att passerat den girar jag 90 grader babord och får då Möskär om styrbord. När jag rundar udden på Möskärs sydsida öppnar sig det smala sundet mellan Möskär och Eldgarnsö och strax syns den nya bryggan som i våras transporterades ut och sattes på plats av några entusiastiska klubbmedlemmar. Väl framme står vår klubbholmsfogde på bryggan och hälsar välkommen. Det är väl inte alltid man kan räkna med ett sådant välkomnande, men idag är det en lite speciell dag. Flaggstången med JBS-vimpeln skall resas för första gången. Idag är det ganska trångt vid klubbholmsbryggan, flera JBS-are har valt Möskär som utflyktsmål. Två stora segelbåtar och klubbholmsfogdens motorbåt ligger vid bryggnocken och två medelstora motorbåtar har ankrat upp mot bryggsidorna. Nåväl, jag släpper ankaret och lyckas klämma mig in ute vid nocken. När jag just lagt till märker jag att jag missade en av de tre nya bojar som lagts i tidigare under dagen, ett arbete som fixades på ett par timmar av de klubbmedlemmar som fanns på ön. När jag väl kommer i land blir jag jätteglad. En dag som denna kan man verkligen kalla klubbholmen en succé. Bryggan är full av båtar, luftmadrasser med barn och vuxna som simmar omkring i vattnet runt om och småttingar som plaskar i badviken. På bryggan får man knappt plats och det stora bordet vid grillplatsen är fullt med allehanda mat, mer eller mindre uppätet. Och över allt ihop lyser en jättestor sol från en nästan molnfri himmel. Oj, nu är klockan fyra, flaggstången 4 JBS-bladet

5 skall resas. Ett gäng med ett femtontal arbetssugna och åskådare beger sig över till andra sidan av ön. Efter vissa problem med att få fram en tillräckligt stor skiftnyckel, tar några stycken tag i flaggstången, reser den och bultar fast den i berget. JBS-flaggan bärs fram, fästs i linorna och hissas högtidlingen av Göran Larsson. Någon säger något om att vi borde haft en flaska champagne och ett instämmande mummel hörs. Lite högtidligt känns det allt när jag lite senare lämnar ön och väl ute på Brofjärden ser JBS-flaggan vaja på den första klubbholmen i föreningens historia. På vägen hem kryssar jag runt mellan klubbholmarna och noterar att Möskär är en av dom mest välbesökta den här söndagen. Sten-Åke Birger Gustavsson tycker att allt är bra på Möskär (ovan till höger). Göran Larsson vill ha mer sand på stranden, längre brygga och gärna en bastu (till höger) Vaktchefen och klubbholmsfogden hissar flaggan. Kaj Neuman och Yvonne Söderman med barn önskar sand till stranden. JBS-bladet 5

6 Pratstund med medlem 1277 I JBS-bladet försöker vi att komma i kontakt med medlemmarna och låta dem komma till tals. Jag dristade mig därför att hejda en medlem på kvällskvisten en torsdag i hamnen just innan denne greppade sin cykel för hemfärden. Det visade sig vara Allan Östberg, som vänligt ställde upp för en pratstund. Jag bor nära hamnen och cyklar gärna den korta biten emellan, berättar han. Den ligger ju så bra till för mig. Det tar mycket längre tid att komma till jobbet. Min båt, en mindre motorbåt, fick vänta i åtta år på bryggplats, jag började köa Jag minns att jag till sist blev uppringd av dåvarande hamnkaptenen, George Bränn, som undrade om det kunde passa med en plats, vilken jag ju tacksamt mottog. Då klubbhuset byggdes upp, ja faktiskt redan då det sågades upp i Traneberg, var jag med och likaså då masthuset byggdes. Kände väl inte så mycket för det senare kanske men det var ju roligt att jobba tillsammans. Och klubbhuset blev ju bra. Det var bra att JBS köpte loss hamnen och även tillskottet av klubbholmen, Möskär, är positivt. Har ännu inte hunnit besöka den men det skall bli av, lovar Allan. Vår klubb är välskött och fungerar bra. Jämfört med en klubb jag tidigare var med i är det stor skillnad till JBS fördel. Läget är ju alldeles fantastiskt bra och det är billigt här. Tycker att arbetsplikten är ok och vaktsystemet likaså. Men trevaktssystemet var inte någon bra ide. Några funderingar? Tja, det skulle ju vara fint om klubben hade en trailer man kunde låna för egen upptagning. Och apropå det, vart tar alla människor vägen under upptagningen? Då jag vill ha hjälp att vända min båt efter att den lyfts upp ganska sent, finns inte någon kvar. Det är väl meningen att alla skall hjälpas åt med alla båtarna under ett pass eller hur? Det gör ju jag. Kjell Qvarnström Presentation av arbetsgrupperna I vår klubb råder så kallad arbetsplikt vilket innebär att de som nyttjar hamnen även deltar i skötseln av denna. Då behov uppkommer kallar ansvarig funktionär, vanligen 2:e vice hamnkapten, medlemmar till att utföra arbetsplikt under några timmar en kväll för att t ex städa i hamnen, klippa sly, gräva något dike eller kanske laga ett staket. Efter enkät till medlemmarna fann styrelsen att det fanns ett behov att återfå klubbkänslan i JBS och förtränga den anda av marina som kommit smygande. Ett antal åtgärder för att verka i denna riktning medförde att begreppet Arbetsgrupper uppstod. Tanken med detta är att du som har intresse och fallenhet skall kunna utnyttja detta vid din arbetsplikt. Dvs en målare kanske känner mest för att syssla med målningsjobb i hamnen i stället för att städa, en mekaniskt inriktad person kan ju göra nytta med våra maskiner etc. Detta kan tillvaratas i en arbetsgrupp med specificerade uppgifter att utföras under ett arbetsår tillsammans med övriga i gruppen, vilka man därigenom lär känna väl och kan utbyta tankar sinse- 6 JBS-bladet mellan. Varje gruppmedlem har antagligen ett annat kontaktnät i klubben och så sprider sig ringar på vattnet så att säga. En person utses att leda arbetet och ha kontakter med styrelsen dels för rapportering och dels för att äska medel eller förstärkning av gruppen vid speciella behov. Tänk t ex att Bryggruppen normalt underhåller våra bryggor men vid ett visst tillfälle behövs ett större reparationsjobb göras. Då framför man behov av ett antal "män-med-hammare" till styrelsen och arbetsplikt beordras från den Allmänna gruppen. För att anmäla intresse för deltagande i någon av följande grupper kan du kontakta hamnkaptenen eller någon i styrelsen. Befintliga grupper Administrativ Kuvertering av utskick till medlemmarna av brev och tidning. Brygg Underhåll av bryggorna. Bygg och målning Underhåll av byggnaderna i hamnen. Data Underhåll av utrustning och uppdatering av programvaror. El Hamnens elförsörjning och belysning. Klubbholme Skötsel av klubbholmen. Maskin Truckar och maskinpark, mekaniska anordningar t ex mastkranen. Vatten Hamnens vattensystem och avlopp etc. Redaktion Klubbtidningen och hemsidan. Allmänna Medlem utan annan grupptillhörighet hamnar i denna grupp.

7 Hamnkaptenen informerar Sjö- och torrsättning Då det verkar som om inte alla uppfattat vad som gäller vid dessa tillfällen beträffande deltagandet kommer här ett förtydligande. Under ett pass, förmiddag eller eftermiddag, skall alla som får sin båt i eller ur sjön, hjälpa till vid alla tillfällen och minst vara disponibla för hamnbefälen. Detta betyder att du som fått din båt på plats inte därmed utgår ur den fortsatta tjänsten. Om så vore skulle de som sist blir omhändertagna får göra detta helt själva, det är ju inte kamratligt, eller hur. Att avvika från hamnen utan lov från hamnbefälet betraktas som att man inte varit disponibel. Då arbete enligt ovan har status arbetsplikt, medför detta att man avvikit från denna och riskerar att bötfällas. Det är för allas vår hjälp, säkerhet och trivsel vi hjälps åt med detta arbete och sådant kan man ju inte smita ifrån, eller hur. Se även Hamnföreskrifterna 7.1. Rapport från prylbytardagen Som framgick av förra numret av JBSbladet arrangerades en dag för medlemmarnas byte/försäljning av överblivna båtprylar i hamnen. Sme-Lasse rapporterar från detta att den ju var utsatt till 1:a sjösättningslördagen endast. Emellertid visade det sig att det kom folk enskilt och i klunga mest hela tiden och den stora efterfrågan på tjänsten medförde utsträckt tid. SmeLasse sammanhöll de tillströmmande och noterade att många hörsammat notisen i JBS-bladet men även att några missat denna och var överraskade av denna nya tillställning som nu varade under ytterligare två lördagar. Omsättningen var god, kring tusen och gav också ett tillskott till klubbkassan. Sammantaget kan man dra slutsatsen att evenemanget var välkommet så SmeLasse med hjälp, avser att ta upp det igen vid nästa års sjösättning. Så håll ögonen på JBS-bladet! Kjell Q Du tittar väl in på JBS hemsida på nätet. Där finns en del info och en ökande mängd bilder med JBS-anknytning. Adressen dit finns på sidan 2. JBS-bladet 7

8 B Föreningsbrev Returadress: Jakobsbergs Båtsällskap Box JÄRFÄLLA JBS JOLLE drar igång! Kom med i vårt gäng och segla jolle Höstprogrammet 2002 Seglingsledare: Bengt Wernmark, tel Höstens första segling Torsdag 29/8 Kl Ansvarig: Bengt/Catarina/Emelie/Malin Övningsseglingar Söndag 1/9 Kl Ansvarig: Bengt/Catarina/Emelie/Malin Torsdag 5/9 Kl Ansvarig: Bengt/Malin/Emelie Lördag 8/9 Kl.* Ansvarig: Bengt/Malin/Emelie Torsdag 12/9 Kl Ansvarig: Bengt/Malin/Emelie Söndag 15/9 Kl Ansvarig: Bengt/Malin/Emelie Torsdag 19/9 Kl Ansvarig: Bengt/Malin/Emelie Söndag 22/9 Kl Ansvarig: Bengt/Malin/Emelie Torsdag 26/9 Kl Ansvarig: Bengt/Catarina/Malin/Emelie Söndag 29/9 Kl Ansvarig: Bengt/Malin/Emelie Torsdag 3/10 Kl Ansvarig: Bengt/Malin/Emelie Avslutning Söndag 6/10 Kl Ansvarig: Bengt/Malin/Emelie *Tid meddelas senare. 8 JBS-bladet