Kan vi täcka energibehovet med solceller?

Transkript

1 Sjöbo Solpark

2 Kan vi täcka energibehovet med solceller?

3 Målsättning Bevisa att solel fungerar på stor skala i Sverige Målsättningar med projektet: Driva fram ett stort projekt som referensprojekt för framtida byggnationer Eliminera myter om att storskalig solel inte fungerar i Sverige Hjälpa till att jämna ut obalansen i nätet med lokalproducerad el

4

5 Solcellesparker i Sverige: 2014 i Västerås 1 MW 2014 i Arvika 1 MW 2016 i Varberg 2,7 MW 2018 i Göteborg 5,5 MW 2019 i Sjöbo 6 MW

6 Lönsamhet för solel Inom ett par år är storskalig solel lönsamt i större delen av världens elmarknader inklusive Sverige. Lönsamheten för takmonterade anläggningar kommer öka ytterligare

7 Sjöbo Etapp 1 6MW av totalt 30 MW Sjöbo solpark blir den första stora parken som kommer ägas av helt privata aktörer Etapp 1 kommer att byggas och invigas till midsommar 2019 Detta projekt kommer förberedas för att kunna byggas ut till 30 MW Målet är att starta storskalig solel i Sverige och då krävs konkreta bevis som visar detta

8 Fakta om Sjöbo solpark Etapp 1 Parken byggs initialt på ca 12 hektar betesmarkmark Etapp 1 kommer ha en toppeffekt på ca 6MW Ca paneler kommer monteras Uppskattad årsproduktion kommer vara ca 6500 MWh årligen Byggnationen kommer ske på mager betesmark som betas av med hjälp av får

9 En kombination av vattenkraft, vindkraft och solenergi gör det möjligt för Sverige att skapa en helt förnyelsebar elproduktion och elkonsumtion Det nordiska elnätet har en unik möjlighet att använda vattenkraften som reglerkraft En kombination av 30% solenergi och 70% vindkraft ger en produktionskurva som stämmer väl överens med hur elkonsumtionen ser ut i norden då vindkraften producerar mer el på vintern och solenergin ger mer energi på dagen Detta tillsammans med ett mycket starkt stamnät gör det möjligt att transportera elen från de områden som för tillfället producerar el till där den konsumeras

10

11 Treenigheten batterier, solel och elbilar Lägre batteripris gör det billigare att lagra solel och driver på elbilsutvecklingen. Batterikostnaden per kwh har gått ner ca 16% per år över de senaste 20 åren och denna minskning har ökat de senaste åren Energidensiteten dubbleras var tionde år vilket gör att samma volym om tio år ger dubbelt så stor lagringsmöjlighet

12 Elbilens återintåg Knappt hälften av alla bilar som tillverkades runt år 1900 var med eldrift sen tog petroliumdrift över i praktiken hela marknaden på en period om drygt 20 år. Nu går vi in i ett liknande paradigmskifte där batterierna är så pass pålitliga och billiga att elbilen kommer att ta över bensin och dieselbilen. Med 4 miljoner elbilar i Sverige man lagra ett helt dygns energi för det svenska elsystemet

13 Kostnadsutveckling på en elbil som kan gå över 30 mil Volvo XC Volvo V VW Golf

14 15% solel i svensk elmix För att uppnå 15% solel i svensk elmix kommer en stor del behöva ske genom storskalig solel Addition av elbilar och batterier möjliggör 100% förnyelsebar el Ny marknad för laststyrning och dynamiskt elpris kommer gynna utbyggnaden av solel och vindkraft

15 Installerad effekt per år i MW i Sverige Totalt

16 Utveckling för solel i Sverige Diagramrubrik Totalt SVEA