Revision av rådsförordning 216/2008, lägesrapport. Magnus Molitor Transportstyrelsen

Transkript

1 Revision av rådsförordning 216/2008, lägesrapport Magnus Molitor Transportstyrelsen

2 Inget är klart förrän allt är klart Rådet, kommissionen och parlamentet sägs vara överens Kommer ett beslut de närmaste dagarna i Coreper (Därför säger vi ingenting) 2

3 Transportstyrelsen och drönarna Hur möjliggör vi framtidens resor och transporter? Magnus Molitor

4 Drönare är en del av morgondagens luftfartssystem. Vad kan myndigheten göra för komma dit? 4

5 Är all luft är redan bokad av dagens flygverksamheter? Drönarna passar inte in Är det brist på luftrum? Hur anpassar vi systemet till den nya situationen? 5

6 Gemensamma regler för en enorm marknad, EU är kanske världens största 6

7 EU föreslår nya regler för drönare: NPA Remissen klar, EASA bereder nu yttrande, Opinion, till KOM 7

8 Med drönare finns en stor potential att utveckla nya tjänster Ökad flygsäkerhet genom att luftfartyg inte har människor ombord Luftrummet kan användas för helt nya tjänster Nya arbetstillfällen i nya branscher Luftrummets konstruktion Oro för flygsäkerhet Säkerhetsskydd Skydd av privatlivet Miljö 8

9 Nya tjänster för att hantera drönare Hög nivå av automatisering Delat luftrum Stödja rutinmässig drift av drönare De första tjänsterna kommer 2019: - Registrering - Identifiering - Geo-fencing U-Space demo: 9

10 European High Level Drone Conference The European Commissioner for Transport, Violeta Bulc, opened the conference and gave an inspirational speech, which urged the European drone industry to ensure that drones and flying cars are zero emission, safe and fully integrated into the European ATM system, with a target date of 2019 for the deployment of initial U-space services. In light of this, the Commissioner stressed the need for further R&I and announced that the SJU will be launching a call for U-Space demonstration projects to the sum of 9,5 million EUR. Building on from the Exploratory Research call on Remotely Piloted Aircraft System ( ER2 RPAS Call with Call reference ), this call for tenders will aim to cover a number of large-scale demonstrations to demonstrate U1 and U2 services, and support the development of requirements and standards. Subject to the signature of a Delegation Agreement between the SJU and the Commission in 2017, this call will be launched in early

11 Drönare-NPA, remissvar Många svar kom in (3600+) Spretigt Flest kommentarer om Open-kategori Registrering, identifiering, geofencing = U-Space! Många anser att U-Space måste hända snabbare Utöka intresset för U-Space genom GA? Radioutrustningsdirektiv RED tas med i BR 11

12 Grov tidplan för drönarregler? NPA:n anger att reglerna föreslås träda i kraft 2-3 år efter att förordningen beslutas av KOM. Om grundförordningen tas i december och EASA får fram ett yttrande i mars, kan en förordning om drönare beslutas hösten 2018 för kategorier Open och Specific. Större omfattning av drönare är dock avhängigt U-Spaceutvecklingen. 12

13 Senaste EASA-kommittén 24-25/10 Kommittén röstade positivt rörande deklarerade utbildningsorganisationer (ny bilaga VIII Part- DTO). Detta innebär att de nya reglerna för flygskolor blir tvingande ett respektive två år senare än planerat, vilket var april Berör främst segeloch ballongflyget. Ändringar i flygdrift förordningen 965/2012 på grund av Germanwings-haveriet diskuterades. Alkoholtester ska bli regel för alla MS, och varje stat får ha nationella system, enligt förslaget. Förslaget får allmänt stöd men (övriga) drogtester anses just nu inte vara tillräckligt tillförlitliga för att bli tvingande. Förordningen avses träda i kraft inom cirka två år, den kommer upp vid kommande möten. Nästa möte hålls i februari 13

14 Kommande arbete i EASA-kommittén KOM är hårt belastad Många förordningar rörande luftvärdighet i kö Besvär internt med Legal Services Cool Down period 14

15 15

16 Transportstyrelsen Vi möjliggör morgondagens resor och transporter