GRÖNA LUND - DAGVATT ENHANTERING I UTBYGGNADSOMRÅDE

Transkript

1 PM GRÖNA LUND - DAGVATT ENHANTERING I UTBYGGNADSOMRÅDE

2 UPPDRAG , M KB ny detaljplan Skeppsholmsviken Titel på rapport: Gröna Lund - dagvattenhanting i utbyggnadsområde Status: Datum: M EDVERKAN DE Beställare: Kontaktperson: Företag Namn Konsult: Uppdragsansvarig: Handläggare: Kvalitetsgranskare: REVI DERI NGAR Revideringsdatum Version: Initialer: Uppdragsansvarig: Datum: ÅR-MÅN-DAG Handlingen granskad av: Datum: ÅR-MÅN-DAG Tyréns AB Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel: Säte: Stockholm Org.nr:

3 I N N EHÅL L SFÖ RT ECK NI N G 1 BAKGRU N D OCH SYFTE M ETO DI K OCH AVGRÄN SNI N G KOM M U N EN S RI KTLI N JER GÄL L AN D E D AGVATTEN M ARKFÖRHÅLL AN D EN BEFI N TLI GT AVVATTNI N GSSYSTEM OCH RECI PI EN T RESU LTAT AV AVRI N NI N GSBERÄKNI N GAR L OK AL T OM HÄN D ERTAGAN D E AV D AGVATTEN (L O D) EFTER OM D ANI N G OCH RECI PI EN TPÅVERKAN Ö VERSVÄM NI N GSRI SKER I O CH OM KRI N G PL AN O M RÅD ET EFTER OM D ANI N GEN BYGGSKED ET... 6 BI LAGA 1. FLÖ D ESBERÄKNI N GAR... 7 Uppdrag: , M KB ny detaljplan Skeppsholmsviken 3(7)

4 1 BAK GRU N D O CH SYFT E En parkeringsplats norr om Gröna Lund ska användas av nöjesfältet för nya besöksaktiviteter. Möjligheten till markparkering upphör. I syd och öster planeras byggnader, i den norra delen ett garage under mark. Garagets golvnivå kommer att ligga under havsnivån. En mindre del av den södra delen blir inte underbyggd med garage. Total yta för området är cirka 9000 m 2. Detta PM syftar till att utreda befintlig och framtida dagvattensituation av området. efter planerad omdaning 2 M ETO DI K OCH AVGRÄN SNI N G Underlag i form av plankarta etc. har erhållits från Stadsbyggnadskontoret under våren Avrinningsytor har tagits fram från plankarta samt med hjälp av flygfoto för området i nuläge. Avrinningsytor för området efter omdaning har tagits fram med hjälp av plankarta samt information från beställaren om framtida ytanvändning. Beräknad avrinning är begränsad till kvartersytan för den nya anläggningen. Utredningen har inte beaktat flöden som uppkommer på intilliggande fastigheter, allmän platsmark och gator. Någon beräkning av föroreningshalter osäkerhet avseende föroreningshalter. osäkerheten än större. har inte genomförts. Ytan är liten vilket medför stor Dessutom saknas schablonhalter för nöjesfält vilket gör 3 KO M M U N EN S RI KTLI N JER GÄL L AN D E D AGVATT EN Inom Stockholms stad gäller Stockholm stads dagvattenstrategi. 1 Strategin syftar till att staden ska ha en hållbar dagvattenhantering som skapar värden i stadsmiljön och minimerar eventuell negativ påverkan på människors hälsa och miljön. Enligt strategin ska dagvatten hanteras nära källan i största möjliga mån genom lokala dagvattenlösningar på kvartersmark eller allmän platsmark. Dagvatten från kvartersmark ska fördröjas och omhändertas inom kvartersmarken så långt som det är möjligt. Dagvattenanläggningar ska också anläggas och dimensioneras så att de kan hantera förväntade klimatförändringar. 4 M ARKFÖ RHÅL L AN D EN I nuläget utgörs ytan till största delen av en hårdgjord parkering. Parkering bedöms ha en svag lutning ner mot saltsjön i väster. Marken används även till viss del för sophantering. Enligt Miljötekniska markunder sökning (Tyréns AB, ) är områdets västra del en utfylld havsvik till delar en utfylld havsvik. Fyllandsdjupet varierar mellan 5 meter i den sydvästra delen till 0,5-1 m iden östra delen som underlagras av berg. Några markant förhöjda halter av föroreningar i mark har inte hittas vid markundersökningarna.. Förekommande halter och ämnen kommer emellertid att innebära begränsningar vid den framtida hantering av massor som uppkommer till följd av byggnationen. 1 Dagvattenstrategi Stockholms väg till en hållbar dagvattenhantering (Antagen ) Uppdrag: , M KB ny detaljplan Skeppsholmsviken 4(7)

5 5 BEFINT LI GT AVVATT NI N GSSYSTEM O CH RECIPIENT Området saknar dagvattensystem och avrinning sker över mark mot recipienten Saltsjön strax norr om angöringen för Djurgårdsfärjan. Ingen rening av dagvattnet sker. 6 RESUL TAT AV AVRI N NI N GSBERÄKNIN GAR Planområdet kommer att innehålla delvis gröna inslag vilket minskar dagvattenflödet något. Approximativa flödesberäkningar visar att dagvattenflödet med dagens regnmängder kan minska från cirka 170 l/s till cirka 150 l/s vid ett 10-årsregn. Om beräkningen görs med klimatanpassade regnmängder ökar avrinning något (se bilaga 1) jämfört med dagsläget. Samtliga differenser bedöms ligga inom felmarginalen för beräkningarna. 7 LO KALT OM HÄN D ERTAGAN D E AV D AGVATTEN (LO D) EFTER O M D ANI N G O CH RECIPIENTPÅVERKAN I nuläget saknar området ledningssystem för dagvatten. Vid omdaning måste ledningssystem anläggas för dag- och spillvatten. För dagvattnet bedöms ingen anslutning det allmänna ledningssystemet behöva ske, ledningarna kan ha utlopp direkt i Saltsjön från fastigheten. Takytor med fall ut från området mot omgivande gator (Falkenbergsgatan och Allmänna Gränd) bedöms inte ha utlopp direkt till Saltsjön. För dagvatten från dessa takytor finns möjlighet till fördröjning endast om gröna tak anläggs. Detta är tänkbart på en del av ytorna men inte beslutat ännu. I övrigt finns ingen möjlighet till fördröjning av vatten från takytorna på kvartersmark. Takytor med fall in mot området bedöms kunna avvattnas direkt mot Saltsjön utan rening under förutsättning att inga miljöfarliga material används som takbeklädnad. Dagvatten från mark, (även underbyggd del) bedöms vara så pass förorenad att någon form av rening måste ske innan utsläpp till recipienten. Från ytor på nöjesfält kan förväntas utsläpp av skräp som papper, frigolit, fimpar mm, det vill säga material som vid utsläpp i Saltsjön flyter upp till ytan. Andra föroreningar som kan uppstå är olja från maskinparken i området. Infiltration av dagvatten i området bedöms inte vara lämplig. Båda typerna av föroreningar kan beroende på slutlig önskad reningsgrad avskiljas i prefabricerade oljeavskiljare eller avskiljas i magasin med skärm för avskiljning av olja och lättare material. I båda fallen uppkommer även avskiljning av slam som förs med dagvattnet från de öppna ytorna. Detaljerad utformning av reningsanläggning beslutas i senare skede. Placering av reningsanläggningar måste ske utanför den underbyggda delen. Placering under bjälklaget kan medföra att utloppsnivån i reningsanläggningarna hamnar under havsnivån vilket innebär bakåtströmning in i anläggningarna vilket inte är önskvärt. Exakt område för placering av en eller fler anläggningar får utredas vidare i senare skeden då ledningssystemet i området projekteras. Anläggningarna ska placeras så att drift och underhåll (slamtömning mm) kan ske på ett enkelt vis, utloppsnivåerna från anläggningarna måst anpassas så att risken för bakåtströmning från havet, även vid höga havsvattenstånd, minimeras. Det kan vara aktuellt med någon form av backventil för att förhindra att så sker. Garaget under mark avvattnas mot spillvattennätet om inte bedömningen görs att de små mängderna vatten kan samlas upp i tankar som vid behov töms och transporteras för tömning i spillvattennätet på lämplig plats. Någon påverkan på recipienten avseende garaget uppstår därför inte. Då det i nuläget inte sker någon rening av dagvatten från vare sig parkering eller sophantering kommer dagvattenkvaliteten att väsentligt förbättras i avrinningen från området med de föreslagna åtgärderna. Möjligheten att uppnå uppsatta miljömål för Saltsjön ökar därför. Uppdrag: , M KB ny detaljplan Skeppsholmsviken 5(7)

6 8 ÖVERSVÄM NI N GSRI SKER I OCH O M K RI N G PLAN O M RÅD ET EFTER O M D ANI N GEN Om marken (även del med överbyggt garage) planeras med fall mot Saltsjön bedöms ingen risk för översvämning inom planområdet uppstå även vid intensiv nederbörd då avrinningssystemet inte klarar av att avleda allt dagvatten. Inte heller kan omgivande områden påverkas av avrinning från ytorna. En något oklar situation är dock avledningen från hustaken mot Falkenbergsgatan. 9 BYGGSKED ET Under anläggningsskedet finns risk för grumling av dagvattnet och utsläpp av främst oljeprodukter från entreprenadmaskiner. Slam från schaktarbeten kan även påverka recipienten. Genom att planera för detta och vidta åtgärder vid anläggningsarbetet kan denna påverkan minskas eller helt utebli. Exempel på åtgärd som kan användas är slam- och oljeavskiljning i containersystem av dag- och dränvatten från arbetsområdet. Havsområdet utanför området kan skyddas mot utsläpp genom att täta dukar läggs från yta till botten nära strandkant. Uppdrag: , M KB ny detaljplan Skeppsholmsviken 6(7)

7 BI L AG A 1. FLÖ D ESBERÄK NI N G AR Dimensionerande regn Klimatfaktor 1,25 Klimatfaktor 1,25 Återkomsttid 2 år 5 år 10 år 10 år x år Varaktighet 10min 10min 10min 10min, 1,25 10min, 1,25 Regnintensitet 135 l/s*ha 185 l/s*ha 236 l/s*ha 295 l/s*ha 341 l/s*ha mm nederbörd 7,8mm 11,3mm 13,7mm 17,3mm 20,0mm avrinnkoeff red area l/s m 3 l/s m 3 l/s m 3 l/s m 3 l/s m3 Area (ha) Area* Efter exploatering Tak mot gata 0,19 0,9 0,17 22,5 13,5 30,8 18,5 39,3 23,6 49,1 29,5 56,8 34,1 Tak mot öppet område 0,19 0,9 0,17 22,5 13,5 30,8 18,5 39,3 23,6 49,1 29,5 56,8 34,1 öppet område* 0,53 0,6 0,32 42,9 25,8 58,8 35,3 75,0 45,0 93,8 56, ,1 Suma 0,90 0,72 0,65 87,9 52, , , Före exploatering Hårdgjord yta (asfalt/tak) 0,90 0,8 0,72 97,2 58, , ,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0 0 Summa 0,90 0,80 0,72 97,2 58, , Flöde efter exploatering: 88 l/s 120 l/s 154 l/s 192 l/s** 222 l/s** Flöde före exploatering: 97 l/s 133 l/s 170 l/s 212 l/s** 212 l/s** Diff i % -10 % -10 % -10 % -10 %** 5%** Diff i l/s -9 l/s -13 l/s -16 l/s -20 l/s** 10 l/s** Sammanfattning: Hänsyn ej tagen till rinntider eftersom området är litet till ytan. Beräkningar är utförda efter Svenskt vattens publikation P110. *: Till stora delar undeerbyggt med garage **: Obs att jämförelsen med nuläge är gjord för ett nutida 10-årsregn utan klimatfaktor eftersom framtidens regn inte existerar i nuläget. Skillnaden på 5 % ligger inom felmarginalen för beräkningen. Tyréns AB Stockholm Besök: Peter Myndes Backe 16 Tel: Säte: Stockholm Org.nr: