MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR) GEOTEKNIK

Transkript

1 SEPTEMBER 2018 OXGAS AB BILAGA B3 MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR) GEOTEKNIK LNG-TERMINAL I OXELÖSUNDS HAMN REVIDERAD RAPPORT OXELÖSUND, SÖDERMANLAND

2

3 ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box Göteborg TEL FAX WWW cowi.se SEPTEMBER 2018 OXGAS AB MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR) GEOTEKNIK LNG-TERMINAL I OXELÖSUNDS HAMN REVIDERAD RAPPORT OXELÖSUND, SÖDERMANLAND PROJEKTNR. DOKUMENTNR. A A G-RAP-01 VERSION UTGIVNINGSDATUM BESKRIVNING UTARBETAD GRANSKAD GODKÄND Markteknisk undersökningsrapport Christian Thylén Michael Lindberg Anna E Wilhelmsson

4

5 MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR) GEOTEKNIK FÖR LNG-TERMINAL I OXELÖSUNDS HAMN 5 INNEHÅLL 1 Objekt 7 2 Syfte, begränsningar 7 3 Underlag för undersökningen Tidigare utförda geotekniska undersökningar 8 4 Styrande dokument 9 5 Befintliga förhållanden Topografi Ytbeskaffenhet Befintliga konstruktioner 10 6 Utsättning och inmätning 11 7 Geotekniska undersökningar Utförda fältundersökningar Geotekniska laboratorieundersökningar 12 8 Härledda värden Jordartsbeskrivning Hållfasthetsegenskaper Deformationsegenskaper Hydrogeologiska egenskaper Miljötekniska egenskaper 14 9 Värdering av undersökning Generellt 15

6 6 MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR) GEOTEKNIK FÖR LNG-TERMINAL I OXELÖSUNDS HAMN Ritningar Ritning Innehåll Skala (A1) Ritn. datum G Geoteknisk undersökning, 1: undersökningsresultat, plan G Geoteknisk undersökning, 1: undersökningsresultat, plan G Geoteknisk undersökning, 1: undersökningsresultat, sektion A till B G Geoteknisk undersökning, 1: undersökningsresultat, sektion C till D G Geoteknisk undersökning, 1: undersökningsresultat, sektion E till F, samt enskilda undersökningspunkter 17CW01 till 17CW03 G Geoteknisk undersökning, 1: undersökningsresultat, enskilda undersökningspunkter 17CW11F till 17CW13, samt 17CW15 Revidering Bilagor Bilaga B3.1 Jordprovsanalys, MRM Konsult AB, daterad och Bilaga B3.2 Detaljerad redovisning av utförd jord-bergsondering

7 MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR) GEOTEKNIK FÖR LNG-TERMINAL I OXELÖSUNDS HAMN 7 1 Objekt COWI AB har utfört geotekniska undersökningar på uppdrag av Oxelösunds Hamn AB i den södra delen av fastigheten Oxelö 7:60 vid Oxelösunds Hamn. Aktuellt undersökningsområde benämns Lager D. Lager D utgörs idag av upplag för massor av kol- och järnpellets. Föreliggande uppdrag innefattar geotekniska undersökningar som underlag till detaljplan inför byggnation av ny LNG terminal inom Oxelösunds Hamn. LNG står för Liquefied Natural Gas. Den nya LNG terminalen planeras att anläggas på den södra delen av Lager D. En tillfartsväg planeras i den västra delen av Lager D, från Gamla Oxelösundsvägen i norr till den planerade LNG terminalen i Söder. I tidigare skede av projektet har geotekniska undersökningar även genomförts för norra delen av Lager D som i det skedet var aktuell för placering av LNG terminalen. Dessa undersökningar redovisas också i denna rapport. Undersökningarna har utförts i november och december 2017, samt kompletterats i augusti Syfte, begränsningar Syfte med undersökningarna är att få en översiktlig bild av de geotekniska förhållandena som råder, säkerställa byggbarheten på området och fastställa eventuella stabilitetsproblem inför planering av ny LNG Terminal. De geotekniska och miljötekniska undersökningarna har koncentrerats till den del inom detaljplanen där nya anläggningar planeras. Den nya LNG-anläggningen planeras att anläggas på den södra delen av området Lager D.

8 8 MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR) GEOTEKNIK FÖR LNG-TERMINAL I OXELÖSUNDS HAMN 3 Underlag för undersökningen Följande underlag har använts för planering av undersökningarna: Preliminärt förslag till planerad ny LNG-terminal utarbetad av Neste Jacobs, daterad Ortofoto hämtat från Eniro.se Samrådsunderlag för LNG Terminal i Oxelösunds Hamn, utarbetad av COWI i Oktober Tidigare utförda geotekniska undersökningar Inga tidigare kända geotekniska undersökningar har utförts inom aktuellt område vid Lager D. Väster om aktuell plats (ca 300 m bort) finns ett område benämnt Lager A, vid vilken geotekniska undersökningar tidigare har utförts av Orrje & Co år Undersökningarna då innefattade sticksondering, viktsondering och provtagning med kolvborr. Geotekniska och miljötekniska undersökningar har även utförts av WSP år 2006 precis väster om området benämnt Lager E, vilket ligger precis väster om lager A. Undersökningen innefattade viktsondering, slagsondering och skruvprovtagning i totalt 17 st undersökningspunkter. År 2015 utförde COWI miljötekniska provtagningar genom provgropsgrävning med hjälp av grävmaskin, på området väster om Lager E. År 2016 utförde COWI miljötekniska provtagningar sydväst om Lager E, vilket innefattande installation av miljörör (PEH-rör) för provtagning av grundvatten.

9 MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR) GEOTEKNIK FÖR LNG-TERMINAL I OXELÖSUNDS HAMN 9 4 Styrande dokument Denna rapport ansluter till SS-EN med tillhörande nationell bilaga. Metod Standard/Styrande Dokument Fältplanering SS-EN Fältutförande Geoteknisk fälthandbok SGF Rapport 1:2013 Beteckningssystem SGF/BGF beteckningssystem 2001:2 Metod Antal Standard/Styrande Dokument Provtagning Kategori A (kolv) EN ISO :2006 Kategori C (skruv) 12 EN ISO :2006 Grundvattenobservationer Öppna system 2 EN ISO :2006 Slutna system EN ISO :2006 Provtagning EN ISO :2006 Provning/Sondering Vim (WST) 1 CEN ISO TS :2005 In-situ metoder Vb(FVT) CEN/ISO TS Sti 1 Metod Antal Standard/Styrande Dokument Övriga ej Europastandarder Jb/Jb2/Jb3/Jbtot 18 SGF Rapport 2:99 Slb (tung slagsondering) SGF metodblad Laboratorieundersökningar Metod Standard/Styrande Dokument Klassificering SS-EN Vattenkvot SS , utgåva 2 Skrymdensitet SS-CEN 1SO/TS :2004 Konförsök SS-CEN 1SO/TS :2004 Konflytgräns SS , utgåva 2

10 10 MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR) GEOTEKNIK FÖR LNG-TERMINAL I OXELÖSUNDS HAMN 5 Befintliga förhållanden Nedan angivna nivåer avser höjdsystem RH Topografi Marken inom den mellersta och södra delen av aktuellt undersökningsområde är tämligen plan och marknivån varierar där från ca +6,7 till som högst +7,2. Högre marknivåer kan förekomma på ritningarna då några av undersökningspunkterna utförts ovanpå de massahögar som fanns på platsen vid undersökningstillfället. Den norra delen av undersökningsområdet är mer kuperat och nivån varierar där från ca +3 till +9,2. I norr finns en sedimentationsbassäng, vid vilken områdets lägsta partier finns. 5.2 Ytbeskaffenhet De mellersta och södra delarna av Lager D utgörs dels av asfalterade ytor och dels av grusytor, vilka fungerar som upplagsytor för massor av kol- och järnpellets. Under delar av området har även en ytligt liggande grön betongplatta påträffats. I norra delen av undersökningsområdet finns dels områden med grusmaterial och dels områden med sly och mindre träd. 5.3 Befintliga konstruktioner Inom aktuellt undersökningsområde finns i dess norra del en tältbyggnad som är ca 100 m lång, 40 m bred och uppskattningsvis ca 12 m hög. Tältbyggnaden utgörs av en stålkonstruktion klädd i gummiduk. Byggnadens väggar utgörs delvis av betong-element, som sannolikt fungerar som stödmurar då massor lagras i byggnaden. Det har inte klargjorts i denna utredning hur byggnaden grundlagts. Troligen är murarna uppställda på marken utan särskild grundläggning. Inom aktuellt område finns även ledningar förlagda i marken tillhörande den befintliga verksamheten, så som elledningar till belysningsstolpar mm. Öster om aktuellt område löper en enkelspårig järnväg, vilken förser hamnområdet och SSAB med godstransporter. I öster löper även en ledning mellan järnvägen och aktuellt område. I undersökningsområdets norra del finns en sedimentationsbassäng, till vilket vatten från upplagsytan leds.

11 MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR) GEOTEKNIK FÖR LNG-TERMINAL I OXELÖSUNDS HAMN 11 6 Utsättning och inmätning Inmätning av undersökningspunkterna har utförts den och med GPS och totalstation av John Bucher från COWI AB. Koordinatsystem är Sweref och höjdsystem är RH Geotekniska undersökningar 7.1 Utförda fältundersökningar Den geotekniska undersökningen har utförts i november och december 2017, samt kompletterats med nya undersökningar i slutet av augusti De utförda undersökningarna omfattas av viktsondering i 1 punkt, sticksondering i 1 punkt, jordbergsondering i 18 punkter och störd jordprovtagning (skruv) i 12 punkter. De geotekniska undersökningarna är utförda i enlighet med SGF Fälthandbok Utförda provtagningar Störd jordprovtagning med skruvprovtagare är utförd i 12 punkter Undersökningsperiod Den geotekniska fältundersökningen är utförd till och till Fältingenjör Robert Halvarsson och Annelie Karlsson vid undersökningen 2017, och Anneli Karlsson vid undersökningen 2018.

12 12 MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR) GEOTEKNIK FÖR LNG-TERMINAL I OXELÖSUNDS HAMN Kalibrering och certifiering Borrbandvagn Geotech 604DD (nr 16518) (ANKN) är kalibrerad och Viktsondering är utförd med 22 mm stål och vridsondspets. Skruvprovtagningen är utförd med 44/80 mm skruv med 1,0 m provtagningslängd. Jord-bergsondering är utförd med 44 mm stål, 54 mm stiftkrona med vattenspolning och med luftspolning Provhantering Provtagning är utförda i kategori C (störda prover, Skr), enligt SGF Notat 3:2007 LABORATORIEPROVNING FÖR GEOTEKNISKA UTREDNINGAR, En vägledning, daterad Geotekniska laboratorieundersökningar Utförda undersökningar Okulär jordartsklassificering av störda prover enligt SGF 1981 är utfört på sammanlagt 13 prover i 7 punkter. Jordartsförkortning enligt SGF/BGS Beteckningssystem 2001:2. Resultatet av laboratorieundersökningarna redovisas i bilaga B3.1 och på sektionsritningar. Jordartsförkortning enligt SGF/BGS Beteckningssystem 2001: Undersökningsperiod Jordproverna lämnades till laboratorium och Jordprovsanalys utfördes och Laboratorieingenjörer Laboratorieundersökningarna är utförda av MRM Konsult AB, Stockholm Kalibrering och certifiering MRM Geolab är kvalitets- och miljöcertifierade enligt ISO 9001 respektive ISO samt ackrediterade av SWEDAC Provförvaring Proverna sparas vid laboratoriet i tre månader (från inlämningsdagen ).

13 MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR) GEOTEKNIK FÖR LNG-TERMINAL I OXELÖSUNDS HAMN 13 8 Härledda värden 8.1 Jordartsbeskrivning Enligt den nu utförda undersökningen utgörs jorden huvudsakligen av fyllningsjord på berg och fyllningsjord ovan friktionsjord på berg i de mellersta och södra delarna av undersökningsområdet. I de norra delarna utgörs jorden av fyllningsjord på torrskorpelera ovan friktionsjord på berg, av fyllningsjord på friktionsjord på berg och av fyllningsjord på berg. Fyllningsjordens mäktighet varierar från ca 0,5 till 3,6 meter. Fyllningen utgörs av svart och brunt sandigt grus och grusig siltig sand med delvis krossat material, samt med inslag av slaggrester och delvis asfaltrester. I undersökningspunkt 17CW15, lokaliserad nära sedimentationsbassängen i den norr, utgörs fyllningen av grå sandig gyttjig lera med gruskorn och delvis krossat material, samt brun grusig lerig sand. I punkt 17CW06F utgörs fyllningen av grå betong i grusfraktion. Fyllningen utgörs av materialtyp 2, 3B, 5B och 7, samt tjälfarlighetsklass 1 till 4. Den underliggande leran utgörs av lera med torrskorpekaraktär och i mindre omfattning av lös lera. Lerans mäktighet varierar från 0 till ca 1,5 m. Lera har påträffats i undersökningspunkt 17CW03, i den nordöstra delen av Lager D. Leran är gråbrun och rostfläckig med torrskorpekaraktär, samt brungrå grusig och sandig. Leran tillhör materialtyp 4B och tjälfarlighetsklass 3. Den underliggande friktionsjordens mäktighet varierar från ca 0 till 0,5 m. Baserat på den nu utförda undersökningen varierar djupet till berg från 0 till ca 5,5 m. Djupet till berg är som störst i den nordöstra delen av Lager D. Områden med berg i dagen finns i anslutning till sedimentationsbassängen i norr, samt även norr om denna mot Gamla Oxelösundsvägen till. I de mellersta och södra delarna av Lager D varierar djupet till berg från ca 0,5 till 1,5 m under befintlig marknivå. På sektionsritningarna kan djupet till berg framstå som djupare, då sondering har utförts ovanpå de massahögar med koloch järnpellets som fanns på platsen vid undersökningstillfället.

14 14 MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR) GEOTEKNIK FÖR LNG-TERMINAL I OXELÖSUNDS HAMN 8.2 Hållfasthetsegenskaper Den lera som påträffats utgörs till största delen av torrskorpelera och bedöms med klassificering enligt Eurokod ha en låg till medelhög skjuvhållfasthet. Endast en mindre mängd lera har påträffats i ett begränsat område, i den norra delen av Lager D, vid de nu utförda undersökningarna. Fyllnings- och friktionsjordens hållfasthet har inte kontrollerats på annat sätt än genom sondering och sonderingsresultaten visar att såväl löst som hårt lagrade partier förekommer. 8.3 Deformationsegenskaper Vid de nu utförda undersökningarna har endast en mindre mäktighet, om ca 1,5 m, med lera inom ett begränsat område påträffats. Leran utgörs till största delen av torrskorpelera. Lerans deformationsegenskaper har därför inte undersökts i samband med de nu utförda undersökningarna. 8.4 Hydrogeologiska egenskaper I samband med de utförda geotekniska och miljötekniska undersökningarna har ett grundvattenrör och ett miljörör (PEH 63 mm) installerats och nivåer pejlats. De uppmätta nivåerna i respektive rör listas i tabellen nedan. Rören finns placerade i den norra delen av Lager D. Rör nr Marknivå vid röret CW03G +7,4 +4,2 +4,25 17CW03R +7,4 +4,4 Med utgångspunkt från de uppmätta nivåerna varierar grundvattennivån från ca +4,2 till +4,4 inom den norra delen av aktuellt område. Inom de södra och mellersta delarna av Lager D ligger bergytan enligt de nu utförda undersökningarna högre än rådande grundvattennivå, därav finns inget grundvatten i detta område, dock kan lokalt stillastående vatten finnas i svackor i bergytan. 8.5 Miljötekniska egenskaper Miljötekniska undersökningar har utförts i samband med de utförda geotekniska undersökningarna i form av provtagning av jord och grundvatten. Resultaten från de utförda miljötekniska undersökningarna sammanställs och redovisas i rapport PM Markmiljö (Bilaga B5) utarbetad av COWI.

15 MARKTEKNISK UNDERSÖKNINGSRAPPORT (MUR) GEOTEKNIK FÖR LNG-TERMINAL I OXELÖSUNDS HAMN 15 9 Värdering av undersökning 9.1 Generellt Vid sammanställning av de utförda geotekniska undersökningarna erhålls en viss spridning och i vissa fall enstaka avvikande värden. Den nu utförda undersökningen har gjorts i ett detaljplaneskede i syfte att få en översiktlig bild av rådande geotekniska förhållanden och avståndet mellan vissa av undersökningspunkterna är därför relativt långt. Verkliga förhållanden kan därför avvika något från de i rapporten beskrivna förhållandena. Solna COWI AB Geoteknik Christian Thylén Christian Thylén

16 BILAGA B3.1, A101729

17 BILAGA B3.1, A101729

18 BILAGA B3.1, A101729

19 BILAGA B3.2 A of 6

20 BILAGA B3.2 A of 6

21 BILAGA B3.2 A of 6

22 BILAGA B3.2 A of 6

23 BILAGA B3.2 A of 6

24 BILAGA B3.2 A of 6

25 ³ UNDERLAG TILL DETALJPLAN OXELÖSUNDS HAMN PLANERAD NY LNG TERMINAL

26 ³ UNDERLAG TILL DETALJPLAN OXELÖSUNDS HAMN PLANERAD NY LNG TERMINAL

27 UNDERLAG TILL DETALJPLAN OXELÖSUNDS HAMN PLANERAD NY LNG TERMINAL

28 UNDERLAG TILL DETALJPLAN OXELÖSUNDS HAMN PLANERAD NY LNG TERMINAL

29 UNDERLAG TILL DETALJPLAN OXELÖSUNDS HAMN PLANERAD NY LNG TERMINAL

30 UNDERLAG TILL DETALJPLAN OXELÖSUNDS HAMN PLANERAD NY LNG TERMINAL