TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER

Transkript

1 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E TRAFIKPLATSINSTRUKTIONER ALLMÄN INFORMATION... 4 ALBY... 5 ANUNDSJÖ... 5 ARNÄSVALL... 6 ASPEÅ... 6 BACKE... 7 BENSJÖBACKEN... 7 BETÅSEN... 8 BIRSTA... 8 BISPGÅRDEN... 9 BJÄSTA... 9 BJÖRNA... 0 BRUNFLO... BRÄCKE... DUVED... DYNÄS... FILLAN... FORSMO... 4 FRÅNÖ... 5 FÅNGSJÖBACKEN... 5 GIMONÄS... 6 HENNAN... 7 HOLMSUND... 7 HUSUMS NORRA (Inklusive sidospåren vid RÅGÖN)... 8 HÅSJÖ... 8 HÄLLENYLAND... 9 Version 08-0-

2 E UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET HÄRNÖSAND... 9 HÖRNSJÖ... 0 JOHANNEDAL... 0 JOHANNISBERG... KLOCKARBÄCKEN... LJUSDAL... LOSTER... LÅNGSELE... 4 LÖKOM... 5 MATTMAR... 5 MELLANSEL... 6 MELLANSJÖ... 7 NEDANSJÖ... 8 NORRFORS... 8 NORRMJÖLE... 9 NORRSJÖN... 9 NYLAND... 0 NYÅKER... 0 NÄLDEN... PILGRIMSTAD... RAGUNDA... RAMSJÖ... ROSSÖN... SELSJÖN... SKORPED... 4 SOLBACKA... 4 SOLLEFTEÅ... 5

3 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E STORLIEN... 6 STÖCKE... 7 STÖDE... 7 SUNDSVALL C... 8 TALLÅSEN... 9 TIMRÅ TRÅNGSVIKEN TÅGSJÖBERG... 4 UMEÅ... 4 UMEÅ CENTRAL... 4 UMEÅ GODSBANGÅRD... 4 UMEÅ ÖSTRA VISKAN VÄNNÄS VÄNNÄS NORRA VÄSTERASPBY ÅDALSLIDEN ÅNGE, ÅNGE GODSBANGÅRD OCH ÅNGEBYN ÄLANDSBRO... 5 ÖRNSKÖLDSVIKS CENTRAL... 5 ÖSTERALNÖ ÖSTERSUNDS CENTRAL Version 08-0-

4 E4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET ALLMÄN INFORMATION Lokala instruktioner/information som berör förare och/eller banpersonal finns för följande trafikplatser (märkta med * efter namnet i linjebeskrivningen). De schematiska spårskisserna ska ses som en enklare skiss över trafikplatserna. De är varken skalenliga eller proportionella i förhållandet mellan avbildade spår och verkligheten. Skisserna visar inte heller vilka spår som är upplåtna för trafikverksamheter. Stå Tjocka streck symboliserar huvudspår. Smala streck symboliserar sidospår. Spårens beteckningar visas strax ovanför strecket för respektive spår. Heldragna streck är infrastruktur tillhörande Trafikverket. Hackade streck visar anslutande infrastruktur tillhörande andra infrastrukturförvaltare. Text vid sidan av streck visar att spåret fortsätter utanför trafikplatsen till annan plats.

5 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E5 ALBY Öv 4 5 Osö <4>, <5> ANUNDSJÖ Käv Stick Msl <Stick> Version 08-0-

6 E6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET ARNÄSVALL Ökn Hög Huvudspår <>, <> - ASPEÅ Som Hoå <>

7 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E7 BACKE 0 Tsg Ros <>, <> BENSJÖBACKEN Dy Bä <> Växling som inleder tågfärd (TTJ modul 8 H 4.6) Tåg från timmerterminalen, tågsättet sätts igång som växling, när signalgivaren ger "framåt". Version 08-0-

8 E8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET BETÅSEN Åd Tsg <> BIRSTA Suc Skk 4 <>, <4>

9 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E9 BISPGÅRDEN Ru Stallspår Fgö <Stallspår> BJÄSTA Döe Gån Uppställningsspår <Uppställningsspår> Version 08-0-

10 E0 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET BJÖRNA Bjö Stick Lmn <stick>

11 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E BRUNFLO Uppställningsspår Fkr Pl 4 Ope Ankomstanmälan (TTJ modul 8H.) När en tågfärd i sin helhet kommit innanför driftplatsgränsen från en sträcka tillhörande trafikeringssystem M, ska föraren lämna en ankomstanmälan enligt TTJ modul 8H Tågfärd, avsnitt. Ankomstanmälan. Förarens möteskontroll (TTJ modul 8 M.0) Möteskontroll får inte ske genom att iaktta det mötande tåget. Föraren får bara göra möteskontroll genom samtal med tågklareraren. K6-nyckel, hantering (TTJ modul 8 M, 9 M och ) K6-nyckel avsedd för obevakade driftplatser och linjeplatser på sträckan Brunflo - Sveg förvaras i Brunflo fastlåst i ett magnetlås, som friges av fjtkl Ånge. <> Version 08-0-

12 E UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET BRÄCKE Bsb Stv Bön <5>, <6>, <7> Uppställning övervakad av tågskyddssystem (TTJ modul 8.5) Får tillämpas. Max tåglängd 680 meter. DUVED Åre 4 Uppställningsspår Uppställningsspår Ånn Huvudspår <>

13 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E DYNÄS Bv-stick Krf 4 Väy Huvudspår <4> - FILLAN Skk Tud K6-nyckel, hantering (TTJ modul 9S och ) K6-nyckel avsedd för linjeplatsen Fillan förvaras i Timrå i ett magnetlås, som friges av fjtkl Ånge. <> Version 08-0-

14 E4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET FORSMO Öså 4 Åd Slj Ankomstanmälan (TTJ modul 8H.) När en tågfärd i sin helhet kommit innanför driftplatsgränsen från en sträcka tillhörande trafikeringssystem M, ska föraren lämna en ankomstanmälan enligt TTJ modul 8H Tågfärd, avsnitt. Ankomstanmälan. Förarens möteskontroll (TTJ modul 8M.0) Möteskontroll får inte ske genom att iaktta det mötande tåget. Föraren får bara göra möteskontroll genom samtal med tågklareraren. K6-nyckel, hantering (TTJ modul 8M, 9M och ) K-6 nyckel avsedd för obevakade driftplatser och linjeplatser på sträckan Forsmo - Hoting förvaras i Forsmo fastlåst i ett magnetlås, som friges av fjtkl Ånge. <>

15 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E5 FRÅNÖ Spk Krf <> FÅNGSJÖBACKEN Bsg Kajspår Ga <Kajspår> Version 08-0-

16 E6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET GIMONÄS Uåö Hod Sök Tågfärd som övergår i växling (TTJ modul 8H 4.6) Tåg får övergå till växling vid infartsignal när tillhörande dvärgsignal visar signalbild lodrätt och föraren varit i kontakt med fjtkl Ånge. <60>, <>

17 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E7 HENNAN Ltr 4 Hbn Uppställning övervakad av tågskyddssystem (TTJ modul 8.5) Får tillämpas. Max tåglängd 50 m på spår 4 och max 490 m på spår. HOLMSUND (Delområde Holmsund) Gim Kajspår Hamnspår Delområde Umeå hamn (Delområde Holmsund) <>, <4>, <5>, <6>, <hamnspår>. Version 08-0-

18 E8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET HUSUMS NORRA (Inklusive sidospåren vid RÅGÖN) Gia Köa Begäran av tågfärdväg Föraren skall meddela Fjtkl Åg att tåget är färdigställt och klart för tågfärd. Efter avgång från Rågön skall Vaktstugan M-Reals fabriksområde kontaktas för stängning av grindar. HÅSJÖ Rob Kajspår Sngå <Kajspår>

19 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E9 HÄLLENYLAND Hän BV-stick Hsd <BV-stick> HÄRNÖSAND Hnl 5 4 a-fs Svj Äsb <a-fs> Version 08-0-

20 E0 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET HÖRNSJÖ Hbä Hbä 4 Dgm <4> JOHANNEDAL Skk Tud K6-nyckel, hantering (TTJ modul 9S och ) K6-nyckel avsedd för linjeplatsen Johannedal förvaras i Timrå i ett magnetlås, som friges av fjtkl Ånge.

21 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E JOHANNISBERG Ei Ft Huvudspår <> KLOCKARBÄCKEN Brd Uågb Tågfärd som övergår i växling (TTJ modul 8H 4.6) Tågfärd från Umeå med slutdriftplats Klockarbäcken får övergå till växling vid infsi 66 när tillhörande dvsi visar signalbild lodrätt och föraren varit i kontakt med fjtkl Ånge. Växling som inleder tågfärd (TTJ modul 8H 4.6) Tåg från Klockarbäcken till Umeå får vid lodrätt i dvsi 07 inleda som växlingsrörelse. Version 08-0-

22 E UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET LJUSDAL 7 Lantmann Lastspår Skrott Utdragsspår 6 5 Skä Kolspåret 4 Tl Huvudspår <> <6>, <kolspåret>, <Lantmann>, <Lastspår>, <Utdragsspår> Uppställning övervakad av tågskyddssystemet (TTJ modul 8.5) Uppställning övervakad av tågskyddssystemet får tillämpas för tåg upp till en längd av 646 meter.

23 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E LOSTER Tl 0 Hnn <0> Version 08-0-

24 E4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET LÅNGSELE Ankomstanmälan (TTJ modul 8H.) När en tågfärd i sin helhet kommit innanför driftplatsgränsen från en sträcka tillhörande trafikeringssystem M, ska föraren lämna en ankomstanmälan enligt TTJ modul 8H Tågfärd, avsnitt. Ankomstanmälan. Förarens möteskontroll (TTJ modul 8M.0) Möteskontroll får inte ske genom att iaktta det mötande tåget. Föraren får bara göra möteskontroll genom samtal med tågklareraren. <Frilastspår>, <Uppställningsspår>, <Hoting spåret >

25 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E5 LÖKOM Väy Stå <> MATTMAR Tåv Mi <et utan beteckning> Version 08-0-

26 E6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET MELLANSEL Anö Ge 0 Öal Ankomstanmälan (TTJ modul 8H.) När en tågfärd i sin helhet kommit innanför driftplatsgränsen från en sträcka tillhörande trafikeringssystem M, ska föraren lämna en ankomstanmälan enligt TTJ modul 8H Tågfärd, avsnitt. Ankomstanmälan. Förarens möteskontroll (TTJ modul 8M.) Möteskontroll får inte ske genom att iaktta det mötande tåget. Föraren får bara göra möteskontroll genom samtal med tågklareraren. <6>, <7>

27 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E7 MELLANSJÖ Ng 4 Jå <4> Version 08-0-

28 E8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET NEDANSJÖ Std Uppställningsspår Vm <Uppställningsspår> NORRFORS Thö Brs <>

29 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E9 NORRMJÖLE Hös Sök Uppställningsspår Huvudspår <Uppställningsspår> NORRSJÖN Nog Änö <> Version 08-0-

30 E0 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET NYLAND 4 Väy 6 När spärrfärd ska lämna Nyland i riktning Västeraspby ska vägskyddsanläggningen vid Kvarnvägen aktiveras med hjälp av knapp, märkt Mot Väy, i manöverlåda för vägar. Manöverlådan är placerad lite söder om vägbron över bangården. <>, <>, <4>, <5>, <6> NYÅKER Oxm Kaj Öä <Kaj>

31 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E NÄLDEN Uppställningsspår Sfn Tåv <Uppställningsspår> PILGRIMSTAD Gö Bf <> Version 08-0-

32 E UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET RAGUNDA Sngå Kajspår Bsg <Kajspår> RAMSJÖ 4 Öbn Ng Ng <4>

33 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E ROSSÖN Tsg Stick Stick Htg Hantering av växel på linjen (TTJ modul 8 M och 9 M) Omläggning av växlar och spårspärrar får förekomma när Rossön är obevakad. <stick >, <stick >. SELSJÖN Fsm Baö <> Version 08-0-

34 E4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET SKORPED Hoå 4 Käv <> SOLBACKA Trå Sen <>, <>

35 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E5 SOLLEFTEÅ Väy Lsl K6-nyckel, hantering (TTJ modul 8M, 9M och ) K6-nyckel avsedd för linjeplats på sträckan Sollefteå - Västeraspby förvaras i Sollefteå i ett magnetlås, som friges av fjtkl Ånge. Version 08-0-

36 E6 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET STORLIEN Stallspår 6 Ens 5 4 Kopperå Ankomstanmälan (TTJ modul 8H.) När en tågfärd i sin helhet kommit innanför driftplatsgränsen från en sträcka tillhörande trafikeringssystem M, ska föraren lämna en ankomstanmälan enligt TTJ modul 8H Tågfärd, avsnitt. Ankomstanmälan. Förarens möteskontroll (TTJ modul 8M.0) Möteskontroll får inte ske genom att iaktta det mötande tåget. Föraren får bara göra möteskontroll genom samtal med tågklareraren. <4>, <5>, <6>

37 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E7 STÖCKE Noe Uppställningsspår Gim <Uppställningsspår> STÖDE Visk Nsö <> Version 08-0-

38 E8 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET SUNDSVALL C <7>, <0>, <>, <>, <>, <4>, <5>, <6>, <7>, <4>, <4>, <45>, <50>, <5>, <6>, <kajspår>, <hbg>, <sidosp innanför spårspärr 50a (Selånger)> Sundsvall C forts på nästa sida.

39 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E9 Sundsvall C forts från föregående sida. Växling som inleder tågfärd (TTJ modul 8H 4.6) Tåg som ankommer från Ånge eller Timrå och vänder på Nackstavreten för att avgå mot Ånge eller Timrå, tågsättet får sättas igång som växling när dvsi 40 norra spåret eller dvsi 8 södra spåret visar lodrätt signalbild. Manövrering av växel Omläggning av växel (mellan spår 7 och 4) sker med fyrkantsnyckel. TALLÅSEN Ls 4 Ltr <> Uppställning övervakad av tågskyddssystem (TTJ modul 8.5) Får tillämpas. Max tåglängd 499 m. Version 08-0-

40 E40 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET TIMRÅ Skk 4 Slbk K6-nyckel, hantering ( st) (TTJ modul 9S och ) K6-nyckel avsedd för linjeplatser på sträckan Skönvik-Tunadal förvaras i Timrå i ett magnetlås, som friges av fjtkl Ånge. TRÅNGSVIKEN Uppställningsspår Sfn Mi <Uppställningsspår>

41 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E4 TÅGSJÖBERG Åd Kajspår Stick Ros Ankomstanmälan (TTJ modul 8H.) När en tågfärd i sin helhet kommit innanför driftplatsgränsen från en sträcka tillhörande trafikeringssystem M, ska föraren lämna en ankomstanmälan enligt TTJ modul 8H Tågfärd, avsnitt. Ankomstanmälan K6-nyckel, hantering (TTJ modul 8M, 9M och ) K6-nyckel avsedd för obevakade driftplatser och linjeplatser på sträckan Forsmo - Hoting förvaras i Tågsjöberg fastlåst i ett magnetlås, som friges av fjtkl Ånge. <stick> Version 08-0-

42 E4 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET UMEÅ Driftplatsinstruktioner Omfattning av Umeå driftplats Driftplatsdel Signatur Märktavla på hsi. Umeå C Uå Uå Umeå östra Uåö Uå Umeå godsbangård Uågb Uå UMEÅ CENTRAL Uågb Uåö Driftplatsinstruktioner Se Umeå

43 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E4 UMEÅ GODSBANGÅRD Klbn Uå I Driftplatsinstruktioner Se Umeå Version 08-0-

44 E44 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET UMEÅ ÖSTRA Uå 5 5 Gim Driftplatsinstruktioner Se Umeå VISKAN To Std <>

45 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E45 VÄNNÄS Driftplatsinstruktioner Omfattning av Vännäs driftplats Driftplatsdel Signatur Märktavla på hsi. Vännäs Vns Vns Vännäs norra Vän Vns Huvudspår <> <0>, <5>, <B>, <B7>, <stallspår>, <skyddsspår > Vännäs forts på nästa sida Version 08-0-

46 E46 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Vännäs forts från föregående sida Tågfärd som övergår i växling (TTJ modul 8H 4.6) Tåg från Degermyr som skall in till växlingsbangården (spår 6). Växlingsrörelse får starta när dvsi 0 visar signalbild "lodrätt" och förare hos fjtkl Ånge har förvissat sig om att tågsättet skall föras in till växlingsbangården. VÄNNÄS NORRA Vns Tvb Driftplatsinstruktioner Se Vännäs VÄSTERASPBY Dns Nld 4 Stå Slm Västeraspby fort på nästa sida

47 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E47 Västeraspby forts från föregående sida Förarens möteskontroll (TTJ modul 8M.0) Möteskontroll får inte ske genom att iaktta det mötande tåget. Föraren får bara göra möteskontroll genom samtal med tågklareraren. Ankomstanmälan (TTJ modul 8E.4) När en tågfärd i sin helhet kommit innanför driftplatsgränsen från en sträcka tillhörande trafikeringssystem M, ska föraren lämna en ankomstanmälan enligt TTJ modul 8E Tågfärd, avsnitt.4 Ankomstanmälan. ÅDALSLIDEN Fsm Stick Tsg Hantering av växel på linjen. (TTJ modul 8 M och 9 M) Omläggning av växlar och spårspärrar får förekomma när Ådalsliden är obevakad. <>, <stick> Version 08-0-

48 E48 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET ÅNGE, ÅNGE GODSBANGÅRD OCH ÅNGEBYN Spårskiss Ånge Spårskiss Ånge godsbangård (skiss av ) Ånge forts på nästa sida

49 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E49 Ånge forts från föregående sida. Spårskiss Ånge godsbangård (skiss av ) Driftplatsinstruktioner Omfattning av Ånge driftplats Driftplatsdel Signatur Märktavla på hsi. Ånge Åg Åg Ånge godsbangård Åggb Åg Ångebyn Ågy Ågy Ånge forts på nästa sida Version 08-0-

50 E50 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Ånge forts från föregående sida. Ånge Huvudspår Ånge godsbangård Huvudspår <A>, <B>,<A>, <B>, <A>, <B> <0>, <0>, <06>, <07> <nya värmen>, <kolspåret>, <stallsp>, <lokstall>, <omf>, <omf>, <omf> <6>, <7>, <8>, <9>, <0>, <>, <>, <>, <4>, <5>, <6>, <7>, <8>, <9>, <0>, <>, <>, <>, <4>, <5>, <6>, <7>, <8>, <9>, <0>, <>, <>, <>, <4>, <5>, <6>, <8>, <9>, <40>, <4>, <44>, <45>, <46>, <47>, <ut > Ånge forts på nästa sida.

51 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E5 Ånge forts från föregående sida Tågfärd som övergår i växling (TTJ modul 8H 4.6) Godståg från Ågy som skall till riktningsbangården får utan att stanna föras vidare som växling förbi tågfärdvägens slutpunkt på Åggb om signalbild lodrätt visas. Förare skall innan växlingsrörelsen påbörjas efterhöra vilket spår som skall användas. Detta görs hos fjtkl Åg. Växlingsrörelsen stoppas sedan hinderfritt från andra spår i östra änden av bangården. Tåg från Erikslund och Ovansjö till spår 6-6. Växlingsrörelsen får starta när Dvsi 0 eller 04 visar signalbild lodrätt och föraren har hos fjtkl förvissat sig om att tågsättet skall föras in till spår 6-6. Version 08-0-

52 E5 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET ÄLANDSBRO Hsd 4 När spärrfärd ska lämna Älandsbro i riktning Härnösand ska vägskyddsanläggningarna vid Tomtebovägen och Skolvägen aktiveras med hjälp av knapp, märkt Mot Härnösand, i manöverlåda för vägar. Manöverlådan är placerad i södra änden av bangården. <>, <>, <4> ÖRNSKÖLDSVIKS CENTRAL Gån Öal Ökn Örnsköldsvik C fort på nästa sida

53 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E5 Örnsköldsvik C forts från föregående sida Ankomstanmälan (TTJ modul 8E.4) När en tågfärd i sin helhet kommit innanför driftplatsgränsen från en sträcka tillhörande trafikeringssystem M, ska föraren lämna en ankomstanmälan enligt TTJ modul 8E Tågfärd, avsnitt.4 Ankomstanmälan. Förarens möteskontroll (TTJ modul 8M.0) Möteskontroll får inte ske genom att iaktta det mötande tåget. Föraren får bara göra möteskontroll genom samtal med tågklareraren. Förbud mot uppställning På spår, och får ej uppställning av fordon ske p.g.a. stark lutning. Lutningsförhållandet är 7 promille. <>, <0>, <>, <0> Tekniskt körtillstånd Vid start från mt Ök 5 krävs att fordonet står mer än 0 m från signaltavlan för att tåget ska få tekniskt körtillstånd. Växling över plankorsning med förenklad bevakning Plankorsning Skyddsanordning Anmärkning Öster om grinden Hörneborg Obevakad Vakt bevakar Serviceväg spår Obevakad Sth 0km/h Version 08-0-

54 E54 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET ÖSTERALNÖ Msl Ök Hantering av växel på linjen. (TTJ modul 8 M och 9 M) Omläggning av växlar och spårspärrar får förekomma när Österalnö är obevakad. K6-nyckel, hantering (TTJ modul 8M, 9M och ) K6-nyckel, avsedd för Österalnö förvaras i Österalnö i ett magnetlås. K6-nyckeln friges av fjtkl Ånge. <>

55 TRAFIKVERKET UNDERLAG TILL LINJEBOK E55 ÖSTERSUNDS CENTRAL Ankomstanmälan (TTJ modul 8H.) När en tågfärd i sin helhet kommit innanför driftplatsgränsen från en sträcka tillhörande trafikeringssystem M, ska föraren lämna en ankomstanmälan enligt TTJ modul 8H Tågfärd, avsnitt. Ankomstanmälan. Förarens möteskontroll (TTJ modul 8M.0) Möteskontroll får inte ske genom att iaktta det mötande tåget. Föraren får bara göra möteskontroll genom samtal med tågklareraren. Östersund C forts på nästa sida. Version 08-0-

56 E56 UNDERLAG TILL LINJEBOK TRAFIKVERKET Östersund C forts från föregående sida. K6-nyckel, hantering (TTJ modul 8M, 9M och ) st K6-nycklar, avsedda för linjeplats eller obevakad driftplats på sträckan Östersund Hoting, förvaras i Östersund i magnetlås. K6- nyckeln frigörs av fjtkl Ånge. <6>, <9A>, <del av spår 0>, <5>, <6>, <uppställningsspår mellan växel 44b i vänsterläge och växel 9 i högerläge >, <uppställningsspår >.